热点题材☆ ◇600834 申通地铁 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:充电桩、无人驾驶、芯片、BIPV概念、EDA概念
风格:重组预案、QFII新进
指数:无
【2.主题投资】
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2024-08-02│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司孙公司申凯公司为无人驾驶地铁、机场捷运系统以及有轨电车三种不同模式的轨道交通
I具提供运维管理服务。
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2022-07-26│BIPV概念 │关联度：☆
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公司全资子公司新能源公司主要从事轨道交通领域的分布式光伏发电及充电桩等相关业务。
其中在分布式光伏项目方面，新能源公司在上海地铁各车辆基地的屋顶上投建光伏项目，所发电
量主要提供给各家地铁运营单位使用，并向其收取电费。
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2022-01-12│芯片 │关联度：☆☆
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公司通过上海建元股权投资基金持有EDA龙头华大九天12%股份
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2022-01-05│充电桩 │关联度：☆☆☆
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公司全资子公司新能源公司建成充电桩示范站和精品站
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2020-05-18│EDA概念 │关联度：☆☆
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公司通过上海建元股权投资基金持有EDA龙头华大九天12%股份
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2024-10-30│高盛持股 │关联度：☆
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截止2024-09-30,高盛公司有限责任公司持有107.71万股(占总股本比例为：0.23%)
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2024-10-30│境外知名投行│关联度：☆
│持股 │
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截止2024-09-30,MERRILL LYNCH INTERNATIONAL持有117.05万股(占总股本比例为：0.25%)
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2024-08-05│华为概念 │关联度：☆☆☆
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公司2024年与华为技术有限公司在上海签署深化战略合作协议，将进一步拓展双方合作的广
度、深度，共同推进ICT（信息与通信技术）与城市轨道交通业务的全面有机融合
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2019-04-24│上海国资改革│关联度：☆☆☆
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公司实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会。
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2024-10-30│QFII新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2024-09-30QFII(1家)新进十大流通股东并持有117.05万股(0.25%)
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2024-08-27│并购重组预案│关联度：☆☆☆☆☆
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公司协议转让上海地铁电子科技有限公司50%股权、上海地铁物业管理有限公司51%股权
【3.事件驱动】
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2019-04-15│销售火爆 地方债新增额度已用近半
