热点题材☆ ◇600808 马钢股份 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:含H股、铁路基建、数据中心、工业气体
风格:融资融券、低市净率、破净资产、连续亏损、证金汇金、低价股、MSCI中盘
指数:上证红利、小盘价值、国证价值、中证央企、中证红利
【2.主题投资】
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-19│铁路基建 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司拥有世界先进的冷热轧薄板、镀锌板、彩涂板、大小H型钢、高速线(棒)材、高速车轮
等生产线,主体装备实现大型化和现代化,70%的工艺装备达到世界先进水平,形成了独具特色的"
板、型、线、轮"产品结构。此外,公司是世界第二大火车纶生产企业。火车轮一直是公司的看家
产品,受益于未来铁建大发展。在时速350公里的高速钢轨国产化后,马钢股份研制的大功率、动
车车轮成为另一个替代进口的高技术含量、高附加值的产品。
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-05│数据中心 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司通过其控股子公司飞马智科与中国联通安徽公司、联想集团、腾讯云共同策划长三角数
据中心项目，目前仍在准备阶段
──────┬──────┬────────────────────────────
2017-02-27│工业气体 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司与英国BOC公司合资设立的马鞍山马钢比欧西气体有限责任公司(公司占50%)
──────┬──────┬────────────────────────────
1994-01-06│含H股 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
H股:马鞍山钢铁股份(00323)于1993-11-03上市
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-10-31│平安保险持股│关联度：☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2024-09-30,中国平安人寿保险股份有限公司-分红-个险分红持有4926.20万股(占总股
本比例为：0.64%)
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-10-29│特钢 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司以与绿色低碳转型相关的新能源汽车用钢、新型绿色钢结构及海洋工程用钢、先进轨道
交通用钢、高端能源装备用钢为发展重点，推进板材、特钢产品向中高端升级发展，提升高端钢
材、特种钢材等高附加值产品比例
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-05-23│宝武钢铁系 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
中国宝武钢铁集团有限公司是公司实际控制人
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-11-20│国企改革 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司属于国有企业
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-10-13│螺纹钢 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司是安徽省内知名钢企，是交易所螺纹钢交割品牌
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-10-13│热轧卷板 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司是安徽省内知名钢企，热轧板卷是公司重要产品之一
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-06│铁矿石 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司在澳大利亚的全资子公司马钢(澳大利亚)公司与其他公司共同投资组建澳大利亚威拉拉
铁矿合营企业
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-05│钢结构 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司H型钢主要用于建筑、钢结构、机械制造及石油钻井平台、铁路建设
