热点题材☆ ◇600860 京城股份 更新日期：2026-09-16◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:含H股、国防军工、智能机器、燃料电池、氢能源、医废处理、天然气、新型工业、低空经
济、商业航天
风格:融资融券、连续亏损、久不分红
指数:无
【2.主题投资】
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2025-12-17│商业航天 │关联度：☆☆☆
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所属华德液压成功中标海南国际商业航天发射有限公司3号、4号液体火箭发射工位起竖液压
系统重点项目，标志着华德液压实现了在商业航天高端装备制造领域的重大突破，正式跻身火箭
发射核心装备供应商行列
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2025-08-08│国防军工 │关联度：☆☆☆
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所属华德液压成功中标海南国际商业航天发射有限公司3号、4号液体火箭发射工位起竖液压
系统重点项目，标志着华德液压实现了在商业航天高端装备制造领域的重大突破
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2025-05-28│医废处理 │关联度：☆☆☆
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公司安定项目是2024年正式投产运行的现代化医疗废物处理设施，主要满足北京市的医疗废
物无害化处理需求。
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2025-04-23│新型工业化 │关联度：☆☆☆
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公司控股子公司北洋天青主要从事家电行业的生产线自动化、信息化建设、升级和改造
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2025-04-22│低空经济 │关联度：☆☆☆
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公司的最终控制人为北京市人民政府国有资产监督管理委员会。
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2022-08-16│氢能源 │关联度：☆☆☆
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积极引进加氢站装备制造技术，解决氢气储运的瓶颈环节，打造公司在氢能装备制造领域的
领先优势和龙头地位。
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2022-08-08│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司有机器人集成应用和冲压连线等产品
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2021-10-18│燃料电池 │关联度：☆
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主要产品包括车用液化天然气（LNG）气瓶、氢燃料电池用铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶以
及低温储罐、LNG加气站设备等。
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2019-12-24│天然气 │关联度：☆☆☆
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公司有LNG罐式集装箱生产
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1994-05-06│含H股 │关联度：☆☆☆☆☆
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H股:京城机电股份(00187)于1993-08-06上市
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2023-11-20│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2023-06-26│北京国资改革│关联度：☆☆☆☆
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截止2022年年报，北京市人民政府国有资产监督管理委员会间接持有公司股权
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2022-09-14│俄乌冲突影响│关联度：☆☆☆
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欧洲市场受俄乌战争及天然气供给不足双重影响，同时欧元的大幅贬值对工业瓶和消防瓶等
价格较为敏感的产品出口也产生较大冲击，我司通过产品多元化增值服务增加客户黏性，同时积
极推广新产品的应用，最终在欧洲市场实现逆势增长。
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2022-03-14│北京冬奥 │关联度：☆☆☆
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公司旗下天海工业储氢瓶有装车应用于北京冬奥会，目前已陆续开始交货。我司35MPa、70M
Pa氢气瓶氢系统均已量产。
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2026-08-15│久不分红 │关联度：☆☆☆☆
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公司最近一次现金分红为2005-12-31财报：每10股派0.70元（含税）
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2026-08-14│连续亏损 │关联度：☆☆☆☆
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公司2025-12-31、2026-06-30财报归母净利润为负
【3.事件驱动】
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2026-08-18│油气十五五规划首提氢能储运体系，氢能产业化进入基础设施布局阶段
