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中国海防(600764)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇600764 中国海防 更新日期:2026-09-12◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:国防军工、核电核能、卫星导航、智能交通、风电、雄安新区、量子科技、无人驾驶、智 慧城市、新能源车、芯片、天然气、汽车芯片、毫米雷达、军工信息、商业航天、车联网 、海洋经济 风格:融资融券、中字头 指数:中证央企、上证580 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-08-14│商业航天 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 作为中国海防子公司辽海装备自主研发的特种防爆电梯产品,辽海电梯广泛运用于我国航天 发射搭载系统。已连续保障22次载人航天发射任务 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-04-13│芯片 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司是目前国内少数几家具备完全自主知识产权军码北斗芯片的研制单位之一 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-03-14│海洋经济 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司水声产品为各类水面及水下舰艇、有人与无人海洋装备平台提供配套装备 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-02-08│新能源车 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2017年11月17日晚公告,公司与中国动力、清控通恒、一嗨基金签署在雄安新区合资设立特 恒通新能源投资有限公司的投资协议,公司通过与新能源汽车厂商的合作,尝试在现有汽车电子 业务相关领域进行业务拓展 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-11-05│汽车芯片 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司的国产化车规级某型电动汽车芯片已通过专业机构的AEC-Q100车规级产品认证,多款芯 片已参与了国内电动车企的整车试验。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-10-11│智慧城市 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司智慧城市主要产品包括智慧城市工程、城市交通集成、高速公路集成、轨道交通智能运 维系统装备、无线智能路灯控制系统等。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-07-10│无人驾驶 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司系统将为L3级别以上自动驾驶车辆提供超视距实时路测感知信息。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-06-17│车联网 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司研制的路侧通信单元RSU、车载通信单元OBU、车路融合感知系统等产品先后通过了国家 权威检测机构的检测认证。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-04-24│军工信息化 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主要产品有水下信息获取/探测/通信/对抗/导航系统及设备、卫星综合应用系统与平台 等 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-01-05│核电核能 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司有多款自主知识产权芯片,有的已应用于山东荣成石岛湾高温气冷堆核电站。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-02-23│毫米波雷达 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司2022年道路交通毫米波雷达在多个省份落地,在智慧交通业务中应用情况良好。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-09-14│天然气 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司油气储运装备广泛应用于LNG接收站、LNG调峰站、LNG液化工厂、LNG加注船 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-10│卫星导航 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司电子防务装备方面产品包括卫星通导类设备 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-10│国防军工 │关联度:☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 在电子防务装备领域是国内水声电子装备的核心供应商 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-07│风电 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司旗下企业已形成风电偏航制动器、转子锁和发电机滑环三大类产品 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-12-17│智能交通 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司智能交通上海运营平台正处于建设完善阶段,以保障车路协同示范项目在上海落地,杰 瑞电子研制的“智慧交通综合管控平台”在高考期间为上海、西安等 230 余个地市的交通服务 提供了专项预案和特情保障,为全国高考保驾护航; 2021 年上半年成功开拓河北承德等 8 个 智能交通新市场,成功中标孝感市、沛县等多个智能化交通项目; 高速公路机电运维云平台达 成在河南省高速落地应用。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-11-01│量子科技 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 联合中船重工设立量子导航、量子通信、量子探测技术研究项目。