热点题材☆ ◇600679 上海凤凰 更新日期：2026-08-08◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:含B股、创投概念、新零售、上海自贸、互联金融、婴童概念、跨境电商、网红经济、抖音
概念、物业管理、中俄贸易
风格:被举牌
指数:无
【2.主题投资】
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2025-08-15│互联金融 │关联度：☆☆☆
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公司持有持有上海金山金开小额贷款有限公司 30,498,477元。
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2024-09-02│创投概念 │关联度：☆☆☆
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公司旗下的企业有上海凤凰科技创业投资有限公司，主要业务涉及投资管理。
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2023-12-05│新零售 │关联度：☆☆☆
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公司有多平台线上销售业务。
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2023-10-08│抖音概念 │关联度：☆☆
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公司近年来积极布局电商平台，在天猫、京东等开设自营专卖店和授权经营店铺，在小红书
、抖音等平台开展直播活动，并与阿里国际站开展合作
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2023-09-07│物业管理概念│关联度：☆
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公司加快对现有危化品仓储基地、风凰大酒店的人员整合，提升物业获利水平
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2023-09-04│网红经济 │关联度：☆☆☆
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公司拓展直播网红,流量经济的新电商模式
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2023-02-06│中俄贸易 │关联度：☆☆☆
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公司对俄罗斯有出口贸易，产品以山地车为主
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2022-12-06│跨境电商 │关联度：☆☆
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公司目前与阿里国际开展合作，拓展自行车海外电子营销渠道。公司也在部分出口国家积极
推动海外经销商拓展电商营销渠道
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2022-10-19│婴童概念 │关联度：☆☆☆
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公司会积极把握政策红利，加大童车产品研发投入，提供符合客户满意的产品。
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2020-09-28│上海自贸 │关联度：☆☆☆
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公司主要业务是生产销售凤凰牌自行车系列产品，公司生产销售的凤凰牌自行车系列产品，
不仅远销欧美拉非等国际市场，更是国内家喻户晓的著名畅销产品。公司子公司上海金山开发投
资管理有限公司（以下简称：金开投资）主要从事房地产开发和管理业务。
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1993-11-19│含B股 │关联度：☆☆☆☆☆
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B股:凤凰B股(900916)于1993-11-19上市
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2024-12-16│首发经济 │关联度：☆☆☆
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公司获得2021年上海市首发经济引领性本土品牌
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2023-07-25│电商概念 │关联度：☆☆☆
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公司近年来积极布局电商平台，在天猫、京东等开设自营专卖店和授权经营店铺，在小红书
、抖音等平台开展直播活动，并与阿里国际站开展合作。
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2023-06-01│电动自行车 │关联度：☆☆
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公司当前产品中包括电动自行车产品和电助力自行车产品
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2023-03-09│网络直播 │关联度：☆☆☆
