热点题材☆ ◇600626 申达股份 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:上海自贸、特斯拉、汽车电子、口罩防护、新材料
风格:融资融券、连续亏损、QFII新进、小盘国企、最近情绪
指数:无
【2.主题投资】
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2022-05-25│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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公司汽车内饰业务业已策略性地抢先进入新能源市场，供货范围覆盖比亚迪、吉利、通用、
大众、宝马、本田、丰田、戴姆勒等传统整车厂的新能源车型；NYX公司已入选纯电动高性能智
能轿车特斯拉Model3的供应商名录。
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2022-01-05│口罩防护 │关联度：☆☆☆
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公司是上海纺织业的龙头企业，主营两纱两布
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2021-10-18│汽车电子 │关联度：☆☆☆
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公司生产的汽车内饰及声学元件产品主要面向整车配套市场，并与国内外整车厂商形成直接
的配套供应关系
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2021-07-27│新材料 │关联度：☆☆☆
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公司是东方国际(集团)有限公司下属一家以汽车内饰和纺织新材料为主业的上市公司，其研
发的“柔性涂层复合材料”等纺织新材料可应用于建筑土工、交通工具、航空航天、环保、医疗
、军工等领域。
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2019-11-06│上海自贸 │关联度：☆☆☆☆
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公司所从事的业务主要包括进出口贸易业务和产业用纺织品业务。进出口贸易业务主要涉及
的领域为纺织服装和家用纺织品，销售市场遍布 120 多个国家和地区。产业用纺织品业务主要
涉及的领域为汽车内饰和纺织新材料。
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2024-10-31│摩根中国A股 │关联度：☆
│基金持股 │
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截止2024-09-30,MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC.持有395.21万股(占总股本比
例为：0.30%)
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2024-10-31│境外知名投行│关联度：☆
│持股 │
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截止2024-09-30,MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC.持有395.21万股(占总股本比
例为：0.30%)
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2022-07-11│人民币贬值受│关联度：☆☆☆
│益 │
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人民币每贬值1%，纺织服装行业销售利润率上升2%至6%（预测）
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2022-06-09│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司汽车内饰业务主要客户有通用、福特、捷豹路虎、戴姆勒、菲亚特克莱斯勒、丰田、本
田、大众、宝马、吉利、比亚迪、沃尔沃等。
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2022-01-04│棉纱 │关联度：☆☆☆☆☆
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国内汽车配套纺织品行业龙头,进出口贸易以纺织服装为主
