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中航高科(600862)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇600862 中航高科 更新日期:2024-11-23◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:国防军工、创投概念、高端装备、碳纤维、工业母机、大飞机、飞行汽车、低空经济、商 业航天 风格:融资融券、中字头、昨日较弱、非周期股 指数:上证380、中证央企、新兴成指、国企改革 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-09-18│碳纤维 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司碳纤维复合材料原材料产品已被多个整机制造商已选用。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-05-31│商业航天 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司产品已应用于航天领域 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-28│低空经济 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已经为飞行汽车相关企业提供了复合材料原材料产品。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-28│飞行汽车 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已经为飞行汽车相关企业提供了复合材料原材料产品。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-07-11│高端装备 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司同控股方的产业资源、技术优势,做好高端装备重大攻关项目、重大专项的配套任务及 航空零部件智能生产线工程 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-10│工业母机 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司是国内摇臂铣床销量最大、出口最多的厂家之一 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-06│国防军工 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主要产品包括航空工业复材 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-04-28│创投概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司参股三家创投企业,分别是成都亚商新兴创业投资有限公司(20.83%)、南通红土创新 资本创业投资管理有限公司(25.00%)、南通红土创新资本创业投资有限公司(25.00%)。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-08-03│大飞机 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2019年9月18日在互动平台表示,国产大飞机包括大型运输机、C系列客机和蛟龙水陆两栖飞 机,这些产品公司均提供了产品和服务。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-06-04│航空发动机 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子公司上海航空发动机复合材料,主营业务为航空发动机用树脂基复合材料风扇叶片及机匣 等零组件制造。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-18│中航工业系 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 中国航空工业集团有限公司是公司实际控制人 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-20│国企改革 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司属于国有企业 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-10│数控系统 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司是国内摇臂铣床销量最大、出口最多的厂家之一 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-05│通用航空 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子公司上海航空发动机复合材料,主营业务为航空发动机用树脂基复合材料风扇叶片及机匣 等零组件制造。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-19│参股新三板 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司参股的三家创投公司中,成都新兴创业(参股10%)投资的6家公司已有5家成功上市;成 都亚商新兴创业(20.83%)投资的8家公司已有1家成功上市,另有2家公司向证监会报送申请材料 ;南通红土创新资本已完成7个公司的投资,现已有1家公司成功上市,3家公司向证监会报送了 申请材料。" ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-14│央企改革 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-09-26│罗素大盘 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司符合罗素大盘股标准 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2019-11-15│参股独角兽 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司参股的亚商新兴、时代新兴及南通红土等三家创投公司截至目前累计已有13家企业成功 上市。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-11-22│非周期股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司属于航空装备(通达信研究行业) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-11-22│昨日较弱 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2024-11-22跌幅为:-5.72% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-11-24│中字头 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司由中国航空工业集团有限公司控股 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-06-21│中国国航:计划购置100架C919飞机(增程型),总价约108亿美元 ──────┴─────────────────────────────────── 中国国航公告,公司与中国商飞签订协议,计划购置100架C919飞机(增程型),总价约108亿 美元(约合842.40亿港元)。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-12│中国东航增订100架C919,大飞机产业链迎高速发展期 ──────┴─────────────────────────────────── 据中国商飞官网,2023年9月28日,东方航空与中国商飞在沪签署购机协议,东航增订100架 C919,商飞斩获迄今最大单笔C919订单。大订单标志着C919大规模、大机队商业运营有望全面开 启,国产大飞机产业链从1到100迈入发展黄金期。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-09-25│波音上调客机需求预期,大飞机产业链或将受益 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,波音公司发布《当前民用航空市场展望》。在中国远高于全球平均水平的经济发展和 国内航空旅行增长的推动下波音小幅上调对未来20年中国新的商用飞机需求的预测,由去年预测 的8485架上调至8560架。在2042年前,中国民航机队规模将增长一倍以上,达到近9600架飞机。 据民航局数据,8月旅客运输规模再创历史新高,国内航线旅客运输量较2019年同期增长11.2%, 国际航线旅客运输量恢复至2019年同期的52.0%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-26│中国航空工业多款航空装备首次亮相巴黎航展 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,第54届巴黎国际航空航天展览会在巴黎布尔歇展览中心拉开帷幕。中国航空工业集团 有限公司携旗下军用装备、民用装备和航空应急救援装备体系等重点产品亮相。其中,“20家族 ”“鲲龙”AG600、“翼龙”-X无人机等多项展品为首次登陆巴黎。本次参展是中国航空工业在 巴黎航展展出内容最丰富、数量最多的一次。面向森林灭火、搜索救援、医疗救护、通信指挥等 航空应急救援领域需求,中国航空工业带来了以AG600大型水陆两栖飞机为龙头的运输机、通用 飞机、直升机、无人机、浮空器等航空应急救援装备平台,具备飞机平台、任务设备、系统组网 以及服务保障全产业链供应能力。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-30│C919圆满完成首次商业飞行,大飞机产业链进入发展新阶段 ──────┴─────────────────────────────────── 5月28日,由C919大型客机执飞的东方航空MU9191航班平稳降落在北京首都国际机场,标志 着该机型圆满完成首个商业航班飞行,正式进入民航市场,开启市场化运营、产业化发展新阶段 。C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客 机,于2007年立项,2017年首飞,2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的 型号合格证。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-01-13│C919大飞机订单已超千架,商飞透露C919必将提速扩产 ──────┴─────────────────────────────────── 1月12日,上海市人大代表、中国商用飞机有限责任公司党委常委、副总经理张玉金透露,C 919大飞机必将提速扩产。目前第一批订单在东航,多家航空公司都在争取订单。C919规划未来 五年,年产能计划到达150架,现在已经有1200多架的订单,产能进入成熟期,必然会有质的升 级。机构预计2030-2040年,随着全产业链的逐步成熟,飞机运营、配套维修能力的完善,市占 率逐步提升,国产大飞机也有望迎来的黄金时期。