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公司在抖音等网络平台开展了网络直播。
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2022-10-17│医疗器械概念│关联度：☆☆☆
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公司旗下孙公司上海凤凰医疗设备有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的医疗器械专
业化制造企业。
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2022-09-06│人民币贬值受│关联度：☆☆☆
│益 │
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公司年度出口收入占销售总收入的比例约在50%左右，人民币贬值对公司有益。
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2022-05-26│两轮车 │关联度：☆☆☆☆
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公司主要从事自行车整车和自行车零部件的生产与销售。公司主要产品包括助动车、两轮摩
托车、童车等。自创立以来，公司荣获中国驰名商标、中国名牌、中华老字号等诸多荣誉。随着
企业的不断发展，“凤凰”品牌也获得了广泛的知名度和美誉度，在国内乃至世界自行车产业均
有着广泛的影响力。
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2021-11-02│共享单车 │关联度：☆☆☆☆
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与OFO共享单车战略合作
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2020-03-06│上海国资改革│关联度：☆☆☆
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公司实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会。
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2019-07-29│中华老字号 │关联度：☆☆☆☆
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公司的品牌凤凰为"驰名商标"、"中国名牌"、"中华老字号",拥有较高的市场信誉及品牌附
加值。
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2015-07-03│金融改革 │关联度：☆☆☆
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公司持有上海金山金开小额贷款有限公司30%股权。
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2025-08-09│被举牌 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司2025-08-09公告，获王翔宇举牌，本次举牌增持数量占总股本比例0.0702%。
【3.事件驱动】
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2023-08-16│《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国标计划今年年底发布
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工信部电子标准院安全技术研究中心储能电源部部长指出，改装车辆、电池质量问题、改装
电池、使用不匹配的充电器充电是导致电动自行车发生火灾爆炸的四大原因。据其透露，《电动
自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准计划于2023年底发布，这意味着对电动自
行车锂电池的监管将进一步趋严。
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2022-08-23│今年两轮电动车出口火热，前7月出口额同比上涨超9%
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最近，记者实地探访发现，今年两轮电动车的出口情况非常火热。中国海关数据显示，我国
两轮电动车出口的市场规模不断扩大。2022年1到7月份，我国两轮电动车出口额达206.3亿元人
民币，同比上涨超9%。专业人士认为，按照《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准，目前
还有至少两亿台两轮电动车需要进行以旧换新。江苏省自行车电动车协会名誉理事长陆金龙表示
，从今年下半年开始，到明年后年，这两年左右的时间，是以新产品来替换旧产品增速最快的。
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2022-05-27│户外运动的新领域，产品订单已排到2024年
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受疫情等因素影响，不少人开始把自行车作为出行工具的新选择。新一轮“骑行热”，使得
自行车和相关装备的销量直线上升一些热门车型已经处于断货状态。某自行车品牌销售门店店长
表示，5月份订单较去年同比增长130%，再收单将排至2023-2024年。
中国是全球最大的自行车生产和出口国，产业集群完备，已形成以天津渤海湾、江浙沪、珠三角
三大自行车集群产业带。2021年1-12月中国共出口自行车出口金额约330亿元，同比增长31.0%。
