热点题材☆ ◇600787 中储股份 更新日期：2026-08-29◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:高铁、物联网、一带一路、雄安新区、冷链物流、中俄贸易、车联网
风格:融资融券、整体上市、低市净率、破净资产、中字头、拟增持
指数:中证央企、上证混改、上证创新、上证580
【2.主题投资】
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2025-03-17│车联网 │关联度：☆☆☆
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公司已打造对平台车辆、船舶全程可视化管理的“鹰眼系统”，利用北斗定位、车联网、云
计算、大数据等技术，实现对货运业务中人、车/船、货的轨迹和状态实时感知监控，有效保障
货物运输安全。
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2022-10-17│一带一路 │关联度：☆☆☆
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公司控股子公司英国HB公司在”一带一路”沿线中部分国家有设立仓储中心和中转点。
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2022-03-04│中俄贸易 │关联度：☆☆☆
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中储聚焦于核心主业，整合海外资源，逐步加强”一带一路""沿线国家大宗商品仓储网络布
局，旨在配合推动中亚、俄罗斯和欧洲陆地沿以及东南亚、印度洋海上沿线的投资及贸易活动，
为活跃该地区的大宗商品交易提供支撑平台，促进”一带一路"地区基础设施和产业布局建设的
高效发展。
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2021-12-29│物联网 │关联度：☆☆☆☆
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子公司中储恒科物联网系统有限公司主营包括物联网系统集成、物联网相关电子产品等
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2021-10-18│冷链物流 │关联度：☆☆☆☆
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据悉其沈阳物流中心完成冷藏冷冻库建设，采用先进技术设备，实现多温区精确控温。
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2020-03-25│高铁 │关联度：☆☆☆☆
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公司是我国最大的仓储物流企业,经过近15年的发展,已由一家偏居天津的区域性物流公司,
逐步发展成为物流网络遍布全国20多个中心城市的国内大型仓储型物流企业,形成了以钢材、有
色金属等生产资料为核心的综合物流与物资经销相结合的独特经营模式。目前我国铁路专用线仍
然执行严格审批制度,并且其造价逐年攀升。由于历史原因,目前我国只有中储股份和中铁物资两
家公司具有经营性的铁路专用线及其仓库(其他以自备为主)。具有铁路专用线的仓储基地在建设
大宗商品的物流基地或者交易市场具有先天的优势,随着“十二五”铁路货运能力大释放,这种优
势会更具竞争力。
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2019-07-01│雄安新区 │关联度：☆☆☆☆
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公司位于北京，是以综合物流、物流贸易、金融物流以及物流地产等为主营业务，同时兼具
物流技
术、电子商务、融资贷款等服务功能的现代综合物流企业，为我国特大型全国性仓储物流企业。
公司所属细分行业为仓储物流行业。仓储物流行业是我国物流行业中承上启下的重要环节，是社
会商品流通的必不可少的环节。
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2024-04-19│中国诚通系 │关联度：☆☆☆☆☆
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中国诚通通过其全资子公司中国物资储运集团有限公司（中储集团）持有中储股份45.74%的
股权
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2023-05-16│物流电商平台│关联度：☆☆☆
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公司主营仓储物流和物资经销，拥有国内最大的仓储物流网络。
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2022-04-13│统一大市场 │关联度：☆☆☆
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公司是一家主要经营期现货交割物流、大宗商品供应链、互联网+物流、工程物流、消费品
物流、金融物流等的公司。公司主要提供商品存储、运输等服务。公司运输网络覆盖全国20多个
省、自治区和直辖市,共占地641万平方米,其中物流货场面积245万平方米,库房面积118万平方米
；公司拥有各类物流设备近1000台套,铁路专用线70多公里,为我国特大型全国性仓储物流企业。
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2021-10-29│双十一 │关联度：☆☆☆
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中储股份作为全国最大的仓储物流企业之一，公司2014年定增20亿元发力五大物流项目，依
照中储股份规划，“中储恒科称重物联网产业园项目”将建设成为公司智能交通、智能物流示范
基地；去年7月，中储股份成立中储南京智慧物流科技有限公司，今年4月中储智运平台正式上线
等多举措，表明中储股份正在运用智能物流方式进一步巩固公司在仓储物流业的龙头地位。
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2021-10-18│智能物流 │关联度：☆☆☆
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中储股份是全国性大型综合物流企业，公司主营仓储物流和物资经销，拥有国内最大的仓储
物流网络
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2021-09-26│罗素中盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素中盘股标准
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2020-07-07│央企改革 │关联度：☆☆☆☆☆
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国务院国有资产监督管理委员会→100%中国诚通控股集团有限公司→100%中国物资储运总公
司→51.33%中储发展股份有限公司
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2019-10-15│双百企业 │关联度：☆☆☆
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2018年8月10日公告，公司被纳入国企改革“双百企业”名单
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2017-07-21│京津冀 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于北京市丰台区。主营业务：主营范围：商品储存、加工、维修、包装、代展、
检验；库场设备租赁；商品物资批发、零售；汽车（含小轿车）及配件销售；起重运输设备制造
、维修；物资配送；货运代理；报关业务；物业管理；电机及电器维修；包装机械、电子产品、
自动化控制系统和相关产品（含配件）的设计、生产、销售；上述范围的技术咨询、服务；组织
