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晋西车轴(600495)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇600495 晋西车轴 更新日期:2024-04-17◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:铁路基建、高端装备、一带一路 风格:融资融券、高市盈率、扣非亏损、昨日弱势 指数:上证治理、中证央企 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-10-21│铁路基建 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司是专业化的铁路车轴生产龙头企业,是国内规模最大、自动化水平最高、车轴规格品种 最多、首家获得出口火车轴和地铁轴资格、且具有轻轨轴、地铁轴和空心轴生产能力的专业化车 轴生产企业,市场占有率大于30%。公司于2009年通过定向增发,收购了国内第二大铁路车轴生产 企业包头北方锻造和铁路货车生产企业晋西车辆,现已成为世界第一大铁路车辆车轴生产企业。 公司在国内铁路车辆车轴技术方面处于领先水平,也是最具备开发国产动车组车轴潜力的企业之 一,现阶段公司已具备生产空心轴的能力,同时也曾为西门子所生产的城轨地铁车辆配套空心轴。 我国现有高速动车组所采用车轴为全进口,公司已将350公里动车组车轴样品提交铁道部,并会协 助铁道部制定国产高速动车组车轴标准。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-16│高端装备 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主要从事铁路车辆、车轴、轮对、转向架等产品的生产销售及自营进出口业务,并在精 密锻造和非标制造等方面具备较强的技术和装备实力。公司及公司产品先后通过美国铁路协会( AAR)质量管理体系、ISO9000质量管理体系、ISO14001环境管理体系、职业健康安全管理体系、 IRIS国际铁路行业标准体系等认证,是山西省高新技术企业。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2019-05-15│一带一路 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司海外市场深入到北美、欧盟、澳大利亚、东南亚、中亚等多个国家,与西屋制动、阿尔 斯通等大型跨国公司建立了长期战略合作伙伴关系 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-04-11│中兵系 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 中国兵器工业集团有限公司是公司实际控制人 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-12-13│国企改革 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司属于国有企业 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-05-30│央企改革 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司实际控制人为中国兵器工业集团公司。经国家批准,公司主要从事铁路车辆、车轴、轮 对、转向架等产品的生产销售及自营进出口业务,并在精密锻造和非标制造等方面具备较强的技 术和装备实力。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-04-16│高市盈率 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2024-04-16,公司市盈率(TTM)为:211.95 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-04-11│扣非亏损 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2023-12-31公司归母净利润为2035.03万元,扣非净利润为-1200.49万元 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-13│越南访华密集拜会交通部及中国铁路系统,铁路基建出海或再下一城 ──────┴─────────────────────────────────── 5月底,越南交通运输部部长等人带队访华,先后与交通运输部、国家铁路局、中交集团、 中国中车、国铁集团、中国铁建和中国中铁等部委和央企举行会见会谈。越方表示当前越南正在 持续加大对铁路等重大基础设施领域的投资,希望加强双方在铁路等基础设施建设领域的交流合 作,共同为越南经济发展注入新活力。