热点题材☆ ◇601186 中国铁建 更新日期：2026-07-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:含H股、高铁、水利建设、高端装备、一带一路、智能机器、PPP概念、装配建筑、中特估
、商业航天
风格:融资融券、参股金融、低市净率、低市盈率、券商重仓、破净资产、中字头、MSCI成份、
非周期股、高应收款
指数:央企100、上证180、上证中盘、大盘价值、国证红利、国证基建、国证价值、沪深300、中
证200、300非周、中证央企、300ESG、国企改革、分析师指
【2.主题投资】
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2026-02-11│高端装备 │关联度：☆☆☆
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公司旗下铁建重工的盾构机深度融合智能化技术，搭载智能掘进、状态自感知、数字孪生等
机器人级别系统，是高端地下装备领军企业。
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2026-01-13│商业航天 │关联度：☆☆☆
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公司所属子公司已参与商业航天电磁发射轨道分系统等技术试验平台建设，凭借在高精度轨
道工程、特种基建等领域的技术积累，为航天产业配套基础设施提供专业支撑。
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2025-10-21│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司在盾构机机器人领域有显著的技术成果与产品应用。
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2023-05-05│中特估 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司为中特估概念股。
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2022-02-18│水利建设 │关联度：☆☆
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公司下属二十三局轨道公司采用3D现场打印安装箱型砌块，成功运用于苏州河堤防改造项目
，这在全国水利工程建设中尚属首例。
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2022-01-26│装配式建筑 │关联度：☆☆
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公司在装配式建筑具有完整全套的资质
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2020-08-28│PPP概念 │关联度：☆☆☆
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财联社11月26日讯，中国铁建公告，近日，公司下属中铁十五局集团有限公司等组成联合体
中标320国道桐乡凤鸣至大麻段改建工程PPP项目。项目运作方式为建设、运营、移交的模式，项
目总投资为37.12亿元。
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2020-03-02│一带一路 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司由中国铁道建筑总公司独家发起设立，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型
建筑企业。中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一。2014年《
财富》“世界500强企业”排名第80位，“全球225家最大承包商”排名第1位，“中国企业500强
”排名第8位，是中国最大的工程承包商，也是中国最大的海外工程承包商。
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2020-03-02│高铁 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司是我国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一,是我国最大的工程承
包商之一。自成立以来,公司独立修建铁路里程累计近34000公里,占我国建国以来修建铁路里程
的50%以上,单独或参与建设了我国几乎所有的大型复杂铁路建设项目。公司秉承了部队建设单位
一贯的肯吃苦、敢打硬仗精神,在丰富的基建建设项目中,累积了丰富的施工经验和实力,特别是
在地貌复杂、环境恶劣等地区修建铁路、公路、桥梁、隧道等基础设施项目。国内首屈一指的基
建土建施工实力是公司最重要的竞争力表现。公司拥有17项铁路工程施工总承包特级资质,超过
中国中铁拥有的13项特级资质,高居行业首位。
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2008-03-13│含H股 │关联度：☆☆☆☆☆
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H股:中国铁建(01186)于2008-03-13上市
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2026-05-06│参股银行 │关联度：☆☆☆
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截止2025-12-31,公司持有交通银行
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2022-05-26│REITs概念 │关联度：☆☆☆
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公司拟以持有的重庆至遂宁高速公路BOT项目（重庆段）作为基础资产，向国家发改委、中
国证监会申请开展基础设施REITs试点申报发行一揽子方案。
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2021-12-21│特色小镇 │关联度：☆☆☆
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2017年7月19日晚间公告，公司下属中国铁建投资集团有限公司（牵头方）、中铁第五勘察
设计院集团有限公司、青旅城市商业管理（北京）有限公司联合体中标扬州湾头玉器特色小镇PP
P项目。该项目采用PPP模式运作，扬州市广陵区人民政府授权广陵区城乡建设局作为项目实施机
构，负责本项目组织实施。项目工可估算总额约57.73亿元。
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2021-09-26│罗素大盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素大盘股标准
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2019-10-15│双百企业 │关联度：☆☆☆
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2018年8月17日公告，公司被纳入国企改革“双百企业”名单
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2019-08-19│央企改革 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
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2018-10-31│超级高铁 │关联度：☆☆☆
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全资子公司中铁磁浮交通投资建设有限公司出席了真空管道超级高铁研发产业园项目签约仪
式，有望成为项目建设主体。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破净资产，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2026-07-17│低市盈率 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2026-07-17,公司市盈率(TTM)为：4.94
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2026-07-17│低市净率 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2026-07-17,公司市净率(MRQ)为：0.31
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2026-07-17│破净资产 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2026-07-17公司收盘价相对于每股净资产跌幅：-68.73%