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-01-12│工信部强调加快大飞机产业化发展 ──────┴─────────────────────────────────── 1月11日,全国工业和信息化工作会议在北京召开。会议指出,2022年C919大型客机实现全 球首架交付。2023年要加快推进重大技术装备攻关,加快大飞机产业化发展。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-12-26│首架C919验证飞行,大飞机放量在即 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,东航接收的全球首架C919飞机,将从12月26日开始100小时的验证飞行。在C919完成 航线验证飞行后,局方将对验证结果进行审定和检查,确认东航具备安全运行C919飞机能力之后 ,会颁发相应的运营许可。据悉,东航将争取在2023年春将C919正式投入商业载客运营。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-11-30│再传“捷报”! C919大型客机获颁生产许可证 ──────┴─────────────────────────────────── 11月29日,中国商飞公司“大飞机”微信号发布消息称,中国民航局于29日向中国商飞公司 颁发C919大型客机生产许可证(PC)。 中国商飞表示,取得生产许可证是C919大型客机从设计研制阶段到批量生产阶段的重要里程碑, 标志着C919大型客机向产业化发展迈出了坚实一步。 同日,C919飞机T5测试总结暨颁发AEG评审报告活动在中国商飞客服中心举行。 T5测试完成后, 包括中国商飞客服中心飞行教员在内的15名飞行员取得C919飞机型别资质,这也标志着C919飞机 即将交付运行。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-10-18│多重利好共振 工业母机风口凸显 ──────┴─────────────────────────────────── 由我国主导制定的数控系统系列国际标准ISO23218-2正式发布。ISO23218系列国际标准是04 国家科技重大专项的标志性成果之一。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-09-19│C919今日“领证”,万亿规模市场待开启 ──────┴─────────────────────────────────── 据接近中国商飞方面的多位人士近期透露,按照目前的计划,中国民用航空局9月19日将在 京为C919颁发为适航证,这意味着该机型将可以开始向运营商交付。机构认为,C919成功进入市 场后,总销量有望达到2000架次左右,将开启一个规模达万亿元的市场。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-09-14│C919最快本月取证年内交付,新机交付市场价值或超9万亿元 ──────┴─────────────────────────────────── 9月13日上午,两架C919客机从上海飞往北京首都机场,注册号分别为B-001F和B-001J。据 记者了解,这两架C919客机飞往北京,主要是为取证做准备。目前,C919客机已完成历时五年的 取证试飞工作,等待获颁型号合格证,最快本月取证,并计划年内向首个客户东航交付首架飞机 。C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机, 座级158-168座,航程4075-5555公里,已累计有28家客户815架订单。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-08-10│民航局拟豁免部分C919适航要求 ──────┴─────────────────────────────────── 8月9日,民航局发布《关于就中国商飞C919型飞机专用条件和豁免征求意见的通知》。通知 称,基于C919型飞机设计特征和中国商飞申请,根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》第 21.3和21.16条规定,我司拟针对该型飞机颁发专用条件和批准豁免部分有关适航要求。这意味 着C919大飞机“取证”又有新进展,离商业运营也更近了一步。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-08-02│C919国产大飞机完成取证试飞,即将进入商用阶段 ──────┴─────────────────────────────────── 8月1日,中国商飞官微宣布国产大飞机C919完成取证试飞。中泰证券表示,C919大飞机即将 进入商用阶段,结合产业链价值量构成及国产化替代进程,短期建议关注机体零部件制造商,中 期建议关注相关零部件制造商,长期建议关注发动机零部件制造商。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-07-25│中国C919大型客机六架试飞机完成全部试飞任务 ──────┴─────────────────────────────────── 中国商飞公司7月23日消息,C919大型客机六架试飞机已圆满完成全部试飞任务,开始全力 向取证冲锋,这是C919大型客机项目研制取得的至关重要的阶段性胜利。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-06-15│国产大飞机即将取证交付 万亿产业起飞在即 ──────┴─────────────────────────────────── 6月14日,中宣部举办的党的十八大以来工业和信息化发展成就发布会上,工信部副部长徐 晓兰在发布会上透露,“C919大飞机取得重大突破,即将取证交付”。取证交付,即为取得“航 空器适航证”,这是新飞机的准生证,是新机型研发最后也是最关键一环,标志着新飞机完成全 部试飞,即将进入商业飞行。