热点题材☆ ◇600742 富维股份 更新日期：2026-07-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:特斯拉、智能机器、无人驾驶、新能源车、芯片、小米概念、机器视觉、华为汽车、小米
汽车、低空经济
风格:融资融券、参股金融、低市净率、破净资产、高股息股、重组股、社保新进
指数:上证580
【2.主题投资】
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2026-01-08│芯片 │关联度：☆☆☆
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公司对车规级氧传专用半导体芯片进行自主设计，采用180nm国产化工艺流片，目前处于试
制测试阶段。
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2025-05-20│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司与吉林省仿生机器人创新中心（筹备组）签订《战略合作协议》，双方以吉林省仿生机
器人创新中心为平台，相互合作形成产业联盟，产业联盟各成员单位协同创新
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2025-05-07│机器视觉 │关联度：☆☆☆
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公司在舱内/舱外的视觉传感方面均有布局，用全链的研发技术实力来保障产品的卓越品质
和优异性能
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2025-04-22│低空经济 │关联度：☆☆☆
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公司与沃飞长空签署战略合作意向：携手构建立体交通，共绘低空经济新蓝图。
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2025-02-08│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司控股子公司富维安道拓为小鹏汽车提供内饰产品，富维海拉为理想汽车提供车灯产品，
富维视镜为蔚来汽车提供后视镜产品
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2024-11-18│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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根据2024年半年报，特斯拉（上海）有限公司应收账款余额为81,843,258.35元
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2024-04-07│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司当前在无人驾驶领域的主要布局是做机器视觉类的摄像头传感器产品。
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2023-11-16│小米汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司正在积极与小米汽车进行业务沟通，多家分子公司已经进入到小米汽车的采购组当中
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2023-10-27│华为汽车 │关联度：☆☆
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公司参股子公司重庆延锋彼欧富维汽车外饰有限公司（占比49%）为华为问界汽车M5和M9的
保险杠总成和扰流板总成批量供货
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2023-07-06│小米概念 │关联度：☆☆☆
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公司正在积极与小米汽车进行业务沟通，多家分子公司已经进入到小米汽车的采购组当中
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2026-05-06│参股保险 │关联度：☆☆☆☆
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截止2025-12-31,公司持有鑫安汽车保险股份有限公司(17.50%)
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2026-04-23│一汽系 │关联度：☆☆☆
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截止2026-03-31,一汽股权投资(天津)有限公司持有1.11亿股(占总股本比例为：14.94%)
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2026-04-23│大家保险持股│关联度：☆
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截止2026-03-31,大家人寿保险股份有限公司-传统产品持有627.51万股(占总股本比例为：0
.84%)
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2026-04-22│客户依赖 │关联度：☆☆☆
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截止2025-12-31，第一大客户：一汽—大众汽车有限公司占营业收入比例为54.51%
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2025-08-13│并购基金 │关联度：☆☆☆
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公司2025-04-29公告成立并购基金：吉林旗挚汽车产业链创业投资基金合伙企业（有限合伙
）。
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2025-03-31│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司参股子公司在外饰产品领域与比亚迪有合作
