热点题材☆ ◇600879 航天电子 更新日期：2026-07-22◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、物联网、卫星导航、高端装备、无人机、量子科技、军民融合、芯片、特高压
、低空经济、军工信息、商业航天
风格:融资融券、整体上市、微利股、基金重仓、业绩预降、行业龙头、昨日振荡、MSCI中盘、
非周期股、高应收款
指数:央企100、上证380、中证央企
【2.主题投资】
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2025-08-04│低空经济 │关联度：☆☆☆
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子公司航天飞鹏的FP-98“狮子座”大型无人机系统（起飞重量5.25吨）实施首次虾苗跨海
空运任务
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2024-10-29│高端装备 │关联度：☆☆☆
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公司无人系统及高端智能装备产品业务为无人系统装备和高端智能装备的研发、设计、制造
、销售，主要包括无人机系统、精确制导系统等无人系统装备，以及智能感知、特种电机等高端
智能装备产品及服务，主要应用于国防装备、物流运输、智慧生产、安防等国防和国民经济领域
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2024-04-24│军工信息化 │关联度：☆☆☆
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公司立足航天军工，服务国民经济，公司航天电子信息产品主要包括综合信息系统、惯性导
航、集成电路、机电组件等领域
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2022-08-16│国防军工 │关联度：☆☆☆☆☆
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航天科技九院唯一上市公司，公司主营为机电系统组件和航天测控通信系统
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2022-01-10│卫星导航 │关联度：☆☆☆
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公司产品用于航天传感、遥感、导航和通信等业务
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2022-01-10│芯片 │关联度：☆☆☆
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公司全资子公司北京时代民芯科技有限公司主要从事集成电路设计、生产和销售
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2022-01-06│商业航天 │关联度：☆☆☆☆
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公司在传统航天配套领域继续保持稳固配套地位，承担了多个型号研制配套任务，多次参加
重大飞行试验和发射服务
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2021-12-29│物联网 │关联度：☆☆☆
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公司在物联网及高端智能装备领域具备深厚的技术储备和资质条件，在大型物联网系统的自
主可控和定制化支持和服务、系统解决方案方面具有较强的核心竞争优势
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2021-11-25│特高压 │关联度：☆☆☆
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公司全资子公司航天电工是35KV及以下电力电缆的首批获得国家颁发生产许可证的企业；是
参与我国750KV输变电工程用扩径导线研制的第一批厂家；是国内最高电压等级1000KV特高压交
流试验示范工程的研制和供货企业
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2021-11-02│军民融合 │关联度：☆☆☆
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公司是中国航天科技集团公司旗下从事航天电子测控，航天电子对抗，航天制导，航天电子
元器件专业的高科技上市公司，产品被广泛地应用于各类型号卫星，火箭运载工具，在国内卫星
导航系统集成方面具有一定的垄断性优势，核心竞争力明显。
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2021-10-20│无人机 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司的航天产品涉及军民用无人机系统产品
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2020-01-09│量子科技 │关联度：☆
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2019年01月30日在互动平台表示，公司子公司航天长征火箭技术有限公司已开展量子通信领
域的研究，但公司目前尚无成熟的量子通信产品。
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2026-03-28│航天科技系 │关联度：☆☆☆☆☆
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中国航天科技集团有限公司是公司实际控制人
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2026-03-28│客户依赖 │关联度：☆☆☆
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截止2025-12-31，第一大客户：航天科技集团占营业收入比例为56.65%
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2025-08-05│医疗器械概念│关联度：☆
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重庆航天电子公司仙鹤医疗推出了涵盖中频治疗仪新品系列、高端家用及专业院线设备的三
大产品矩阵，其中，“仙鹤臻品”系列艾灸仪、红外线治疗器、电磁波谱等五款高端理疗仪均符
合最新国家标准参数要求
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2025-03-23│传感器 │关联度：☆☆☆
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公司生产的传感器产品主要应用于航天专用领域。
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2023-11-20│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2023-05-16│太赫兹技术 │关联度：☆☆☆
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公司研制的太赫兹安检仪具有自主知识产权，掌握产品核心关键技术，所用芯片，电路选用
国内厂家产品，自主可控。
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2023-03-15│第四代半导体│关联度：☆☆
