热点题材☆ ◇601002 晋亿实业 更新日期：2025-04-02◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:铁路基建、核电核能、高端装备、新能源车
风格:融资融券、台资背景
指数:无
【2.主题投资】
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2025-02-08│新能源车 │关联度：☆☆☆
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晋吉汽配具有在新能源汽车动力电池用小规格套垫产品及长螺栓产品的批量配套生产与检测
能力
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2023-10-23│核电核能 │关联度：☆☆☆
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公司部分产品已应用于核电领域，目前月前收入占比较低。
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2022-04-08│铁路基建 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司是行业内最早开始大力投入开发高铁紧固件的企业,也是唯一一家具有制造全系列高铁
扣件能力的企业,生产的高铁扣件占有铁道部招标份额的24-25%,并以其全面的制造能力和充足的
产能为其他供应商提供配套。公司产品配套齐全,品种规格达两万余种,近年来公司业务发展迅速
,综合效益在同行业中名列前茅;目前公司在技术设备、品牌渠道、行业经验、自动化与信息化方
面具有一定的竞争优势。公司幸好前几年开始瞄准高铁紧扣件,目前国内竞标量已达到NO.2的水
平。06年至2010年今国内招投标总量120亿元,晋亿占30亿元。铁科院正在编制规划,十二五预计
高铁里程上调到1.6万公里。随着海外高铁建设加速,一旦中铁建、中铁、中建工程中了海外大标
,公司在扣件招标上就会有优势。
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2022-03-21│高端装备 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司是目前唯一一家高速铁路扣配件系统所有零部件全部自行生产配套供应的国内企业，是
高速铁路扣配件系统的集成供应商。
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2025-03-18│财报高增长 │关联度：☆☆☆
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截止2024-12-31公司归属母公司净利润同比增长774.81%
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2019-09-27│台资背景 │关联度：☆☆☆☆
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公司实际控制人为台湾人，同时控制着台湾晋禾。
【3.事件驱动】
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2023-06-13│越南访华密集拜会交通部及中国铁路系统，铁路基建出海或再下一城
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5月底，越南交通运输部部长等人带队访华，先后与交通运输部、国家铁路局、中交集团、
中国中车、国铁集团、中国铁建和中国中铁等部委和央企举行会见会谈。越方表示当前越南正在
持续加大对铁路等重大基础设施领域的投资，希望加强双方在铁路等基础设施建设领域的交流合
作，共同为越南经济发展注入新活力。
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2023-05-22│发改委签署中吉乌铁路相关合作文件，铁路基建产业链将受益
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近日，国家发展改革委主任郑栅洁与吉尔吉斯斯坦交通和通信部部长捷克巴耶夫、乌兹别克
斯坦交通部部长马赫卡莫夫签署了《中华人民共和国国家发展和改革委员会、吉尔吉斯共和国交
通和通信部、乌兹别克斯坦共和国交通部关于就中吉乌铁路建设项目（吉境内段）可行性研究三
方联合评审达成共识的谅解备忘录》，标志着项目可行性研究工作已接近尾声。后续，三方将在
可研基础上进一步深化研究合作。
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2022-10-25│全线采用中国技术与标准 G20峰会期间印尼将展示高铁建设成果
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11月，在巴厘岛举行G20峰会期间，印尼将向外界展示雅万高铁建设成果。10月16日，雅万
高铁全线箱梁架设全部完成，这意味着该高铁铺轨通道全面开通。
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2020-08-14│新时代铁路规划纲要出炉 15年内超50万人口城市要通高铁