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-08-28│雄安新区 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司2017-11-17晚公告,拟与中国动力、清控通恒、一嗨基金签署合资设立特恒通新能源投 资有限公司的投资协议 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-05-08│中船系 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 中国船舶重工集团有限公司是公司控股股东 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-05-08│客户依赖 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2025-12-31,第一大客户:中国船舶集团有限公司占营业收入比例为50.06% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-03-20│比亚迪概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子公司双威智能机器人智能清洗设备连续中标比亚迪公司项目,主要用于清洗新能源车电机 、电池和电控的三电系统 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-03-14│海工装备 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司水声产品为各类水面及水下舰艇、有人与无人海洋装备平台提供配套装备。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-20│国企改革 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司属于国有企业 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-10│太空互联网 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司电子防务装备方面产品包括卫星通导类设备 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-11-02│三网融合 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司持股95%的北京中电融创科技有限公司,主要为中国移动、中国铁通、中国网通等电信 运营商提供以智能光网络核心的涵盖干线网、城域网和接入网的整体网络解决方案。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-28│电子支付 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 主营集成电路(IC)卡和模块封装 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-10-14│国产航母 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子公司长城电子主要从事水声信息传输装备和各类电控系统的研制和生产,具体产品包括各 类军民用水声信息传输装备、水下武器系统专项设备等军品领域产品。公司是央企,实控人中国 船舶重工集团。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2019-11-30│集成电路 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司持股58.14%的中电智能卡公司不仅承担第二代身份证模块封装业务,还承担SIM卡、社 保卡、加油卡等其他智能卡产品的封装业务。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2017-02-08│央企改革 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司控股股东为中国船舶重工集团公司. ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-07-21│中字头 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司由国务院国有资产监督管理委员会控股 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2025-03-20│深海科技与商业航天、低空经济并列 有望获得较高速发展 ──────┴─────────────────────────────────── 天风证券认为,海洋经济驱动经济提速,深海科技为其注入新质内涵。海洋经济有效拉动GD P增长,产业空间具备规模。2024年全国海洋生产总值首次突破10万亿元,对GDP的拉动作用达11 .5%,已成为驱动经济增长的新引擎。政府报告在新质生产力部分首次提及“深海科技”,为海 洋经济注入新内涵。2025年政府工作报告提出,“开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动 ,推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴产业安全健康发展。”天风证券认为,深海科技与 商业航天、低空经济并列,有望获得较高速发展,尤其是在深海装备、深海探索等核心科技领域 。 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-01-05│中俄成功建立加密的量子通信,产业链有望持续受益 ──────┴─────────────────────────────────── 据媒体报道,近日,借助中国的墨子卫星传输的安全密钥,中国和俄罗斯的科学家成功建立 了加密的量子通信。这表明,金砖国家量子通信网络在技术上或可行。据悉,科学家可以跨越莫 斯科附近一个地面站和中国新疆乌鲁木齐附近另一个地面站之间约3800公里的距离,发送两张通 过量子密钥来保证安全的加密图片。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-20│上海布局“天地一体”的卫星互联网 ──────┴─────────────────────────────────── 上海市人民政府印发《上海市进一步推进新型基础设施建设行动方案(2023-2026年)》, 其中提到,布局“天地一体”的卫星互联网。稳步推动实施商业星座组网,加快落实频轨资源授 权,分阶段发射规模化低轨通信卫星构建低轨星座,建设测控站、信关站和运控中心等地面设施 ,促进天基网络与地面网络融合应用。推进智慧天网创新工程,搭建中轨道卫星通信网络技术验 证系统,开展大跨距全球互联等在轨验证,为探索构建中轨道通信卫星星座奠定基础。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-13│1-8月份我国造船业三大指标均保持两位数增长 ──────┴─────────────────────────────────── 1至8月份,我国造船业完工量、新接订单量、手持订单量均保持两位数增长,分别占世界市 场份额的49%、68.8%和53.9%,继续保持全球领先地位。据中国船协统计,上半年,规模以上船 舶工业企业主营业务利润率为4.1%,达到近10年最好水平。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-09-21│前8月中国造船三大指标均保持两位数增长 ──────┴─────────────────────────────────── 今年以来,装备制造业是推动工业增长的主力,特别是高端装备制造业发展势头向好,产业 规模不断扩大,一批标志性装备取得突破。