完成涉及我国公路、水路、铁路运输的国际集装箱多式联运业务；货物装卸、搬倒业务；冶金炉
料、矿产品批发兼零售；自营和代理各类商品和技术的进出口（国家限定公司经营或禁止进出口
的商品和技术除外）；橡胶批发；国际货运代理；集装箱吊装、验货拆箱、装箱、拼箱；网上销
售钢材；动产监管；纸品、纸浆、木浆销售；化肥、有机肥、生物肥、复合肥、苜蓿草(饲料)的
销售（危险品除外）；限分支机构经营：成品油、棉花、化工产品储存、销售；市场经营及管理
服务；普通货运、货物专用运输（集装箱）；大型物件运输（三类）；煤炭批发；焦炭批发；自
有房屋租赁；限分支机构经营：粮食、食用油批发；限分支机构经营：煤炭零售；限分支机构经
营：停车服务；限分支机构经营：货物专用运输（冷藏保鲜）；限分支机构经营：货运站（场）
综合服务；限分支机构经营：预包装食品（含食糖）；限分支机构经营：重油、渣油；限分支机
构经营：乳制品的销售（以上范围内国家有专营专项规定的按规定办理）。公司是中国物流企业
中率先上市的一家公司，在行业内拥有相当的知名度和美誉度，与国内外众多大型企业建立起物
流合作关系；通过收购母公司资产及自建等方式，在天津、上海等地形成了设施完善的物流基地
，为实现物流业务网络化运营奠定了坚实的基础。
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2017-05-16│中央政务区 │关联度：☆☆☆
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公司是以综合物流、物流贸易、金融物流以及物流地产等为主营业务，同时兼具物流技术、
电子商务、融资贷款等服务功能的现代综合物流企业，为我国特大型全国性仓储物流企业。
公司海内外物流作业网点 500 余家，实体网络覆盖北京、上海、天津、江苏、山东、湖北、湖
南、广东、四川、河北、河南、陕西、辽宁等地，拥有土地面积近 600 万平米，年吞吐能力 60
00万吨。
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2017-02-25│天津自贸区 │关联度：☆☆
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公司是全国性大型现代综合物流企业。
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2015-07-03│金融改革 │关联度：☆☆☆☆
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持有中储小额贷款（天津）有限责任公司100%股权。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破净资产，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2026-08-28│低市净率 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2026-08-28,公司市净率(MRQ)为：0.73
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2026-08-28│破净资产 │关联度：☆☆☆☆
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截止2026-08-28公司收盘价相对于每股净资产跌幅：-26.83%
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2026-07-01│拟增持 │关联度：☆☆☆
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公司于2026-07-01公告增持计划
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2022-07-21│中字头 │关联度：☆☆☆
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公司由国务院国有资产监督管理委员会控股
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2019-09-16│整体上市 │关联度：☆☆
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公司在2014年有整体上市的预期
【3.事件驱动】
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2025-04-09│央国企带头回购，近30家央国企披露金额最高达两亿元及以上的回购或增持计划
│公告
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据不完全统计，4月8日包括徐工机械、国泰君安、京东方A、中远海控、紫金矿业、国电南
瑞、东方证券、华工科技、中航重机、国投资本、天虹股份、深天马Ａ、中航高科、包钢股份、
中航光电、中无人机、四川路桥、中国石油、中国海油、中国石化、三峡能源、中国铝业、五粮
液、川投能源、中海油服、海油工程、国新健康在内的27家央企或国企A股上市公司披露金额上
限达两亿元及以上的回购或增持计划公告。其中，17家上市公司披露回购计划公告，徐工机械拟
18亿元-36亿元回购公司股份。10家上市公司披露增持计划，中国石油控股股东拟28亿元-56亿元
增持公司股份。
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2023-09-05│中国仓储指数连续七个月保持在扩张区间
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中国物流与采购联合会发布的数据显示，8月份中国仓储指数为52%，较上月下降0.2个百分
点，仍位于50%以上，连续七个月保持在扩张区间，显示仓储行业继续保持平稳向好运行态势。
从分项指数来看，新订单指数为53.7%，较上月上升1.2个百分点；业务量指数为52.5%，较上月
下降2.2个百分点。两项指数均位于扩张区间，显示仓储业务新增需求稳步上升，业务活动保持
活跃。收费价格指数为51.2%，较上月上升2.4个百分点，时隔8个月重回荣枯线以上，显示业务
需求增长对收费价格的支撑作用增强，企业经营状况在一定程度上有所改善。
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2023-08-15│农业农村部鼓励德州市和雄安新区加强合作，加快完善农产品冷链物流体系
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农业农村部表示，下一步，将会同国家发展改革委等部门，鼓励德州市和雄安新区加强合作
，共同建设一批优质农产品生产基地，支持德州市做好农产品产地冷藏保鲜设施、骨干冷链物流
基地等申报和建设，加快完善当地鲜活农产品冷链物流体系，提升德州市农产品供给质量和能力
。
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2023-07-21│农业农村部继续做好农产品产地冷藏保鲜设施建设工作，冷链物流迎发展良机
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为加快补齐产地冷链物流设施短板，农业农村部办公厅近日发布《关于继续做好农产品产地
冷藏保鲜设施建设工作的通知》，《通知》中提到，要完善产地冷藏保鲜设施网络，推动冷链物
流服务网络向乡村下沉，培育一批农产品产地流通主体，创新一批农产品冷链物流运营模式。
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2023-06-06│广东推进完善冷链仓储物流，冷链物流传统旺季将至
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广东省近日印发关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的实施意见。文件提出，推进农
产品产地冷藏保鲜设施建设，完善海洋渔业配套冷链物流基础设施，在农产品产地乡镇推广“田
头（塘头）智慧小站”、“移动冷库+集配中心”等模式，构建一体化农产品冷链物流网络，推
进供销冷链骨干网县域全覆盖。
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2023-05-05│4月份中国物流业景气指数为53.8%