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2026-07-17│非周期股 │关联度：☆☆☆
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公司属于基建工程（通达信研究行业）
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2026-05-06│参股金融 │关联度：☆☆☆
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截止2025-12-31,公司持有交通银行
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2026-03-31│高应收款 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司最新报告期，应收账款为2568.42亿
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2026-03-31│券商重仓 │关联度：☆☆☆
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截止2026-03-31,券商重仓持有3281.27万股(2.31亿元)
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2022-02-07│中字头 │关联度：☆☆☆
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公司由国务院国有资产监督管理委员会控股
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2018-05-15│MSCI成份 │关联度：--
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符合MSCI指数纳入条件
【3.事件驱动】
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2023-10-09│第三届“一带一路”国际合作高峰论坛即将举办
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外交部日前表示，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛将于今年10月在北京举办。“一带
一路”倡议迄今已形成3000多个合作项目，拉动近万亿美元投资规模，打造了一个个“国家地标
”“民生工程”“合作丰碑”。今年前8个月，我国对152个“一带一路”共建国家进出口12.62
万亿元，同比增长3.6%，占我国外贸规模的比重达到了46.6%。
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2023-06-13│越南访华密集拜会交通部及中国铁路系统，铁路基建出海或再下一城
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5月底，越南交通运输部部长等人带队访华，先后与交通运输部、国家铁路局、中交集团、
中国中车、国铁集团、中国铁建和中国中铁等部委和央企举行会见会谈。越方表示当前越南正在
持续加大对铁路等重大基础设施领域的投资，希望加强双方在铁路等基础设施建设领域的交流合
作，共同为越南经济发展注入新活力。
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2023-05-22│发改委签署中吉乌铁路相关合作文件，铁路基建产业链将受益
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近日，国家发展改革委主任郑栅洁与吉尔吉斯斯坦交通和通信部部长捷克巴耶夫、乌兹别克
斯坦交通部部长马赫卡莫夫签署了《中华人民共和国国家发展和改革委员会、吉尔吉斯共和国交
通和通信部、乌兹别克斯坦共和国交通部关于就中吉乌铁路建设项目（吉境内段）可行性研究三
方联合评审达成共识的谅解备忘录》，标志着项目可行性研究工作已接近尾声。后续，三方将在
可研基础上进一步深化研究合作。
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2023-05-18│民航局持续加大力度推动规划机场基建等重点项目加快实施
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在民航局召开的月度例行发布会上，民航局综合司副司长孙文生在发布会上表示，今年以来
，民航局持续加大力度，推动规划重点项目加快实施。孙文生介绍，截至今年4月底，机场方面
，广州、深圳、西安、重庆等国际枢纽机场，以及厦门新机场和济南、太原、南宁、长沙等区域
枢纽机场改扩建工程加快建设，巴里坤、昭通等机场项目新开工建设，大连新机场、南昌机场改
扩建以及一批新建支线机场项目前期工作加快推进。
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2023-05-08│中国将举办首届“中国+中亚五国”元首峰会，一带一路再迎催化
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2023年5月，中国将举办首届“中国+中亚五国”元首峰会，旨在“讨论发展中国-中亚关系
的宏伟计划”，以构建中国-中亚命运共同体、深挖中国-中亚国家合作潜力。
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2023-04-28│一季度交通运输固定资产投资同比增长13.3%
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一季度，完成交通固定资产投资7205亿元，同比增长13.3%，实现交通运输扩投资“开门红
”，为确保完成全年投资目标打下坚实基础，为推动经济运行整体好转提供了有力服务支撑。
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2023-03-21│我国与一带一路沿线国家货物贸易额超2万亿美元
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今年是共建一带一路倡议提出十周年，十年来，中国已与151个国家和32个国际组织签署200
余份共建一带一路合作文件。2013年-2022年，我国与一带一路沿线国家货物贸易额从1.04万亿
美元扩大到2.07万亿美元，年均增长8%。外交部发言人毛宁表示，随着高质量共建一带一路的不
断推进，会有越来越多优质合作项目带来发展实效、民生实惠，为各国共同繁荣带来新机遇。机
构分析指出，十四五期间一带一路沿线国家国际工程建设市场存在巨大机遇，其中亚洲、非洲和
拉美地区为投资较为集中地区，能源、交通、冶金等为工程建设重点领域。
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2023-03-03│国家统计局指出建筑业景气水平升至高位景气区间
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国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河解读2023年2月中国采购经理指数指出，建筑
业景气水平升至高位景气区间。2月份各地工程项目集中开复工，建筑业施工进度加快，商务活
动指数为60.2%，高于上月3.8个百分点。从企业用工看，从业人员指数升至58.6%，高于上月5.5
个百分点，建筑业企业用工量明显增加。从市场预期看，业务活动预期指数为65.8%，连续三个
月位于高位景气区间，建筑业企业对市场发展保持乐观。
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2023-02-24│交通运输部：深入实施新一轮农村公路建设和改造工作
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23日，国新办举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会。交通运输部部长李小鹏表示，
下一步，交通运输部将推动“四好农村路”高质量发展，加快完善现代化农村交通运输体系，更
好的服务全面推进乡村振兴和农业农村现代化，为实现全体人民共同富裕提供坚强有力的服务保
障。
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2022-12-05│基建基金项目开工加速，全年投资两位数增速或有保障
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据国家发改委官方网站12月2日消息，11月30日下午国家发改委召开基金支持重大项目建设
等和稳经济政策措施督导“回头看”视频工作会，部署进一步落实好基金和稳经济系列政策措施
。会议强调，加快推进项目建设和资金支付进度，争取形成更多实物工作量，充分发挥政策性开
发性金融工具的政策效应。
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2022-11-17│今年来新开工重大水利工程45项，创历史新高
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11月16日，据水利部新闻发布会消息，今年以来新开工重大水利工程45项，创历史新高。