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公司表示氧化镓Ga2O3属于第四代半导体材料，氧化镓材料具有比第三代半导体材料更宽的
禁带宽度等技术优势，应用前景广阔，子公司时代民芯公司正在该领域开展技术研究和布局
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2022-01-28│太空经济 │关联度：☆☆☆☆
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公司为空间站提供众多相关产品的配套保障，不仅充分显示了公司在国家重大航天任务中的
国家队地位，也再次证明了产品的重要性和可靠性，有利于后续承揽更多的航天任务。
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2022-01-25│激光雷达 │关联度：☆☆☆
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公司2018年年报披露，首台民用车载大气探测激光雷达系统顺利交付用户使用，对后续用户
开发起到了关键示范作用。
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2022-01-10│太空互联网 │关联度：☆☆☆
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公司产品用于航天传感、遥感、导航和通信等业务
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2022-01-05│通用航空 │关联度：☆☆☆
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公司航天测控通信.机电组件、集成电路、惯性导航等是公司传统优势专业
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2021-10-14│央企改革 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企。
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2021-09-26│罗素中盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素中盘股标准
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2019-10-15│双百企业 │关联度：☆☆☆
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2018年8月17日公告，公司被纳入国企改革“双百企业”名单
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2017-07-20│武汉规划 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于湖北省武汉经济技术开发区。主营业务：主营：民用航天与运载火箭及配套装
备、计算机技术及软硬件、电子测量与自动控制、新材料、通信产品、记录设备、仪器仪表、卫
星导航与卫星应用技术及产品、卫星电视接收和有线电视产品及上述产品的技术开发、生产销售
、技术转让、咨询和服务；本企业和所属企业产品出口业务；本企业和本企业成员企业生产科研
所需的原材料、机械设备、仪器仪表、零配件及相关技术的进口业务；经营本企业的进料加工和
“三来一补”业务；承揽电子系统和产品的电磁兼容、环境试验。（国家有专项规定的经审批后
方可经营）。公司主营航天专用产品，在遥测遥控、卫星导航和机电组件等航天产品生产方面始
终保持着领先地位，其中遥测遥控产品占有我国航天卫星火箭发射配套市场的90%以上，具有专
业技术垄断优势；同时还是军用卫星导航系统的主要供应商。
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2026-07-21│非周期股 │关联度：☆☆☆
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公司属于航天装备（通达信研究行业）
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2026-07-21│昨日振荡 │关联度：☆☆☆
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2026-07-21振幅为：9.83%
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2026-07-14│业绩预降 │关联度：☆☆☆☆☆
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预计公司2026年01-06月归属于上市公司股东的净利润为3600万元至4300万元，与上年同期
相比变动幅度为-79.27%至-75.24%。
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2026-05-15│微利股 │关联度：☆☆☆
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截止2026-03-31公司扣非净利润为:2352.66万元，净资产收益率为：0.15%
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2026-05-12│行业龙头 │关联度：☆☆☆☆
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公司所属行业为：航天装备
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2026-03-31│高应收款 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司最新报告期，应收账款为90.97亿
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2026-03-31│基金重仓 │关联度：☆☆☆
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截止2026-03-31,基金重仓持有4.57亿股(101.67亿元)
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2021-05-27│MSCI中盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合MSCI中盘股标准
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2019-09-16│整体上市 │关联度：☆☆
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公司在2016年有整体上市的预期
【3.事件驱动】
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2026-07-13│长征十号乙实现全球首例海上网系回收，可回收火箭技术完成从0到1突破
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7月10日长征十号乙在海南成功实现全球首例海上网系回收，标志着国内可回收火箭技术完
成了从0到1的工程化验证，产业发展迈过关键拐点。这一突破从供给侧根本上解决了此前制约产
业发展的“星多箭少”高成本瓶颈，为后续万颗级别巨型星座的规模化组网扫清了经济性障碍，
整个商业航天产业链的商业闭环和投资逻辑由此打通。
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2025-06-03│全球军用无人机迅猛增长，机构称行业有望迎来拐点