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2019年4月15日消息，数据显示，截至4月10日，全国各地发行地方政府债券已经超过1.45万
亿元。截至一季度末，提前下达的1.39万亿元新增债务限额已完成超过八成。总体来看，发行额
度已经占到全年新增地方债额度3.08亿元的近一半，地方债“输血”基建等在建项目的效果持续
显现。
业内预计，二季度发行热度仍将持续，规模或与一季度持平，重点短板领域的项目收益专项
债发行规模将加快推进，预计轨道交通、民生、环保等领域的投资受益明显。
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2019-03-22│上海出台科改“25条” 借科创板契机 支持优质科创企业上市
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2019年3月21日消息，面对在上海证券交易所设立科创板并试点注册制的契机，上海放开手
脚，正在系统性地盘活科技金融生态。
2019年3月20日，在上海市政府新闻办举行的新闻发布会上，上海科改“25条”--《关于进
一步深化科技体制机制改革增强科技创新中心策源能力的意见》正式亮相。
着眼于建设具有全球影响力的科技创新中心，上海科改“25条”提出了六方面25项重要改革
任务和举措，包括促进各类创新主体发展，激发广大科技创新人才活力，推动科技成果转移转化
，不断增强主体内生动力，提升转移转化效率；融入全球创新网络，建立多层次多领域国际合作
网络，建设长三角科技创新共同体等。
其中，围绕引导全社会投入科技创新，上海科改“25条”提出，发展多层次资本市场，以在
上海证券交易所设立科创板并试点注册制为契机，支持优质科技创新企业上市。
对此，上海市副市长吴清表示，上海将进一步深化金融中心、科创中心的联动。首先是要进
一步做好“蓄水池”服务工作，充分整合资源，特别是聚焦人工智能、集成电路、生物医药、高
端制造、航空航天、新能源汽车等上海有优势、有潜力的重点产业领域，加大支持力度，提升服
务质量。
科改“25条”的另一个亮点是提出加快建设长三角科技创新共同体，加强长三角科技创新战
略协同、规划联动、政策互通、成果对接、资源共享、生态共建，实施国家战略科技任务和区域
科技创新攻关计划，建设全球技术交易大市场和国际化开放型创新功能平台，升级区域科技资源
共享服务平台，实现“科技创新券”区域通用通兑，办好长三角国际创新挑战赛。积极推动长三
角与京津冀、粤港澳大湾区等区域的合作。发挥绿色技术银行总部作用，共推绿色技术分类评价
标准和应用示范网络。
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2019-03-18│地方重大项目投资按下“快进键”
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2019年3月18日消息，“2019年计划投资1362亿元，达到近年来最高水平。”上海市3月15日
发布的2019年重大工程建设投资计划，成为当前地方加码重大项目投资的一个缩影。此外，记者
了解到，今年将制定基础设施高质量发展实施方案，推进落实保持基础设施领域补短板力度有关
举措。2019年新一代信息基础设施建设工程拟支持项目名单也于日前出炉。
一大批重大投资项目将建，钱从哪里来?据悉，中央预算内投资将比去年增加400亿元，地方
政府专项债券将比去年增加8000亿元，还将创新多种融资方式吸引民资参与，新一轮符合新规的
PPP项目有望加快上马。
多地重大项目投资加力提速
上海市2019年重大工程建设投资计划显示，2019年将安排市重大工程正式项目138项，预备
项目28项，新开工项目23项，建成项目11项。基础设施建设方面，聚焦长三角一体化发展国家战
略，推动沪通铁路上海段、G320公路、吴淞江工程等项目加快建设；继续推进轨道交通、北横通
道、机场联络线等城市基础设施项目建设等。
而此前不久，北京市提出，2019年将集中精力推进100个基础设施项目，当年计划完成建安
投资约538亿元。贵州省安排下达2019年省重大工程项目2700个以上，确保一季度完成投资1300
亿元以上。四川省提出，抓好700个全省重点项目，确保2019年全社会固定资产投资增长10%。
此外，国家发展改革委透露，今年将制定实施基础设施高质量发展实施方案，推进落实基础
设施领域补短板力度有关举措。
新一代信息基建项目正迎来政策力挺。3月15日，国家发展改革委公示了2019年新一代信息
基础设施建设工程拟支持项目名单，内蒙古广电网络新一代信息基础设施完善工程、黑龙江广电
网络城乡宽带提速工程一期项目、中国电信江西分公司中小城市基础网络完善工程、新疆广电融
媒体支撑网络建设项目等14个项目在列。
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2019-03-01│打造区域协调发展样本 长三角一体化全速推进
