热点题材☆ ◇600853 龙建股份 更新日期：2026-08-26◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:含可转债、水利建设、创投概念、一带一路、PPP概念、乡村振兴、储能、新型城镇、旅游
概念、商业航天、雅江水电
风格:低市盈率、微利股、破净资产、高应收款
指数:国信价值
【2.主题投资】
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2026-07-10│储能 │关联度：☆☆☆
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公司拟受让黑龙江省建堂抽水蓄能有限责任公司9.02%股权，股权转让完成后，公司将参与
林口建堂抽水蓄能电站项目投资
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2026-02-12│含可转债 │关联度：☆☆☆☆
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龙建转债(110100)于2026-02-12上市
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2025-12-05│商业航天 │关联度：☆☆☆
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2024年6月6日，公司承建的我国首个液体通用型发射工位项目——海南商业航天发射场二号
发射工位竣工，按照年度发射计划启动首发箭全系统合练。
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2025-07-22│雅江水电概念│关联度：☆☆☆
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公司在西藏设立子公司龙建路桥西藏有限公司，许可项目为建设工程施工；建设工程设计；
施工专业作业；建筑劳务分包；建筑物拆除作业等
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2023-01-17│旅游概念 │关联度：☆☆☆
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公司旗下经营旅游业务的子孙公司有5家，分布位于哈尔滨市、黑龙江省嘉荫县、黑龙江省
大兴安岭地区漠河市、黑龙江省萝北县、黑龙江省伊春市。
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2022-07-11│创投概念 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司通过黑龙江省现代农业基金（有限合伙）间接参股黑龙江省大正泽霖投资企业（有限合
伙）
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2022-06-06│水利建设 │关联度：☆☆☆
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公司具备丰富的隧道施工经验，且具有港口与航道、水利水电工程专业一级建造师。
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2022-05-20│乡村振兴 │关联度：☆☆☆
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公司近些年实施了一批乡村振兴方面的项目
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2022-05-10│新型城镇 │关联度：☆☆☆
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公司是东北地区最具实力、最具规模的大型综合建设集团之一，主要从事国内外公路、桥梁
、隧道、市政工程的建设，兼具PPP项目投资、新型城镇化建设、农业电商、文化旅游等业务。
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2020-08-28│PPP概念 │关联度：☆☆☆
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博运公司、巨能路桥、苏辰集团、公司、汇通公司组成的联合体被确定为博州温泉县呼场至
G30线及S205 线K31博乐老火车站至K89敖包段公路建设PPP项目中标人。估算总投资：296,397.7
4 万元。
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2020-03-05│一带一路 │关联度：☆☆☆☆
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系黑龙江省公路桥梁建设集团有限公司对北满特殊钢股份有限公司实施重大资产重组，并更
名组建的上市公司。龙建股份主营业务为公路工程施工，具有公路工程施工总承包特级资质和对
外经营资质，年施工生产能 力为30亿元。
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2026-08-25│中标 │关联度：☆☆☆
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公司2026-08-25公告：中标金额1.70亿元。
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2024-01-09│冰雪产业 │关联度：☆☆☆
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子公司漠河市峰悦文化旅游在漠河观音山景区引入冰上龙舟、雪地摩托、冰上自行车、冰上
爬犁、雪地滑梯、泼水成冰等系列冰雪活动。
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2020-08-08│农村电商 │关联度：☆☆
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公司子公司齐齐哈尔东北沃野生态农业科技股份有限公司推出 “暖寒黑土”、“鹤稼欢”
两大自有品牌。
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2020-03-04│黑龙江自贸区│关联度：☆☆☆
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公司注册地址为：黑龙江省哈尔滨市南岗区长江路368号
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2019-11-06│双百企业 │关联度：☆☆☆
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2018年8月23日公告，公司被纳入国企改革“双百企业”名单
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2019-10-15│朝鲜改革 │关联度：☆☆☆☆
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地处黑龙江，主营公路工程设施建设，具有对外经营资质。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破净资产，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2026-08-25│破净资产 │关联度：☆☆☆
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截止2026-08-25公司收盘价相对于每股净资产跌幅：-7.34%
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2026-08-25│低市盈率 │关联度：☆☆☆
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截止2026-08-25,公司市盈率(TTM)为：8.60
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2026-08-06│微利股 │关联度：☆☆☆
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截止2026-03-31公司扣非净利润为:564.33万元，净资产收益率为：0.19%