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国铁集团近日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，提出了中国铁路2035年、2050年
发展目标和主要任务。该负责人强调，到2035年，将率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实
力国际领先的现代化铁路强国。全国铁路网20万公里左右，其中高铁7万公里左右。20万人口以
上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通达。
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2020-03-31│基建迎来新时代 未来两年望密集交付通车
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近日，发改委批复合肥2020-2025年城市轨交建设规划、粤港澳大湾区2000 亿城际铁路项目
合同正式签约、深圳至江门铁路可研报告获国铁集团、 广东省政府联合批复。城际高速铁路和
城际轨道交通属新基建范畴，增加或提前建设轨交项目或是应对新冠疫情对经济影响的重要措施
之一。
机构对全国近670条城轨线路进行整理，及客流、通车密度等数据的全面梳理：预计到2020-2021
年通车里程将分别为1285.60、1379.80公里，2020年同比增速高达31.5%；2015-2017年新开工线
路有望在未来两年密集交付通车。
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2019-04-16│“一带一路”高峰论坛即将举行 影响力望超预期
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2019年4月15日消息，第二届“一带一路”高峰论坛将于4月下旬在北京举行。业内表示，相
比第一届峰会，第二届峰会规格更高，预定出席的外国国家元首和政府首脑人数将明显超过首届
。另外，一带一路已取得显著成果，去年我国在一带一路沿线国家新签合同额1258亿美元，占同
期我国对外承包工程新签合同额的52%。相关公司有晋亿实业、中国中铁、中工国际等。
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2019-02-27│京沪高铁接受上市辅导 铁路资产证券化有望提速
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2019年2月26日北京证监局刊登京沪高速铁路股份有限公司上市辅导备案表，有望于2019年
内完成辅导验收。全面启动京沪髙铁上市工作，是铁路总公司积极推进国铁企业股份制改造的重
要举措之一。研究机构认为，2019年是轨交产业转折之年，客运通车新增里程向上、公转铁带动
货运装备需求提升、大修周期开启三重因素叠加，轨交装备基本面迎来确定性改善，已经上市的
铁路资产或将迎来业绩和估值的双重推动。相关公司有晋亿实业、中国中车。
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2018-12-10│这条高铁太能赚钱了！年收入将突破300亿元大关
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2018年12月5日，原国家工商行政管理总局网站发布了最新一批《工商总局企业名称核准公
告》，“中国国家铁路集团有限公司”企业名称出现在已核准名单内。
名称核准通过后，中国铁路总公司将正式更名为“中国国家铁路集团有限公司”。本次中国
铁路总公司的更名完成，标志着铁路公司制改革最后一步完成，这为京沪高铁的下一步运营也提
供了支撑。
按照计划，中国铁路又将迎来一轮运行图调整。在客运量持续增长带动下，中国最赚钱的京
沪高铁肯定会“水涨船高”。
去年京沪高铁收入已经逾295亿元，记者保守估计，2018年京沪高铁有望突破300亿元大关。
而如坊间传闻，京沪高铁有IPO可能性，那么这条“盈利奶牛”的高铁，注定将更引来更多关注
。
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2018-10-19│中铁总车辆招标超预期 机车装备企业加快“秋收”
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2018年10月18日报道，中国铁路总公司近日启动动车组招标，时速350公里"复兴号"动车组
的总招标数量达到1455辆。本轮招标完成后，2018年全国铁路机车车辆投资额度接近1570亿元，
已破历史纪录。分析人士认为，此次招标不仅数量和种类均创历史最多，时间点也较去年有所提
前。此次招标中还首次出现了 17辆编组超长动车组，从侧面说明市场对高铁客运存在旺盛需求
。
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2018-08-08│铁路投资额或重返8000亿元 铁路装备成增长主力
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2018年8月7日据怀新投资报道，据媒体报道，在铁路机车车辆投资增长和基建潮加速推进的
