热点题材☆ ◇600592 龙溪股份 更新日期：2026-06-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:海峡西岸、高铁、风电、军民融合、新能源车、大飞机、人形机器、商业航天
风格:融资融券、参股金融、近期新低、户数减少、近期弱势
指数:上证580
【2.主题投资】
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2026-03-13│风电 │关联度：☆☆☆
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公司主导产品关节轴承应用于航空航天、高铁动车、风电核电等战略性新兴产业。
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2025-03-13│人形机器人 │关联度：☆☆☆
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公司人形机器人领域配套产品关节轴承目前仍处于研制或小批送样、试验阶段
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2025-02-08│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司有部分轴承产品配套中重型新能源商用汽车
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2024-07-23│商业航天 │关联度：☆☆☆
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公司承担航空关节轴承共性技术研究及多项国内航天航空关节轴承国产化研制任务，配套国
内航空航天飞行器、中科院正负电子对撞机及神州、嫦娥、长征系列火箭、 FAST射电望远镜、
中微子等国家重点科研及工程项目
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2022-07-07│大飞机 │关联度：☆☆☆
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公司突破精密挤压及仿真、精密锻造成型、高性能自润滑衬垫材料制备及应用等关键技术，
开发的高端向心关节轴承、模塑型自润滑衬垫和拉杆等产品批量配套于AG600的发动机、起落架
、襟翼、副翼、升降舵、方向舵等关键部位，为AG600全状态新构型机的成功首飞提供了坚强的
技术保障，为我国航空工业的发展做出重要贡献。
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2022-04-25│高铁 │关联度：☆☆☆☆
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公司主要生产经营关节轴承和滚子轴承等特种轴承及车用零部件。公司是关节轴承行业龙头
企业之一。是国家**计划重点高新技术企业,国内市场占有率65%-70%,国际市场占有率13%;是我
国最大的关节轴承制造商和出口商。公司是关节轴承国家标准和行业标准的制定者,在行业处于
领跑地位。“特种关节轴承技术改造项目”具有良好的市场发展前景和经济效益,2010年已贡献
新增利润1,325万元,2011年达产后,新增特种关节轴承240万套,将新增销售收入3.6亿元,2011年
特种关节轴承项目投产将带来新的增长点。
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2021-11-02│军民融合 │关联度：☆☆☆
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公司拥有"军工三证"，并获得武器装备承制资格单位认证，承担航空关节轴承共性技术研究
及多项国内军用民用航空关节轴承国产化研制配套任务，业务领域已从单一的民品制造转向军民
融合。
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2019-11-06│海峡西岸 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于福建省漳州市。主营业务：轴承，汽车零部件，普通机械，电器机械及器材的
制造、销售；金属材料的批发；房屋及设备出租；检测及试验业务。是国内关节轴承行业龙头，
拥有年产1000万套六大类型2800多个品种的生产能力，是国内最大的关节轴承制造商和出口商，
公司拥有唯一的国家关节轴承研究所和国家关节检测与实验中心、博士后科研工作站，同时拥有
亚洲行业内最先进的静力学实验室。
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2026-05-06│参股券商 │关联度：☆☆☆
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截止2025-12-31,公司持有兴业证券
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2025-12-08│海工装备 │关联度：☆☆☆