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-18│线材 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司主营线材、轮环件、板材、型材等。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-14│央企改革 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-09-26│罗素大盘 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司符合罗素大盘股标准
──────┬──────┬────────────────────────────
2020-09-21│安徽自贸区 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司注册地址：安徽省马鞍山市九华西路8号，公司主营业务为钢铁产品的生产和销售,是中
国最大钢铁生产和销售商之一。
──────┬──────┬────────────────────────────
2017-07-20│皖江区域 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司总部位于安徽省马鞍山市。主营业务：黑色金属冶炼及其压延加工与产品销售，焦炭及
煤焦化产品、耐火材料、动力、气体生产及销售，码头、仓储、运输、贸易等钢铁业相关的业务
；钢铁产品延伸加工、金属制品生产及销售，钢结构、设备制造及安装，汽车修理及报废汽车回
收拆解；房屋和土木工程建筑，建筑安装，建筑装饰；技术、咨询及劳务服务；进口产品分销。
公司是我国H型钢龙头企业，同时也是亚洲最大的火车轮生产企业，在铁路、地铁车轮生产方面
具备绝对垄断优势；拥有高速铁路用车轮钢材料及核心生产技术和多项自主知识产权，具有明显
的竞争优势。
──────┬──────┬────────────────────────────
---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
──────┴──────┴────────────────────────────
公司近20个交易日内跌破净资产，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-11-19│低市净率 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2024-11-19,公司市净率(MRQ)为：0.7246
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-11-19│破净资产 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2024-11-19公司收盘价相对于每股净资产跌幅：-27.54%
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-11-19│低价股 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2024-11-19，收盘价为：2.36元
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-10-31│证金汇金持股│关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
汇金持有13917.23万股(1.80%)
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-10-30│连续亏损 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2023-12-31公司连续两年归母净利润为负且2024-09-30财报归母净利润均为负
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-05-27│MSCI中盘 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司符合MSCI中盘股标准
【3.事件驱动】
──────┬───────────────────────────────────
2023-02-28│唐山下令钢企限产降低空气污染
──────┴───────────────────────────────────
炼钢重镇唐山市已经开始对工业企业进行限产，试图在中国全国两会召开前降低空气污染。
唐山市政府25日公布，自26日起全市启动重污染天气二级应急响应。
──────┬───────────────────────────────────
2021-07-15│宝武钢铁或将战略重组山钢 兼并重组再塑行业格局
