热点题材☆ ◇601008 连云港 更新日期：2025-04-04◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:一带一路、中俄贸易
风格:融资融券、昨日涨停、股权转让、重组股、昨日首板、昨日上榜、最近情绪
指数:无
【2.主题投资】
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2022-03-03│中俄贸易 │关联度：☆☆☆
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连云港作为“一带一路”的重要节点城市，建设了中哈物流中转基地、上合组织出海基地等
实体服务平台，开通了中亚、中欧班列并稳定运营，以实际行动致力于成为“一带一路”不可或
缺的核心区和战略先导区。
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2020-06-04│一带一路 │关联度：☆☆☆☆
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公司总部位于江苏省连云港市连云区。主营业务：许可经营项目：码头和其他港口设施经营
；在港区内从事货物装卸、仓储经营；船舶港口服务业务经营（仅限为船舶提供岸电）；普通货
运。一般经营项目：港口机械、设施、设备租赁、维修服务；实业投资；机械设备、电器设备制
造、安装等
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2025-04-03│中日韩自贸 │关联度：☆☆☆
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主营港口业务，建设有中韩物流集装箱场站
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2020-11-18│RCEP概念 │关联度：☆☆☆
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连云港是中国首批沿海开放城市、新亚欧大陆桥经济走廊首个节点城市，也是中国(江苏）
自由贸易区的组成部分。连云港离日本、韩国等地方相对较近，有区位优势。
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2020-11-17│东亚自贸 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于江苏省连云港市连云区。主营业务：许可经营项目：码头和其他港口设施经营
；在港区内从事货物装卸、仓储经营；船舶港口服务业务经营（仅限为船舶提供岸电）；普通货
运。一般经营项目：港口机械、设施、设备租赁、维修服务；实业投资；机械设备、电器设备制
造、安装、维修；工索具制造、销售；散货包装服务。公司充分利用连云港独特的地缘优势，发
挥港口核心竞争力，实行品牌竞争战略，公司在氧化铝、胶合板、铝锭吞吐量位居全国沿海港口
第一；焦炭拟订吞吐量位居沿海港口第二，市场份额占全国的25％以上；有色矿、化肥吞吐量位
居沿海港口第四，市场份额占全国的10％以上。
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2020-04-10│江苏自贸区 │关联度：☆☆☆
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公司位于江苏，属于港口业。
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2017-03-22│中澳自贸 │关联度：☆☆☆
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公司所在的连云港港地处我国沿海中部黄海海州湾西南岸、江苏省东北部，南连长三角，北
接渤海湾，东临东北亚，西连中西部至中亚，是我国经济国际化与区域经济协调发展的战略要地
，是我国中西部地区最便捷的出海口，是连接大西洋、太平洋两大洋和美洲、亚洲、欧洲 3 大
洲，沟通世界海陆运输的重要节点；是全国 25 个主枢纽港之一，与上海港、宁波港一起并列为
长三角 3 大主枢纽港。
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2017-02-13│海洋功能区 │关联度：☆☆☆☆☆
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江苏海洋功能区
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2025-04-03│最近情绪指数│关联度：☆☆☆☆☆
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市场情绪参考标的。
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2025-04-03│昨日上榜 │关联度：☆☆☆☆☆
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2025-04-03上榜