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中国物流与采购联合会发布4月份中国物流业景气指数。综合来看，4月份物流需求波动回升
，持续保持在景气水平，企业微观经营表现稳健，对后市仍保持乐观预期，整体上运行向好的基
础在继续巩固。4月份中国物流业景气指数为53.8%，继续保持增长态势。
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2023-03-28│两部门发布继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地税收优惠政策
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财政部、税务总局发布关于继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税优惠政
策的公告，指出自2023年1月1日起至2027年12月31日止，对物流企业自有（包括自用和出租）或
承租的大宗商品仓储设施用地，减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。
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2022-07-29│央企物流业务整合提速 中国物流资产管理公司成立
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从中国物流集团获悉，7月28日，中国物流集团资产管理有限公司成立大会在京举行。据了
解，新组建的资产管理公司由原中铁物总投资有限公司更名新设，由中铁物华资产管理中心有限
公司，铁物控股所属北京中铁泰博房地产开发有限公司、北京中物京贸易有限公司、中铁物上海
有限公司，中国包装所属中新投资管理有限公司、北京康嘉力经济发展公司、福州富洋投资管理
有限公司为基础整合而成，经营范围覆盖资产经营与管理、资产处置、重组，土地资源开发利用
，物业管理，投资活动，规划设计管理、工程管理服务，房地产租赁和咨询策划服务等。
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2022-04-28│国常会：将推1000亿再贷款支持物流仓储企业融资
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国常会指出，要加强对货运经营者帮扶。尽快推出1000亿元再贷款支持物流仓储等企业融资
。
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2021-08-30│多家快递公司宣布全网派费上调
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8月27日晚间，中通快递率先宣布“快递派费上涨”。日前，中通、圆通、申通、百世、韵
达及极兔共6家快递公司，陆续在内网发出通知，规定从9月1日起全网派费上调0.1元/票。按照
快递员人均每天派件200件计算，有望为快递员每月增加约500元的收入。6家快递公司均表示，
此次派费调整是为响应中央七部委制定的《关于做好快递员群体合法权益保障的工作意见》，进
一步落实国家邮政局关于做好快递员权益保障工作的具体部署，切实提升快递员合法权益。
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2019-04-03│中国物流建设迎来“大升级” 第一批国家级物流枢纽呼之欲出
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2019年4月3日消息，国家发展改革委、交通运输部近日联合印发《国家物流枢纽网络建设实
施方案（2019-2020年）》（下称《实施方案》），今年两部门将统筹研究确定第一批15个左右
国家物流枢纽建设名单。《实施方案》的印发，也标志着国家物流枢纽布局和建设工作全面启动
。
据介绍，《实施方案》明确了国家物流枢纽网络建设的总体要求、重点工作、申报基本条件
、实施程序和组织保障等，进一步加强对地方相关政府部门和国家物流枢纽承载城市的工作指导
。
按照《实施方案》，国家物流枢纽原则上基于已投入运营、基础设施相对完备、市场需求旺
盛、发展潜力较大、区域带动作用较强、在行业内具有一定影响力的物流枢纽进行建设。
2019年，国家发展改革委、交通运输部将在国家物流枢纽承载城市人民政府编制的建设方案
基础上，结合“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三
角一体化发展等国家重大战略实施需要，统筹研究确定第一批15个左右国家物流枢纽建设名单。
根据目标，2020年底前，争取培育10家左右国家物流枢纽建设运营标杆企业，形成可推广、
可复制的枢纽建设运营经验。
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2018-12-26│央企私募债转股首单花落中国铁物
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2018年12月25日，中国铁路物资股份有限公司（下称“中国铁物”）债转股协议签约仪式在
京举行。据悉，中国铁物的债务重组共分三个阶段：债务重组、资产重组和重组上市。本次债转
股中，以中国长城资产为主的7家投资机构，拟受让中国铁物持有的中铁物晟科技发展有限公司
（即债转股主体，下称“中铁物晟”）66%股权，涉及投资金额70.5亿元。未来，中铁物晟将择
机启动重组上市工作。
此次债务重组不仅是继中钢集团后第二起央企债务重组，更是首例央企私募债重组。中国铁
物党委书记、董事长马正武表示：“下一步，中国铁物将在履行好债务重组和债转股协议的基础
上，加快提升企业核心竞争力与盈利能力，争取明年年底实现优质业务资产重组上市。”
上证报记者注意到，中国铁物曾在2012年申请IPO，后在2014年撤单，本次为了快速上市，
将选择借壳的方式。那么，借壳标的会是谁?种种迹象表明，很可能是来自中国诚通控股集团有
限公司（下称“中国诚通”）旗下的上市公司。
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2018-12-24│“新零售+”站上新风口 万亿市场开启新消费时代
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2018年12月21日消息，从“无人超市”到“半小时送达”，从“三公里内理想生活”再到“
新零售之城”，在即将过去的2018年，这些曾经新鲜的词汇已经融入不少人的日常。有统计显示
，2018年新零售消费的占比已经达到22%。如今，以零售和制造融合为代表的“新零售+”已站上
新的风口。
专家指出，一个“新消费时代”正在到来。95后消费群体的崛起、三四线城市消费潜力的发
掘等，在不断迭代的商业基础设施和互联网等继续迅猛发展的助推下，都将释放新的消费红利。
商务部流通产业促进中心研究员陈丽芬指出，改革开放40年来，我国消费升级的步伐从未停
止，当下迎来了消费升级的窗口期，消费被提高到前所未有的战略高度。“2018年，正值改革开
放40周年，内部能量积累到位，外部压力扑面而来。这一年，注定要成为我国消费升级的历史元
年。”她指出。
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2018-08-15│国企改革“双百行动”工作方案印发 多家上市公司入选
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2018年8月15日消息，据悉，近日国务院国有资产监督管理委员会下发了《关于印发<国企改
革“双百行动”工作方案>的通知》（国资发研究[2018]70号），国务院国有企业改革领导小组
决定选取百余户中央企业子企业和百余户地方国有骨干企业，在2018-2020年期间实施国企改革
“双百行动”。近几日，中钨高新、五矿发展、中钢国际、华电重工等多家上市公司公告被纳入
“双百企业”名单。还有上市公司公告披露，其控股股东被纳入“双百企业”名单，如双星集团
、沈机集团。
据媒体报道，“双百企业”遴选标准有三条。一是有较强代表性。推荐企业主营业务突出，
资产具有一定规模，在行业发展中具有较强影响力，原则上应当是利润中心，而非成本费用中心
。二是有较大发展潜力。推荐企业可以是深化改革与经营发展形势较好的核心骨干企业，可以是
面临激烈竞争、亟须通过改革提高效率、提升核心竞争力的企业，也可以是暂时处于困难阶段，