──────┴───────────────────────────────────
山东钢铁（600022）接到山钢集团通知，山东省国资委正在与宝武钢铁集团筹划对山钢集团
战略重组事项，可能导致上市公司实控人变更。
另据My Steel数据，14日，唐山355系列带钢价格上调120元/吨，报5750元/吨，达到近两个月以
来新高。市场对于全国范围内推进钢铁产量压减工作已形成较强预期，加之全国碳交易市场临近
开放等因素，推动钢材价格淡季上行。
──────┬───────────────────────────────────
2020-08-11│铁路营业里程突破14万公里 产业“火车头”作用显现
──────┴───────────────────────────────────
铁路投资逆势增长，铁路新线开工步伐加快：上半年全国铁路已复工115个项目，开通1178
公里新线。截至7月，全国铁路固定资产投资完成3929亿元，达到2019年全国铁路固定资产投资
总额的48.9%，铁路投资逐渐回归常态。
──────┬───────────────────────────────────
2019-06-28│天铁热轧卷板6月结算价较上期上调120元/吨
──────┴───────────────────────────────────
天铁热轧卷板6月结算价出台，现5.5mm普卷报3620元/吨，不含税，较上期价格上调120元/
吨。
──────┬───────────────────────────────────
2018-10-15│华菱钢铁单季净利创历史新高 钢铁业延续高景气
──────┴───────────────────────────────────
2018年10月14日据上证资讯报道，华菱钢铁公告预计前三季净利53.7亿至55.7亿元，同比增
长109%至117%，第三季度业绩再创历史最优。在需求旺季支撑下，国庆节后螺纹钢期货价格持续
上涨。招商证券认为，第三季度钢价平均上涨约10%，测算吨钢毛利季度均值环比增9.8%，并超
过去年四季度盈利高点。分品种看，螺纹钢、线材等长材产品三季度盈利环比增长20%以上，板
材增长相对较弱。公司方面，柳钢股份、三钢闽光的棒线材和螺纹钢产品占比较高。
──────┬───────────────────────────────────
2018-05-03│钢市节后迎来开门红 基建对库存消化明显
──────┴───────────────────────────────────
据上证资讯报道，2018年5月2日，国内钢材市场普遍拉涨，螺纹钢均价上涨每吨90元，创3
月上旬以来新高。目前钢市的供需两方因素均处于向好态势。虽然采暖季限产结束，但河北、江
苏等地的环保限产和督查对于钢材供应仍形成抑制。PMI、房地产开工等经济指标表现理想，上
周沪螺终端采购量4.5万吨，环比上升2.6%。近期钢材社会库存已连续7周下降，市场心态偏向乐
观。钢企一季报显示，方大特钢、韶钢松山均获得了多只险资产品的大笔买入。
──────┬───────────────────────────────────
2017-09-13│板材9月报价大幅上调
──────┴───────────────────────────────────
2017年9月12日据怀新资讯报道，据报道，9月份宝钢股份板材内销价格在8月份价格基础上
，厚板上调400元/吨；热轧上调350元/吨；电镀锌、镀铝锌上调300元/吨；彩涂(9-10月份)上调
450元/吨；取向向电工钢上调600元/吨；普冷CQ级及非汽车品种钢上调300元/吨。业内表示，下
半年6个月中有4个月为螺纹淡季，下半年是传统的汽车销售旺季，板材价格在7月已得到了修复
，后续具备持续上涨动力。
──────┬───────────────────────────────────
2017-07-13│钢材市场价格继续上涨
──────┴───────────────────────────────────
据我的钢铁网报道，12日，国内钢材市场继续拉涨。25个主要城市中，上海、济南、广州、
天津、重庆等23个城市螺纹钢价格上涨10-90元/吨；上海、杭州、邯郸、重庆等21个城市热卷价
格上涨10-100元/吨；上海、济南、北京、成都等20个城市中厚板价格上涨10-70元/吨。首钢长
治等14家建筑钢材生产企业上调出厂价20-120元/吨。唐山普方坯含税出厂价上涨40至3400元/吨
。
──────┬───────────────────────────────────
2017-07-07│新型高科技高铁动车今日亮相
──────┴───────────────────────────────────
据中新网消息，2017年7月7日上午10时，一组从中车长春轨道客车股份有限公司生产下线的
CRH5G型技术提升动车组抵达西安动车段，这是该型号动车组在我国首次亮相。
据悉，该动车组采用了中国标准动车组技术平台上的相关自主技术，搭载了国内第一款具有
完全自主知识产权的列车网络控制系统，也可搭载具有完全自主知识产权的列车牵引系统，国产