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2025-01-14│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司参股子公司重庆延锋汽车外饰公司为长安汽车供货
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2023-12-29│小鹏汽车概念│关联度：☆☆☆
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造车新势力小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车均为公司客户。公司控股子公司富维安道拓为小
鹏汽车提供内饰产品，富维海拉为理想汽车提供车灯产品，富维视镜为蔚来汽车提供后视镜产品
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2023-12-29│理想汽车概念│关联度：☆☆☆
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造车新势力小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车均为公司客户。公司控股子公司富维安道拓为小
鹏汽车提供内饰产品，富维海拉为理想汽车提供车灯产品，富维视镜为蔚来汽车提供后视镜产品
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2023-12-29│蔚来汽车概念│关联度：☆☆☆
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造车新势力小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车均为公司客户。公司控股子公司富维安道拓为小
鹏汽车提供内饰产品，富维海拉为理想汽车提供车灯产品，富维视镜为蔚来汽车提供后视镜产品
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2023-11-06│智能座舱 │关联度：☆☆☆
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公司为整车厂客户提供智能座舱及其衍生业务的解决方案与服务。
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2023-07-06│传感器 │关联度：☆
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公司拟在吉林省长春市绿园区新建传感器车间和整车定制改装中心，主要用于生产高温陶瓷
气体传感器，并开展整车定制改装业务，丰富当前产品结构。
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2022-10-19│智能汽车 │关联度：☆☆☆
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公司目前致力于为核心客户的车型进行智能座舱系统开发，并提升集成能力。
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2021-10-12│重卡 │关联度：☆☆☆
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公司及各子公司主要从事：汽车车轮开发、制造、售后服务；仓储、劳务、设备及场地租赁
等
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2021-09-26│罗素中盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素中盘股标准
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2020-04-08│国资入股 │关联度：☆☆☆☆
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2019年12月29日，一汽富维公告，截至目前，公司原第一大股东一汽集团与原第二大股东亚
东投资以非公开协议方式转让公司股份事项，已取得国务院国资委和吉林省国资委同意批复。此
前公告显示，一汽集团拟向亚东投资转让所持一汽富维2538.28万股股份，占一汽富维总股本的5
%。本次权益变动完成后，亚东投资将成为一汽富维第一大股东，公司实际控制人将变更为吉林
省国资委。
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2019-10-15│双百企业 │关联度：☆☆☆
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2018年8月18日公告，公司被纳入国企改革“双百企业”名单
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2019-10-15│朝鲜改革 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于吉林省长春市。主营业务：经销日用百货、服装鞋帽、五金交电、日杂（不含
超薄塑料袋）、家用电器、电子产品、化妆品、卫生用品、文体用品、计生用品、家电以旧换新
（不含拆解）；钟表修理、场地租赁、信息咨询服务；自营和代理内销商品范围内商品的出口业
务，自营
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2017-07-21│图们江 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于吉林省长春市。主营业务：汽车改装（除小轿车、轻型车）、制造汽车零部件
、汽车修理、经销汽车配件、汽车、小轿车、仓储、劳务、设备及场地租赁、技术服务等服务项
目。公司是国内重要的汽车零部件生产基地；吸收了一汽集团公司车轮、车箱两个专业厂的优良
资产，形成以改装车、汽车电器、车轮为主的三大系列产品；与全球最大盘式制动器供应商设立
合资公司，将生产重型卡车、牵引车、客车的空气冲焊制动器等零部件。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破净资产，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2026-07-17│破净资产 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2026-07-17公司收盘价相对于每股净资产跌幅：-37.19%
