热点题材☆ ◇600592 龙溪股份 更新日期：2024-04-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:海峡西岸、铁路基建、智能机器、军民融合、大飞机
风格:融资融券、参股金融、户数减少、最近情绪
指数:无
【2.主题投资】
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-08-08│机器人概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司有机器人关节轴承
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-07-07│大飞机 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司突破精密挤压及仿真、精密锻造成型、高性能自润滑衬垫材料制备及应用等关键技术，
开发的高端向心关节轴承、模塑型自润滑衬垫和拉杆等产品批量配套于AG600的发动机、起落架
、襟翼、副翼、升降舵、方向舵等关键部位，为AG600全状态新构型机的成功首飞提供了坚强的
技术保障，为我国航空工业的发展做出重要贡献。
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-04-25│铁路基建 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司主要生产经营关节轴承和滚子轴承等特种轴承及车用零部件。公司是关节轴承行业龙头
企业之一。是国家**计划重点高新技术企业,国内市场占有率65%-70%,国际市场占有率13%;是我
国最大的关节轴承制造商和出口商。公司是关节轴承国家标准和行业标准的制定者,在行业处于
领跑地位。“特种关节轴承技术改造项目”具有良好的市场发展前景和经济效益,2010年已贡献
新增利润1,325万元,2011年达产后,新增特种关节轴承240万套,将新增销售收入3.6亿元,2011年
特种关节轴承项目投产将带来新的增长点。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-11-02│军民融合 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司拥有"军工三证"，并获得武器装备承制资格单位认证，承担航空关节轴承共性技术研究
及多项国内军用民用航空关节轴承国产化研制配套任务，业务领域已从单一的民品制造转向军民
融合。
──────┬──────┬────────────────────────────
2019-11-06│海峡西岸 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司总部位于福建省漳州市。主营业务：轴承，汽车零部件，普通机械，电器机械及器材的
制造、销售；金属材料的批发；房屋及设备出租；检测及试验业务。是国内关节轴承行业龙头，
拥有年产1000万套六大类型2800多个品种的生产能力，是国内最大的关节轴承制造商和出口商，
公司拥有唯一的国家关节轴承研究所和国家关节检测与实验中心、博士后科研工作站，同时拥有
亚洲行业内最先进的静力学实验室。
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-11-20│国企改革 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司属于国有企业
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-11-01│参股券商 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2023-06-30,公司持有兴业证券
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-10-28│财报高增长 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2023-09-30公司归属母公司净利润同比增长590.78%
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-10-28│国机系 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2023-09-30,国机资产管理有限公司持有1406.93万股(占总股本比例为：3.52%)
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-06│航天概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司拥有"军工三证"，并获得武器装备承制资格单位认证，承担航空关节轴承共性技术研究
及多项国内军用民用航空关节轴承国产化研制配套任务。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-04-16│最近情绪 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
市场情绪参考标的。
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-11-01│参股金融 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2023-06-30,公司持有兴业证券
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-09-30│户数减少 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2023-09-30股东户数相对于2023-06-30变动-25.3266%