数据显示，1-10月，全国累计新开工水利项目2.4万个，新增投资规模1.15万亿元，较去年同期
多开工5200余项、多增加投资规模7235亿元。
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2021-11-16│交通运输标准化“十四五”发展规划发布 2025年基本建立高质量标准体系
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据交通运输部11月15日消息，日前，交通运输部、国家标准化管理委员会、国家铁路局、中
国民用航空局、国家邮政局联合印发《交通运输标准化“十四五”发展规划》，明确到2025年，
基本建立交通运输高质量标准体系，标准化运行机制更加健全，标准国际化水平显著提升，标准
化支撑加快建设交通强国、构建国家综合立体交通网的作用更加突出。
《规划》以建设适应高质量发展的标准体系为主线，着力加强重点领域标准有效供给、着力提升
标准实施效能、着力推动标准国际化发展、着力提升标准化治理能力，遵循统筹协调、创新引领
、系统推进、开放兼容的基本原则。
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2020-03-31│专项债助力基建 每省专项债作资本金比例提高至25%
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据21世纪经济报道，专项债发行总规模中可用于项目资本金的比例从20%提升到25%。这意味
着，在2020年发行的3.3万亿专项债中，将有8250亿元可用于项目资本金（此前该比例为20%）。
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2020-03-02│动车组招标量有望回升 产业链受提振
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2月21日中央政治局会议提出，积极的财政政策要更加积极有为，发挥好政策性金融作用。2
020年1月地方政府发行专项债7148.21亿元，同比环比均出现较大增幅。其中，2020年1月发行5
只轨道交通专项债，总金额103.10亿元，较2019年1月发行的2只（31亿元）明显提高。
根据RT轨道交通微信公众号统计，2019年约有59条城轨交通线路获得国家及省市发改委批复同意
，总项目投资额约9700亿元，机构预计2020年全国城轨通车里程有望超过1000公里，有望成为通
车大年，带来车辆交付保持增长，动车组的招标量有望回升。
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2019-09-26│地方发力交通基建 重大项目扎堆开工
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为稳投资，地方近期纷纷发力交通基础设施建设。日前，陕西、山东、江苏、浙江等多地均
发布最新交通项目建设计划，四川集中开工一批总投资规模超1800亿元的交通重大项目。分析人
士指出，随着地方专项债发行提速，未来几个月基建投资增速有望继续回升。
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2019-09-25│未来30年综合立体交通网蓝图将出 多个行业迎来利好
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记者了解到，目前从中央到地方，《国家综合立体交通网规划纲要（2021-2050年）》编制
工作已经密集启动，这将是指导我国未来30年综合交通发展的顶层设计。国家综合立体交通网是
我国交通基础设施最高层次的空间网络，强调各种交通方式的统筹规划、立体互联，将加快推进
国际航空枢纽、铁路专用线等一大批重大工程项目建设，交通基建获得中长期支撑，智慧交通、
共享交通等多个行业迎来利好。
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2019-07-05│3天集中批复750亿元企业债、969亿元城市轨交项目，下半年基建稳投资继续加
│码
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最近三天，国家发展改革委集中核准13家国企发行近750亿元企业债，批复了总投资为968.5
亿元的西安城市轨道交通项目。
此外，地方政府专项债从今年年初就启动发行，保障了基建投资资金来源。进入6月份，专
项债发行放量，6月新增专项债5189.9亿元，为年内新增专项债发行最高峰。预计下半年仍有逾
万亿元新增空间，专项债或成为基建发力重要因素。
此前中办、国办印发《关于做好地方政府专项债券发行及项目配套融资工作的通知》，其中
允许部分重大项目使用专项债作为项目资本金。这将有力撬动基建投资。
据国家统计局数据，1至5月份，基建投资同比增长4%，增速比前4个月回落0.4个百分点。机
构普遍预期，上半年基建投资累计同比增速有望反弹至5%左右。
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2019-06-14│重大项目提速 稳投资冲刺半年考
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2019年6月13日消息，近期，多地加速推进投资项目的开工和建设，全力冲刺半年考，在上
半年即将收尾的关键时点密集下达新项目。与此同时，稳投资即将步入2019年“下半场”，展望
下半年，业内预计伴随各地重大项目的落地，以及专项债新规的助力，下半年基建等重大项目投
资将升温。
多地重大项目密集上马
近日，多地重大项目密集上马。6月12日，江西安义县举行2019年第一批重大重点项目集中
开工仪式。此次集中开工的20个重大重点项目，总投资额达111.076亿元。
6月11日，四川省发展改革委、省财政厅等部门共同组织召开2019年成都平原经济区重点项
目融资对接会暨辅导培训会。会上，成都平原经济区9家重点项目业主与9家金融机构签约，签约
金额近452.7亿元。据了解，成都平原经济区2019年省重点融资需求项目122个，预计总投资7360
.5亿元，融资需求1977.16亿元。
6月11日当天，山西朔州市交通局也召开交通项目进展情况通报会，六项举措力推交通重点
项目加速度。近期，河南、湖南等多地也对外发布重大项目和相关政策，涉及水利、交通、生态
环保等多个领域的重大工程。
此外，湖南、安徽等多地发展改革委日前公示了补短板领域政府引导民间投资专项2019年中
央预算内投资计划拟安排项目，例如，安徽此次公示共计11个项目，总投资金额合计超过90亿元
，拟下达中央预算内投资1.3亿元。
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2019-04-22│第二届“一带一路”高峰论坛本周举行
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2019年4月22日消息，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛将于4月25日至27日在北京举行
。习近平主席将出席第二届“一带一路”国际合作高峰论坛并发表开幕式演讲。将有37个国家元
首或政府首脑将出席第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。
截至目前，中国已与125个国家和29个国际组织签署173份“一带一路”合作文件。银河证券
表示，我国与“一带一路”沿线国家货物贸易总额超过6万亿美元，推荐关注位于“丝绸之路经
济带”和“21世纪海上丝绸之路”交汇区域的供应链上市公司。
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2019-04-12│多国商界期待更深入参与“一带一路”
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2019年4月12日消息，在“一带一路”高峰论坛召开前夕，记者采访东盟和欧盟相关国家商
务官员得知，这些国家政要将率高规格企业团参加论坛，期待拓展在多个领域合作机遇，并认为
“一带一路”能够推动更广泛区域和第三方市场合作。
菲律宾驻华大使馆商务参赞格伦·佩尼亚兰达接受《经济参考报》记者采访时表示，随着中
菲两国经贸活动重新活跃，作为发展经济体的菲律宾视与中国的合作为发展巨大机遇，并愿积极
参与“一带一路”倡议。
奥地利驻华大使馆商务参赞郭励之接受《经济参考报》记者专访时透露，将有近30家奥地利
企业代表组成的商务团随国家政要参加此次“一带一路”高峰论坛，目的是在更广泛的领域参与
其中项目，加强与中国业者在第三方市场的国际合作。
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2019-02-18│开工季来临 逾千亿元重大项目集中上马
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2019年2月18日消息，各大建筑上市公司日前也相继发布2018年四季度经营数据公告。从目
前已公告数据来看，大部分以基建施工为主的公司新签订单都呈现回暖趋势，其中中国电建、葛
洲坝四季度新签订单增长60%以上。
春节假期过后，各地重大项目迎来一轮开工潮。据上证报记者梳理，仅2月12日和13日两天
，就有江苏、广东、山东、河南、四川、湖南等地总计逾千亿元的重大项目集中开工。这些项目
多以交通基建和制造业为主。
这仅是今年重大项目建设的一个序幕。近期河北、福建、江西、四川等地均发布了总投资规