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8月17日，国家发展改革委、国家能源局印发《石油天然气发展“十五五”规划》，其中指
出，促进绿色氢能产业发展。协同油气基础设施布局，加快推动氢能规模化制取、管道运输和集
约存储体系，在重点地区有序布局氢能等基础设施，构建以周边就近消纳为主、跨区调运及外贸
为辅的氢能产销新格局。
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2025-01-10│上海适度超前布局氢基能源，政策有望助推氢能市场供需双增
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上海市人民政府办公厅印发《上海市新型储能示范引领创新发展工作方案（2025—2030年）
》，以绿醇绿氨为重点，远期形成临港新片区、嘉定区、化工区、外高桥区域四大氢基能源基地
布局。此前，业内已默认，氢能是“烧钱”的赛道，市场规模小，研发成本高，技术产品迭代速
度快。不过去年11月，工信部发布新型储能制造业高质量发展行动方案的征求意见，明确指出到
2027年应实现的目标。华宝证券张锦认为，随着相关政策的落实，氢能“制储输用”各环节市场
供需有望迎来双增，叠加行业投融资事件的活跃，有望带动氢能市场规模的扩大，看好加氢站建
设、氢能储运、燃料电池核心部件等相关环节。
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2024-08-14│全力服务国家“双碳”目标，深交所将发布深证氢能指数
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8月12日，深交所全资子公司深圳证券信息有限公司发布公告称，将于8月15日发布深证氢能
指数。这是深交所高质量做好“五篇大文章”，进一步丰富深市绿色低碳指数体系，推动高质量
资本供给的有力举措。据悉，深证氢能指数参考《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》，选
取公司业务范畴属于氢制备、氢储运、氢能应用、综合氢能业务等相关领域，市值规模大、流动
性好的50只深市A股作为样本。
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2023-10-17│“裂水制氢”全新催化剂将产氢效率提高近8倍
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为了让汽车更广泛地使用氢燃料，并使氢成为一种可靠的能源替代品，降低其生产成本至关
重要。而这一目标的核心是优化电解-析氢过程的效率，该过程简单而言就是从水中产生氢。最
近，韩国浦项科技大学（POSTECH）的研究小组在这方面取得了突破。他们通过开发出铂纳米催
化剂，大幅提高了绿色能源氢的生产效率。研究结果表明，三金属混杂纳米催化剂的催化活性比
传统铂碳催化剂提高了7.9倍。最新研究成果已于近期发表在了《Angewandte Chemie》上。
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2023-09-25│全球首台满足产业化标准的混合动力矿用车即将交付，燃料电池需求增长
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全球首台（套）满足质量、安全、环境和服务等产业化标准的氢燃料矿用车在国家电投集团
内蒙古公司南露天煤矿接受测试。这辆“巨无霸”即将交付，标注的代码为“NTH150”，使用新
型氢燃料与锂电池混合动力。根据《氢能产业中长期发展规划（2021-2035）》，到2025年国内
氢燃料电池车保有量达到5万辆，对应2025年销量2万辆左右。规模化、国产化推动下，燃料电池
成本有望快速下降。据机构研报梳理，燃料电池电堆是氢燃料电池系统的主要零部件，占据燃料
电池系统成本60%的比例。预计到2023年中国氢燃料电池产业市场规模将达到230亿元。相较于20
20年30亿元的市场规模增长6.7倍。
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2023-09-21│我国科研团队研发出较大提升电解水制氢产氢速率的新材料
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近日，紫金矿业新能源新材料科技（长沙）有限公司刘瑛博士团队，联合华南理工大学陈宇
教授团队，研发了一种含铯元素的新材料，可使固体氧化物电解水制氢的产氢速率较传统电解水
制氢技术得到较大提升，有望为氢能高效低能耗制取提供新路径。这一成果，日前发布在国际能
源学类期刊《美国化学学会能源快报》上。
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2023-09-12│2023高工氢能与氢电技术与应用大会将于9月18-19日在上海举行
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由高工氢能、高工氢电、高工氢电产业研究所（GGII）主办的2023高工氢能与氢电技术与应
用大会将于9月18-19日在上海举行。据介绍，本次大会议题覆盖氢能与燃料电池全产业链，氢能
与燃料电池产业各个环节的技术产品将在现场展示，共有超500名行业专家、企业领袖及精英人
士出席。此外，高工氢电产业研究所（GGII）将发布《2023中国SOEC&SOFC系统行业蓝皮书》。
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2023-08-14│4个氢能车及燃料发电系统采购结果公示
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近日有3则氢燃料电池车辆及1则燃料发电系统重大采购结果进行公示。中标金额合计近12亿
元。值得注意的是，2023年1-6月，从15个公开氢车招标项目来看，燃料电池汽车中标总金额约
为9.18亿元。近期，我国国家层面首个氢能全产业链标准体系出台，明确充分发挥氢能清洁低碳
特点，推动交通、工业等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型。券商指出，2023年或是
氢能产业化的关键之年，在政策有效落地、产业链降本以及需求进一步释放的背景下，看好氢能
产业的高速发展，氢能交通领域的应用边界有望不断拓展。
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2023-08-09│六部门联合印发《氢能产业标准体系建设指南(2023版)》
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国家标准委与发改委等六部门联合印发《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》，这是国
家层面首个氢能全产业链标准体系建设指南。《指南》系统构建了氢能制、储、输、用全产业链
标准体系，涵盖基础与安全、氢制备、氢储存和输运、氢加注、氢能应用五个子体系，按照技术