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2019-09-05│上海市印发开展区域性国资国企综合改革试验的实施方案
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上海市印发《上海市开展区域性国资国企综合改革试验的实施方案》。到2022年，上海市将
在国资国企改革发展重要领域和关键环节取得系列成果，建成以管资本为主的国资监管体制，形
成符合高质量发展要求的国资布局，建立中国特色现代国有企业制度，充分发挥企业党委领导作
用，构建符合市场规律的企业经营机制，基本完成竞争类企业整体上市或核心业务资产上市，将
一批企业集团打造成为具有国际影响力或领先国内同行业的知名品牌。
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2017-08-03│10部门联合出台共享单车发展指导意见
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2017年8月2日，经国务院同意，交通运输部、中央宣传部、中央网信办、国家发展改革委、
工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、人民银行、质检总局、国家旅游局10部门联合出台
了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（简称《指导意见》）。
据中国交通新闻网8月3日消息，《指导意见》肯定了互联网租赁自行车（俗称“共享单车”
）发展对方便群众短距离出行、构建绿色低碳交通体系的积极作用，提出要按照“服务为本、改
革创新、规范有序、属地管理、多方共治”的基本原则，鼓励和规范共享单车发展，进一步提升
服务水平，更好地满足人民群众的出行需求。《指导意见》从实施鼓励发展政策、规范运营服务
行为、保障用户资金和网络信息安全、营造良好发展环境四个方面，提出了相关具体措施。
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2017-07-24│共享单车列入深圳2017年立法计划
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据21世纪报道，2017年7月23日，在由深圳马洪基金会召开的“规范共享单车发展的政企合
作机制”研讨会上，深圳市政府法制办规范性文件审查处处长张洁波介绍，共享单车的立法列入
了深圳市政府2017年的立法工作计划，今年或明年将会出台相关的政府规章来规范共享单车。
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2017-07-05│国内首个共享单车团体标准出炉
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国内首个共享单车团体标准出炉。2017年7月5日，上海市自行车行业协会发布共享自行车三
项团体标准，包括三方面内容：《共享自行车第一部分：自行车》、《共享自行车第二部分：电
助力自行车》和《共享自行车服务规范》。
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2017-06-06│摩拜单车进军雄安
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2017年6月6日消息，摩拜单车招聘“雄安新区车辆运营专员”，将在雄安新区三县全城投放
共享单车。这意味着，摩拜单车成为首个进军雄安新区的主流共享单车品牌，有望在雄安新区快
速发展的共享经济中占得先机。
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2017-05-08│共享单车专业委员会成立
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2017年5月7日，中国自行车协会宣布成立中国自行车协会共享单车专业委员会，这标志着共
享单车被正式纳入自行车行业协会。
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2016-12-28│多地政府出台共享单车行业政策
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据新华社报道，深圳市交通运输委员会2016年12月27日发布了《关于鼓励规范互联网自行车
服务的若干意见（征求意见稿）》，以促进互联网自行车健康发展，保障各方合法权益，同时规
范自行车的停放。
除深圳外，上海市有关部门即将出台《上海市公共自行车发展指导意见》来规范公共自行车
的管理。上海市自行车行业协会也已组织部分单车企业，着手制定统一的共享单车产品标准和服
务标准，预计最快将于2017年上半年正式出台。
根据第三方调研机构艾媒咨询发布的《2016年中国单车租赁市场分析报告》，2016年中国单
车租赁市场规模预计将达0.54亿元，用户规模将达到425.16万人，预计2019年中国单车租赁市场
规模将上升至1.63亿元，用户规模将达1026.15万人。业内人士表示，深圳此次出台的意见，表
明了政府对于共享单车的支持，产业后期望迎爆发式的增长。
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2015-06-10│上海自贸区新一轮金改方案初步形成
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上海市委常委、常务副市长屠光绍在2015年6月9日举行的“一带一路”背景下的企业国际化
与跨境并购圆桌会议上表示，上海市政府已形成新一轮的金融改革初步方案，以实现自贸区金融
改革和上海国际金融中心建设更好联动，重点要在资本项目可兑换和资本市场建设方面有更大的
作为。
分析认为，上海自贸区作为自贸区中的“领头羊”，肩负着率先探索金融改革的使命。今年
2月央行宣布全面放开自贸区内企业和金融机构境外融资，即为资本项目可兑换打下了基础，后
者则是实现人民币国际化重要前提。随着金改步伐加快，上海本地金融企业有望率先受益。可关