但有计划、有信心通过改革实现脱困发展的企业。三是有较强改革意愿。推荐企业主要负责人及
业务部门能充分理解掌握国企改革精神，能敢为人先、勇于探索、攻坚克难，能在改革重点领域
和关键环节率先取得突破。
报道称，国资委要求入选企业于9月底前上报各自综合改革方案。业内人士认为，“双百行
动”将使得改革由点向面全面铺开，下半年试点进一步扩围并向纵深发展，更多地方国企加入试
点行列，资本市场投资运作将迎来高潮。
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2018-04-16│粤闽津自贸区三年试验窗口期来临
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2015年4月，第二批自贸试验区同时在天津、福建、广东三地挂牌。如今，三年试验窗口期
即将来临，三地自贸试验区改革接下来将如何实现新的突破引人关注。
日前，中央深改委会议审议通过了《进一步深化中国（广东）自由贸易试验区改革开放方案
》、《进一步深化中国（天津）自由贸易试验区改革开放方案》、《进一步深化中国（福建）自
由贸易试验区改革开放方案》，对第二批自贸试验区下一步深化改革进行了具体部署。
接下来，三地将继续对照国际先进规则，以制度创新为核心，以防控风险为底线，扩大开放
领域，提升政府治理水平，加强改革系统集成，力争取得更多可复制可推广的制度创新成果。多
位业内专家昨日接受上证报记者采访时表示，三地自贸区下一步应从更深层次展开改革，并在体
制机制方面形成完善、成熟的运行秩序。
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2018-04-03│阿里联合蚂蚁金服收购饿了么
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阿里巴巴联合蚂蚁金服95亿美元收购饿了么，预示着阿里新零售战略在向本地生活服务的纵
深拓展上获得重大突破，阿里系“实体店+饿了么店+口碑店”全线路布阵有望形成餐饮新零售闭
环，并进一步向供应链改造延伸。
饿了么董事长张旭豪在接受采访时透露，饿了么现在是近百亿美元的超级“独角兽”，上市
不是目标，此次合并背后的资源和网络协同更值得关注，“在本地生活领域，这次的合并奠定了
未来十年后的格局。”而在饿了么的资源协同助推下，估值已达80亿美元的口碑更有可能将独立
IPO的目的地放在更接近用户的A股市场。
物流协同迈出关键一步
阿里巴巴和饿了么的合并并非简单的财务合并，饿了么将快速融入阿里巴巴的“新零售”生
态圈。
除了商超，餐饮被认为是“新零售”最有希望改造的垂直行业。张旭豪强调，饿了么未来不
会和新口碑合并，但会协同工作。
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2018-02-12│阿里入股居然之家 新零售跨界融合
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2018年2月11日据上证资讯报道，居然之家11日宣布引入逾130亿元战略投资。其中，阿里巴
巴及关联方投资约54.53亿元。新零售从单点破局，已发展到跨界融合、全产业聚力的新阶段。
不仅是阿里，腾讯也在近期接连牵手永辉超市、步步高、海澜之家，将触手延伸至服饰百货的垂
直场景。与电商平台相比，线下门店具备用户体验和物流配送渠道的优势，无法被简单取代。美
凯龙(601828)、家家悦(603708)或受益。
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2018-01-24│腾讯携永辉超市战略投资家乐福中国
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家乐福2018年1月23日发布公告称，家乐福与腾讯就在中国展开战略业务合作签署初步协议
，并宣布腾讯与永辉超市对家乐福中国业务的潜在投资计划。永辉超市23日晚间发布公告确认了
这一消息，称三方将协作共赢，在供应链整合、科技应用和业务赋能等方面进一步展开合作。
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2017-11-13│“双11”成商业奥林匹克 智能物流撑起千亿成交
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2017年11月13日报道，在历经13个小时突破2016年“双11”1207亿元的交易额后，今年的天
猫“双11”最后创下了1682亿元的成交额纪录。其中，无线交易额占比90%，成交商家和用户覆
盖222个国家和地区，“双11”全天累计物流订单量超过8.12亿单。同期，京东全球好物节（11
月1日-12日）也创出下单金额1271亿元的新高，同比增幅超过50%，累计售出商品7.35亿件。此
外，尽管没有披露具体数据，苏宁全渠道也取得了163%的销售额增幅，其中，农村市场易购直营
店的同比增幅达312%。
高成交额、高交易峰值、高物流单量--“双11”除了这些意料之中的数据变化外，其幕后更多地
是依托人机协同的发力、智慧物流的大举应用，以及京东天猫“数字争雄”背后值得玩味的新趋
势。
“双11”当晚6时，上海陆家嘴正大广场的三楼中庭被抓“黄金猫”的人群挤满。这是天猫
今年新增的AR营销，通过手机AR抢红包的方式来参与“双11”大促。一种天然的默契让大家低头
不语、疯狂点击手机，成为一道奇景。这正是年轻一代网民的消费特质：敢于尝鲜、追求乐趣、
标新立异。通过AR等新技术，这种特质突破虚拟网络的界限，开始转向线下商业实体。
此外，天猫的无人零售、虚拟试衣间、虚拟化妆间等也走到线下，线下热火朝天的购物氛围
一点儿不比线上逊色。这在2009年天猫“双11”刚推出时，是难以想象的。
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2017-09-27│阿里入股新华都 增持菜鸟股权
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阿里巴巴集团2017年9月26日宣布，将增持旗下菜鸟网络公司的股份，未来五年将通过菜鸟
网络平台投资1000亿元，加快建设全球领先的物流网络，推动社会物流总成本降低。
按照协议，此次阿里巴巴将投资菜鸟网络53亿元。增资后，阿里巴巴持有菜鸟股权将从原来
的47%增加到51%，并新增一个董事席位，从而占董事会7个席位中的4席。
新华都今日（2017年9月27日）公告，9月26日，公司控股股东新华都集团与阿里巴巴（成都
）软件技术有限公司（简称“阿里巴巴成都”）、杭州瀚云新领股权投资基合伙企业（有限合伙
）（简称“杭州瀚云”）签订了《股份转让协议》，约定新华都集团将其持有的6845.64万股公
司股份转让给阿里巴巴成都及其一致行动人杭州瀚云，转让比例为10%。本次股权转让的单价为8
元/股，转让总价为5.48亿元。据悉，新华都停牌前一日的收盘价为8.11元/股。
本次转让完成后，新华都集团及其一致行动人合计持有公司股份的比例将下降至45.80%；阿
里巴巴成都和杭州瀚云将分别持有公司5%股权。
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2017-08-17│国务院要求进一步推进物流降本增效
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2017年8月17日从中国政府网获悉，为进一步推进物流降本增效，着力营造物流业良好发展
环境，提升物流业发展水平，促进实体经济健康发展，经国务院同意，国务院办公厅发布关于进
一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见。
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2017-07-18│北京规划不只“雄安新区“哦！不妨来看看“中央政务区”
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为了解决我们祖国首都的各种疑难杂症，也是费尽了心思。回过头来看，早在2015年2月10
日，中央财经领导小组第9次会议审议研究京津冀协同发展规划纲要，领导层在会上就提出“多
点一城、老城重组”的思路。现在来看，“多点一城”就是说在北京之外建设新城、集中承接非
首都功能疏解，也就是咱们的千年大计雄安新区；而老城重组很可能是指设立中央政务区。相比
之下，市场的焦点似乎都集中在雄安新区，老城重组被抢尽了风头。但是机智的学长一直在默默
的关注……
其实，早在2014年，北京市政府就启动了新一版的总体规划编制工作，直到今年5月17日，
