热点题材☆ ◇600676 交运股份 更新日期：2026-05-01◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:上海自贸、汽车拆解、冷链物流
风格:融资融券、整体上市、连续亏损
指数:无
【2.主题投资】
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2022-07-22│汽车拆解 │关联度：☆☆☆☆☆
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子公司上海市汽车修理有限公司是上海地区著名的以乘用车销售和汽车维修为主的汽车后服
务经销商，是汽车维修行业一类企业，服务范围涵盖乘用车销售、汽车养护维修、二手车经营、
汽车租赁、汽车检测、汽车保险、车辆定损、车辆上牌、汽车拆解、技术培训等，近 80%的服务
网点位于上海中心城区，拥有较强的地理位置优势。
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2021-10-18│冷链物流 │关联度：☆☆
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公司钢铁物流稳中向好，开拓宝钢BPO项目运作，制造业物流业务结构进一步优化，冷链城
配业务保持平稳，民用搬场满意度名列前茅。公司进一步加强重大物流项目拓展，寻找新增长点
。
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2020-07-14│上海自贸 │关联度：☆☆☆☆
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公司总部位于上海市恒丰路。主营业务：资产管理，实业投资，汽车货物运输装卸，公路省
（市）际旅客运输，二类货运代理，汽车修理，汽车机械配件制造、销售，工程机械及专用汽车
制造、销售，国内贸易（除专项规定），仓储，钢材销售，从事货物及技术进出口业务。（以上
涉及许可经营的凭许可证经营）。公司通过建立品牌服务专线，紧紧抓住客流集中的各个黄金时
段，使车班、客流、营收和效益不断增长；特种货运单位以大客户、大项目为突破口，大力拓展
市场，同时通过科技兴企，实施了电调智能系统的升级，使电调业务明显增高。
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2023-10-11│比亚迪概念 │关联度：☆☆
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2023年9月26日，公司收到比亚迪BYD连杆中标通知书，连杆是汽车发动机主要传动部件之一
，此次中标BYD连杆是为1.5L自然吸气发动机配套的产品，生产周期为3年，总量720万根，预计
实现销售收入1.8亿元。
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2022-05-18│统一大市场 │关联度：☆☆☆
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公司的主营业务板块包括了道路货运与物流服务，公司是全国道路货物运输一级企业，物流
运作网络覆盖广泛,运输能力和运营范围基本实现全国通达无障碍。
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2021-10-18│汽车后市场 │关联度：☆☆☆
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公司主营业务为乘用车销售与汽车后服务
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2020-08-08│危化品储运 │关联度：☆☆☆☆
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公司是国内专业的运输与物流服务企业，具有危化品、医药等专业物流领域的牌照和运营资
格。
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2020-01-17│上海国资改革│关联度：☆☆☆
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公司实际控制人为上海市国资委。
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2017-10-23│自由贸易港 │关联度：☆☆☆☆