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2026-07-17│低市净率 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2026-07-17,公司市净率(MRQ)为：0.63
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2026-07-17│高股息股 │关联度：☆☆☆
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截止2026-07-17,最新股息率为:7.21%
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2026-05-06│参股金融 │关联度：☆☆☆☆
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截止2025-12-31,公司持有鑫安汽车保险股份有限公司(17.50%)
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2026-04-22│社保新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2026-03-31社保(1家)新进十大流通股东并持有517.71万股(0.70%)
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2025-04-26│并购重组股 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司重组已实施完成
【3.事件驱动】
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2023-11-09│小米汽车渐行渐近，国内汽车产业链或将迎来全新催化
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据媒体报道，天眼查App显示，11月7日，小米汽车科技有限公司申请的“车辆尾翼以及车辆
”专利获授权。摘要显示，该专利涉及一种车辆尾翼以及车辆，车辆尾翼包括尾翼支架、第一活
动扰流板、第二活动扰流板、第一角度调节机构以及第二角度调节机构。国泰君安汽车团队发布
研报称，小米汽车2024H1将至，智能驾驶和小米生态将是核心竞争力。经过多年投资+自研准备
，小米在智能化赛道布局广泛，叠加其渠道和流量优势，小米汽车值得期待。
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2023-09-07│8月我国重卡市场约销售6.9万辆，同比增长49%
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2023年8月份，我国重卡市场约销售6.9万辆（开票口径，包含出口和新能源），环比7月上
升13%，比上年同期的4.62万辆增长49%，净增加约2.3万辆。这是今年市场继2月份以来的第七个
月同比增长，今年1-8月，重卡市场累计销售61.9万辆，同比上涨31%，同比累计增速扩大了2个
百分点。
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2023-08-24│小米造车或已迈出关键一步，将为产业链带来全新机遇
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据外媒援引两位知情人士消息称，小米公司已获得中国国家规划部门批准生产电动汽车(EV)
，这标志着这家智能手机制造商向“明年初生产汽车”的目标迈出了重要一步。上述报道称，负
责监管中国汽车行业新投资和产能的国家发展和改革委员会，本月早些时候已批准总部位于北京
的小米公司生产电动汽车。小米的合资企业是自2017年底以来第四家获得国家发改委批准的合资
企业。小米通过投资和并购，已经完成了三电系统、视觉传感器、激光雷达、芯片、自动驾驶解
决方案、车载智能产品、智能座舱等造车核心领域的布局。
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2023-05-05│4月重卡销量同比涨8成，行业景气度有望复苏
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2023年4月份，我国重卡市场大约销售8万辆左右（开票口径，包含出口和新能源），环比20
23年3月下滑31%，比上年同期的4.4万辆增长83%，净增加约3.6万辆。这是今年市场继2月份以来
的第三个月同比增长，今年1-4月，重卡市场累计销售32.1万辆，同比上涨17%。
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2022-02-21│订单排到6月！汽车零部件企业24小时满负荷生产
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在经历连续三年下滑后，2021年中国汽车市场终于恢复正增长，其中新能源汽车销量更是大
幅增长。汽车行业回暖，也给相关零部件企业带来了大量订单，有的企业订单甚至已经排到了今
年6月底。部分企业为了及时交付订单，目前工厂实行24小时三班倒。
中国汽车工业协会数据显示，2021年新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增
长1.6倍，市场占有率达到13.4%，高于上年8个百分点。
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2019-07-25│一汽发布“龙腾行动”：投54亿元支持自主 红旗3年达成40万辆目标
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记者获悉，一汽集团在前天的一次内部会议上披露了未来3年（2020-2022年）的“三大行动
”计划。在会上，一汽集团表示未来3年将为龙腾行动的三大业务领域投入130亿元。对于红旗品
牌，未来3年，一汽每年将在品牌和研发上分别支持4亿元，共24亿元，力争达成“346”，即3年
达成40万辆，利润6%的目标。在目前一汽集团的自主汽车板块中，包含有红旗、奔腾以及解放三
大品牌。
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2019-06-21│混改提速！一汽富维（600742）约5074万购买一汽集团三宗土地