注爱建股份(600643)、金山开发(600679)、浦发银行(600000)、安信信托(600816)等。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │上海凤凰企业（集团）股份有限公司（A股代码600679；B股代码900916）是│
│ │金山区首家，也是目前唯一一家国有控股的上市公司，其前身系有近六十年│
│ │恢宏发展历史、兼具全国自行车行业技术开发设计能力、先进生产制造能力│
│ │和国际国内品牌市场占有率等领先地位的原凤凰股份有限公司，其生产销售│
│ │的凤凰牌自行车系列产品，不仅远销欧美拉非等国际市场，更是国内家喻户│
│ │晓的著名畅销产品。 │
│ │近几年来，上海凤凰企业（集团）股份有限公司围绕“深化改革促转型、攻│
│ │坚克难拓发展”的企业发展主线，坚持以科学发展为指导，以效益增长为目│
│ │标，坚定推进和有效实施企业转型发展，确立了融入金山区域发展、参与区│
│ │域经济建设的基本方略和发展方向，并通过不断推进企业内部经营机制转换│
│ │和强化上市公司功能作用，使企业由过去的一业为主，逐步发展和奠定了“│
│ │自行车生产经营”、“房地产开发建设”、“准金融业务”等三大板块的企│
│ │业发展战略框架。 │
│ │公司旗下主要企业有：上海凤凰自行车有限公司、上海凤凰大酒店、上海金│
│ │山开发投资管理有限公司、上海凤凰科技创业投资有限公司、上海金山金开│
│ │小额贷款有限公司、上海金山金开融资担保有限公司、上海凤凰地产有限公│
│ │司、上海金开物业分公司、上海凤凰自行车集中管理中心等。 │
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│产品业务 │公司经营范围为“生产销售自行车、助动车、两轮摩托车、童车、健身器材│
│ │、自行车工业设备及模具，与上述产品有关的配套产品；物业、仓储、物流│
│ │经营管理。” │
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│经营模式 │报告期内，公司董事会围绕“稳中求进、进中提质”的工作总基调，以高质│
│ │量发展为核心目标，积极应对外部环境挑战，全面推进战略布局优化与经营│
│ │效能提升。面对全球贸易壁垒加剧、原材料价格波动及市场需求结构性调整│
│ │等多重压力，公司通过深化内部改革、强化资源整合、加速品牌升级等举措│
│ │，推动自行车主业实现韧性增长，为可持续发展奠定基础。 │
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│核心竞争力 │（一）卓越的品牌影响力 │
│ │公司拥有百年积淀的凤凰核心品牌，叠加FNIX、Fnix-Star、丸石、89等多 │
│ │品牌矩阵，覆盖全品类自行车及零部件，形成国民认知与专业运动双轮驱动│
│ │的品牌体系。“凤凰”先后获评中国驰名商标、中国名牌、中华老字号，入│
│ │选商务部最具市场竞争力品牌及中国500最具价值品牌，品牌价值与行业地 │
│ │位突出。 │
│ │报告期内，公司以赛事+车队+装备+社群构建骑行生态，推动品牌向竞技化 │
│ │、年轻化、国际化升级。FNIX系列全年品牌曝光超17亿（含赛事曝光4亿+）│
│ │，合作达人超700位，产出内容超2500篇；携FNIX、凤凰锂电、丸石亮相中 │
│ │国国际自行车展、中国国际进口博览会，专业形象持续强化。公司冠名环上│
│ │海?新城自行车赛升级为UCI2.2级国际赛事，组建多支职业车队征战国内外 │
│ │赛场，为品牌注入专业运动基因。 │
│ │国际布局稳步突破，在东南亚优势市场巩固领先地位，依托区域化产品与合│
│ │规策略，凤凰品牌全球认知度与市场渗透率持续提升。 │
│ │（二）领先的研发创新能力 │
│ │公司以用户需求为核心，结合大数据精准锚定市场趋势，构建覆盖锂电助力│
│ │、运动竞技、城市通勤、儿童安全、共享出行的全场景研发体系，依托CNAS│
│ │认证实验室与专业团队，实现技术成果与市场需求高效转化。 │
│ │锂电助力车领域，Vanguard先锋系列斩获中国自行车电动自行车设计大赛金│
│ │奖，产品通过欧盟CE等国际认证，设计集成能力达行业领先水平。运动车领│
│ │域以赛事反哺研发，碳纤维竞技车型经顶级赛场验证，获职业车手与专业市│
│ │场认可。通勤车领域推动从交通工具向骑行生活伙伴转型，升级材质工艺并│
│ │推出凤凰定配个性化服务，满足多元消费需求。 │
│ │儿童车建立研发-制造-品控全流程闭环体系，在车架强度、涂层安全、骑行│
│ │稳定性等关键指标处于行业领先水平。共享出行产品依托严苛检测标准，获│
│ │得头部平台高度认可，品质竞争力持续彰显。 │
│ │（三）高效协同的智能制造能力 │
│ │公司推进海内外+国内南北中全球化生产布局，深化“中国+1”供应链建设 │
│ │，从单一出口转向全球价值链深度整合，适配多元市场需求。 │
│ │丹阳超级工厂实现铝合金车架等核心部件自制，配备数控弯管、激光切割、│
│ │焊接机器人、自动管料加工线等先进装备，采用行业领先电泳工艺，生产效│
│ │率与产品一致性显著提升。公司落地物联网、MES与ERP系统，打通研产供销│
│ │数据链路，实现智能排产与全流程数据追溯；配套智能立体仓库，构建数字│
│ │化制造体系。 │
│ │坚持质量为本，建立覆盖设计、研发、采购、生产、交付、售后的全流程质│
│ │量管理体系，以CNAS实验室为支撑，保障产品品质稳定可靠。 │
│ │（四）全域覆盖的营销渠道体系 │
│ │公司构建线上线下融合、国内国际协同的全域营销网络，坚持厂商价值一体│
│ │化，聚合优质经销商实现长期共赢。 │
│ │线上深耕天猫、京东，拓展抖音、小红书，建成成熟数字化运营矩阵，实现│
│ │流量高效转化与用户精准运营。线下以FNIXSPACE旗舰店为标杆，通过自营 │
│ │、加盟、授权等模式扩张终端网络，依托智能化工具赋能门店培训、库存管│
│ │理与陈列优化，推动渠道精细化运营。 │
│ │国际市场加速布局欧美日等成熟区域，与当地专业经销商、大型商超深度合│