、设备、系统、安全、检测等进一步分解，形成了20个二级子体系、69个三级子体系。《指南》
明确了近三年国内国际氢能标准化工作重点任务，部署了核心标准研制行动和国际标准化提升行
动等“两大行动”，提出了组织实施的有关措施。
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2023-07-17│氢燃料电池车迎多重利好密集催化
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Nikola公司获得氢气服务商BayoTech至多50辆燃料电池电动汽车订单。此外，Nikola还将在
今明两年接收来自BayoTech生产的氢气，供应其燃料电池。与此同时，Nikola的电池供应商博世
宣布，其德国费尔巴哈工厂已开始量产氢动力模块，该模块将首先搭载在美国Nikola公司的燃料
电池电动卡车上，该电动卡车计划于2023年第三季度在美国市场首次亮相。博世计划到2030年，
凭借着氢能技术实现约50亿欧元的销售额。丰田汽车高管表示，丰田汽车将重点在欧洲和中国销
售氢动力卡车和轿车，作为到2030年销售20万辆氢动力汽车的努力的一部分。
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2023-07-14│史上首次FCV单月产销接近千辆，燃料电池市场爆发确定性高
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中汽协发布6月燃料电池汽车产销数据，6月FCV产销为670/955辆，同比增长27.1%/109.9%，
1-6月为2495/2410辆，同比增长38.4%/73.5%。并且，此前北京率先公示氢燃料电池汽车碳减排
项目设计文件——《北京氢燃料电池汽车碳减排项目》，产业发展再提速。日前，生态环境部对
CCER交易管理办法公开征求意见，氢能是符合加速降碳属性行业。市场人士认为，FCV放量确定
性强，持续看好全年产销。前6月产销量已超去年前三季度总和，订单量激增下整体呈现高增趋
势，行业放量特点呈“前低后高”，今年全年产销看向万辆。
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2023-02-22│广州推进新能源汽车加氢站等建设
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中共广州市委、广州市人民政府发布关于完整准确全面贯彻新发展理念，推进碳达峰碳中和
工作的实施意见。意见提到，持续优化交通能源结构。加快推广新能源汽车应用，推进新能源汽
车充换电站(桩)、加氢站等建设。
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2022-10-20│上海：积极探索氢燃料电池的多场景、多领域商业性示范应用
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上海市人民政府办公厅印发《上海市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》。其中
提到，鼓励高速公路服务区和港站枢纽规划建设充换电、加气、加氢等配套设施，鼓励探索光伏
设备在新建交通设施场景中的应用。积极探索氢燃料电池的多场景、多领域商业性示范应用，力
争在重型载重货车、船舶能源清洁化领域取得突破。
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2022-10-12│上海推动大功率长寿命氢燃料电池和碳纸、质子交换膜、催化剂等关键材料创新
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上海市人民政府印发《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》。方案
提出，推动大功率长寿命氢燃料电池和碳纸、质子交换膜、催化剂等关键材料创新，推动燃料电
池热电联供系统、固体氧化物燃料电池等应用研究。
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2022-08-26│燃料电池汽车产量大增超4倍，三大绿氢+储能的氢能综合利用项目落地
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8月24日，山西省发展改革委、海南海马汽车、长城汽车等地方政府部门和企业发布支持或
布局氢能产业的消息。专家表示，在“双碳”战略驱动下，北京、广东、安徽等各地氢能产业专
项政策快速跟进，我国氢能开发和应用驶入发展快车道。在政策支持和企业投入下，万亿级氢能
市场未来可期。
根据中汽协发布的数据，2022年7月燃料电池汽车产销分别完成292辆和245辆，同比分别增长460
%和13.4%，前7月累计产销量同比增速分别为2.16、1.42倍。7月份国内落地了三大绿氢+储能的
氢能综合利用项目，为未来新型能源系统探索新的运营模式；北京、上海等地也在氢能车辆场景
推广方面有推进。
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2022-08-05│价格涨至往年10倍，天然气引发“全球抢购潮”
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由于俄罗斯削减天然气供应量，欧洲的天然气价格再次上涨，亚洲的行情也被推高。到冬季
供求更加紧张的隐忧强烈，日本和韩国等亚洲的需求国也将加快采购。目前的现货（即时合约）
价格涨至往年夏季的近10倍。自俄乌冲突以来，我国LNG价格高涨。从市场价来看，截至2022年7
月29日，我国LNG市场价达6006元/吨，较2022年年初上升27.52%，较2022年2月初上升55.33%。
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2022-06-21│上海2025年氢能产业链规模将突破1000亿
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6月20日，《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》印发，规划指出，到2025年氢
能产业链产业规模突破1000亿元。氢能具有储能容量大、液氢储能密度高、可实现高续航、并保
持良好低温性能、低碳等优势。
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2022-06-10│超30省市官宣氢能产业发展，行业未来产值或达万亿
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2022年以来国家层面加快出台相关鼓励氢能产业链发展的顶层设计，目前已有北京、上海、
山东、湖北、深圳、河南、江西、成都等超30个省市发布涉及氢能的规划和政策。
氢能使用过程无污染，热值高达140MJ/kg，是石油的3倍、煤炭的4.5倍，预计至2025和2035年，