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-07-26│碳纤维产品需求释放可期相关公司有望受益 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,吉林省委副书记、省长韩俊主持召开研究碳纤维产业发展专题会议。他强调,进一步 放大优势、明确方向、强化举措,加快推动碳纤维产业规模跃升、技术迭代、集群发展,抢占发 展制高点,全力以赴打造“中国碳谷”。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-06-21│新一代隐身战斗机列阵空军 航空产业链景气提升 ──────┴─────────────────────────────────── 空军有关部门负责人18日表示,国产新一代隐身战斗机歼-20列阵人民空军多支英雄部队。 “十四五”期间是实现2027年“建军百年奋斗目标”的关键时期,军工行业进入景气度加速上行 期,行业产能正在扩张,众多优质细分领域的基本面将持续向好,股权激励等改革利好也有望逐 渐显现。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-11-22│中国商飞携手阿里巴巴探索商用飞机制造智能化 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年11月21日消息,记者获悉,11月20日,王坚大飞机工作室在中国商飞总装制造中心揭 牌成立,旨在推动智能制造技术与商用飞机制造领域的深度融合。王坚是阿里巴巴集团旗下云计 算品牌阿里云的创始人,也是“城市大脑”概念的提出者。王坚表示,双方合作将使用数据来为 大飞机发展打造新的“翅膀”,通过共同的探讨和论证,推动互联网与商用飞机制造业不断融合 ,助力大飞机事业发展。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-11-07│第十二届中国国际航空航天博览会今日正式开幕 ──────┴─────────────────────────────────── 据央视新闻客户端2018年11月6日消息,第十二届中国国际航空航天博览会11月6日在珠海正 式开幕。歼-20、运-20同台亮相,"八一"、"红鹰"两支飞行表演队共舞蓝天,多型先进坦克装甲 车辆集中动态展示,空军装备成体系展出,一件件航空航天装备齐聚珠海,展示中国科技和工业 能力提升的崭新成果。 据中新网报道,本届航展展览规模再创历史新高,参加国家和地区达到43个,国内外参展商 770家,室内展览面积超过10万平方米;室外展览面积近40万平方米,地面装备动态演示区面积 近11万平方米;参展的国内外各型飞机超140架。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-05-30│航空工业设定2020年三个70%目标 ──────┴─────────────────────────────────── 中国航空工业集团有限公司(简称“航空工业”)境内上市公司交流会于5月29日在京召开 。航空工业党组成员、总会计师李耀在会上提出,集团计划到2020年实现三个“70%”目标,即 军民融合产业收入占比达到70%、军品一般制造能力社会化配套率达到70%、集团公司资产证券化 率达到70%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-08-16│通用航空将试点经营和运行许可联合审定 ──────┴─────────────────────────────────── 据交通新闻网报道,2017年8月15日从中国民用航空局举办的例行新闻发布会上获悉,民航 局将试点推行通用航空的经营许可和运行许可联合审定,促进通用航空“火”起来。下一步,民 航局将把工作着重放在寻找安全和效率之间的平衡点,对通用航空相关规章进行梳理,形成一个 集中独立通航标准体系,拓展短途运输、应急救援、私人消费等新兴领域,促进通用航空发展。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-01-17│李克强:推动今年新开工600万套棚改 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年1月16日消息,中共中央政治局常委、国务院总理李克强近日对棚户区改造工作作出 重要批示。批示指出:棚户区改造是重大的民生工程和发展工程。2016年,各地区、各有关方面 积极作为、密切配合、攻坚克难,圆满完成棚改年度目标任务,对改善困难家庭住房条件、拉动 扩大有效需求等发挥了重要作用。2017年棚改任务仍然艰巨,望认真贯彻党中央、国务院决策部 署,牢固树立新发展理念,以推进供给侧结构性改革为主线,进一步加大工作力度,落实责任, 保障好资金等各项条件,既推动今年新开工600万套棚改任务早安排、早启动,又抓好续建棚改 项目建设,继续提高货币化安置比例,力争让更多群众早日入住。要围绕抓好工程质量安全、搞 好配套设施建设,做好分配管理服务,完善措施、细化工作、严格监管,让搬进新居的群众住得 更加放心、舒心。严肃查处挪用套取棚改资金等违法违规行为。以保障和改善民生的新成绩为促 进经济持续健康发展作出新贡献,迎接党的十九大胜利召开。 ──────┬─────────────────────────────────── 2016-09-28│通用机场十三五迎建设密集期 ──────┴─────────────────────────────────── 2016年9月28日消息,据新华社报道,民航局拟在民用机场建设和运营市场方面全面放开准 入,创新民用机场建设和运营投融资方式,加大政府和社会资本合作的政策支持。民航局有关负 责人表示,民用机场是航空运输和城市发展的重要基础设施,是综合交通运输体系的重要组成部 分。 根据《关于促进通用航空业发展的指导意见》,到2020年将建成500个以上通用机场。机构 预计,通用机场“十三五”期间迎来建设密集期,将带动400亿投资额,成为地方政府拉动经济 的一个新增长点。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司主要业务为航空新材料业务、房地产业务和机床业务三块。