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2025-04-03│昨日首板 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2025-04-03,近一段时间内首次涨停
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2025-04-03│昨日涨停 │关联度：☆☆☆☆☆
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2025-04-03 10:53:51首次涨停，并持续封板到收盘
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2024-08-29│股权转让 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司转让18.00%股权给上海国际港务（集团）股份有限公司。
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2023-12-30│并购重组股 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司重组已实施完成
【3.事件驱动】
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2023-04-17│机构预计2023年全球港口有望温和复苏
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上海国际航运研究中心最新发布的《全球港口发展报告（2022）》报告显示，2022年，全球
海运贸易与港口生产形势呈现缓步回涨态势，预计2023年全球港口生产形势仍将维持“弱势”增
长格局，并趋于温和复苏。
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2023-04-14│多地港口吞吐量持续增长，运价开始回升
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3月，上海港海铁联运箱量突破5万标准箱大关，创月度历史箱量新高，同比增幅达24.7%；
上港集团独山公司3月集装箱吞吐量同比增长71.7%，一季度累计完成箱量近10万标准箱。各港口
空箱堆积情况正在改善，运价开始回升。港口是外贸的“晴雨表”，今年以来多地港口吞吐量持
续增长。多位业内人士表示，目前集装箱流转正恢复正常，市场出运货量逐渐恢复，且有进一步
好转迹象，外贸逐步回暖。
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2022-10-27│中资收购汉堡港交易获德国部分批准
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中远海运港口在港交所公告称，德国经济及能源部部分批准公司收购汉堡港码头的交易，不
过德国方面要求中远海运港口的持股比例不高于25%。而据此前披露的购股协议，中远海运港口
子公司国龙同意购买汉堡港的经营公司35%股份。
汉堡港是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港口，它是德国重要的铁路和航空枢纽。据德
国中央银行数据，今年上半年，德国对中国市场的直接投资为101亿欧元（约715亿人民币），而
去年同期只有62亿欧元。2020、2021年中德双边贸易额连创新高，中国连续6年保持德国最大贸
易伙伴地位。
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2021-12-24│区域全面经济伙伴关系协定即将生效
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国务院常务会议日前召开。会议指出，经过国际国内相关方共同努力，《区域全面经济伙伴
关系协定》将于2022年1月1日正式生效实施。要支持企业抓住协定实施的契机，增强参与国际市
场竞争力，进一步提升贸易和投资发展水平，倒逼国内产业升级。鼓励企业用好成员国降税、区
域原产地累积规则等，扩大优势产品出口和有竞争力的产品进口。用好开放承诺和规则，加强区
域内高端、绿色产业链和制造业项目合作，提升服务业和投资开放水平。
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2021-03-10│需求旺盛、外贸出货量猛增 进出口数据再超预期
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据中国港口协会统计，2月份，八大枢纽港口集装箱吞吐量较2020年2月增长37.2%，较2019
年增长9.9%。其中，外贸增长37.9%，内贸增长34.7%。另据海关统计，今年前2个月，我国货物
贸易进出口总值5.44万亿元人民币，比去年同期增长32.2%，再超预期。
受疫情影响，部分国外订单转移到疫情得到有效控制的中国，加上国外“宅经济”对日用消费品
的需求旺盛，外贸出货量猛增。机构指出，进入2021年，随着疫苗逐步接种，航运的需求侧在不