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公司位于上海，主营汽车及汽车配件制造与销售。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近三年未分红，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2026-04-29│连续亏损 │关联度：☆☆☆☆
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截止2025-12-31公司连续两年归母净利润为负且2026-03-31财报归母净利润均为负
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2019-09-16│整体上市 │关联度：☆☆
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公司2011年实行定向增发，有整体上市的预期。
【3.事件驱动】
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2023-10-16│九部门推动汽车后市场高质量发展
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近日，商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，明确了汽
车后市场发展的总体目标和主要任务，系统部署推动汽车后市场高质量发展，促进汽车后市场规
模稳步增长，市场结构不断优化，规范化水平明显提升，持续优化汽车使用环境，更好满足消费
者多样化汽车消费需求。意见提出，促进汽车维修服务提质升级，提出加快新能源汽车维修技术
标准体系建设、加强售后维修培训、发展汽车绿色维修、提升汽车维修数字化服务能力，更好支
撑新能源汽车产业发展和保护车主权益。
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2020-05-19│中共中央、国务院：加快自由贸易试验区、自由贸易港等对外开放高地建设
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意见提出，深化自由贸易试验区改革，在更大范围复制推广改革成果。建设好中国（上海）
自由贸易试验区临港新片区，赋予其更大的自主发展、自主改革和自主创新管理权限。聚焦贸易
投资自由化便利化，稳步推进海南自由贸易港建设。
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2017-02-17│上海国资年会提国企改革工作要点
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记者从2017年2月16日下午召开的2017年上海市国资国企工作会议上获悉，上海国资委已下
发《上海市国资委党委2017年工作要点》，（下称《工作要点》）。上海国资委表示，2017年将
全力深化改革攻坚，力争在国资国企改革重要领域和关键环节取得新突破。
《工作要点》显示，2017年上海将着力推进企业上市，发展混合所有制经济。
具体看，上海国资委拟在今年完成2-3家竞争类企业集团整体上市或核心业务资产上市。适
时推动一批符合整体上市标准的企业集团调整管理体制，实现管理重心与资产架构融合，完善存
续资产管理。对功能类、公共服务类企业中的竞争性业务资产，积极引入各类资本，提高资源配
置效率和公共服务能力。
稳妥有序推进国企改制改革。推进5-10户符合条件的国有控股混合所有制企业试点员工持股
。完成建科院增资扩股，引入战略投资者。以国家油气改革为契机，推进上海市燃气行业企业改
革，适时实施混合所有制改革。指导集团公司推进所属企业的公司制改制。积极推进上海市供销
社系统综合改革工作，完成联交所事转企改制，研究推进科研院所多元化改革。
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2016-05-12│长江三角洲城市群发展规划获通过
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国务院总理李克强2016年5月11日主持召开国务院常务会议，通过《长江三角洲城市群发展
规划》，培育更高水平的经济增长极。
分析认为，长江三角洲城市群发展规划获国务院常务会议通过，这将有利于长三角地区旅游