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俄罗斯国防部通报称，6月2日乌克兰当局使用FPV无人机对摩尔曼斯克州、伊尔库茨克州、
伊万诺沃州、梁赞州和阿穆尔州的机场发动了恐怖袭击。此前乌克兰国家安全局表示，此次行动
目标精准，俄罗斯主要机场中约34%的战略轰炸机遭到攻击，俄方战略航空兵遭受了高达70亿美
元的损失。据TrendForce预测，至2025年，全球军用无人机市场规模将增长至343亿美元。中邮
证券表示，无人机国内需求逐步复苏，有望迎来拐点。2024年，有关国内无人机和机载武器招标
项目数量增多，体现了采购需求逐步复苏的态势。
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2024-05-24│低空经济的重要产业载体，无人机产业呈现迅猛发展态势
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2024中国国际航空电子（低空经济）产业创新发展大会22日在成都举行。大会发布《2024航
空电子市场应用场景机会清单》《2024航空电子地方产业发展机会清单》。航空电子市场应用场
景机会清单主要包括北川无人机空地一体化数字乡村平台、低空游览、航空主题研学、环保对比
监测设备无人机运输等内容；航空电子地方产业发展机会清单则涵盖金堂无人机航空器及航空零
部件制造、低空物流等项目以及彭州市低空经济产业示范园、航空动力产业园等项目载体。开源
证券指出，低空经济战略高度上升后，无人机的空域和航线规划有望进一步落实，电池容量提升
有望进一步提升无人机续航及物流经济性，测绘、植保等现有应用场景需求有望进一步释放，物
流等新应用场景有望迅速打开。
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2023-09-08│《民用无人驾驶航空器生产管理若干规定》公开征求意见
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工信部公开征求对《民用无人驾驶航空器生产管理若干规定（征求意见稿）》的意见。征求
意见稿提出，民用无人驾驶航空器生产者应当为其生产的除自备动力系统的飞行玩具以外的民用
无人驾驶航空器设置唯一产品识别码。唯一产品识别码应当包含民用无人驾驶航空器生产者名称
代码、产品型号代码和序列号。不得重复、虚假设置民用无人驾驶航空器唯一产品识别码。民用
无人驾驶航空器生产者应当在民用无人驾驶航空器投放市场前，将其在民用无人驾驶航空器上标
注的唯一产品识别码信息报送工业和信息化部备案。
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2023-08-21│大疆正式发布首款运载无人机
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DJI大疆正式发布首款运载无人机DJIFlyCart30正式发布，集大载重、长航程、强信号、高
智能于一身，适用于山地、岸基、乡村运输场景及各类应急场景下的物资运输。近年来，大疆工
业级无人机产品在农业、能源、测绘、安防等诸多领域得到广泛应用，基于实际运输场景和功能
点需求推出的大疆首款运载无人机，将综合性能及安全性提升至新的高度，满足从普通中小用户
到大型用户的运输需求。
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2023-08-04│《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》公开征求意见
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民航局就《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》（征求意见稿）公开征求意见：一是确
定无人机运行安全管理工作应当坚持面向运行场景、基于运行风险、分级分类管理的原则。二是
明确规章适用于局方对无人机的运行安全管理，以及无人机、无人机运行人和航行服务提供方应
当遵守规章的规定。三是确定构建以无人驾驶航空器运行管理平台为核心的监管支撑系统。
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2023-07-31│我国无人驾驶航空器销量占据全球约70%市场份额
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第三届中国（长春）通用航空发展大会暨首届无人机产业规制与发展研讨会在吉林省长春市
举办。民航局总工程师指出，近年来，全球民用无人机市场保持高速增长，预计2025年市场规模
将达到5000亿元，无人机产业已成为世界各国竞相发展的战略性新兴产业。截至2023年6月底，
国内现有实名登记的民用无人驾驶航空器104.9万架，无人驾驶航空器运营企业16672家，我国无
人驾驶航空器销量占据了全球约70%的市场份额，相关无人驾驶航空标准在国际民航组织得到交
流推广。
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2023-07-26│全球太空经济未来五年预计增长41%
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美国太空行业组织太空基金会发布报告称，全球太空经济在2022年增长了8%，达到5460亿美
元，预计未来五年将再增长41%。太空基金会的报告纳入51个政府的支出，以及11个航天工业子
行业公司的商业收入。报告显示，2022年，全球航天行业公司的收入增长至4276亿美元，高于前
一年的3962亿美元。
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2023-07-14│中国计划2030年前实现载人登月
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中国载人航天工程办公室副总师在第九届中国（国际）商业航天高峰论坛上披露，中国计划
在2030年前实现载人登陆月球开展科学探索，其后将探索建造月球科研试验站，开展系统、连续
的月球探测和相关技术试验验证。
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2023-07-12│长征系列火箭发射机会首次公开竞拍，航天产业链迎机遇
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中国航天科技集团将在7月13日下午3点开始首次火箭竞拍，这次参与竞拍的火箭是航天科技
集团八院研制的长征六号丙运载火箭，预计今年年底发射，这是一型两级液体运载火箭。一、二
级采用液氧煤油推进剂，主要用于执行近地轨道和太阳同步轨道的发射任务。起拍价格为每公斤
八万元，任何具备完全民事行为能力的法人和组织都可以参与竞买。
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2023-07-05│现代战场重要的新型武器系统，巡飞弹成大国军事技术竞争新前沿
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自2022年5月后，俄乌冲突逐步向拉锯战、消耗战演变，城市或在野外纵横交错的堑壕成为
主要战场，受此影响，具备复杂地形作战的巡飞弹、火炮和无人机成为主角。特别是进入拉锯战
后，俄乌双方使用巡飞弹的频率大幅增加，这些巡飞弹主要用于攻击对方有生力量、武器装备和
工事等目标。券商指出，利比亚冲突、纳卡冲突、俄乌冲突等多次地缘摩擦中，巡飞弹均在战场
中投入使用，特别是在地形复杂的纳卡冲突中，巡飞弹成为影响战局的关键因素。巡飞弹正成为
大国军事技术竞争新前沿，并已在近年的现代战争中大放异彩，看好其将迎全面应用爆发。
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2023-07-03│国务院等公布实施《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》