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2026-06-30│高应收款 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司最新报告期，应收账款为92.49亿
【3.事件驱动】
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2023-09-15│农业农村部要求大力推进东北地区乡村产业发展
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农业农村部党组召开会议，会议要求，要大力推进东北地区乡村产业发展。以大豆加工为重
点争取出台一揽子政策措施，引进培育优质农产品加工企业，逐步把产业龙头建强。指导编好产
业发展规划，抓好产销衔接，协同推进农产品精深加工，推进食用菌、中药材、乡村旅游等特色
产业发展。持续抓好农村人居环境整治提升，支持搞好边境村建设，以点带面推动东北乡村基础
设施、公共服务提升。
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2023-04-28│一季度交通运输固定资产投资同比增长13.3%
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一季度，完成交通固定资产投资7205亿元，同比增长13.3%，实现交通运输扩投资“开门红
”，为确保完成全年投资目标打下坚实基础，为推动经济运行整体好转提供了有力服务支撑。
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2023-04-21│农业农村部正在抓紧编制加快建设农业强国规划
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4月20日，国新办举行一季度农业农村经济运行情况新闻发布会。农业农村部总农艺师、发
展规划司司长曾衍德表示，目前，农业农村部正在抓紧编制加快建设农业强国规划，明确思路目
标、重点任务和保障措施。要围绕加快建设农业强国的目标任务和建设重点，谋划一批重大政策
、重大工程和重大行动，聚焦重点、聚集合力，推进农业基础设施配套完备、技术装备提档升级
、产业链条健全完备。
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2023-03-03│国家统计局指出建筑业景气水平升至高位景气区间
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国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河解读2023年2月中国采购经理指数指出，建筑
业景气水平升至高位景气区间。2月份各地工程项目集中开复工，建筑业施工进度加快，商务活
动指数为60.2%，高于上月3.8个百分点。从企业用工看，从业人员指数升至58.6%，高于上月5.5
个百分点，建筑业企业用工量明显增加。从市场预期看，业务活动预期指数为65.8%，连续三个
月位于高位景气区间，建筑业企业对市场发展保持乐观。
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2023-02-24│交通运输部：深入实施新一轮农村公路建设和改造工作
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23日，国新办举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会。交通运输部部长李小鹏表示，
下一步，交通运输部将推动“四好农村路”高质量发展，加快完善现代化农村交通运输体系，更
好的服务全面推进乡村振兴和农业农村现代化，为实现全体人民共同富裕提供坚强有力的服务保
障。
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2019-06-04│黑龙江黑河积极筹划自贸区建设 自贸区扩容格局渐明
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2019年6月3日据黑河日报报道，黑河市委理论学习中心组近日召开集体学习(扩大)会议，市
委书记秦恩亭在主持会议时表示，中国(黑龙江)自由贸易试验区即将批复。从2013年8月批设上
海自贸区至今，我国自由贸易试验区已形成了“1+3+7+1’共计12个自贸区雁阵引领的开放新格
局。
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2019-05-14│自贸区建设或成黑龙江改革新抓手
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据《黑河日报》报道，黑龙江省黑河市市委书记秦恩亭日前在黑河市委理论学习中心组2019
年第5次集体学习扩大会议上表示，中国（黑龙江）自由贸易试验区即将批复，黑河是三个片区
之一。
其实，一段时间以来，关于自贸区是否扩容以及新一轮扩容将花落谁家一直是各方关注的话
题。4月26日，习近平总书记出席第二届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式时发表主旨演讲
时指出：“中国将新布局一批自由贸易试验区，加快探索建设自由贸易港”，至此，自由贸易试
验区将进行第五次扩容一事正式官宣确认。若黑龙江自贸试验区能够顺利获批，将成为我国最北
端的自贸区。
回顾我国自由贸易试验区的建设，从2013年至今已经形成东中西协调、陆海统筹的“1+3+7+
1”雁阵引领的发展格局，自贸试验区已成为我国改革创新的排头兵和对外开放的桥头堡。全国
第一份负面清单、国际贸易“单一窗口”、“一个部门一颗印章”审批、企业设立“一照一码一
章一票一备案”……据统计，各自贸区至今累计已向全国复制推广了171项改革试点经验。
再来说这次的消息主角黑龙江省。黑龙江省自然资源丰富、生态环境优良，是我国著名的商
品粮基地，素有“北大仓”之称。黑龙江省的区位条件优越，是中国的东北门户，与日、韩、俄
、蒙四国毗邻。黑龙江是我国老工业基地之一，曾是新中国工业的摇篮，在共和国发展史上留下
了彪炳史册的篇章。当前，东北长期积累的体制性、结构性矛盾日益显现，发展遇阻，人才流失
严重，发展动力不足。党的十八大以来，党和国家高度重视东北发展，出台了全面振兴东北地区
等老工业基地的一系列重大决策部署，推动东北振兴向纵深发展。2018年9月习近平总书记视察
东北三省时，再次为东北振兴、龙江振兴把脉问诊，开出“解放思想、锐意进取，瞄准方向、保
持定力，深化改革、破解矛盾，扬长避短、发挥优势”的32字良方。
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2018-08-02│国务院调整振兴东北地区等老工业基地领导小组成员
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2018年8月1日据中国政府网消息，根据机构设置、人员变动情况和工作需要，国务院决定对
国务院振兴东北地区等老工业基地领导小组组成单位和人员进行调整。国务院总理李克强任组长
，国务院副总理韩正任副组长。
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2017-12-01│发改委鼓励民资参与PPP项目
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国家发改委2017年11月30日称，我国将不断加大基础设施领域开放力度，除国家法律法规明
确禁止准入的行业和领域外，一律向民间资本开放，不得以任何名义、任何形式限制民间资本参
与政府和社会资本合作（PPP）项目。
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2017-08-11│体育总局15日举行全国运动休闲特色小镇建设会议
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国家体育总局官网消息，将于2017年8月15-17日在贵州省黔西南州贞丰县举行全国运动休闲
特色小镇建设工作培训会议。据悉，为引导全国体育小镇的发展，国家体育总局已第一时间组建
了特色小镇建设领导小组，国家体育总局副局长赵勇出任组长。目前已初步在全国选定了96个体
育小镇示范性试点，其中有26个优质体育小镇成为首批获得批准的试点。在本次的全国运动休闲
特色小镇建设工作培训会议上，将正式公布试点小镇名单。
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2017-07-07│发改委发文促基础设施PPP应用
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2017年7月7日，国家发展改革委印发《关于加快运用PPP模式盘活基础设施存量资产有关工