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2021-09-26│罗素小盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素小盘股标准
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2019-04-24│上海国资改革│关联度：☆☆☆
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公司实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会。
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2017-10-23│自由贸易港 │关联度：☆☆☆
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公司位于上海，主营纺织产品及相关技术出口等。
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2024-11-19│活跃小盘国企│关联度：☆☆☆☆☆
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活跃小盘国企概念股。
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2024-11-14│最近情绪 │关联度：☆☆☆☆☆
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市场情绪参考标的。
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2024-10-30│QFII新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2024-09-30QFII(1家)新进十大流通股东并持有395.21万股(0.30%)
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2024-10-30│连续亏损 │关联度：☆☆☆☆
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截止2023-12-31公司连续两年归母净利润为负且2024-09-30财报归母净利润均为负
【3.事件驱动】
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2020-04-10│上海市政府印发《本市贯彻〈国务院关于进一步做好利用外资工作的意见〉若干
│措施》
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上海市政府印发《本市贯彻〈国务院关于进一步做好利用外资工作的意见〉若干措施》：加
快推进金融业、新能源汽车等领域开放；支持上海自贸试验区及临港新片区按照“一项目一议”
的方式，争取在电信、科研和技术服务、教育、卫生等重点领域实现更大力度的开放
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2019-10-29│多点协同 成果渐现 上海国资全力备战进博会
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第二届中国国际进口博览会开幕在即，上海国资系统已经全方位动员起来，以“规模更大、
质量更优、创新更强、层次更高、成效更好”为总目标，助力进博会。
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2019-08-22│上海市委书记李强：加快推动混合所有制改革 深化国有企业股权多元化
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上海国资国企改革工作会议今日举行，上海市委书记李强强调，加快完善公司治理结构，充
分重视公司章程的重要作用，抓好董事会治理这个核心，推动各个治理主体更好发挥作用。加快
推动混合所有制改革，积极吸引优质资本，深化国有企业股权多元化，深化战略性合作，切实转
变机制、搞活机制，更加灵敏高效地应对市场竞争。加快培育世界一流企业，在提升核心竞争力
、行业引领力、全球影响力上下更大功夫。
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2018-11-21│上海全面推进高质量用地 工业用地资源受关注
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2018年11月20日消息，上海市政府20日举行新闻发布会，介绍《关于促进资源高效率配置推
动产业高质量发展的若干意见》和《关于本市全面推进土地资源高质量利用的若干意见》。在增
设中国上海自由贸易试验区新片区、设立科创板并试点注册制及长三角一体化发展上升为国家战