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公司首创超大规格宽系列自润滑关节轴承配套全球最大"二航长青"号深海打桩船主油缸。
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2023-11-20│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2026-06-23│近期弱势 │关联度：☆☆☆☆
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截止2026-06-23,20日跌幅为：-30.36%
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2026-06-22│近期新低 │关联度：☆☆☆☆
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公司于2026-06-22创新低：13.85元
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2026-05-06│参股金融 │关联度：☆☆☆
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截止2025-12-31,公司持有兴业证券
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2026-03-31│户数减少 │关联度：☆☆☆
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截止2026-03-31股东户数相对于2025-12-31变动-29.55%
【3.事件驱动】
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2025-04-14│太空旅游有望在5到10年内实现商业运营，商业航天迎黄金机遇期
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日前工信部赛迪研究院发布的《“十五五”商业航天发展思路与路径》报告显示，中国商业
航天正处于快速健康成长阶段，全产业链实现快速发展。赛迪研究院商业航天首席研究员介绍，
开启太空新基建时代，“航天+”“+航天”等新业态萌芽发展，太空旅游、商业探月有望在5—1
0年内实现政策突破、迈向试验验证或商业运营初期。中航证券研报指出，2025年是“十四五”
规划任务的收官之年。伴随“航天强国”已经进入到建设落地阶段，我国有望落地更多支持商业
航天产业发展的政策，向商业航天产业倾斜相对更多的资源。其中，以火箭为代表的空间基础设
施及应用有望成为“航天强国”下的重要发展领域。建议关注已实现规模化发射或在研阶段具备
先发优势的火箭总装企业、参与火箭核心环节或分系统的企业、布局火箭制造各细分领域的“军
技民用”企业。
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2024-01-10│全球多家航司宣布停飞波音737 Max 9机型，国产大飞机迎“超车”良机
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因发生飞行中应急舱门脱落事件，全球多家航空公司对波音737 Max 9机型停飞检查。美联
航（UAL）仍然在等待美国航空监管部门最终批准针对波音737 MAX 9飞机的调查程序，周二取消
的737 MAX 9航班约为170个。中国是全球最大航空市场之一，已具备良好的航空制造产业基础，
中国商业飞机在政策和产业合力助推下进入发展快车道。C919大型客机是我国首次按照国际通行
适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。中邮证券指出，目前，C919订单超过
1000架，机体制造商和航材经销商有望受益于C919生产交付提速。
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2023-06-13│越南访华密集拜会交通部及中国铁路系统，铁路基建出海或再下一城
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5月底，越南交通运输部部长等人带队访华，先后与交通运输部、国家铁路局、中交集团、
中国中车、国铁集团、中国铁建和中国中铁等部委和央企举行会见会谈。越方表示当前越南正在
持续加大对铁路等重大基础设施领域的投资，希望加强双方在铁路等基础设施建设领域的交流合
作，共同为越南经济发展注入新活力。
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2023-05-22│发改委签署中吉乌铁路相关合作文件，铁路基建产业链将受益
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近日，国家发展改革委主任郑栅洁与吉尔吉斯斯坦交通和通信部部长捷克巴耶夫、乌兹别克