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6月22日，一汽富维（600742，SH）发布公告称，公司与中国第一汽车集团有限公司（以下
简称一汽集团）签署《国有土地使用权转让合同》，购买一汽集团上述三宗土地使用权，购买土
地所需资金由公司自筹。
这三宗土地包括冲压件分公司主厂区、冲压件分公司辅助厂区、公司本部，交易金额约为50
74.05万元。据一汽富维公告披露，以上三宗地块的评估结果已于今年4月15日通过了中央国资委
资产评估备案程序。
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2019-01-23│新一年国资国企改革怎么干？国资大省纷纷划重点
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2019年1月23日消息，在国务院国资委敲定2019年国资国企改革的重点任务后，国资大省开
始陆续就当地国资国企改革部署划起了重点。日前，广东省国资委召开省属企业负责人工作会议
，盘点2018年重点工作完成情况的同时，研究部署2019年国资国企改革工作。
广东省国资委主任、党委书记李成提出2019年广东省国资国企改革工作重点包括8个“坚决
”：坚决助力推进粤港澳大湾区建设和构建“一核一带一区”区域发展新格局，加快布局和发展
新产业、新业态、新模式；坚决抓好省属企业中国特色现代国有企业制度建设，加快形成有效制
衡的法人治理结构；坚决抓好省属企业混合所有制改革，引导和带动非公经济发展；坚决抓好省
属企业市场化机制，充分调动企业内部各层级干部职工的积极性，增强企业内生活力；坚决抓好
省属企业供给侧结构性改革，提升创新能力，加快高质量发展步伐；坚决抓好授权经营体制改革
，推动国有资本投资、运营公司试点取得成效；坚决抓好国有资产监管，进一步提升国资监管的
针对性、有效性、系统性；坚决抓好党的建设，将国企党建优势转变为发展优势。同时，确保完
成全年目标任务，为广东省经济稳增长作出积极贡献。
对比来看，今年广东省国资国企改革的重点更加强调“新”--新布局、新产业、新业态、新
模式。
在广东国资部署新年工作重点的同一天，山东省召开了国有企业改革座谈会。山东省副省长
王书坚提出，要把建设中国特色现代国有企业制度建设摆在突出位置，推动坚持党的领导与完善
公司治理深度融合；要坚定贯彻落实新发展理念，大力实施创新驱动战略，调整优化布局结构，
加快转型升级步伐，加快推进混合所有制改革，积极践行社会责任，不断提升国有企业发展质量
和水平；要坚持生产力优先这一监管标准，继续以管资本为主推进职能转变，切实为企业改革发
展创造良好环境；坚持把加强党的领导落到实处，推动全面从严治党向纵深发展，不断开创国有
经济高质量发展新局面。
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2017-08-03│7月重卡销量同比大增89%
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7月份我国重卡市场预计销售各类车型9.4万辆，比去年同期的4.97万辆大幅增长89%，环比6
月只有微弱下降。而且，这个增速，比今年3、4、5、6月份的月度同比增速都要高。8月份，市
场产销量也不会低，预计在8.5万辆以上，同比增长超过70%。
据第一商用车网2017年8月2日消息，今年1-7月，重卡市场预计累计销售67.8万辆，比去年
同期的39万辆同比大幅增长74%，整体市场净增长28.8万辆，累计增速比1-6月（72%）还高出2个
百分点。
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2015-12-31│中央政治局会议审议通过振兴东北等老工业基地意见
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据新华社消息，中共中央政治局2015年12月30日召开会议，听取中央纪律检查委员会2015年
工作汇报，研究部署2016年党风廉政建设和反腐败工作；审议通过《关于全面振兴东北地区等老
工业基地的若干意见》。中共中央总书记习近平主持会议。
会议强调，当前和今后一个时期是推进东北老工业基地全面振兴的关键时期，要牢固树立并
切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，适应和把握我国经济进入新常态的趋势性
特征，以提高经济发展质量和效益为中心，加大供给侧结构性改革力度，保持战略定力，增强发
展自信，坚持变中求新、变中求进、变中突破，努力提升东北老工业基地的发展活力、内生动力
和整体竞争力。
分析指出，全面振兴东北地区等老工业基地若干意见获审议通过，东北地区重点产业所涉相
关上市公司值得关注。
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2015-08-27│汽车维修指导意见或9月出台
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2015年8月26日，在中国汽车维修行业协会举办的2015年度中国汽车售后服务满意度调查结
果发布会上，交通部运输服务司车辆管理处处长孟秋在接受记者采访时透露，交通部、发改委等
十部委牵头的《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》终稿已经顺利通过，
正在走各部门的程序，预计会在9月中旬发布。明年1月1日起，《意见》正式开始实施。将针对
不同情况，将《意见》逐步、陆续推广到整车企业与零部件企业。
随着维修技术和配件供应垄断打破，主机厂的配件经销、4S店的维修业务会都受到冲击，招
商证券认为独立维修企业和零部件生产和流通企业将会明显受益，相关受益公司有一汽富维、德
联集团、福耀玻璃、星宇股份、金固股份、隆基机械、模塑科技、骆驼股份、风帆股份、华域汽
车。
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2015-07-20│高层力挺东北老工业基地振兴发展
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中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平2015年7月17日下午在长春召开部分省区
党委主要负责同志座谈会，听取对振兴东北地区等老工业基地和“十三五”时期经济社会发展的
意见和建议。他强调，无论从东北地区来看，还是从全国发展来看，实现东北老工业基地振兴都
具有重要意义。振兴东北老工业基地已到了滚石上山、爬坡过坎的关键阶段，国家要加大支持力
度，东北地区要增强内生发展活力和动力，精准发力，扎实工作，加快老工业基地振兴发展。
分析认为，东北振兴作为新一届政府加快东北发展，解决区域经济发展均衡，并作为当前微