业、交通行业的发展，相关上市公司有望受益。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │上海交运集团股份有限公司（简称“交运股份”）是上海久事（集团）有限│
│ │公司下属上市公司（证券代码：600676）。交运股份以服务国家战略和上海│
│ │城市发展为己任，贯彻落实新发展理念，提升服务能级，打响服务品牌，是│
│ │创新高效、智慧发展、实力领先的现代交通集成服务提供商。 │
│ │近年来，交运集团持续优化产业结构，做强做大核心主业为主要工作任务，│
│ │坚持交通运输服务产业链、价值链同步发展，在“道路货运与物流服务”“│
│ │汽车零部件制造与销售服务”“乘用车销售与汽车后服务”等主业领域取得│
│ │长足进展。旗下主要企业包括：上海交运日红国际物流有限公司、上海交运│
│ │沪北物流发展有限公司、上海交运集团股份有限公司汽车零部件制造分公司│
│ │、上海市汽车修理有限公司。 │
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│产品业务 │公司主要业务包括道路货运与物流服务、汽车零部件制造与销售服务、乘用│
│ │车销售与汽车后服务等板块业务。 │
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│行业地位 │布局货运物流、汽车零部件制造与汽车后服务的综合企业 │
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│核心竞争力 │持续推动交能融合发展：长途客运南站和东站充电站项目分别于5月和9月正│
│ │式投运。烟台中瑞分布式光伏项目2025年5月实现并网发电。 │
│ │强化信息化项目规范化、标准化管理：仓储管理系统、运输管理系统及财务│
│ │管理系统等重点项目均已按预定节点顺利进入收尾阶段，为业务运营提供了│
│ │有力支撑。 │
│ │提升人力资源管理水平：加大人才多渠道引入，立足培养自有复合型人才，│
│ │吸纳市场型、技术型、管理型优秀应届生，构建人才全网全覆盖。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入为43.46亿元，实现归属于母公司股东的净利润 │
│ │为-3.30亿元。 │
│ │1、道路货运与物流服务完成主营业务收入15.92亿元。 │
│ │2、汽车零部件制造与销售服务完成主营业务收入11.22亿元。 │
│ │3、乘用车销售与汽车后服务完成主营业务收入14.42亿元。 │
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│竞争对手 │海博股份、大众交通、锦江投资、强生控股 │
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│品牌/专利/经│经营权：长途运输特许专线经营权、货运出租特许经营权、车辆检测经营权│
│营权 │品牌：2025年内，公司优化品牌布局，推动传统“单店单品牌”的独立运营│
│ │模式逐步向“多品牌园区”的集约化、协同化运营模式转变，丰富浦东南路│
│ │、中山南二路场地运作模式。 │
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│投资逻辑 │道路货运与物流服务：国内物流业政策环境持续改善，市场规模保持平稳增│
│ │长，交通强国战略部署，规模化、社会化、专业化物流迎来发展新空间。公│
│ │司是全国道路货物运输一级企业，与国内外各类专业物流企业开展紧密合作│
│ │，物流运作网络覆盖广泛,运输能力和运营范围基本实现全国通达无障碍。 │
│ │汽车零部件制造与销售服务：上海强化高端产业引领功能，加快发展电子信│
│ │息、汽车、高端装备、先进材料、生命健康等重点产业，为科技制造转型升│
│ │级创造了机遇。公司拥有二十多年的汽车零部件开发和制造经验，是国内最│
│ │早参与轿车零部件本地化生产的企业。 │
│ │乘用车销售与汽车后服务：随着中国社会消费升级，汽车产业的转型发展，│
│ │汽车保有量的平稳增长，豪华及新能源品牌乘用车销售和汽车后服务市场潜│
│ │力较大。公司是上海地区著名的以乘用车销售和汽车维修为主的汽车后服务│
│ │经销商。 │
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│消费群体 │国内外各类专业物流企业、整车客户 │
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│消费市场 │境内外 │