高质量、高附加值的高端装备产品竞争力提升,为外 贸出口注入新动力,前8月,中国造船三大指标全面增长,全国造船完工量、承接新船订单、手 持船舶订单均保持两位数增长。中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额 的49%、68.8%和53.9%,继续保持全球领先地位。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-09-15│交通运输部将加大北斗等与现代公路工程技术融合应用,卫星导航产业增速加快 ──────┴─────────────────────────────────── 交通运输部发布关于加快建立健全现代公路工程标准体系的意见。其中提出,大力发展公路 数字化标准。加大北斗等新一代通信信息技术与现代公路工程技术的融合应用。以安全、高效、 智慧、融合为主线,统一数据技术要求,实现由设计到施工、管理、养护、运营的数字化和数据 流转,推进公路数字模型和数字孪生应用,推动智慧公路发展,推进行业标准数字化、国际化共 享。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-09-08│两部门强调打造大众消费领域北斗应用示范场景 ──────┴─────────────────────────────────── 工信部、财政部近日联合印发《电子信息制造业2023—2024年稳增长行动方案》。其中提出 ,落实《关于大众消费领域北斗推广应用的若干意见》,增强北斗产业供给能力,打造大众消费 领域北斗应用示范场景,提高北斗应用普及率,推动北斗产业化、市场化、规模化发展。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-28│前7月承接新船订单4476万载重吨,同比增长74% ──────┴─────────────────────────────────── 1-7月,全国造船完工2409万载重吨,同比增长15.6%。承接新船订单4476万载重吨,同比增 长74%。7月底,手持船舶订单12790万载重吨,同比增长23.4%。全国完工出口船2029万载重吨, 同比增长13.1%;承接出口船订单4144万载重吨,同比增长75.6%;7月末手持出口船订单11885万 载重吨,同比增长29%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的84.2%、92 .6%和92.9%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-24│自然资源部将促进北斗导航定位等测绘地理信息与实体经济的深度融合 ──────┴─────────────────────────────────── 在8月份例行新闻发布会,自然资源部国土测绘司司长表示,加快推广使用安全可信的地理 信息技术和设备,引导企业加大创新投入,推动地理信息产业向价值链高端迈进。充分发挥市场 在资源配置中的决定性作用,鼓励社会力量依法依规采集处理测绘地理信息数据,加大数据要素 供给。优化地理信息产业发展环境,促进北斗导航定位、数字地图、遥感等测绘地理信息与实体 经济的深度融合。推动地理信息特色服务出口基地建设,支持测绘地理信息企业拓展国际业务。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-16│7月全球船舶订单量同比增加22% ──────┴─────────────────────────────────── 据英国造船和海运业分析机构克拉克森发布的数据,7月全球船舶订单量为333万修正总吨( CGT),同比增加22%,其中韩企接单量为146万CGT,占44%,排名全球第一。中国以113万CGT(3 4%)紧随其后。按船只数量来看,韩国和中国分别承接29艘和48艘订单。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-01│前6月我国造船业新接订单量同比增长67.7% ──────┴─────────────────────────────────── 据中国船舶工业行业协会消息,1-6月,全国造船完工量2113万载重吨,同比增长14.2%;新 接订单量3767万载重吨,同比增长67.7%。截至6月底,手持订单量12377万载重吨,同比增长20. 5%,比2022年底增长17.2%。1-6月,我国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别 占世界总量的49.6%、72.6%和53.2%,较2022年底分别增长2.3、17.4和4.2个百分点,以修正总 吨计占47.3%、67.2%和46.8%,国际市场份额均位居世界第一。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-26│中国牵头提出的车载毫米波雷达项目获重大进展 ──────┴─────────────────────────────────── 近日国际标准化组织道路车辆委员会电气、电子部件及通用系统分技术委员会(ISO/TC22/S C32)2023年度会议召开,来自中国、日本、德国、英国、法国、美国、意大利等国家业内专家 通过线下和线上方式参加。此次会议上,由中国牵头/联合牵头提出的3项汽车雷达PWI项目获得 重大进展,其中由中国专家担任组长,来自中国、德国、日本等30多名专家共同参与的ISO/PWI1 3389《道路车辆外部感知毫米波雷达探测性能试验方法》获会议决议通过。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-17│工信部将加快船舶与海洋工程装备高端化发展 ──────┴─────────────────────────────────── 工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌表示,船舶与海洋工程装备是高技术战略性产业, 是构建现代化产业体系的重要基础,也是建设制造强国、海洋强国、交通强国的有力支撑。工业 和信息化部将聚焦国家重大战略和产业发展重大需求,强化企业科技创新主体地位,加快突破瓶 颈制约,补齐短板弱项,加快船舶与海洋工程装备高端化、智能化、绿色化发展。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-12│2023年上半年中国船企接单量全球居首 ──────┴─────────────────────────────────── 英国分析机构克拉克森日前发布的数据显示,今年上半年全球船舶订单量为678艘,中国船 企接单量为428艘,按多个基准计算均超过全球总量的一半,为全球首位。其中,6月中国获得71 艘船舶订单,占全球80%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-28│前5月承接新船订单2645万载重吨,同比增长49.5% ──────┴─────────────────────────────────── 中国船舶工业行业协会发布今年1-5月船舶工业经济运行情况。1-5月,我国船舶工业保持平 稳发展态势,造船三大指标实现全面增长,国际市场份额保持领先,船舶企业收入利润持续改善 。随着航运市场逐步回暖,船舶需求旺盛,部分造船企业订单量饱满。1-5月,全国造船完工164 7万载重吨,同比增长15.4%。承接新船订单2645万载重吨,同比增长49.5%。