斯坦交通部部长马赫卡莫夫签署了《中华人民共和国国家发展和改革委员会、吉尔吉斯共和国交
通和通信部、乌兹别克斯坦共和国交通部关于就中吉乌铁路建设项目（吉境内段）可行性研究三
方联合评审达成共识的谅解备忘录》，标志着项目可行性研究工作已接近尾声。后续，三方将在
可研基础上进一步深化研究合作。
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2017-05-02│我国空间站建造和运营关键技术已突破
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2017年4月28日，国新办就空间实验室飞行任务有关情况举行发布会。中国载人航天工程办
公室主任王兆耀表示，截至目前，空间站建造和运营的关键技术均已突破，相关配套建设的系统
都已经建成了，可以说具备了整个执行建造空间站任务的能力。
现在就是等空间站几个舱段主体，核心舱、实验舱，等着他们研发出来以后，我们就可以开
始执行空间站在轨组装建造。从这个意义上讲，空间实验室任务阶段圆满收官，标志着我们国家
载人航天已经全面迈进了空间站时代。
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2016-09-05│下半年铁路基建将投资3454亿元
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2016年9月5日消息，日前，中国铁路总公司披露今年上半年的审计报告。审计报告显示，今
年上半年完成运输收入4163亿元，同比下降3%；亏损72亿元，相比去年同期的-88亿元，亏损幅
度有所下降。其中，铁路基建投资完成2646亿元，完成全年投资目标的43%，这意味着下半年还
要完成3454亿元的铁路基建投资。业内人士表示，相比去年，今年的铁路建设稍显迟缓，下半年
投资任务压力大，为完成全年投资目标，随着九月份一些新项目手续的批复，近期铁路基建将掀
起投资高潮。
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2016-08-15│神舟十一号飞船计划于10月中旬发射
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2016年8月14日消息，据中国载人航天工程办公室透露，按流程完成出厂前所有研制工作的
神舟十一号载人飞船，8月13日从北京空运至中国酒泉卫星发射中心，开展发射场区总装和测试
工作。神舟十一号载人飞船计划于10月中旬实施发射。目前，发射场设施设备状态良好，各项准
备工作正按计划有序进行。
执行本次任务的飞行乘组由2名男航天员组成，正在进行任务强化训练。在轨飞行期间，航
天员将开展航天医学、空间科学实验和空间应用技术、在轨维修技术、空间站技术试验以及科普
活动。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │福建龙溪轴承（集团）股份有限公司是始建于1958年的国有控股上市集团公│
│ │司，主要生产经营关节轴承、圆锥滚子轴承及高端机械零部件。现有福建省│
│ │永安轴承有限责任公司、福建三明齿轮箱有限责任公司等11家权属企业，员│
│ │工约2600人。关节轴承产销量世界第一、工业增加值率全国同行业第一、研│
│ │发费用占营收比例全国同行业第一；是全国同行业唯一首批全国制造业单项│
│ │冠军示范企业、唯一首批全国工业品牌示范企业、先后入选国务院国资委“│
│ │双百企业”“科改示范企业”的全国唯一市属国有控股上市公司。 │
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│产品业务 │公司业务主要为关节轴承、圆锥滚子轴承、齿轮/变速箱研发、生产与销售 │
│ │，并通过控股子公司开展供应链服务与生产物资贸易。 │
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│经营模式 │公司关节轴承、圆锥滚子轴承、齿轮/变速箱产业链完整，轴承类产品生产 │
│ │工序主要包括：钢材-锻造-车加工-热处理-磨加工-表面处理（关节轴承）-│
│ │装配-产成品。产品以自制为主，外协、外购分工协作为辅；生产组织多数 │
│ │采用“以销定产和预测排产”相结合的方式；国内市场采用直销模式，出口│
│ │市场以直销和经销相结合。 │
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│行业地位 │国内最大的关节轴承供应商和最大出口商 │
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│核心竞争力 │公司核心竞争力主要体现在母公司关节轴承业务方面。作为国内最大的关节│
│ │轴承供应商和最大出口商，公司关节轴承品种齐全，制造链完整，拥有向心│
│ │、角接触、推力、杆端、球头杆端和带座带锁口等六大类型、60个系列、14│
│ │000多个品种的关节轴承产品，拥有独具特色的柔性精益制造体系，具备同 │
│ │时组织生产2000个以上品种的关节轴承的能力，可适应多品种小批量及大规│
│ │模批量订单的生产。 │
│ │公司是全国滚动轴承标准化技术委员会关节轴承分技术委员会秘书处承担单│