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2019年3月1日消息，全国两会即将召开，长三角一体化发展的动向引人注目。开年后，苏浙
沪皖四地在推动长三角一体化发展方面动作频频。长三角一体化发展示范区尤其受到关注。
打造区域协调发展的全国样本
在业内看来，打造长三角高质量一体化的中心区域，长三角一体化发展示范区承担着重要使
命，其发展蓝图充满想象空间。
在近日举行的沪浙两地领导座谈会上，上海市委书记李强表示，要努力把长三角一体化发展
示范区打造成为贯彻新发展理念的样板间、一体化体制机制的试验田和引领长三角一体化的重要
引擎、区域协调发展的全国样本。
“跨省域的一体化示范区是区域一体化的全新探索，本身就是重大的制度创新。”华略智库
创始人、上海城市创新经济研究中心主任任新建博士对上证报记者说，作为国内最高水平的一体
化发展样本，长三角一体化发展示范区必将成为区域一体化发展的先行者和探索者，成为可复制
可推广的标杆和样本。
任新建预测，示范区将具备以下特点：高起点规划、高标准设施、高活力创新、高能级产业
、高水平治理、高品质生态和高品质生活。
在高能级产业方面，任新建认为，示范区要瞄准世界科技前沿、长三角有优势基础的高能级
产业，进行重点培育布局。一方面，在长三角构建完整的产业体系，引领长三角产业加快升级；
另一方面，代表国家参与全球高端产业竞争。特别是要重点在人工智能、集成电路、通讯网络、
生命健康、环保科技、新材料、生态农业等产业领域加快发展，构建世界一流的产业体系。
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2019-02-15│长三角发展再现进展 上海第三机场基本确定选址南通
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2019年2月14日消息，最新召开的海门市工商业联合会（总商会）所属商会企业家新春座谈
会上传出消息，南通新机场基本确定选址于海门四甲及周围乡镇，规划面积20平方公里，一年吞
吐量设计是5000万人次，控制面积120平方公里。
新机场建设周期为8到10年。受这一重大项目影响，海门四甲等镇即将采取户口冻结、土地
冻结、房产冻结等措施，为机场建设作准备。
会议还指出，新机场确定下来以后，沿江高铁也会确定下来，上海到海门的几条通道会同时
规划建设。
未来的海门，乃至南通，将真正打造成世界级长三角城市群的大上海北翼门户。
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2018-12-20│发改委批复10条轨道交通线 长三角交通一体化提速
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2018年12月20日消息，国家发展改革委昨日同时批复了上海轨道交通三期规划和杭州轨道交
通三期的调整规划，两地新增的投资项目金额预计将超过3500亿元。其中，上海三期规划包括6
个地铁项目以及3个市域轨道项目；杭州则调整增加了3号线、5号线的投资额度并新增了一条机
场轨道快线项目。
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2018-12-17│长三角打造强大轨交网 城际轨交规划及建设呈提速之势
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2018年12月17日消息，从虹桥火车站坐高铁，到长三角地区的16个核心区城市，能在半小时
以内到达。
以上海为中心，北有南通启东，南有嘉兴宁波，西至苏州无锡常州等，这些城市构成了“上
海一小时经济圈”。
“双城记”不再是小说或电视剧中的情节，而是在各城市间真实演绎着。并且，“双城记”
的队伍越来越大，这背后是长三角强大的轨道交通网。
随着长三角一体化发展上升为国家战略，近期，城际轨道交通规划和建设都有提速之势。
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2018-08-20│多地抓紧落实稳增长补短板投资项目
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2018年8月20日消息，时隔一年，7月底8月初，发改委重启城市轨道交通项目审批，批复长
春第三期城市轨道交通建设规划，总投资787.32亿元。两周后，苏州轨道交通4条线路获国家发
改委批复，涉资950亿元。统计数据还显示，7月份，发改委共审批核准固定资产投资项目17个，
总投资776.9亿元。
记者梳理各地发改部门信息发现，各地相关部门也正抓紧时间落实有效投资项目。例如，本
月9日，湖北省发改委党组书记、主任程用文到随州调研时提出，要抓项目扩投资确保完成全年
目标；浙江省发改委副主任林骏蹲点调研舟山绿色石化基地等重大产业项目；青海省发改委第三
督导组赴海西州开展投资项目专项督导检查；安徽省发改委召开推进重点铁路项目前期工作专题
会。
不仅如此，此前广东省发改委发布了九大类18个项目，总投资额超过1.9万亿元；江苏省在6
月底发布了补短板投资计划，要求确保年底投资3600亿元以上；浙江省发改委召开大湾区建设推