双重刺激下，2018年铁路固定资产投资额将重返8000亿元以上。业内表示，今年中铁总对新造客
运和货运机车车辆投资提升已成定局，加上车辆维修的投资，全年机车车辆投资有望达到1200亿
元。这与年初计划的800亿元的铁路装备投资相比，增长了50%。
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2017-12-20│中泰高铁即将开工
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2017年12月19日消息，据中证资讯报道，据泰国媒体报道，泰国交通部长表示，已批准中泰
铁路合作项目一期工程的环境影响评价，中泰高铁项目预计于12月21日正式动工。中泰高铁合作
项目是泰国第一条标准轨高速铁路，将使用中国技术建造，未来将与中老铁路衔接，构成昆明至
曼谷的铁路大通道。中泰高铁项目的实施将对其他国家将有极强的示范效应，高铁“走出去”有
望迎来收获期。据权威数据，仅东南亚市场轨交项目总投资规模已近万亿。
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2017-08-15│中铁总再购百列复兴号
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据财新报道，继2017年4月中国铁路总公司首次采购中国标准动车组50列后，近日中铁总再
采购中国标动104列，中国标动自获得型号合格证以来，采购已达154列。本次“复兴号”采购价
格位于1.70亿-1.72亿元/列区间，104列采购总价共178亿元左右。
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2017-07-07│新型高科技高铁动车今日亮相
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据中新网消息，2017年7月7日上午10时，一组从中车长春轨道客车股份有限公司生产下线的
CRH5G型技术提升动车组抵达西安动车段，这是该型号动车组在我国首次亮相。
据悉，该动车组采用了中国标准动车组技术平台上的相关自主技术，搭载了国内第一款具有
完全自主知识产权的列车网络控制系统，也可搭载具有完全自主知识产权的列车牵引系统，国产
化率达到90%以上，是具有完全自主知识产权的耐高寒抗风沙动车组，设计运行时速为250Km/h。
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2017-06-26│“复兴号”动车组今日首发
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据央视报道，2017年6月25日，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、
达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。今天起，“复兴号”将率先在京沪高
铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。今后铁路总公司
还将逐步安排“复兴号”中国标准动车组系列产品在不同速度等级高铁线路上的运用，为旅客出
行提供更多选择。
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2017-04-18│铁总正式提出雄安新区铁路建设发展规划
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据铁道报报道，2017年4月14日上午，中国铁路总公司、河北省主要领导同志共赴规划建设
中的雄安新区，就推进雄安新区铁路规划建设举行会谈。中铁总总经理陆东福表示，根据雄安新
区总体规划，铁路部门将加强规划对接，科学把握战略定位，进一步深化优化铁路建设规划，推
动实现河北省域内轨道交通网、京津冀协同发展铁路网、全国高速铁路网与雄安新区规划的紧密
衔接，促进多种交通方式融合发展，为雄安新区建设提供可靠的交通基础设施保障。
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2017-04-07│雄安新区规划轨道交通为主
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2017年4月6日据媒体报道，京津冀协同发展专家咨询委员会一位成员透露，雄安新区总体规
划征询意见中特别注重绿色低碳：“绿化比例达到百分之三四十，比一般城市高。基本都是轨道
交通，货运都用轨道交通，减少汽油、柴油的排放。”根据规划，雄安新区建设首要任务是建设
绿色智慧新城。
相关标的：晋亿实业、晋西车轴、中国铁建
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2017-04-05│中印尼合作雅万高铁项目全面实施
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由中国与印尼企业合作建设的雅加达至万隆高速铁路总承包(EPC)合同，2017年4月4日傍晚
由中印尼高铁公司(KCIC)与中印尼高铁承包商联合体(HRSCC)各企业代表，在印尼首都雅加达正
式签署。