氢能行业产值将分别达1万亿和5万亿规模。
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2022-05-31│研究推动氢能多元化应用，未来行业产值或达万亿
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近期，国家发展改革委、国家能源局将按照《规划》部署，共同召开系列专题座谈会，研究
推动氢能多元化应用，为重点领域深度脱碳提供支撑。
2022年以来国家层面加快出台相关鼓励氢能产业链发展的顶层设计，明确了氢能是未来国家能源
体系重要组成部分，用能终端实现绿色低碳的重要载体。
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2022-04-19│短缺情况从2021年已开始 储运环节成为氢能产业链重中之重
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作为汽柴油等化石能源的重要替代产品，清洁、高效、零排放的氢能源在近年来发展迅速，
数据显示，目前我国氢能相关企业数量已超2000家，新增企业注册数量仍在快速增长，在氢能产
业发展高热度的背后，调查发现，部分地区已经出现缺氢的情况。在广东一些地区，由于氢源供
应紧张，一些氢能物流车辆无法正常运行，被迫停在停车场里，与此同时，部分氢能公交车的运
行也面临压力。主要是因为储运环节“卡脖子”，氢能成本居高不下。
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2021-08-09│新能源超级风口 氢能市场规模有望超12万亿
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根据中国氢能联盟的预计，到2030年，中国氢气需求量将达到3500万吨，在终端能源体系中
占比5%。到2050年氢能将在中国终端能源体系中占比至少达到10%，产业链年产值约12万亿元。
作为一种洁净的二次能源载体，氢能被认为是未来能源变革的重要组成部分。当前，全球氢能发
展势头十分强劲，占全球GDP约52%的27个国家中，16个已经制定全面的国家氢能战略，还有11个
国家正在制定国家氢能战略。机构分析认为，氢能应用场景多点开花，成长空间广阔，制氢呈现
多元化发展格局，当下化石能源制氢仍为主流，可再生能源制氢为未来趋势。
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2019-07-09│氢燃料电池飞行车概念模型发布
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美国阿拉卡科技公司设计的一款名为Skai的六旋翼概念飞行车，使用氢燃料电池替代普通飞
行器电池，能提供足够动力、承载更多重量、飞行更长时间。近日，该公司在洛杉矶发布了Skai
飞行车模型，并计划尽快开始测试原型机
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2019-06-10│我国科学家研制出新型催化剂将大幅降低制氢成本
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2019年6月9日据新华社报道，近期，中国科学技术大学宋礼教授和江俊教授合作，创新思路
设计出一种“松果结构”的铂金属催化剂，在制氢效果不变的情况下将铂金属的用量降低到传统
商业催化剂的约1/75。这项研究同时深化了催化剂效果与结构之间关系的认知，为进一步优化催
化剂性能指明了方向。新型催化剂若能大范围推广，将大幅降低制氢成本，产业链上的储氢、加
氢环节也有望迎来广阔发展机遇。
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2019-03-27│新能源车财政补贴退坡 充电及加氢设施建设获支持
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财政部等四部门2019年3月26日发布通知，进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策，
新政适当提高了技术指标门槛。受访的业内人士表示，“国补”退坡超过一半，总体退坡超70%
，需要双积分调整等后续政策填补。另外，地方补贴从车辆购置转向使用端，预计每年会有上百
亿补贴进入充电设施运营市场，一些龙头车企所在的城市或将密集出台政策，鼓励运营车辆和充
电基础设施的发展。相关公司有特锐德、科士达、厚普股份、京城股份。
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2019-01-24│燃料电池龙头股股价20天翻一倍 上市公司纷纷蹭热点
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2019年1月24日消息，近日，但凡搜索燃料电池四个字，满目都是涨!涨!涨!不停地涨!若从
今年第一个交易日算起到23日，燃料电池板块龙头公司雄韬股份涨幅达到94%。
北京氢璞创能科技有限公司（雄韬股份参股）董事长欧阳洵表示，近期有两个消息成为燃料
电池产业链的助推剂。
01、新能源汽车补助标准继续退坡的预期越发明确，但市场普遍认为氢燃料电池汽车补贴不
仅将保持，甚至期限会有进一步延长。
02、近期召开的“中国电动汽车百人会论坛（2019）”上释放了乐观信号。
中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高等权威专家公开表示：
2020年，燃料电池混合动力车将会成熟，在商用车市场预计推广达到5000到1万辆；
2025年，燃料电池技术将会成熟，推广累计将会达到5-10万辆；
2030年，新一代氢能技术突破，制氢、储氢、运氢全方面突破，燃料电池技术在交通和能源
领域推广达到100万辆。
而从实际发展情况来看，2018年氢能产业链已取得了不错的成绩。除却上海、武汉、大同、
佛山、苏州等城市早已制定相关产业发展规划，河北邯郸、吉林白城、四川自贡、江苏常州等地
去年也先后开始探索氢能产业发展。
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2016-10-10│全球首辆燃料电池火车明年开跑
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据外媒2016年10月10日消息，备受世界关注的燃料电池火车将于明年底在德国开始商业运行
。未来，它有望替代以柴油机为动力的非电气化城际火车。燃料电池火车依靠置于车顶的燃料箱
中的氢与空气中的氧发生化学反应产生的电力行驶，不会排放温室气体。
报道称，该燃料电池火车在满载燃料时可连续行驶600至800公里，最高时速可达140公里。
最多可运送300人。参加展览会的澳大利亚铁路电气设备公司职员称，在老旧铁路沿线铺设电缆
存在技术上的困难，成本也很高。从这点上看，使用燃料电池火车是一个非常好的主意。而且，
与燃料电池汽车相比，燃料电池火车所用的氢可以储存在车辆基地内，无需像前者那样在加氢站
补充燃料。