《北京城市总体规划（2016年-2030年）》已经上报党中央、国务院审定。咱们首都蓝图初步绘
就，而东城区、西城区作为核心区，极有可能将成为“政治中心”的核心承载区。
北京推动“老城重组”的战略意义，在于与通州城市副中心、雄安新区共同形成“一体
两翼”的首都空间战略布局，进而推动京津冀协同发展和以首都为核心的世界级城市群的建设，
增强京津冀在亚太地区的核心竞争力。
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2017-07-10│我国首条智慧物流快线投入运行
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近日，我国首条智慧物流快线首期建设项目在广东省茂名市新安镇竣工运行。据人民日报20
17年7月10日报道，“智运快线”样板全长15公里，沿着新安镇往化州城区方向公路两侧，采用
架空方式修建，通过“专线索轨+穿梭机器人”运输，无缝链接城、镇、乡、村，力求实现货品
当天送达、同城一小时到货的目标；之后，借助四通八达的低空“高速路”、智能穿梭机器人自
动驾驶系统、后台自动数字化控制等，实现更大范围、更远距离的区域联网，有效地实现货物专
线运输的智慧化、自动化，开启物流供给侧改革和“新物流时代”。
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2017-07-10│发改委就推进物流降本增效征求意见
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2017年7月10日从国家发改委获悉，国家发改委就《关于进一步推进物流降本增效促进实体
经济发展的意见》征求意见，旨在进一步推进物流降本增效，促进实体经济健康发展。此次公开
征求意见的时间为2017年7月10日至2017年7月21日。
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2017-05-16│雄安将打造邮改创新试验区
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2017年5月16日据中证资讯报道，近日国家邮政局局长马军胜主持召开今年第6次局长办公会
，听取关于支持雄安新区邮政业规划发展的工作汇报。会议提出力争把新区打造为邮政业落实新
发展理念的示范区、现代邮政业发展的样板区、邮政业改革创新发展的试验区，研究推动新区邮
政、快递网络调整。此次国家邮政局明确提出要把雄安新区打造成邮政业改革创新发展试验区，
智能物流有望扮演重要角色。关注传化智联、中储股份。
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2017-04-06│我国区域快递业行动指南出炉
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2017年4月6日消息，近日，国家邮政局发布了京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地
区快递服务发展“十三五”规划。三大区域快递规划是“十三五”期我国区域快递协同发展的行
动指南。
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2016-12-23│国资委力推混合所有制改革
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2016年12月22日消息，国资委党委召开会议传达中央经济工作会议精神，会议要求，继续推
动钢铁、煤炭等行业去产能，加大“僵尸企业”处置力度；继续推动中央企业兼并重组；培育一
批具有国际竞争力的跨国公司；在民航、电信、军工等领域推动混合所有制改革试点；加快推动
国有资本投资、运营公司改革试点。
会议要求凝心聚力推进国企国资改革。继续推动各项改革政策措施的落实落地，加快形成有
效制衡的公司法人治理结构、灵活高效的市场化经营机制。在民航、电信、军工等领域推动混合
所有制改革试点。加快推动国有资本投资、运营公司改革试点。继续推进国资委自身改革。加快
剥离中央企业办社会职能和解决历史遗留问题。
据悉，目前推进混合所有制改革主要有三种方式，一是引入非国有资本参与国有企业改革；
二是引入非国有资本参与国有企业改革，国有资本投资运营公司对发展潜力大、成长性好的非国
有企业进行股权投资；三是探索实行混合所有制企业员工持股。员工持股主要采取增资扩股、出
资新设等方式。
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2016-11-22│央企混改试点对象望年内明确
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2016年11月22日消息，近期国资委将召开会议通报央企改革试点情况并部署下一步工作。业
内人士指出，年初国资委披露的国企“十项改革试点”落实计划时间节点临近，从近期相关部委
表态来看，混改具体试点对象有望年内明确，石油天然气、铁路、军工领域的混改值得期待。
据中国证券报22日消息，从近期政策动态来看，垄断领域混改箭在弦上。发改委新闻发言人
李朴民近日在新闻发布会上表示，在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域选择
了7家企业或项目，开展第一批混合所有制改革试点。近期，对试点工作进行了多次专题研究，
目前正组织审议批复试点方案。此前，发改委已明确东航集团、联通集团、南方电网、哈电集团
、中国核建、中国船舶等中央企业列入第一批混改试点。
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2015-11-13│国务委员：2020年建成覆盖全国、联通国际的快递网络
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首届中国（杭州）国际快递业大会在浙江桐庐县召开，国务委员王勇出席大会并致辞。王勇
指出，到2020年实现基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务
体系，形成覆盖全国、联通国际的服务网络的发展目标。
据新华社2015年11月13日消息，王勇指出，中国政府高度重视快递业发展，通过编制规划、
完善法规、健全标准、出台政策等一系列措施，为快递业营造了良好的发展环境。近年来，中国
快递业迅猛发展，极大推动了经济发展、社会进步和民生改善。"十三五"时期，要坚持"市场主
导、安全为基、创新驱动、协同发展"的基本原则，实施开放发展、创新发展、便利发展、安全
发展，到2020年实现基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务
体系，形成覆盖全国、联通国际的服务网络的发展目标。
太平洋证券认为，拥有特色优势的物流仓储类企业且有业绩支撑的公司值得投资者去挖掘。
A股主要物流公司：外运发展、铁龙物流、茂业物流、华贸物流、传化股份、中储股份、九州通
、东杰智能等。上市公司跨界进军物流业：海澜之家、苏宁云商、永辉超市等。
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2015-11-03│李克强批示加快打造现代流通业
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全国推进内贸流通现代化电视电话会议2015年11月2日在京召开。中共中央政治局常委、国
务院总理李克强作出重要批示。批示指出：加快推进内贸流通现代化，对于更好对接生产和消费
、扩大国内有效需求、提升人民生活质量具有重要意义。各地区、各有关部门要按照国务院决策
部署，大力改革创新，完善支持政策，进一步清除妨碍全国统一大市场建设的"路障"，打破地区
封锁，畅通市场"经脉"，切实降低流通成本。进一步推动大众创业、万众创新，鼓励发展各类主
体参与、线上线下融合的流通新兴业态。进一步提升监管效能和服务水平，规范流通秩序，强化
诚信建设，营造法治化营商环境，切实把现代流通业打造成为支撑经济社会发展的重要产业，为
全面建成小康社会作出新贡献。
另外，10月26日，国务院发布关于促进快递业发展的若干意见，提出到2020年，基本建成普
惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国、联通国际
的服务网络。快递市场规模稳居世界首位，基本实现乡乡有网点、村村通快递，快递年业务量达
到500亿件，年业务收入达到8000亿元；国内重点城市间实现48小时送达；年均新增就业岗位约2