│ │作，搭建分层渠道体系，终端服务能力与市场响应效率持续提升，全球渠道│
│ │竞争力不断增强。 │
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│经营指标 │公司2025年实现营业收入215773.05万元。尤其是锂电助力自行车（E-bike │
│ │）业务实现量、价均爆发增长，2025年公司电助力自行车销量近20万台，销│
│ │量同比去年增幅高达46.71%，营业收入40766.62万元，同比上升93.80%。 │
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│竞争对手 │深中华A、中路股份 │
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│品牌/专利/经│品牌：公司构建了多层次、国际化的品牌矩阵，拥有“凤凰”主品牌、定位│
│营权 │大众运动市场的“FNIX”（菲尼仕）品牌、拥有百年历史的日本“丸石”品│
│ │牌以及零部件“89”品牌，产品线全面覆盖锂电助力车（E-bike）、自行车│
│ │、儿童自行车、共享单车及关键零部件，销售网络遍布全球数十个国家和地│
│ │区。 │
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│投资逻辑 │公司拥有百年积淀的凤凰核心品牌，叠加FNIX、Fnix-Star、丸石、89等多 │
│ │品牌矩阵，覆盖全品类自行车及零部件，形成国民认知与专业运动双轮驱动│
│ │的品牌体系。“凤凰”先后获评中国驰名商标、中国名牌、中华老字号，入│
│ │选商务部最具市场竞争力品牌及中国500最具价值品牌，品牌价值与行业地 │
│ │位突出。 │
│ │报告期内，公司以赛事+车队+装备+社群构建骑行生态，推动品牌向竞技化 │
│ │、年轻化、国际化升级。FNIX系列全年品牌曝光超17亿（含赛事曝光4亿+）│
│ │，合作达人超700位，产出内容超2500篇；携FNIX、凤凰锂电、丸石亮相中 │
│ │国国际自行车展、中国国际进口博览会，专业形象持续强化。公司冠名环上│
│ │海?新城自行车赛升级为UCI2.2级国际赛事，组建多支职业车队征战国内外 │
│ │赛场，为品牌注入专业运动基因。国际布局稳步突破，在东南亚优势市场巩│
│ │固领先地位，依托区域化产品与合规策略，凤凰品牌全球认知度与市场渗透│
│ │率持续提升。 │
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│消费群体 │终端消费者 │
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│消费市场 │境内外 │
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│主营业务 │自行车整车及其零部件的研发、生产与销售 │
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│主要产品 │锂电助力车、共享单车、童车、自行车、零配件、辐条、房地产租赁业务 │
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│行业竞争格局│1.全球市场格局：区域分化与供应链布局调整。欧美成熟自行车市场发展表│
│ │现显著分化，电助力自行车成为贯穿市场的核心发展主线。欧洲市场需求呈│
│ │现短期小幅调整与长期结构性增长交织的特征，行业库存去化已近尾声，20│
│ │24年底核心企业库存已回归正常水平，部分高单价电助力产品的阶段性渠道│
│ │调整，是2023年以来行业修复的收尾阶段；而通勤类自行车需求始终保持稳│
│ │健，筑牢基础出行市场发展根基，电助力自行车的长期渗透趋势未受影响，│
│ │其在德国、荷兰、丹麦等国的渗透率均超50%，品类核心主导地位持续巩固 │
│ │，短期调整不改行业结构性增长前景。美国市场受多重关税政策叠加、GDP │
│ │增速下调与CPI上调的滞胀环境影响，自行车进口节奏大幅扰动，传统自行 │
│ │车品类需求阶段性受压并步入衰退周期；而电助力自行车逆势突围，成为行│
│ │业主要正增长品类，处于渗透率快速爬坡的黄金阶段，持续对冲市场整体下│
│ │行压力。与此同时，包括一带一路国家在内的东南亚、拉美等新兴市场在城│
│ │镇化进程加快、绿色出行政策扶持及燃油交通工具使用成本上升的多重驱动│
│ │下，电动两轮车渗透率快速提升，也成为国内企业出海布局的核心阵地。为│
│ │应对全球贸易环境的不确定性与区域市场需求差异，全球自行车供应链布局│
│ │正加速优化调整，从过往高度依赖单一生产基地的模式，逐步向中国、东南│
│ │亚、东欧等多基地协同制造的格局转变，美国等市场更是出现进口来源向东│
│ │南亚转移的显著特征，这对企业的全球产能调配、供应链整合与市场快速响│
│ │应能力提出了更高要求。 │
│ │2.国内市场格局：结构优化与分层机遇。中国作为全球自行车供应链中心地│
│ │位稳固，产业正从规模扩张转向质量型增长。2025年出口数据显示，传统自│
│ │行车出现量增价减趋势与电助力产品量价齐升的结构性分化特征明显，印证│
│ │了产业升级的紧迫性与必然性。市场呈现明显的分层特征：一方面，中高端│
│ │运动自行车经历热度回调后进入理性繁荣期，消费者对品牌价值、产品体验│
│ │和社群文化的关注度不断提升；另一方面，三线及以下城市和农村市场消费│
│ │潜力持续释放，成为电动自行车、传统代步车的重要增量空间。同时，关键│
│ │零部件国产替代进程加快，全年零配件出口额稳健增长8.9%，表明国内零部│
│ │件企业技术水平和市场认可度不断提高，推动产业链向高附加值环节延伸。│
│ │3.消费格局：场景多元与价值回归。目前骑行文化正从单一通勤向“骑行+ │
│ │健身”“骑行+社交”“骑行+旅游”等融合场景拓展。电助力自行车因能满│
│ │足多样化出行需求，细分市场快速成长，货运车、折叠车等场景化产品在海│
│ │外市场表现活跃。在高端运动车领域，消费者回归理性，不再盲目追求高价│
│ │配置，而是更注重产品与自身需求的契合度，国产高端品牌凭借扎实的产品│