作的通知》，旨在运用PPP模式盘活基础设施存量资产、形成良性投资循环。
《通知》提出，对已经采取PPP模式且政府方在项目公司中占有股份的存量基础设施项目，
可通过股权转让等方式，将政府方持有的股权部分或全部转让给项目的社会资本方或其他投资人
。对在建的基础设施项目，也可积极探索推进PPP模式，引入社会资本负责项目的投资、建设、
运营和管理，减少项目前期推进困难等障碍，更好地吸引社会资本特别是民间资本进入。
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2016-11-23│东北国企改革专项方案年底出台
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据证券日报23日消息，苏宁金融研究院宏观经济研究中心主任、高级研究员黄志龙表示，从
新一轮振兴东北地区的政策文件可以看出，改革举措既有全面性的政策，包括财政、税收、金融
、土地等一般性支持政策，也有针对东北地区的重点弊病如国有企业体制机制不灵活等问题的重
点举措，还有针对东北地区发展民营经济、补齐基础设施短板等一些举措。可以说力度大、范围
广。
相关概念股：龙建股份、长春经开、亚泰集团、锦州港、营口港、沈阳机床、一汽轿车、曙
光股份、北大荒、吉林森工、通葡股份、獐子岛、大连友谊、大连国际、时代万恒、中兴商业、
工大高新、哈空调等。
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2016-11-17│国务院推进新一轮东北振兴战略
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2016年11月16日消息，经李克强总理签批，国务院近日印发《关于深入推进实施新一轮东北
振兴战略加快推动东北地区经济企稳向好若干重要举措的意见》，要求深入推进实施党中央、国
务院关于全面振兴东北地区等老工业基地的战略部署，按照立足当前、着眼长远、标本兼治、分
类施策的原则，实施若干重要举措，推动东北地区经济企稳向好。
《意见》指出，加快推进东北三省地方政府债务置换。引导银行业金融机构加大对东北地区
信贷支持力度，对有效益、有市场、有竞争力的企业，应满足其合理信贷需求，避免“一刀切”
式的抽贷、停贷。对暂时遇到困难的优质大中型骨干企业，要协调相关金融机构积极纾解资金紧
张等问题。鼓励各地建立应急转贷、风险补偿等机制。推进不良贷款处置。对符合条件的东北地
区企业申请首次公开发行股票并上市给予优先支持。推进实施市场化、法治化债转股方案并对东
北地区企业予以重点考虑。支持企业和金融机构赴境外融资，支持东北地区探索发行企业债新品
种，扩大债券融资规模。推出老工业基地调整改造重大工程包。
《意见》以全面深化改革创新，提升东北老工业基地的发展活力、内生动力和整体竞争力为
引领，重点围绕党中央、国务院有明确部署的重点任务，提出了一批近期可操作可实施，对推动
东北地区经济企稳向好意义重大的政策举措。
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2016-11-08│东北振兴十三五规划正式印发
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据中国政府网2016年11月7日消息，国务院发布批复指出，原则同意《东北振兴“十三五”
规划》。
批复指出，辽宁省、吉林省、黑龙江省和内蒙古自治区人民政府要深化对全面振兴东北老工
业基地重要性、紧迫性的认识，增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，将《规划》确
定的重大工程、重大项目、重大政策、重要改革任务与本地区经济社会发展紧密衔接起来，完善
推进机制，强化政策保障，分解落实各项工作，确保《规划》提出的目标任务如期完成。
批复要求，国务院振兴东北地区等老工业基地领导小组各成员单位、各有关部门和单位要围
绕东北振兴重点领域研究制定具体政策，在有关规划编制、体制创新、项目安排等方面给予积极
支持，为《规划》顺利实施创造良好的政策环境。
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2016-05-11│交通基础设施建设三年将投4.7万亿
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2016年5月11日消息，日前，国家发展改革委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工
程建设三年行动计划》。《行动计划》指出，2016—2018年，拟重点推进铁路、公路、水路、机
场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总投资约4.7万亿元，以完善快速交通网、基础交通网、
城际城市交通网为重点，推动形成国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、
一体衔接便捷高效的综合交通网络，更好发挥组合优势和网络效益。
长江证券建议关注路桥、铁路、轨交相应标的：苏交科（专注路桥、设计龙头）；成都路桥
、四川路桥、北新路桥（西部建设概念+路桥标的）；龙建股份（振兴东北概念+公路建设标的）
。
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2015-07-20│高层力挺东北老工业基地振兴发展
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中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平2015年7月17日下午在长春召开部分省区
党委主要负责同志座谈会，听取对振兴东北地区等老工业基地和“十三五”时期经济社会发展的
意见和建议。他强调，无论从东北地区来看，还是从全国发展来看，实现东北老工业基地振兴都
具有重要意义。振兴东北老工业基地已到了滚石上山、爬坡过坎的关键阶段，国家要加大支持力
度，东北地区要增强内生发展活力和动力，精准发力，扎实工作，加快老工业基地振兴发展。
分析认为，东北振兴作为新一届政府加快东北发展，解决区域经济发展均衡，并作为当前微
刺激政策的重要补充。东北装备制造业创新发展、国企改革、新材料工业发展及农业等板块有望
引发市场关注。
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2015-02-26│发改委推动出台全面振兴东北等老工业基地意见
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2015年2月26日消息，国家发改委东北及老工业振兴司近日召开2015年度工作务虚会，司长
周建平表示，要抓好重大政策文件的制定和实施，集中力量做好《关于全面振兴东北地区等老工
业基地的若干意见》上会审议、修改完善和出台后实施等各项工作，加快培育东北地区经济发展
新的增长点。要更加重视深化改革，指导东北地区推进行政审批制度改革、国资国企改革、创新
创业、民营经济发展等重点领域的改革。
东北振兴作为新一届政府加快东北发展，解决区域经济发展均衡，并作为当前微刺激政策的
重要补充。分析人士看好东北装备制造业创新发展、国企改革、新材料工业发展及农业等方面投
资机会。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │龙建股份是东北地区最具实力、最具规模的大型基础设施建设综合服务商之│
│ │一，主要从事国内外公路桥梁、隧道工程、市政工程、海绵城市、城市更新│
│ │等领域建设，兼具项目投资、新型城镇化建设、农业电商、文化旅游等业务│
│ │。 │
│ │公司注册资金10.15亿元，现有员工6700余人，工程专业管理人员5000余人 │
│ │，共有实体子分公司27家，整编项目管理部180余个，年生产能力达300亿元│
│ │以上。近五年累计合同订单1260亿元，营业收入近800亿元。公司精品工程 │
│ │遍布海内外，曾获各种荣誉百余项，多次获国家优质工程奖、鲁班奖、詹天│
│ │佑奖和平安工程奖。获评中国建筑业竞争力200强企业；荣获中华人民共和 │
│ │国成立70周年工程建设行业“功勋企业”称号；获对外承包工程企业最高信│
│ │用等级AAA级，多次入选ENR全球最大250家国际承包商榜单，先后入选国务 │
│ │院国资委双百企业、管理标杆创建行动标杆企业和公司治理示范企业。 │
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│产品业务 │公司主要从事公路工程、市政道路桥梁等施工及咨询设计，以及相关基础设│
│ │施投资、运维、养护和管理等工作。公司建造工程业务主要涉及公路工程施│
│ │工总承包、公路路面工程专业承包、公路路基工程专业承包、桥梁工程专业│