0万个，全年支撑网络零售交易额突破10万亿元。
在投资机会上，太平洋证券认为，目前物流仓储板块估值为6倍，不及大盘的一半，拥有特
色优势的物流仓储类企业且有业绩支撑的公司值得投资者去挖掘。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司简介 │中国物资储运集团有限公司成立于1962年，简称中储或中国储运，由原国家│
│ │经委物资管理总局储运管理局改制建立，是国务院国资委管理的中国物流集│
│ │团有限公司成员企业。资产规模达262亿元，净资产近170亿元，是国家首批│
│ │5A级物流企业。 │
│ │中储发展股份有限公司是中储的上市公司，1997年在上交所挂牌，证券代码│
│ │600787，简称中储股份，是央企控股的上市公司。截至目前，80%以上的经 │
│ │营性资产已装入上市公司，基本完成了主营业务的整体上市工作。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │公司从事的主要业务包括： │
│ │（一）仓储物流基础设施综合服务 │
│ │（二）大宗商品供应链服务 │
│ │（三）智慧运输平台建设与运营 │
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│行业地位 │我国特大型全国性仓储物流企业 │
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│核心竞争力 │（一）资源优势 │
│ │公司仓储网络覆盖亚洲、欧洲、美洲等世界主要经济区域，在国内20多个省│
│ │、直辖市和自治区投资运营了物流园区，形成了立足中国、服务全球的仓储│
│ │物流服务能力，能够为中外企业的全球化经营提供物流支持。中国实体网络│
│ │覆盖北京、上海、天津、江苏、山东、湖北、湖南、广东、四川、河北、河│
│ │南、陕西、山西、辽宁等地，拥有土地面积近600万平米，年吞吐能力6000 │
│ │万吨。公司拥有41条专用线，累计长度39公里，具备公、铁运输转换的重要│
│ │条件；公司天津、青岛、上海等地区分子公司拥有靠近港口的优势，无锡、│
│ │南京等地区分公司拥有货运码头，有利于形成水、公、铁运输方式的转换及│
│ │联运。公司拥有固定式起重设备（龙门吊、行车、葫芦吊等）352台，流动 │
│ │式起重设备14台，叉车390台，剪切生产线17条，装载机7台。成规模的实体│
│ │物流资产和网络布局是中储形成品牌优势、取得经营资质、获得客户认可的│
│ │基本保证，也是拓展供应链业务的坚实基础。 │
│ │公司多年来积累了相当规模的客户资源，服务客户包括生产企业、贸易商、│
│ │终端用户等，涉及产业链上下游；随着中储智运快速发展，公司在运输、仓│
│ │储实现了有机互动，为业务稳定发展提供了保证。 │
│ │（二）业务优势 │
│ │公司是一家同时拥有国内外主要期货交易所交割库资质全牌照的企业，在国│
│ │内期现货品种中，铜、铝、镍、白银、橡胶、不锈钢等均占有较高市场份额│
│ │；截至2025年12月末，公司控股子公司英国HenryBath&SonLimited(以下简 │
│ │称HB公司)有色金属业务量在LME排名第六，库存占LME全球库存6%。 │
│ │超过60年的底蕴使公司拥有完整的质量管理体系、成熟的物流运营队伍，由│
│ │此形成的成熟的物流服务能力，是公司参与市场竞争的独有优势，也是转型│
│ │的基础保证。近年来，公司的贸易、金融与物流结合越来越紧密，品种在向│
│ │熟悉的仓储品种集中，模式上与仓储物流能力相互支撑，也相互促进了业务│
│ │网络的扩张。控货能力、物流效率已经成为公司贸易、金融业务开展的核心│
│ │竞争力。 │
│ │（三）技术优势 │
│ │公司能够紧跟市场的变化，不断对产品和业务进行创新与完善。中储智运科│
│ │技能力不断提高，研发效能持续提升。2025年，在业务系统开发方面，中储│
│ │智运重点优化TMS运输管理系统、WMS智慧仓储管理系统、CMS智慧商贸管理 │
│ │系统、YMS园区管理系统等数字供应链产品功能，对物流指数网、货主信用 │
│ │分进行升级优化。强化AI技术在业务场景和内部管理中的落地应用，目前中│
│ │储智运正在推进物流业务类、数字供应链类、业务支持类、管理类、技术类│
│ │等五大类，26个子场景AI应用落地，通过对AI大模型前瞻性研究、各业务环│
│ │节嵌入AI大模型的能力，从而提升业务及服务的竞争能力。 │
│ │（四）人才优势 │
│ │公司始终将人才战略作为推动发展的核心动力，拥有一支集国际视野、卓越│
│ │经营管理才能及前瞻战略思维于一体的高级管理队伍，以及熟悉大宗商品供│
│ │应链业务的核心运营团队。近年来，始终坚持内部培养与市场化引进相结合│
│ │，积极探索高端人才寻访路径，稳步推进总部核心岗位招聘工作，侧重从专│
│ │业对口的高校吸纳应届毕业生，并积极引进具备丰富专业工作经验的杰出人│
│ │才，持续优化人才梯队结构，为公司实现战略目标提供有力的人才支撑。 │
│ │（五）品牌优势 │
│ │中国物流集团作为综合物流领域“国家队”，肩负着“服务现代流通、保障│
│ │国计民生”的职责使命。公司作为中国物流集团的控股子企业，具有良好的│
│ │品牌优势。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入676.85亿元，比上年同期增加5.94%；发生营业 │
│ │成本656.54亿元，比上年同期增加6.02%。实现归属于上市公司股东净利润5│
│ │.46亿元，比上年同期增加17.02%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损 │
│ │益的净利润-6.32亿元，主要因受房地产行业低迷影响，联合营企业经营业 │
│ │绩下滑，公司确认的投资收益损失额增加。 │
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│竞争对手 │铁龙物流、澳洋顺昌、上海雅仕、新宁物流、华鹏飞、天顺股份、保税科技│
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│品牌/专利/经│品牌：公司拥有现货仓储的资源优势，连接国内与国际两大有色金属交易所│
│营权 │的渠道优势，结合“中国放心库”品牌和LMEshield系统，依托货代、检验 │
│ │、金融服务等功能模块专业化能力，为大宗商品期货与现货转换提供支持，│
│ │形成了一系列涉及金融衍生品的服务功能，能够为客户提供低风险、高质量│
│ │服务。以安全生产硬保障赋能“中国放心库”建设提质增效，着力打造兼具│
│ │央企安全诚信特质与核心竞争力的仓储知名品牌，实现安全生产与放心库建│
│ │设相融相促、同频共进。同时近年来打造“中国放心库”、“中国放心库2.│
│ │0”及“中国仓储指数”等一系列措施，品牌信誉进一步增强。 │
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│核心风险 │城市规划产生的风险、业务风险、生产要素风险、业务转型风险 │
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│投资逻辑 │公司仓储网络覆盖亚洲、欧洲、美洲等世界主要经济区域，在国内20多个省│
│ │、直辖市和自治区投资运营了物流园区，形成了立足中国、服务全球的仓储│
│ │物流服务能力，能够为中外企业的全球化经营提供物流支持。中国实体网络│
│ │覆盖北京、上海、天津、江苏、山东、湖北、湖南、广东、四川、河北、河│
│ │南、陕西、山西、辽宁等地，拥有土地面积近600万平米，年吞吐能力6000 │
│ │万吨。公司拥有41条专用线，累计长度39公里，具备公、铁运输转换的重要│
│ │条件；公司天津、青岛、上海等地区分子公司拥有靠近港口的优势，无锡、│
│ │南京等地区分公司拥有货运码头，有利于形成水、公、铁运输方式的转换及│
│ │联运。 │
│ │超过60年的底蕴使公司拥有完整的质量管理体系、成熟的物流运营队伍，由│
│ │此形成的成熟的物流服务能力，是公司参与市场竞争的独有优势，也是转型│
│ │的基础保证。 │
│ │中国物流集团作为综合物流领域“国家队”，肩负着“服务现代流通、保障│
│ │国计民生”的职责使命。公司作为中国物流集团的控股子企业，具有良好的│
│ │品牌优势。同时近年来打造“中国放心库”、“中国放心库2.0”及“中国 │
│ │仓储指数”等一系列措施，品牌信誉进一步增强。 │