│ │力赢得越来越多用户认可。传统代步车市场则呈现出线上引流、线下体验、│
│ │本地服务相结合的新零售特征，渠道融合成为品牌触达消费者的关键路径。│
│ │4.技术格局：电动化、智能化、绿色化驱动升级。技术创新正成为行业发展│
│ │的核心引擎。电动化方面，电助力自行车持续渗透，2025年全球出口的强劲│
│ │增长印证了其作为核心增长引擎的地位，智能助力系统与车载互联技术的融│
│ │合显著提升产品科技含量与使用体验。智能化方面，竞争焦点从单一的硬件│
│ │参数转向整车系统协同与深度体验，力矩传感、智能换挡、整车OTA升级等 │
│ │技术加速普及，AI技术也开始应用于产品设计与生产制造环节。绿色化方面│
│ │，产业链低碳转型趋势明确，从生产端的光伏供电、环保涂装，到产品端的│
│ │电池回收、碳足迹管理，可持续发展能力正成为企业竞争力的重要组成部分│
│ │。 │
│ │综合来看，行业竞争已演变为涵盖核心技术研发、全球供应链布局、品牌价│
│ │值塑造与合规经营能力的综合性体系较量。 │
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│行业发展趋势│1.全球经济环境：后疫情时代深度调整，电助力引领行业发展。2025年，全│
│ │球自行车产业仍处于调整期。欧美作为核心市场，市场修复路径分化，欧洲│
│ │保持高位稳健、美国迎来结构分化，电助力自行车成为两大市场共同的发展│
│ │核心。 │
│ │欧洲自行车行业处于结构优化与存量升级周期，电助力自行车稳居核心赛道│
│ │，传统自行车则依托刚性需求形成稳健支撑。以欧盟最大单一市场德国为参│
│ │考，据德国自行车工业协会ZIV数据，2024年德国自行车总销量385万辆，其│
│ │中电助力自行车205万辆，占比超53%；2025年总销量微降至380万辆，电助 │
│ │力自行车销量微降至200万辆、占比仍近53%。同时，荷兰、奥地利、比利时│
│ │、丹麦等欧盟核心市场中，电助力自行车渗透率也都在50%及以上。欧洲电 │
│ │助力自行车虽告别高速增长，但凭借高渗透率基础与消费端核心需求，仍是│
│ │区域内主力发展机会，驱动行业向高质量发展迈进。 │
│ │美国自行车市场正经历价值结构深度分化，传统自行车与电助力自行车形成│
│ │“此消彼长”的剪刀差格局。据最新贸易数据，2024年美国自行车进口总额│
│ │为13.44亿美元，2025年增至15.10亿美元，同比增长12.35%。其中，电助力│
│ │自行车进口额从2024年的4.36亿美元飙升至2025年的6.74亿美元，增幅高达│
│ │54.6%；剔除电助力后，传统自行车进口额从9.08亿美元降至8.36亿美元， │
│ │同比收缩7.9%。电助力品类在进口价值中的占比一年间从32.4%跃升至44.6%│
│ │，成为驱动美国自行车市场增长的主线，其逆势高速增长确立了行业未来发│
│ │展的核心方向 │
│ │总体而言，2025年欧美自行车市场呈现“总量分化、电动为核”的特征，欧│
│ │洲依托高保有量基数进入存量升级与场景深化阶段，电助力自行车持续释放│
│ │品类替代价值；美国则在进口总额温和增长的表象下，传统品类价值收缩与│
│ │电助力产品价值陡增形成鲜明剪刀差，电助力产品进口额的高增速使其成为│
│ │行业确定性的增长极。电动化升级不仅是当前行业的核心主线，更将成为未│
│ │来数年驱动全球自行车行业高质量增长的核心引擎。 │
│ │2.国际贸易环境：产业链重构与区域化布局加速。受全球贸易环境不确定性│
│ │上升影响，全球自行车产业链为寻求发展确定性与运营效率，布局正加速向│
│ │多元化、区域化转型，中国、东南亚及东欧等制造枢纽依托各自产业优势重│
│ │新定位，区域化制造与本地化交付的重要性持续提升，成为行业产业链布局│
│ │的核心趋势。 │
│ │在此背景下，中国自行车行业凭借深厚的产业积淀，在市场波动中展现出强│
│ │大的产业韧性与升级潜力，出口市场呈现结构化发展特征。据海关总署统计│
│ │，2025年全年我国传统自行车出口量达4894万辆，同比增长2.4%，出口额18│
│ │7.4亿元人民币，同比微降1.1%，呈现“量增价稳”的修复态势。中国自行 │
│ │车产业在全球产业链中的核心地位持续巩固，同时也在顺应产业链区域化趋│
│ │势，加速推进全球化产能与渠道布局。 │
│ │3.产业周期与结构性调整：从规模扩张向质量增长转型。依托全球电动化发│
│ │展大势与国内产业链升级支撑，本土自行车产业加速完成结构性迭代，全面│
│ │迈入质量效益驱动的全新发展周期。国内消费市场分层趋势凸显，高端化、│
│ │智能化升级需求持续释放，行业价值空间稳步拓宽。 │
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│行业政策法规│《欧洲自行车宣言》 │
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│公司发展战略│秉持“弘扬百年民族品牌、引领绿色健康出行”的使命，面对行业深刻变局│
│ │，公司已制定新一轮战略规划，聚焦自行车主业，从产品结构、制造体系、│
│ │品牌价值与全球化布局四个维度，系统性地推进战略转型，推动公司从传统│
│ │制造型企业向“制造+品牌+服务”一体化的跨国企业迈进。 │
│ │1.优化产品结构，提高产品附加值。公司将资源逐步聚焦于FNIX高端运动、│
│ │E-bike及婴童出行三大核心赛道。高端运动车型依托职业赛事的技术验证与│
│ │品牌曝光，构建专业运动的产品定位；E-bike受益于全球绿色出行趋势，成│
│ │为公司拓展欧美市场的主力品类；婴童出行方面，公司已推出菲尼星、凤凰│
│ │精品等覆盖中高端市场的产品矩阵，围绕“专业婴童骑行”定位，满足不同│
│ │成长阶段儿童的骑行需求，产品线呈现全线升级态势。通过各业务板块的产│
│ │品结构优化调整，公司业务组合中高附加值产品的比重持续提升。 │
│ │2.升级全球制造，夯实交付品质。公司持续推进天津、江苏、广东三大国内│
│ │基地的智能化升级，通过ERP与MES系统整合，提升生产效率和柔性交付能力│
│ │。同时，印尼与保加利亚海外工厂的产能释放，使公司能够在主要市场实现│