5月底,手持船舶订 单11799万载重吨,同比增长15.5%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-21│机构预计未来十年新造船投资需求将达1.6万亿美元 ──────┴─────────────────────────────────── 克拉克森研究发布报告认为,未来十年间将有1.6万亿美元的新造船投资需求,平均每年新 造船订单以数量计达2140艘。节能环保船型及燃料转换推动的船队更新需求将是未来新船订单的 主要驱动力,以总吨计约占整个预测期内新船订单的63%,而余下37%的新船订单需求受贸易增长 推动。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-26│1-4月全国承接新船订单同比增长29% ──────┴─────────────────────────────────── 5月25日,中国船舶工业行业协会发布2023年1-4月船舶工业经济运行情况。数据显示,1-4 月,全国造船完工1280万载重吨,同比增长9.3%。承接新船订单1985万载重吨,同比增长29%。4 月底,手持船舶订单11506万载重吨,同比增长12.3%。全国完工出口船1078万载重吨,同比增长 5.0%;承接出口船订单1794万载重吨,同比增长31.3%;4月末手持出口船订单10528万载重吨, 同比增长16.8%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的84.3%、90.4%和9 1.5%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-23│中国移动与百度启动全国最大的5G+北斗车道级导航规模应用 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,中国移动与百度“5G+北斗+V2X”智能交通携手创新计划发布会在北京举行,宣布启 动全国最大的5G+北斗高精度定位车道级导航规模应用,这是业内首次面向全国范围、最大用户 规模的手机车道级导航技术架构升级。基于双方合作,中国移动北斗高精度定位能力全面支持百 度地图上线车道级导航功能,通过高精度定位还原车辆正常行驶过程中所在车道,精准提供转弯 、变道等导航信息。目前,该功能已覆盖全国高快速路及部分城市道路。未来,将应用于全部主 流手机,支持百万级超高并发、千万级海量接入、亿级用户服务、千亿次定位服务调用。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-22│我国卫星导航产业快速增长,产值首次突破五千亿 ──────┴─────────────────────────────────── 中国卫星导航定位协会发布《2023中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》。《白皮书》 显示,2022年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达到5007亿元人民币,同比增长6.76%。其 中,包括与卫星导航技术研发和应用直接相关的芯片、器件、算法、软件、导航数据、终端设备 、基础设施等在内的产业核心产值同比增长5.05%,达到1527亿元,在总体产值中占比为30.5%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-19│我国成功发射第五十六颗北斗导航卫星,或将催化卫星导航产业高速发展 ──────┴─────────────────────────────────── 17日,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功发射第五十六颗北斗导航卫星 。该卫星是我国北斗三号工程的首颗备份卫星。入轨并完成在轨测试后,将接入北斗卫星导航系 统。此次发射是北斗三号工程高密度组网之后,时隔3年的首发任务。该卫星实现了对现有地球 静止轨道卫星的在轨热备份,将增强系统的可用性和稳健性,有助于用户实现快速高精度定位。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-18│造船订单远超历史最高年份,船舶需求大幅提升 ──────┴─────────────────────────────────── 近期大量新船订单面临着船厂产能相对不足的限制,新船订单价格上涨。从目前来看,新接 订单积压至数年之后,已经成为各大船厂面临的共同局面。其中不少船厂在一季度新增订单数量 已经超过去年全年,更有船厂目前在手订单已远超过历史最高年份。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-09│克拉克森新造船价格指数创2009年2月以来新高,船舶需求提升 ──────┴─────────────────────────────────── 4月28日,克拉克森新造船价格指数录得167.33,连续第13周上涨,主要受到原油轮、气体 船和中大型集装箱船等新造船价格小幅上涨的推动。当前克拉克森新造船价格指数较今年初上升 3%,较2021年初上升33%,达到2009年2月以来的最高水平。2023年至今,油轮订单累计117艘合7 43万载重吨,以载重吨计已达2022年全年油轮订单的81%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-04-24│一季度全国造船新接订单量同比增长超五成 ──────┴─────────────────────────────────── 1-3月,我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的43.5%、62 .9%和50.8%,以修正总吨计分别占43.0%、62.1%和45.3%,均位居世界第一。1-3月,全国造船新 接订单量1518万载重吨,同比增长53.0%。截至3月底,手持订单量11452万载重吨,同比增长15. 6%,出口船舶占总量的91.0%。1-3月,造船产业集中度保持在较高水平,造船完工量前10家企业 占全国72.9%;新接订单量前10家企业占全国70.8%;手持订单量前10家企业占全国60.7%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-03-21│上海三大船企订单饱满,造船行业或迎利润增长 ──────┴─────────────────────────────────── 中国船舶集团有限公司旗下上海三大船企一沪东中华造船、江南造船、上海外高桥造船去年 完工交船48艘,新接订单72艘累计手持订单已达183艘,交船期已安排至2027年。三家船企手持 集装箱船订单总量位列全球榜首。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-03-20│政策利好频传,北斗市场规模未来料超万亿 ──────┴─────────────────────────────────── 近期,中共中央、国务院印发《数字中国建设整体布局规划》指出,要推进移动物联网全面 发展,大力推进北斗规模应用。3月12日,中国卫星导航系统管理办公室发布消息称,在加速推 进北斗规模应用市场化、产业化、国际化发展的同时,北斗系统还将积极发展多种导航定位授时 技术,2035年前建成以下一代北斗系统为核心,更加泛在、更加融合、更加智能的国家综合时空 体系,提供基准统一、覆盖无缝、安全可信、便捷高效的定位导航授时服务,为未来智能化、无 人化发展提供核心支撑。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-03-07│中国2023年国防费预算增长7.2% ──────┴─────────────────────────────────── 全国两会《关于2022年中央和地方预算执行情况与2023年中央和地方预算草案的报告》指出 ,2023年中国国防支出15537亿元,增长7.2%,我国2023年国防预算增速创近4年新高。