化率达到90%以上，是具有完全自主知识产权的耐高寒抗风沙动车组，设计运行时速为250Km/h。
──────┬───────────────────────────────────
2017-06-26│“复兴号”动车组今日首发
──────┴───────────────────────────────────
据央视报道，2017年6月25日，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、
达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。今天起，“复兴号”将率先在京沪高
铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。今后铁路总公司
还将逐步安排“复兴号”中国标准动车组系列产品在不同速度等级高铁线路上的运用，为旅客出
行提供更多选择。
──────┬───────────────────────────────────
2017-06-16│去产能再进一步 地条钢已全部停产
──────┴───────────────────────────────────
2017年6月15日国家发改委召开新闻发布会透露，钢铁、煤炭去产能各项工作扎实推进。5月
2日至26日，8个督查组赴各地开展取缔“地条钢”专项督查，目前各地排查发现的“地条钢”产
能已全部停产、断水断电，正按照“四个彻底拆除”的要求将“地条钢”取缔到位。截至5月底
，全国已压减粗钢产能4239万吨，完成年度目标任务84.8%，退出煤炭产能9700万吨左右，完成
年度目标任务65%。
──────┬───────────────────────────────────
2016-11-14│钢铁工业调整升级十三五规划将公布
──────┴───────────────────────────────────
工业和信息化部2016年11月13日表示，将于近日发布《钢铁工业调整升级规划（2016-2020
年）》（以下简称《规划》），围绕“到2020年钢铁工业供给侧结构性改革取得重大进展，实现
全行业根本性脱困”的总体目标，从化解产能、创新驱动、绿色发展、智能制造、品种质量等5
方面提出了引导性的调整升级目标。
产能过剩是制约行业发展的根本性问题，为使产能利用率恢复到合理水平，《规划》提出“
十三五”期间，粗钢产能在现有11.3亿吨基础上压减1亿吨至1.5亿吨，控制在10亿吨以内，产能
利用率由2015年的70%提高到80%。
《规划》还提出，“十三五”期间能源消耗总量和污染物排放总量分别下降10%和15%以上；
前10家钢铁企业产业集中度由目前34%提高到60%；结构钢材占建筑用钢比例由10%提高到25%以上
；主业劳动生产率由目前的514吨钢/人·年提高到国际先进水平的1000吨钢/人·年以上。
在严禁新增产能方面，《规划》要求各地“十三五”期间一律不得净增钢铁冶炼能力，对于
各地拟备案的钢铁行业结构调整及改造项目必须要严格执行产能减量置换，包括之前已经国家核
准和地方备案的拟建、在建项目，也要执行减量置换。
──────┬───────────────────────────────────
2016-10-25│科技部启动磁浮交通等高铁关键项目
──────┴───────────────────────────────────
2016年10月25日据21世纪经济报道消息，在10月21日下午召开的国家重点研发计划先进轨道
交通重点专项启动会上，科技部第一次把先进轨道交通重点专项10个专项中的7个定向委托给中
国中车组织实施。首批启动的是重点项目之中分量最重的三个项目：“轨道交通系统安全保障技
术”、“时速400公里及以上高速客运装备关键技术”和“磁浮交通系统关键技术”。中车青岛
四方机车车辆有限公司技术中心主任丁叁叁表示，这三个项目将回答‘后高铁时代’中国高铁技
术的未来是什么样的。
高铁概念股龙头一览：天马股份、北方创业、晋西车轴、永贵电器、太原重工、马钢股份、
晋亿实业、双环传动、康尼机电、特锐德、世纪瑞尔、辉煌科技、佳讯飞鸿、鼎汉技术、远望谷
、众合科技
、卧龙电气、时代新材、高盟新材、新筑股份、泰和新材、中鼎股份等。
──────┬───────────────────────────────────
2016-08-25│宝钢武钢重组方案出炉在即
──────┴───────────────────────────────────
2016年8月25日消息，宝钢武钢重组方案出炉在即，24日宝钢股份发布“自2016年7月27日起
继续停牌预计不超过1个月”的公告提示。此外，来自宝钢集团的消息显示，宝钢股份联合武钢
股份等多家产学研机构，启动“高效率、低损耗及特殊用途硅钢开发及应用项目”(简称“硅钢
项目”)，新产品预计年新增产值8亿元人民币以上。
推荐以下潜在整合标的：马钢股份、河钢股份、鞍钢股份、山东钢铁、首钢股份、包钢股份
、酒钢宏兴、ST韶钢。
──────┬───────────────────────────────────