模超万亿元的重点项目名单，预计未来仍会有大批新项目陆续开工建设。分析人士认为，在此背
景下，基建投资有望迎来全面反弹。
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2019-01-10│地方政府专项债发行或加快 基建补短板成发力重点
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2019年1月9日召开的国务院常务会议提出，对经全国人大授权提前下达的1.39万亿元地方债
要尽快发行，优先用在建项目，支持规划内重大项目及解决政府项目拖欠等。广发证券认为，20
19年政府资金到位时间或早于预期，基建投资回暖的幅度和持续性或好于预期。基建补短板仍为
重要发力方向，中长期关注三条主线：基建前端设计公司，包括苏交科、中设集团等；基建央企
，包括中国铁建等；弹性较大的地方基建国企，包括四川路桥、山东路桥等。
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2019-01-04│促进形成强大国内市场将发实招 关键投资聚焦新型基础设施
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2019年1月4日消息，按照中央经济工作会议的部署，“促进形成强大国内市场”是2019年我
国七项重要工作任务之一。培育国内市场，挖掘内需潜力，也成为多个宏观经济部门2019年工作
的重中之重。目前，多路推进扩内需的重点已初步划定：消费将从完善供给、改善环境和增强消
费能力等方面发力，关键领域投资将聚焦新型基础设施建设、城际交通、基建补短板等。
2018年12月13日召开的中共中央政治局会议提出“促进形成强大国内市场”，随后召开的中
央经济工作会议进一步明确指出，“我国市场规模位居世界前列，今后潜力更大”，“要努力满
足最终需求”，“要发挥投资关键作用”。
培育国内市场，挖掘内需潜力，也成为多个宏观经济部门2019年工作的重中之重。2018年底
召开的全国发展和改革工作会议从五个方面部署促进形成强大国内市场。国家发展改革委主任何
立峰说，要加强重大技术装备补短板，这是一个增长速度很快的庞大国内市场；要加快传统产业
改造提升，这是一个潜力巨大的国内市场；要着力培育壮大新动能，这是一个成长性很好的国内
市场；要聚焦关键领域促进有效投资，这是一个关联性大、拉动带动力强的国内市场；要加快提
供更高质量更高水平的供给，积极拓展消费新增长点，这是一个前景十分广阔的国内市场。
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2018-12-17│发改委密集批复大基建 铁路投资值得期待
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2018年12月16日消息，11月发改委共审批核准固定资产投资项目13个，总投资242亿元。今
年三季度发改委审批核准的固定资产投资项目金额是二季度的4.8倍，是一季度的2.6倍。其中，
作为“稳投资”的主角之一，铁路建设增长势头良好。四季度以来发改委密集批复多个铁路建设
项目，涉及固定资产投资近千亿。业内认为，当前经济环境下铁路投资有望再加速，轨交装备需
求趋势向上。中国铁建作为铁路施工龙头最受益，此外可关注中铁工业、中国中车等。
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2018-12-10│这条高铁太能赚钱了！年收入将突破300亿元大关
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2018年12月5日，原国家工商行政管理总局网站发布了最新一批《工商总局企业名称核准公
告》，“中国国家铁路集团有限公司”企业名称出现在已核准名单内。
名称核准通过后，中国铁路总公司将正式更名为“中国国家铁路集团有限公司”。本次中国
铁路总公司的更名完成，标志着铁路公司制改革最后一步完成，这为京沪高铁的下一步运营也提
供了支撑。
按照计划，中国铁路又将迎来一轮运行图调整。在客运量持续增长带动下，中国最赚钱的京
沪高铁肯定会“水涨船高”。
去年京沪高铁收入已经逾295亿元，记者保守估计，2018年京沪高铁有望突破300亿元大关。
而如坊间传闻，京沪高铁有IPO可能性，那么这条“盈利奶牛”的高铁，注定将更引来更多关注
。
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2018-11-30│国务院推进区域协调发展 基建补短板成重要抓手
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2018年11月29日报道，《中共中央国务院关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见》
日前印发。意见中提到坚持“输血”和“造血”相结合，推动欠发达地区加快发展。长江证券指
出，在经济转型背景下，“积极的财政政策”将继续表现为对补短板等领域的结构性支持。山西
证券认为，应关注积极财政的第一顺位补短板，包括铁路及城轨建设、通信基础设施建设，新疆
、西藏等西部基础设施条件较差的地域，乡村振兴战略下的农村基础设施改造。
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2018-11-21│发改委批复多个高铁项目 投资规模超千亿元
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2018年11月21日消息，近期国家发展改革委密集批复了多个高铁项目，投资规模超千亿元。
与此同时，发展改革委还明确表示，进一步加强重大项目储备，进一步加快推进重大项目前期工
作。
近期，发展改革委批复了包头至银川铁路银川至惠农段、上海经苏州至湖州段、重庆至黔江
等三个高铁项目可研报告，总里程529.14公里，总投资1031.65亿元。本周发展改革委还公布了
《关于乌鲁木齐机场改扩建工程可行性研究报告的批复》，该项目总投资421.14亿元。
今年前三季度，国家发展改革委共审批核准固定资产投资项目147个，总投资6977亿元。10
月份，国家发展改革委共审批核准固定资产投资项目9个，总投资918亿元。这意味着今年已批复
的固投项目规模已经接近8000亿元。
国家统计局数据显示，1至10月，全国固定资产投资同比增长5.7%，其中基础设施投资增长3
.7%，增幅有所回升。10月份单月基建投资增速出现了年内的首次反弹。
记者还从中国铁路总公司获悉，前10月全国铁路固定资产投资累计完成额6331.29亿元，距
完成今年全年7320亿元的计划只有1000亿元的差距。
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2018-11-13│泰国高铁新项目竞标 中国两大央企参与
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2018年11月12日据外媒报道，12日，泰国卜蜂集团（即正大集团）一位高管表示，该集团及
其12个商业盟友已组成一个国际财团，竞标连接泰国三个主要机场的价值68亿美元的高铁项目。
正大集团特别项目开发办公室相关负责人表示，该财团成员包括卜蜂控股和中国铁建、中车青岛
四方等。
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2018-11-01│基建补短板紧踩油门 投资有望触底反弹
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2018年11月1日消息，国务院办公厅昨日印发《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意
见》（简称《指导意见》），明确了脱贫攻坚、铁路、公路和水运、机场、水利、能源、农业农
村、生态环保、社会民生等九大领域补短板的重点任务。
分析人士预计，随着一系列基建补短板政策实施，四季度基建投资增速有望触底反弹。
中西部仍是“补短板”重要方向
《指导意见》提出，支持“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大
湾区建设等重大战略，围绕打好精准脱贫、污染防治攻坚战，着力补齐铁路、公路、水运、机场
、水利、能源、农业农村、生态环保、公共服务、城乡基础设施、棚户区改造等领域短板，加快
推进已纳入规划的重大项目。
《指导意见》明确了九大领域的重点任务。其中，在铁路领域，以中西部为重点，加快推进
高速铁路“八纵八横”主通道项目，拓展区域铁路连接线，进一步完善铁路骨干网络。推进京津
冀、长三角、粤港澳大湾区等地区城际铁路规划建设；在机场领域，重点推进一批国际枢纽机场
和中西部支线机场新建、迁建、改扩建项目前期工作，力争尽早启动建设。
基础设施投资有望触底反弹
今年下半年以来，基建补短板已经成为稳增长政策的“热词”，国务院常务会议多次部署推
进基建补短板并出台一系列措施。此次《指导意见》再次强调，保持基础设施领域补短板力度。
“建筑业供需的持续向好，特别是需求的持续改善，意味着短期内基建投资需求趋稳的可能
性在加大。”中国物流信息中心分析师武威分析说。
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2018-10-26│前三季高速公路投资同比增12% 基建行业受关注
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2018年10月25日交通部下午在新闻发布会上通报，今年前三季度，交通固定资产投资完成2.