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国务院、中央军委日前公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，自2024年1月1日起施行
。《条例》以维护航空安全、公共安全、国家安全为核心，以完善无人驾驶航空器监管规则为重
点，对无人驾驶航空器从设计生产到运行使用进行全链条管理，着力构建科学、规范、高效的无
人驾驶航空器飞行及相关活动管理制度体系，为防范化解无人驾驶航空器安全风险、助推相关产
业持续健康发展提供有力法治保障。
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2023-06-21│维珍银河即将首次商飞，太空经济有望迎来商用良机
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据报道，太空旅游公司维珍银河计划最早于本月底进行首次商业客运太空飞行。该公司表示
，这次名为银河01的飞行任务定于6月27日至6月30日之间进行，其将在新墨西哥州的美国太空港
发射其太空船VSSUnity。这标志着维珍银河在多次推迟之后开始商业运营，并为数百名之前购买
了该公司六位数美元票价的游客铺平遨游太空的道路。维珍银河表示一旦任务完成，就计划在8
月初进行第二次商业飞行——银河02号。
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2023-06-19│2023中国商业航天发展大会举办，太空经济迎发展机遇
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近日，2023中国商业航天发展大会暨第二届中关村商业航天大会在北京市丰台区举办。本次
大会首次对外发布中国商业航天员选拔、空天往返、太空旅游、航天助力乡村振兴百县千村发展
等引领性项目。会上，太空运输及空间应用联合发展中心正式成立。按照“先载物、后载人”的
总体思路，太空运输及空间应用联合发展中心实施方案分为“三步走”：第一步，发展太空搭载
；第二步，发展太空货运；第三步，发展太空旅游。北京市丰台区相关负责人表示，丰台区力争
用3年时间，商业航天产业规模达500亿元人民币。
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2023-06-07│我国民用无人机领域首项国标发布
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近日，市场监管总局（标准委）发布了《民用无人驾驶航空器系统安全要求》强制性国家标
准（GB42590-2023），该标准由工业和信息化部组织起草，将于2024年6月1日实施。该标准是我
国民用无人机领域首项强制性国家标准，适用于除航模之外的微型、轻型和小型民用无人机，提
出了电子围栏、远程识别、应急处置、结构强度、机体结构、整机跌落、动力能源系统、可控性
、防差错、感知和避让、数据链保护、电磁兼容性、抗风性、噪声、灯光、标识、使用说明书等
17个方面的强制性技术要求及相应的试验方法。
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2023-05-16│工信部发布两项无人机领域国际标准
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据工信部网站，由我国主导制定的两项民用无人机领域国际标准ISO4358：2023《民用多旋
翼无人机系统试验方法》和ISO24352：2023《轻小型无人机用电动能源系统技术要求》正式发布
。截至目前，我国主导制定并发布无人机领域国际标准4项，在编国际标准9项。
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2023-04-20│23年中国航天日即将举行，航天产业链或受关注
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由工信部、国家航天局等部门联合主办的2023年“中国航天日”将于4月24日在安徽合肥举
行。2023年中国航天日主场活动主要包括启动仪式、中国航天大会、第一届深空探测天都国际会
议、空天信息产业与商业航天发展研讨会、航天科普系列展览、中国航天文化艺术论坛等。其中
，启动仪式将于4月24日举行，将颁发2022年度中国航天基金会钱学森最高成就奖、钱学森杰出
贡献奖、航天创新团队奖、航天国际合作奖；发布首次火星探测相关成果。同期，还将举办以“
走向世界的中国航天”为主题的航天系列展览。
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2023-04-11│国务院审议通过《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(草案)》
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国务院总理李强4月7日主持召开国务院常务会议，审议通过《无人驾驶航空器飞行管理暂行
条例（草案）》。会议强调，要全面贯彻落实总体国家安全观，统筹发展和安全，以实施《条例
》为契机，规范无人驾驶航空器飞行以及有关活动，积极促进相关产业持续健康发展，有力维护
航空安全、公共安全、国家安全。机构认为，我国军用无人机市场前景广阔且保持高速增长，预
计未来几年平均增速超过15%，增速高于全球。随着我国无人机的逐步列装以及国外军贸需求不
断提升，无人机产业链将充分受益。
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2023-03-24│华为新机卫星通信升级激活产业链增长点
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“不仅低轨卫星，36000公里的高轨道卫星我们也能实现连接。”华为终端BG CEO余承东在
华为春季旗舰新品发布会上表示。华为23日正式发布的P60系列、Mate X3均实现了双向北斗卫星
通信，支持无地面网络下与其他智能终端双向信息沟通。除新机升级至双向卫星通信以外，华为
还首次将“向上捅破天”技术应用于智能手表。卫星通讯技术将逐步成为智能手机的标配，有望
于2024-2025年在消费电子领域全面普及。
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2023-03-16│第四代半导体迎重大突破
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日前，国内西安邮电大学新型半导体器件与材料重点实验室的陈海峰教授团队成功在8英寸
硅片上制备出了高质量的氧化镓外延片，这一成果标志着该校在超宽禁带半导体研究上取得重要
进展。氧化镓是一种无机化合物，别名三氧化二镓(Ga2O3)，是一种宽禁带半导体。在以碳化硅
和氮化镓为主的第三代半导体之后，氧化镓被视为是下一代半导体的最佳材料之一。近年来，我
国在氧化镓的制备上连续取得突破性进展，从去年的2英寸到6英寸，再到最新的8英寸，氧化镓
制备技术正愈发走向成熟。
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2023-03-16│卫星互联网已被多国确定为6G基本框架
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据美国卫星产业协会（SIA）研究指出，2021年全球太空产业规模达3860亿美元，其中卫星
产业占72%，主导全球太空经济。此外，协会预估至2040年，全球太空经济规模可望突破1兆美元
。
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2023-03-07│新一代载人运载火箭着手研制，剑指载人登月计划
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据航天科技集团介绍，2023年，中国载人空间站工程进入应用与发展阶段，空间站转入常态
化运营模式。全年长征系列运载火箭计划安排60余次发射任务，发射200余个航天器。另外，我
国正在研制新一代载人运载火箭“长征十号”，预计2027年前后完成首飞。该型火箭是实现我国