│ │本地化生产与交付，有效应对国际贸易政策变化带来的不确定性。高端车架│
│ │、前叉、辐条等核心零部件的自主制造能力，则从供应链源头保障产品品质│
│ │的稳定性。这一“国内技术沉淀+海外敏捷交付”的制造布局，构成了公司 │
│ │参与全球竞争的基础能力。 │
│ │3.重塑品牌价值，深耕用户运营。公司围绕骑行文化构建“专业赛事+职业 │
│ │车队+专业装备+终端运营”四位一体的商业生态。凤凰菲尼仕-Scom-恒翔洲│
│ │际队等职业车队的持续运营，使产品在顶级赛事平台获得性能验证与品牌曝│
│ │光；FNIX品牌专卖店与骑行俱乐部的全国布局，推动业务从产品销售向用户│
│ │社群运营延伸。通过专业赛事塑造品牌高度、终端服务沉淀用户粘性，公司│
│ │逐步构建起覆盖品牌认知、产品体验与售后服务的完整闭环。 │
│ │4.深化全球布局，构建协同发展。欧洲市场依托保加利亚工厂深耕E-bike品│
│ │类，贴近区域市场实现本地化交付；美国市场构建以童车、E-bike为核心的│
│ │商超与专业渠道双轨体系，覆盖不同层级的消费需求；日本市场依托百年品│
│ │牌“丸石”的本土认知基础，持续巩固品质口碑与市场份额；品牌出海端锚│
│ │定一带一路沿线、传统品牌优势国家及新兴业务国家，不仅落地印尼生产基│
│ │地实现本土化制造，更将渠道网络同步延伸，完成制造与渠道的双端布局。│
│ │通过多区域市场的差异化布局，公司逐步形成能够分散单一市场波动风险的│
│ │业务结构，持续完善全球化业务版图。 │
│ │综上所述，公司将以清晰的战略路径与务实的经营举措，在产品结构优化、│
│ │制造体系升级、品牌价值重塑与全球化布局等方面持续发力，稳步朝着“引│
│ │领绿色出行的世界级品牌企业”的长期愿景迈进，持续筑牢企业核心竞争力│
│ │。 │
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│公司日常经营│1、锂电助力车（E-bike）业务成为海外核心增长极与盈利支柱，全球化布 │
│ │局落地见效。2025年，公司锂电助力车业务实现跨越式增长，成为销售增长│
│ │核心支柱。公司聚焦日本、欧洲、北美高端市场，构建一体化研发、营销与│
│ │供应链体系，产品凭借长续航、高安全、智能管控等核心优势，持续斩获欧│
│ │洲大额订单；公司设计的Vanguard先锋电助力自行车荣获中国电动自行车设│
│ │计大赛金奖，产品设计与技术实力获权威认可。报告期内，公司在保加利亚│
│ │合资设立的生产基地正式落地，标志着公司业务由中国制造出口迈向欧洲本│
│ │土化运营；同时，公司积极推进印尼工厂建设，搭建更具韧性与成本优势的│
│ │全球供应链体系，为长期稳健发展筑牢基础。 │
│ │2、FNIX高端运动品牌在国内市场的建设取得突破性进展，品牌势能初步显 │
│ │现。作为公司产品结构升级、冲击国内高端运动骑行市场的核心品牌，“FN│
│ │IX”在2025年以体育营销、潮流破圈、体验零售三维策略，实现品牌建设突│
│ │破性进展。赛事端，凤凰菲尼仕-SCOM-恒翔洲际车队在国内职业联赛各项赛│
│ │事中9次登上领奖台，FNIX女子车队全年斩获冠军25座，专业赛事背书持续 │
│ │强化。品牌端，联动英雄联盟顶级电竞IP，依托抖音、小红书等平台开展达│
│ │人营销，有效触达年轻消费群体。渠道端，上海FNIXSPACE旗舰体验店正式 │
│ │开业，标志着公司从产品销售向骑行文化+场景体验服务转型；报告期内， │
│ │公司还完成了FNIX超级工厂与超级展厅升级，为高端制造与品牌展示提供硬│
│ │件支撑。 │
│ │3、童车业务展现出强大的市场基础与增长潜力，是内销板块的稳定器。报 │
│ │告期内，公司充分利用天津天任的产能与制造优势，通过产品体系整合与升│
│ │级，多款自主研发车型成功落地，提升了凤凰童车的产品档次。公司童车在│
│ │线上渠道表现尤为亮眼，在抖音等电商平台同比增长显著，通过内容营销与│
│ │直播带货，构建了强大的数字化销售能力使童车业务成为公司2025年业绩增│
│ │长主要贡献力量之一。 │
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│公司经营计划│（一）主要产品发展方向 │
│ │1．锂电助力车（E-bike）业务：冲刺规模领先，巩固全球利润核心。2026 │
│ │年公司将以加速E?bike业务成长、力争跻身市场领先阵营为核心方向，全力│
│ │推动销量与营收实现大幅增长，持续巩固海外核心支柱与利润引擎地位；保│
│ │障欧洲本地化生产基地稳定运营与高效交付，同步优化东南亚供应链体系，│
│ │显著提升交货效率、降低综合成本；深化与头部供应链伙伴合作，推出高端│
│ │旗舰车型，强化产品溢价与核心竞争力；通过自建、合资等方式在欧洲、北│
│ │美重点市场布局本土销售公司，推进欧洲品牌整合与北美自有品牌落地，完│
│ │善全球化品牌与渠道网络；加大团队建设与年轻人才培养力度，充实全球化│
│ │运营人才梯队，构建智能运营体系，以数字化与人才双轮驱动，实现锂电助│
│ │力车业务高质量、可持续增长。 │
│ │2．FNIX高端运动品牌：强化专业势能，提速国内高端市场渗透。FNIX高端 │
│ │运动品牌将坚定实施高端化升级与专业化破圈战略，以专业性能大众化、高│
│ │端产品普惠化为核心产品策略，坚持以技术与体验构建核心壁垒、以高性价│
│ │比打开主流市场，围绕车架、骑行系统与外观设计打造差异化竞争力，形成│
│ │面向消费升级的持续产品势能。产品端启动开放式创新机制，整合行业优质│
│ │设计资源，加快推出具备市场辨识度的专业运动系列，强化品牌技术标签与│
│ │创新形象。渠道端以存量提质、增量扩张为方向，对全国核心终端实施系统│
│ │化赋能与精细化运营扶持，推动单店效率与盈利水平持续提升；同时依托高│
│ │端产品优势，以多元化合作模式快速拓展专业渠道与新兴场景，构筑覆盖更│
│ │广、效率更优的全渠道网络。 │
│ │3．童车业务：夯实内销基本盘，打造高附加值增长引擎。2026年凤凰童车 │
│ │将依托现有市场基础与渠道优势，聚焦供应链升级、渠道深耕、品牌协同、│
│ │新品培育四大核心方向，持续做强内销核心板块，着力构建更高竞争力、更│