28万亿元，同比增长1.4%。其中，高速公路完成投资7026亿元，同比增长12.0%。此前交通部在9
月份例行新闻发布会透露，《关于加大交通基础设施补短板力度的工作方案（2018-2020年）》
将于近期印发。在交通基础设施补短板工程的推动下，基建投资有望回升，铁路基建等行业订单
有望进一步释放。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │中国铁道建筑集团有限公司的前身是中国人民解放军铁道兵，现为国务院国│
│ │有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业，2007年11月5日在北京独家 │
│ │发起设立中国铁建股份有限公司（中文简称中国铁建，英文简称CRCC），20│
│ │08年3月10日、13日分别在上海和香港上市（A股代码601186、H股代码1186 │
│ │），公司注册资本135.8亿元。 │
│ │中国铁建是全球最具实力、规模的特大型综合建设集团之一，2025年《财富│
│ │》“世界500强企业”排名第51位，连续19年跻身世界500强。 │
│ │公司业务涵盖工程承包、规划设计咨询、投资运营、房地产开发、工业制造│
│ │、物资物流、绿色环保、产业金融及其他新兴产业，经营范围遍及140多个 │
│ │国家和地区，是全球知名的建筑工程承包商、基础设施运营商、高端装备制│
│ │造商、战新产业发展商。 │
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│产品业务 │中国铁建是全球最具实力、规模的特大型综合建设集团之一，业务涵盖工程│
│ │承包、规划设计咨询、投资运营、房地产开发、工业制造、物资物流、绿色│
│ │环保、产业金融及战略性新兴产业。 │
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│经营模式 │房地产开发业务采取“以住宅开发为主、其它产业为辅”的经营模式，积极│
│ │参与政府保障房、回购房开发建设。 │
│ │本集团发挥全产业链优势，积极推进经营协同、产业协同，构建多个产业一│
│ │体化运作的经营模式，提升企业竞争力、扩大品牌影响力，增强企业整体盈│
│ │利能力。 │
│ │绿色环保业务经营模式上，主要通过建设绿色环保项目产生工程承包收益，│
│ │并积极拓展垃圾发电、供水、污水处理等运营业务。 │
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│行业地位 │全球最具实力、规模的特大型综合建设集团之一 │
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│核心竞争力 │(一)科技创新行业领先 │
│ │本集团在高速铁路、高原铁路、高寒铁路、高速公路、城市轨道交通工程设│
│ │计及建设领域技术水平继续保持行业领先地位。持续推进科技创新创效赋能│
│ │，稳步推进“1+9+N”科技创新体系建设，培育发展新质生产力，科技成果 │
│ │转化成效显著。继续加大承担国家高端科研项目，2025年本集团牵头承担“│
│ │科技创新2030重大项目”1项，在研国家重点研发计划项目12项。持续加快 │
│ │企业数字化转型。完善数字化顶层设计，明确战略方向与实施路径，健全全│
│ │级次穿透式监管机制，构建协同高效的数字化生态体系；深化数据治理体系│
│ │建设，打造集约高效的一体化数据平台，深入实施“人工智能+”行动，打 │
│ │造可复用、可扩展的技术生态，为行业智能化升级筑牢坚实基础；持续强化│
│ │网络安全保障，组建常态化保障团队，筑牢数字化发展安全底座。 │
│ │(二)产业链布局完整齐备 │
│ │本集团作为全球最具规模实力的综合建设产业集团之一，拥有覆盖建筑业上│
│ │下游的完整产业链，可为不同领域、不同类型、不同需求的业主，提供工程│
│ │承包、规划设计咨询、投资运营、房地产开发、工业制造、物资物流、绿色│
│ │环保、产业金融及战略性新兴产业等全过程、全周期、个性化、定制化、高│
│ │质量的服务。2025年，本集团进一步细化责任、完善机制，战新产业贡献度│
│ │显著提升，海外战新产业发展取得新突破。本集团经营业务遍及全国及世界│
│ │150个国家和地区，形成了长期稳固的政府关系、市场资源和客户群体。拥 │
│ │有A+H股上市平台、充足的银行授信、建筑企业最高的国际信用评级。 │
│ │(三)精细化管理日益完善 │
│ │本集团将精细化管理作为企业竞争力的重要标志，构建覆盖全系统、全环节│
│ │、全岗位、全领域的全面精细化管理体系，促进企业发展质量变革、效率变│
│ │革、动力变革。坚持以成本管理为核心，树牢“一切成本皆可控、一切成本│
│ │皆可降”核心理念，通过落实企业法人对项目的后台管控责任和项目部前台│
│ │管理责任，推动实现工程优质、效益优良、干部优秀，增强企业核心竞争力│
│ │。 │
│ │建立健全与全面精细化管理相匹配的目标责任体系、工作标准体系、考核评│
│ │价体系，推动公司管理体系、管理能力现代化。 │
│ │(四)品牌影响力持续提升 │
│ │本集团是全球知名的建筑工程承包商、基础设施运营商、高端装备制造商、│
│ │战新产业发展商，业务范围遍及全球150个国家和地区，承建了国内50%的普│
│ │速及高速铁路、40%的城市轨道、30%的高等级公路。全面参与高速公路、城│
│ │市轨道交通、铁路、产业园区等多种投资运营业务，保持穆迪A3、标普A1、│
│ │中诚信AAA国际信用评级。拥有全球最大的地下工程装备制造基地，实现了 │
│ │直径从0.5米到23米级全系列掘进机的定制化研发与智能制造，自主研发了 │
│ │全球直径最大、单体最重、承载最高的整体式盾构机主轴承。连续入选《财│
│ │富》杂志“世界500强”企业，2025年排名第51位。2025年在全球工程品牌 │
│ │价值榜中排名第6位，企业品牌价值持续提升。 │
│ │(五)文化凝聚力持续增强 │
│ │本集团继承和发扬铁道兵精神，丰富和完善“中国铁建首批十大精神”，加│
│ │强文化故事创作与传播，形成了最深沉、最持久的精神力量，激励和鼓舞全│
│ │员推进企业实现高质量发展，推动新时代中国铁建文化建设取得实绩。公司│
│ │秉承“以人为本、诚信守法、和谐自然、建造精品”的管理方针，在国内外│
│ │建筑业及相关行业深耕细作，树立了“诚信创新永恒、精品人品同在”的企│