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-22│发改委签署中吉乌铁路相关合作文件,铁路基建产业链将受益 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,国家发展改革委主任郑栅洁与吉尔吉斯斯坦交通和通信部部长捷克巴耶夫、乌兹别克 斯坦交通部部长马赫卡莫夫签署了《中华人民共和国国家发展和改革委员会、吉尔吉斯共和国交 通和通信部、乌兹别克斯坦共和国交通部关于就中吉乌铁路建设项目(吉境内段)可行性研究三 方联合评审达成共识的谅解备忘录》,标志着项目可行性研究工作已接近尾声。后续,三方将在 可研基础上进一步深化研究合作。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-08-08│雅万高铁动车组下线 中国高铁装备出口实现历史性突破 ──────┴─────────────────────────────────── 中国首批出口的高速动车组——印尼雅万高铁高速动车组8月5日在青岛四方机车车辆股份有 限公司下线,即将运往印度尼西亚。这标志着雅万高铁建设取得重要进展,将为雅万高铁如期通 车奠定基础。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-12-02│中老铁路即将通车 ──────┴─────────────────────────────────── 外交部发言人华春莹12月1日宣布:中共中央总书记、国家主席习近平将于12月3日同老挝人 民革命党中央总书记、国家主席通伦举行视频会晤,并以视频连线形式共同见证中老铁路通车。 中老铁路是老挝“陆锁国变陆联国”战略与中国“一带一路”倡议对接的标志性项目。中老铁路 的开通可以说是2021年云南乃至中南半岛最大的经济事件,对中老两地企业发展以及中老两国加 深经贸合作都具有重大战略意义及经济意义。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-08-30│交通运输部批准中国中车集团“交通强国”试点 ──────┴─────────────────────────────────── 8月26日,交通运输部发布中国中车集团开展绿色智能交通装备研制及应用等交通强国建设 试点工作的意见:原则同意在绿色智能交通装备研制及应用,中高速磁悬浮列车研制及工程化应 用,智慧城轨地铁列车研制及工程化应用,新能源汽车、海工装备关键技术研究等方面开展试点 。其中,开展时速200公里中速磁浮车辆、时速600公里高速磁浮车辆系统集成技术研发。加强电 磁悬浮控制、牵引、悬浮、导向一体化集成技术研发。研究复合材料及轻量化车体设计及试验评 估技术等关键技术。研制中高速磁悬浮列车样机。通过1~2年时间,中高速磁悬浮系统工程化样 机基本研制成功。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-10-16│李克强10月15日来到银西高铁(陕西段)建设现场考察 ──────┴─────────────────────────────────── 李克强10月15日来到银西高铁(陕西段)建设现场考察,提出多措并举,将目前高铁仍然空 白的省份,尽快接入全国高铁网络,让这些地区早一天步入全国快速发展轨道(中国政府网)。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-10-10│13个区域入选交通强国建设试点 雄安新区、深圳等在列 ──────┴─────────────────────────────────── 记者从交通运输部10月9日召开的交通强国建设试点工作启动视频会了解到,河北雄安新区 、辽宁省、江苏省、浙江省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区、重庆市、贵 州省、新疆维吾尔自治区、深圳市被确定为第一批交通强国建设试点。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-11-30│国务院推进区域协调发展 基建补短板成重要抓手 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年11月29日报道,《中共中央国务院关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见》 日前印发。意见中提到坚持“输血”和“造血”相结合,推动欠发达地区加快发展。长江证券指 出,在经济转型背景下,“积极的财政政策”将继续表现为对补短板等领域的结构性支持。山西 证券认为,应关注积极财政的第一顺位补短板,包括铁路及城轨建设、通信基础设施建设,新疆 、西藏等西部基础设施条件较差的地域,乡村振兴战略下的农村基础设施改造。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-11-01│基建补短板紧踩油门 投资有望触底反弹 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年11月1日消息,国务院办公厅昨日印发《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意 见》(简称《指导意见》),明确了脱贫攻坚、铁路、公路和水运、机场、水利、能源、农业农 村、生态环保、社会民生等九大领域补短板的重点任务。 分析人士预计,随着一系列基建补短板政策实施,四季度基建投资增速有望触底反弹。 