略推动下，上海将全面推进土地资源高质量利用。工业用地资源有望受到市场关注，上市公司中
，申达股份、龙头股份在上海有工业用地。
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2018-06-26│人民币贬值推动纺织业景气度上升
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2018年6月25日，在岸人民币大幅下跌，较上一交易日官方收盘价贬值近300点，报收6.4964
；离岸人民币跌破6.54关口，日内下跌超300点。在岸、离岸人民币双双创出年内新低。
证券日报报道，对此，市场人士普遍认为，人民币短期贬值可能不会很快为纺织行业上市公
司带来明显的增量订单，但相关企业的出口成本仍将明显释压，这对于纺织板块仍构成利好，推
动纺织行业景气度上升，具有业绩支撑的龙头标的迎来配置良机。
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2017-09-01│上海纺织集团与东方国际将联合重组
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2017年8月31日晚，上海纺织集团旗下的龙头股份、申达股份以及东方国际旗下的东方创业
同时公告，收到公司大股东转发的上海市国有资产监督管理委员会通知，为进一步调整优化国资
布局，推动企业创新转型，充分发挥上海国企在国家“一带一路”和上海国际贸易中心建设中的
作用，上海市国资委决定对纺织集团与东方国际（集团）有限公司实施联合重组，将上海国资委
持有的纺织集团27.33%股权、上海国盛（集团）有限公司持有的纺织集团49%股权，均以经审计
的净资产值划转至东方国际。股权划转基准日均为2016年12月31日。
根据公告给出的股权关系图，东方国际将取代上海国盛成为纺织集团的控股股东，龙头股份
、申达股份将成为东方国际的控股公司。资混改方案预计在9-10月份落地，主要目的在于实现产
业创新升级，提升国资上市公司的活力。
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2017-06-15│上海确定首批国企改革员工持股试点
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2017年6月15日从上海国资委获悉，上海市国资委发布《关于地方国有控股混合所有制企业
开展第一批员工持股试点的通知》，公布了第一批试点名单共四家企业，分别是上海电气国轩新
能源科技有限公司、上海齐程网络科技有限公司、上海久事智慧体育有限公司、上海新金桥环保
有限公司。
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2016-11-10│上海国改重点推进集团资产证券化
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2016年11月10日据媒体报道，近期地方国企改革陆续进入政策落地期。上海、广东、山东等
多省市已制定相关细化方案和试点计划，加速国企改革步伐，改革内容包括加速重组调结构、推
进资产证券化以及试点投资运营公司模式等。以混合所有制为导向的市场化兼并重组也有望加速
，包括整体上市以及整合重组都是地方国企改革的主要方向。
相关概念股：光明乳业、强生控股、龙头股份、兰生股份、申达股份、上汽集团、上港集团
、隧道股份、上海梅林、百联股份、上海建工、上海机电、上海电气等。
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2016-10-31│农地“三权分置”意见发布
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新华社2016年10月30日受权发布的中共中央办公厅、国务院办公厅《关于完善农村土地所有
权承包权经营权分置办法的意见》提出，逐步建立规范高效的“三权”运行机制，不断健全归属
清晰、权能完整、流转顺畅、保护严格的农村土地产权制度，为发展现代农业、增加农民收入、
建设社会主义新农村提供坚实保障。
意见要求，完善“三权分置”办法，要不断探索农村土地集体所有制的有效实现形式，落实
集体所有权，稳定农户承包权，放活土地经营权，充分发挥“三权”的各自功能和整体效用。通
过实践探索和理论创新，逐步完善“三权”关系，为实施“三权分置”提供有力支撑。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │申达股份是一家以进出口贸易、产业用纺织品研发与制造为主的多元化经营│
│ │上市公司，主要业务包括汽车内饰及声学元件、纺织新材料和进出口贸易。│
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│经营模式 │1、汽车内饰及声学元件 │
│ │研发模式：公司以客户需求为导向，采用研发和生产相结合的经营模式。 │
│ │采购模式：公司制定了采购管理相关制度，对采购过程中各个环节状态进行│
