热点题材☆ ◇600960 渤海汽车 更新日期：2025-11-01◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:智能机器、汽车电子、无人机、新能源车、工业母机、中俄贸易、热管理、减速器、华为
汽车、新型工业、DeepSeek
风格:定增预案、扣非亏损、连续亏损、户数减少、重组预案
指数:无
【2.主题投资】
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2025-10-30│汽车电子 │关联度：☆☆☆
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公司拟27亿元收购4家公司股份，本次交易后，上市公司主营业务将新增汽车外饰零部件、
汽车座椅骨架、汽车电子产品、汽车线束等
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2025-06-18│DeepSeek概念│关联度：☆☆☆
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公司已部署DeepSeek本地化测试，计划在产品研发、产品质量管控、规章制度等方面进行应
用
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2024-07-01│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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子公司博海精机有机器人自动化集成业务，即对机器人进行电气和机械的专业化配置与调试
，使机器人满足具体项目的使用要求。
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2024-03-05│新型工业化 │关联度：☆☆☆
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子公司博海精机以汽车零部件专用机床及自动化和高端加工中心等产品为主要方向。
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2023-11-23│无人机 │关联度：☆☆☆
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公司子公司滨州渤海活塞有限公司的活塞产品可以应用于无人机的发动机，目前在供货中。
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2023-10-10│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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公司的活塞产品参与赛力斯问界车型发动机的配套
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2023-07-04│减速器 │关联度：☆☆☆
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公司有变速箱壳体、减速器壳体产品，主减速器壳体采用低压铸造工艺，减重超过60%以上
，产品性能优良。
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2023-02-06│中俄贸易 │关联度：☆☆
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公司子公司博海精机主要产品已出口到东南亚、美洲、俄罗斯等市场
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2022-06-24│汽车热管理 │关联度：☆☆
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合资公司翰昂系统株式会社是汽车热管理领域的供应商
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2022-01-05│工业母机 │关联度：☆☆☆
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公司子公司博海精机主要产品包括数控车床、加工中心、全自动铸造机设计制造等。
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2022-01-05│新能源车 │关联度：☆☆☆
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北汽蓝谷是公司重要的新能源汽车业务合作伙伴。
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2025-10-30│智能座舱 │关联度：☆☆☆
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智联科技产品应用领域覆盖汽车智能座舱、智能互联、智能车控等多个领域，可以提供多种