券商指出 ,加快国防和军队现代化,实现富国和强军相统一是我国国防建设的主旋律,军工行业中长期成 长逻辑确定。 ──────┬─────────────────────────────────── 2020-10-14│多家军工产业链公司三季报预增 行业景气度向好 ──────┴─────────────────────────────────── 北斗星通(002151)13日晚公告,预计三季报净利润增长34.03倍至37.54倍,因“IC+云” 板块在高精度和特种应用方向得到广泛应用。此前星网宇达也在三季报中表示,受益于实战化军 事训练强度和频次提升带动无人靶机需求增长,业务有望持续放量。 航空装备、海军装备和相关信息化装备将持续成为未来中国军队的发展重点,装备费用总额中, 海军、空军装备占比有望加速提升,增速或将达到10%-15%。东兴证券认为,目前军工板块估值 约为68倍,历史最高时为245倍,从绝对值来看目前仍为历史估值区间的中下部。从订单和备货 角度来看,“十四五”期间军工企业的业绩确定性将显著好于“十三五”。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-07-02│中船集团正与中国船舶重工集团有限公司筹划战略性重组 ──────┴─────────────────────────────────── 2019年7月1日,中国船舶工业股份有限公司接控股股东中国船舶工业集团有限公司通知:中 船集团正与中国船舶重工集团有限公司筹划战略性重组,有关方案尚未确定,方案亦需获得相关 主管部门批准。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-03-25│军工企业将获更多政策支持 优质资产注入受鼓励 ──────┴─────────────────────────────────── 2019年3月23日召开的国防军工上市公司座谈会上,证监会、沪深交易所表示,将充分考虑 军工企业的特殊性与重要性,进一步完善体制机制改革,继续深化资本市场基础性制度改革,大 力拓展各类融资渠道,不断加大对战略新兴产业、国防军工企业的政策支持力度。广发证券研报 认为,军工资产证券化有望进入加速阶段。相关公司可关注:中船科技、洪都航空、中国海防。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-09-29│工信部进一步扩大宽带接入网业务开放试点范围 ──────┴─────────────────────────────────── 据工信部2017年9月29日消息,为进一步放开基础电信运营领域,激发民间投资潜力和创新 活力,推动形成宽带市场多种主体相互竞争、优势互补、共同发展的市场格局,根据目前宽带接 入网业务开放试点情况,工信部决定继续扩大试点范围。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司简介 │公司(股票代码:600764)是中国船舶集团有限公司旗下实际控股上市公司│ │ │。主要业务涵盖电子防务装备、战略性新兴产业等相关领域,拥有水声电子│ │ │方向上国内唯一的全体系科研生产能力。提供包括水下信息化装备、智慧城│ │ │市、智能制造、智能装备、卫星通导、专用电源等各类电子信息产品。作为│ │ │资本市场军工类上市公司,是中国船舶集团电子信息业务板块资本运作平台│ │ │、海洋防务与信息对抗装备集成发展平台、信息电子前沿技术颠覆性技术创│ │ │新平台、混合所有制改革实施示范平台。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │报告期内,公司的业务主要涵盖:电子防务装备领域、电子信息产业领域、│ │ │专业技术服务领域,并在这些领域中开展水声电子防务产品、特装电子产品│ │ │、电子信息产品等方向上的研发生产并提供相关专业技术服务。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │公司生产经营业务主要通过下属企业进行,下属企业经营工作主要围绕研产│ │ │销开展,还包含部分工程项目承接、服务项目接单。主要经营模式为以销定│ │ │产的订单式经营模式和产销结合、市场预测的综合经营模式。 │ │ │1.采购模式 │ │ │公司防务类业务采购由各子公司专门业务部门负责,严格遵照质量体系管理│ │ │要求,从合格供方中采购,遵循价格优先、质量优先和服务优先的采购原则│ │ │;对于客户指定的供货商,一般按照客户要求进行定点采购。部分产品采购│ │ │还会在一定时期内根据市场预判,针对长周期物资进行部分预投产。 │ │ │公司非防务类业务采购由各子公司专门业务部门负责,严格遵照质量体系的│ │ │管理要求,以合格供方采购为主。 │ │ │2.生产模式 │ │ │公司业务采取订单式生产为主,先接订单,再依据订单的要求,采购原材料│ │ │,最后组织生产。非防务类业务中部分销量较好的产品也会采取预投生产模│ │ │式。 │ │ │3.销售模式 │ │ │公司防务类业务主要依据客户下达的任务和计划,与客户或相关总体单位、│ │ │总装单位签订订货合同;非防务类业务则以竞标、业务洽谈等方式获取合同│ │ │,根据合同要求组织生产并交付,实现销售。 │ │ │4.主要产品定价方式 │ │ │公司防务类业务的主要产品由客户的采购主管部门采用成本加成或招标竞价│ │ │的方式定价,定价过程由客户的审价部门进行主导,并最终确认产品的价格│ │ │;非防务类业务产品主要采用市场化方式,参与客户项目竞标,以中标价格│ │ │定价。 │ │ │5.项目承建或服务接单方式 │ │ │根据项目竞标中标后所签项目合同或服务接单后所签服务合同,严格按照各│ │ │下属子公司项目管理相关制度开展工作。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │国内水声信息传输装备领先企业 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │(一)资源优势 │ │ │公司控股股东是中国船舶集团有限公司。公司依托控股股东强大的资源优势│ │ │,可以通过多渠道、多层次、多维度的资源整合和技术创新,形成综合性的│ │ │竞争力优势。 │ │ │(二)技术优势 │ │ │报告期内,公司所属10家企业被认定为“专精特新”企业,分别为杰瑞自动│ │ │化、青岛杰瑞工控、双威智能、青岛杰瑞、辽海装备、中原电子、英汉超声│ │ │、中船永志、杰瑞兆新和杰瑞电子。其中,杰瑞自动化、青岛杰瑞工控、双│ │ │威智能为国家级专精特新“重点小巨人”企业。承担主要业务的15家子公司│ │ │均为经国家认定的高新技术企业。 │ │ │公司拥有44家各类经过认证的科研实体,其中包括:1家国家级博士后工作 │ │ │分站、1家国家级企业技术中心、3家国家级国防认可实验室、21家省级及市│ │ │级企业技术中心和工程研究中心,以及18家创新中心、市级科研工作站等其│ │ │他科研实体。 │ │ │公司还拥有多个行业学会及专业机构的重要资质与荣誉。在国家级及行业组│ │ │织中,公司担任中国声学学会理事单位、中国造船工程学会船舶仪器仪表学│ │ │术委员会副主任委员单位、中国电源学会常务理事单位、中国锻压协会常务│ │ │理事单位、中国造船工程学会船舶仪器仪表分会副理事单位、中国卫星导航│ │ │定位协会理事单位、中国运动控制产业联盟理事单位、中国安全防范产品行│ │ │业协会理事单位及坦克装甲车辆工程学会理事单位;同时,公司亦为中国声│ │ │学学会水声学分会、中国北斗产业化应用联盟、中国智能交通协会、中国港│ │ │口协会、中国电子信息行业联合会及电子对抗学会等会员单位。