进部署电视电话会议，将开展湾区现代交通建设行动；青海省下达2018年全省固定资产投资重点
建设项目责任目标，总投资8535亿元，年度计划完成投资1800亿元。
记者获悉，交通部也在研究补短板的政策措施，且近期多地已公布下半年补短板重大项目投
资计划，交通领域投资规模或达数万亿元。而且，资金来源较以前有所拓宽，在8000亿元地方专
用债待发的同时，发改委正在密集开展基础设施投融资专题调研，相关机制改革有望进一步创新
和深化。
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2018-04-19│阿里未来一年布局100个城市 巨头争相布局扫码乘车
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交通运输部《交通一卡通运营服务质量管理办法（试行）》4月1日实施，明确将二维码及虚
拟介质纳入监管范畴。
《办法》明确将“主要在交通运输领域用于支付或清算的实体或虚拟交通卡、二维码以及其
他特定信息载体或介质”归为交通一卡通的范畴，产品包括实体卡片、移动载体或介质、虚拟介
质，以及用于支付受理的机具终端、商用密码设备和各类信息处理系统。中国交通通信信息中心
负责具体实施全国交通一卡通互联互通工作。
记者2018年4月18日从2018年公共交通出行峰会了解到，蚂蚁金服将在未来一年力推100个城
市实现扫码乘公交，除了大中型城市，三、四线及以下城市也将囊括其中。而就在上周，腾讯提
出了乘车码的“扫城”规划，希望今年接入全部一线城市，再通过以点带面的方式，推动乘车码
向周边二、三线城市渗透。目前，佳都科技、申通地铁、华铭智能等上市公司已经成为“二马”
的合作方。
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2018-01-26│2020我国将研制出时速600公里高速磁浮样车
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从2018年1月25日在青岛举行的时速600公里高速磁浮交通系统技术方案专家评审会上了解到
，我国将在2020年研制出时速600公里高速磁浮样车。
当日，时速600公里高速磁浮交通系统技术方案通过了专家评审，这标志着由中车四方股份
公司牵头承担的国家重点研发专项“高速磁浮交通系统关键技术”课题取得重要阶段性成果。
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2017-10-17│中国制造地铁首次出口美国
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随着一声响亮汽笛,中车长春轨道客车股份有限公司研制的首批美国波士顿橙线地铁车昨日
（2017年10月16日）下线,预计将在12月份运抵美国,成为首次登陆美国市场的国产轨道交通装备
。“长客造”波士顿地铁,是国内首批依照美国标准生产的地铁车辆,车辆结构强度、控制安全、
质量管理体系等方面均采用美国标准。车辆采用全新平台,正向设计、自主研发,整车具有完全自
主知识产权。
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2017-09-06│约50个三线城市拟修建地铁
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据一财报道，目前我国共有43座城市获准修造地铁，绝大多数一二线城市已获准修造，并逐
渐向三线城市扩散。根据不完全统计，未来拟修造地铁（含轻轨）的三线城市约有50个，这些城
市中，山东、河南、广东、安徽、河北等人口大省最多。
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2017-08-02│深圳5条地铁线获批 5年后全部建成通车
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据深圳新闻网报道，2017年8月1日，记者从深圳市规划国土委获悉，2017年7月国家批复深
圳轨道四期建设规划包括6号线支线、12号线、13号线、14号线、16号线共5个项目，总长度148.
9公里，项目总投资约为1344.5亿元。预计2022年可全部建成通车，届时深圳市城市轨道运营里
程约580公里。
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2017-07-21│马斯克超级高铁获政府“口头批准”
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2017年7月21日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克在Twitter上宣布，旗下隧道挖掘公司The Bor
ing Company已经赢得政府的口头批准，建立一套地下超级高铁系统，连接纽约、费城、巴尔的
摩和华盛顿特区。