断改善，各国之间贸易往来有望更频繁，大宗商品、工业制品的货运需求预计会显著上升，利好
航运、港口等板块的上市公司。
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2019-09-09│国家知识产权局将成立“一带一路”知识产权保护中心
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中国知识产权研究会理事长、国家知识产权局原局长田力普表示，我国正加强知识产权保护
力度，强化建设知识产权保护体系。“知识产权保护是个巨大的系统工程，主体多元化，类别多
元化。”他说，知识产权法律是服务于创新的，创新持续快速发展，法律制度也要跟上。他透露
，国家知识产权局准备成立“一带一路”知识产权保护中心，为企业“走出去”提供精准服务。
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2019-05-08│加快道路货运行业转型升级 促进高质量发展
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2019年5月8日消息，近日，国务院办公厅转发交通运输部等部门《关于加快道路货运行业转
型升级促进高质量发展的意见》（以下简称《意见》）。
《意见》指出，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十
九届二中、三中全会精神，牢固树立和贯彻落实新发展理念，以供给侧结构性改革为主线，加快
建设安全稳定、经济高效、绿色低碳的道路货运服务体系，促进道路货运行业高质量发展。《意
见》聚焦当前道路货运行业发展面临的突出问题，从5个方面部署了14项重点工作任务。
一是深化货运领域“放管服”改革。进一步推动普通货车跨省异地安全技术检验、尾气排放
检验和综合性能检测有关要求严格落实，优化道路货运企业登记注册、经营许可办理手续及流程
。加快制定危险货物道路运输安全管理办法，加快修订常压液体危险货物运输罐车罐体相关国家
标准。便利货运车辆通行，对符合标准的新能源城市配送车辆给予通行便利，除特殊区域外，对
纯电动轻型货车原则上不得限行。
二是推动新旧动能接续转换。加快运输组织模式创新，指导行业协会、企业联盟研究推广挂
车互换标准协议。推进规模化、集约化发展，以冷链物流、零担货运、无车承运等为重点，加快
培育道路货运龙头骨干示范企业。鼓励规范“互联网+”新业态发展，提高线上线下一体化服务
能力。
三是加快车辆装备升级改造。积极稳妥淘汰老旧柴油货车，鼓励各地制定营运柴油货车和燃
气车辆提前淘汰更新目标及实施计划。推广应用先进货运车型，积极推进货运车型标准化。加强
货车超限超载治理，明确并公布各区域超限检测站点的联合执法模式，加快推进车辆信息、执法
信息共享。
四是改善货运市场从业环境。五是提升货运市场治理能力。
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2019-04-30│江苏自贸区最有可能的地方就是建在张家港保税区旁边
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应勇指出，长三角一体化发展上升为国家战略，是中央的重大战略布局，也对上海推动长三
角更高质量一体化发展提供了重大机遇，提出了更高要求。目前国家发改委正在制定规划纲要，
上海和江苏、浙江正研究长三角一体化发展示范区方案。示范区将以落实国家战略为立足点，以
制度创新和系统集成为关键，成为贯彻新发展理念的样板间、探索一体化体制机制的试验田、引
领长三角一体化发展的发动机。
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2018-01-11│交通部：推进区域港口资源整合
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据交通部2018年1月10日，交通运输部部长李小鹏主持召开2018年第1次部务会议，传达学习
中央有关会议精神，研究交通运输部机关2018年会议计划、2018年部立法计划，审议《港口工程
建设管理规定》以及国家公路网命名编号调整方案等。
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2017-08-22│郑州-卢森堡“空中丝绸之路”建设专项规划获批
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2017年8月21日，河南省委常委会召开会议，研究推进郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设
专项规划和工作方案。 会议原则通过了《郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设专项规划（2017~
2025年）》《推进郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设工作方案》。
河南日报22日消息，会议强调，要统筹谋划，协调推进。“空中丝绸之路”建设是一项系统
工程。要以服务全国建设“一带一路”大局为核心，根据“空中丝绸之路”建设的实际需要和特