安信证券看好技术引进、合资及并购等方式实现高起点切入氢燃料电池核心领域和有订单落
地预期的上市公司，并关注相关上市公司订单的进展情况，重点关注：大洋电机、雪人股份。
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2015-08-14│石化“十三五”初稿成形
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从参与规划制定的人士处了解到，自3月中旬启动以来，石油与化工行业“十三五”规划目
前已形成初稿，下一步将按照编制方案，进行修改、评估、完善等工作。而各省相关规划的编制
工作也正在进行，已形成基本思路。
据经济参考报2015年8月14日消息，根据初步方案，“十三五”期间石化行业将严控总量，
化解过剩产能，重点建设七大石化产业基地，同时优化增量，化工新能源、化工新材料、高端石
化、传统化工产业升级将是重点发展方向，预计“十三五”期间化工新能源产业产量规模将从千
万吨级提升至2020年的亿吨级。
申万宏源分析师表示，新材料是今后化工和石化行业的增长点，特别新能源车和电改相关设
备中应用新材料尤其值得关注。A股中化工新材料概念股宁波韵升、东睦股份、正海磁材等，望
率先受益于石化十三五计划中对于新材料方面的关注度提升。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │北京京城机电股份有限公司前身为北人印刷机械股份有限公司，是北京京城│
│ │机电控股有限责任公司下属的唯一上市平台。公司1993年在香港联合交易所│
│ │H股上市，1994年在上海证券交易所A股上市。公司H股证券简称为“京城机 │
│ │电股份”，证券代码“0187”；A股证券简称为“京城股份”，证券代码“6│
│ │00860”。公司旗下拥有北京天海工业有限公司（以下简称“天海工业”） │
│ │、青岛北洋天青数联智能有限公司（以下简称“北洋天青”）、京城控股（│
│ │香港）有限公司（以下简称“京城香港”）三家子公司。 │
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│产品业务 │1、气体储运板块： │
│ │主要产品包括：车用液化天然气(LNG)气瓶、车用压缩天然气(CNG)气瓶、钢│
│ │质无缝气瓶、焊接绝热气瓶、碳纤维全缠绕复合气瓶、ISO罐式集装箱、低 │
│ │温储罐、燃料电池用铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶、塑料内胆碳纤维全缠绕│
│ │复合气瓶、加气站设备等。 │
│ │2、智能制造板块： │
│ │主要产品包括地面输送装配系统产品、悬挂链空中输送系统产品、机器人集│
│ │成应用和冲压连线产品、非标自动化专机产品等。 │
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│经营模式 │公司产品经营模式为产品研发、原料采购、生产加工、销售几个环节，即：│
│ │采购模式：公司生产主要原料为钢铁，主要产品为钢瓶。采取货到付款的方│
│ │式采购。 │
│ │生产模式：由于钢瓶生产工艺复杂，生产过程多是高温高压、低温负压并连│
│ │续性强，所以公司生产必须保持连续稳定长周期运行。 │
│ │销售模式：公司产品销售模式主要采取直销和经销模式。通过有实力并有一│
│ │定渠道的经销商占领市场，同时向有条件的厂家和终端客户直接销售，获取│
│ │部分终端市场份额。 │
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│行业地位 │天海品牌在全球气体储运装备行业领先具有较高知名度 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │公司经过多年的发展，对内在不断的行业变革中深度夯实管理质效与创新能│
│ │效，对外在激烈的市场竞争中紧密联系客户需求与市场导向，踔厉奋发，勇│
│ │毅前行，逐渐在规模与品牌、技术、销售体系、人力资源等方面形成以下竞│
│ │争优势： │
│ │1、规模与品牌优势 │
│ │公司是一个拥有七个专业气体储运装备生产基地及一个美国公司的集团公司│
│ │。经过二十多年的经营发展，公司在行业内树立了技术基础优良、产品稳定│
│ │可靠的企业形象，天海品牌已成为行业内知名品牌之一。 │
│ │2、技术优势 │
│ │经过持续不断的技术研发创新，目前公司及下属子公司具有B1级无缝气瓶、│
│ │B3级纤维缠绕气瓶、B4级低温绝热气瓶的设计和A2级高压容器、B1级无缝气│
│ │瓶、B3级纤维缠绕气瓶、B4级低温绝热气瓶生产资质。 │
│ │3、销售体系优势 │
│ │公司建立了完备的销售网络。在国内基本实现各个地区全覆盖，为国内汽车│
│ │行业主要的汽车厂商等提供零部件；在境外建立了多个销售网点，主要分布│
│ │在美国、新加坡、韩国、印度、澳大利亚等国家，相关产品已被多家全球主│
│ │流气体公司接受；为了打通基层与市场的链接，提高战略执行单元的活力和│
│ │经营业绩，公司对内部的管控模式进行了转型升级，使各下属公司建立起研│
│ │产供销为一体的事业部模式，充分释放组织活力，能够针对市场变化灵活快│
│ │速的做出反应，切实提升经营业绩。 │
│ │公司凭借先进的技术、优良的管理水平、可靠的产品质量和完善的售后服务│
│ │体系，稳步向成为全球领先的能源气体储运装备制造及服务企业迈进。 │
│ │4、人力资源优势 │
│ │公司建立了符合市场竞争要求的内部组织体系和运行机制、绩效考核机制和│
│ │薪酬福利体系，为干部员工提供个人与企业共同成长、共享发展成果的事业│
│ │发展平台，创造良好的企业文化氛围，实现事业留人、待遇留人、感情留人│
│ │。在研发、销售、管理、运营及生产一线等岗位，打造德才兼备、具有核心│
│ │能力和职业素养的核心人才队伍。 │
│ │（二）智能制造板块核心竞争力分析 │
│ │公司紧盯行业动态及政策，持续跟踪竞争对手动向，紧密贴合市场需求，持│
│ │续深耕家电行业，依托具有高度竞争力与创新力的产品线为客户提供生产线│
│ │的自动化和信息化建设、升级，以及智慧工厂的整体解决方案，其主要产品│
│ │继续在家电行业深度和广度上继续拓展，使公司具备以下优势： │
│ │（1）技术优势 │
│ │公司聚焦工业自动化领域，深耕家电行业，以企业信息化业务版块为驱动核│
│ │心，以定制化智能制造装备为基础，打通设备层、控制层、运营层、决策层│
│ │，具备为客户提供工业自动化、数字化、网络化、智能化的产品和服务的能│
│ │力。 │
│ │（2）销售优势 │
│ │公司建立了较强的销售团队，围绕核心客户，深度了解客户需求，充分释放│
│ │团队活力，能够针对市场变化快速调整营销模式。公司凭借先进的技术、可│
│ │靠的质量和优良的销售管理团队，锚定家电业务细分市场，稳步扩大市场份│
│ │额。 │
│ │（3）人力资源优势 │
│ │公司组建了高效专业的人员团队，建立了绩效考核和薪酬福利制度，充分调│
│ │动员工的自主创新积极性，为员工提供与企业共同成长的平台。在技术、生│
│ │产、销售、管理、运营等核心岗位培养专业素质过硬的优秀人才。 │