2030年前后载人登陆月球和航天强国建设的重要战略支撑。
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2022-12-14│第四代半导体材料新进展，我国将实现弯道超车的机遇
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日前在世界顶级的半导体和电子器件技术论坛IEEE IEDM上，中科大国家示范性微电子学院
龙世兵教授课题组两篇关于氧化镓器件的研究论文（高功率氧化镓肖特基二极管和氧化镓光电探
测器）成功被大会接收，这也是中科大首次以第一作者单位在IEEE IEDM上发表论文。
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2022-11-03│空间站梦天实验舱与空间站组合体在轨完成交会对接
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据中国载人航天工程办公室消息，空间站梦天实验舱发射入轨后，于北京时间2022年11月1
日4时27分，成功对接于天和核心舱前向端口，整个交会对接过程历时约13小时。后续，将按计
划实施梦天实验舱转位，梦天实验舱将与天和核心舱、问天实验舱形成空间站“T”字基本构型
组合体。
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2022-11-02│梦天实验舱发射任务圆满成功
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10月31日15时37分，搭载空间站梦天实验舱的长征五号B遥四运载火箭，在我国文昌航天发
射场准时点火发射，约8分钟后，梦天实验舱与火箭成功分离并准确进入预定轨道，发射任务取
得圆满成功。据中国载人航天工程办公室消息，空间站梦天实验舱发射入轨后，于北京时间2022
年11月1日4时27分，成功对接于天和核心舱前向端口，整个交会对接过程历时约13小时。
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2022-08-23│民用无人驾驶航空发展提速，将拓展更多应用场景
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8月22日，民航局就《民用无人驾驶航空发展路线图V1.0》征求意见，持续建立健全管理体
系，完善规章标准，建设数字化、自主化为核心的先进无人驾驶航空运行体系，实现集约、高效
、绿色运行，促进民用无人驾驶航空服务提质增效，逐步提升民用航空空域容量、效能，降低运
行成本，形成先载货后载客、先通用后运输、先隔离后融合的发展路径。将无人驾驶航空打造为
智慧民航的重要组成，全方位提升我国在无人驾驶航空领域的国际竞争力、国际民航规则标准话
语权和技术创新引领力，实现无人驾驶航空应用及管理全领域向民航强国跨越的目标。
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2022-05-30│军工国企改革提速，中航系两家A股公司将合并
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5月26日，中航电子和中航机电同时发布停牌公告，为重组形成航空工业重要的机载系统上
市平台，加快机载系统业务的发展，中航机电与中航电子正在筹划由后者通过向前者全体股东发
行A股股票的方式，换股吸收合并中航机电，并发行A股股票募集配套资金。
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2022-04-25│国家已批复探月工程四期任务 着手组建近地小行星防御系统
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4月24日是中国航天日。国家航天局副局长吴艳华介绍，目前国家已批复探月工程四期任务
，包括嫦娥六号、嫦娥七号和嫦娥八号任务；计划在10到15年内完成行星探测工程，下一步开启
小行星探测、对火星的取样返回、木星系的探测等；着手组建近地小行星防御系统，将就改变某
一颗有威胁的小行星轨道进行技术实验。
2月17日，航天科技集团官方公众号公布了本年度一系列航天工程任务的规划与进展。据规划，
我国今年将发射两艘货运飞船、两艘神舟飞船和两个空间站实验舱，全面建成中国空间站。今年
，我国航天的发射次数将保持50次以上的高密度。面向未来更深更远的太空，载重量超过100吨
的重型火箭、新一代载人火箭也已经进入研制阶段。
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2021-04-30│中国空间站在轨组装建造已全面展开
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4月29日11时23分，中国空间站天和核心舱发射升空，准确进入预定轨道，任务取得成功。
此次发射任务成功，标志着中国空间站在轨组装建造全面展开，为后续关键技术验证和空间站组
装建造顺利实施奠定了坚实基础。机构指出，“十四五”期间国家将持续加大对航空航天产业的
扶持力度，运载火箭、卫星、航天飞行器、空间站等装备研制或持续处于强需求时代。
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2021-04-13│中国第二艘货运飞船发射在即
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据中国载人航天工程办公室消息，执行天舟二号货运飞船发射任务的长征七号遥三运载火箭
完成了出厂前所有研制工作，日前，已安全运抵海南文昌航天发射场。之后，长征七号遥三运载
火箭将与先期已运抵的天舟二号货运飞船一起按计划开展发射场区总装和测试工作。
天舟二号是中国第二个货运飞船。中国自主研制的第一艘货运飞船天舟一号于2017年4月20日发
射，进入预定轨道。2021年2月，中国空间站天和核心舱、天舟二号货运飞船等通过评审。我国
长征七号运载火箭、天舟系列货运飞船由中国航天科技集团有限公司研制。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │航天时代电子技术股份有限公司（简称航天电子，股票代码600879）成立于│
│ │1990年7月，是中国航天科技集团公司下属的高科技上市公司，注册地位于 │
│ │湖北武汉，法定代表人为姜梁。公司主营航天电子测控、电子对抗、制导及│
│ │电子元器件的研发生产，产品涵盖卫星导航系统、传感器、通信设备等领域│
│ │，应用于卫星、火箭、飞船等航天工程。 │
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│产品业务 │公司主要业务为航天电子信息、无人系统装备等产品的研发、生产与销售。│
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│经营模式 │1、航天电子信息产品 │
│ │销售模式：航天产业为系统工程，具有研制周期长、技术难度大、继承性强│
│ │、参与单位多等特点。航天企业大体可分为总体单位、配套单位两大类，其│
│ │中总体单位负责总体设计、总装、总测等工作，配套单位负责分系统、单机│
│ │或元器件的研制生产。公司航天产品以配套为主，部分配套产品由总体单位│
│ │以计划任务方式通过控股股东下达，部分配套产品由公司参与总体单位招投│
│ │标、询比价获取，部分配套产品由公司联合总体单位面向最终用户共同获取│
│ │。 │
│ │原材料采购模式：公司所需基础材料主要包括金属与贵金属、电子元器件、│
│ │单机产品、外协加工等多个种类。为公司提供原材料及零部件的供应商需经│
│ │驻公司用户方审核备案，列入《合格供方名录》，公司物料采购在《合格供│
│ │方名录》中选择供应商。部分重要零部件由最终用户或总体单位指定供应商│
│ │并限定供应商供货价格；钢材、铜以及部分通用电子元器件等通用材料，公│
│ │司采购价格随着市场价格波动而波动。公司不断深入开展采购管理提升工作│
│ │，推动采购模式由单向采购向双向联动转变，实施物料战略采购和集中采购│
│ │，发挥公司整体优势，提升对供应商的掌控能力和影响力，同时以强劲需求│