│ │承包、隧道工程专业承包、市政工程施工总承包等领域。公司主要产品包括│
│ │公路、市政、铁路、建筑等行业大型基础设施，其用途是联系城市与城市、│
│ │城市与城镇乡村，利于百姓出行，利于物资运输，促进地区经济发展。 │
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│经营模式 │1.工程施工及设计业务 │
│ │（1）施工总承包 │
│ │公司直接与项目业主签订工程承包合同，公司负责整个工程所有分项工程和│
│ │各个专业工程的施工任务，并保证施工进度、工程质量、安全管理满足业主│
│ │及国家相关规范和标准的要求，业主负责支付工程进度款。公司可将部分专│
│ │业工程发包给其他具有相关资质的施工单位，并对其工程质量进行管理、监│
│ │督，对发包单位的施工质量向业主负责。最终，业主及业主委托监理或质量│
│ │监督部门负责对工程质量进行检查验收，并办理工程竣工验收手续后，公司│
│ │向业主提交各项工程资料。 │
│ │（2）EPC（设计-采购-施工总承包）模式 │
│ │强调和充分发挥设计在整个工程建设过程中的主导作用，有利于工程项目建│
│ │设整体方案的不断优化。有效克服设计、采购、施工相互制约和相互脱节的│
│ │矛盾，有利于设计、采购、施工各阶段工作的合理衔接，有效地实现建设项│
│ │目的进度、成本和质量控制符合建设工程承包合同约定，确保获得较好的投│
│ │资效益。建设工程质量责任主体明确，有利于追究工程质量责任和确定工程│
│ │质量责任的承担人。 │
│ │（3）设计咨询业务 │
│ │进行项目前期咨询、全过程咨询、勘察设计、造价审核、安全评价等工作，│
│ │设计院直接与业主签订勘察设计、咨询合同，负责项目所有专业设计任务，│
│ │并保证设计、勘察、咨询质量，设计、勘察、咨询进度，设计、勘察、咨询│
│ │、造价审核、安全管理并满足国家相关规范和标准要求，并对设计质量负责│
│ │，最终咨询、设计产品通过行业主管部门检查验收，并办理批复手续后，向│
│ │业主提交最终设计产品资料。 │
│ │2.基建投资和运营业务 │
│ │特许经营模式中，公司与业主方签订合同，负责项目的投融资、建设并在一│
│ │定时期内对建设项目享有经营权，依据合同约定在运营期内通过收取运营费│
│ │用回收投资并获取投资收益，并用此利润偿还债务。运营期结束后，公司将│
│ │该项目移交给业主方。由于这种模式获得政府许可和支持，有时可得到优惠│
│ │政策，拓宽了融资渠道。适用于投资较大、建设周期长和可以运营获利的基│
│ │础设施项目。 │
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│核心竞争力 │（一）品牌实力雄厚，工程业绩享誉海内外 │
│ │公司充分发挥上市企业在建设资金融通、项目精细化管理方面的核心优势，│
│ │在公路、市政、城市品质提升等重点基础设施建设领域持续深耕、不断突破│
│ │，经营版图稳步拓展。目前，公司经营业绩已覆盖全国31个省、自治区、直│
│ │辖市，并延伸至海外26个国家，构建起内外联动的经营格局。已建成高速公│
│ │路4,000余公里，特大桥梁160余座，隧道30,000余米，其他各类公路20,000│
│ │余公里。公司曾获鲁班奖9项、国家优质工程奖10项（其中含国家优质工程 │
│ │金奖1项），公路交通优质工程奖10项，获得詹天佑奖、李春奖和平安工程 │
│ │奖等百余项荣誉。 │
│ │（二）资质矩阵完善，构建一体化核心竞争优势 │
│ │公司围绕主业逐步构建起完备的资质体系，具备服务基础设施建设全产业链│
│ │的资质优势，具有公路工程施工总承包特级资质、工程设计公路行业甲级资│
│ │质、市政公用工程施工总承包壹级资质、公路路面工程、公路路基工程、桥│
│ │梁工程、隧道工程专业承包壹级资质、建筑工程施工总承包贰级资质、水利│
│ │水电工程施工总承包贰级资质、钢结构工程专业承包贰级资质、施工劳务资│
│ │质及对外援助成套项目总承包企业资格、对外援助物资项目总承包企业资格│
│ │、对外援助项目实施企业资格等，资质体系日趋完善。 │
│ │（三）技术实力持续提升，质量管控与绿色建造成效显著 │
│ │报告期内，公司积极参与省级、国家级质量奖项评选与绿色施工竞赛等活动│
│ │，持续强化质量、技术与绿色施工管理，累计取得国家级QC成果8项；中国 │
│ │施工企业管理协会绿色建造施工三星评价1项；荣获省级质量奖7项，包括黑│
│ │龙江省“龙江杯”6项、新疆维吾尔自治区“天山杯”1项；市级质量奖大连│
│ │市“星海杯”1项；省级绿色施工（优良）工程8项；黑龙江省建筑业新技术│
│ │应用示范工程14项，其中优秀示范工程4项、示范工程10项。 │
│ │报告期内，公司以“四标一体”管理为核心，持续推进体系常态化运行，不│
│ │断提升工程质量水平。本年度为体系再认证审核年份，公司认真组织审核工│
│ │作，全年审核项目3个，子公司机关5个，公司总部部门9个，并顺利通过船 │
│ │级再认证审核。此外，公司成功通过中国船级社质量认证有限公司（CCSC）│
│ │碳管理体系认证，成为黑龙江省首家获得该认证的建筑业企业。 │
│ │（四）长期保持高信用评级，铸就龙建金字招牌 │
│ │在工程领域，公司连续15年在全国交通系统信用评价中保持在“A”级及以 │
│ │上，连续6年获评“AA”级，成功打造龙建“金字招牌”。获得2025年度中 │
│ │国施工企业管理协会九星认定企业及2024年度黑龙江省建筑业协会AAA级信 │
│ │用企业等荣誉。 │
│ │（五）现代化管理体系完善，数智融合提质增效 │
│ │牢固树立现代化管理理念，采取现代化管理手段，通过数字化智能化管理方│
│ │式，提升生产经营发展动能，加强质量和安全管理，不断提升品牌影响力，│
│ │不断为高质量发展提供坚强支撑。通过数智化建设提升管理效率，充分发挥│
│ │ERP业财一体化共享平台作用，合理安排建设资金、加强税务筹划和风险防 │
│ │控，全面推进精益化管理，不断提升管理效率。加快推进“ERP+工程智慧管│
│ │理系统”实践场景应用，依托智慧工地BIM功能模块，鹤岗至哈尔滨高速公 │
│ │路鹤岗至伊春段工程建设项目隧道工程试点应用隧道数字化监测系统，哈尔│
│ │滨都市圈环线西南环段政府和社会资本合作项目、哈尔滨都市圈环线北环永│
│ │源至双井段（A2标）施工总承包及双井至里木店段政府和社会资本合作项目│
│ │等重点项目试点推广工、料、机等生产要素自动监控系统。 │
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│经营指标 │2025年实现营业收入1,761,345.97万元，实现利润总额49,052.74万元，实 │
│ │现归属于上市公司股东的净利润38,885.92万元，期末资产总额3,792,490.3│
│ │4万元，归属于母公司所有者权益405,158.82万元。 │
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│竞争对手 │中国交建、中国中铁、中国铁建 │
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│品牌/专利/经│专利：报告期内，公司着力坚持科技研发，突出创新引领，依托在建重点项│
│营权 │目开展关键技术攻关。新立项关键技术科研课题10项，推进在研关键技术科│
│ │研课题30项，完成结题验收5项；8项科研课题通过科技成果鉴定（国内领先│
│ │水平4项、国内先进水平4项）；获得各类科技奖项66项，其中重要科技奖项│
│ │4项（中国公路建设行业协会科学技术进步奖一等奖1项，中国钢结构协会科│
│ │学技术进步奖二等奖1项，黑龙江省科学技术厅黑龙江省科学技术奖二等奖2│
│ │项），创新成果类奖项47项，BIM技术应用类奖项10项，专利类奖项2项，数│
│ │字化技术应用类奖项2项，其他类奖项1项。 │
│ │经营权：特许经营模式中，公司与业主方签订合同，负责项目的投融资、建│
│ │设并在一定时期内对建设项目享有经营权，依据合同约定在运营期内通过收│
│ │取运营费用回收投资并获取投资收益，并用此利润偿还债务。 │
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│核心风险 │行业风险、资金风险、融资风险、应收账款风险、利率风险、外汇风险、安│
│ │全风险。 │
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│投资逻辑 │公司是东北地区最具实力、最具规模的大型综合建设集团之一，主要从事国│
│ │内外公路、市政工程的建设；公司精品工程遍布海内外，曾获各种荣誉百余│
│ │项。获评中国建筑业竞争力200强企业，荣获中华人民共和国成立70周年工 │
│ │程建设行业“功勋企业”称号，位列ENR全球最大250家国际承包商榜单，先│
│ │后入选国务院国资委双百企业、管理标杆创建行动标杆企业和公司治理示范│