│ │科学管理，以降低采购成本，控制采购质量，降低付款风险等，确保公司采│
│ │购过程中的各项具体工作规范有序。在供应链建设上，公司充分利用规模优│
│ │势和全球布局优势，拓展集成采购和对低成本地区低价、优质资源的采购。│
│ │销售和生产模式：公司汽车内饰业务下游客户主要是整车厂商，与国内外整│
│ │车厂商形成直接的配套供应关系。行业本身由于技术、质量、规模和品牌等│
│ │实力的限制已形成一定的准入门槛，且前期客户还须对供应商履行严格复杂│
│ │的资格认证及产品质量先期策划和生产件批准程序，因此双方的合作关系一│
│ │旦建立则较为稳固。 │
│ │2.纺织新材料业务 │
│ │研发模式：公司经营管理团队高度重视产品研发及相关核心技术的掌握。随│
│ │着市场环境的变化及自身研发技术的持续进步，公司已经成功研发多种产品│
│ │。同时，公司在纺织新材料业务上的多年耕耘也使公司与国内知名高校建立│
│ │了长期合作关系，在研发上采用与高校共同研发和自主研发相结合的模式。│
│ │采购模式：公司与主要供应商建立长期稳定的合作关系，日常经营中根据实│
│ │际生产需求确定数量与时间向其下单采购原材料。 │
│ │生产模式：主要采取“以销定产”的生产模式。公司结合客户需求、以往回│
│ │款周期、订单规模等因素对下个月的订单进行综合评估，并以此为依据制定│
│ │生产计划。公司在工艺、设备、标准化管理等方面不断完善，形成批量化、│
│ │多品种同时生产的灵活生产体系，不断提升生产能力和生产效率，在确保产│
│ │品质量的前提下持续提升订单响应的及时性。 │
│ │3、进出口贸易业务 │
│ │研发模式：进出口贸易业务板块设有研发中心，致力于男女装款式设计、面│
│ │料与版型研发等；公司通过不断完善自己的技术技能，扩大了技术覆盖面，│
│ │已从主攻开发女士成衣产品逐步扩大到男裤、男衬衫、男式夹克等款式版型│
│ │的产品覆盖，并获得了客户的广泛认可。 │
│ │采购模式：公司根据订单需求，形成相应采购计划，依照供应商管理流程选│
│ │择符合要求的合作方供货。另一方面，随着成本费用的逐年增加，公司结合│
│ │多年纺织品贸易行业的经验，积极拓展采购渠道，以保证产品质量的同时控│
│ │制采购成本。 │
│ │销售模式：经过多年耕耘，公司在进出口贸易业务板块拥有了稳定、优质的│
│ │客户群体，在行业中树立了良好的品牌形象，得到了客户的信赖。公司在此│
│ │基础上加强市场拓展，充分依托优势资源，建立完善的营销网络，积极对重│
│ │点客户进行挖潜，做大优势客户，加强终端市场开拓，确保全产全销。 │
│ │生产模式：公司在东南亚设有生产基地，根据客户订单的需求量和交货期进│
│ │行生产安排，不断开发适应市场和客户需求的差异化产品，优化产品，持续│
│ │提高产品质量。 │
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│行业地位 │国内汽车配套纺织品行业龙头 │
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│核心竞争力 │（一）品牌效应与客户基础 │
│ │随着下游客户对产品品牌认知度和忠诚度的提高，品牌已成为公司的核心竞│
│ │争力之一。品牌是产品质量、性能、服务和企业实力的集中体现，品牌知名│
│ │度对产品销售的影响程度很高。品牌的树立需要企业在产品质量改进、技术│
│ │创新、售后服务方面长期不懈的努力，是在企业发展过程中逐步积累形成的│
│ │。新进入企业很难在短时间内树立良好的品牌效应。 │
│ │（二）规模效应 │
│ │包括汽车内饰、纺织新材料等在内的产业用纺织品行业，属于资金密集型及│
│ │劳动力相对密集型行业，具有较强的规模经济效应。产量规模较大、生产经│
│ │验较为丰富的企业，除单位生产成本较低外，在新技术研发、生产工艺与流│
│ │程设计、管理控制体系构建等方面也具有经验优势，能在更短时间内根据客│
│ │户要求设计产品并组织批量生产。 │
│ │（三）技术与研发能力 │
│ │汽车内饰生产行业的自动化、信息化程度较高，计算机模具设计、自动化生│
│ │产流程、产品质量管控、高端专业人才等技术力量，是企业核心竞争力的重│
│ │要组成部分，对于响应客户需求、提高加工效率、降低生产成本具有重要作│
│ │用，更能决定企业未来的订单获取能力以及持续经营能力。同时，消费升级│
│ │、节能减排、新能源汽车普及等行业趋势，导致整车厂对内饰生产商的研发│
│ │能力日益重视，同时也形成了对行业的重要门槛。 │
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│经营指标 │2022年，公司实现营业务收入112.44亿元、较2021年上升6.57%，主营业务 │
│ │收入为112.29亿元、较2021年上升6.62%。其中，境内企业和境外企业的主 │
│ │营业务收入（抵消前）分别为65.08亿元和56.42亿元，占比分别为54%和46%│
│ │。公司利润总额为-1.96亿元，上年同期为5,300.99万元。 │