│ │预期带动战略供应商的协同发展。 │
│ │研制生产模式：公司具备组织健全和管理规范的技术创新体系，已建成多个│
│ │生产基地，生产能力可以充分保障航天任务。公司有完善的科研生产指挥调│
│ │度体系，严格按照产品、技术、质量、进度要求落实产品研制与生产，确保│
│ │所承担科研生产任务符合相关标准和交付计划。按行业许可制度，航天型号│
│ │产品生产严格按照国军标标准进行，由驻公司最终用户代表或航天科技集团│
│ │驻公司质量代表予以监督。公司不断加强精益产品保证工作体系建设、产品│
│ │质量稳定性与一致性保证等专项工作，以质量保证、产品成熟度提升和效率│
│ │提升为主导，加强生产过程质量控制各要素的管理，在持续提升产品的合格│
│ │率和稳定性的同时，减少生产过程中产生的缺陷和浪费，提高批生产工作效│
│ │率和效益。 │
│ │2、无人系统装备产品 │
│ │销售模式：公司综合用户领域、场景、功能等需求特点，以市场为导向，统│
│ │筹自身特点，扎实推进已有型号的改造升级、背景型号的论证、研制、竞标│
│ │工作，扩大市场份额，形成订单；依托靠前保障中心，满足演训服务需求，│
│ │支撑一线用户售后服务、备品备件销售、维修保障工作，形成订单。 │
│ │原材料采购模式：公司所需基础材料主要包括电子元器件、单机产品、外协│
│ │加工等多个种类，公司建立了《合格供方名录》，公司物资采购在《合格供│
│ │方名录》中选择供应商。 │
│ │研制生产模式：公司具备组织健全和管理规范的技术创新体系，已建成多个│
│ │研发中心和批产基地，生产能力可以满足当前市场需求。 │
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│行业地位 │航天科技九院唯一上市公司，航天电子龙头 │
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│核心竞争力 │1、公司本级和多家子公司具有承担各类航天及型号产品配套生产任务资格 │
│ │和能力，拥有完善的研发、生产和试验等保障条件，能够及时有效满足用户│
│ │需求，是公司核心竞争力的重要基础。 │
│ │2、公司航天电子信息业务领域的惯性与导航、测控通信与网络信息、微电 │
│ │子、机电组件与传感系统、精导对抗与有效载荷等是公司传统优势专业，始│
│ │终在相关行业领域内保持国内领先水平，并保持着较高的配套比例，市场份│
│ │额基本呈现稳中有升态势。 │
│ │3、公司在无人系统装备领域具有深厚的技术储备和产品开发经验，无人系 │
│ │统覆盖行业内多个领域，具有相关主管部门核发的无人机研制生产资质，是│
│ │中国航天科技集团有限公司关于航天技术应用产业重点领域打造的现代产业│
│ │链链长单位，是全军无人机型谱项目研制总体单位及无人机系统集中采购合│
│ │格供应商名录单位；“飞腾”系列精确制导产品具有小型化、高精度、复合│
│ │模式、低成本、智能化、模块化、系列化的明显优势并已具备一定的国际知│
│ │名度。 │
│ │4、公司已经形成了层次分明、功能协调、军民共享、良性互动的技术创新 │
│ │组织格局，具备了较为完整的多层次的技术创新组织体系。拥有以国家工程│
│ │研究中心、国家级企业级技术中心为代表的多个国家级技术创新机构、航天│
│ │科技集团级研发中心、省市级创新中心，与国内顶尖高校建立了多个联合实│
│ │验室、创新中心，建立了高水平的专业协同发展生态圈；在无人系统装备产│
│ │业方向，持续加强无人体系中心建设，重点开展无人装备体系建设、体系应│
│ │用和融入联合作战效能提升，助推无人作战体系实现行业领先。 │
│ │5、公司通过推进人才工程的实施，加强高层次创新人才队伍建设，培养集 │
│ │聚了一支由多名省部级以上科技、技能专家领衔的专家队伍，建立形成了分│
│ │层分类的人才培养梯队，具备一支符合公司发展需要的高素质、经验丰富的│
│ │优秀人才队伍。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入139.10亿元，较上年同期下降2.59%，实现归属 │
│ │上市公司股东净利润2.27亿元，较上年同期下降58.58%。 │
│ │公司全年实现营业收入139.10亿元，其中航天配套产品收入92.76亿元，比 │
│ │上年同期增长1.88%，系统装备产品收入23.02亿元，比上年同期增长55.65%│
│ │，航天机电组件产品收入12.93亿元，比上年同期增长4.61%，航天技术应用│
│ │产品收入9.63亿元，比上年同期减少60.26%。公司营业收入毛利率为20.34%│
│ │，比上年同期下降0.65个百分点。销售费用比上年同期减少33.26%，管理费│
│ │用比上年同期减少7.17%，财务费用比上年同期减少25.56%，研发费用比上 │
│ │年同期减少3.98%，税金及附加比上年同期减少8.97%。利润总额比上年同期│
│ │减少57.60%，净利润比上年同期减少58.31%。 │
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│竞争对手 │航天机电、北斗星通 │
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│品牌/专利/经│专利：2025年，公司申请专利343件，授权专利232件。 │
│营权 │ │
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│投资逻辑 │公司本级和多家子公司具有承担各类航天及型号产品配套生产任务资格和能│
│ │力，拥有完善的研发、生产和试验等保障条件，能够及时有效满足用户需求│
│ │，是公司核心竞争力的重要基础。 │
│ │公司航天电子信息业务领域的惯性与导航、测控通信与网络信息、微电子、│
│ │机电组件与传感系统、精导对抗与有效载荷等是公司传统优势专业，始终在│
│ │相关行业领域内保持国内领先水平，并保持着较高的配套比例，市场份额基│
│ │本呈现稳中有升态势。 │
│ │公司在无人系统装备领域具有深厚的技术储备和产品开发经验，无人系统覆│
│ │盖行业内多个领域，具有相关主管部门核发的无人机研制生产资质，是中国│
│ │航天科技集团有限公司关于航天技术应用产业重点领域打造的现代产业链链│
│ │长单位，是全军无人机型谱项目研制总体单位及无人机系统集中采购合格供│
│ │应商名录单位 │
│ │公司已经形成了层次分明、功能协调、军民共享、良性互动的技术创新组织│
│ │格局，具备了较为完整的多层次的技术创新组织体系。 │
│ │公司通过推进人才工程的实施，加强高层次创新人才队伍建设，培养集聚了│
│ │一支由多名省部级以上科技、技能专家领衔的专家队伍，建立形成了分层分│
│ │类的人才培养梯队，具备一支符合公司发展需要的高素质、经验丰富的优秀│
│ │人才队伍。 │
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│消费群体 │航天及国防装备领域、国防装备、部分产品也可用于国民经济领域。 │
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│消费市场 │北京、桂林、杭州、河南、湖北、江苏、陕西、上海、重庆 │
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│主营业务 │公司主要业务为航天电子信息、无人系统装备等产品的研发、生产与销售。│
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│主要产品 │公司航天电子信息产品主要包括惯性与导航、测控通信与网络信息、微电子│
│ │、机电组件与传感系统、精导对抗与有效载荷等产品；公司无人系统装备产│
│ │品业务为无人系统装备的研发、设计、制造、销售，主要包括无人机系统、│
│ │精确制导产品等无人系统装备。 │
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│项目投资 │子公司拟4.2亿元投建延庆无人机装备产业基地二期项目：航天电子2025年5│
│ │月24日公告，公司控股子公司航天飞鸿公司拟投资建设延庆无人机装备产业│