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│主营业务 │道路货运与物流服务、乘用车销售与汽车后服务、汽车零部件制造与销售服│
│ │务 │
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│主要产品 │变速箱换挡机构、发动机连杆、发动机平衡轴，混动变速箱电机轴等 │
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│股权划转 │交运股份2015年4月29日公告，公司控股股东上海交运（集团）公司于4月29│
│ │日与上海国盛（集团）有限公司签署了国有股份无偿划转协议，拟将其持有│
│ │的公司18109.8524万股股份无偿划转给上海国盛（集团）有限公司。划转完│
│ │成后，上海国盛（集团）有限公司将持有18109.8524万股公司股份，占公司│
│ │总股本的21%。上海交运（集团）公司持有公司30.013%股份，仍为公司控股│
│ │股东。 │
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│收购控股公司│交运股份2017年11月9日公告，公司拟以8770万元收购上海交运巴士客运（ │
│剩余股权 │集团）有限公司（简称“交运巴士”）10%的股权，收购完成后，交运巴士 │
│ │成为公司全资子公司。通过本次收购，将进一步增强集团股份对客运板块的│
│ │业务控制力，增强公司核心竞争力；进一步丰富客运板块产业整合与改革调│
│ │整方式，优化整体资源配置能力。 │
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│行业竞争格局│公司加强主业发展，顺应行业发展趋势,不断拓展新发展格局。 │
│ │道路货运与物流服务：物流作为实体经济的筋络，在政策精准赋能、技术创│
│ │新驱动、产业协同升级的多重作用下，延续“稳中有进、质效双升”的发展│
│ │格局。从全年运行数据来看，物流需求规模稳步扩张、结构优化的同时，物│
│ │流供给主动适配新质生产力发展与产业转型等升级需求，推动经济运行中的│
│ │物流效率持续改善，社会物流总费用与GDP比率降至历史最低水平，物流对 │
│ │经济发展的支撑效能不断增强。地缘政治重构带来国际化新机遇，“一带一│
│ │路”沿线国家和地区有大量基础设施建设项目，同时越来越多的中国企业与│
│ │沿线国家开展经济合作，在海外开展项目，需要物流企业提供配套服务，带│
│ │来开拓海外物流市场的新空间。国家运输结构调整拓展内陆“沿海化”市场│
│ │空间，强调要推进集疏港铁路建设等基础设施一体互通，鼓励“公转铁”、│
│ │“散改集”，更多内陆货物通过水运进出口，为码头建设运营带来发展机遇│
│ │。 │
│ │汽车零部件制造与销售服务：汽车零部件行业正处于从“规模扩张”到“价│
│ │值创造”的关键跃迁期。电动化与智能化的深度融合、产业链生态的重构、│
│ │全球化布局的深化，共同塑造了行业的新格局。传统燃油车零部件市场正经│
│ │历结构性调整，面临需求锐减与技术迭代停滞的双重压力，将资源向电动化│
│ │、轻量化领域倾斜。 │
│ │乘用车销售与汽车后服务：新能源造车新势力的迅猛发展，带动了厂商直销│
│ │和代销等新模式的发展,与传统燃油车授权经销的4S店模式并存,形成了新的│
│ │汽车销售体系格局，也带动了新能源汽车后市场规模迅速扩容。汽车后市场│
│ │服务市场的参与者多元化，形成了多层次、多维度的竞争格局。 │
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│行业发展趋势│公司加强主业发展，顺应行业发展趋势,不断拓展新发展格局。 │
│ │道路货运与物流服务：物流作为实体经济的筋络，在政策精准赋能、技术创│
│ │新驱动、产业协同升级的多重作用下，延续“稳中有进、质效双升”的发展│
│ │格局。从全年运行数据来看，物流需求规模稳步扩张、结构优化的同时，物│
│ │流供给主动适配新质生产力发展与产业转型等升级需求，推动经济运行中的│
│ │物流效率持续改善，社会物流总费用与GDP比率降至历史最低水平，物流对 │
│ │经济发展的支撑效能不断增强。地缘政治重构带来国际化新机遇，“一带一│
│ │路”沿线国家和地区有大量基础设施建设项目，同时越来越多的中国企业与│
│ │沿线国家开展经济合作，在海外开展项目，需要物流企业提供配套服务，带│
│ │来开拓海外物流市场的新空间。国家运输结构调整拓展内陆“沿海化”市场│
│ │空间，强调要推进集疏港铁路建设等基础设施一体互通，鼓励“公转铁”、│