产品形态，目前已经实现天窗控制器、T-BOX、智能网关等多个产品的量产交付，同时已经获得
座椅控制器等产品的客户定点。
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2025-06-17│定向增发 │关联度：☆☆☆
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公司2025-06-17公告：定向增发预案股东大会通过,预计募集资金36.976亿元。
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2023-11-27│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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子公司活塞有限的活塞产品广泛用于各种汽车、船舶、工程机械等动力机械领域，长安集团
是公司客户之一
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2023-11-20│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2022-06-15│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司子公司滨州渤海活塞有限公司为比亚迪新能源混动车型供应活塞
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2022-06-06│北京国资改革│关联度：☆☆☆
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公司实控人为北京市人民政府国有资产监督管理委员会
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2022-01-10│尾气治理 │关联度：☆☆☆
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公司生产的新一代国VI标准高效能活塞主要供应于中国重汽、广西玉柴等企业
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2022-01-05│数控系统 │关联度：☆☆☆
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公司子公司博海精机主要产品包括数控车床、加工中心、全自动铸造机设计制造等。
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2020-09-28│黄河三角 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于山东省滨州市。主营业务：活塞的生产销售；机械零部件的生产销售；汽车、
内燃机、压缩机、摩托车的零部件的生产销售；铝及铝制品的生产销售；机床设备及配件的生产
销售；汽车（不含小轿车）销售；从事以上产品的进出口贸易。公司是国内活塞行业的龙头，主
导产品为直径30-350mm活塞产品，应用领域主要为各种汽车、摩托车、船舶和少部分军品等机械
领域。活塞产品占据国内发动机市场25%左右的份额，其中在重型机车市场的占有率在40%以上。
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2020-06-04│国六概念 │关联度：☆☆☆
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公司生产的新一代国VI标准高效能活塞主要供应于中国重汽、广西玉柴等企业
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2020-03-25│北汽新能源概│关联度：☆☆☆
│念 │
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2018年1月22日，公司与前锋股份以及北汽新能源其他股东共同签署《资产置换及发行股份
购买资产协议》，前锋股份拟通过资产置换及发行股份购买资产的交易方式收购北汽新能源100%
股份。公司现持有北汽新能源20,800万股股份，根据北汽新能源经北京市国资委核准的评估值和
《资产购买协议》，公司所持股份的出售价格为人民币113,269.49万元，交易完成后将获得对应
的前锋股份3,007.6870万股股份。
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2017-02-13│海洋功能区 │关联度：☆☆☆☆☆
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山东省海洋功能区
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近三年未分红，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2025-10-31│扣非亏损 │关联度：☆☆☆