中国驻印尼大使谢锋、印尼总统府幕僚长德登出席签字仪式，共同见证这一重要时刻。
这标志着中国与印尼铁路合作取得重要进展，雅万高铁这一“一带一路”建设早期重要成果
进入全面实施阶段。
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2016-11-23│铁路投资年底掀高潮
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2016年11月23日据媒体报道，中国铁路总公司近日透露，预计2016年底前，上海至昆明高速
铁路贵阳至昆明段、云南至广西铁路百色至昆明段等一大批项目将建成投产运营。另外年前还将
有35个项目陆续投产，投产里程2000多公里。
相关概念股：中铁二局、晋亿实业、晋西车轴、高盟新材等。
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2016-10-25│科技部启动磁浮交通等高铁关键项目
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2016年10月25日据21世纪经济报道消息，在10月21日下午召开的国家重点研发计划先进轨道
交通重点专项启动会上，科技部第一次把先进轨道交通重点专项10个专项中的7个定向委托给中
国中车组织实施。首批启动的是重点项目之中分量最重的三个项目：“轨道交通系统安全保障技
术”、“时速400公里及以上高速客运装备关键技术”和“磁浮交通系统关键技术”。中车青岛
四方机车车辆有限公司技术中心主任丁叁叁表示，这三个项目将回答‘后高铁时代’中国高铁技
术的未来是什么样的。
高铁概念股龙头一览：天马股份、北方创业、晋西车轴、永贵电器、太原重工、马钢股份、
晋亿实业、双环传动、康尼机电、特锐德、世纪瑞尔、辉煌科技、佳讯飞鸿、鼎汉技术、远望谷
、众合科技
、卧龙电气、时代新材、高盟新材、新筑股份、泰和新材、中鼎股份等。
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2016-09-05│下半年铁路基建将投资3454亿元
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2016年9月5日消息，日前，中国铁路总公司披露今年上半年的审计报告。审计报告显示，今
年上半年完成运输收入4163亿元，同比下降3%；亏损72亿元，相比去年同期的-88亿元，亏损幅
度有所下降。其中，铁路基建投资完成2646亿元，完成全年投资目标的43%，这意味着下半年还
要完成3454亿元的铁路基建投资。业内人士表示，相比去年，今年的铁路建设稍显迟缓，下半年
投资任务压力大，为完成全年投资目标，随着九月份一些新项目手续的批复，近期铁路基建将掀
起投资高潮。
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2016-06-25│俄罗斯总统普京6月25日访华
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据中新网报道，外交部发言人陆慷宣布：应国家主席习近平邀请，俄罗斯联邦总统弗拉基米
尔·弗拉基米罗维奇·普京将于2016年6月25日对中国进行国事访问。
据香港《南华早报》网站6月20日报道，中俄将在俄罗斯总统普京6月底访问北京时签署价值
数十亿美元的高铁协议，两国届时还将扩大军事合作。报道称，中国最近证实将向莫斯科-喀山
高铁项目提供4000亿卢布（约合410.4亿元人民币）的贷款。
分析认为，中俄东线天然气管道工程有望成为两国合作焦点。中俄两国在能源合作领域空间
广阔天然气及相关管线建设概念股值得期待。玉龙股份、久立特材、金洲管道、龙泉股份、惠博
普等有望受益。
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2016-04-07│今年高铁投资超过8000亿
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2016年4月7日，据投资快报报道，国务院副总理马凯日前指出，“十三五”是加快铁路建设
的重要时期，要继续保持较大投资规模，确保今年完成铁路投资8000亿元以上。
对此，分析人士指出，铁路投资是基建投资的重要组成部分，在维持铁路投资热度的同时，
也要加快推进铁路融资渠道的扩展，让更多的社会资本进入到这一热潮中，相关概念股也迎来投
资机遇。
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2016-03-16│中长期铁路网规划方案近期上报
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2016年3月16日消息，近日，发改委基础司副司长任虹主持召开铁路建设项目前期工作联络
员会议。会上，任虹提及近期中长期铁路网规划修编方案将上报国务院审批。业内人士表示，从
长期看将推动整个行业发展，可关注轨道交通产业链标的。
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2016-01-18│亚投行正式开业
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备受瞩目的亚洲基础设施投资银行于2016年1月16日开业。亚投行从首倡到开业走过了两年