中西部仍是“补短板”重要方向 《指导意见》提出,支持“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大 湾区建设等重大战略,围绕打好精准脱贫、污染防治攻坚战,着力补齐铁路、公路、水运、机场 、水利、能源、农业农村、生态环保、公共服务、城乡基础设施、棚户区改造等领域短板,加快 推进已纳入规划的重大项目。 《指导意见》明确了九大领域的重点任务。其中,在铁路领域,以中西部为重点,加快推进 高速铁路“八纵八横”主通道项目,拓展区域铁路连接线,进一步完善铁路骨干网络。推进京津 冀、长三角、粤港澳大湾区等地区城际铁路规划建设;在机场领域,重点推进一批国际枢纽机场 和中西部支线机场新建、迁建、改扩建项目前期工作,力争尽早启动建设。 基础设施投资有望触底反弹 今年下半年以来,基建补短板已经成为稳增长政策的“热词”,国务院常务会议多次部署推 进基建补短板并出台一系列措施。此次《指导意见》再次强调,保持基础设施领域补短板力度。 “建筑业供需的持续向好,特别是需求的持续改善,意味着短期内基建投资需求趋稳的可能 性在加大。”中国物流信息中心分析师武威分析说。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-10-19│中铁总车辆招标超预期 机车装备企业加快“秋收” ──────┴─────────────────────────────────── 2018年10月18日报道,中国铁路总公司近日启动动车组招标,时速350公里"复兴号"动车组 的总招标数量达到1455辆。本轮招标完成后,2018年全国铁路机车车辆投资额度接近1570亿元, 已破历史纪录。分析人士认为,此次招标不仅数量和种类均创历史最多,时间点也较去年有所提 前。此次招标中还首次出现了 17辆编组超长动车组,从侧面说明市场对高铁客运存在旺盛需求 。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-08-08│自主研发轴承将在“复兴号”试用 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年8月8日消息, “研发具有自主知识产权的核心零部件,是解决我国重大装备‘空心 化’的当务之急。今年国产重大装备核心部件国产化取得一系列新进展。”中国机械工业联合会 执行副会长陈斌7日表示。 据科技日报8月8日报道,陈斌介绍,瓦轴集团和洛阳LYC轴承集团自主研制的高速动车组轴 承,通过10余年的研发与试验,先后完成产品数字化仿真分析和设计、试制样品、台架试验,即 将于近期在时速250公里的“复兴号”上试用。 “宝塔实业(原西北轴承)与北京地铁运营公司研发中心联合进行的地铁轴承研发应用攻关 ,也在历经10余年研发、试验、试运行后,首次获得了小批量订单。恒力液压件的多路阀也已经 在15吨级以下挖掘机上大量配套。”陈斌说。 今年以来,机械工业增加值增速呈现逐月提升的趋势。“随着供给侧结构性改革的推进和经 济增长新旧动能的转换,机械企业积极推进产品结构升级,比如,重大装备智能升级。”陈斌说 。 “重大技术装备安全稳定运行影响因素众多,智能化意义重大。”陈斌介绍,今年,振华重 工研制的新一代智能跨运车正式进入动态路测阶段,是全球第一台带无人驾驶导航系统的集装箱 跨运车产品。铁建重工研制的首台全智能型混凝土喷射机实现了对隧道喷射区域的3维扫描建模 ,具备自动定位、喷射路径规划、智能喷射、自动修正、数据交互等功能,是全球首台全智能型 混凝土喷射机。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-08-08│铁路投资额或重返8000亿元 铁路装备成增长主力 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年8月7日据怀新投资报道,据媒体报道,在铁路机车车辆投资增长和基建潮加速推进的 双重刺激下,2018年铁路固定资产投资额将重返8000亿元以上。业内表示,今年中铁总对新造客 运和货运机车车辆投资提升已成定局,加上车辆维修的投资,全年机车车辆投资有望达到1200亿 元。这与年初计划的800亿元的铁路装备投资相比,增长了50%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-12-20│中泰高铁即将开工 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年12月19日消息,据中证资讯报道,据泰国媒体报道,泰国交通部长表示,已批准中泰 铁路合作项目一期工程的环境影响评价,中泰高铁项目预计于12月21日正式动工。中泰高铁合作 项目是泰国第一条标准轨高速铁路,将使用中国技术建造,未来将与中老铁路衔接,构成昆明至 曼谷的铁路大通道。中泰高铁项目的实施将对其他国家将有极强的示范效应,高铁“走出去”有 望迎来收获期。据权威数据,仅东南亚市场轨交项目总投资规模已近万亿。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-08-15│中铁总再购百列复兴号 ──────┴─────────────────────────────────── 据财新报道,继2017年4月中国铁路总公司首次采购中国标准动车组50列后,近日中铁总再 采购中国标动104列,中国标动自获得型号合格证以来,采购已达154列。