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截止2025-09-30公司归母净利润为21012.95万元，扣非净利润为-5351.56万元
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2025-10-30│连续亏损 │关联度：☆☆☆
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截止2024-12-31公司连续两年归母净利润为负
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2025-10-28│并购重组预案│关联度：☆☆☆☆☆
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公司发行股份购买、协议转让北京北汽模塑科技有限公司51%股权、海纳川安道拓（廊坊）
座椅有限公司51%股权、英纳法智联科技（北京）有限公司100%股权、廊坊莱尼线束系统有限公
司50%股权
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2025-09-30│户数减少 │关联度：☆☆☆
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截止2025-09-30股东户数相对于2025-06-30变动-31.59%
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2025-06-17│定增预案 │关联度：☆☆☆
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公司2025-06-17公告定增方案被股东大会通过
【3.事件驱动】
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2017-08-25│河北力推新能源汽车
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据媒体报道，2017年8月23日，河北省政府召开新能源汽车产业发展和推广应用座谈会，对
《关于加快新能源汽车产业健康发展的实施意见》进行了审议讨论。业内人士表示，到2020年，
河北将形成50万辆各类新能源汽车生产能力，实现总产值1000亿元，新能源汽车产销规模居国内
前列。雄安新区的设立，将打造绿色交通体系作为建设的重点任务之一，雄安有望成为国内首个
以电动汽车行驶为主的样板城市。
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2015-11-02│中韩经贸合作全面升级
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据中国政府网消息，李克强总理2015年11月1日在首尔出席韩国经济界欢迎午餐会并发表主
旨演讲。他说，中韩建交短短20多年，贸易额已接近3000亿美元，增长近60倍。这种迅猛发展势
头在全球“难寻先例”。中国开放的大门会越开越大，将会为未来中韩经贸合作开辟更加广阔的
天地。
李克强表示，中方愿推动中韩各领域务实合作“百尺竿头，更进一步”。一是坚持深化战略
合作伙伴关系的大方向，尽早正式启动中韩海域划界谈判。二是对接四项国家发展战略。以中方
倡导的“一带一路”同韩国“欧亚倡议”、“大众创业、万众创新”同韩国“创造型经济”、“
中国制造2025”同韩国“制造业革新3.0”、中韩共同开拓第三方市场进行国际产能合作对接为
契机，加强合作，助推两国经济转型升级。三是搭建青年创新创业、共同开拓第三方市场两个合
作平台。四是结合中韩自贸区建设，加强经贸财经合作与宏观经济政策协调，推进东亚经济一体
化进程。五是深化人文交流。进一步夯实双边关系发展的民意基础。
分析人士表示，中韩自贸区将成为未来我国参与亚太多边化区域贸易平台的基石，近期相关
概念股值得投资者密切关注。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │渤海汽车是北京汽车集团有限公司所属的上市公司，始建于1951年，1963年│
│ │定点生产活塞，2004年于上海证券交易所主板上市，公司主导产品有高性能│
│ │活塞、轮毂、缸体缸盖、汽车空调、油箱、减振器、轻量化部件等。公司秉│
│ │承“责任、创新、开放、热爱”的价值观，紧跟市场需求，在市场竞争中树│
│ │立了技术先进、客户资源优质、品牌力强和规模优势明显的核心竞争力。 │
│ │公司是国内最大的活塞生产企业，多年来一直稳坐国内活塞产品产销量第一│
│ │的宝座，是国内极少数具备大批量生产欧V以及国VI标准活塞产品能力的企 │
│ │业之一；同时公司还拥有较强的轻量化铝制部件生产能力，为了进一步适应│
│ │市场需求和降低产品成本，通过自主研发到规模化工业生产的无缝连接，公│
│ │司不断优化资源配置，开展境内外资源整合，根据市场需求和产品成本合理│
│ │配置境内外产能。 │
│ │公司立足于市场，紧盯国内外汽车零部件发展趋势，积极拥抱新能源化和轻│