│ │企业。 │
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│消费群体 │公路、市政、铁路、建筑等行业。 │
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│消费市场 │黑龙江省内地区、黑龙江省外地区、国外 │
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│主营业务 │公路工程、市政道路桥梁等施工及咨询设计，以及相关基础设施投资、运维│
│ │、养护和管理等工作。 │
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│主要产品 │公路、市政、铁路、建筑等行业大型基础设施。 │
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│收购改性沥青│龙建股份2018年12月18日公告，公司拟以4747.57万元受让黑龙江浩扬沥青 │
│生产销售公司│有限公司的100%股权。本次交易有利于加强公司主要原料的仓储和加工能力│
│ │，提高抵抗原料价格变动风险的能力。 │
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│行业竞争格局│2026年，基建行业将在总量稳健、结构分化的格局下，迎来深刻的“新旧动│
│ │能转换”。一方面，积极的财政政策提供了明确的项目支撑，“两重”建设│
│ │项目及中央投资计划近3000亿元，重点投向城市地下管网、高标准农田、城│
│ │市更新、水利等领域，形成规模可观的“基本盘”。另一方面，行业发展的│
│ │核心逻辑正从规模扩张转向结构优化与效能提升。根据2026年全国交通运输│
│ │工作会议部署，核心任务是贯通国家综合立体交通网主骨架与推进基础设施│
│ │更新和数智化改造，这标志着增量市场将聚焦于跨区域大通道、城市群互联│
│ │互通等“硬联通”，而存量市场则迎来以数智化、绿色化为核心的“软升级│
│ │”浪潮。同时，服务乡村全面振兴、保障国家安全等战略导向，进一步拓展│
│ │了市场的层次与内涵。 │
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│行业发展趋势│2026年，基建行业将在总量稳健、结构分化的格局下，迎来深刻的“新旧动│
│ │能转换”。一方面，积极的财政政策提供了明确的项目支撑，“两重”建设│
│ │项目及中央投资计划近3000亿元，重点投向城市地下管网、高标准农田、城│
│ │市更新、水利等领域，形成规模可观的“基本盘”。另一方面，行业发展的│
│ │核心逻辑正从规模扩张转向结构优化与效能提升。根据2026年全国交通运输│
│ │工作会议部署，核心任务是贯通国家综合立体交通网主骨架与推进基础设施│
│ │更新和数智化改造，这标志着增量市场将聚焦于跨区域大通道、城市群互联│
│ │互通等“硬联通”，而存量市场则迎来以数智化、绿色化为核心的“软升级│
│ │”浪潮。同时，服务乡村全面振兴、保障国家安全等战略导向，进一步拓展│
│ │了市场的层次与内涵。因此，2026年的行业趋势可概括为：在财政资金精准│
│ │滴灌下，市场机会明确呈现“增量提级”与“存量焕新”的双主线，企业竞│
│ │争力将更取决于其承接国家战略项目、实施绿色智能建造及提供全生命周期│
│ │服务的能力。 │
│ │2026年，为积极应对市场挑战、把握结构性机遇，将采取系列有效措施，集│
│ │中力量突破市场开发瓶颈。以国家政策与资金投向为战略牵引，精准优化经│
│ │营布局：一方面，聚焦“两重”建设清单及城市更新、地下管网等中央预算│
│ │内投资重点领域，强化投资拉动，争取重大优质项目；另一方面，深耕县域│
│ │市场，服务乡村振兴，完善多层次业务结构。同时，大力拓展以基础设施数│
│ │智化改造、绿色升级为代表的多元业务，创新商业模式，从传统施工向运维│
│ │服务等领域延伸。以此全面提升市场竞争力，精准锚定订单目标，持续扩大│
│ │市场份额，实现高质量发展。 │
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│行业政策法规│《建筑业企业资质管理规定》、《新一轮农村公路提升行动方案》、《关于│
│ │持续推进城市更新行动的意见》 │
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│公司发展战略│报告期内，公司上下坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深│
│ │入学习贯彻习近平总书记重要讲话重要指示精神、党的二十大和二十届历次│
│ │全会精神，在“十四五”圆满收官、“十五五”阔步开局的重要历史节点，│
│ │在巩固传统主业的同时，加速推动业务结构优化，建强相关多元业务板块，│
│ │谋划战略新兴业务新赛道。 │
│ │公司坚定实施“1235”发展战略，即实现一个总目标，建成国内一流、行业│
│ │领先、享誉海外的基础设施建设综合服务商；实施生产经营和资本运营双轮│
│ │驱动，建立两者深度融合、相互支撑、协同发展的企业生态；建强三大业务│
│ │单元体协同发展，发展交通基础设施、市政公用基础设施两大传统支柱主业│
│ │和相关多元产业，推动公司转型升级、优化业务结构；坚持“走出去”发展│
│ │，实施“北企南移”，统筹省内省外海外区域市场，围绕投资运营、传统基│
│ │建、海外业务、路衍经济和战略新兴，推动市场做优做大五个突破，奋力打│
│ │造新时期最具发展动能、最具发展潜力、最具发展优势、最具发展前景的四│
│ │大鲜明特色“新龙建”。 │
│ │在市场开发上，持续深化“北企南移”和“走出去”发展战略，国内市场纵│
│ │深推进“1+N+8”开发体系，巩固省内龙头地位的同时，精准锚定省外重点 │
│ │区域，依托区域公司实现属地化深耕。海外市场围绕“1+7+N”市场开发体 │
│ │系，加强海外区域事业部建设，积极践行“一带一路”倡议，以援外项目促│
│ │自营，提升国际市场份额。公司持续强化科技创新引领，依托博士后科研工│
│ │作站及高新技术企业集群，深耕寒区施工核心技术，通过数字化转型赋能项│
│ │目管理，全面提升企业的核心竞争力与品牌影响力。 │
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│公司日常经营│报告期内，公司聚焦主责主业，坚定不移落实各项指示部署，有力有效推进│
│ │了各项任务目标的实现。面对国内经济运行总体平稳但结构性挑战犹存的大│
│ │环境，公司保持战略定力，积极开拓市场，多措并举稳增长、保发展，生产│
│ │经营形势稳定。 │
│ │（一）积极应对挑战，年内业绩指标平稳 │
│ │面对复杂严峻的宏观环境与市场竞争加剧的挑战，龙建股份迎难而上，积极│
│ │应对挑战，持续推进资质提升，加快创新应用步伐，增强主业综合实力，精│
│ │细化管理提质增效，保持经营态势总体平稳。报告期实现营业收入1761345.│
│ │97万元，实现利润总额49052.74万元，实现归属于上市公司股东的净利润38│
│ │885.92万元，期末资产总额3792490.34万元，归属于母公司所有者权益4051│
│ │58.82万元。 │
│ │（二）市场经营稳健，订单质量双升 │
│ │订单规模稳中有进，基本盘持续夯实。公司持续夯实工程施工主业，把“抓│
│ │订单、抢业务、拓市场”作为首要工作全面推进。2025年，公司全年累计中│
│ │标项目金额达217.23亿元，较上年同期同比增长2.80%，订单规模实现稳健 │
│ │增长，全年累计中标项目398个，较上年同期保持基本稳定，为公司持续经 │
│ │营与业绩兑现筑牢了基础。订单结构持续优化，国内建造工程业务作为核心│
│ │主业，成为拉动整体订单增长的核心引擎，展现了公司在主业领域的市场竞│
│ │争力与拓展成效。 │
│ │公司国内建造工程项目累计中标金额206.38亿元，同比增长11.35%，较整体│
│ │订单增速高出8.55个百分点，占全年订单总额的95%以上，主业优势进一步 │
│ │凸显。 │
│ │省内市场守土尽责：持续巩固黑龙江省内核心市场地位，深度参与国道改扩│
│ │建、市政道路、桥梁枢纽等重点交通基建项目，全年省内订单占比稳定在60│
│ │%以上，依托区域龙头优势，保障了核心市场份额，筑牢了经营基本盘。 │
│ │省外市场破局见效：主动拓展山东、新疆、河南等省外区域市场，落地多个│
│ │亿元级项目，打破区域市场壁垒，实现了省外订单的稳步增长，有效对冲了│
│ │部分区域市场波动风险。 │
│ │在订单增长的同时，公司聚焦优质项目筛选，优先承接政府信用等级高、资│
│ │金来源稳定的项目，订单结构向高含金量优化，为后续回款与盈利质量提供│
│ │了保障。 │
│ │（三）深化改革，激发内生动力 │
│ │报告期内，龙建股份持续深化改革，内生动力不断激发，高质量完成国有企│