多时间，得到世界各国广泛响应和赞誉，截至去年底正式成立时，已有57个国家签署了政府间协
议。作为首个由中国倡议设立的多边金融机构，亚投行将为亚洲域内外国家提供新的发展机遇。
亚投行由中国倡导设立，是政府间性质的亚洲区域多边开发机构，重点支持基础设施建设。
其法定资本为1000亿美元，初始认缴资本目标为500亿美元左右，实缴资本为认缴资本的20%。
亚投行的建立主要是重点支持基础设施建设，相关概念股将因此受益，主要有三类：
1.铁路设备制造：
晋亿实业（601002）、晋西车轴（600495）、时代新材（600458）等。
2.铁路工程建设：
中铁二局（600528）、中国中铁（601390）、中国铁建（601186）等。
3.基建工程机械：
达刚路机（300103）、柳工、山推股份（000680）等。
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2015-12-30│1.5万公里泛亚铁路网建设提速
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据参考消息网援引外媒2015年12月29日消息，中国准备修建三条铁路线，称为“泛亚铁路网
”，该铁路网总长约1.5万公里（约3万里），为的是加强中国和东南亚大陆的铁路联系。
报道称，泰国和中国已经达成协议，建造总长达845公里的双轨铁路线，可覆盖曼谷-耿奎-
呵叻-廊开线，以及耿奎-马普达普线。据悉，这只是泛亚铁路网中心线的一部分，中心线始自中
国昆明，经过老挝、泰国和马来西亚，终至新加坡，全长4500公里。另一条在西边，该线从昆明
经过缅甸、泰国和马来西亚至新加坡，全长4760公里。最后一条是东线，从昆明经玉溪、蒙自和
河口通往越南。然后经越南、柬埔寨、泰国、马来西亚直至新加坡，全长5500公里。
公开数据显示，目前中国已建成的高速铁路有1.7万公里，约占世界高速铁路总里程的60%以
上，是世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家。而此次“泛亚铁路网”三条铁路线
总长接近1.5万公里，这无疑将提振整个铁路板块，也为相关上市公司获得订单提供机遇。
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2015-11-19│2020年我国轨道交通装备产值望超6千亿元
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轨道交通装备是我国高端装备“走出去”的重要代表，也是《中国制造2025》中的重要内容
。据了解，《中国制造2025重点领域技术路线图》对轨道交通装备提出了目标要求，到2020年轨
道交通装备研发能力和主导产品达到全球先进水平，行业销售产值超过6500亿元。
据经济参考报2015年11月19日消息，先进轨道交通装备包含现代技术的干线轨道交通、区域
轨道交通和城市轨道交通的运载装备、通号装备、运控装备与路网装备。《技术路线图》从需求
、目标、发展重点、应用示范重点、战略支撑与保障五个维度对轨道交通装备进行分析和描绘，
分别形成了从2015年到2025年，展望2030年的详细技术路线图。
A股中晋亿实业、时代新材、晋西车轴等上市公司，涉及轨道交通相关零部件生产业务。
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2015-09-21│中铁制造板块拟注入中铁二局
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因筹划重大资产整合事项双双停牌的中国中铁和中铁二局，2015年9月20日晚间公告称中国
中铁制造板块拟注入中铁二局。9月份以来，铁路基建发展利好不断，必将给市场带来新的投资
机会。
通过综合梳理，铁路基建带来的投资机会将从以下四个方面展开：首先，铁路建设大发展，
基建材料类公司直接受益。其次，铁路建设大发展，设备技术制造商迎来采购潮。再次，铁路建
设大发展，铁路运输也必将迎来大发展。最后，铁路建设大发展，信息电子设备迎来大订单。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司专业从事各类紧固件的研究和开发，生产销售各类紧固件、铁道扣件、│
│ │五金制品、精线、自动化仓储设备等产品。 │
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│经营模式 │采购模式：经使用部门申请后由采购部统一进行采购，公司根据质量控制体│
│ │系要求，在原材料采购、外购外协和委托服务等方面制定了供应商选择方式│
│ │、评价标准和控制方法，确保采购物品满足公司要求。采购部对选出的供应│
│ │商进行评价验证合格后列入合格供方名录。采购部会同品保部、制造部和物│
│ │料管制中心对供应商进行考核，对供应商进行日常管理和质量考核，促使其│
│ │推动质量改进，确保提供产品的质量以及交期，对于有重大异常情况发生的│
│ │供应商则及时进行调整采购计划。公司启用ERP供应商协同平台，采用数据 │
│ │分析，采购部根据实际需求预测制定采购需求计划并不断优化。根据生产现│
│ │场使用量设定采购的库存控制量，根据生产计划，每种原辅材料保证一定的│
│ │安全库存量。 │
│ │生产模式：采用按计划生产和按订单生产相结合的生产模式。对于内销标准│