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│竞争对手 │旷达科技、瑞安市李尔汽车面料有限公司、武汉博奇汽车装饰布有限公司、│
│ │宏达高科控股股份有限公司、上海新纺联汽车内饰有限公司、青岛福基纺织│
│ │有限公司 │
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│品牌/专利/经│汽车内饰需要针对特定品牌、特定车型研发设计并组织生产，具有一定的非│
│营权 │标准化、定制化特点。整车厂倾向于与汽车内饰供应商建立深度合作关系，│
│ │以降低沟通成本，提高生产效率。部分行业领先的汽车内饰生产商与整车厂│
│ │的合作关系甚至可以追溯到整车厂创建伊始，并随着整车厂的全球扩张，在│
│ │各个国家/地区向整车厂配套供货。新进入企业很难在短时间内建立与整车 │
│ │厂的深度合作。目前公司已经与包括戴姆勒、通用、福特、宝马等知名整车│
│ │厂形成了稳定的合作关系。 │
│ │目前拥有多项发明专利和实用新型专利。在专业技术储备的基础上，正尝试│
│ │拓展TPU材料等细分领域市场。 │
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│投资逻辑 │1、目前公司已经与包括戴姆勒、通用、福特、宝马等知名整车厂形成了稳 │
│ │定的合作关系。 │
│ │2、公司从事纺织新材料业务的主要子公司申达科宝系高新技术企业，拥有 │
│ │由教授级高级工程师、工程师等组成的高水平研发团队，针对市场需求不断│
│ │提升研发能力，加强产品开发和技术储备，目前拥有多项发明专利和实用新│
│ │型专利。在专业技术储备的基础上，正尝试拓展TPU材料等细分领域市场。 │
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│消费群体 │纺织新材料业务：建筑土工、交通工具、航空航天、环保、医疗、军工等行│
│ │业。 │
│ │汽车内饰及声学元件：通用、福特、捷豹路虎、戴姆勒、斯特兰蒂斯、丰田│
│ │、本田、大众、宝马、吉利、比亚迪、沃尔沃等。 │
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│消费市场 │境内、境外亚洲地区、美国、欧洲 │
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│设立汽车零部│申达股份2018年3月15日公告，公司控股子公司Auria公司决定在中国境内投│
│件公司 │资设立全资子公司傲锐（中国）汽车零部件有限责任公司，作为Auria公司 │
│ │下属全球企业在中国的管理平台，统一部署其在中国地区客户的对接及运营│
│ │，提供咨询、策划、代理等服务。傲锐中国的投资总额为1600万美元，其中│
│ │，注册资本为800万美元。 │
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│行业竞争格局│1、汽车内饰行业 │
│ │汽车内饰行业是汽车产业链的重要组成部分，与汽车整车市场整体发展密切│
│ │相关。其中，整车市场产销量规模、中高端汽车份额、汽车节能减排和轻量│
│ │化趋势均会影响汽车内饰行业的发展格局。 │
│ │2、纺织新材料行业 │
│ │产业用纺织品功能多样、应用领域较为广泛，在纺织业乃至整个国民经济中│
│ │具有重要作用，具有较高的附加值和技术要求，是我国纺织行业增长转型的│
│ │重要方向，受到国家政策长期以来的大力支持。2022年4月，工信部、国家 │
│ │发改委联合制定的《关于产业用纺织品行业高质量发展的指导意见》，提出│
│ │以高质量发展为主题，供给侧结构性改革为主线，科技创新为动力，满足国│
│ │民经济各领域需求为重点，统筹发展和安全，加快产业用纺织品高端化、数│
│ │字化、绿色化、服务化转型升级。 │
│ │3、进出口贸易行业 │
│ │自2017年贸易摩擦初见端倪以来，由于全球经济复苏存在不确定性、部分国│
│ │家和地区贸易保护主义抬头，全球经济贸易增速显著放缓，总需求不足、贸│
│ │易环境较为复杂。2022年以来，部分主要国家国内政治环境变化，重要地区│
│ │冲突震荡效应不断发酵，全球经济增长不确定性较强，国际贸易环境不确定│
│ │性进一步上升。同时，人工成本等综合成本上升、国际竞争深化、环保要求│
│ │提高等因素将继续考验行业适应能力，进出口贸易行业正处于转型升级、重│
│ │塑格局的关键时期。在国家一系列促进外贸发展的政策措施引导、支持下，│
│ │公司将积极探索贸易的转型升级，优化商品、市场结构，开展对外投资，拓│
│ │展国际营销网络，提升在全球价值链中的地位，推动对外贸易保持平稳增长│
│ │。 │
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│行业发展趋势│1、2023年，随着中国经济生活逐步回归常态，汽车产业的供应链、生产制 │
│ │造、营销销售也将恢复常态，这将是充满机遇与挑战的一年。随着新能源汽│