│ │基地二期项目，项目总投资42000万元。产业基地二期项目是航天飞鸿公司 │
│ │加快无人系统向高端重大装备延伸拓展的重要支撑，是对产业基地一期项目│
│ │保障无人系统装备型号的拓展延伸。项目建设完成后，将补齐相关型号研产│
│ │能力和数字化研制能力短板，有利于加强航天飞鸿公司无人系统产业链链长│
│ │单位建设。建设周期：24个月。 │
│ │飞鸿测试公司拟投资1.99亿元建设无人智能系统研练基地（一期）项目：航│
│ │天电子2025年8月28日公告，公司控股子公司航天时代飞鸿技术有限公司之 │
│ │控股子公司航天时代飞鸿测试技术有限公司（下称“飞鸿测试公司”）为提│
│ │升无人智能系统试验和低空技术验证试验能力，拟投资19947.00万元建设无│
│ │人智能系统研练基地（一期）项目。项目资金来源拟由飞鸿测试公司以自有│
│ │资金及多种渠道融资方式筹措解决。 │
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│行业竞争格局│1.航天产业方面 │
│ │由于航天产业具有一定的准入门槛，国防装备的竞争主要限于技术与产品相│
│ │同或相似的军工企业之间。随着军工市场不断开放、军品竞争性采购和定价│
│ │改革等一系列政策持续实施，军品免征增值税政策范围缩小，航天装备和国│
│ │防装备配套领域竞争不断加剧；同时，其他军工集团也由封闭型走向开放型│
│ │，为公司产品进入航空、船舶、兵器等领域提供了机遇。 │
│ │国家已转向高质量发展阶段，经济正处在转变发展方式、优化经济结构、转│
│ │换增长动力的攻关期。国家发展不平衡不充分问题仍然突出，仍面临国内需│
│ │求不足、部分企业生产经营困难、风险隐患仍然较多等困难和挑战。但综合│
│ │来看，我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜力大，长期向好的支撑条件和│
│ │基本趋势没有变。 │
│ │2.无人系统装备产业方面 │
│ │近年来，无人系统装备具有的低成本、高效能、高可靠性等优势特征，引起│
│ │国际社会的高度关注。在军事应用领域，无人系统装备正在改变传统战争规│
│ │则，以无人机为代表的无人装备已得到了空前规模的应用，无人作战已成为│
│ │现代战争优先使用的新质作战力量，成为信息化作战领域的重要组成部分，│
│ │在信息支援、信息对抗和火力打击等领域发挥着不可替代的作用，各国对无│
│ │人系统装备的需求迎来井喷式增长。 │
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│行业发展趋势│1.航天产业方面 │
│ │2026年我国将坚持稳中求进、提质增效工作总基调，完整准确全面贯彻新发│
│ │展理念，加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，更好统筹国内经济工│
│ │作和国际经贸斗争，更好统筹发展和安全，实施更加积极有为的宏观政策，│
│ │增强政策前瞻性针对性协同性，持续扩大内需、优化供给，做优增量、盘活│
│ │存量，因地制宜发展新质生产力，纵深推进全国统一大市场建设，推动经济│
│ │实现质的有效提升和量的合理增长。公司产品应用领域覆盖航天领域重大工│
│ │程和国防武器装备重点型号,随着航天强国建设和世界一流军队建设步伐加 │
│ │快，军用航天、民用航天发射次数屡创新高，信息化、网络化、智能化装备│
│ │需求大幅增加，公司将迎来新的发展机遇。 │
│ │2.无人系统装备产业方面 │
│ │“低空经济”作为新增长引擎正处于高速发展期，以无人机为代表的无人系│
│ │统装备作为低空经济发展的重要载体之一，将迎来巨大的市场需求，展现出│
│ │巨大的经济价值和发展潜力。 │
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│行业政策法规│《武器装备科研生产协作配套管理办法》、《武器装备科研生产许可管理条│
│ │例》、《2021中国的航天》、《关于推动未来产业创新发展的实施意见》、│
│ │《“十四五”智能制造发展规划》、《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》│
│ │、《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035）》、《通用航空装备创新发展 │
│ │应用实施方案》、《中华人民共和国民用航空法》、《国家级和省、市级低│
│ │空飞行综合监管服务平台功能要求》、《信息交互规范》、《低空经济及其│
│ │核心产业统计分类（试行）》 │
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│公司发展战略│公司的发展战略是：以发展航天电子信息和无人系统技术、助推航天强国建│
│ │设和世界一流军队建设为使命，着力提升航天电子专业技术水平和电子信息│
│ │系统融合创新能力，全面实施融合发展、创新驱动、市场领先、协同共赢四│
│ │大发展战略，加快形成高水平科技创新能力、高效率资源配置能力、规模化│
│ │低成本研产能力、高质量市场主体能力、一体化战略协同能力五大核心能力│
│ │，建设成为航天电子信息和智能无人系统行业领军企业。 │
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│公司日常经营│1、型号发射保障任务圆满完成 │
│ │2025年是“十四五”规划收官之年，公司锚定全年工作目标，坚持技术创新│
│ │，持续强化科研生产管理，严控产品质量，圆满完成了以神舟二十号、神舟│
│ │二十一号、神舟二十二号、天问二号、天舟九号货运飞船等为代表的重大航│
│ │天型号发射保障任务。 │
│ │2、科研生产模式转型升级持续推进 │
│ │报告期内，公司直面多型号并举、研制批产交织的严峻考验，全力推进新时│
│ │代科研生产新模式实施，积极开展批产质量强固、宇航领域能力提升、装备│
│ │综合保障等相关工作；在全面试点实施科研生产流程再造基础上，全力推进│
│ │低成本可持续发展专项、数字化建设等科研生产模式转型升级；强化以质量│
│ │为中心的全级次供应商管理，在健全可复用知识管理体系组织机构基础上，│
│ │推进可复用知识管理与重点业务的深入融合。公司科研生产工作保持了良好│
│ │发展态势，高质量完成了全年科研生产任务。 │
│ │3、航天市场优势地位持续巩固 │
│ │报告期内，公司继续坚定不移推动航天产品市场管理机制改革，加强市场营│
│ │销体系建设，完善市场运行模式，科学统筹国内与国际、军品与民品、研发│
│ │与型号两个市场，加强各市场之间的渠道、信息和资源共享，力争形成市场│
│ │资源合力。公司无人系统装备领域紧跟用户需求，不断拓展新市场，加快推│
│ │进将航天飞鸿公司发展成为无人系统核心原创技术策源地和无人系统产业链│
│ │“链长”单位的工作步伐，努力做强、做优、做大公司无人系统产业。 │
│ │报告期内，公司无人系统装备产品出口对产业化发展的支撑作用进一步提升│
│ │，传统优势市场实现了批量增订，新兴市场实现了重点产品突破，公司的国│
│ │际化经营持续稳中向好；公司注重加强国际市场投入，制定了两大主业国际│
│ │市场开拓策略，在无人系统装备方面确定了以装备出口推动体系出口、以体│
│ │系营销带动装备营销的工作思路，在航天电子信息方面确定了产品、产线齐│
│ │发力的工作策略。 │
│ │4、技术创新引领公司新质生产力发展 │
│ │报告期内，公司稳步推动研发工作，加速完善专业技术体系，持续开展核心│
│ │技术攻关，打造原创技术的策源地。围绕低轨卫星导航星座发展需求，创新│
│ │性解决了低轨卫星与北斗中高轨卫星信号体制“兼容统一”难题，进一步提│
│ │升导航功率增强能力；突破激光链路在轨快速建链及稳链技术，实现了星间│
│ │激光链路从“建得上”到“建得快、建得稳”的跨越；高空大型无人机机载│
│ │气溶胶/测风激光雷达国内首次获取高原低涡高空气溶胶-云-风场信息；机 │
│ │电产品触簧系统超高频感应钎焊工艺技术取得突破，实现了对传统碳棒接触│
│ │钎焊工艺的替代。2025年，公司申请专利343件，授权专利232件。 │
│ │5、无人系统产业链“链长”单位建设持续加强 │