在省级行业│ │ │组织中,公司担任湖北省声学学会、江苏省自动化学会、江苏省BM协会、江│ │ │苏省涉海产学研合作联盟、山东航海学会、山东省创客协会及山东省船舶产│ │ │业创新创业共同体等理事单位。在区域产业协同方面,公司担任青岛市北斗│ │ │卫星导航产业联盟、青岛市海洋船舶与海工装备产业联盟、青岛市海洋信息│ │ │服务产业联盟及海洋产学研协同创新联盟(青岛)副理事长单位,同时为青│ │ │岛市海洋产学研协同创新联盟成员单位,并为北京造船工程学会理事单位、│ │ │中国工业清洗协会会员单位及多家地方行业协会会员单位。 │ │ │截至报告期末,公司下属企业获得国家级科技奖项23项、省部级科技奖项19│ │ │3项;拥有知识产权共计1619项,其中包括发明专利576项、软件著作权577 │ │ │项,以及大量未申请专利的核心关键技术成果。这些科研实力、知识产权积│ │ │累以及体系认可,承载起了中国海防在其主要业务领域的核心竞争优势。 │ │ │(三)品牌优势 │ │ │公司旗下企业或创建于国防科技工业建设之初,或诞生于央企改革改制大潮│ │ │之中,在所属行业及领域发展数十年。主要产品目前已经广泛装备到我国各│ │ │类水面及水下舰艇平台,以及其他各类海洋防务装备及海洋信息化装备之上│ │ │;应用在智慧城市、智慧海洋、智能制造、卫星通导、油气相关设备及环保│ │ │新能源等多个国家战略性新兴产业中。 │ │ │在品牌积累方面,公司旗下子公司产品在各自业务相关领域均拥有着良好的│ │ │业界口碑,在电子防务装备领域是国内水声电子装备的核心供应商、部分特│ │ │装电子和信息化装备的重要供货商以及部分特装电子元器件的国内主要供应│ │ │商。在电子信息产业领域拥有“中国智能交通建设推荐品牌”、“中国智慧│ │ │城市建设推荐品牌”、“中国安防新基建创新品牌”、“中国安防十大新锐│ │ │产品”、“全国公安系统警用装备推荐品牌”、“最具影响力智能公交品牌│ │ │”、“最具影响力交通信号控制器品牌”、“交通信号控制三甲企业”、“│ │ │中国城市智能交通十佳品牌”、“船舶工业强链品牌”等多项品牌评价及产│ │ │品认证,这些公司主营产品在各领域拥有着良好的业界口碑,为未来市场的│ │ │进一步拓展奠定了坚实的品牌基础。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │2025年,公司实现营业收入35.36亿元,比上年同期增长11.44%;实现利润 │ │ │总额1.44亿元,比上年同期下降47.97%;实现归属于母公司所有者的净利润│ │ │1.21亿元,比上年同期下降47.12%。基本每股收益0.1696元,加权平均净资│ │ │产收益率1.48%。 │ │ │2025年,公司资产总额118.54亿元,负债总额33.99亿元,所有者权益总额8│ │ │4.55亿元,其中:归属于上市公司股东的所有者权益81.75亿元。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │紫光国芯、长电科技、华天科技、中电广通、太极实业、汇顶科技、兆易创│ │ │新 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│专利:截至报告期末,公司下属企业获得国家级科技奖项23项、省部级科技│ │营权 │奖项193项;拥有知识产权共计1619项,其中包括发明专利576项、软件著作│ │ │权577项,以及大量未申请专利的核心关键技术成果。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心风险 │由于重大资产重组完成时间尚具有不确定性,因此公司合并报表范围发生变│ │ │化的时间也存在不确定性,上述经营计划量化指标是基于重组按计划顺利完│ │ │成的假设进行的计算。该等陈述不构 成对投资者的实质承诺。投资者应注 │ │ │意不恰当信赖或使用此类信息可能造成投资风险。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │公司目前在电子防务装备领域拥有水声电子行业方向上国内唯一的全体系科│ │ │研生产能力以及水下攻防、运动控制、专用电源、专用计算机、卫星通导等│ │ │多个行业方向上的科研生产能力,并在这些领域中扮演着系统提供商、整机│ │ │装备供应商以及配套产品提供商等多种角色,还拥有着多型特装电子元器件│ │ │的供货能力;公司在电子信息产业的部分细分领域也具有一定技术优势和市│ │ │场地位,部分子公司在其所属行业和领域具备行业领军优势。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │电子防务装备领域、电子信息产业领域、专业技术服务领域 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │华东地区、华南地区、华中地区、华北地区、东北地区、西南地区、境外 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │主营业务 │电子防务装备领域、电子信息产业领域、专业技术服务领域,并在这些领域│ │ │中开展水声电子防务产品、特装电子产品、电子信息产品等方向上的研发生│ │ │产并提供相关专业技术服务 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │主要产品 │水声电子防务产品、特装电子产品、电子信息产品 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │参与设立新能│中电广通2017年11月17日公告,公司与中国船舶重工集团动力股份有限公司│ │源汽车运营公│、清控通恒新能源科技(固安)有限公司、长沙湘江一嗨瑞吉私募股权基金│ │司 │企业(有限合伙)签署在雄安新区合资设立特恒通新能源投资有限公司的投│ │ │资协议,合资公司注册资本5亿元,其中公司出资1.25亿元,持股25%。合资│ │ │公司将以新能源汽车的城市运营为切入点,力争发展成为具备核心竞争优势│ │ │的新能源汽车核心配套零部件和配套设施的供应商和服务商。公司通过本次│ │ │合作将逐步引领公司控股子公司北京长城电子装备有限责任公司汽车电子业│ │ │务在新能源汽车电机电控技术方面与世界先进技术对接,并进一步拓展在新│ │ │能源汽车充电设施等配件生产制造及服务领域的业务。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业竞争格局│(一)电子防务装备行业 │ │ │电子防务装备领域相关行业以服务国家安全为主要使命,业务系统与产业链│ │ │相对独立,行业上下游的核心供应链大部分处于防务科研生产体系内。相关│ │ │产品具有高技术、高投入、专业性强、质量和可靠性要求高、产品附加值大│ │ │等特点,全产业链涉及研发设计、材料制备、零部件制造、整机总装、试验│ │ │检测、维护维修、人员培训、专业服务等多个环节。该行业具有核心技术复│ │ │杂、产品工程化程度高、上下游产业链覆盖面广、行业壁垒高的行业特点,│ │ │以及产品多功能综合一体化发展趋势迅速,高质量和高可靠性要求全面强化│ │ │的发展特点。 │ │ │特定用户于2024年底发布了最新的竞争性采购规定,在防务行业中强制引入│ │ │市场化竞争,使得防务领域相关企业在争取新业务新订单时面临外部竞争压│ │ │力持续加大;特定客户成本管控压力的层层传导也导致行业毛利率普遍出现│ │ │下降趋势。 │ │ │(二)电子信息行业 │ │ │电子信息行业是我国战略性、基础性、先导性支柱产业,规模总量大、产业│ │ │链条长、涉及领域广,是稳定工业经济增长、维护国家政治经济安全的重要│ │ │领域。作为国民经济的先导性产业,以及加快工业转型和现代社会信息化建│ │ │设的技术支撑,在国际环境压力加大、行业转型趋势增强的关键阶段,该行│ │ │业近年来呈现产业韧性强、创新推进快、转型升级稳的特点。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业发展趋势│1.防务行业将长期处于战略发展期 │ │ │从国内政策看,国防建设现代化聚焦“三化融合”与新域新质突破。2026年│ │ │政府工作报告披露新一年我国国防预算达1.91万亿元,同比增7%,连续11年│ │ │保持个位数增长。从外部环境看,百年未有之大变局加速演进。基于国家未│ │ │来战略和外部中长期环境变化,未来较长一段时间内,防务领域尤其是海洋│ │ │防务领域相关行业将长期处于需求稳定周期,行业未来发展也会持续聚焦自│ │ │主创新和原始创新,更加聚焦突破关键核心技术的瓶颈,更加强调实现在战│ │ │略性前沿性颠覆性技术领域的领先优势。在这一系列因素影响下,防务行业│ │ │将长期处于战略机遇期。 │ │ │2.电子信息产业已成为构建中国式现代化的新动能 │ │ │工信部下属中国电子信息产业发展研究院赛迪智库刚发布的《2026年我国电│ │ │子信息制造业发展形势展望》指出,在“十五五”开局之年,我国电子信息│ │ │产业技术创新带动作用仍在持续,产业结构高端化升级将进一步加速,与此│ │ │同时当前全球政治经济风险挑战仍在持续攀升,产业内需动能仍然不足,我│ │ │国电子信息制造业还需进一步加快产业创新升级进程,为“十五五”开好局│ │ │、起好步提供有力支撑。展望2026年,我国电子信息制造业迎来“十五五”│ │ │开局之年,产业在连续两年高基数影响下增长可能略有放缓,但作为新质生│ │ │产力核心产业,技术创新和产业赋能作用仍将进一步显现,成为进一步加快│ │ │建设新型工业化,助力现代化产业体系建设的重要推手。预计2026年我国电│ │ │子信息制造业增加值增速将处于5%-8%区间。 │ │ │在此背景和趋势下,公司基于自身在智慧城市、智能制造、智慧海洋、自主│ │ │可控油气装备等相关细分领域的核心竞争力及持续推进的创新举措,相关业│ │ │务行业地位将进一步巩固,在新质新域方向上开辟新的市场空间有望取得积│ │ │极进展。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业政策法规│《“人工智能+交通运输”实施意见》、《汽车行业稳增长工作方案(2025—│ │ │2026年)》、《贯彻落实〈中共中央办公厅、国务院办公厅关于推进新型城 │ │ │市基础设施建设打造韧性城市的意见〉行动方案(2025-2027年)》、《深 │ │ │化智慧城市发展推进全域数字化转型行动计划》、《智能工厂梯度培育行动│ │ │》、《“人工智能+制造”专项行动实施意见》、《2024-2026年农机购置与│ │ │应用补贴实施操作要求》、《石油天然气基础设施规划建设与运营管理办法│ │ │》、《关于推进能源装备高质量发展的指导意见》、《政府工作报告》、《│ │ │2026年我国电子信息制造业发展形势展望》 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│1.企业使命 │ │ │中国海防以中船集团“服务国家战略、支撑国防建设、引领行业发展”的企│ │ │业使命为指引,将“服务国家战略、做实行业主导、做强技术领先”作为自│ │ │身使命,以“聚力海防,创新超越”为企业发展宗旨,为把中船集团电子信│ │ │息板块做大做强,更好地支撑集团高质量发展战略,更好地服务新时期国防│ │ │现代化建设而努力奋进。 │ │ │2.发展愿景 │ │ │公司依托控股股东强大资源优势,面向防务电子及海洋防务装备主战场,积│ │ │极开拓多维度信息化智能化电子装备市场,致力于成为国内海洋防务装备领│ │ │域和电子信息装备领域创新型领军企业。 │ │ │3.战略目标 │ │ │“十五五”期间,将公司建设成为国内一流央企控股上市公司,在防务领域│ │ │,继续保持相关业务国内领军地位。在非防务领域,核心业务均达到国内行│ │ │业领先水平或成为行业技术发展方向的引领。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司日常经营│(一)适应行业环境变化,在开拓增量市场方向持续发力 │ │ │报告期内,公司防务领域实现营业收入199735.97万元,同比增长9.63%。其│ │ │中水声电子防务类业务实现营业收入132783.69万元,同比增长21.69%;特 │ │ │装电子类业务实现营业收入66952.27万元,同比下降8.38%。防务领域营业 │ │ │收入在公司主要营业收入中占比为57.32%。 │ │ │水声电子方向上,公司持续通过基于技术创新、产品创新和集成创新的一系│ │ │列举措,重点把握列装和换装机会,同时积极外扩公司核心技术方向上的新│ │ │赛道新市场,水声电子营收稳步增长。但受特定客户价格政策影响,水声电│ │ │子产品毛利率进一步下降。其中,长城电子受价格政策以及部分项目实物竞│ │ │优失败等多重因素影响,利润大幅下滑。 │ │ │(二)夯实行业领先地位,电子信息产业经营平稳发展 │ │ │报告期内,公司电子信息产业领域实现营业收入148714.44万元,同比增长1│ │ │4.66%,在公司主要营业收入中占比为42.68%。 │ │ │智慧城市方向上,报告期内获得酒泉、沛县等多地千万级智能交通项目;公│ │ │司自研的智能安保与会务系统在全球公共安全合作论坛中表现突出;建筑智│ │ │能化业务在上海市文博场馆安防细分市场取得较大进展,市场占有率超50% │ │ │。 │ │ │智能制造方向上,金属业智能装备领域公司持续由传统优势领域向航空航天│ │ │及能源领域拓展,报告期内传统锻造市场领域公司依然保持行业领先优势,│ │ │与大型锻造企业合作持续深化,落实一汽锻造、武汉重工等锻造自动化项目│ │ │近4000万元;公司年内落实首个精密装配及测试系统项目,在航空航天领域│ │ │实现跨越;机器人清洗领域进一步巩固行业领军地位,承接比亚迪、江淮汽│ │ │车等千万级项目。 │ │ │智慧海洋方向上,报告期内首次实现照明及港机配套产品上海港、浙江海港│ │ │、招商局等集团客户的批量供货。首次落实船舶无人方向重点项目,海洋监│ │ │测等方向上进一步实现突破。同时依托港口领域技术积累,落实某船岸训练│ │ │重点项目合同金额超5000万元。 │ │ │油气业务方向上,油气储运落实中石化传统/半智能/全智能撬项目、北海半│ │ │智能撬项目,开始进入批量化应用;油气MVLOG测井系统进入批量推广阶段 │ │ │,过钻头测井系统获中石化相关产品合同超2000万元;油气管道业务报告期│ │ │营收快速增长,成功中标国内首个大口径天然气管道开孔封堵设备项目,巩│ │ │固了公司该业务领域国内最强行业地位。 │ │ │(三)聚焦创新驱动,自主可控国产化能力筑牢公司发展根基 │ │ │公司持续践行创新驱动发展战略,将创新能力作为驱动公司高质量发展的核│ │ │心动能,对支撑公司相关产业发展的关键性技术,尤其是主要产品价值链中│ │ │核心价值相关的自主可控技术持续投入资源,通过全面提升公司核心能力,│ │ │驱动公司高质量发展。报告期内公司研发投入34894.20万元,占公司营业收│ │ │入9.87%。 │ │ │防务领域,水下信息获取领域启动“浅海小型无人自主探查作业系统”、“│ │ │深海矿产开发声光融合探查领航系统”等多个自主创新项目,同时持续在新│ │ │技术、新器材、新材料、新工艺方面开展有针对性的技术创新和技术攻关,│ │ │推进现有装备迭代升级;水声通信领域报告期内核心技术攻关取得新突破,│ │ │将神经网络技术系统性引入了水声通信技术框架,实现了人工智能技术赋能│ │ │水声通信;高精度高跟踪速率位置传感器核心芯片通过鉴定达到国际先进水│ │ │平。公司在新域新质方向上核心竞争力持续提升。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│2026年是“十五五”开局之年,也是为基本实现社会主义现代化夯实基础、│ │ │全面发力的关键之年。公司将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为│ │ │指导,深入贯彻党的二十大及二十届历次会议精神,聚焦强军首责,强化国│ │ │企担当,在能力建设上对标世界一流,在价值创造上推动高质量提升。围绕│ │ │防务装备、电子信息产业等核心领域,重点推进以下工作: │ │ │1.防务领域履行使命中谋发展 │ │ │2026年公司及旗下子公司将各自围绕自身年度经营计划目标,全面有序开展│ │ │科研生产、技术创新、质量提升、资源保障与管理提升等各项工作。在任务│ │ │计划执行方面,公司将牢守强军首责体系化推进各项工作。重点加强科研、│ │ │生产、服务的计划编制与执行考核,确定各类防务类产品的“保交付”目标│ │ │按期完成;强化生产过程质量安全管控,持续提升覆盖产品全寿命周期的售│ │ │后服务能力;在业务发展方面,聚焦无人探测装备领域,深海探测装备领域│ │ │技术创新和产品创新,不断开辟防务领域新市场空间。 │ │ │2.电子信息业务紧跟行业前沿创新开新局 │ │ │在公司现有市场布局基础下创新市场开拓思维。紧跟我国“十五五”规划纲│ │ │要中提出的“AI+”发展目标,智慧城市方向重点突破基于多模态特征融合 │ │ │的大模型构建技术、知识蒸馏和模型剪枝的大模型轻量化适配技术等关键技│ │ │术研发前沿产品,加速推动“融合感知、协同控制、智能决策”已有产品线│ │ │的市场化进程,建立以利润为核心的产销服体系,努力扩大国际业务市场占│ │ │比,分级、分领域优化系统集成业务结构,提升产业盈利能力。深化“低空│ │ │+地面”立体安全防范系统设计和产品研发,拓展公安执法、应急保障、边 │ │ │海防务等渠道资源,布局重点区域、重要领域试点示范应用,形成可复制的│ │ │系统解决方案样板;智能制造方向重点推进智慧工厂、智能安防、AI赋能等│ │ │项目实施,加快新技术新产品研发、成果转化和产业化推广,拓展高价值产│ │ │品新客户市场,积极研究国际化市场推广制约因素将成熟产品主动推向国外│ │ │市场;智慧海洋方向以“技术融合+场景开发+标准交付”为主线,横向拓展│ │ │港安环控产品线,做大做强相关专业市场,同时立足国家重大工程,围绕船│ │ │海、港口等优势领域聚焦推动重大专项落地。油气业务方向在巩固现有市场│ │ │地位基础上,牢牢把握当前国际局势下油气管道及油气储运基础设施建设重│ │ │大机遇期,积极抢占油气管网及LNG储运方向国产化装备市场,不断提升核 │ │ │心能力,积极开辟新业务领域。 │ │ │3.全面深化改革激发企业活力 │ │ │公司将深入贯彻中央企业经济工作会议精神和国资委提出的央企进一步深化│ │ │改革一系列举措,继续全面推进企业内部体制机制改革,激发企业活力,统│ │ │筹有效资源,提高运行效率,降低管理成本,促进公司提质增效,持续推进│ │ │公司高质量发展。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司资金需求│本公司管理层对银行借款的使用情况进行监控并确保遵守借款协议。同时从│ │ │主要金融机构获得提供足够备用资金的承诺,以满足短期和长期的资金需求│ │ │。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │可能面对风险│1.行业竞争风险 │ │ │随着部分业务方向上新竞争者的加入,行业竞争逐渐加剧,公司可能面临新│ │ │的竞争对手带来的竞争风险。 │ │ │2.生产经营风险 │ │ │由于国际形势发生重大变化,部分电子信息行业上下游产业链受到波及,市│ │ │场环境呈现不确定性等风险因素的存在,可能会对公司生产经营造成一定影│ │ │响。 │ │ │3.财务费用增长风险 │ │ │公司部分产品回款周期延长,经营活动现金流入在会计年度内具有不均匀性│ │ │,随着公司旗下各相关业务加强市场开拓和研发能力投入,公司可能面临一│ │ │定的营运资金压力。公司对运营资金的需求增大,可能导致财务运营成本增│ │ │大的风险。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │资产重组 │重组剥离传统业务、置入军工资产:中电广通2016年11月16日发布重组预案│ │ │,1)公司向中国电子出售全部资产及负债,包括:股权类资产:指中电广 │ │ │通所持中电智能卡58.14%股权与所持中电财务13.71%股权;非股权类资产:│ │ │指截至评估基准日中电广通除上述股权类资产外的全部资产及负债。作价合│ │ │计73071.03万元。2)公司拟以16.12元/股的价格非公开发行7235.9435万股│ │ │股份收购长城电子100%股权(106047.79万元)、赛思科29.94%股权(10595│ │ │.62万元),交易价格为116643.41万元。其中长城电子持有赛思科70.06%的│ │ │股权。长城电子主要从事水声信息传输装备和各类电控系统的研制和生产,│ │ │具体产品包括各类军民用水声信息传输装备、水下武器系统专项设备等军品│ │ │领域产品,以及压载水电源等民品领域产品。长城电子拥有大中型工程电控│ │ │系统及机电结合的电子高技术产品的科研生产能力和机电电子产品环境与可│ │ │靠性试验的检测能力,能够对外提供机械加工、电子产品装配、各类产品环│ │ │境与可靠性试验、水声检测等服务。赛思科的经营范围是计算机系统服务、│ │ │技术开发。承诺方承诺,长城电子2017年至2019年扣非净利润合计分别为61│ │ │60.40万元、7488.38万元、8627.96万元。 │ │ │重组打造中船重工电子信息产业平台:中国海防2019年11月6日发布重组预 │ │ │案,公司拟以25.08元/股的价格非公开发行23686.1895万股股份并支付现金│ │ │80975.38万元收购海声科技100%股权(325336.77万元)、辽海装备100%股 │ │ │权(67276万元)、杰瑞控股100%股权(133877万元)、杰瑞电子54.08%股 │ │ │权(132997万元)、青岛杰瑞62.48%股权(13176万元)、中船永志49%股权│ │ │(2362.93万元),交易价格为675025.01万元。此外,公司拟非公开发行股│ │ │份不超过7896.1248万股,募集配套资金总额不超过320125.91万元,在扣除│ │ │中介机构费用及其他相关费用后,将用于支付现金收购标的资产的对价、标│ │ │的公司项目建设、补充上市公司和标的资产流动资金、偿还债务等。通过本│ │ │次重组,中船重工集团将水下信息探测、水下信息获取及水下信息对抗系统│ │ │及配套装备业务注入中国海防,实现中国海防对水下信息系统各专业领域的│ │ │全覆盖,将公司打造成为中船重工集团旗下电子信息产业板块的平台,整合│ │ │中船重工集团资源并依托资本市场,充分发挥公司行业整合经验和运营能力│ │ │,实现快速、健康的跨越式发展。 │ └──────┴─────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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