2016-08-23│安徽国企改革加速 整体上市为重点
──────┴───────────────────────────────────
2016年8月23日消息，安徽省召开供给侧结构性改革暨国资国企改革工作会议后，相关企业
迅速行动。安徽此前出台的《关于深化国资国企改革的实施意见》明确提出，要通过整体上市、
引入战投和员工持股等路径，使国企改革提速。根据安徽省政府的规划，安徽国资的资产证券化
率在未来五年要从目前的40%提高到60%。
分析人士认为，安徽国资企业在整体上市方面有着明显的“便利性”；主要是相关企业集团
股权结构明晰，基本上一个集团控制着一家上市平台，资产结构相对合理，集中度较高；尤其是
省属国资与合肥市属国资，已通过兼并重组完成分类管理，上市资产与未上市资产的股权结构清
晰，有利于推进整体上市。
目前，安徽省国资委监管的国企共30家，其中19家集团拥有15家A股上市平台，包括：马钢
股份、皖通高速、海螺水泥、海螺型材、皖能电力、雷鸣科化、皖江物流、国元证券、铜陵有色
、江淮汽车、安凯客车、恒源煤电、安徽合力、皖维高新、安徽水利。
──────┬───────────────────────────────────
2016-03-07│高铁里程扩围至3万公里
──────┴───────────────────────────────────
2016年3月5日，李克强作政府工作报告指出，坚持以区域发展总体战略为基础，以“三大战
略”为引领，形成沿海沿江沿线经济带为主的纵向横向经济轴带，培育一批辐射带动力强的城市
群和增长极。加强重大基础设施建设，到2020年高铁营业里程达到3万公里、覆盖80%以上的大城
市，新建改建高速公路通车里程约3万公里，实现城乡宽带网络全覆盖。2016年铁路投资将达800
0亿元以上。
对此，有业内人士向《证券日报》记者表示，高铁营业里程扩张至3万公里利好相关高铁概
念股，尤其是铁路基建业市公司如中国铁建、中国中铁等。
──────┬───────────────────────────────────
2016-02-16│安徽国资委详解"十三五"战略
──────┴───────────────────────────────────
据安徽省国资委消息，“十三五”期间，安徽省将实施“五化”战略，发展“六大产业”，
以供给侧和需求侧同步调整为重点，着力推进结构优化，消化过剩产能，拓展新的市场领域，力
争让海螺集团、铜陵有色集团进入世界500强。
据悉，“五化”指的是经营国际化、生产专业化、产品品牌化、管理科学化、监管高效化。
安徽将着力引领省属企业、特别是竞争类企业专注于发展最擅长的业务，逐步退出无专长、无竞
争优势的业务，推动具备条件的省属企业尽快成长为知名跨国集团；同时，还要支持帮助省属企
业主导或参与国家、省相关行业及技术标准的制定，以高标准塑造大品牌；进一步探索国资监管
体制改革，推动管企业向管资本转变，让市场在资源配置中发挥决定性作用。
而“六大产业”则包括基础材料产业、战略性新兴产业、新能源产业、先进制造业、现代交
通业以及现代服务业。
A股上市公司中涉及安徽国资改革的概念股主要包括：江淮汽车、安徽水利、海螺水泥、海
螺型材、铜陵有色、国元证券、合肥城建询、皖能电力、国风塑业、合肥百货、皖维高新、安徽
合力、马钢股份、皖通高速、皖新传媒、恒源煤电等。
──────┬───────────────────────────────────
2015-09-18│中美将合作建设并经营美国西部快线高速铁路
──────┴───────────────────────────────────
中国高铁将为22日至25日对美国进行国事访问的国家主席习近平"开路"--中央财办昨日(201
5年9月17日)透露了一条重磅消息：中美将合作建设并经营美国西部快线高速铁路。
中央财办副主任舒国增17日在北京举行的新闻通气会上说，中美将成立高速铁路项目合资公
司，建设并经营美国西部快线高速铁路，全程370公里，连通洛杉矶和拉斯维加斯。这条高铁线
路将于明年9月底开工，工期约为3年。舒国增介绍，该项目是响应两国元首开展中美经贸务实合
作的共识，项目已谈判多年，得到很多政治家、政府官员和企业家的关心和支持。
相关专家表示，中国高铁进入美国市场意义重大：如果美国都接受了中国高铁的标准和条件
，对其他国家将有极强的示范效应。但即使目前双方达成了合作意向，后续仍将有许多困难需要
克服。
目前A股市场高铁概念股较多，分类来看，包括：1、铁路施工商及材料供应商，相关概念股
有中国中铁、中铁二局、中国铁建、隧道股份等；2、铁路运输企业的个股有铁龙物流、大秦铁
路、广深铁路等；3、铁路整车方面有北方创业；4、信号控制系统涉及世纪瑞尔、佳讯飞鸿、鼎
汉技术、辉煌科技、远望谷等；5、各零部件及外部材料供应商有宝胜股份、新筑股份、时代新
材、马钢股份、大冶特钢、晋西车轴、太原重工、特锐德等；6、客运服务方面涉及同方股份、
广电运通、新北洋等。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │主营业务为钢铁产品的生产和销售。主要产品是钢材，大致可分为板材、 │