本次“复兴号”采购价 格位于1.70亿-1.72亿元/列区间,104列采购总价共178亿元左右。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-07-27│京沪高铁开展复速试验 9月中旬复兴号望提速运营 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年7月27日从新华视点获悉,27日8点38分,中国标准动车组“复兴号”驶出北京南站, 在京沪高铁开展时速350公里体验运营。4个多小时的时间里,“复兴号”将在京沪高铁北京到徐 州间实现往返。中国铁路总公司透露,预计九月中旬京沪高铁实施新的列车运行图后,将组织“ 复兴号”按时速350公里正式上线运营。届时,京沪高铁全程运行时间在4个半小时左右。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-07-07│新型高科技高铁动车今日亮相 ──────┴─────────────────────────────────── 据中新网消息,2017年7月7日上午10时,一组从中车长春轨道客车股份有限公司生产下线的 CRH5G型技术提升动车组抵达西安动车段,这是该型号动车组在我国首次亮相。 据悉,该动车组采用了中国标准动车组技术平台上的相关自主技术,搭载了国内第一款具有 完全自主知识产权的列车网络控制系统,也可搭载具有完全自主知识产权的列车牵引系统,国产 化率达到90%以上,是具有完全自主知识产权的耐高寒抗风沙动车组,设计运行时速为250Km/h。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-06-26│“复兴号”动车组今日首发 ──────┴─────────────────────────────────── 据央视报道,2017年6月25日,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、 达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。今天起,“复兴号”将率先在京沪高 铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发,分别担当G123次和G124次高速列车。今后铁路总公司 还将逐步安排“复兴号”中国标准动车组系列产品在不同速度等级高铁线路上的运用,为旅客出 行提供更多选择。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-04-18│铁总正式提出雄安新区铁路建设发展规划 ──────┴─────────────────────────────────── 据铁道报报道,2017年4月14日上午,中国铁路总公司、河北省主要领导同志共赴规划建设 中的雄安新区,就推进雄安新区铁路规划建设举行会谈。中铁总总经理陆东福表示,根据雄安新 区总体规划,铁路部门将加强规划对接,科学把握战略定位,进一步深化优化铁路建设规划,推 动实现河北省域内轨道交通网、京津冀协同发展铁路网、全国高速铁路网与雄安新区规划的紧密 衔接,促进多种交通方式融合发展,为雄安新区建设提供可靠的交通基础设施保障。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-04-07│雄安新区规划轨道交通为主 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年4月6日据媒体报道,京津冀协同发展专家咨询委员会一位成员透露,雄安新区总体规 划征询意见中特别注重绿色低碳:“绿化比例达到百分之三四十,比一般城市高。基本都是轨道 交通,货运都用轨道交通,减少汽油、柴油的排放。”根据规划,雄安新区建设首要任务是建设 绿色智慧新城。 相关标的:晋亿实业、晋西车轴、中国铁建 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-04-05│中印尼合作雅万高铁项目全面实施 ──────┴─────────────────────────────────── 由中国与印尼企业合作建设的雅加达至万隆高速铁路总承包(EPC)合同,2017年4月4日傍晚 由中印尼高铁公司(KCIC)与中印尼高铁承包商联合体(HRSCC)各企业代表,在印尼首都雅加达正 式签署。   中国驻印尼大使谢锋、印尼总统府幕僚长德登出席签字仪式,共同见证这一重要时刻。 这标志着中国与印尼铁路合作取得重要进展,雅万高铁这一“一带一路”建设早期重要成果 进入全面实施阶段。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-02-14│铁路今年新开工项目将达35个 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年2月14日消息,今年铁路建设投资仍将维持高位。从权威人士处了解到,今年铁路新 开工项目将达35个,计划投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里,石济客专、 武九客专、西成客专、宝兰客专等项目将在今年开工建设。   