点，统筹谋划好远期和近期工作任务。要把建设“空中丝绸之路”与推进陆上、海上丝绸之路融
合起来，与落实“三区一群”国家战略紧密结合起来，依托战略叠加、要素集聚和开放带动优势
，形成相互支撑、相互促进的共同发展态势。要聚焦重点，统筹推进“四梁八柱”建设，以提升
枢纽功能为基础、构建航线网络为支撑、培育特色产业为核心、促进经贸交流为纽带，构建“空
中丝绸之路”建设的核心支撑。同时，要借助卢森堡全球重要金融中心和地处欧洲中心的区位优
势，积极推进金融合作和人文交流，争取取得一批实质性成果。
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2017-08-11│江苏拟建苏北国家可持续发展议程创新示范区
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2017年8月10日从江苏省政府办公厅获悉，根据国务院部署要求，江苏省拟以徐州、淮安、
盐城、宿迁、连云港等苏北五市为整体，以生态优先、绿色发展为导向，申报创建苏北国家可持
续发展议程创新示范区。
去年12月，国务院印发了《中国落实2030年可持续发展议程创新示范区建设方案》，明确在
“十三五”期间，创建10个左右国家可持续发展议程创新示范区，形成若干可持续发展创新示范
的现实样板和典型模式。目前，江苏省政府组织已编制了《苏北地区可持续发展规划（2017-203
0年）》和《苏北国家可持续发展议程创新示范区建设方案（2017-2020年）》，正向外公开征求
意见。
根据征求意见稿，到2030年，示范区自主创新能力显著提升，科技支撑引领经济社会发展的
能力显著增强，在重要领域具有明显竞争优势；建成资源节约型和环境友好型社会，形成山青、
水绿、天蓝的优美生态环境，主要环境质量指标达到发达国家水平。
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2017-07-06│江苏拟培育特大型港航集团
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江苏省政府日前印发了《关于深化沿江沿海港口一体化改革的意见》，通过3－5年的努力，
基本形成具有区域枢纽功能的航运物流中心，培育国内外具有影响力的特大型港航集团。
“意见”明确提出培育壮大江苏省港口集团等龙头港口企业，将其作为全省港口一体化改革
的重要平台，鼓励有条件的大型港口企业兼并重组，引导优质资源积极参与全省沿江沿海港口一
体化改革。加快港航投融资平台建设，鼓励有条件的大型港口企业开展资产、股权、基金的投资
、运营和管理。发挥已上市公司作用，大力推进港口资产证券化。
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2017-06-27│全球主要港口吞吐量回升
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2017年6月27日报道，上海国际航运研究中心近日发布《2017年第一季度全球港口发展报告
》，显示全球主要港口吞吐量快速回升。其中国内规模以上港口完成货物吞吐量29.9亿吨，同比
增长7.6%，增速较去年同期、去年全年分别加快了5.2个百分点和3.9个百分点。国内规模以上港
口完成集装箱吞吐量5371万标箱，同比增长7.2%，增速较去年同期加快5.2个百分点。规模以上
港口原油吞吐量达到14286.53万吨，同比增长12.9%，远高于去年同期的2.7%。
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2017-05-22│江苏港口集团挂牌成立
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2017年5月20日，南京港和连云港双双发布公告称，筹划已久的江苏港口集团将在5月22日挂
牌成立。江苏港口集团成立后，南京港（集团）55%股权将以折价入股方式进入江苏省港口集团
。
此外，连云港港口集团持有上市公司连云港5.09亿股股份，占其股本总额的50.11%，该部分
股权同样将以折价入股方式进入江苏省港口集团。
值得注意的是，江苏是继辽宁、河北、浙江、广西和海南之后，再次宣布组建港口集团的省
份。
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2016-08-18│交通部强调做强做优国有港口企业
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2016年8月18日从交通部获悉，交通运输部部长杨传堂17日主持召开做强做优做大国有港口
企业座谈会，与12家国有港口企业主要负责同志共同谋划港口转型升级，更好发挥国企引领和带
动作用。他强调，要发挥好市场和政府两个作用，促进港口资源整合、港口间互动联合、港城深
度融合，在港口重要领域和关键环节不断取得新突破，进一步做强做优做大国有港口企业，引领
和带动行业改革发展和转型升级。
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2016-05-12│长江三角洲城市群发展规划获通过