刺激政策的重要补充。东北装备制造业创新发展、国企改革、新材料工业发展及农业等板块有望
引发市场关注。
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2015-02-26│发改委推动出台全面振兴东北等老工业基地意见
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2015年2月26日消息，国家发改委东北及老工业振兴司近日召开2015年度工作务虚会，司长
周建平表示，要抓好重大政策文件的制定和实施，集中力量做好《关于全面振兴东北地区等老工
业基地的若干意见》上会审议、修改完善和出台后实施等各项工作，加快培育东北地区经济发展
新的增长点。要更加重视深化改革，指导东北地区推进行政审批制度改革、国资国企改革、创新
创业、民营经济发展等重点领域的改革。
东北振兴作为新一届政府加快东北发展，解决区域经济发展均衡，并作为当前微刺激政策的
重要补充。分析人士看好东北装备制造业创新发展、国企改革、新材料工业发展及农业等方面投
资机会。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │富维股份（股票代码：600742）创立于1993年，是中国领先的汽车零部件系│
│ │统解决方案提供商，1996年在上海证券交易所挂牌上市，现拥有7.43亿总股│
│ │本及超2万名员工，公司聚焦座舱系统、外饰系统、智能视觉、轻量化业务 │
│ │、衍生业务五大核心业务领域，构建从研发设计、智能制造到全生命周期服│
│ │务的完整产业生态。 │
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│产品业务 │汽车零部件及配件制造；汽车轮毂制造；汽车零配件批发；汽车零配件零售│
│ │；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）；劳务服务（│
│ │不含劳务派遣）；机械设备租赁；非居住房地产租赁；技术服务、技术开发│
│ │、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；机动车修理和维护；机械零│
│ │件、零部件加工；金属切削加工服务；污水处理及其再生利用；物业管理；│
│ │国内贸易代理；进出口代理；货物进出口；汽车零部件研发。 │
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│经营模式 │主要经营模式为：“设计+生产+销售”型模式。 │
│ │公司核心业务板块产品如座椅、内饰、外饰、车灯和金属结构件产品均居于│
│ │行业领先地位，在开发、制造、质量、交付等方面具备综合优势，在持续科│
│ │学的成本管控助力下，公司业绩表现基本达成指标要求。公司主要客户市场│
│ │保持稳定，但是市场结构略显单一。公司后续将致力于开拓更多的外部客户│
│ │，从而形成中性化的市场布局。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │1、为顺应汽车行业发展的趋势，公司进一步加快在国内的产业布局步伐。 │
│ │已经先后投资建设了成都、佛山、青岛、天津四个外埠产业基地，并在常州│
│ │、合肥、上海、菏泽、莱芜、梅河口等地建立了工厂及合资公司。2025年公│
│ │司深化国内市场布局，全资子公司富维汽车镜在合肥及上海新布局，加强周│
│ │边市场辐射。同时，公司持续推进轻量化材料落地，富维车轮分公司开展镁│
│ │合金轻量化项目，拓展行业发展方向。 │
│ │2、深化市场开拓布局，确立多元化的客户战略。截至当前，公司已为一汽 │
│ │红旗、一汽-大众、一汽丰田、一汽奔腾、一汽解放、吉利汽车、长城汽车 │
│ │、长安汽车、奇瑞汽车、北汽等国内主流传统车企，以及沃尔沃、奔驰汽车│
│ │、宝马汽车等国际知名品牌客户提供配套服务；同时覆盖蔚来、理想、小鹏│
│ │等国内新势力车企，并与国际新能源头部企业建立深度合作关系。凭借稳定│
│ │且优质的客户群体，公司持续推进产品的迭代与升级，不断强化在行业内的│
│ │竞争优势。依靠多年深耕与技术创新，公司实力已获得市场高度认可，并荣│
│ │获多家主机厂颁发的荣誉奖项，包括一汽红旗“新高尚·旗帜奖”“精致工│
│ │程·旗质奖”“转型突破奖”；一汽-大众“卓越伙伴奖”“协同发展奖” │
│ │“协同创新奖”“捷达伙伴奖”；一汽丰田“年度领航·丰华奖”“品质卓│
│ │越·丰范奖”“品质进取·丰范奖”“价值进取·丰绩奖”“众志成城·丰│
│ │茂奖”；一汽解放“卓越供应商”“使命协同供应商”“质量致胜奖”；一│
│ │汽奔腾“二十年功勋伙伴奖”“新奔腾·金骏奖”“小马成就奖”；小鹏汽│
│ │车“合作协同奖”；中国重汽“优秀供应商奖”等。 │
│ │3、持续加大研发投入推动技术突破。2025年公司加大研发投入，突破核心 │
│ │关键技术11项，全年累计完成专利申报75项，其中发明专利28项。在轻量化│
│ │、降本增效、新能源与智能化领域完成产业化落地，其中镁合金半固态技术│
│ │实现核心部件量产，通过工艺优化与国产材料替代，显著提升了核心产品竞│
│ │争力与成本优势；新能源与智能化布局同步发力，快速完成钢车轮新品开发│
│ │并构建了关键的按摩系统自研能力。2025年是富维公司在创新研发方面实现│
│ │突破的一年，公司的战略发展方向和研发投入为公司的核心竞争力提升提供│
│ │了坚实的基础，以前瞻技术布局驱动市场、以高效研发协同加速转化、以核│
│ │心技术自主掌控成本的核心能力，形成了创新驱动发展的良性闭环，有效增│
│ │强了主营业务的市场竞争力与客户价值。 │
│ │4、构建精益运营体系基础，提升核心竞争力。2025年公司以网络安全与数 │
│ │智化转型为双轮驱动，实现安全能力跃升与智能应用规模化落地。建成“云│
│ │-边-端”协同防护体系与7×24小时监测体系，全年精准拦截安全事件1,134│
│ │起，13家企业中，超70%达B级以上能力，其中两家公司达成A级。以富维特 │
│ │色4A架构与MOM系统为核心，完成68个业务场景固化，自主“维智造”平台 │
│ │实现云端数据贯通，引导6家单位实现从“多头探索”到“标准引领”的转 │
│ │变。AI应用形成“八步法”，在五大业务领域落地55个高价值场景，实现业│
│ │务效率全面提升。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入1,986,784.78万元，较上年同期上升1.18%；营 │
│ │业成本为1,772,537.79万元，较上年同期上升1.26%。 │
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│竞争对手 │金固股份、日上集团、兴民智通、今飞凯达、跃岭股份 │