│ │件，根据对市场需求的预测以及客户的需求情况等进行综合分析判断，对部│
│ │分标准件提前生产、备货。对于内销非标准件，在与客户签订购货合同后，│
│ │根据交货期，安排生产计划，组织生产。对于外销产品，以订单生产为主，│
│ │根据交货期以及规模生产的考虑，安排生产计划。铁路扣件产品按客户合同│
│ │，在驻场监造监管下生产，同时保持合理的安全库存，以备铁路客户要求的│
│ │紧急发货，再根据客户需求状况调整生产进度。 │
│ │销售模式：紧固件产品采用直销与经销相结合的销售模式，一方面充分利用│
│ │公司资源开发、直接将产品销售给各行业大型企业；另一方面通过子公司和│
│ │经销商服务各个区域，服务零散客户，推广晋亿品牌。铁道扣件销售主要通│
│ │过各商务平台竞价投标出售。 │
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│行业地位 │国内紧固件行业龙头，唯一生产高铁扣配件系统全部零件 │
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│核心竞争力 │（1）品牌优势 │
│ │公司持续高度重视品牌建设，公司“CYI”品牌为浙江出口名牌，公司的各 │
│ │类商标已在美国、加拿大、澳大利亚、日本、英国、韩国、德国、西班牙、│
│ │瑞士、波兰、俄罗斯、法国、意大利、捷克、新加坡、马来西亚、泰国、阿│
│ │联酋、巴基斯坦、尼泊尔、孟加拉等国家注册，凭借优异的产品品质、技术│
│ │研发及配送能力，市场知名度较高。 │
│ │（2）研发优势 │
│ │公司拥有多年的紧固件制造和研发经验，自成立以来坚持以市场需求为导向│
│ │，不断进行产品研发和技术革新，公司设有研发中心，配置了各类试验、检│
│ │测设备，是中国铁路总公司定点铁路器材研究发展基地，设有金属和化学专│
│ │业检测实验室。公司实验室先后通过A2LA（美国实验室认可协会）、CNAS( │
│ │中国合格评定国家认可委员会)的ISO/IEC17025实验室认可。 │
│ │（3）技术优势 │
│ │公司是国家级高新技术企业，拥有行业内领先的紧固件生产设备和技术优势│
│ │，并通过各类技术改进，引进先进的自动化生产与检测设备，改善生产流程│
│ │，大力提高中高端紧固件的制造、研发能力。公司先后通过ISO9001、IATF1│
│ │6949、QC080000、ISO14001、ISO45001等体系认证。同时公司的铁道扣件弹│
│ │条Ⅳ型扣件、弹条Ⅴ型扣件、WJ-7型扣件，WJ-8型扣件等产品通过了“CRCC│
│ │铁路产品认证”。 │
│ │（4）信息化管理优势 │
│ │公司持续推行信息化管理，针对实际经营情况使用深度定制化的ERP、EBS、│
│ │OA等系统。分享制造与业务过程关联资源，贯通客户、供应商与企业间的交│
│ │易资讯与管理效能，推行无纸化办公和内部信息分享，实现电子化、信息化│
│ │的管理，完成公司管理流程的一体化。 │
│ │（5）规模优势 │
│ │公司规模优势显著，在行业中处于领先地位。公司生产符合国家标准（GB）│
│ │、ISO标准、美国标准（ANSI）、德国标准（DIN）、日本标准（JIS）等标 │
│ │准各类等级的螺栓、螺母、螺钉、螺柱、精线产品及异型紧固件、铁路扣件│
│ │，品种规格高达两万五千余种，在浙江嘉兴，山东德州，广东广州，福建泉│
│ │州，辽宁沈阳等地建有现代化立体仓库，拥有较强的产品供应优势，能快速│
│ │高效服务于各地客户。 │
│ │（6）人才优势 │
│ │公司经过多年的稳定发展，已拥有大批多年从事紧固件行业的专业性人才，│
│ │管理团队，管理人员均在紧固件行业积累了多年的经验，同时也利用多种激│
│ │励方式，不断提升人员的综合素质，保证了公司的可持续发展。 │
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│经营指标 │2024年，公司实现营业收入2,369,711,200.15元，同比上升2.40%，归属于 │
│ │上市公司股东的净利润130,141,270.36元，实现扭亏为盈。 │
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│竞争对手 │上海标准件进出口有限公司、常熟标准件厂、东明实业有限公司、浙江乍浦│
│ │实业股份有限公司、嘉兴兄弟标准件有限公司、宁波市日月不锈钢制品有限│
│ │公司、宁波金鼎紧固件有限公司、东风汽车紧固件有限公司、山东美陵化工│
│ │设备有限公司 │
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│品牌/专利/经│品牌：公司持续高度重视品牌建设，公司“CYI”品牌为浙江出口名牌，公 │
│营权 │司的各类商标已在美国、加拿大、澳大利亚、日本、英国、韩国、德国、西│
│ │班牙、瑞士、波兰、俄罗斯、法国、意大利、捷克、新加坡、马来西亚、泰│
│ │国、阿联酋、巴基斯坦、尼泊尔、孟加拉等国家注册，凭借优异的产品品质│
│ │、技术研发及配送能力，市场知名度较高。 │
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│核心风险 │原材料价格波动风险；贸易壁垒及汇率风险；宏观经济及市场波动风险。 │
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