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国务院总理李克强2016年5月11日主持召开国务院常务会议，通过《长江三角洲城市群发展
规划》，培育更高水平的经济增长极。
分析认为，长江三角洲城市群发展规划获国务院常务会议通过，这将有利于长三角地区旅游
业、交通行业的发展，相关上市公司有望受益。
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2016-04-13│澳大利亚总理近期将访华
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外交部2016年4月12日宣布，澳大利亚联邦总理特恩布尔将于4月14日至15日对中国进行正式
访问并举行中澳总理年度会晤。这是特恩布尔任总理以来的首次访华行程，希望扩大基于中澳自
贸协定（FTA）的成果。作为访华安排的一部分，为特恩布尔打前站的澳史上最大商务代表团11
日先期抵达中国，代表团包含1000多名企业领袖，将访问中国的12个城市，开展包括研讨会、洽
谈会和实地考察等经贸活动。
目前，中国是澳大利亚第一大贸易伙伴，澳大利亚是中国第二大海外投资目的地。2015年中
澳两国贸易额为1500亿澳元。矿业、旅游、农业等领域是双方重点合作领域。中澳贸易合作的进
一步加强，将为相关公司提供了机遇。
分析指出，澳洲农业出口占比大，与我国消费市场具有天然的互补性。牛肉、乳制品、葡萄
等产业贸易额较大且增速快，国内企业也加大了对澳农业的投资力度，随着中澳自贸协定的实施
，相信两国消费品的贸易会更加密切。建议关注相关跨境电商企业以及积极在澳洲投资的相关公
司。
A股中，东方锆业、连云港、兖州煤业、河钢股份、贝因美、光明乳业、天山生物等相关上
市公司值得关注。
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2015-11-02│中韩经贸合作全面升级
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据中国政府网消息，李克强总理2015年11月1日在首尔出席韩国经济界欢迎午餐会并发表主
旨演讲。他说，中韩建交短短20多年，贸易额已接近3000亿美元，增长近60倍。这种迅猛发展势
头在全球“难寻先例”。中国开放的大门会越开越大，将会为未来中韩经贸合作开辟更加广阔的
天地。
李克强表示，中方愿推动中韩各领域务实合作“百尺竿头，更进一步”。一是坚持深化战略
合作伙伴关系的大方向，尽早正式启动中韩海域划界谈判。二是对接四项国家发展战略。以中方
倡导的“一带一路”同韩国“欧亚倡议”、“大众创业、万众创新”同韩国“创造型经济”、“
中国制造2025”同韩国“制造业革新3.0”、中韩共同开拓第三方市场进行国际产能合作对接为
契机，加强合作，助推两国经济转型升级。三是搭建青年创新创业、共同开拓第三方市场两个合
作平台。四是结合中韩自贸区建设，加强经贸财经合作与宏观经济政策协调，推进东亚经济一体
化进程。五是深化人文交流。进一步夯实双边关系发展的民意基础。
分析人士表示，中韩自贸区将成为未来我国参与亚太多边化区域贸易平台的基石，近期相关
概念股值得投资者密切关注。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │目前经营范围为：码头和其他港口设施经营；为旅客提供候船及上、下船舶│
│ │设施和服务；港口货物装卸、仓储服务；船舶港口服务业务经营（仅限为船│
│ │舶提供岸电）；普通货运；港口机械、设施、设备租赁、维修服务；机械设│
│ │备、电器设备制造、安装、维修；工索具制造、销售；散货包装服务；实业│
│ │投资。报告期公司主要业务没有发生变化，核心业务为海港码头货物的装卸│
│ │、堆存及港务管理业务。 │
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│经营模式 │公司经营模式主要为：为客户提供港口装卸、堆存及相关港务服务，收取港│
│ │口作业费用。业绩驱动因素主要有：一是国内外经济增速和对外贸易状况决│
│ │定了港口行业的发展速度。二是公司经济腹地集疏港货物的生成量直接决定│
│ │了生产经营的规模和业绩。三是公司硬件功能提升和服务范围、服务模式的│
│ │拓展，是驱动业绩不断向好的内生动力。四是港口港际之间的充分竞争，不│
│ │断增加新市场开拓和现有市场份额固守的难度。 │
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│行业地位 │我国中西部地区最便捷的出海口 │
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│核心竞争力 │（一）优越的区位条件和自然条件：公司所在的连云港港地处我国沿海中部│
│ │黄海海州湾西南岸、江苏省东北部，南连长三角，北接渤海湾，东临东北亚│
│ │，西连中西部至中亚，连接大西洋、太平洋两大洋和美洲、亚洲、欧洲三大│
│ │洲，是全国沿海27个主要港口之一，国际枢纽海港。连云港港属温带海洋性│
│ │气候，终年不冻，可一年365天全天候作业。公司腹地横跨东中西11个省、 │
│ │市、自治区，辐射国土面积达350万平方公里，人口约占全国1/4，自然条件│