│ │位、全国滚动轴承标准化技术委员会委员单位及多个ISO工作组注册成员单 │
│ │位，主导我国关节轴承标准的制修订，主导/参与制修订ISO、国家、行业标│
│ │准27项，其中ISO标准3项、国家标准10项，充分发挥标准对创新成果的“扩│
│ │散器”和“助推器”作用，不断扩大全球市场份额的同时大力推进ISO国际 │
│ │标准的制修订工作，进一步提升我国轴承行业的国际话语权。 │
│ │公司研发体系完善、研发能力强大。现已建设成为国内领先、国际一流研发│
│ │平台，拥有国家级企业技术中心、国家地方联合工程研究中心、院士专家工│
│ │作站、博士后科研工作站、国务院政府特殊津贴专家工作室，全国唯一的关│
│ │节轴承研究所、经CNAS认可的世界一流关节轴承检测实验中心等，形成全球│
│ │唯一集“衬垫研制、新材料应用、仿真设计、同步开发、精密制造、检测实│
│ │验和服务型制造”于一体的研发模式，拥有领先的“三大核心技术”（PTFE│
│ │织物衬垫、模塑衬垫、精密仿真挤压），并通过技术循环开展其他前沿技术│
│ │引领和颠覆性技术创新，积极发展新质生产力，保持技术领先地位。截至20│
│ │25年12月底，公司拥有授权专利158项，其中发明专利69项。 │
│ │公司着力畅通循环，引领创造需求。立足国内、放眼全球，推动科技创新和│
│ │产业创新深度融合，实施“双师型”（营销师+工程师）营销，把握工程机 │
│ │械、重型汽车等传统产业转型升级契机，瞄准航空航天、风电核电、高铁动│
│ │车、新能源等战略性新兴产业，布局人形机器人等未来产业，着力开拓“三│
│ │大领域市场”（国内市场、国际市场和新兴产业市场）。 │
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│经营指标 │截至2025年12月31日，公司资产总额347,515万元，同比降低4.69%；归属于│
│ │母公司所有者权益合计258,551万元，同比增长5.18%；公司全年营业收入13│
│ │4,630万元，同比降低24.31%，主要原因是公司实施战略性调整，聚焦关节 │
│ │轴承、高端机械零部件等产品在航空航天、高铁动车、风电核电、人形机器│
│ │人、低空经济等领域的关键核心技术攻关和市场开拓，大幅缩减生产性贸易│
│ │规模，导致公司营业收入同比下降；公司核心主导产品关节轴承等产品销售│
│ │收入99,781万元，与上年同期同口径相比增长4.03%，其中，战略性新兴产 │
│ │业和未来产业的高端产品销售增长超过20%；利润总额20,335万元，同比增 │
│ │长29.25%；归属于母公司所有者的净利润16,856万元，同比增长34.52%(若 │
│ │剔除股票公允价值变动损益的影响，2025年集团利润总额为15,926万元，同│
│ │比增长15.76%；归属于母公司所有者净利润13,108万元，同比增长20.80%）│
│ │。 │
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│竞争对手 │五洲新春、天马轴承、宝塔实业、襄阳轴承、轴研科技、申科股份、瓦轴集│
│ │团、光洋轴承 │
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│品牌/专利/经│专利：截至2025年12月底，公司拥有授权专利158项，其中发明专利69项。 │
│营权 │ │
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│投资逻辑 │公司主营业务关节轴承、圆锥滚子轴承、齿轮/变速箱等产品隶属于机械零 │
│ │部件制造业，行业周期性强，产能过剩，市场竞争激烈，国内外经济形势、│
│ │特别是投资增速对行业发展影响巨大。 │
│ │报告期，外部环境更趋复杂严峻，在大国博弈、地缘政治冲突的影响及美国│
│ │高额关税政策的扰动下，单边保护主义盛行，贸易保护主义升级，对全球供│
│ │应链的冲击持续加码，国际贸易形势风云突变，行业出口不确定性增加；国│
│ │内经济稳中向好，行业战略机遇与风险挑战并存，机械工业总体呈现回暖态│
│ │势，但受美国关税政策等外部因素的袭扰，行业运行有所波动，部分产业结│
│ │构性矛盾凸显，市场竞争加剧，价格内卷压缩利润空间，账款回收难度增加│
│ │，加大经营压力，部分企业经营困难，回稳态势仍需巩固；在国家产业政策│
│ │的鼓励及科技进步的支撑下，科技创新与产业创新深度融合，人形机器人、│
│ │低空经济等未来产业进入较快的发展周期，未来市场需求空间大，中国凭借│
│ │全产业链及市场规模优势有望成为全球增长引擎，轴承等机械零部件企业可│
│ │从中获得新的增长机遇。 │
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│消费群体 │工程机械、重型汽车、建筑路桥、冶金装备、水利工程等配套领域及航空航│
│ │天、高铁动车、风电核电等战略性新兴产业和人形机器人等未来产业 │
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│消费市场 │国内销售：主营业务、出口销售（主营）-自营出口、出口销售（主营）-委│