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│消费群体 │钢材生产厂、生产企业、贸易商、终端用户等 │
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│主营业务 │仓储物流基础设施综合服务业务、大宗商品供应链服务业务、智慧运输平台│
│ │建设与运营业务 │
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│主要产品 │仓储物流基础设施综合服务、大宗商品供应链服务、智慧运输平台建设与运│
│ │营 │
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│收购建筑材料│中储股份2018年7月19日公告，公司拟以18198.30万元受让中国诚通商品贸 │
│销售公司 │易有限公司（简称“诚通商贸”）98.58%股权及相关债权。诚通商贸经营范│
│ │围：金属材料及制品、矿产品、化工产品（不含化学危险品）、机械电子设│
│ │备、建筑材料销售等。本次交易有利于促进公司供应链一体化服务平台战略│
│ │发展，对促进公司业务转型升级、提高核心竞争力具有重要意义。 │
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│行业竞争格局│行业发展重心已由规模扩张下的成本管控，转为效率提升中的质量精进，价│
│ │值竞争正逐步取代价格竞争，重构行业竞争新生态。前三季度社会物流总费│
│ │用占GDP比重优化至14%左右，这一量化数据直观表明：全社会物流效率实现│
│ │实质进步，物流体系对经济整体降本增效的支撑力也随之提升。 │
│ │2025年，我国物流运行稳中有进，社会物流总额增速保持稳定，全社会物流│
│ │成本持续降低，物流市场规模平稳增长，支撑作用不断增强。2025年全国社│
│ │会物流总额368.2万亿元，按可比价格计算，同比增长5.1%；2025年社会物 │
│ │流总费用19.5万亿元，社会物流总费用与GDP的比率为13.9%，持续回落；20│
│ │25年物流业总收入14.3万亿元，增速基本稳定。 │
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│行业发展趋势│1.行业规模巨大但增长趋稳 │
│ │中国物流行业正经历从高速增长向高质量发展的深刻转型。当前，行业已建│
│ │立起全球最大的物流市场体系，2025年全国社会物流总额368.2万亿元，行 │
│ │业增长总体趋稳，发展重点从规模扩张转向质量提升和结构调整。 │
│ │2.需求结构正在发生关键转变 │
│ │市场需求结构正在发生关键性转变，高端制造、新消费与全球化成为核心驱│
│ │动力。具体而言，服务于半导体、新能源汽车等高附加值产业的工业品物流│
│ │增长最为强劲；即时零售、直播电商等新业态则稳定拉动消费品物流需求；│
│ │同时，跨境电商、中欧班列和西部陆海新通道共同构成了多元立体的国际物│
│ │流增长新格局。 │
│ │3.价值竞争取代价格竞争 │
│ │行业发展重心已由规模扩张下的成本管控，转为效率提升中的质量精进，价│
│ │值竞争正逐步取代价格竞争，重构行业竞争新生态。前三季度社会物流总费│
│ │用占GDP比重优化至14%左右，这一量化数据直观表明：全社会物流效率实现│
│ │实质进步，物流体系对经济整体降本增效的支撑力也随之提升。 │
│ │4.中西部增长动能显著增强 │
│ │中西部地区物流业务总量指数始终保持全国平均水平之上，发展潜能得到快│
│ │速激发。依托国家物流枢纽构建的全国性物流基础设施网络已初具规模，为│
│ │保障产业梯度转移、畅通国内国际双循环提供了稳固的硬件支撑。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业政策法规│《“中国放心库2.0”转型升级方案》、《2025年度“提质增效重回报”行 │
│ │动方案》 │
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│公司发展战略│展望“十五五”时期，公司将深入贯彻党中央最新精神与国资委部署要求，│
│ │系统审视内外部发展环境，紧扣国资央企核心使命，确立“12356”的发展 │
│ │战略，并着力构建“三商两网三支撑”的业务战略。通过全方位推动战略体│
│ │系的协同落地，公司将持续提升核心竞争力与可持续发展能力，确保在“十│
│ │五五”期间实现更高质量的发展。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司日常经营│1.仓储物流基础设施综合服务 │
│ │围绕中国物流集团仓储物流基础设施服务的战略目标，公司持续完善实体网│
│ │点布局；提升仓储服务能力，持续优化大宗商品仓储物流运营效率质量；履│
│ │行国家使命，结合释放仓储物流网络产能的现实需要，积极参与国家物资储│
│ │备，发展冷链物流，推动消费品物流向基于信息化、自动化技术的分拣、加│
│ │工、包装中心等方向延伸。其细分业务包括： │
│ │仓储综合服务。发挥铁路专用线、产业链上下游资源等优势，依托于仓库（│
│ │含库房、货场）提供进出库装卸、保管、场地出租和加工、运输等其他“仓│
│ │储+”增值服务。公司在全国20多个省、直辖市和自治区投资运营了物流园 │
│ │区，仓储网络覆盖了北京、上海、天津、江苏、山东、湖北、湖南、广东、│
│ │四川、河北、河南、陕西、山西、辽宁等地，仓储业务品种覆盖黑色金属、│
│ │有色金属、塑化、橡胶、生活物资、快消品等。依托仓储资源优势，发展“│
│ │仓储+”生态圈的仓储、加工、短途配送+干线运输、分拣、包装、质检、保│
│ │税、集配、进口清关、金融、信息服务等一体化及个性化增值服务。期现货│
│ │交割服务。公司是一家同时拥有海内外主要期货交易所交割库资质的企业，│
│ │与上海期货交易所、大连商品交易所、郑州商品交易所、广州期货交易所建│
│ │立了长期密切合作关系，是国内重要的期货交割库运营企业。 │
│ │重点围绕钢铁、有色、橡塑、煤炭产业，聚焦产业供应链，以“仓储+”网 │
│ │络生态群为基础，发展集贸易、物流、金融为一体的供应链集成服务，搭建│
│ │供应链一体化服务平台，服务大宗商品流通体系建设，打造以仓储物流园区│
│ │为核心的中储特色的“圈式供应链”。其细分业务包括：钢超市平台。主要│
│ │围绕钢材生产厂和下游客户，实现钢铁在线交易，聚焦线下交付。“钢超市│
│ │”平台通过汇集下游需求订单，实现向上游集中采购。“钢超市”平台依托│
│ │公司及中国物流集团的仓储基础设施网络和租赁仓库产生的集聚效应，为钢│
│ │铁流通领域供应链上下游企业提供仓储保管、流通加工、运输配送、货运代│
│ │理、现货市场等仓储+综合物流服务，为园区赋能，确保货物线下高效、安 │
│ │全的交付。易有色平台。聚焦有色金属相关大宗商品的供应链和产业链，以│
│ │交易为纽带，连接行业资源，通过保价、点价、均价等价格管理手段，围绕│
│ │价格波动为客户提供包括商品购销在内的全流程风险管理服务、以风险管理│
│ │服务为基础的顾问式采购服务，和以信息服务、仓储物流服务、简单加工服│
│ │务等为一体供应链集成服务。易有色平台与公司有色金属仓储网点布局相互│
│ │配合，实现商贸与物流协调发展，将铜、铝、铅、锌、镍、钴、硅铁等主要│
│ │经营品种与行业资源密切连接，打通全国市场，促进全国统一、公开、透明│
│ │有色金属市场形成。 │
│ │3.智慧运输平台建设与运营 │
│ │公司以中储智运平台为核心，构建覆盖全国的干线运输网络，通过规模化、│
│ │组织化手段科学调度物流资源，有效提升社会整体物流效率。中储智运整合│
│ │货主企业、司机、运输公司等社会运力资源，通过核心智能配对数学算法模│
│ │型，将货源精准推荐给返程线路、返程时间、车型等最为契合的货车司机，│
│ │实现货主与司机的线上交易，为货主企业降本增效，为货车司机降低车辆空│
│ │驶率，减少找货、等货时间及各种中间费用，实现社会物流效率与发展质量│
│ │的“双向提升”。依托网络货运平台整合的资源及真实物流业务场景，在掌│
│ │握供应链环节中核心物流数据的基础上，升级打造基于数字信用的数字供应│
│ │链平台，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的数字供应链生态体系，解决│
│ │供应链运转过程中的关键“信用”问题，帮助重点产业提升物流、供应链数│
│ │字化水平。 │
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│公司经营计划│2026年，公司在董事会的领导下，将重点做好以下工作： │