【3.事件驱动】
──────┬───────────────────────────────────
2024-01-10│全球多家航司宣布停飞波音737 Max 9机型，国产大飞机迎“超车”良机
──────┴───────────────────────────────────
因发生飞行中应急舱门脱落事件，全球多家航空公司对波音737 Max 9机型停飞检查。美联
航（UAL）仍然在等待美国航空监管部门最终批准针对波音737 MAX 9飞机的调查程序，周二取消
的737 MAX 9航班约为170个。中国是全球最大航空市场之一，已具备良好的航空制造产业基础，
中国商业飞机在政策和产业合力助推下进入发展快车道。C919大型客机是我国首次按照国际通行
适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。中邮证券指出，目前，C919订单超过
1000架，机体制造商和航材经销商有望受益于C919生产交付提速。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-13│越南访华密集拜会交通部及中国铁路系统，铁路基建出海或再下一城
──────┴───────────────────────────────────
5月底，越南交通运输部部长等人带队访华，先后与交通运输部、国家铁路局、中交集团、
中国中车、国铁集团、中国铁建和中国中铁等部委和央企举行会见会谈。越方表示当前越南正在
持续加大对铁路等重大基础设施领域的投资，希望加强双方在铁路等基础设施建设领域的交流合
作，共同为越南经济发展注入新活力。
──────┬───────────────────────────────────
2023-05-22│发改委签署中吉乌铁路相关合作文件，铁路基建产业链将受益
──────┴───────────────────────────────────
近日，国家发展改革委主任郑栅洁与吉尔吉斯斯坦交通和通信部部长捷克巴耶夫、乌兹别克
斯坦交通部部长马赫卡莫夫签署了《中华人民共和国国家发展和改革委员会、吉尔吉斯共和国交
通和通信部、乌兹别克斯坦共和国交通部关于就中吉乌铁路建设项目（吉境内段）可行性研究三
方联合评审达成共识的谅解备忘录》，标志着项目可行性研究工作已接近尾声。后续，三方将在
可研基础上进一步深化研究合作。
──────┬───────────────────────────────────
2017-05-02│我国空间站建造和运营关键技术已突破
──────┴───────────────────────────────────
2017年4月28日，国新办就空间实验室飞行任务有关情况举行发布会。中国载人航天工程办
公室主任王兆耀表示，截至目前，空间站建造和运营的关键技术均已突破，相关配套建设的系统
都已经建成了，可以说具备了整个执行建造空间站任务的能力。
现在就是等空间站几个舱段主体，核心舱、实验舱，等着他们研发出来以后，我们就可以开
始执行空间站在轨组装建造。从这个意义上讲，空间实验室任务阶段圆满收官，标志着我们国家
载人航天已经全面迈进了空间站时代。
──────┬───────────────────────────────────
2016-09-05│下半年铁路基建将投资3454亿元
──────┴───────────────────────────────────
2016年9月5日消息，日前，中国铁路总公司披露今年上半年的审计报告。审计报告显示，今
年上半年完成运输收入4163亿元，同比下降3%；亏损72亿元，相比去年同期的-88亿元，亏损幅
度有所下降。其中，铁路基建投资完成2646亿元，完成全年投资目标的43%，这意味着下半年还
要完成3454亿元的铁路基建投资。业内人士表示，相比去年，今年的铁路建设稍显迟缓，下半年
投资任务压力大，为完成全年投资目标，随着九月份一些新项目手续的批复，近期铁路基建将掀
起投资高潮。
──────┬───────────────────────────────────
2016-08-15│神舟十一号飞船计划于10月中旬发射
──────┴───────────────────────────────────
2016年8月14日消息，据中国载人航天工程办公室透露，按流程完成出厂前所有研制工作的
神舟十一号载人飞船，8月13日从北京空运至中国酒泉卫星发射中心，开展发射场区总装和测试
工作。神舟十一号载人飞船计划于10月中旬实施发射。目前，发射场设施设备状态良好，各项准
备工作正按计划有序进行。
执行本次任务的飞行乘组由2名男航天员组成，正在进行任务强化训练。在轨飞行期间，航
天员将开展航天医学、空间科学实验和空间应用技术、在轨维修技术、空间站技术试验以及科普
活动。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │公司主要业务为关节轴承、圆锥滚子轴承、齿轮/变速箱、电脑针织机械的 │
│ │研发、生产与销售。其中，母公司核心业务关节轴承的营业收入占集团销售│
│ │规模的一半以上，产品广泛应用于国内工程机械、载重汽车、冶金矿山、水│
│ │利工程、建筑路桥、航空军工、轨道交通、新能源等领域，出口欧美等四十│
│ │多个国家和地区；永轴公司生产经营圆锥滚子轴承，产品配套于工程机械、│
│ │载重汽车并出口海外市场；三齿公司生产经营齿轮/变速箱，下游配套行业 │
│ │为国内工程机械；红旗股份生产经营电脑针织机械，产品应用于国内织物编│
│ │织行业并出口孟加拉等海外市场。近年来投入的高端轴套、免维护十字轴、│
│ │滚动功能部件等在建项目尚处于拓展阶段，对公司营收及利润贡献有限。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营模式 │1.公司关节轴承、圆锥滚子轴承、齿轮/变速箱产业链完整，生产工序主要 │