│ │优越，地上资源和地下宝藏极为丰富，是有着巨大发展潜力的广阔腹地。 │
│ │（二）不断提升的硬件功能和设施：公司和控参股公司共拥有万吨级以上泊│
│ │位近50个,包括铁矿石、煤炭、氧化铝、散化肥、液体化工等专业化泊位， │
│ │集装箱专业化泊位，集装箱客滚码头。大、中、小泊位布局合理、配套齐全│
│ │，可适应自1万吨级至40万吨级等多种船型靠泊作业。公司拥有超过200万平│
│ │方米场地和仓库,配备了先进港口作业设备,能够为客户提供高效满意的港口│
│ │服务。近年来随着硬件功能的进一步提升，加上生产组织、人员管理、服务│
│ │效率的不断优化，公司越来越能够自如的为客户提供以主营业务为主的标准│
│ │化和个性化全程港口服务。 │
│ │（三）健全的网格化集疏运体系：铁路方面，陇海兰新铁路连云港至阿拉山│
│ │口全长4,100公里的铁路线全部实现了电气化；沿海铁路与陇海铁路在连云 │
│ │港交汇，西去可直达新疆阿拉山口，南北间与京沪、京广、焦枝、宝成、京│
│ │九铁路相连结；随着江苏省高铁客运网络的陆续建成通车，将释放出更多的│
│ │铁路货运能力用于满足海铁联运集疏港的需求。公路方面，横穿我国东西的│
│ │连霍高速和纵贯南北的沈海高速在港口附近交汇，港区东、南、北三条疏港│
│ │通道与高速公路联通。水运方面，公司及控参股公司开辟了多条国际远洋和│
│ │近洋班轮、集装箱航线，可直达或中转到世界大部分国家和地区；内河水运│
│ │疏港航道南连灌河、通榆河，西接京杭大运河，为海河、海铁等联运方式提│
│ │供了途径，降低了疏港成本。 │
│ │（四）经验丰富的管理团队和职工队伍：自1933年开港以来，通过多年的培│
│ │养和积累，公司已打造了一支熟悉港口运作、经验丰富的管理团队和一批具│
│ │有实践经验的职工队伍，培养了多批中、高层管理人员和高等级的技术工人│
│ │，有效避免了人才断档，不断充实和储备人力资源。公司先后被评选为江苏│
│ │服务名牌企业、江苏省重合同守信用先进单位、国家5A级物流企业，获得了│
│ │企业质量信用3A等级、中国物流社会责任贡献奖，通过质量、环境、职业健│
│ │康安全、能源管理体系第三方审核认证。 │
│ │（五）重要的战略地位和优良的发展环境：连云港港是“一带一路”交汇点│
│ │建设的核心区和战略先导区，全国沿海27个主要港口之一，国际枢纽海港，│
│ │陆海联运、双向开放是港口的最大优势，港口陆上货运班列联通丝绸之路经│
│ │济带沿线主要节点城市。海上班轮航线覆盖了海上丝绸之路各沿途国家和地│
│ │区，实现了港口、航线、班列、场站的无缝对接。连云港港是中国（江苏）│
│ │自由贸易试验区连云港片区的重要组成部分，将建设成为亚欧重要国际交通│
│ │枢纽、集聚优质要素的开放门户、“一带一路”沿线国家（地区）交流合作│
│ │平台。有利于形成市场化、法治化、国际化营商环境，集聚高端要素，激发│
│ │创新活力。 │
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│经营指标 │2023年，公司实现营业收入25.22亿元；同比上年数增长0.52%；实现归属于│
│ │上市公司股东的净利润1.89亿元，同比增加16.98%；共完成货物吞吐量6,52│
│ │1.55万吨，同比增幅为1.40%。 │
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│竞争对手 │宁波港、日照港、上港集团、青岛港 │
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│核心风险 │1、 宏观经济环境和政策带来的风险 │
│ │2、 物流联运方式的多样化带来的被选择风险 │
│ │3、 对腹地经济发展的依赖所导致的风险 │
│ │4、 刚性成本增经营业绩较难提升 │
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│投资逻辑 │连云港港是“一带一路”交汇点建设的核心区和战略先导区，全国沿海27个│
│ │主要港口之一，国际枢纽海港，陆海联运、双向开放是港口的最大优势，港│
│ │口陆上货运班列联通丝绸之路经济带沿线主要节点城市。海上班轮航线覆盖│
│ │了海上丝绸之路各沿途国家和地区，实现了港口、航线、班列、场站的无缝│
│ │对接。连云港港是中国（江苏）自由贸易试验区连云港片区的重要组成部分│
│ │，将建设成为亚欧重要国际交通枢纽、集聚优质要素的开放门户、“一带一│
│ │路”沿线国家（地区）交流合作平台。有利于形成市场化、法治化、国际化│
│ │营商环境，集聚高端要素，激发创新活力。 │
│ │公司腹地横跨东中西11个省、市、自治区，辐射国土面积达350万平方公里 │
│ │，人口约占全国1/4，自然条件优越，地上资源和地下宝藏极为丰富，是有 │
│ │着巨大发展潜力的广阔腹地。 │
│ │公司和控参股公司共拥有万吨级以上泊位近50个,包括铁矿石、煤炭、氧化 │
│ │铝、散化肥、液体化工等专业化泊位，集装箱专业化泊位，集装箱客滚码头│
│ │。大、中、小泊位布局合理、配套齐全，可适应自1万吨级至40万吨级等多 │
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