│ │量化浪潮，拥有大量长期优质的客户资源，在长期合作中与客户建立了牢固│
│ │的合作关系。公司主导产品高性能活塞，广泛用于各种汽车、船舶、工程机│
│ │械等动力机械领域，为潍柴动力、一汽集团、东风集团、上汽集团、广西玉│
│ │柴、东风康明斯、中国重汽、福田汽车、江淮汽车、长安集团、广汽集团、│
│ │奇瑞汽车、长城汽车、比亚迪汽车、华晨汽车、江铃汽车、吉利汽车等多家│
│ │知名整车和发动机厂配套；建立了覆盖全国的社会配件经销商营销网络；为│
│ │美国康明斯、大众、戴姆勒、卡特彼勒、纳威司达、道依茨、MAN、科勒、 │
│ │约翰迪尔、川崎重工、洋马等国际公司相继配套。 │
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│产品业务 │公司主要从事活塞及组件、轻量化汽车零部件、汽车轮毂、汽车空调、减振│
│ │器、油箱等多个产品的设计、开发、制造及销售，实现了新能源汽车及传统│
│ │汽车轻量化零部件、汽车动力总成部件、底盘总成部件及热交换系统部件的│
│ │产业布局。 │
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│经营模式 │公司坚持以客户为核心，围绕客户需求进行开发、设计、营销和服务。采用│
│ │以销定产、以产定购、订单拉动、管理联动的生产模式，实现了从顾客需求│
│ │识别到交付和售后服务的整个价值链（CRM（CustomerResourcesManagement│
│ │客户关系管理）→ERP（EnterpriseResourcesPlanning企业资源规划）→CR│
│ │M）的快速反应管理和分析，保证了公司满足市场变化的要求。 │
│ │1.采购模式 │
│ │公司采购的原材料主要包括铝锭、液态铝及镁、镍、硅、铜等。主要采取以│
│ │产定购的模式，以集中采购的方式，分批或一次性向供应商进行采购。 │
│ │2.生产模式 │
│ │公司主要采取以销定产的生产模式，根据客户订单需求，结合产品的库存情│
│ │况，制定生产计划下达给各生产单位。 │
│ │3.销售模式 │
│ │公司主要采用直销模式向主机厂及整车厂提供配套产品，通过竞标方式获得│
│ │相关车型配套项目后，经过技术设计、模具开发、产品试制和客户样件认可│
│ │等批准通过后，公司与客户建立长期合作关系，正式进入批量供货阶段。 │
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│行业地位 │活塞行业国家标准的主导者 │
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│核心竞争力 │渤海汽车是北京汽车集团有限公司所属的上市公司，分布于山东滨州、山东│
│ │泰安、北京和德国，并与翰昂、天纳克、彼欧英瑞杰等国际知名汽车零部件│
│ │生产商合资成立了合资企业。公司主导产品有高性能活塞、轻量化结构件、│
│ │轮毂、缸体、壳体、汽车空调、油箱、减振器等。公司秉承“责任、创新、│
│ │开放、热爱”的价值观，紧跟市场需求，在市场竞争中树立了技术先进、客│
│ │户资源优质、品牌力强和规模优势明显的核心竞争力。 │
│ │公司是国内最大的活塞生产企业，多年来一直稳坐国内活塞产品产销量第一│
│ │的宝座，是国内极少数具备大批量生产欧VI以及国VI标准活塞产品能力的企│
│ │业之一；同时公司还拥有较强的轻量化铝制部件生产能力，通过自主研发到│
│ │规模化工业生产的无缝连接，公司不断优化资源配置，开展境内外资源整合│
│ │，根据市场需求和产品成本合理配置境内外产能，使公司形成了较强的市场│
│ │需求适应能力和明显的成本优势。 │
│ │公司始终致力于建设国际先进的技术开发平台，引进国际高端的设备和软件│
│ │资源，不断加强国际技术交流和合作，拥有国家级企业技术中心、国家工程│
│ │和认可实验室、企业博士后科研工作站。公司在活塞设计开发技术、新材料│
│ │开发应用、轻量化产品研发、铝材熔炼技术研究等方面都居于国内领先地位│
│ │和国际先进水平。在活塞领域，公司是全国汽车标准化技术委员会活塞组件│
│ │分会秘书处承担单位，完成了全国内燃机标准化技术委员会活塞工作组的组│
│ │建工作，并成为活塞工作组的召集单位，牢牢掌握住了行业话语权。同时，│
│ │公司在高性能特种活塞、真空压铸等产品的开发上均取得了良好的成果，掌│
│ │握了活塞制造和铝制汽车部件铸造的核心技术，在活塞，连杆等汽车零部件│
│ │的专用智能装备及其自动化的设计与制造方面在行业内处于领先地位。 │
│ │公司立足于市场，紧盯国内外汽车零部件发展趋势，积极拥抱新能源化和轻│
│ │量化浪潮，拥有大量长期优质的客户资源，在长期合作中与客户建立了牢固│
│ │的合作关系。子公司活塞有限主导产品高性能活塞，广泛用于各种汽车、船│
│ │舶、工程机械等动力机械领域，与中国一汽、上汽集团、东风汽车、潍柴动│
│ │力、中国重汽、三一重工、玉柴机器、江淮汽车、江铃汽车、云内动力、北│
│ │汽集团、长安汽车、广汽集团、比亚迪、吉利、长城、奇瑞等多家国内知名│
│ │汽车和发动机制造企业建立了深度合作。国际市场遍及北美、欧洲、东亚、│
│ │中东等地，拥有大众、福特、康明斯、卡特彼勒、菲亚特、斯堪尼亚、曼、│