│ │业价值观，向着发展成为世界一流现代化企业大步迈进。 │
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│经营指标 │2025年，本集团实现营业收入10297.845亿元，同比减少3.50%；实现净利润│
│ │216.868亿元，同比减少19.91%；全年新签合同额30764.970亿元，同比增长│
│ │1.30%。 │
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│竞争对手 │襄樊金鹰轨道车辆有限公司、兴平养路机械厂 │
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│品牌/专利/经│专利：新增授权专利6,732件，其中发明专利2,990件，发明占比达 44.41% │
│营权 │ │
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│核心风险 │本集团认定2017年度可能面临的重大风险为投资风险、安全与质量风险、海│
│ │外风险、项目管理风险、应收账款风险。 │
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│投资逻辑 │中国铁建是全球最具实力、规模的特大型综合建设集团之一，业务涵盖工程│
│ │承包、规划设计咨询、投资运营、房地产开发、工业制造、物资物流、绿色│
│ │环保、产业金融及战略性新兴产业。 │
│ │本集团作为全球最具规模实力的综合建设产业集团之一，拥有覆盖建筑业上│
│ │下游的完整产业链，可为不同领域、不同类型、不同需求的业主，提供工程│
│ │承包、规划设计咨询、投资运营、房地产开发、工业制造、物资物流、绿色│
│ │环保、产业金融及战略性新兴产业等全过程、全周期、个性化、定制化、高│
│ │质量的服务。2025年，本集团进一步细化责任、完善机制，战新产业贡献度│
│ │显著提升，海外战新产业发展取得新突破。本集团经营业务遍及全国及世界│
│ │150个国家和地区，形成了长期稳固的政府关系、市场资源和客户群体。拥 │
│ │有A+H股上市平台、充足的银行授信、建筑企业最高的国际信用评级。 │
│ │本集团是全球知名的建筑工程承包商、基础设施运营商、高端装备制造商、│
│ │战新产业发展商，业务范围遍及全球150个国家和地区，承建了国内50%的普│
│ │速及高速铁路、40%的城市轨道、30%的高等级公路。全面参与高速公路、城│
│ │市轨道交通、铁路、产业园区等多种投资运营业务，保持穆迪A3、标普A1、│
│ │中诚信AAA国际信用评级。拥有全球最大的地下工程装备制造基地，实现了 │
│ │直径从0.5米到23米级全系列掘进机的定制化研发与智能制造，自主研发了 │
│ │全球直径最大、单体最重、承载最高的整体式盾构机主轴承。连续入选《财│
│ │富》杂志“世界500强”企业，2025年排名第51位。2025年在全球工程品牌 │
│ │价值榜中排名第6位，企业品牌价值持续提升。 │
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│消费群体 │铁路、公路、轨道交通、市政、工业与民用建筑等领域 │
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│消费市场 │境内、境外 │
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│主营业务 │工程承包；规划设计咨询；投资运营；房地产开发；工业制造；物资物流；│
│ │绿色环保；产业金融及其他新兴产业 │
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│主要产品 │工程承包、规划设计咨询、投资运营、房地产开发、工业制造、物资物流、│
│ │绿色环保、产业金融 │
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│项目投资 │投建棚户区改造项目：中国铁建2019年6月25日公告，公司下属中国铁建投 │
│ │资集团有限公司等与唐山市丰润区住房管理中心签订唐山市丰润区棚户区改│
│ │造项目投资协议。项目采用“投融资+工程总承包（EPC）+固定年化收益” │
│ │的模式进行项目运作，项目总投资约59.89亿元，项目回报模式为“开发成 │
│ │本返还+固定收益”模式，项目开发周期4年，按照“开发一块、成熟一块、│
│ │出让一块、结算一块”的原则进行滚动开发。 │
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│对外投资 │中国铁建2015年2月11日公告，公司拟以现金收购控股股东中铁建总公司持 │
│ │有的重庆铁发遂渝高速公路有限公司80%股权。重庆铁发遂渝公司负责渝遂 │
│ │高速公路的建设、营运和管理。目前，渝遂高速公路营运里程为93.29公里 │
│ │。全线设11个收费站、3对服务区、监控中心、养护中心。本次收购将优质 │
│ │优良资产注入到公司，可以做大做强公司的营运板块业务。 │
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│行业竞争格局│(一)工程承包 │
│ │2025年，我国建筑业增加值86425亿元，比上年下降1.1%，具有资质等级的 │
│ │总承包和专业承包建筑业企业利润6355亿元，比上年下降14.1%，工程承包 │
│ │行业延续收缩趋势。 │
│ │(二)规划设计咨询 │
│ │2025年，国家发展改革委出台《关于加快推动工程咨询行业高质量发展的意│
│ │见》，大力推动工程咨询机构在项目投资决策、勘察设计、工程建设、运营│
│ │维护等过程中提供综合性、跨阶段、一体化的全过程咨询服务。铁路、公路│
│ │、城轨等领域规划设计咨询业务虽面临下行压力，但城市更新、乡村建设、│
│ │绿色环保、新能源等新兴市场带来新的拓展机会。 │
│ │(三)投资运营 │
│ │2025年，国家发展改革委印发《基础设施领域不动产投资信托基金（REITs │
│ │）项目行业范围清单（2025年版）》，进一步拓展基础设施REITs发行范围 │
│ │，更好发挥盘活存量资产、促进投资良性循环的作用。全国固定资产投资结│
│ │构持续优化，电力、热力、燃气及水的生产和供应业投资增速加快，水网建│