│ │托出口 │
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│主营业务 │关节轴承、圆锥滚子轴承、齿轮/变速箱研发、生产与销售及部分生产性贸 │
│ │易 │
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│主要产品 │轴承产品、齿轮箱、粉末冶金、汽车配件 │
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│项目投资 │投建长寿命、高可靠关节轴承及其组件产业化项目:龙溪股份2022年4月25日│
│ │公告，公司拟在蓝田厂区实施长寿命、高可靠关节轴承及其组件产业化项目│
│ │，项目总投资1.55亿元。项目建设周期为2021年11月至2024年12月，主要包│
│ │括厂房改造、设备的方案设计、采购、安装调试、人员培训以及项目验收等│
│ │。 │
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│行业竞争格局│1.行业竞争格局 │
│ │我国是轴承制造大国，产业链完整，比较优势突出，但与欧美日等发达国家│
│ │相比仍然存在一定的差距，“大而不强”的问题仍然存在。经过多年的洗牌│
│ │，国内轴承行业快速发展，区域化功能定位明显、在全国形成了产能和专业│
│ │化协作能力强的瓦房店轴承产业集聚区(主要为大型和特大型轴承)、聊城轴│
│ │承产业集聚区(主要为轴承保持架、钢球和通用轴承)、苏锡常轴承产业集聚│
│ │区(主要为小型和中型轴承)、洛阳轴承产业集聚区(主要为中型、大型和特 │
│ │大型轴承)、浙东轴承产业集聚区(主要为中小型轴承、微型轴承及轴承配件│
│ │)等五大特色鲜明的轴承产业集聚区。各集聚区虽起步时间、产业特色不同 │
│ │，但凭借差异化互补、多样化包容、市场化竞争，构建起完整产业链。在头│
│ │部企业带动下，集聚区聚焦主业、深耕创新，发展产业，以自主创新体系为│
│ │核心，建立完整的创新链条，形成一批具有自主知识产权的核心技术，为轴│
│ │承行业实现高端突破，发挥了关键性作用。国内轴承企业主要通过规模化低│
│ │成本或差异化比较优势策略参与市场竞争，其中，小型民营企业数量众多，│
│ │受人才、技术储备不足等因素的制约，行业同质化竞争严重，企业经营规模│
│ │普遍较小，产品质量、技术水平不高，主要依靠人工成本优势参与中低端市│
│ │场竞争；国内其他大型国有、民营轴承企业具备产品、技术、品牌差异化优│
│ │势，在各自的细分市场中处于领先地位，占据国内传统主机配套市场等中低│
│ │端产业链，抢占、培育国内外航空航天、人形机器人等战新领域与未来产业│
│ │配套市场，并依靠性价比优势出口海外市场；第三类轴承企业主要包括SKF │
│ │、INA等世界轴承巨头，依靠产品质量、技术、品牌优势，目前仍然大比例 │
│ │占据全球高端产业链的市场份额。今后一段时间，国产化替代、国内战新领│
│ │域与未来产业市场空间大、前景好、利润也较为丰厚，但产品质量要求严苛│
│ │，行业门槛高，研发投入大，开发周期长，效益释放迟缓，国内轴承行业机│
│ │遇与挑战并存。 │
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│行业发展趋势│2.行业发展趋势 │
│ │公司主营产品轴承、齿轮/变速箱作为机械装备的关键基础件，直接影响主 │
│ │机质量、性能及可靠性，产品广泛应用于工程机械、重型汽车、建筑路桥、│
│ │冶金装备、水利工程等传统配套领域及航空航天、高铁动车、风电核电等战│
│ │略性新兴产业和人形机器人等未来产业，并大量出口海外市场。机械零部件│
│ │制造业周期性较为明显，行业发展与宏观经济形势、行业景气度密切相关，│
│ │特别是与投资增速高度关联。同时，机械零部件制造为重资产行业，技术与│
│ │劳动密集兼备，企业盈利水平与经营规模、生产要素价格、技术能力及行业│
│ │地位等密切相关。根据中国机械工业联合会行业运行分析报告，2026年，中│
│ │国机械工业发展面临的外部环境变化影响加深、风险挑战增多。国际形势总│
│ │体趋紧，地缘政治冲突频发，关税博弈突发多变，全球经济面临下行压力，│
│ │国际市场需求收缩，外贸环境日趋复杂，不确定性显著增加；国内供强需弱│
│ │矛盾突出，部分行业价格“内卷”和账款回收难问题突显，机械制造企业经│
│ │营将继续承压。 │
│ │（1）支撑行业高质量发展的有利条件不断积累和增多，为行业平稳发展创 │
│ │造有利条件。一是宏观调控和产业政策持续加力，一系列有利于机械工业发│
│ │展的措施陆续出台，行业环境不断优化。二是传统市场基本盘稳固，新型电│
│ │力系统加快建设，农业机械化率持续提升，上游行业绿色转型需求以及国家│
│ │重大基础设施建设工程实施，将持续拉动相关装备市场需求。三是国内超大│
│ │规模市场与消费升级趋势相互叠加，催生高端装备“新增需求”、传统装备│
│ │“更新需求”和企业“数字化转型需求”三重机遇，为行业打开更广阔成长│
│ │空间。 │
│ │（2）国际市场需求存在较大的不确定性。当前，全球经济增长动能疲软， │