马斯克称，这套超级高铁系统建成后，从纽约到华盛顿仅需29分钟。马斯克还进一步解释说
，上述每一个站点都位于市中心，每个城市最多将拥有12部或更多部出/入电梯。
当前，The Boring Company正在建造一个地下隧道网络，旨在通过高速电动托盘来运输汽车
，从而解决交通拥堵问题。The Boring Company今年5月曾表示：“这项工作的关键是提高挖掘
速度，并将成本降至当前的1/10。快速、低成本挖掘还能推动‘超级高铁’的普及，提高人口密
集地区的交通速度，从纽约到华盛顿用不上30分钟。”
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2017-02-17│上海国资年会提国企改革工作要点
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记者从2017年2月16日下午召开的2017年上海市国资国企工作会议上获悉，上海国资委已下
发《上海市国资委党委2017年工作要点》，（下称《工作要点》）。上海国资委表示，2017年将
全力深化改革攻坚，力争在国资国企改革重要领域和关键环节取得新突破。
《工作要点》显示，2017年上海将着力推进企业上市，发展混合所有制经济。
具体看，上海国资委拟在今年完成2-3家竞争类企业集团整体上市或核心业务资产上市。适
时推动一批符合整体上市标准的企业集团调整管理体制，实现管理重心与资产架构融合，完善存
续资产管理。对功能类、公共服务类企业中的竞争性业务资产，积极引入各类资本，提高资源配
置效率和公共服务能力。
稳妥有序推进国企改制改革。推进5-10户符合条件的国有控股混合所有制企业试点员工持股
。完成建科院增资扩股，引入战略投资者。以国家油气改革为契机，推进上海市燃气行业企业改
革，适时实施混合所有制改革。指导集团公司推进所属企业的公司制改制。积极推进上海市供销
社系统综合改革工作，完成联交所事转企改制，研究推进科研院所多元化改革。
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2016-12-01│未来轨道交通发展路径浮现
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2016年12月1日消息，在中国制造2025、“一带一路”、国家产业转型升级等战略引导下，
给中国的轨道交通发展又带来了一轮重大发展机遇。但是和世界先进的轨道交通国家相比，中国
依然有差距、有空间。“中国轨道交通在发展的同时，欧洲并没有停下脚步。”在“2016轨道交
通产业国际峰会”上，西南交通大学首席教授、轨道交通国家实验室（筹）副主任张卫华特别强
调。
相关概念股：申通地铁、金自天正、中科三环、宁波韵升、银河磁体等。
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2015-09-30│交通部敲定城市公交十三五纲要框架
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2015年9月29日，交通运输部部长杨传堂主持召开部务会议，研究进一步加强长江航道治理
工作，听取《城市公共交通“十三五”发展纲要》研究编制工作汇报，研究交通运输重大技术方
向和技术政策。
据中国交通新闻网9月30日消息，会议原则同意《城市公共交通“十三五”发展纲要》框架
。会议强调，要围绕实施国家关于城市公共交通优先发展的战略，履行好部指导公交发展的职责
，立足当前，着眼长远，推进城市公交体制机制改革和发展方式转变，促进城市公交转型升级，
提升城市公交引导城市发展能力、服务保障能力、可持续发展能力和综合治理能力，不断满足人
民群众基本出行需要，实现好、维护好、发展好人民群众的基本出行权益。
A股上市公司中，海博股份、大众交通、强生控股、申通地铁、南京中北等涉足巴士、地铁
、出租车等公交业务，值得关注。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │报告期内，公司从事的主要业务有：公共交通运维管理业务，新能源相关业│
│ │务，融资租赁及商业保理业务。 │
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│经营模式 │1、申凯公司的经营模式： │
│ │申凯公司目前主要为无人驾驶地铁、机场捷运系统以及有轨电车三种不同模│
│ │式的轨道交通工具提供运营和维保相关服务，总体而言，公司提供的运维管│
│ │理服务在项目筹备阶段及运营阶段分别如下： │
│ │（1）筹备阶段 │
│ │筹备阶段的服务内容主要包括：编制运营与维护计划、人员招募/培训、各 │
│ │类规章制度及体系建立、建设期工程介入、各系统调试、系统验收及接管、│
│ │物资筹备、空车试运行及演练、组织专家评审、后勤保障等工作。 │
│ │(2）运营阶段 │
│ │运营阶段的服务内容主要如下： │
│ │1）各类调度组织管理，包括行车调度、电力调度、环控调度、FAS/BAS监控│
│ │、施工管理等； │
│ │2）列车乘务管理，包括列车驾驶、到站清客、列车故障及其他应急处置等 │