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│品牌/专利/经│品牌：ESG实践荣获“金信披奖”，构筑“合创”文化品牌，开展公益项目7│
│营权 │项，文化周系列活动覆盖全员。 │
│ │专利：全年累计完成专利申报75项，其中发明专利28项，突破关键核心技术│
│ │11项。2025年公司加大研发投入，突破核心关键技术11项，全年累计完成专│
│ │利申报75项，其中发明专利28项。 │
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│核心风险 │原材料价格大幅上涨风险；一汽大众产能不及预期；国内汽车市场低迷。 │
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│投资逻辑 │全年汽车产业延续稳健发展态势，产销量再创历史新高，实现产销3453.1万│
│ │辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续三年稳居3000万辆高位平 │
│ │台，持续巩固国民经济支柱产业地位，为汽车零部件行业发展提供了坚实的│
│ │市场基础。市场结构持续优化： │
│ │（1）乘用车市场稳步扩容，智能化配置成为核心竞争点。2025年，我国乘 │
│ │用车产销量分别完成3027万辆和3010.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2%。 │
│ │（2）商用车市场回暖向好，产销重回400万辆以上。2025年，商用车产销分│
│ │别完成426.1万辆和429.6万辆，同比分别增长12%和10.9%。商用车市场呈现│
│ │“内需与出口”双增态势。 │
│ │（3）我国新能源汽车连续11年位居全球第一。2025年，新能源汽车产销分 │
│ │别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，新能源汽车新车│
│ │销量达到汽车新车总销量的47.9%，较去年同期提高7%。 │
│ │（4）汽车出口持续领跑，2025年我国汽车出口量达709.8万辆，同比增长21│
│ │.1%，创历史新高，头部自主车企凭借产品力与全球化布局，推动中国汽车 │
│ │在全球市场的份额持续攀升。 │
│ │2026年，我国经济工作坚持稳中求进、提质增效，坚持内需主导。国家有关│
│ │部委聚焦中央经济工作会议部署的重点任务，紧抓时间窗口，主动靠前发力│
│ │，“两新”政策已于2025年底发布，政策平稳有序衔接。商务部等9部门联 │
│ │合印发《关于实施绿色消费推进行动的通知》，加快发展方式和消费模式绿│
│ │色转型，“十五五”时期培育绿色消费新增长点。随着系列政策落地实施，│
│ │将有利于坚定发展信心，稳定市场预期，提振汽车消费。预计2026年中国汽│
│ │车总销量将达到3475万辆，同比增长1%。中国汽车产业将持续推进高质量发│
│ │展，整体市场保持稳健运行。 │
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│消费群体 │一汽红旗、一汽-大众、一汽丰田、一汽奔腾、一汽解放、吉利汽车、长城 │
│ │汽车、长安汽车、奇瑞汽车、北汽等国内主流传统车企，以及沃尔沃、奔驰│
│ │汽车、宝马汽车等国际知名品牌客户提供配套服务；同时覆盖蔚来、理想、│
│ │小鹏等国内新势力车企 │
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│消费市场 │东北、西南、华北、华东、华南、西北 │
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│主营业务 │汽车零部件及配件制造；汽车轮毂制造；汽车零配件批发；汽车零配件零售│
│ │；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）；劳务服务（│
│ │不含劳务派遣）；机械设备租赁；非居住房地产租赁；技术服务、技术开发│
│ │、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；机动车修理和维护；机械零│
│ │件、零部件加工；金属切削加工服务；污水处理及其再生利用；物业管理；│
│ │国内贸易代理；进出口代理；货物进出口；汽车零部件研发。 │
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│主要产品 │座椅、内饰、外饰、车灯和金属结构件产品 │
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│实控人或控股│一汽富维2019年11月30日公告，公司股东一汽集团拟以协议转让的方式，将│
│股东变更 │其持有的公司股份2538.28万股（占公司总股本的5%）转让给吉林省亚东国 │
│ │有资本投资有限公司（简称“亚东投资”）。权益变动后，一汽集团持有公│
│ │司股份7686.7469万股，占一汽富维股份总数的15.14%；亚东投资持有公司 │
│ │股份8400.2555万股，占公司总股本的16.55%。公司控股股东变更为亚东投 │
│ │资，公司由无实际控制人变更为实际控制人吉林省人民政府国有资产监督管│
│ │理委员会。 │
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│项目投资 │获得合资和自主品牌客户座椅项目定点：富维股份2025年7月29日公告，公 │
│ │司于近日收到某知名合资品牌和某知名自主品牌主机厂（限于保密要求，无│
│ │法披露其名称）的定点通知书。公司将作为客户的零部件供应商，为其车型│
│ │开发座椅产品，并将按照要求完成产品开发工作。根据客户规划，上述项目│
│ │预计将分别于2026年8月和2026年9月开始批量供货，项目预计生命周期分别│
│ │为7年和8年，生命周期总销售金额预计分别为19亿元和32亿元。 │
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│对外投资 │一汽富维2014年2月12日公告，为保证与主机厂同步开发新产品的需要，公 │
│ │司和常州市华威模具有限公司通过协商，拟在长春注册成立“长春一汽富维│
│ │华威模具有限公司”，公司占60%股份，常州华威占40%股份。该项目总投资│
│ │20792万元，股东双方注册资本金1.2亿元，差额部分由合资公司自筹。合资│
│ │公司经营范围为生产、设计、开发、测试和销售各种塑料模具，2018年在长│
│ │春形成年大中型轿车塑料模具180套（大型30套、中型150套）的生产能力。│
│ │模具是保证汽车产品技术和质量的重要手段，塑料件模具是公司十二五规划│