│ │建立现代化企业管理制度，涵盖战略规划、风险防控、合规运营等全流程，│
│ │形成科学决策机制与标准化执行体系，保障业务高效运转与可持续发展。 │
│ │（4）战略协同优势：公司依托战略资源优势，强化产业链纵向垂直整合， │
│ │通过统一战略规划实现技术研发、生产制造、市场渠道等环节的高效协同。│
│ │加强横向业务联动，建立跨企业、跨部门协作机制，共享研发成果与供应链│
│ │资源，降低运营成本；形成品牌矩阵联动效应，整合客户资源与服务体系，│
│ │增强综合解决方案输出能力。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入约15.28亿元，同比下降约7.33%；营业成本约为│
│ │12.79亿元，同比下降约4.57%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │上海机电、长荣股份 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│品牌/专利/经│品牌：心地参与全球竞争，尤其在“一带一路”及新兴市场建立品牌影响力│
│营权 │。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│投资逻辑 │公司是一个拥有七个专业气体储运装备生产基地及一个美国公司的集团公司│
│ │。经过二十多年的经营发展，公司在行业内树立了技术基础优良、产品稳定│
│ │可靠的企业形象，天海品牌已成为行业内知名品牌之一。 │
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│消费群体 │化工、医疗、食品加工、航空航天等领域。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费市场 │国内、国外 │
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│主营业务 │气体储运板块、智能制造板块 │
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│主要产品 │车用液化天然气（LNG）气瓶、车用压缩天然气（CNG）气瓶、钢质无缝气瓶│
│ │、焊接绝热气瓶、碳纤维全缠绕复合气瓶、ISO罐式集装箱、低温储罐、燃 │
│ │料电池用铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶、塑料内胆碳纤维全缠绕复合气瓶、│
│ │加气站设备等；地面输送装配系统产品、悬挂链空中输送系统产品、机器人│
│ │集成应用和冲压连线产品、非标自动化专机产品等。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业竞争格局│1、气体储运板块： │
│ │钢瓶产业：2026年受国际贸易壁垒影响，传统主流出口市场受限明显，出口│
│ │结构被迫转向新兴市场，国际市场压力仍处高位。国内市场在制造业复苏、│
│ │设备更新换代、安全合规趋严的带动下，工业瓶需求延续修复态势，半导体│
│ │、芯片、氢能、医疗等高端领域带动特种气瓶、高纯气瓶需求快速提升，产│
│ │品结构持续升级；但国内市场仍以存量替换为主、增量有限，行业竞争进一│
│ │步白热化。 │
│ │复合气瓶产业：2026年国家接续启动新一轮氢能综合应用试点，政策由示范│
│ │考核转向规模化推广，全国燃料电池汽车推广由示范群向全域铺开，市场驱│
│ │动逐步增强。同时，“低空经济”纳入国家重点培育方向，氢能在无人机、│
│ │低空飞行器领域的应用快速落地，成为产业新增量。复合气瓶国产化与成本│
│ │持续下探，进一步支撑电子气等高附加值气体的集束高效运输，海外市场在│
│ │氦气、氢气、天然气储运装备领域需求旺盛，出口机会持续释放。 │
│ │低温产业：工业低温瓶2026年市场需求延续平稳态势。尽管前期受投资力度│
│ │不足、大宗工业气体用量偏弱及“快易冷”模式持续替代等因素影响，行业│
│ │整体仍处于结构调整期，但随着工业用气需求逐步回暖，市场下行压力有所│
│ │缓解。车用瓶市场方面，国内重卡依旧以存量更新为主，车载LNG瓶需求保 │
│ │持稳定。 │
│ │2、智能制造板块： │
│ │2025年前三季度中国工业机器人累计产量实现同比大幅增长，产量规模已超│
│ │越2024年全年水平。公司预测未来几年行业趋势如下：（1）随着人工智能 │
│ │大模型、机器视觉等技术与机器人深度融合，机器人将突破传统自动化设备│
│ │范畴，向具备自主感知与决策能力的“具身智能”方向演进。（2）除了传 │
│ │统的汽车、3C行业，机器人将更广泛地进入新能源、半导体、仓储物流以及│
│ │商业服务等领域。（3）凭借国内积累的完整产业链和工程化经验，领先的 │
│ │国产机器人企业将更具信心地参与全球竞争，尤其在“一带一路”及新兴市│
│ │场建立品牌影响力。 │
│ │此外，随着近年来国内厂商在控制器、伺服系统等核心部件领域的持续突破│
│ │，产品性价比和自主可控水平显著提升。国产机器人的定制化服务在细分市│
│ │场优势明显，国内市场的竞争也将从“价格战”向技术、产品、服务和全球│
│ │运营能力的综合竞争转变，市场集中度有望进一步提升，龙头企业的引领作│
│ │用将更加凸显。 │
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│行业发展趋势│1、气体储运板块： │
│ │钢瓶产业：2026年受国际贸易壁垒影响，传统主流出口市场受限明显，出口│
│ │结构被迫转向新 │
│ │兴市场，国际市场压力仍处高位。国内市场在制造业复苏、设备更新换代、│
│ │安全合规趋严的带动 │
│ │下，工业瓶需求延续修复态势，半导体、芯片、氢能、医疗等高端领域带动│
│ │特种气瓶、高纯气瓶 │
│ │需求快速提升，产品结构持续升级；但国内市场仍以存量替换为主、增量有│
│ │限，行业竞争进一步 │
│ │白热化。 │
│ │复合气瓶产业：2026年国家接续启动新一轮氢能综合应用试点，政策由示范│
│ │考核转向规模化 │
│ │推广，全国燃料电池汽车推广由示范群向全域铺开，市场驱动逐步增强。同│
│ │时，“低空经济”纳 │
│ │入国家重点培育方向，氢能在无人机、低空飞行器领域的应用快速落地，成│
│ │为产业新增量。复合 │
│ │气瓶国产化与成本持续下探，进一步支撑电子气等高附加值气体的集束高效│
│ │运输，海外市场在氦 │
│ │气、氢气、天然气储运装备领域需求旺盛，出口机会持续释放。 │
│ │低温产业：工业低温瓶2026年市场需求延续平稳态势。尽管前期受投资力度│
│ │不足、大宗工业 │
│ │气体用量偏弱及“快易冷”模式持续替代等因素影响，行业整体仍处于结构│
│ │调整期，但随着工业 │
│ │用气需求逐步回暖，市场下行压力有所缓解。车用瓶市场方面，国内重卡依│
│ │旧以存量更新为主， │
│ │车载LNG瓶需求保持稳定。 │
│ │2、智能制造板块： │
│ │2025年前三季度中国工业机器人累计产量实现同比大幅增长，产量规模已超│
│ │越2024年全年 │