│ │“散改集”，更多内陆货物通过水运进出口，为码头建设运营带来发展机遇│
│ │。 │
│ │汽车零部件制造与销售服务：汽车零部件行业正处于从“规模扩张”到“价│
│ │值创造”的关键跃迁期。电动化与智能化的深度融合、产业链生态的重构、│
│ │全球化布局的深化，共同塑造了行业的新格局。传统燃油车零部件市场正经│
│ │历结构性调整，面临需求锐减与技术迭代停滞的双重压力，将资源向电动化│
│ │、轻量化领域倾斜。 │
│ │乘用车销售与汽车后服务：新能源造车新势力的迅猛发展，带动了厂商直销│
│ │和代销等新模式的发展,与传统燃油车授权经销的4S店模式并存,形成了新的│
│ │汽车销售体系格局，也带动了新能源汽车后市场规模迅速扩容。汽车后市场│
│ │服务市场的参与者多元化，形成了多层次、多维度的竞争格局。 │
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│公司发展战略│坚持稳中求进工作总基调，以转变经营方式为抓手，以推动高质量发展为主│
│ │题，以创新改革为根本动力，推动企业平稳健康发展。以现代物流为核心，│
│ │科技制造、汽车销售及后市场服务为支撑，延伸发展康养服务、不动产开发│
│ │与运营、交能融合等新赛道。积极构建新格局，既推动传统产业“智能化、│
│ │绿色化、融合化”转型，又加快新产业布局，为股东创造更大价值，将公司│
│ │打造成创新高效、智慧发展、实力领先的现代交通集成服务商。 │
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│公司日常经营│2025年，公司直面挑战，攻坚克难，理顺机制，协同治理，不断夯实发展基│
│ │础，巩固提升经营管理质量，推进“十四五”规划冲刺收官。 │
│ │道路货运与物流服务方面：公司紧盯重点项目，全力开拓市场，坚持“稳存│
│ │拓新”策略，围绕市场拓展、营销创新、品牌建设、考核优化和协同增效五│
│ │大方向持续发力，通过深化市场调研、创新营销模式、加强品牌宣传、完善│
│ │考核机制等举措，推动经营质效稳步提升，高效完成医药、商超、大件、食│
│ │品、装备、钢铁等多个重要项目。2025年内，道路货运与物流服务完成主营│
│ │业务收入15.92亿元。汽车零部件制造与销售服务方面：公司业务覆盖上海 │
│ │、烟台、武汉等地，专注于汽车动力总成核心零部件制造，具备自主研发能│
│ │力，产品包括变速箱换挡机构、发动机连杆、发动机平衡轴，混动变速箱电│
│ │机轴等，为上汽通用、比亚迪、长城、意大利斯特兰迪斯等国内外知名车企│
│ │提供配套服务。2025年内，汽车零部件制造与销售服务完成主营业务收入11│
│ │.22亿元。 │
│ │乘用车销售与汽车后服务方面：公司所属上海市汽车修理有限公司（以下简│
│ │称“汽修公司”）拥有上汽大众、上汽荣威、一汽奥迪、一汽大众、马自达│
│ │、广汽丰田等知名品牌4S服务店和维修点，以及专业汽车修理厂、维修网点│
│ │，形成了具有汽车销售、车饰、维修、保养技术咨询、汽车俱乐部、培训服│
│ │务、质量检测、汽车配件零售批发功能的专业化、特色化的经营网络.公司 │
│ │上线“交运汇”汽车会员管理系统，以丰富营销模式，提升客户粘性通道，│
│ │加强公司客户集团化管理。2025年内，乘用车销售与汽车后服务完成主营业│
│ │务收入14.42亿元。 │
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│公司经营计划│一、聚焦主责主业，增强发展动力。 │
│ │1.强化物流板块“深耕”。紧盯重点客户和优势业务。对接重大战略，抓机│
│ │遇、抢市场，深化工程、医药、多式联运、钢铁等业务运作。加大专业装备│
│ │投入力度，有序淘汰更新落后车辆设备，依托信息化手段，提高运营效率。│
│ │稳步探索拓展新领域、新项目，实现资源互补与价值共创。 │
│ │2.推动制造板块“聚焦”。推进重点项目按期落地，整合动力总成业务布局│
│ │。提升旋压、激光焊接等核心工艺装备的创新应用与维护保障能力，探索推│
│ │进生产制造过程数字化监测。 │
│ │3.促进汽修板块“收缩”。打造多品牌汽车园区，分类落实4S门店经营管理│
│ │举措，持续推进一店一策管理模式。积极实施大客户策略，提高大用户业务│
│ │规模。加强售中、售后业务提升。聚焦乘用车动力电池全生命周期需求，探│
│ │索新能源动力电池维修新兴领域。 │
│ │二、聚焦改革深化，持续发展攻坚。 │
│ │1.发挥规划引领作用。结合主业定位，做好“十五五”规划编制工作，确保│
│ │重点任务和关键指标的合理衔接，谋划好发展蓝图。 │