│ │业改革深化提升行动收官任务，持续健全适配基建主业发展的治理与人才体│
│ │系，一方面纵深完善中国特色现代企业制度，把党的领导全面融入公司治理│
│ │及重大项目决策、子企业管控全流程，稳妥落地监事会改革工作，修订完善│
│ │《公司章程》等核心治理制度，专题推进子企业董事会规范化建设，择优选│
│ │配工程建设、投融资风控等领域专业人才充实外部董事队伍，严格强化履职│
│ │监管，切实筑牢董事会定战略、作决策、防风险的核心履职效能与监督保障│
│ │作用；另一方面持续深化各级总部机构精简优化与职能整合，全面推行公开│
│ │招聘、竞争上岗等市场化选人用人机制，牢固树立上岗靠竞争、提拔看业绩│
│ │的鲜明导向，同步加大一线骨干、域外拓展及专业岗位年轻干部培育储备力│
│ │度，以体制机制革新全面赋能企业经营提质增效与长远发展。 │
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│公司经营计划│2026年，公司将继续紧跟国家战略和区域发展战略，牢固树立“新基建”经│
│ │营理念，毫不动摇地“走出去”发展和实施“北企南移”战略，抢抓万亿国│
│ │债、超长期特别国债政策“窗口期”,紧扣国家战略、区域协调发展战略、 │
│ │区域重大战略，进一步优化省内省外海外三个市场经营布局，加强闯市场、│
│ │抢市场、创市场能力建设。 │
│ │一是省内充分发挥公司统筹布局和权属单位战略协同作用，重点跟进省厅重│
│ │大项目规划，重点布局地级市区，在城市更新、高标准农田以及新能源等领│
│ │域深挖市场潜力；关注沿边基础设施、新型城镇化和乡村振兴等产业布局，│
│ │力争开拓新的业务增长点，实现年度订单目标。二是牢固树立“布局多域不│
│ │如主攻一域”的区域市场开发理念，以县域经济为载体，重点抓好国家产业│
│ │向中西部迁移等政策导向，加强高端资源对接，灵活采取政府专项债引导、│
│ │股权合作等多种商业创新模式谋求长期稳定合作，积极谋划新疆、海南、云│
│ │南等区域项目。三是深度融入国家对外开放总体布局，全面积极响应“一带│
│ │一路”高质量发展倡议，持续深耕国际化发展赛道。依托数十年海外业务深│
│ │耕积淀与全产业链基建服务优势，紧扣海外“1+7+N”市场开发体系，持续 │
│ │加大沿线国家及重点区域市场开发力度。 │
│ │构建现代产业体系谋划“第二成长曲线”实践路径。牢牢把握“主业稳盘、│
│ │多元支撑、战新突围”三维发力实施路径，坚持短期项目落地与长期产业布│
│ │局相结合，以“创新驱动+资源整合”为手段，全面构建“新龙建”产业支 │
│ │撑体系。一是公路工程、市政公用工程、设计咨询等传统主业是保持公司稳│
│ │定发展的核心“基石”，要进一步巩固提升传统主业综合优势，坚定不移立│
│ │足主责主业发展实体经济。二是相关多元业务是推动公司转型发展的关键“│
│ │支柱”，要把握国家新基建、新型城镇化、乡村振兴等政策机遇，重点在城│
│ │市更新、产业园区、高标准农田、粮食产能提升等领域实现新突破，统筹谋│
│ │划项目运营期管理，深挖产业链价值链，鼓励发展“路衍经济”。三是战略│
│ │性新兴产业是公司实现可持续高质量发展的重要“引擎”，要结合产业环境│
│ │，企业自身资源和能力，探索培育符合公司发展战略、与主业协同度高、政│
│ │策确定性强的战略新兴产业赛道，推动产业结构调整，向新质生产力转型升│
│ │级。 │
│ │2026年，公司计划实现营业收入175亿元，实现利润总额4.75亿元，净利润3│
│ │.85亿元。 │
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│可能面对风险│宏观经济环境周期性波动风险： │
│ │公司属于基础设施建设行业，项目从立项到运营常跨越多个经济周期，需持│
│ │续应对政策、市场的不确定性，宏观经济的周期性波动可能会对公司业务发│
│ │展带来不确定性因素和潜在风险。如国家未来经济增长速度持续放缓，政府│
│ │可能收缩基建预算，基础设施建设的需求端将受到冲击，可能会对公司的业│
│ │务拓展带来不利影响。 │
│ │资金风险：地方经济、财政能力薄弱，地方政府财政偿付能力存在不确定风│
│ │险。因供给侧结构性改革、去杠杆下经济与财政实力分化加剧，加之严控隐│
│ │性债务等要求，地方政府资金压力加大，未来地方政府在项目资金偿付上存│
│ │在一定风险。 │
│ │融资风险： │
│ │受建筑行业竞争加剧以及资金到位滞后影响，对公司资金统筹管理和综合融│
│ │资能力形成持续考验。资金流动性压力与信用履约压力相应加大。未来融资│
│ │规模与融资成本将直接影响项目实施进度，进而影响公司整体的盈利水平。│
│ │当前宏观经济金融环境、信贷政策及利率水平存在不确定性，可能进一步加│
│ │剧公司资金周转压力，对公司持续稳健经营构成潜在影响。 │
│ │行业竞争风险： │
│ │公司所属行业竞争激烈。未来，随着宏观经济与行业情况的变化，公司面临│
│ │的市场竞争可能进一步加剧，如果公司无法及时根据行业情况的变化及时转│
│ │变发展策略，快速适应行业发展趋势和瞬息万变的市场环境，巩固公司在行│
│ │业中的优势竞争地位，则公司的经营业绩和市场份额可能会受到一定影响。│
│ │应收账款风险： │
│ │由于公司所处的建筑行业一般项目工程工期都比较长，合同额比较大，因此│
│ │公司应收账款金额较大，应收账款周转速度较慢，公司存在一定的应收账款│
│ │回收风险。 │
│ │利率风险： │
│ │因金融工具的公允价值或未来现金流量的市场利率变动而发生波动的风险。│
│ │公司面临的利率风险主要来源于银行长期借款以及短期借款。 │
│ │外汇风险： │
│ │因汇率变动产生损失的风险。公司承受外汇风险主要与美元等外币有关，除│
│ │公司的几个下属子公司的部分境外项目以外币进行物资采购和工程结算之外│
│ │，公司的其他主要业务活动以人民币计价结算。该等外币余额的资产和负债│
│ │产生的外汇风险可能对公司的经营业绩产生影响。 │
│ │安全环保风险： │
│ │施工作业安全方面，公司所处基建行业，施工作业过程中存在的安全风险，│
│ │如公路施工风险：边通车边施工路段车辆伤害风险、基坑作业坍塌风险、拌│
│ │合站作业坍塌风险、生产生活区火灾风险；桥梁作业风险：高处作业坠落风│
│ │险、支架作业坍塌风险、预制梁安装作业起重伤害风险、水上作业淹溺风险│
│ │、模板安装及拆除倒塌风险；隧道施工风险：隧道作业坍塌风险、瓦斯爆炸│
│ │风险、瓦斯中毒风险、爆破作业火药爆炸风险。随着施工作业量增大，危险│
│ │源增加、参建的施工作业人员的增多，增大了施工作业中安全风险。同时，│
│ │施工过程中可能会产生废水、废气等污染源，触发环保风险。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2025-2027年）股东回报规划：公司将采取现金方式、股票方式、现金与 │
│ │股票相结合的方式或者法律许可的其他方式分配股利。公司在具备现金分红│
│ │条件下，应当优先采用现金分红进行利润分配。在符合上述现金分红条件下│
│ │，公司未来三年每年度均实施现金分红，可以进行中期现金分红。且此三个│
│ │连续年度内，公司以现金方式累计分配的利润不少于此三年实现的年均可分│
│ │配利润的百分之三十。 │
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│PPP项目 │龙建股份2018年2月6日公告，公司中标国道318线竹巴笼至林芝公路重点路 │
│ │段整治工程（海通沟段）施工第一标段，中标价40676.9233万元，占公司20│
│ │16年经审计营业收入的5.37%。项目工期24个月。 │
│ │中标省道改扩建PPP项目：龙建股份2018年2月7日公告，公司中标佳木斯市2│
│ │017年国省道改扩建PPP项目，项目投资84063.90万元。项目建设期2年、运 │
│ │营维护期18年。 │
│ │龙建股份2018年3月27日公告，公司中标广明高速公路陈村至西樵段二期工 │
│ │程路面工程施工（GM2S-2合同段）项目，中标价为43585.4634万元，占公司│
│ │2016年经审计营业收入的5.75%。项目工期为599天。 │
│ │龙建股份2018年5月15日公告，公司中标黑龙江省齐齐哈尔市克东县公路维 │
│ │修改造建设工程PPP项目，总投资23965.05万元。项目建设期1年，运营期14│
│ │年。 │
│ │中标东明县公路建设项目：龙建股份2018年7月24日公告，公司与黑龙江省 │
│ │龙建路桥第一工程有限公司组成的联合体中标山东省菏泽市东明县公路建设│
│ │政府和社会资本合作（PPP）项目，估算总投资：197013.05万元。项目建设│
│ │期3年、运营维护期15年。 │
│ │中标印度公路建设项目：龙建股份2018年9月28日公告，公司与印度MEP公司│
│ │组成的联合体成为印度马哈拉施特拉省Bharatmala Pariyojna四车道国家36│