│ │度融合，机器人将突破传统自动化设备范畴，向具备自主感知与决策能力的│
│ │“具身智能”方向演 │
│ │进。（2）除了传统的汽车、3C行业，机器人将更广泛地进入新能源、半导 │
│ │体、仓储物流以及商 │
│ │业服务等领域。（3）凭借国内积累的完整产业链和工程化经验，领先的国 │
│ │产机器人企业将更具信 │
│ │心地参与全球竞争，尤其在“一带一路”及新兴市场建立品牌影响力。 │
│ │此外，随着近年来国内厂商在控制器、伺服系统等核心部件领域的持续突破│
│ │，产品性价比和 │
│ │自主可控水平显著提升。国产机器人的定制化服务在细分市场优势明显，国│
│ │内市场的竞争也将从 │
│ │“价格战”向技术、产品、服务和全球运营能力的综合竞争转变，市场集中│
│ │度有望进一步提升， │
│ │龙头企业的引领作用将更加凸显。 │
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│公司发展战略│1、气体储运板块 │
│ │企业定位：打造全球领先的气体储运装备制造及服务企业。 │
│ │战略思路：继续巩固工业气瓶和消防气瓶的领先优势和市场地位，提升盈利│
│ │能力；聚焦、优化天然气业务产品结构，保持适度规模，创新运营模式，提│
│ │升竞争优势；加大氢能市场布局与技术转化力度，加快四型瓶产业化、批量│
│ │化进程，抢占氢能行业发展先机。 │
│ │2、智能制造板块 │
│ │企业定位：打造行业领先的智能制造整体解决方案服务商。 │
│ │战略思路：聚焦工业自动化设备制造领域，深耕家电行业，在保持现有产品│
│ │优势及业务竞争力的同时，积极拓展新的业务领域。围绕工业自动化、机器│
│ │人集成应用、智能制造装备生产与集成，为企业提供智能制造整体解决方案│
│ │，并努力成为优质的技术服务商。 │
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│公司日常经营│1、聚焦主业攻坚，筑牢经营发展根基 │
│ │（1）气体储运板块： │
│ │在钢瓶产业方面，公司采取的差异化策略成效显著。针对常规气体客户，精│
│ │准覆盖价格敏感群体，大直径产品收入实现同比增长；聚焦大型气体公司及│
│ │新建项目，积极拓展产品销售边界。 │
│ │公司于复合气瓶及系统产业亮点突出，核心优势持续巩固。在全行业发展不│
│ │及预期的背景下，公司实现业务收入同比增长，关键领域取得突破性进展。│
│ │公司于国际市场多元发力，风险防控与市场拓展同步推进。直面国际贸易竞│
│ │争压力，公司通过主动优化定价、抢抓窗口期备货等举措，稳定欧美市场份│
│ │额；积极开拓东南亚等新兴市场，通过实地走访、展会参展、代理升级、深│
│ │化合作等方式，推动海外收入稳步提升。 │
│ │（2）智能制造板块： │
│ │2025年，北洋天青以技术突破与结构优化为核心驱动力，聚焦智能制造主业│
│ │，推动经营规模、管理水平双提升，实现稳健高质量发展。 │
│ │公司经营质效稳步提升，业务结构持续优化。围绕年度经营目标，扎实推进│
│ │业务拓展与项目交付，营业收入、利润总额实现稳步增长。公司稳固传统家│
│ │电领域合作基础，积极拓展其他生产设备领域战略协作，拓宽业务发展空间│
│ │；应对客户需求结构性变化，主动调整产品重心，并根据市场与经营的实际│
│ │情况优化不同类别产品占比，最大化提升生产资源效益。 │
│ │公司产品迭代适配市场，效益导向更加鲜明。紧密对接客户产品更新与生产│
│ │线升级需求，动态优化产品结构，重点承接高盈利空间、高市场潜力订单，│
│ │聚焦单项目效益提升；持续推进产品标准化、模块化设计，优化成本控制与│
│ │交货周期，增强产品综合竞争力；成功将悬挂链产品推广至多种家电新应用│
│ │场景，拓宽行业覆盖范围，为多领域拓展奠定产品基础。 │
│ │公司持续完善管理体系，充分激发组织活力。公司全面修订现有管理制度，│
│ │推动管理体系规范化、系统化升级；完善人力资源激励约束机制，与部门负│
│ │责人、核心骨干签订经营目标责任书，分解任务、压实责任，调动团队积极│
│ │性与创造力；产业园建设取得实质性进展，主体工程完工、装修进入收尾阶│
│ │段，为后续生产集约化、运营降本增效提供坚实硬件支撑，筑牢可持续发展│
│ │根基。 │
│ │2、坚持创新驱动，激活转型发展动能 │
│ │子公司北京天海核心研发平台建设迈上新台阶，成功构建并投入运行行业先│
│ │进水平的综合性研发测试平台，为关键技术自主攻关提供有力支撑。全年聚│
│ │焦新型材料应用、关键部件设计、先进制造工艺等核心领域，突破多项技术│
│ │瓶颈，新增多项专利授权；积极参与国家及行业标准制修订，顺利通过多项│
│ │重要专项评估与资质评审，持续巩固行业技术引领地位。 │
│ │子公司北洋天青持续保持高强度研发投入，为技术突破提供坚实保障。自动│
│ │上压机技术迭代升级，进一步扩大行业技术优势，筑牢产品竞争壁垒，为订│
│ │单获取提供有力支撑；全自动套箱技术持续精进，成功拓展相关业务场景，│
│ │斩获多项订单。 │
│ │3、筑牢风险防控屏障，保障企业稳健运行 │
│ │秉持底线思维，将风险防范与合规管理贯穿经营全过程，系统推进重点领域│
│ │风险管控，为可持续发展筑牢安全屏障。一是强化法律与经营风险化解，主│
│ │动应对潜在法律风险，有效缓释潜在经营隐患。二是完善制度与内控体系，│
│ │全年开展制度“立改废释”工作，修订及新增重要管理制度数十项，提升业│
│ │务流程规范性；深化内控审计与评价，实现内部控制缺陷及专项问题整改闭│
│ │环，财务报告内部控制持续有效，依法合规治企能力不断增强。 │
│ │4、精益财务运营管控，提升经营盈利水平 │
│ │公司聚焦降本增效核心目标，多措并举优化运营管理，提升经营绩效。通过│
│ │竞争性谈判、拓展优质供方、工艺优化、设备改造等方式，推动科技降本、│
│ │采购降本、制造降本落地见效；强化预算刚性管理，优化付款方式，严控管│
│ │理费用、财务费用支出。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司经营计划│2026年，京城股份将全面推动“十五五”战略落地，聚焦气体储运装备与智│
│ │能制造两大主业，着力提升整体盈利水平。公司计划通过深化市场拓展与商│
│ │业模式创新巩固行业地位，并加速氢能等新兴领域的布局与示范应用。同时│
│ │，公司将强化创新驱动，推动技术成果高效转化与产品迭代，并加快数字化│
│ │转型以培育新质生产力。在内部管理方面，公司将优化集团管控与协同机制│
│ │，并持续筑牢风险防控与合规经营底线，努力实现高质量、可持续的发展跨│
│ │越。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司资金需求│公司实施谨慎的财务政策，对投资、融资及现金管理等建立了严格的风险控│
│ │制体系，一贯保持稳健的资本结构和良好的融资渠道，公司严格控制贷款规│
│ │模，在满足公司经营活动资金需求的同时，充分利用金融工具努力降低财务│