│ │设、新能源、绿色环保等业务领域成为投资增长点。在地方政府专项债、超│
│ │长期特别国债发力及投融资新规落地的背景下，投资运营企业坚持由投资拉│
│ │动施工向回归投资创效本源转变，优化投资结构，实现健康可持续发展。 │
│ │(四)房地产开发 │
│ │2025年，全国房地产开发投资82788亿元，比上年下降17.2%，其中住宅投资│
│ │63514亿元，同比下降16.3%；新建商品房销售面积88101万平方米。房地产 │
│ │市场在政策持续发力下呈现边际改善，但需求端复苏仍面临挑战，市场整体│
│ │处于筑底阶段。2025年，“好房子”首次写入政府工作报告，明确建设安全│
│ │、舒适、绿色、智慧的“好房子”成为行业转型的核心方向。 │
│ │(五)工业制造 │
│ │2025年，工业和信息化部等六部门联合印发《机械行业稳增长工作方案（20│
│ │25—2026年）》，提出培育一批具有竞争力的中小企业特色产业集群和具有│
│ │国际竞争力的产业集群，在工程机械、轨道交通装备等领域培育若干世界一│
│ │流企业。传统通用工程机械行业受产能过剩影响，市场竞争加剧，行业集中│
│ │度进一步提高。 │
│ │(六)物资物流 │
│ │2025年，全国社会物流总额368.2万亿元，同比增长5.1%，社会物流总费用 │
│ │与GDP比率降至13.9%，较2024年回落0.2个百分点，有效降低全社会物流成 │
│ │本的成效持续巩固。工业品物流总额同比增长5.3%，其中装备制造业、高技│
│ │术制造业物流需求增速均超过9%，工业机器人物流量同比增长28%，新能源 │
│ │汽车物流量同比增长25.1%。伴随大数据、云平台、物联网等技术在相关领 │
│ │域的应用推广，物资集采透明度提升，物流运输运营效率提高，供应链管理│
│ │取得质的突破，物资物流产业正处于技术创新和数字化转型的关键期。 │
│ │(七)绿色环保 │
│ │2025年，商务部、工业和信息化部、中国人民银行、市场监管总局四部门联│
│ │合推进绿色产业发展，在“源头”上推行绿色设计，开发推广绿色建材、绿│
│ │色装备等绿色产品；在“点”上建设绿色工厂；在“线”上培育绿色供应链│
│ │；在“面”上发展绿色园区，积极培育建设零碳园区。国家持续建立健全碳│
│ │达峰、碳中和“1+N”政策体系，绿色环保产业迎来重要发展机遇。 │
│ │(八)产业金融 │
│ │2025年，中国人民银行等七部门联合印发《关于金融支持新型工业化的指导│
│ │意见》，提出发展科技金融、绿色金融等五篇大文章，深化基于“数据信用│
│ │”和“物的信用”的产业链金融服务模式，支持传统产业转型升级和培育壮│
│ │大新兴产业。 │
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│行业发展趋势│面临机遇：一是国际环境机遇。经济全球化深入发展，我国高水平对外开放│
│ │持续推进，“一带一路”倡议高质量共建为企业拓展海外市场创造有利条件│
│ │。二是国家战略机遇。我国经济长期向好，制度优势、市场优势、产业体系│
│ │优势及人才资源优势显著，为企业高质量发展提供坚实保障。三是行业发展│
│ │机遇。海外建筑市场空间广阔，国内水利、电力、矿山等细分领域保持增长│
│ │，新基建、城市更新、新型城镇化等新兴市场潜力巨大，行业发展面临新的│
│ │空间和潜力。四是科技赋能机遇。新一轮科技革命加速突破，6G、人工智能│
│ │、数字孪生、新能源等领域技术革新，为建筑业转型升级带来新机遇。五是│
│ │国企改革机遇。深化国资国企改革持续推进，国有企业核心功能和核心竞争│
│ │力不断增强，为企业发展注入新动能。 │
│ │面临挑战：一是国际环境挑战。世界格局深刻调整，地缘政治风险上升，贸│
│ │易保护主义抬头，外部环境复杂性、严峻性、不确定性上升，给企业国际化│
│ │经营带来挑战。二是高质量发展挑战。国内发展不平衡不充分问题依然存在│
│ │，有效需求不足，传统建筑业竞争加剧，企业资金压力有所增加。三是动能│
│ │转换挑战。经济发展转向新质生产力，技术创新和产业升级对企业的技术储│
│ │备、人才培养和管理模式提出更高要求。四是企业管控能力的挑战。外部行│
│ │业形势和内部转型升级的压力，给企业管理和风险防控带来巨大挑战。 │
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│行业政策法规│《关于加快推动工程咨询行业高质量发展的意见》、《基础设施领域不动产│
│ │投资信托基金（REITs）项目行业范围清单（2025年版）》、《住宅项目规 │
│ │范》、《机械行业稳增长工作方案（2025—2026年）》、《实施指引》、《│
│ │评价规范》、《关于金融支持新型工业化的指导意见》 │
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│公司发展战略│公司制定中长期发展战略，确立以“1256”战略框架为核心的中长期发展战│
│ │略体系，本集团坚持遵循“1256”中长期发展战略开展各项工作。 │
│ │立足“两个大局”、心怀“国之大者”，完整、准确、全面贯彻新发展理念│
│ │，积极融入新发展格局，严格遵循新时代新征程国资央企工作总目标、总原│
│ │则、总要求，聚焦高质量发展首要任务，围绕新质生产力发展要求，全面实│
│ │施“1256”中长期发展战略： │
│ │锚定“一个愿景”：发展成为世界一流现代化企业； │
│ │聚焦“两大方向”：巩固升级传统建筑产业、培育壮大战略性新兴产业； │
│ │开辟“五新赛道”：新基建、新装备、新材料、新能源、新服务； │
│ │加快“六化转型”：高端化、智能化、绿色化、数字化、精细化、国际化。│
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│公司日常经营│(一)强化高质量经营，生产经营稳中趋优。 │
│ │坚持高质量发展不动摇，实现生产经营“质”的有效提升和“量”的合理增│
│ │长。一是市场经营稳中提质。紧密对接中央和地方稳增长举措，突出战略导│
│ │向与关键指标考核，强化依法合规经营，持续提升自主经营能力，订单“含│
│ │金量”进一步提升。二是生产运营稳产高效。全年实现营业收入10297.845 │
│ │亿元，其中海外实现营业收入758.735亿元、同比增长15.14%、占比提升1.1│
│ │9个百分点。全面强化生产调度和重难点项目督导，层层压实稳产达产责任 │