未来,随着│ │ │公司房地产等相关业务的有序退出,公司将形成航空新材料、高端智能装备│ │ │制造双主业共同发展的业务格局。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │公司进一步优化控股型高科技企业集团管控模式,各业务单元以子公司的形│ │ │式按照公司统一战略进行专业化发展,加快实施业务转型升级;上市公司总│ │ │部重点强化以提升价值创造和投资回报能力为牵引的投资绩效管理。上市公│ │ │司统筹实施技术创新、管理创新和商业模式创新,打造公司核心竞争力。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │中航复材是国内航空复合材料原材料的龙头企业 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │1.产品技术领先 │ │ │中航复材继承发扬了中航工业先进航空复合材料坚实的技术基础,在高性能│ │ │树脂及预浸料技术、蜂窝及芯材、高性能复合材料新型结构、树脂基复合材│ │ │料制造技术等方面均在国内处于领先地位。“十二五”期间,以提高核心竞│ │ │争力为目标,在大力加强基础研究、应用研究及型号攻关工作的同时,实行│ │ │了知识产权战略部署和技术创新激励双引擎推进,多项关键技术取得重大突│ │ │破,支撑了多个型号的发展。截至2015年底,中航复材共承担总装预研、97│ │ │3等项目科研任务100余项,航空型号任务20个,申请专利合计181项。 │ │ │2.研发实力雄厚中航复材为国家高新技术企业,共有核心研发技术人员近50│ │ │人,其中部分人员担任过工信部、科技部、国防科工局、军方等国家级项目│ │ │或课题的负责人,重点型号或产品主管设计师等工作。中航复材现拥有研究│ │ │员26人、高级工程师36人,具有博士学位者25人,硕士学位者72人。上述人│ │ │员均为我国航空复合材料行业的资深人员,具有多年的航空复合材料研发、│ │ │生产经验。 │ │ │3.工艺技术积累 │ │ │中航复材继承了中航工业多年积累的航空复合材料原材料生产工艺,在工艺│ │ │技术方面达到了领先水平。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │1.2016年获得民机科研纵向项目立项批复8项,签订横向科研和产品项目30 │ │ │余项。 │ │ │2.与意大利Aremes公司签署了合作协议,与雅奇公司签署了供货协议,与SG│ │ │L公司、Arkema公司、克劳斯玛菲等公司进行了商务和技术交流,大幅提升 │ │ │了中航复材的国际影响力。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │沈阳机床、昆明机床 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│通过BSI ISO 13485:2013 & EN ISO 13485:2012质量体系第二阶段的现场│ │营权 │审核。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心风险 │航空复材行业增速低于预期;飞机刹车副进口替代低于预期;房地产毛利率│ │ │继续下滑。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │1.航空复合材料需求量大,公司最大程度受益; │ │ │2.飞机刹车副进口替代需求强烈,公司项目持续推进。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │航空新材料业务主要客户为航空工业主机厂和零部件生产单位。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │境内销售、境外销售 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│公司未来发展的战略目标是成为军民两大领域协同发展、产业金融相互促进│ │ │的高科技企业集团,充分发挥上市公司体制机制、公司治理、融资投资等优│ │ │势,促进航空新材料、高端智能装备制造等战略新兴产业高科技成果的转化│ │ │及产业化发展,持续做强做优,积极回报投资者等利益相关者。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│力争实现年销售收入29亿元,利润总额1.25亿元,完成机床业务持续减亏目│ │ │标。 │ │ │1.鼓励科技创新,促进成果转化。全方位争取支持资金推动民用航空、高铁│ │ │、智能制造等主业领域科研和产业化项目运作;搭建工程化平台,建立创新│ │ │项目管理制度体系;打造中航工业“机器人和智能制造产业制造基地”。促│ │ │进技术成果产业化,培育新的经济增长点。 │ │ │2.持续管理创新,促进业绩提升。加强中长期规划;创新科技成果转化机制│ │ │,提升协同力,建立顺畅的转化通道;做好“瘦身健体、提质增效”工作,│ │ │确保完成年度投资清理、减亏扭亏、库存、应收账款、经营现金流量指标。│ │ │3.拓展商业模式,促进共赢发展。充分发挥高新材料和制造资源的优势,创│ │ │新商业模式,开展复合材料转包、民用复合材料、新机型飞机刹车、人工关│ │ │节及智能装备等产业领域的多种方式的合作,联合开发市场,提升产业能力│ │ │。 │ │ │4.聚集各方资源,促进产业升级。利用自有资金、募集资金和社会资金,加│ │ │大投资力度,围绕民用航空和交通运输领域开展新材料项目固定资产投资建│ │ │设,促进公司产业升级和拓展。重点在复合材料及零部件、蜂窝、刹车盘副│ │ │等项目。 │ │ │5.加强党建维稳,促进文化融合。根据公司的发展目标,以思想作风建设、 │ │ │基层组织建设、党风廉政建设、干部队伍建设、工团组织建设为基础,搭建│ │ │文化网络,提升员工凝聚力和向心力,为业务发展提供精神动力和文化支撑│ │ │。

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