│ │约翰迪尔、道依茨、瓦克夏、科勒、五十铃、洋马等国际知名客户。 │
│ │公司重视企业品牌形象建设，拥有“渤海”“GANDERIM”等市场认可度高的│
│ │品牌。其中，“渤海”牌商标已经在行业广大消费者中形成了良好的信誉和│
│ │口碑。连续多年荣获潍柴动力、东风康明斯、玉柴机器、中国重汽、动力新│
│ │科、一汽锡柴、一汽大柴、江淮动力、福田动力、雷沃动力等国内知名发动│
│ │机公司"优秀供应商"、"质量优胜奖"等荣誉称号以及历届山东省著名商标荣│
│ │誉称号。 │
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│经营指标 │2024年，公司实现营业收入42.27亿元，与上年同期相比下降9.48%，2024年│
│ │实现归属于上市公司股东的净利润-12.64亿元，主要原因系：一是因受俄乌│
│ │冲突持续、德国汽车销量不及预期、原材料、劳动力和能源价格及供应链成│
│ │本上涨等多重因素影响，BTAH订单和营业收入下降，亏损额不断扩大。 │
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│竞争对手 │上海科尔史密特公司、重庆长安依之密活塞公司 │
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│品牌/专利/经│品牌：公司重视企业品牌形象建设，拥有“渤海”“GANDERIM”等市场认可│
│营权 │度高的品牌。其中，“渤海”牌商标已经在行业广大消费者中形成了良好的│
│ │信誉和口碑。 │
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│投资逻辑 │公司是国内最大的活塞生产企业，多年来一直稳坐国内活塞产品产销量第一│
│ │的宝座，是国内极少数具备大批量生产欧VI以及国VI标准活塞产品能力的企│
│ │业之一；同时公司还拥有较强的轻量化铝制部件生产能力，通过自主研发到│
│ │规模化工业生产的无缝连接，公司不断优化资源配置，开展境内外资源整合│
│ │，根据市场需求和产品成本合理配置境内外产能，使公司形成了较强的市场│
│ │需求适应能力和明显的成本优势。 │
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│消费群体 │汽车、船舶、工程机械等动力机械领域、国内知名汽车制造企业、国内知名│
│ │发动机公司 │
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│消费市场 │境内、境外 │
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│主营业务 │活塞及组件、轻量化汽车零部件、汽车轮毂、汽车空调、减振器、油箱等多│
│ │个产品的设计、开发、制造及销售 │
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│主要产品 │活塞类、铝制结构件、轮毂、汽车空调 │
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│小贷公司 │渤海活塞2013年12月26日公告，公司拟出资5100万元作为主发起人向滨州市│
│ │经济开发区申请设立滨州市经济开发区博海小额贷款公司。滨州市经济开发│
│ │区博海小额贷款公司注册资金1亿元，其中渤海活塞占股本的51%；自然人苏│
│ │立民、付金华、秦有志、田成营、穆新春、李琳铭、周拥军分别出资，各占│
│ │股本的15%、9%、7%、1.8%、1.8%及0.9%。 │
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│行业竞争格局│1、2024年我国汽车市场产销延续增长态势 │
│ │根据中国汽车工业协会统计，2024年汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6│
│ │万辆，产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。 │
│ │2024年，由于投资减弱加之当前运价依然偏低，终端市场换车需求动力不足│
│ │，商用车市场表现仍相对疲弱。全年，商用车产销分别完成380.5万辆和387│
│ │.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%。 │
│ │2025年，我国经济工作将坚持稳中求进工作总基调，实施更加积极有效的宏│
│ │观政策，有利于进一步坚定发展信心，激活市场活力，推动经济持续回升向│
│ │好。国家发改委和财政部1月8日发布了《关于2025年加力扩围实施大规模设│
│ │备更新和消费品以旧换新政策的通知》，相信随着系列政策出台落地，政策│
│ │组合效应不断释放，将会进一步释放汽车市场潜力。预计2025年，汽车市场│
│ │将继续呈现稳中向好发展态势，汽车产销将继续保持增长。 │
│ │2、德国汽车市场销量下降 │
│ │2024年德国新车注册量为281.73万辆，同比下降1%，欧洲汽车产业整体面临│
│ │的挑战不断上升。2024年以来，包括德国大众等多家汽车行业龙头企业纷纷│