│ │长材和轮轴三大类。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营模式 │直供 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │安徽省内知名钢企，中国钢铁领先生产和销售商之一 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │截止 2016 年 12 月 31 日，公司拥有有效专利 803 件，技术秘密（非专 │
│ │利技术） 2,126 项。专利技术、技术秘密、技术诀窍构成了公司的核心技 │
│ │术体系。公司在火车轮（特别是标准动车组高速车轮和大功率机车轮）、高│
│ │强汽车板、高效节约型建筑用钢、海洋工程用 H 型钢、热轧高等级管线钢 │
│ │、高牌号电工钢等关键产品方面形成自己的核心技术，与同类企业相比，具│
│ │有竞争优势。其中，高效节约型建筑用钢、火车轮、标准动车组高速车轮、│
│ │大功率机车轮、车轴钢等产品在国内处于技术龙头地位。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营指标 │报告期，本集团生产生铁 1,764 万吨、粗钢 1,863 万吨、钢材 1,769 万 │
│ │吨，同比分别减少 2.05%、1.01%和 3.17%（其中，本公司生产生铁 1,381 │
│ │万吨、粗钢 1,464 万吨、钢材 1,374 万吨，同比分别增加 4.31%、 2.67%│
│ │和 1.78%）。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │首钢股份、包钢股份、新钢股份、河钢股份、宝钢股份、杭钢股份、鞍钢股│
│ │份 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心风险 │1、出口钢材遭受贸易摩擦的风险 │
│ │2、去产能政策和行业风险 │
│ │3、业务模式风险 │
│ │4、人民币汇率大幅波动的风险 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费群体 │公司产品主要应用行业包括建筑、汽车、桥梁、机械等行业及石油输送方面│
│ │。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费市场 │安徽、上海、江苏、浙江、湖北、广东、国内其他地区、海外及中国香港地│
│ │区 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│增持减持 │马钢股份2024年9月11日公告，公司控股股东马钢（集团）控股有限公司计 │
│ │划通过上海证券交易所交易系统以集中竞价方式增持公司A股股份，增持金 │
│ │额不低于1.5亿元且不高于3亿元，资金来源为马钢集团自有资金。截至本公│
│ │告日，马钢集团持有公司366474.9615万股A股股份，约占公司已发行总股本│
│ │的47.31%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│实控人或控股│马钢股份2019年5月31日公告，公司收到控股股东马钢集团通知，安徽省国 │
│股东变更 │资委与中国宝武钢铁集团有限公司（简称“中国宝武”）签署协议。根据协│
│ │议，安徽省国资委将向中国宝武无偿划转其持有的马钢集团51%股权。本次 │
│ │划转完成后，中国宝武将通过马钢集团间接控制公司45.54%的股份，公司实│
│ │际控制人将由安徽省国资委变更为国务院国资委。公司直接控股股东保持不│
│ │变，仍为马钢集团。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│股权收购 │马钢股份2014年6月9日公告，公司拟以资产收购方式收购法国SASVALDUNES │
│ │（“瓦顿公司”）全部资产，收购价格为1300万欧元。同时公司于6月6日晚│
│ │间收到法院判决书，获悉本次交易已于5月29日通过法国VALENCIENNES商事 │
│ │法院的裁定。瓦顿公司的主营业务为设计、制造及销售应用于铁路运输、城│
│ │市交通等领域的工业产品及附属机械，主要产品为车轮、车轴及轮对系统等│
│ │。瓦顿公司在高铁车轮的研发和生产上拥有丰富的经验和卓越的品牌形象，│
│ │并且在海外拥有广泛而成熟的销售渠道，与公司拥有良好的协同效应。收购│
│ │瓦顿公司可以使公司较快获得高铁车轮技术，拓展国际化销售渠道。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司发展战略│坚持钢铁产业核心地位不动摇，追求经济规模，全面导入 EVI 理念，产品 │
│ │升级与服务创新并举，品牌战略和低成本战略并重，强产品、优结构、树品│
│ │牌，打造独具特色的钢铁材料服务商，力争产业竞争力进入
|