│ │； │
│ │3）车站服务管理，包括到站清客、客流疏导、旅客返流引导、应急处置等 │
│ │； │
│ │4）应急处置与抢险指挥； │
│ │5）后勤保障管理，包括物资供应、库存管理、危险品管控、清洁与清运管 │
│ │理等； │
│ │6）对车辆及固定设施设备（包括轨道系统、供电系统、信号系统、控制中 │
│ │心、车站设备、车辆段维保设施与设备以及对外连接设施等）进行日常预防│
│ │性维护和矫正性维修保养； │
│ │7）根据列车实际运营情况，为业主提供大架修方案。 │
│ │申凯公司盈利模式主要分为两类，一类是与业主事先约定总包价格以及支付│
│ │方式，相关运维成本由申凯公司自行承担，申凯公司赚取合同价格与成本之│
│ │间的差价，即“固定总包价”模式；另一类是约定按运维成本加成固定比例│
│ │的管理服务费作为合同金额，由业主方按约定的方式支付，即“成本加成”│
│ │模式。 │
│ │2、新能源公司主要从事轨道交通领域的分布式光伏发电及充电桩等相关业 │
│ │务。新能源公司经营模式和盈利模式为：（1）分布式光伏项目。新能源公 │
│ │司在上海地铁各车辆基地的屋顶上投建光伏项目，所发电量主要提供给各家│
│ │地铁运营单位使用，并向其收取电费。（2）充电桩项目。新能源公司已在 │
│ │莲花路上盖物业及部分基地停车场投建充电桩项目，为新能源汽车提供充电│
│ │服务，并向其收取费用。 │
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│行业地位 │我国境内第一家从事轨道交通投资经营的上市公司 │
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│核心竞争力 │申凯公司主营业务系接受公共交通业主委托，为其提供公共交通相关运营与│
│ │维护管理服务，报告期内为无人驾驶地铁、机场捷运系统以及有轨电车三种│
│ │不同模式的轨道交通工具提供运维管理服务。 │
│ │申凯公司股东方凯奥雷斯是全世界最大的城市公共交通运营商之一，服务遍│
│ │及全球16个国家，擅长多模式交通系统联运并有丰富的成功案例；公司可以│
│ │充分发挥大股东申通地铁集团在上海轨道交通行业的资源优势。公司大股东│
│ │申通地铁集团建设并运营世界上最大的地铁网络之一上海地铁，拥有业内领│
│ │先的技术经验。申凯公司的合资成立充分嫁接了凯奥雷斯在多模式交通运营│
│ │管理领域的国际化经验、公司和大股东申通地铁集团在地铁全生命周期管理│
│ │上的先进技术及中国本土化优势。在公共交通运维过程中，申凯公司对标国│
│ │际领先的行业管理理念和管理标准，通过扁平化管理、高度岗位复合、成熟│
│ │的运维流程，实现运营和采购成本的体系化管控。 │
│ │申凯公司设立商务部进行业务开拓，通过参加行业会议、多渠道接洽潜在客│
│ │户等方式进行商务拓展，同业内众多轨道交通行业上游公司建立了良好的合│
│ │作关系。 │
│ │申凯公司参与了长三角一体化和粤港澳大湾区一体化区域发展，并于本报告│
│ │期内不断拓展相关业务，和四川发展轨道交通投资有限公司合资成立四川发│
│ │展申凯公共交通有限责任公司。 │
│ │新能源公司，发挥轨道交通基地屋顶资源优势，进行光伏项目建设，并对轨│
│ │道交通进行节能改造，开展节能环保业务，发展绿色能源经济。新能源公司│
│ │主要从事新能源科技、节能环保科技等业务。新能源公司的核心竞争力分析│
│ │：上海轨道交通网络已成规模，具有大量的轨道交通车辆基地屋顶资源可以│
│ │作为光伏电站建设资源。新能源公司租用这些屋顶进行光伏项目建设，能更│
│ │好挖掘上海轨道交通网络的优势，形成有自身行业特点的业务模式；上海轨│
│ │道交通网络有很大的能耗需求，以及节能改造潜力。新能源公司建设光伏电│
│ │站向上海轨道交通行业内的单位售电，为新能源公司的业务开展提供了巨大│
│ │的市场机遇；新能源公司租赁管理申通地铁集团下属单位既有光伏项目，可│
│ │以使新能源公司成为申通地铁集团内唯一的光伏项目建设和管理主体。新能│
│ │源公司积极响应国家关于支持鼓励新能源汽车发展的政策，通过整合既有资│
│ │源建设充电桩示范站。 │
│ │全资子公司上海地铁融资租赁有限公司于2014年7月根据《商务部税务总局 │
│ │关于确认世欣合汇租赁有限公司等企业为第十二批内资融资租赁试点企业的│
│ │通知》（商流通函[2014]384号）被确定为第十二批内资融资租赁试点企业 │
│ │，获得融资租赁业务资格。2016年9月，融资租赁公司完成工商变更登记， │
│ │增加经营范围“商业保理”。2022年9月，为进一步依法、合规地分类开展 │
│ │融资租赁和商业保理业务，公司拟调减全资子公司融资租赁公司的注册资本│
│ │规模3.6亿元，同时出资3.6亿元组建上海地铁商业保理有限公司（暂定名）│
│ │。 │
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│经营指
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