│ │地缘政治冲突频发，百年变局加速演进，外部环境的复杂性、严峻性与不确│
│ │定性持续攀升，俄乌战争、中东变局等负面因素叠加，特别是受大国博弈的│
│ │影响，美国关税大棒高举，严重扰乱国际贸易秩序，出口形势面临严峻挑战│
│ │。 │
│ │（3）新兴产业创造发展良机。国家鼓励、支持以科技创新推动产业创新， │
│ │推进传统产业转型升级，培育壮大新兴产业，超前布局建设未来产业，科技│
│ │创新催生新产业、新模式、新动能，为行业发展带来新的机遇。 │
│ │（4）行业传统配套领域“内卷”愈演愈烈。当前，国内市场需求结构性收 │
│ │缩、重点客户采购策略调整叠加下游材料与工艺替代，导致产品价格持续走│
│ │低，传统产品盈利空间继续收窄。 │
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│行业政策法规│《境外投资管理办法》 │
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│公司发展战略│立足“一轴两翼、两大转变、三大产业、四大技术、五大市场、六大举措”│
│ │的“一二三四五六”核心战略，牢牢把握传统产业转型升级、战略性新兴产│
│ │业培育壮大及未来产业前瞻布局的战略机遇，着眼全球，打造以高端机械零│
│ │部件为龙头，科技创新和产业创新深度融合的世界一流专精特新企业。 │
│ │一、总体发展战略 │
│ │1.立足“一轴两翼”。以高端机械零部件为龙头，“新材料”和“专业技术│
│ │服务等新兴服务业”为两翼，推进龙轴集团高质快速发展。 │
│ │2.实现“两大转变”。创新发展思路，加速从产品经营为主向产业经营与资│
│ │本运营并重的转变、从业务引导型向党建引领型转变。 │
│ │3.聚焦“三大产业”。以技术为引领、需求为导向，深化科技创新与产业创│
│ │新深度融合，赋能“传统产业转型升级，战略性新兴产业培育壮大和未来产│
│ │业前瞻布局”。 │
│ │4.依托“四大技术”。以领先的“PTFE织物衬垫、模塑衬垫、精密仿真挤压│
│ │、精密精锻拉杆组件”构建具有全球核心竞争力的技术体系。 │
│ │5.拓展“五大市场”。深化拓展“航空航天、高铁动车、风电核电、新能源│
│ │汽车、具身智能”五大市场领域。 │
│ │6.实施“六大举措”。一是推动组织变革。成立机械零部件研究所，筹划航│
│ │空事业部、福建金昌龙机械科技有限责任公司等独立运营，强化集团产供销│
│ │人财物的分类管控。二是强化人才支撑。完善“333”人才机制，围绕“创 │
│ │新、创业、创造”三大方向，聚焦“基础理论研究、工艺技术研究、应用技│
│ │术研究”三个方面，建设“高素质经营管理人才、高水平专业技术人才、高│
│ │技艺专业技能人才”三支队伍。三是深化模式创新。践行龙轴特色商业模式│
│ │，即：以提升顾客价值为导向，以技术升级推动产品升级，以产品升级推动│
│ │顾客升级，挺进全球高端产业链。四是加强产融互动。产业为本、融通资金│
│ │，加速项目技改产业化进程；聚焦主业、三维对接，补齐补强产业短板；整│
│ │合资源、协同发展，借助产业基金渠道及控股股东母合效应，做强做优做大│
│ │主业。五是探索资本运营。持续改善经营基本面，增强盈利能力，从运营主│
│ │体、股权结构、地域分布、业务资产独立性及其拆分与整合等多维度，探索│
│ │资本化运作路径，做大公司市值。六是强化激励机制。以“科改行动”为契│
│ │机，运用工资总额单列管理、延迟退休、退休返聘等政策工具，吸引保留高│
│ │层次人才及核心技术骨干，有序推进市场化改革；强化技术市场管理创新项│
│ │目奖励，探索实施限制性股票、员工持股、岗位分红、重大科技成果项目分│
│ │红等举措，建立完善中长期激励机制等。 │
│ │二、发展目标 │
│ │至“十五五”末，公司产业布局显著优化，战略性新兴产业及未来产业产品│
│ │销售收入占比过半，营业收入增长一倍；公司及重要子公司盈利能力持续增│
│ │强，利润总额增长一倍；上市公司经营质量持续改善，市值大幅提升；关节│
│ │轴承技术全球领先、市场占有率位居世界前三；滚动轴承、齿轮/变速箱等 │
│ │高端机械零部件关键技术取得突破，产业布局进一步优化。 │
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│公司日常经营│2025年是“十四五”规划收官之年,也是“十五五”规划谋篇布局之年，我 │
│ │国机械行业总体呈现增速趋缓，稳中有进态势，实现国内国际双增长，但出│
│ │口市场出现分化，对美国、俄罗斯出口额同比分别下降11.7%、20.6%。投资│
│ │增速转负，行业分化明显，工程机械、机床工具等行业投资明显下滑，行业│
│ │“内卷”严重，销售价格持续下行，应收账款高企，回收周期延长，进一步│
│ │削弱企业盈利水平，加大经营风险。面对严峻复杂的外部形势以及新兴未来│
│ │产业带来的机遇，公司董事会和管理层承压而上，积极采取应对措施：一是│
│ │国内市场进一步巩旧拓新，全力破解发展瓶颈，实施以变应变的营销策略，│
│ │以差异化的技术与产品，巩固拓展工程机械、重型汽车等传统市场，持续推│
│ │进钢结
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