│ │一是锚定战略引领，推动“十五五”规划落地见效。制定“十五五”战略规│
│ │划，将总体目标细化为可操作的指标体系，形成清晰的时间表、任务书和责│
│ │任链；开展战略宣贯工作，为战略全面有效实施奠定坚实的组织共识与行动│
│ │基础。 │
│ │二是锚定交割核心能力，提升国际化服务能力。强化全球期货交割业务总部│
│ │统筹功能，深化与期交所的战略合作，推动期现货业务深度协同发展；通过│
│ │标准化现货仓单打破地域壁垒，助力打造大宗商品新业态。以镍、铜等重要│
│ │有色金属为核心，开拓海外资源产地及国内保税区双向资源渠道；加快海外│
│ │仓储布局，完善境外仓储基础设施投资拓点体系；打造中亚跨境物流网络，│
│ │全面提升公司全球资源整合与国际化供应链服务能力。 │
│ │三是打造联运服务新标杆，助力降低全社会物流成本。从七大维度发力发展│
│ │多式联运服务能力，持续参与国家多式联运示范工程及行业标准制定；整合│
│ │公铁水运力资源；加快沿海港口城市与内陆枢纽城市布局；加大设备投入升│
│ │级仓储设施；依托智运多式联运服务平台，推动与铁路、港口系统互联互通│
│ │；加强市场开发，为不同领域客户提供定制化解决方案；推进“一单制”产│
│ │品研发与应用。 │
│ │四是做强中储智运，打造智慧物流领军品牌。中储智运要聚焦重点领域，深│
│ │耕存量客户，依托仓运融一体化能力提供定制方案；深化“一票制”模式，│
│ │争创国家示范工程；构建“平台+行业+大客户”体系，打造标杆案例并推广│
│ │；优化油气电站点布局，探索充电聚合平台；深化AI应用，落地多场景优化│
│ │。 │
│ │五是推动供应链服务转型升级，提升风险防控能力。提升关键节点管控力度│
│ │，结合信息化手段监控业务；强化供应链合规管理，提升风险防控能力；围│
│ │绕客户需求整合资源，从“单一环节服务”转向“全链条解决方案输出”，│
│ │实现合规经营与高质量发展的协同推进。 │
│ │六是聚力攻坚投资并购，创新赋能高质量发展。聚焦资源布局短板靶向发力│
│ │，精准筛选并购标的，强化投研分析与风险把控，提速项目洽谈对接，为发│
│ │展筑牢资源支撑。同时锚定数字化转型方向，大力推进中储智慧化园区建设│
│ │，强化大宗商品物流及资产管理服务能力。 │
│ │七是秉持精益管理，守稳高质量发展底线。健全跨单位交流机制；优化薪酬│
│ │分配与工资总额机制；深化总部职能改革；规范核算流程、优化融资与负债│
│ │结构、加大业财融合力度、健全财务人才体系；强化合规管理，严格落实安│
│ │全生产责任制，营造安全稳定环境。 │
│ │八是深化党建引领，以高质量党建保障高质量发展。持续深入学习贯彻党的│
│ │二十届四中全会精神、习近平总书记重要指示批示精神以及关于党的建设重│
│ │要论述，确保党中央决策部署落地见效。 │
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│公司资金需求│本集团已从多家商业银行取得银行授信额度，以满足营运资金需求和资本开│
│ │支。 │
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│可能面对风险│1.全球经济风险：全球经济增速放缓，宏观经济波动加剧，国际市场需求收│
│ │缩，导致仓储物流需求端面临下行压力。 │
│ │2.经营风险：地缘政治冲突频发，俄乌冲突等地缘事件持续影响全球经济和│
│ │贸易格局，大国间战略博弈升级，干扰经济平稳运行，给物流运输带来诸多│
│ │不稳定因素。 │
│ │3.贸易政策风险：国际贸易政策不确定性增加，美国等国家频繁采取加征关│
│ │税、贸易保护主义措施，冲击全球供应链，全球经济仍面临较大下行压力，│
│ │有效需求不足态势没有改变。 │
│ │4.市场需求不足风险：受消费信心偏弱、部分潜在需求未充分释放，以及外│
│ │部环境不确定性增加等多重因素叠加影响，国内仓储物流市场整体需求仅呈│
│ │现弱复苏态势，行业发展面临诸多挑战。 │
│ │5.供需失衡风险：当前仓储物流行业供需矛盾显著，具体表现为“高供给”│
│ │与“低需求”的错配：供给端受前期电商、制造业发展及政策推动，仓储设│
│ │施与物流设备规模快速扩张；需求端则因目前电商市场趋于饱和、制造业增│
│ │长受限，需求增速明显放缓。这种供需失衡直接导致仓储空置率攀升、物流│
│ │车辆利用率下降，不仅推高企业运营成本，还制约收入增长，使行业面临结│
│ │构性失衡的严峻挑战。 │
│ │6.技术人才瓶颈风险：一是高端复合型人才短缺，急需既懂物流管理又掌握│
│ │信息技术、数据分析等多领域知识的综合人才，现有人才技能与岗位需求匹│
│ │配度低，难以满足智能化仓储和自动化物流设备的操作要求。二是人才培养│
│ │体系滞后，高校和职业院校物流专业课程设置未能跟上行业技术变革，导致│
│ │输出人才与市场需求脱节。三是人才供需存在结构性矛盾，基层岗位人员过│
│ │剩，高端技术岗位却难以招到合适人选。 │
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│增发股份 │2013年1月，中储股份完成非公开发行A股股票89,811,410股，发行价格为10│
│ │.00元/股，限售期为36个月，募集资金用于购买中储总公司持有的西安4宗 │
│ │地、衡阳5宗地、武汉1宗地、洛阳4宗地、平顶山2宗地的国有出让土地使用│
│ │权。 │
│ │中储股份2014年2月27日发布定增预案，公司拟以每股不低于10.91元的价格│
│ │，非公开发行不超过18260.68万股，募资总额不超过19.92亿元。此次增发 │
│ │的股份锁定期为1年。募集资金将用于以下6个项目： │
│ │1）中储辽宁物流产业园项目（一期二阶段），拟投入募集资金39,142.00万│
│ │元，项目建设期为2年。该项目重点定位于供应链综合物流服务、快速消费 │
│ │品分拨服务、电子商务物流配送、生态农业加工配送等方向，同时为钢铁、│
│ │有色金属、汽车及零部件等大宗物资提供仓储、加工、装卸、配送、质押监│
│ │管、金融结算等专业服务。项目达产后年均收入9,857.20万元，年均利润总│
│ │额4,204.53万元，总投资净收益率8.06%。 │
│ │2）中储股份上海临港物流园区奉贤分区物流基地二期（A0402）项目，项目│
│ │总投资25,377.00万元，拟投入募集资金15,877.00万元，项目建设期为2年 │
│ │。该项目将建设成为具有国际货运代理、现货仓储、期货交割、运输配送、│
│ │特殊储存、金融物流、物流配载及相关产业集群等特色服务的区域性、生产│
│ │性物流基地。项目达产后年均收入8,654.00万元，年均利润总额2,795.91万│
│ │元，总投资净收益率8.26%。 │
│ │3）中储恒科物联网系统有限公司称重物联网产业园项目，拟投入募集资金2│
│ │1,811.00万元，项目建设期为2年。该项目建成后将为智能交通、智能物流 │
│ │、智能工业等物联网与物流业结合领域提供物联网技术项目建设服务，并生│
│ │产、销售部分电子衡器及配套产品等。项目达产后年均收入19,700.00万元 │
│ │，年均利润总额2,878.09万元，总投资净收益率9.90%。 │
│ │4）中储西部国际钢铁物流基地项目，拟投入募集资金63,394.00万元，项目│
│ │建设期为3年。该项目由“一港、两区、一中心”（即中储西部国际金属港 │
│ │、金属材料储存加工区、电子商务现货交易区、综合物流仓储配送中心）组│
│ │成，旨在立足西安、辐射西部、面向全国，重点突出钢铁等金属材料仓储物│
│ │流业务，为其提供仓储、加工、装卸、配送、质押监管、金融结算、现货市│
│ │场、物流信息服务；同时涵盖电子商务、快速消费品、印刷制品等综合物流│
│ │服务和供应链服务，与现有业务互动融合，实现公司业务模式的转型升级。│
│ │项目达产后年均收入18,274.20万元，年均利润总额6,791.35万元，总投资 │
│ │净收益率8.03%。 │
│ │5）中储电子商务及物流信息化建设项目，拟投入募集资金6,000.00万元， │
│ │项目建设期为2年。该项目建成后，将对中储股份现有物流信息系统和电子 │
│ │商务平台进行全面改造升级，并通过信息系统与在线电子交易系统的无缝对│
│ │接，建立面向大宗物品的全程电子商务服务平台与体系，实现公司由传统物│
│ │流向现代物流的转变，为公司未来发展创造新的利润空间。 │
│ │6）补充流动资金及偿还银行贷款，拟投入募集资金53,000.00万元。 │
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