│ │费用和防范财务风险，以实现公司持续发展和股东价值的最大化。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│可能面对风险│2025年，公司将继续在复杂多变的国内外环境中推动高质量发展，同时也清│
│ │醒认识到，在战略推进与经营管理中可能面临以下几类主要风险，需提前研│
│ │判、系统应对： │
│ │1、国际经贸环境复杂性与市场准入风险 │
│ │当前，全球经济增长整体放缓，主要经济体货币政策持续调整，地缘政治冲│
│ │突未见根本缓和，国际贸易规则与区域经贸关系仍在重构之中，对公司海外│
│ │业务拓展带来一定不确定性。一方面，欧美等传统出口市场可能进一步强化│
│ │产业保护与贸易壁垒，关税政策、反倾销调查、技术标准限制等合规门槛持│
│ │续提高，直接影响公司产品出口成本与市场竞争力；另一方面，新兴市场虽│
│ │潜力较大，但政治经济稳定性、汇率波动、本地化政策差异等亦构成运营挑│
│ │战。此外，国际供应链仍未完全恢复至疫情前水平，物流效率与运输成本压│
│ │力持续存在。公司将通过深化市场多元化布局、加快海外本地化服务能力建│
│ │设、强化合规管理及汇率风险对冲等方式，增强国际业务韧性。 │
│ │2、行业竞争加剧与盈利空间承压风险 │
│ │气体储运装备行业虽长期向好，但伴随产业转型升级与“双碳”目标推进，│
│ │市场竞争日趋激烈。一方面，行业内头部企业持续加大技术投入与产能扩张│
│ │，产品同质化竞争在一定范围内依然存在，价格压力可能进一步传导至公司│
│ │毛利水平；另一方面，下游客户对产品性能、成本控制、服务响应等要求不│
│ │断提高，叠加原材料价格波动、能源与人工成本上升等因素，公司盈利空间│
│ │面临多重挤压。为此，公司必须进一步突出科技创新与差异化竞争，持续优│
│ │化产品结构、提升高附加值产品比重，同时通过精益管理与供应链协同降本│
│ │增效，巩固并扩大在关键细分领域的竞争优势。 │
│ │3、新业务孵化的政策依赖性与市场不确定性风险 │
│ │氢能储运装备及系统作为公司重点布局的战略新业务，其发展仍处于产业化│
│ │初期，受国家与地方政策推动、基础设施建设进度、终端应用场景拓展节奏│
│ │等多重外部因素影响较大。氢能技术路线、行业标准、商业模式等仍处于演│
│ │进过程中，市场全面爆发时点存在不确定性，可能影响公司相关产能释放与│
│ │投资回报周期。此外，公司在智能制造等新兴业务领域的拓展，也面临技术│
│ │迭代加速、客户需求多变、跨行业竞争等挑战。公司将采取“技术储备与市│
│ │场培育并重”的策略，加强与政策制定者、产业伙伴、科研机构的协同，积│
│ │极参与标准体系建设，灵活调整业务推进节奏，严格控制项目投资风险，确│
│ │保新业务稳步成长。 │
│ │4、内部运营与转型过程中的执行风险 │
│ │随着公司深化改革、推动数字化转型、加快组织与人才体系升级，内部管理│
│ │复杂度提升，可能面临战略解码不到位、跨部门协同不畅、人才结构短期不│
│ │适应业务需求、数字化系统融合周期长等执行层面的挑战。公司将通过强化│
│ │目标管理、优化流程机制、加大人才引进与培训力度、分步扎实推进数字化│
│ │建设等方式，系统提升组织执行力与转型成功率。 │
│ │面对上述风险，公司将始终坚持底线思维与前瞻布局，建立健全风险识别、│
│ │评估、应对与监控的全流程管理体系，推动风险管理与业务发展深度融合，│
│ │为可持续发展筑牢安全基础。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│股权激励 │京城股份2023年3月24日发布限制性股票激励计划，公司拟授予不超过798.0│
│ │5万股限制性股票，其中首次向不超过131名激励对象授予638.44万股，授予│
│ │价格为7.33元/股；预留159.61万股。首次授予的限制性股票自首次授予日 │
│ │起满24个月后分三期解锁，解锁比例分别为34%、33%、33%。主要解锁条件 │
│ │为：（1）2024年-2026年公司净资产现金回报率分别不低于7.97%、9.3%、1│
│ │0.63%，且以2021年公司净资产现金回报率为基数，2024年净资产现金回报 │
│ │率增长率不低于同行业平均水平。（2）2024年-2026年营业收入同比增长率│
│ │分别均不低于16%，且不低于同行业平均水平。（3）以2021年转型创新类收│
│ │入为基数，2024年-2026年转型创新业务类收入增长率分别不低于400%、450│
│ │%、500%。（4）2024年-2026年研发投入占营业收入的比重分别不低于3.05%│
│ │、3.1%、3.15%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│重大合同 │全资子公司拟与上海舜华签订为期3年的产品购销框架合同：京城股份2024 │
│ │年12月7日公告，公司全资子公司天海工业拟与上海舜华新能源系统有限公 │
│ │司（简称“上海舜华”）签订为期3年的产品购销框架合同。天海工业及上 │
│ │海舜华分别向对方不时购买或销售氢能产品，包括气瓶及系统集成类、阀门│
│ │等零部件类及站用装备类的产品。框架合同有效期从2025年1月1日起至2027│
│ │年12月31日止。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│增发股票 │定增募资投入氢能产品研发项目等：京城股份2019年9月26日发布定增预案 │
│ │，公司拟非公开发行不超过8440万股股份，募集资金总额不超过46228.3万 │
│ │元，拟用于：1）四型瓶智能化数控生产线建设项目，拟投入募集资金5200 │
│ │万元，建设期3年。2）氢能产品研发项目，拟投入募集资金2728.5万元。3 │
│ │）偿还控股股东及金融机构债务，拟投入募集资金38299.8万元。 │
│ │定增募资投入氢能项目等：京城股份2022年11月17日发布定增预案，公司拟│
│ │非公开发行股份，募集资金总额不超过11.72亿元，扣除发行费用后拟用于 │
│ │：1）氢能前沿科技产业发展项目，总投资4.092亿元，拟投入募集资金3.92│
│ │亿元。全部达产后，预计本项目的税后内部收益率为15.1%，税后静态投资 │
│ │回收期为6.98年（含建设期27个月）。2）智能制造产业园项目，总投资1.5│
│ │亿元，拟投入募集资金1.2亿元。全部达产后，预计本项目的税后内部收益 │
│ │率为21.2%，税后静态投资回收期为5.32年（含建设期21个月）3）收购北人│
│ │智能100%股权，拟投入募集资金4.2亿元。北人智能是专业从事智能印刷装 │
│ │备研发、制造、销售和服务的高新技术企业。目前北人智能主营业务围绕三│
│ │个板块：智能出版装备、智能包装装备以及绿色环保装备，可以满足书刊印│
│ │刷、报纸印刷、软包装印刷、纸包装印刷、精密涂布等多种需求。4）补充 │
│ │流动资金，拟投入募集资金2.4亿元。 │
└──────┴─────────────────────────────────┘
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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