│ │1号公路3个标段，以及马哈拉施特拉省现有四车道扩展八车道国家3号公路 │
│ │（新的国家848号公路）共计4个标段的中标人，路线长度合计212.22公里，│
│ │合计造价410.47亿印度卢比，折合人民币约38.9亿元。其中前3个标段建设 │
│ │工期均为730天，后1个工期为910天，上述4个标段运营期均为15年。 │
│ │中标援外公路桥梁项目：龙建股份2018年10月24日公告，公司中标援冈比亚│
│ │上河区公路桥梁项目，中标总价51284.8280万元，占公司2018年经审计营业│
│ │收入的5.1%。项目计划工期为30个月。 │
│ │中标公路基础设施PPP项目：龙建股份2018年11月14日公告，公司与黑龙江 │
│ │省龙建路桥第五工程有限公司组成的联合体中标鹤岗市2018年公路基础设施│
│ │PPP项目，估算总投资13745.84万元。项目中建设期2年，运营维护期13年。│
│ │龙建股份2018年11月28日公告，公司及全资子公司黑龙江省龙建路桥第二工│
│ │程有限公司近期中标国道丹东至阿勒泰公路黑山村（鸡穆界）至鸡西段改扩│
│ │建工程施工A2标段、国道丹东至阿勒泰公路穆棱（八面通镇）至黑山村（鸡│
│ │穆界）段改扩建工程施工A1标段。项目中标价合计90440.8490万元，占公司│
│ │2017年营业收入的8.99%。工程工期均为1096天。 │
│ │中标公路改造工程：龙建股份2019年1月29日公告，公司中标五莲县2019年 │
│ │度农村公路改造工程，中标价421482161.17元，占公司2017年经审计营业收│
│ │入的4.19%。项目工期360天。 │
│ │中标印度工程项目：龙建股份2019年3月11日公告，公司与印度伽瓦公司组 │
│ │成的联合体中标印度比哈尔邦巴特那市R区到迪哥哈一期四/六车道（包括立│
│ │交，地下通道，排水，辅路等）工程总承包项目（Km0+000到Km6+300）项目│
│ │，中标额29.751亿印度卢比，约2.81亿人民币。项目工期2年。 │
│ │中标高速PPP项目：龙建股份2019年3月12日公告，公司与中交设计院组成的│
│ │联合体中标鹤大高速佳木斯过境段政府和社会资本合作（PPP）项目，总投 │
│ │资约210512万元。项目建设期（含设计期）3.5年，运营期自交工日次日起 │
│ │至项目移交日止，其中收费期30年。 │
│ │中标环保水利综合治理PPP项目：龙建股份2019年9月21日公告，公司所属联│
│ │合体被确定为七台河市桃山湖生态环保水利综合治理PPP项目中标人。项目 │
│ │总投资为109501.51万元，建设期为2年，运营期为10年。项目顺利实施将对│
│ │公司经营工作和经营业绩产生积极的影响，项目的履行对公司本年度的资产│
│ │总额、净资产和净利润等不构成重大影响。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│项目中标 │联合中标6.39亿元工程项目：龙建股份2023年3月3日公告，公司子公司黑龙│
│ │江省龙建路桥第五工程有限公司与黑龙江省公路勘察设计院组成的联合体被│
│ │确定为国道绥满公路黄牛场至林甸段改扩建工程设计施工总承包项目的中标│
│ │人，中标价6.39亿元。项目约占公司2021年经审计营业收入的4.2%。工期：│
│ │731日。 │
│ │龙建股份2023年5月13日公告，公司子公司鼎昌公司成为密山市2023年农村 │
│ │公路提质改造工程施工项目中标人，中标价5.08亿元，占公司2022年经审计│
│ │营业收入的2.99%。工期：220日历天。 │
│ │龙建股份2023年9月29日公告，公司收到孟加拉国政府公路局发来的中标通 │
│ │知书，公司与孟加拉国MAX基础设施有限公司（简称MAX公司）组成的联合体│
│ │成为切尼达-贾肖尔国道（N7）建设与改造项目第1标段：切尼达公交车站至│
│ │卡利甘杰市场道路建设与改造项目中标人。中标金额8866336224孟加拉塔卡│
│ │，折合人民币约5.67亿元（按投标日汇率计算）。联合体双方约定如下：公│
│ │司在联合体中参与份额占90%，MAX公司在联合体中参与份额占10%。第一阶 │
│ │段建设期30个月、缺陷责任期12个月；第二阶段维护期72个月、缺陷责任期│
│ │12个月。 │
│ │龙建股份2024年6月6日公告，公司全资子公司黑龙江省龙建路桥第一工程有│
│ │限公司、黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司分别被确定为龙江森工柴河林│
│ │业局防火应急道路建设项目施工、龙江森工沾河林业局东部防火应急道路建│
│ │设项目施工中标人，中标价分别为3.07亿元、3亿元；分别约占公司2023年 │
│ │经审计营业收入的1.76%、1.72%。。工期分别为：205日、183日。 │
│ │龙建股份2024年8月27日公告，公司全资子公司二公司与黑龙江远征路桥工 │
│ │程检测有限公司组成的联合体被确定为黑龙江省普通国省干线公路2024年养│
│ │护工程施工、公路技术状况评定及质量控制一体化A1标段中标人，中标价8.│
│ │47亿元，计划工期381天。项目二公司承担公路养护工程施工专业工程，占 │
│ │总工程量的99.2%，约占公司2023年经审计营业收入的4.82%。 │
│ │龙建股份2024年10月30日公告，公司全资子公司一公司与中科华创国际工程│
│ │设计顾问集团有限公司联合体收到招标人寿光农发农业综合开发有限公司、│
│ │招标代理机构山东誉丰工程项目管理有限公司发来的中标通知书：一公司与│
│ │中科华创国际工程设计顾问集团有限公司组成的联合体被确定为农发智慧农│
│ │业生产示范项目EPC工程总承包项目（以下简称项目、本项目）中标人。中 │
│ │标价：50127.50万元；计划工期：自合同签订之日起365日历天内完工，并 │
│ │达到验收条件。 │
│ │中标5.57亿元省道改扩建工程施工项目：龙建股份2025年1月25日公告，公 │
│ │司收到招标人密山市交通运输局、招标代理机构大成工程咨询有限公司发来│
│ │的中标通知书：公司被确定为省道虎林至鸡西公路知一至密鸡界段、杨木至│
│ │知一段改扩建工程施工项目中标人。项目中标价5.57亿元，总工期730天。 │
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│项目中标 │中标4.83亿元养护工程施工项目：龙建股份2025年11月13日公告，公司全资│
│ │子公司黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司（简称：二公司）与黑龙江省龙│
│ │建路桥第三工程有限公司（简称：三公司）组成联合体中标黑龙江省普通国│
│ │省干线公路2025年养护工程施工项目A1标段，中标价为482509666.00元。项│
│ │目二公司及三公司承担的施工任务约占公司2024年经审计营业收入的2.64% │
│ │。计划工期：365日历天，缺陷责任期12个月。 │
│项目中标 │联合中标国道218线PPP项目：龙建股份2021年7月2日公告，公司与新疆交投│
│ │、新疆交通设计院、新疆路桥、浙江交工、新疆交建等公司组成的联合体被│
│ │确定为国道218线那拉提至巴仑台公路政府和社会资本合作（PPP）项目中标│
│ │人，项目估算总投资约237.48亿元（公司承建标段概算建安费约为20.36亿 │
│ │元）。合作期限35年（建设期5年、运营期30年）。 │
│ │联合中标6.36亿元工程项目：龙建股份2022年1月5日公告，公司孙公司遂宁│
│ │公司与水利集团、港航公司、华设集团组成的联合体成为遂宁市河东新区绿│
│ │色新城（A区）项目引水入城河湖连通项目（二期）A标段等5个建设项目设 │
│ │计、施工总承包中标人。中标价为63631.0915万元，占公司2020年经审计营│
│ │业收入的5.38%。工期755日。 │
│ │中标两工程项目：龙建股份2022年1月6日公告，公司成为国道绥满公路绥阳│
│ │镇至东宁穆棱界段改扩建工程中标人（工期731日）；中标价为38771.5782 │
│ │万元，占公司2020年经审计营业收入的3.28%。公司与广西华业组成的联合 │
│ │体成为重金循环经济（百色林业）产业园（EPC）总承包1标段（重）中标人│
│ │（工期1827日）；中标总价10亿元，其中，建安工程费9亿元，占公司2020 │
│ │年经审计营业收入的8.45%。 │
│ │中标10亿元高速公路工程项目：龙建股份2022年2月7日公告，公司收到招标│
│ │人潍坊疏港高速投资有限公司、招标代理机构潍坊翰林工程咨询有限公司发│
│ │来的中标通知书：公司成为潍坊港疏港高速公路工程一标段中标人。公司承│
│ │建的一标段建安费约为10亿元，占公司2020年经审计营业收入的8.45%。工 │
│ │期为自工程师发出开工令2年完成。 │