│ │2.推进资产资源集中管理。加大物料集中采购力度，有效控制外发成本。盘│
│ │活存量资产，严格存货管理，拓宽低效无效资产处置渠道，提高处置效益，│
│ │挖掘闲置资产价值。 │
│ │3.强化亏损企业治理。加强工作合力，进一步缩减亏损业务规模，严控亏损│
│ │企业总量。落实一司一策治理目标，继续推进分支机构清理、管理层级压缩│
│ │和壳体企业清理退出工作，实现扁平化管理，促进资源整合。 │
│ │4.持续优化管理架构。巩固提升主业企业管理架构改革成果，使管理模式与│
│ │业务规模、运作特点相匹配。 │
│ │三、聚焦重点项目，加快发展转型。 │
│ │1.推动交能融合项目应用。加快曹路基地分布式光伏项目建设，拓展“投资│
│ │、管理、运营”一体化创新模式，丰富应用场景。推进新能源重卡充电场站│
│ │建设研究，探索合同能源管理、光储充一体化、虚拟电厂等多元商业模式。│
│ │四、聚焦管理能级，提升发展效率。 │
│ │1.完善管理体系建设。落实法人治理体系规范，提升公司治理水平。加强总│
│ │部作风能力建设，完善部门职能清单，落实定期分析报告机制，加强穿透式│
│ │监管。推进重点任务督办机制，强化运营分析和跟踪协调。 │
│ │2.加强数字赋能驱动。提升综合物流平台等信息化项目效能，持续推进财务│
│ │、人事项目优化升级，利用数字化工具，打通信息堵点，实现数据贯通。搭│
│ │建司库管理平台，推动各信息化平台与财务共享深度融合，通过“三个集中│
│ │”（信息集中、资金集中和管理集中），实现财务信息、风险管理和资金运│
│ │作的高效协同。 │
│ │3.强化人力资源管理。落实工资决定机制，细化工资总额管控措施，完善薪│
│ │酬管理体系，持续严控用工成本，提升人力资源配置效率。进一步优化人力│
│ │资源结构，加强人才储备，不断加强人才梯队建设。 │
│ │五、聚焦风险领域，夯实发展基础。 │
│ │1.严格规范经营行为。深化廉政风险防控，梳理评估业务运作模式，明确工│
│ │作规范和责任边界，强化隐患排查，化解存量风险。 │
│ │2.持续推进全面预算管理。积极细化经营预算目标，加强过程管理和预警机│
│ │制，及时纠正偏差。 │
│ │3.发挥审计监督作用。完善审计项目安排，落实年度审计计划，扩大审计覆│
│ │盖面，促进规范运作。关注重点领域风险排查，落实风险防范主体责任，强│
│ │化内控体系建设。 │
│ │4.推进法治国企建设。完善诉讼仲裁案件管理，加强案件跟踪分析机制，积│
│ │极维护企业利益。加强公司制度体系建设，细化合规管理要求。 │
│ │5.强化安全管理建设。统筹发展和安全，强化主体责任传导穿透落实。聚焦│
│ │道路运输、机械制造、消防、特种设备、新能源应用等行业领域，推动数字│
│ │化、智能化装备应用，着力消减重大风险和重大事故隐患。 │
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│公司资金需求│公司通过长短期借款、发行公司债券等方式保持融资持续性与灵活性的平衡│
│ │，并获得主要金融机构足额授信，以满足短期和较长期的资金需求。 │
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│可能面对风险│报告期内，公司主业经营压力大，业绩持续承压，尚未彻底扭转被动发展局│
│ │面，新业务、新项目发展速度不快、规模效益有限，减亏措施相对传统，尚│
│ │未有效弥补缺口。 │
│ │2026年，公司将聚焦主责主业，构建专业化营销体系，发力重点业务，加强│
│ │产业研究，强化亏损企业治理，加快转型发展，加强数字赋能驱动，推动上│
│ │市公司高质量发展。 │
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│增发股份 │交运股份2015年7月6日发布定增预案，公司拟向控股股东交运集团等以不低│
│ │于13.91元/股的价格非公开发行不超过10430万股股份，募资不超过14.5亿 │
│ │元，拟用于：1）对子公司交运巴士增资扩股的投资项目，拟投入募集资金1│
│ │4400万元。2）宝钢集团湛江钢厂综合物流配套服务项目，拟投入募集资金3│
│ │亿元。3）乘用车动力系统总成产品智能制造及技改扩能项目，拟投入募集 │
│ │资金39713.88万元。4）高端乘用车销售及后服务网络平台智能化建设项目 │
│ │，拟投入募集资金3.2亿元。5）补充流动资金，拟投入募集资金不超过2888│
│ │6.12万元。 │
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