│ │车、智能网联汽车以及共享出行的发展，汽车的产业链、供应链将从原来链│
│ │式的商业交换关系逐步转变为战略合作伙伴管理式关系，原来的整车厂统筹│
│ │、零部件供应商分工的合作模式，也将变为零部件供应商和整车企业共同面│
│ │对客户需求的新模式。随着时代的发展全球本地化正在取代全球化成为新的│
│ │全球及区域布局体系，供应链的本土化替代、区域内国际合作等都蕴含着零│
│ │部件供应商新的增长机遇。公司也将抓住机遇，主动破圈，在研发、产品、│
│ │渠道和资金等方面与整车企业探索既有广度、又有深度的合作模式。随着宏│
│ │观经济适度恢复、地方补贴政策及芯片供应的逐渐恢复，2023年的汽车市场│
│ │发展将会稳中向好。 │
│ │2、近年来，新材料行业内竞争不断深入、产品更新迭代速度加快，产品销 │
│ │售价格难以随成本波动增势同比上升，因此，逐渐对行业内企业自身科技创│
│ │新、设计研发、产品差异化要求越来越高，而这刚好有利于本公司通过发挥│
│ │规模优势、研发能力优势等，进而增强整体竞争优势。 │
│ │3、在国家一系列促进外贸发展的政策措施引导、支持下，公司将积极探索 │
│ │贸易的转型升级，优化商品、市场结构，开展对外投资，拓展国际营销网络│
│ │，提升在全球价值链中的地位，推动对外贸易保持平稳增长。 │
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│行业政策法规│2022年4月，工信部、国家发改委联合制定的《关于产业用纺织品行业高质 │
│ │量发展的指导意见》 │
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│公司发展战略│1、巩固和优化全球市场、客户布局，提高市场保障能力 │
│ │应对全球汽车市场调整和疫情后新的市场格局，加强巩固现有业务，积极寻│
│ │找新的市场增长点。紧密跟随汽车市场的发展趋势，不断加大新订单争取的│
│ │力度，巩固增长的可持续性。进一步坚持“走高端”发展战略，积极扩大奔│
│ │驰、宝马等高端品牌市场，巩固大众、通用市场，加强对日系品牌的市场拓│
│ │展，稳步扩大新兴品牌的市场份额，不断加强新能源汽车市场拓展。 │
│ │2、加强全球采购协作，提高全球资源的采购集成能力 │
│ │把低成本采购替代纳入全球供应链建设，充分利用规模优势和全球布局优势│
│ │，拓展集成采购和对低成本地区低价、优质资源的采购。在持续优化Auria │
│ │公司全球采购体系的基础上，充分利用现有的供应商资源、贸易资源、技术│
│ │资源，搭建涵盖申达股份各下属公司的全球采购体系。 │
│ │3、加强技术创新体系建设，提高产品和技术保障能力 │
│ │部分研发功能逐渐从欧美高成本地区向中国转移。充分利用中国高性价比工│
│ │程师和低成本研发资源的优势，将欧美研发智力和经验向中国转移，有效降│
│ │低综合研发成本。一方面对欧美研发体系、研发资源进行重组和优化，梳理│
│ │研发需求，另一方面要逐步配齐、提升公司“汽车纺织内饰及声学技术研发│
│ │中心”的研发能力，具备承接欧美资源转移的基础条件。加强新产品、新技│
│ │术、新工艺、新材料的研发。在做好应用型开发的同时，加强前瞻性、基础│
│ │性研究，形成“量产一代、储备一代”的新格局，打造在全球同行业技术领│
│ │先的地位。聚焦新能源、轻量化、健康环保、智能互联、共享汽车、无人驾│
│ │驶，以及信息化、自动化生产等前沿发展趋势，进行提前布局。 │
│ │4、抓住行业发展新机遇，有针对性地发展主营业务 │
│ │（1）汽车内饰业务。该业务系公司的核心主业。公司积极应对各种不确定 │
│ │因素挑战，抓紧整车市场复苏通道，持续拓展中高端车型及新能源汽车订单│
│ │以保证规模稳定；继续探索资源整合及集约化采购方案以降低前端成本；不│
│ │断加强信息化建设，在提升自动化比例、生产效率的同时，做好各工厂网络│
│ │数据安全维护；结合绿色制造理念，境内外企业继续探索、实施节能减排、│
│ │低碳环保项目。 │
│ │（2）纺织新材料业务。聚焦市场结构调整及销售模式探索开展主要工作。 │
│ │一是借助逐步回归的常态化商务形势，积极参加展会及拜访境外客户，扩大│
│ │销售思路、拓展销售渠道，同步加大国内外市场销售力度。二是围绕轻型蓬│
│ │布及周边产品尝试贸易功能作为主营业务补充。 │
│ │（3）进出口贸易业务。继续提高产业用纺织品相关贸易团队和部门的专业 │
│ │化水平，配合相关企业国内采购及进出口业务。三是综合运用新开发的3D平│
│ │台、海外资源、上海管理团队等优势，拓展自营业务订单规模。 │
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│公司日常经营│汽车内饰需要针对特定品牌、特定车型研发设计并组织生产，具有一定的非│
│ │标准化、定制化特点。整车厂倾向于与汽车内饰供应商建立深度合作关系，│
│ │以降低沟通成本，提高生产效率。部分行业领先的汽车内饰生产商与整车厂│
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