│ │项目之一，是公司内外饰件产业链的延伸。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业竞争格局│在汽车行业整体趋势方面，新能源汽车市场已从快速增长阶段稳步迈向成熟│
│ │发展阶段，渗透率持续攀升至47.9%，行业格局加速重塑，市场竞争呈现“ │
│ │白热化”与“差异化”并存的特征。 │
│ │在技术趋势方面，新能源汽车技术实现突破和迭代，核心是电池革命、高压│
│ │快充、高阶智驾、增程普及四大方向，中国厂商在全球领跑。AI智驾进入成│
│ │熟发展期，行业正式迎来体验之战、规模之战，基于端到端技术的智能驾驶│
│ │方案正推动“车位到车位”功能进入全面释放阶段，成为2025年智驾体验的│
│ │核心试金石。国内高阶智驾加速普及，功能持续迭代升级，搭载车型价格逐│
│ │步下沉等趋势，为智能驾驶相关零部件企业带来广阔发展机遇，也推动零部│
│ │件企业向智能化、集成化转型。 │
│ │在市场趋势方面，国内市场增速放缓，传统部件领域竞争日趋激烈；智能化│
│ │产品价值占比提升，产业链重构加速，自主可控要求升级。在海外市场，主│
│ │要汽车出口目的国增加了对我国汽车出口的贸易壁垒，为汽车出口带来更多│
│ │不确定性，但拉美、东南亚、澳新、中东非等地区汽车出口环境相对友好，│
│ │短期我国汽车出口增量或主要来自这些地区。长期看，产业出海是我国汽车│
│ │行业全球化的必经之路，基于本土化运营获取的海外市场份额质量更高，抗│
│ │风险能力更强。 │
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│行业发展趋势│在汽车行业整体趋势方面，新能源汽车市场已从快速增长阶段稳步迈向成熟│
│ │发展阶段，渗透率持续攀升至47.9%，行业格局加速重塑，市场竞争呈现“ │
│ │白热化”与“差异化”并存的特征。 │
│ │在技术趋势方面，新能源汽车技术实现突破和迭代，核心是电池革命、高压│
│ │快充、高阶智驾、增程普及四大方向，中国厂商在全球领跑。AI智驾进入成│
│ │熟发展期，行业正式迎来体验之战、规模之战，基于端到端技术的智能驾驶│
│ │方案正推动“车位到车位”功能进入全面释放阶段，成为2025年智驾体验的│
│ │核心试金石。国内高阶智驾加速普及，功能持续迭代升级，搭载车型价格逐│
│ │步下沉等趋势，为智能驾驶相关零部件企业带来广阔发展机遇，也推动零部│
│ │件企业向智能化、集成化转型。 │
│ │在市场趋势方面，国内市场增速放缓，传统部件领域竞争日趋激烈；智能化│
│ │产品价值占比提升，产业链重构加速，自主可控要求升级。在海外市场，主│
│ │要汽车出口目的国增加了对我国汽车出口的贸易壁垒，为汽车出口带来更多│
│ │不确定性，但拉美、东南亚、澳新、中东非等地区汽车出口环境相对友好，│
│ │短期我国汽车出口增量或主要来自这些地区。长期看，产业出海是我国汽车│
│ │行业全球化的必经之路，基于本土化运营获取的海外市场份额质量更高，抗│
│ │风险能力更强。 │
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│行业政策法规│《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》、《2025年汽车以旧换新实 │
│ │施方案》、《上市公司重大资产重组管理办法》、《关于实施绿色消费推进│
│ │行动的通知》、《汽车行业数字化转型实施方案》 │
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│公司发展战略│2025年是“十四五”收官之年，也是“十五五”谋篇布局之年，在持续推进│
│ │“十四五”战略规划落实的同时，富维股份遵循“科学谋划、全员参与、集│
│ │思广益”原则，积极开展“十五五”战略规划编制工作，并构建起“1369”│
│ │核心战略架构。围绕1个战略目标“成为国内领先的零部件生态系统服务商 │
│ │”，设定3个业绩指标“销售收入、利润总额持续增长，外部市场比例稳步 │
│ │扩大”，确定6大核心业务“智能座舱业务、智能外饰业务、智能视觉业务 │
│ │、金属结构件业务、衍生业务、成长与新兴业务”和9个职能保障措施“市 │
│ │场开拓、创新研发、精益运营、财务管控、组织优化、投资并购、市值管理│
│ │、企业文化、廉政建设”，系统谋划公司未来五年的发展蓝图，为持续推动│
│ │富维股份高质量发展奠定坚实的战略基础。 │
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│公司日常经营│2025年，各级政府部门持续深化“两新”政策落地，聚焦汽车产业智能化、│
│ │绿色化、国际化转型方向，国家持续出台政策支持汽车产业高质量发展，延│
│ │续设备更新和消费品以旧换新政策力度，完善智能网联汽车、新能源汽车相│
│ │关标准体系，推动产业合规、有序发展。在需求端，消费升级趋势持续凸显│
│ │，消费者对汽车智能化、网联化、个性化、绿色化的需求进一步升级。在质│
│ │价比导向凸显的消费行为特征下，消费者购车考虑因素中，产品品质（54.3│
│ │%）和价格敏感度（44.5%）主导决策，形成“安全为基、成本为尺、体验为│
│ │纲”的三维评估体系。在技术端，智能网联技术进入全面加速期，L3级自动│
│ │驾驶车型实现规模化量产，车路云一体化发展模式逐步成型，推动零部件企│
│ │业向“硬件+软件”一体化转型。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司经营计划│2026年，公司将严格遵循国有企业及上市公司的各项监管要求，坚守合规治│
│ │理底线，履行科学决策，实施有效监督，推动公司实现可持续高质量发展。│
│ │1、稳中求进以进促稳先立后破 │
│ │2026年，富维股份核心任务聚焦“创新研发、市场开拓、卓越运营、企业治│
│ │理、人才战略、文化建设”六大战略支柱，从以“产品为中心”向“以服务│
│ │为中心”和“以科技为属性”方向转变，全力推动公司向产业链、价值链高│
│ │端迈进。 │
│ │2、在研发创新上实现新突破 │
│ │创新是引领发展的第一动力，2026年，公司将在研发投入上持续加码，着力│
│ │构建开放、协同、高效的研发平台，鼓励大胆探索，打通壁垒，加速落地，│
│ │聚焦前瞻性技术、共性技术和关键技术，把客户需求融入到产品定义中，打│
│ │造更多市场前沿产品、同类领先品质产品及行业特色优势产品等。 │
│ │3、在市场开拓上构筑新优势 │
│ │强化对客户的洞察与市场的开拓能力，从满足需求转向创造与引领需求，为│
│ │客户提供超越期待的产品与服务，巩固与战略客户的深度合作关系，成为其│
│ │不可替代的合作伙伴。同时，在巩固传统优势的基础上，大力开拓新兴与海│
│ │外市场，完善业务布局与经营结构，持续提升品牌价值，让富维品牌成为品│