│ │包括：钢材-锻造-车加工-热处理-磨加工-表面处理（关节轴承）-装配-产 │
│ │成品。产品以自制为主，以外协、外购分工协作为辅；生产组织多数采用“│
│ │以单定产”模式，少量长线产品采取“预测生产”方式；国内市场采用直销│
│ │模式，出口市场以直销和代理相结合。 │
│ │2.电脑针织机械的生产以组装为主，除针板等主要机械件自产外，电子控制│
│ │系统、铸件及其它配件均采用外协、外购方式。国内国际市场销售模式以代│
│ │理为主、直销为辅。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │国内最大的关节轴承供应商和最大出口商 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │1.公司是国内最大的关节轴承供应商和最大出口商，关节轴承品种齐全，制│
│ │造链完整。 │
│ │2.作为国内关节轴承行业龙头企业，公司代表中国参加关节轴承国际标准制│
│ │订，提出关节轴承静载荷、动载荷及寿命两项提案并获得通过，提升行业国│
│ │际话语权。 │
│ │3.公司研发体系完善，拥有全国唯一的关节轴承研究所、博士后科研工作站│
│ │、国家认定企业技术中心、福建省工程技术研究中心和重点实验室。 │
│ │4.公司关节轴承产品质量稳定，性价比优势突出，产品远销欧美等四十多个│
│ │国家和地区，获得了各行业重点龙头客户的普遍认可，建立了稳定、忠诚的│
│ │客户群。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │五洲新春、天马轴承、宝塔实业、襄阳轴承、轴研科技、申科股份、瓦轴集│
│ │团、光洋轴承 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费群体 │产品主要应用于国内工程机械、载重汽车、冶金矿山、水利工程、建筑路桥│
│ │、 航空军工等领域。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费市场 │国内销售：主营业务、出口销售（主营）-自营出口、出口销售（主营）-委│
│ │托出口 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│项目投资 │投建长寿命、高可靠关节轴承及其组件产业化项目:龙溪股份2022年4月25日│
│ │公告，公司拟在蓝田厂区实施长寿命、高可靠关节轴承及其组件产业化项目│
│ │，项目总投资1.55亿元。项目建设周期为2021年11月至2024年12月，主要包│
│ │括厂房改造、设备的方案设计、采购、安装调试、人员培训以及项目验收等│
│ │。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司发展战略│贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，深入实施“一基多元、两│
│ │个转变、三大中心、四个路径”总体发展战略。坚持以创新为驱动，通过内│
│ │涵增长和外延扩张相结合，做优、做强、做大关节轴承核心业务，稳固传统│
│ │市场配套，拓展航空军工等高端装备制造业务领域，积极培育新材料、生产│
│ │性服务业等新兴业务板块，优化集团产业布局。 │
│ │1.高端装备制造业务。一是现有业务向高端产品、高端市场和高端客户转型│
│ │升级；二是在全球范围内寻找高端装备制造领域的研发实力强、发展潜力大│
│ │、行业排名前的优质标的，择机开展并购重组，帮助企业突破关键技术，构│
│ │建国际核心竞争力。 │
│ │2.新材料业务。加强与国内外科研院所在先进高分子材料、高性能复合材料│
│ │等新材料领域的产学研合作，助力企业提升现有产品的性能水平，同时适时│
│ │开展科技成果产业化。 │
│ │3.生产性服务业业务。一是以关节轴承现有资源与能力为基础，构建独立运│
│ │营的研发中心和区域检验检测认证中心，开展产品技术服务和公共平台技术│
│ │服务；二是向产业链两端延伸，积极培育融资租赁、服务外包、品牌建设等│
│ │与企业关联度高、协同性强的生产性服务业业务，迈向产业链高端。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司经营计划│2017年，公司计划实现营业收入6.8亿元，利润总额0.76亿元，归属于母公 │
│ │司净利润0.68亿元；如果行业经营环境出现重大变化，在半年度报告时将根│
│ │据形势变化对年度经营目标进行相应的调整。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│可能面对风险│1.行业复苏低于预期的风险； │
│ │2.成本费用上升的风险； │
│ │3.闽台龙玛经营成果低于预期的风险； │
│ │4.人民币汇率风险。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│战略合作 │龙溪股份2018年6月13日公告，公司与北京机电研究所有限公司签署战略合 │
│ │作框架协议，北京机电研究所有限公司将协助公司进行技术改造、发展规划│
│ │、引进技术进行吸收和转化等，并提供技术咨询服务；双方将共同申报、承│
│ │接福建省、国家相关领域的政府项目。本协议的签署有助于公司轴承锻造、│
│ │热处理和智能制造等生产线技改与建设，优化工艺技术，提升生产效率。本│
│ │协议有效期五年。 │
└──────┴─────────────────────────────────┘
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
|