│ │报告期内，航天飞鸿公司多型无人系统装备成功中标，进一步巩固了在国内│
│ │无人装备领域的优势地位，极大拓展了公司无人装备系统市场规模。完成飞│
│ │鸿测试公司和航天飞腾公司增资项目，补强飞鸿公司测试研练及精确制导产│
│ │品等关键能力，不断满足航天飞鸿公司作为无人系统产业链链长能力需求，│
│ │持续巩固无人系统产业链链长单位地位。 │
│ │6、航天技术应用产业发展加快推进 │
│ │报告期内，公司“北斗卫星应用芯片项目”高分通过相关部门验收；扎实推│
│ │进北京市车规级芯片产业布局，研制的多款芯片均获得车规级AEC—Q100验 │
│ │证，获评“2025中国汽车芯片优秀供应商”目录。 │
│ │7、策划推进与控股股东资产置换事项 │
│ │报告期内，为提高公司经营质量，聚焦航天电子信息专业，进一步完善公司│
│ │集成电路产业链体系，公司推动将航天兴华公司全部股权、航天火箭公司密│
│ │码信息安全业务、上海航天深空探测业务与控股股东航天时代公司所属西安│
│ │太乙电子有限公司部分股权、北京遥测技术研究所和上海科学仪器厂有限公│
│ │司部分技改资产进行置换，目前仍在履行相关管理部门审批程序。 │
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│公司经营计划│2026年，公司将力争实现营业收入154.92亿元。 │
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│可能面对风险│1、市场风险 │
│ │2026年武器装备竞争性采购范围有可能持续扩大，公司面临着竞争进一步加│
│ │剧的风险，产品技术指标、研制生产周期、装备建设要求、成本价格管控等│
│ │全方位市场竞争更加激烈，同时，存在装备计划调整的风险。 │
│ │2、财务风险 │
│ │(1）营运资金周转风险 │
│ │公司部分产品生产周期较长，产品交付总体单位反复调试后才能确认交货，│
│ │导致存货规模较大。此外，由于公司主要客户具有特殊性，采购货款多在年│
│ │底集中支付，公司经营活动现金流入在会计年度内具有不均匀性，公司面临│
│ │的营运资金压力较大，同时，由于市场竞争加剧，导致应收账款增高。2026│
│ │年随着公司经营目标的增长和生产能力扩充，使得公司对运营资金的需求增│
│ │大，如果公司未来无法获取足够资金满足经营所需，将面临营运资金周转困│
│ │难的风险。 │
│ │（2）利润下降风险 │
│ │受高品质元器件价格上涨影响，公司原材料采购价格仍将呈上涨趋势，同时│
│ │由于用工成本持续增加，将导致制造成本继续呈现增长趋势。在目前宏观形│
│ │势下，公司主要产品均将面临来自社会各领域的全面竞争，将增大毛利率下│
│ │降风险。同时公司为保证正常运营，需通过融资手段获取运营资金，增大财│
│ │务成本，也导致公司利润水平下降。 │
│ │3、运营风险 │
│ │（1）产品研发风险 │
│ │根据航天配套产品和无人系统装备产品对技术“高、精、尖”的要求，公司│
│ │需要投入大量经费用于新技术研究和新产品开发，由于技术新、指标要求高│
│ │等影响，研发攻关能否按计划完成存在风险； │
│ │（2）产品质量风险 │
│ │航天配套产品和无人系统装备产品对精确性和可靠性方面要求高，技术开发│
│ │难度大，由于技术吃不透和考核验证不充分造成的产品质量风险增大。2026│
│ │年我国航天发射和飞行试验任务保持高位，对产品的质量和可靠性也提出了│
│ │更高要求，而受制造水平和管理水平所限，一些由于技术原因、外包质量问│
│ │题造成的产品质量风险仍不容忽视。 │
│ │4、商誉及存货减值风险 │
│ │公司近年来未发生非同一控制企业下的合并，不存在商誉减值风险，但因公│
│ │司经营模式导致的存货较高，存在一定的存货减值风险。 │
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│资产重组 │航天电子2015年8月28日发布重组预案，公司拟通过发行股份的方式购买航 │
│ │天时代技改资产、时代光电58.73%股权、时代惯性76.26%股权、时代激光50│
│ │%股权、航天电工100%股权以及北京兴华、陕西导航、陕西苍松经营性资产 │
│ │及负债（含北京兴华持有的时代惯性18.97%股权），标的资产的预评估作价│
│ │29.75亿元，拟购买资产的发行价格为16.57元/股，发行数量约为17954.13 │
│ │万股。本次交易完成后，公司业务范围将在现有业务范围基础上增加航天精│
│ │密惯性仪表专业制造、液浮惯性器件制造、光纤陀螺及光纤传感系统制造、│
│ │电线电缆产品制造、位置姿态测量系统解决方案服务等，在航天惯性导航装│
│ │备制造领域产品范围进一步丰富，实现军民市场资源优势互补，以及传统惯│
│ │性导航市场和未来惯性导航终端产业市场的规模扩张。 │
│ │募集配套资金方面，公司拟以不低于20.17元/股的价格非公开发行不超过14│
│ │625.6817万股股份募集资金总额不超过29.50亿元，拟用于：智能防务装备 │
│ │系统科研及产业化能力建设项目（4亿元）、新一代测控通信及宇航电子元 │
│ │器件科研及能力建设项目（6.05亿元）、高端智能惯性导航产品产业化建设│
│ │项目（6.3亿元）、特种电缆科研生产能力提升项目（3亿元）、补充上市公│
│ │司流动资金（10.15亿元）。 │
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│增发股票 │定增募资投入无人机装备产业基地等：航天电子2021年12月10日发布定增预│
│ │案，公司拟非公开发行不超过64618.75万股股份，募集资金总额不超过41.3│
│ │56亿元，扣除发行费用后拟用于：1）延庆无人机装备产业基地一期建设项 │
│ │目，总投资6.89亿元，拟投入募集资金4亿元，建设期3年。预计本项目税后│
│ │内部收益率为18.73%，含建设期的税后投资回收期为8.23年。2）无人系统 │
│ │配套装备产业化项目，拟投入募集资金2亿元，建设期30个月。预计本项目 │
│ │税后内部收益率为16.56%，含建设期的税后投资回收期为8.11年。3）智能 │
│ │无人水下航行器产业化项目，拟投入募集资金1.35亿元，建设期2年。预计 │
│ │本项目税后内部收益率为16.6%，含建设期的税后投资回收期为7.32年。4）│
│ │机场无人智能协同保障系统项目，总投资11501万元，拟投入募集资金1亿元│
│ │，建设期18个月。预计本项目税后内部收益率为15.78%，含建设期的税后投│
│ │资回收期为7.17年。5）智能综合电子信息系统产业化项目，拟投入募集资 │
│ │金10亿元，建设期3年。预计本项目税后内部收益率为17.55%，含建设期的 │
│ │税后投资回收期为8.33年。6）新一代卫星通信载荷及终端产品产业化项目 │
│ │，拟投入募集资金3亿元，建设期2年。预计本项目税后内部收益率为21%， │
│ │含建设期的税后投资回收期为6.43年。7）石英振梁加速度计和精密电磁组 │
│ │件产业化项目，拟投入募集资金2.86亿元，建设期2年。预计本项目税后内 │
│ │部收益率为17.83%，含建设期的税后投资回收期为7.34年。8）宇航用集成 │
│ │电路关键封装部件及超精密装备批生产建设项目，拟投入募集资金2.846亿 │
│ │元，建设期2年。预计本项目税后内部收益率为23.52%，含建设期的税后投 │
│ │资回收期为6.1年。9）新型智能惯导系统研发与产业化能力建设项目，拟投│
│ │入募集资金2亿元，建设期3年。预计本项目税后内部收益率为27.54%，含建│
│ │设期的税后投资回收期为5.9年。10）先进激光导航产品研发及产业化批产 │
│ │项目，拟投入募集资金1.845亿元，建设期2年。预计本项目税后内部收益率│
│ │为17.87%，含建设期的税后投资回收期为7.44年。11）先进光纤惯性及光电│
│ │信息产品研制能力建设项目，拟投入募集资金1.455亿元，建设期2年。预计│
│ │本项目税后内部收益率为14.35%，含建设期的税后投资回收期为8.27年。12│
│ │）补充流动资金，拟投入募集资金9亿元。 │
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