│ │质、技术与信赖的代名词。 │
│ │4、在卓越运营上达到新水平 │
│ │在生产制造方面，推进智能制造与数字化转型，打造柔性、高效、绿色的现│
│ │代工厂，加速人机协同。在质量管理上，追求零缺陷，塑造卓越品质文化，│
│ │铸就经得起时间考验的品质丰碑。在成本控制上，树立全员全过程全要素成│
│ │本意识，深挖降本潜力，向管理和效率要效益确保市场成本优势。在供应链│
│ │管理上，构建安全、稳定、敏捷、高效的供应链体系，增强抗风险与快速响│
│ │应能力，打造坚不可摧的补给后盾。 │
│ │5、在企业治理上发挥新动能 │
│ │在党建引领上，持续发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，把握方│
│ │向凝聚合力。在合规管理上，做到扫雷排障、事前预警、规避风险，夯实发│
│ │展的盾与基，提升组织韧性与效能。在市值提升上，积极维护投资者关系，│
│ │探索专业灵活的资本运作，将日常经营的创新举措向资本市场传递，彰显发│
│ │展成果，反哺公司内在价值，助力获取更多发展机遇。 │
│ │6、在人才建设上激发新活力 │
│ │以择优汰劣的坚定决心，激发人才建设新活力。选人要拓宽视野，广纳贤才│
│ │，注重吸引和提拔具备卓越业绩与解题能力的领军人物，充分信任并重用他│
│ │们。育人要搭建平台、完善体系，通过多层次、多维度的培养计划，助力员│
│ │工成长，让有理想者脱颖而出。用人要坚持人岗相适、扬长避短，建立以价│
│ │值创造为导向的评价与激励机制，真正让奋斗者获得回报、创造价值。 │
│ │7、在文化建设上凝聚新合力 │
│ │文化是企业的灵魂，是推动发展的深层力量。2026年，公司将继续大力弘扬│
│ │担当文化，恪尽职守，勇于负责。坚持奋斗文化，永葆创业激情，不畏艰难│
│ │，迎难而上。深化与重要股东协同文化，打破交流墙，凝心聚力、真抓实干│
│ │，形成协同增效的聚合效应。打造诚信文化，内诚于心，外信于人，维护个│
│ │人和公司的口碑形象。 │
│ │2026年，作为“十五五”开局之年，既是富维股份战略布局的关键阶段，更│
│ │是战略规划蓝图转为实际行动指南、确保开好局的攻坚之年，公司经营管理│
│ │层将严格按照法律法规、《公司章程》及相关制度规定，本着对董事会和全│
│ │体股东负责态度，带领全体员工积极应对行业形势变化，加强学习，全面贯│
│ │彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想，坚定公司发展战略，全力以赴│
│ │，让富维更有为！ │
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│可能面对风险│1、经营压力风险。2025年，全球汽车产量增长停滞，国内汽车市场虽保持 │
│ │稳健增长，但行业整体盈利水平持续承压，全行业息税前利润率进一步下滑│
│ │，零部件行业盈利空间受到结构性压缩。在成本压力下，整车厂商纷纷向零│
│ │部件供应商转移成本，采取压低采购价格、缩短交付周期、提高质量标准等│
│ │措施使得经营压力显著增大。公司将通过开展全员全域极致降本措施，在材│
│ │料成本、人工成本、制造成本等全领域开展VA/VE持续性改善活动。同时， │
│ │在创新研发、智能制造、AI赋能管理等方面加大投入，以保障盈利能力。 │
│ │2、业务结构调整风险。随着整车“新四化”趋势持续深化，零部件行业进 │
│ │入深度变革，软件定义汽车模式加速推进，行业现有发展模式亟待转型。电│
│ │动化、智能化催生了动力电池系统、电驱动系统、智能驾驶辅助系统、智能│
│ │座舱系统等新兴领域，既为零部件企业带来新的业务增长点，也对传统零部│
│ │件企业的转型速度、技术储备和研发能力提出了更高要求。公司将加快传统│
│ │零部件企业转型升级和创新发展的步伐，推出融合前沿技术的新产品，同时│
│ │拓展新赛道新领域，丰富业务矩阵，致力于成为国内领先的零部件生态系统│
│ │服务商。 │
│ │3、市场布局风险。2025年新能源汽车市场从快速增长阶段迈向成熟阶段， │
│ │纯电汽车普及速度有所放缓，行业洗牌加速，传统车企市场空间不断被压缩│
│ │。对于以传统车企为主要客户的零部件企业，公司将持续优化市场布局，一│
│ │方面深化与核心传统客户的合作，同步推进其新能源车型配套业务；另一方│
│ │面加大对新能源头部车企、新兴势力车企的开拓力度；结合客户海外布局需│
│ │求，积极研究海外市场布局策略，降低单一市场及客户依赖，规避市场布局│
│ │风险。 │
│ │4、行业竞争风险。2025年国内汽车产销量稳步提升，但行业竞争格局愈发 │
│ │复杂严峻。新势力造车企业凭借创新商业模式和先进技术持续崛起，传统车│
│ │企加速向新能源、智能化转型，市场份额竞争日趋激烈。同时，零部件行业│
│ │参与者持续扩容，不仅有传统零部件企业加速转型，还有新兴科技企业、跨│
│ │界企业聚焦智能零部件、新能源核心部件等领域。众多供应商为争夺有限的│
│ │订单资源，纷纷在产品质量、价格、交付周期等方面展开激烈角逐。在此背│
│ │景下，公司应强化核心竞争力，提升产品质量与创新能力，以差异化产品获│
│ │客户认可；加强与整车企业深度合作，提前介入研发设计，实现协同开发，│
│ │提高客户黏性，在竞争中稳步发展。 │
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│战略合作 │与吉林省仿生机器人创新中心签订战略合作协议：一汽富维2025年4月25日 │
│ │公告，公司与吉林省仿生机器人创新中心（筹备组）签订《战略合作协议》│
│ │，双方以吉林省仿生机器人创新中心为平台，相互合作形成产业联盟，产业│
│ │联盟各成员单位协同创新，负责构建从核心技术开发、通用平台产品、通用│
│ │大模型建设、场景应用验证的全机器人产业链，进以提升创新中心技术创新│
│ │能力和行业服务能力，推动吉林省具身智能产业应用发展。 │
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│增发股票 │定增募资投入长春汽车智能化产品及定制化项目等：一汽富维2021年12月1 │
│ │日发布定增预案，公司拟非公开发行不超过20073.629万股股份，募集资金 │
│ │总额不超过63503.36万元，扣除发行费用后拟用于：1）长春汽车智能化产 │
│ │品及定制化项目，总投资48588.03万元，拟投入募集资金40789.85万元。预│
│ │计本项目税后财务内部收益率为15.99%，税后静态回收期为7.26年（含建设│
│ │期30个月）。2）创新研发中心项目，总投资26569万元，拟投入募集资金22│
│ │713.51万元。预计建设期4年。 │
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