│ │联合中标鱼台县农村公路窄改宽项目EPC工程：龙建股份2022年5月20日公告│
│ │，公司子公司三公司与山东鱼腾建筑工程有限公司（简称鱼腾建筑公司）、│
│ │济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司（简称鸿翔设计公司）组成的联合│
│ │体收到招标人鱼台县康泉农业开发有限公司、招标代理机构青岛利业建设咨│
│ │询有限公司发来的中标通知书：联合体成为鱼台县2022年农村公路窄改宽项│
│ │目EPC工程中标人。中标价：建安工程费下浮率1.1%，约30757.90万元；设 │
│ │计费492.00万元。工期：240日历天。项目占公司2021年经审计营业收入的2│
│ │.06%。 │
│ │联合体中标5.35亿元工程项目:龙建股份2022年7月5日公告，公司所属联合 │
│ │体中标黑龙江省交通投资集团有限公司权属高速公路质量提升（二期）工程│
│ │施工招标A3标段，中标价5.35亿元。项目占公司2021年经审计营业收入的3.│
│ │52%。哈尔滨绕城高速工期为2022年6月5日至2022年10月31日；绥满高速（ │
│ │大庆-齐齐哈尔段）工期为2022年6月5日至2022年9月30日。 │
│ │子公司联合中标7.65亿元施工项目：龙建股份2023年1月13日公告，公司子 │
│ │公司六公司与鼎捷路桥组成的联合体被确定为国道黑大公路（G202）孙吴五│
│ │大连池界至五大连池北安界段改扩建工程施工项目中标人，中标价7.65亿元│
│ │，约占公司2021年经审计营业收入的5.04%。工期：730日。 │
│ │龙建股份2024年1月10日公告，公司子公司黑龙江省龙建路桥第二工程有限 │
│ │公司被确定为省道绥化至尚志公路绥巴界至巴彦段改扩建工程施工项目中标│
│ │人，中标价77841.1744万元，约占公司2022年经审计营业收入的4.59%。工 │
│ │期：730日历天。 │
│ │龙建股份2024年11月27日公告，公司收到招标代理机构中资国际工程咨询集│
│ │团有限责任公司发来的中标通知书，公司被确定为2024年第二批农村公路提│
│ │质改造工程施工项目中标人，中标价为35719.7854万元。项目公司承担工程│
│ │量约占公司2023年经审计营业收入的2.05%。计划工期：365日历天。 │
│项目中标 │中标施工总承包项目：龙建股份2019年12月19日公告，公司与中交公路规划│
│ │设计院有限公司（简称“中交设计院公司”）组成的联合体中标国道嘉荫至│
│ │临江公路嘉荫至汤旺河段改扩建工程A1标段设计施工总承包项目。中标金额│
│ │为167610.5345万元，占公司2018年经审计营业收入的15.96%。工期为35个 │
│ │月。 │
│ │中标工程项目：龙建股份2019年12月27日公告，公司成为新疆维吾尔自治区│
│ │S21阿勒泰至乌鲁木齐公路建设一期工程（黄花沟至乌鲁木齐段）第HW-4标 │
│ │段中标人。中标金额为54789.0002万元，占公司2018年经审计营业收入的5.│
│ │22%。总工期为985日。 │
│ │中标逾印度地铁工程项目：龙建股份2020年1月3日公告，公司与KEC Intern│
│ │ational Limited（简称“KEC公司”）组成的联合体成为从Maujpur至Majli│
│ │s公园的德里地铁四期工程第二标段（K0+000至K12+098）中标人。（公司项│
│ │目施工比例占90%）中标金额为108亿印度卢比，折合10.62亿元（按中标日 │
│ │汇率：100印度卢比兑9.8412人民币），工期30个月。 │
│ │联合中标哈尔滨都市圈环线西南环段PPP项目：龙建股份2022年12月19日公 │
│ │告，公司、公司控股股东建投集团、公司子公司一公司、公司子公司四公司│
│ │、公司子公司五公司、建投集团控股子公司一恒公司、中铁建大桥局、中铁│
│ │建大桥局四公司组成的联合体被确定为哈尔滨都市圈环线西南环段政府和社│
│ │会资本合作（PPP）项目中标人。项目初步设计审查概算总投资116.44亿元 │
│ │，初步设计审查概算对应的PPP项目总投资为99.12亿元。合作期限：共33.5│
│ │年，其中建设期3.5年，运营期（含收费期）30年。如项目顺利进行，将对 │
│ │公司生产经营产生积极的影响。 │
│ │龙建股份2023年6月2日公告，公司子公司二公司、四公司、五公司分别成为│
│ │国道三莫公路雪乡至亚布力段改扩建工程土建工程施工A1、A2、HB1标段中 │
│ │标人，合计中标金额为6.97亿元，占公司2022年经审计营业收入的4.11%。 │
│ │龙建股份2024年6月22日公告，公司与黑龙江省建筑安装集团有限公司、河 │
│ │南省城乡规划设计研究总院股份有限公司组成的联合体被确定为河南省洛阳│
│ │市伊滨区时代广场项目中标人。投标总报价6.99亿元，工期30个月。项目公│
│ │司承担工程量约占公司2023年经审计营业收入的1.98%。 │
│ │中标7.8亿元国道丹阿公路同江松花江公路大桥及引道工程项目：龙建股份2│
│ │025年6月27日公告，公司收到招标人黑龙江省公路建设中心、招标代理机构│
│ │正信伟业工程咨询管理有限公司发来的中标通知书：公司被确定为国道丹阿│
│ │公路同江松花江公路大桥及引道工程项目土建工程施工A2标段中标人。项目│
│ │中标价为77994.8856万元，计划总工期48个月，公司承担的施工任务约占公│
│ │司2024年经审计营业收入的4.26%。 │
│ │联合中标3.62亿元工程项目：龙建股份2025年7月10日公告，公司与河南省 │
│ │中工设计研究院集团股份有限公司（简称设研院）联合体收到招标人河南豫│
│ │北航空投资有限责任公司、招标代理机构河南昌明工程咨询有限公司发来的│
│ │中标通知书，公司与设研院组成的联合体被确定为豫北航空经济协作区物流│
│ │港及配套基础设施建设项目二期（EPC）项目中标人。中标价361,536,282.0│
│ │0元，计划工期760日历天，本项目主要包括物流配套设施（南区）、物流配│
│ │套设施（北区）、四条市政道路以及市政绿化。公司为联合体牵头人，设研│
│ │院为联合体成员。公司承担与本项目有关的施工范围内的内容，设研院承担│
│ │与本项目有关的设计范围内的内容。公司承担的工作量占比约99.39%，设研│
│ │院承担的合同工作量占比约0.61%。 │
│增发股份 │龙建股份2015年9月11日发布定增预案，公司拟向控股股东建设集团等以不 │
│ │低于6.69元/股的价格非公开发行不超过18684.6万股股份，募集资金不超过│
│ │12.5亿元，拟用于：1）蒙古国阿尔泰至达尔维共计263公里道路工程项目，│
│ │项目总投资84721.7万元，拟投入募集资金8.03亿元，建设期为2015年7月至│
│ │2016年7月。项目建设完成后，公司将在4年内收回投资共计94660.43万元，│
│ │该项目未来带来的利润总额为9938.73万元。2）拟收购黑龙江省北龙交通工│
│ │程有限公司100%股权，项目总投资7237.17万元，拟投入募集资金0.72亿元 │
│ │。北龙公司主要从事公路交通安全设施工程、公路通信系统工程、公路监控│
│ │系统工程、公路收费系统工程施工及安装等业务，此外该公司目前拥有公路│
│ │交通工程施工相关的3项专利证书。3）偿还银行贷款及融资租赁贷款，拟投│
│ │入募集资金不超过3.75亿元。 │
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│增发股票 │龙建股份2016年6月27日发布定增预案，公司拟向控股股东建设集团等以4.6│
│ │8元/股的价格非公开发行不超过19230.77万股股份，募集资金总额不超过9 │
│ │亿元，拟用于：1）蒙古国阿尔泰至达尔维共计263公里道路工程项目，总投│
│ │资84721.7万元，拟投入募集资金6.3亿元，建设期15个月。建设完成后，公│
│ │司将在4年内收回投资共计94660.43万元，该项目未来带来的利润总额为993│
│ │8.73万元。2）偿还银行贷款及融资租赁贷款，拟投入募集资金不超过2.7亿│
│ │元。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│定增投入PPP │龙建股份2017年3月24日发布定增预案，公司拟非公开发行股份募集资金总 │
│项目 │额不超过6亿元，拟用于：1）郓城县城区道路政府与社会资本合作（PPP） │
│ │项目，总投资102157.97万元，拟投入募集资金4.2亿元。项目采用BOT模式 │
│ │，建设期3年，运营期15年。本项目综合投资回报率6.6%。2）补充流动资金│
│ │，拟投入募集资金1.8亿元。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
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