│ │陷入裁员闭厂的危机，德国经济增长乏力、能源价格高企、供应链稳定性下│
│ │降以及不断上升的地缘政治风险等因素造成了德国汽车产业的困境。 │
│ │3、汽车轻量化的趋势将为公司带来更多的发展机遇。 │
│ │近年来，随着新能源化浪潮加快，带动了汽车轻量化趋势的推进，国产汽车│
│ │零部件企业有望迎来快速发展机遇。 │
│ │在实现“双碳”的大背景下，汽车轻量化是有助于实现节能减排的最佳方式│
│ │。一方面，对于汽油乘用车，每降低100kg最多可节油0.3-0.6L/100km，汽 │
│ │车质量每降低10%可降低油耗6%-8%，排放下降4%。另一方面，发展新能源汽│
│ │车也需要通过轻量化来提升其续航能力。发展汽车轻量化，尤其是轻量化整│
│ │车产品和车身、底盘、动力系统以及核心部件是节能减排的重要途径，也是│
│ │产业结构调整的关键环节，更是提升我国汽车产品竞争力、建设汽车工业强│
│ │国的必要条件。 │
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│行业发展趋势│根据中国汽车工业协会统计，2024年汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6│
│ │万辆，产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。 │
│ │2024年，由于投资减弱加之当前运价依然偏低，终端市场换车需求动力不足│
│ │，商用车市场表现仍相对疲弱。全年，商用车产销分别完成380.5万辆和387│
│ │.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%。 │
│ │2025年，我国经济工作将坚持稳中求进工作总基调，实施更加积极有效的宏│
│ │观政策，有利于进一步坚定发展信心，激活市场活力，推动经济持续回升向│
│ │好。国家发改委和财政部1月8日发布了《关于2025年加力扩围实施大规模设│
│ │备更新和消费品以旧换新政策的通知》，相信随着系列政策出台落地，政策│
│ │组合效应不断释放，将会进一步释放汽车市场潜力。预计2025年，汽车市场│
│ │将继续呈现稳中向好发展态势，汽车产销将继续保持增长。 │
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│行业政策法规│《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》│
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│公司发展战略│一、巩固活塞的领军地位，集中优势资源占领高端市场 │
│ │公司作为内燃机核心部件活塞的头部企业，具有较强的市场竞争力。公司将│
│ │持续发挥活塞产品优势并向内燃机活塞运动组件全产品系发展，坚持钢、铝│
│ │活塞并重、国内外市场并重、主机及售后市场并重的战略，持续创新，打造│
│ │以智能制造为核心的关键技术，加快产品升级步伐，聚焦优势资源，围绕高│
│ │附加值产品，开拓高端客户，全力打造传统汽车核心动力部件全球龙头供应│
│ │商的竞争优势，进一步巩固活塞行业国内第一、世界一流的地位。 │
│ │二、铝压铸业务围绕汽车轻量化、新能源化，致力成为多产品的汽车轻量化│
│ │服务商 │
│ │轻量化业务是传统汽车和新能源汽车的共同需求，公司将发挥自身在轻量化│
│ │业务上的技术优势、材料优势、成本优势，拓展产品品种，开拓轻量化部件│
│ │国际国内市场，发展新能源汽车部件，形成公司的核心竞争力。持续加大市│
│ │场开拓力度，稳存量促增量，以高压铸造类产品为核心，优先开拓北京奔驰│
│ │、造车新势力等新能源汽车高压铸造类重点产品。 │
│ │三、多措并举，提高公司经营管理能力水平，保证公司业绩增长 │
│ │持续完善治理结构，加强内部控制，持续加强人才培训与引进，加强原材料│
│ │、资金等重大成本项目管控，持续开展降本增效活动。多措并举，提升公司│
│ │整体经营管理水平，保证公司业绩持续增长。 │
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│公司日常经营│（一）聚焦核心业务板块，坚持战略引领，持续增强发展动能 │
│ │1.活塞业务： │
│ │核心业务板块持续发力，2024年销售活塞2324.23万只，同比增长5.25%。国│
│ │内商用车方面，公司精准研判，抢抓燃气机的市场机遇，在燃气重卡市场的│
│ │配套市占率再创新高，进一步稳固了活塞在商用车动力领域的领先地位；国│
│ │内乘用车方面，牢牢抓住自主品牌新能源混动、增程机型增长契机，销量、│
│ │销售收入同比增长，为市场竞争力的提升注入了持续动力。 │
│ │2.轻量化业务： │
│ │在主要客户奇瑞、比亚迪、北京奔驰、北汽动力、东安、吉利等的销量增长│
│ │的带动下，滨州轻量化的缸体、结构件等轻量化产品销售增加，2024年滨州│
│ │轻量化营业收入5.48亿元，同比增加72%，成功实现了享界车型大尺寸车身 │
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