据经济参考报2月14日消息,中国铁路总公司提出的2017年铁路建设计划任务是,全国铁路 行业投资保持去年规模,全面完成国家下达的固定资产投资计划。这意味着今年的铁路投资仍将 超过8000亿元,并有望再创新高。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-01-06│中国兵工集团混改指导意见印发 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年1月4日中国兵器工业集团官网消息,集团公司印发了《中国兵器工业集团公司关于发 展混合所有制经济的指导意见(试行)》(下称《指导意见》),集团公司提出26条意见。   《指导意见》将推动完善现代企业制度,健全公司法人治理结构,促进企业转换经营机制, 放大国有资本功能,实现国有资本保值增值,实现各种所有制资本取长补短、相互促进、共同发 展。   目前,中国兵器工业集团旗下共有11家A股上市公司,分别为北方股份、华锦股份、光电股 份、晋西车轴、北方国际、北方创业、北化股份、北方导航、江南红箭、长春一东、凌云股份。 ──────┬─────────────────────────────────── 2016-11-23│铁路投资年底掀高潮 ──────┴─────────────────────────────────── 2016年11月23日据媒体报道,中国铁路总公司近日透露,预计2016年底前,上海至昆明高速 铁路贵阳至昆明段、云南至广西铁路百色至昆明段等一大批项目将建成投产运营。另外年前还将 有35个项目陆续投产,投产里程2000多公里。 相关概念股:中铁二局、晋亿实业、晋西车轴、高盟新材等。 ──────┬─────────────────────────────────── 2016-10-25│科技部启动磁浮交通等高铁关键项目 ──────┴─────────────────────────────────── 2016年10月25日据21世纪经济报道消息,在10月21日下午召开的国家重点研发计划先进轨道 交通重点专项启动会上,科技部第一次把先进轨道交通重点专项10个专项中的7个定向委托给中 国中车组织实施。首批启动的是重点项目之中分量最重的三个项目:“轨道交通系统安全保障技 术”、“时速400公里及以上高速客运装备关键技术”和“磁浮交通系统关键技术”。中车青岛 四方机车车辆有限公司技术中心主任丁叁叁表示,这三个项目将回答‘后高铁时代’中国高铁技 术的未来是什么样的。 高铁概念股龙头一览:天马股份、北方创业、晋西车轴、永贵电器、太原重工、马钢股份、 晋亿实业、双环传动、康尼机电、特锐德、世纪瑞尔、辉煌科技、佳讯飞鸿、鼎汉技术、远望谷 、众合科技 、卧龙电气、时代新材、高盟新材、新筑股份、泰和新材、中鼎股份等。 ──────┬─────────────────────────────────── 2016-09-05│下半年铁路基建将投资3454亿元 ──────┴─────────────────────────────────── 2016年9月5日消息,日前,中国铁路总公司披露今年上半年的审计报告。审计报告显示,今 年上半年完成运输收入4163亿元,同比下降3%;亏损72亿元,相比去年同期的-88亿元,亏损幅 度有所下降。其中,铁路基建投资完成2646亿元,完成全年投资目标的43%,这意味着下半年还 要完成3454亿元的铁路基建投资。业内人士表示,相比去年,今年的铁路建设稍显迟缓,下半年 投资任务压力大,为完成全年投资目标,随着九月份一些新项目手续的批复,近期铁路基建将掀 起投资高潮。 ──────┬─────────────────────────────────── 2016-06-25│俄罗斯总统普京6月25日访华 ──────┴─────────────────────────────────── 据中新网报道,外交部发言人陆慷宣布:应国家主席习近平邀请,俄罗斯联邦总统弗拉基米 尔·弗拉基米罗维奇·普京将于2016年6月25日对中国进行国事访问。 据香港《南华早报》网站6月20日报道,中俄将在俄罗斯总统普京6月底访问北京时签署价值 数十亿美元的高铁协议,两国届时还将扩大军事合作。报道称,中国最近证实将向莫斯科-喀山 高铁项目提供4000亿卢布(约合410.4亿元人民币)的贷款。 分析认为,中俄东线天然气管道工程有望成为两国合作焦点。中俄两国在能源合作领域空间 广阔天然气及相关管线建设概念股值得期待。玉龙股份、久立特材、金洲管道、龙泉股份、惠博 普等有望受益。 ──────┬─────────────────────────────────── 2016-04-07│今年高铁投资超过8000亿 ──────┴─────────────────────────────────── 2016年4月7日,据投资快报报道,国务院副总理马凯日前指出,“十三五”是加快铁路建设 的重要时期,要继续保持较大投资规模,确保今年完成铁路投资8000亿元以上。 对此,分析人士指出,铁路投资是基建投资的重要组成部分,在维持铁路投资热度的同时, 也要加快推进铁路融资渠道的扩展,让更多的社会资本进入到这一热潮中,相关概念股也迎来投 资机遇。 ──────┬─────────────────────────────────── 2016-03-16│中长期铁路网规划方案近期上报 ──────┴─────────────────────────────────── 2016年3月16日消息,近日,发改委基础司副司长任虹主持召开铁路建设项目前期工作联络 员会议。会上,任虹提及近期中长期铁路网规划修编方案将上报国务院审批。业内人士表示,从 长期看将推动整个行业发展,可关注轨道交通产业链标的。 ──────┬─────────────────────────────────── 2016-01-18│亚投行正式开业 ──────┴─────────────────────────────────── 备受瞩目的亚洲基础设施投资银行于2016年1月16日开业。亚投行从首倡到开业走过了两年 多时间,得到世界各国广泛响应和赞誉,截至去年底正式成立时,已有57个国家签署了政府间协 议。作为首个由中国倡议设立的多边金融机构,亚投行将为亚洲域内外国家提供新的发展机遇。   亚投行由中国倡导设立,是政府间性质的亚洲区域多边开发机构,重点支持基础设施建设。 其法定资本为1000亿美元,初始认缴资本目标为500亿美元左右,实缴资本为认缴资本的20%。   亚投行的建立主要是重点支持基础设施建设,相关概念股将因此受益,主要有三类:   1.铁路设备制造:   晋亿实业(601002)、晋西车轴(600495)、时代新材(600458)等。   2.铁路工程建设:   中铁二局(600528)、中国中铁(601390)、中国铁建(601186)等。   3.基建工程机械:   达刚路机(300103)、柳工、山推股份(000680)等。 ──────┬─────────────────────────────────── 2015-12-30│1.5万公里泛亚铁路网建设提速 ──────┴─────────────────────────────────── 据参考消息网援引外媒2015年12月29日消息,中国准备修建三条铁路线,称为“泛亚铁路网 ”,该铁路网总长约1.5万公里(约3万里),为的是加强中国和东南亚大陆的铁路联系。   报道称,泰国和中国已经达成协议,建造总长达845公里的双轨铁路线,可覆盖曼谷-耿奎- 呵叻-廊开线,以及耿奎-马普达普线。据悉,这只是泛亚铁路网中心线的一部分,中心线始自中 国昆明,经过老挝、泰国和马来西亚,终至新加坡,全长4500公里。另一条在西边,该线从昆明 经过缅甸、泰国和马来西亚至新加坡,全长4760公里。最后一条是东线,从昆明经玉溪、蒙自和 河口通往越南。然后经越南、柬埔寨、泰国、马来西亚直至新加坡,全长5500公里。   公开数据显示,目前中国已建成的高速铁路有1.7万公里,约占世界高速铁路总里程的60%以 上,是世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家。而此次“泛亚铁路网”三条铁路线 总长接近1.5万公里,这无疑将提振整个铁路板块,也为相关上市公司获得订单提供机遇。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司主要业务为:铁路车辆配件、车轴、精密锻造产品生产销售及相关技术│ │ │咨询服务。设备维修。非标准设备设计、制造、销售。主要产品为铁路车辆│ │ │(铁路货运敞车,包括煤炭运输车和矿石运输车等系列;铁路货运罐车,包│ │ │括轻油罐车和醇类罐车等;铁路货运平车;铁路货运棚车)、铁路车辆配件│ │ │、车轴、精密锻造产品等。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │根据轨道交通装备制造产业链中的功能划分,公司属于设计+生产+销售型经│ │ │营模式;根据业务范围划分,属于专业化经营模式。报告期内,公司面对国│ │ │内外、两个市场的巨大压力,深入了解需求变化,不断加强客户的沟通和维│ │ │护,确保了主要市场份额;国际市场开发呈现新的亮点;以动车组车轴国产│ │ │化为代表的新产品研发取得了一系列进展。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │铁路车轴的制造、研发和工艺创新能力处于全球领先地位 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │1.在轨道交通装备制造业中,尤其是铁路装备制造业中,公司通过多年经营 │ │ │,积累了雄厚的技术和装备实力,特别是在铁路车轴产品的专业化研发、制│ │ │造方面,技术水平、产品质量、生产规模和市场占有率多年来稳居国内同行│ │ │业榜首,在国际市场中代表着中国在该领域中的竞争能力。 │ │ │2.报告期内,公司牢牢把握有质量、有效益和可持续发展的要求,主动适应│ │ │经济发展新常态和供给侧结构性改革的需要,加快转变发展方式,优化体制│ │ │机制,推进结构改革,促进转型升级,核心竞争力得到提升。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │先后与华锦股份签订罐车合同、与SCT公司签订摇枕侧架合同。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │太原重工 │ ├──────┼──────────────────────────────

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