│ │高附加值的业务体系，为公司整体业绩增长提供稳定支撑。 │
│ │（二）组织架构与内部管理优化计划 │
│ │1．公司治理体系现代化：规范运作，支撑战略落地。持续巩固董事会换届 │
│ │与治理体系建设成果，充分发挥董事会专业决策与战略引领作用，依托权责│
│ │清晰、流程规范、制衡有效的现代化治理架构，全面提升重大经营决策的科│
│ │学性、前瞻性与有效性。 │
│ │2．风险管理与内部控制：从有形覆盖到有效运行。紧扣强内控、防风险、 │
│ │促合规目标，推动内控管理从“有形覆盖”向“有效运行”转变。 │
│ │3．人才激励与市场化机制：激活组织，筑牢人才根基。持续深化市场化经 │
│ │营机制改革，构建价值创造、精准激励、长效绑定的人才管理体系。 │
│ │（三）全球化布局与渠道拓展计划 │
│ │1．深化“中国研发+海外制造”产能协同，完善全球供应链。持续优化中国│
│ │研发+欧洲本土运营+东南亚规模化制造的全球产能网络。 │
│ │2．打造线上线下融合、国内国际贯通的立体营销网络。 │
│ │（四）智能制造与数字化升级计划 │
│ │2026年，公司以“全球协同、数智驱动、精益提效”为核心战略导向，在20│
│ │25年制造体系与全价值链数字化建设的基础上，聚焦仓储智能、研产协同、│
│ │全球打通三大核心方向，深化“研-产-供-销-服”全链路数据贯通，持续夯│
│ │实数字化发展根基，支撑公司“十五五”战略深化落地，为国际化布局拓展│
│ │与高端品类扩张提供强有力的技术支撑，推动公司向全球化、一体化数智化│
│ │制造企业转型。 │
│ │1．核心业务数智升级，筑牢生产运营根基。聚焦核心生产运营环节，推进 │
│ │多维度数智化升级落地。 │
│ │2．全球协同与终端赋能，拓展数智化价值边界。立足全球化发展布局，推 │
│ │进全球体系数字化贯通与终端数字化赋能。 │
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│可能面对风险│公司已对2026年及未来可能面临的主要风险进行了审慎评估，并制定了与经│
│ │营计划紧密挂钩的应对策略。以下风险披露聚焦于对公司经营有重大且直接│
│ │影响的领域，致力于形成“风险预判—战略应对—执行落地”的管理闭环。│
│ │1.贸易与政策风险。公司产品出口占比较高，主要市场如欧盟、美国等地的│
│ │贸易政策、关税壁垒、反倾销或反补贴调查、产品质量与技术认证标准可能│
│ │发生不利变化。地缘政治冲突也可能影响特定区域的贸易畅通。此类风险可│
│ │能直接导致公司产品在关键市场竞争力下降、成本增加或市场准入受限，对│
│ │营业收入和利润产生较大影响。通过保加利亚工厂的运营及印尼等地的布局│
│ │，形成多区域产能备份，降低对单一产地出口的依赖，灵活应对区域贸易政│
│ │策变化。为此公司设立专职团队或借助外部专业机构，紧密追踪目标市场法│
│ │规动态，确保产品研发与生产持续符合最新标准。优化市场结构：在深耕欧│
│ │美日主流市场的同时，积极拓展“一带一路”沿线及其他新兴市场，实现出│
│ │口市场的多元化。 │
│ │2.供应链与运营风险。自行车生产所需的钢材、铝合金、锂电芯等主要原材│
│ │料价格可能出现大幅波动。同时，海外生产基地处于运营初期，可能面临本│
│ │地供应链不完善、跨文化管理、政治经济环境不稳定等运营挑战。原材料成│
│ │本波动直接影响产品毛利率；海外工厂运营若不及预期，将影响投资回报和│
│ │市场供应计划。公司通过集团集中采购提升议价能力，与核心供应商建立长│
│ │期战略合作，并探索原材料期货等工具进行成本对冲。提升关键技术自主性│
│ │，降低对单一外部技术供应链的依赖。加强海外团队建设，引入本地化管理│
│ │人才，积极构建与融入本地供应链体系，建立健全海外项目风险管理机制。│
│ │3.市场竞争与品牌转型风险。随着全球自行车行业竞争激烈，国际知名品牌│
│ │与国内新兴品牌均在高端化、智能化领域加大投入。公司品牌形象正从“传│
│ │统国民车”向“高端运动品牌”转型，市场接受度与认知重塑的过程存在不│
│ │确定性，新产品市场推广可能不及预期，激烈的竞争可能挤压利润空间。公│
│ │司坚持差异化竞争战略，充分发挥“百年品牌+全球化制造”的独特优势， │
│ │将品牌历史底蕴与现代化设计、制造工艺相结合。集中资源确保FNIX运动系│
│ │列与电助力车明星产品的成功，通过专业赛事赞助、权威媒体评测、KOL合 │
│ │作等方式，建立专业口碑，同时针对运动爱好者、城市通勤者等不同细分人│
│ │群，开展差异化的品牌沟通与体验式营销，科学评估营销效果，动态调整策│
│ │略。 │
│ │4.汇率波动风险。公司海外业务主要以美元、欧元等外币结算，国际金融市│
│ │场波动导致汇率大幅变动，将对公司的汇兑损益产生直接影响，进而影响经│
│ │营成果。汇率波动具有不确定性，可能对财务费用和净利润造成侵蚀。公司│
│ │也将加强汇率监测与分析，财务人员将加强对主要结算货币汇率走势的研判│
│ │。合理运用金融工具，在授权范围内，通过远期结售汇等金融工具进行套期│
│ │保值，锁定部分未来收汇的汇率成本。持续优化结算方式与条款，在与客户│
│ │谈判时，考虑采用多种货币结算或引入汇率风险共担条款。 │
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│资产重组 │金山开发2015年4月20日发布重组预案，公司以10.91元/股的价格，向美乐 │
│ │投资发行4903.76万股股票，收购其持有的华久辐条100%股权。华久辐条100│
│ │%股权作价53500万元。华久辐条是集自行车辐条设计、研发、生产、销售为│
│ │一体的国内自行车行业中的重点骨干企业。华久辐条2014年公司分别实现营│
│ │业收入14060.44万元，实现净利润2574.68万元。公司本次收购华久辐条， │
│ │实现自行车产业链中对中高端配件业务向上整合。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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