│ │。加强内外部信用评价管理，出台《内部施工企业信用评价指导意见》，所│
│ │属6家子公司进入铁路信用评价前十。 │
│ │(二)深化精细化管理，质量效益稳步提升。 │
│ │开展精细化管理“全面提升年”活动，推动从“有形”向“有神”转变。全│
│ │年实现利润总额269.330亿元，净资产收益率、全员劳动生产率、营业收现 │
│ │率继续保持在合理区间。一是成本管理能力持续增强。二是供应链管理取得│
│ │质的突破。持续深化供应链管理提升专项行动，进一步发挥供应链降本增效│
│ │作用。三是资产盘活处置成效明显。所属子公司资本集团牵头发行4单持有 │
│ │型ABS、总规模45.334亿元，引入权益资本超30亿元。四是持续攻坚“三金 │
│ │”压控。深入开展“三金”压控三年行动，落实“3251”专项行动方案，全│
│ │年经营性现金流实现回正，现金流质量进一步改善。五是费用管控成效突出│
│ │。执行人均标准、开支总额双管控，全力压降非生产性开支。2025年销售费│
│ │用、管理费用合计265.503亿元，同比压降26.144亿元、降幅8.96%。 │
│ │(三)加快转型升级，固本育新多点开花。 │
│ │一体推进传统产业焕新和战新产业发展，加快培育新质生产力。一是系统推│
│ │进传统产业焕新，大力推动智能化、绿色化建造，加快生产方式变革。二是│
│ │加快推动战新产业发展，细化明确战新产业重点领域和细分赛道主导单位责│
│ │任，完善“四层筛选机制”，推行“五定”穿透式管理，出台《并购管理办│
│ │法》，构建起“储备一批、推进一批、落地一批”的阶梯式发展格局。 │
│ │(四)强化科技创新，驱动发展步伐加快。 │
│ │坚持把科技创新作为驱动发展的第一动力，以科技创新引领产业创新，争当│
│ │“三个排头兵”。一是科技创新体系持续完善。“1+9+N”科技创新体系基 │
│ │本成形，科学技术研究总院正式落户上海临港新片区，建立中国铁建“青苗│
│ │技术库”。二是关键核心技术攻关进展顺利。大力开展高端科技研发，成功│
│ │牵头承担科技创新2030重大项目1项，实现历史性突破。三是科技创新成果 │
│ │丰硕、技术优势持续巩固。新增授权专利6732件，其中发明专利2990件，发│
│ │明占比达44.41%，成功获批首批国家级产业知识产权运营中心。 │
│ │(五)持续深化改革，内生动力不断激发。 │
│ │动真碰硬推动改革，国有企业改革深化提升行动顺利收官。一是治理体系持│
│ │续完善。完善中国特色现代企业制度，将党的领导融入公司治理各环节。二│
│ │是精简机构，选人用人机制持续优化。持续推进各级总部改革，推行公开招│
│ │聘、竞争上岗等市场化、竞争性人才选拔方式，“上岗靠竞争、提拔看业绩│
│ │”的选人用人导向进一步树牢，年轻干部培养力度进一步加大。三是薪酬分│
│ │配体系更加规范合理。确立以“工资效益联动”为核心的决定机制，推动薪│
│ │酬分配规范化、精细化。差异化设置子企业负责人基本年薪、绩效年薪、任│
│ │期激励标准，实现了“业绩升、薪酬升，业绩降、薪酬降”。四是考核体系│
│ │系统性重塑。紧扣“1256”中长期发展战略，健全完善子企业经营业绩考核│
│ │指标库，强化战略引领性指标考核，实现“战略-执行-考核”闭环。 │
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│公司经营计划│本集团2026年度经营计划为：新签合同额30000亿元，营业收入10016亿元，│
│ │成本费用及税金9720亿元。为实现经营目标，本集团将坚持稳中求进工作总│
│ │基调，进一步巩固工程施工领域技术和品牌优势，大力推动向上下游延伸、│
│ │向海外拓展，加快高端化、智能化、绿色化升级，推动传统产业平稳发展；│
│ │进一步加强创新驱动、技术赋能，加大投资和并购力度，加快培育壮大战新│
│ │产业，全力构筑支撑企业生存发展的“第二增长曲线”；进一步深化高质量│
│ │经营和精细化管理，全面增强盈利能力，加强穿透式监管，稳妥防范化解重│
│ │大风险，统筹好发展和安全。 │
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│公司资金需求│为实现2026年度经营目标，满足公司各业务发展需要，公司将主要通过自有│
│ │资金、增发新股、银行贷款和银行承兑汇票以及发行债券等方式来保证新年│
│ │度经营的资金需求。 │
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│可能面对风险│1.市场竞争风险 │
│ │受市场结构性调整和竞争格局重塑影响，行业整体呈现“存量竞争”特征，│
│ │现有及潜在竞争者布局持续优化，市场竞争日趋激烈，若市场形势发生重大│
│ │不利变化或公司市场份额出现波动，将对经营业绩产生一定影响。本集团密│
│ │切跟踪行业与市场形势变化，动态研判现有及潜在竞争者发展态势，持续对│
│ │标分析自身优劣势，健全市场竞争风险监测、分析与预警机制。围绕“高质│
│ │量经营”目标，巩固核心市场，拓展潜力区域，着力提升经营工作质量，提│
│ │高市场风险防御能力，筑牢企业高质量发展安全屏障。 │
│ │2.国际化经营管理风险 │
│ │全球政治经济格局复杂多变，部分地区地缘政治冲突持续、局势动荡，大国│
│ │博弈加剧，单边贸易保护主义对多边贸易体系造成冲击，公司在海外业务拓│
│ │展、项目融资、合同履约、税收筹划与合规、以及境外员工安全保障等方面│
│ │，均面临着一系列风险与挑战。本集团坚持海外优先发展战略，持续优化海│
│ │外经营管理体系，聚焦核心支柱市场，实施“一国一策”精准布局，提升海│
│ │外市场协同发展效能。强化项目全周期管控，严格标前评审与投标管理，优│
│ │化资源配置，强化商务、合同、技术、工期、税务等关键环节风险防控，提│
│ │升项目精细化管理水平与经营效益。统筹发展与安全，健全境外经营风险防│
│ │范机制，严守境外市场准入原则，强化源头风险甄别，严格遵守境外合规要│
│ │求。完善境外安全保障体系，加强外派人员安全教育培训与应急演练，健全│
│ │国别风险联防联控机制，切实保障境外人员与资产安全。 │
│ │3.债务资金风险 │
│ │受地方政府财政紧张等多重因素影响，公司资金周转压力持续加大。为有效│
│ │防控资金风险，公司加强与金融机构战略合作，与大型国有商业银行在内的│
│ │40多家中外资银行建立了授信合作关系，保障公司融资计划的有效完成。公│
│ │司对各类带息债务实行预算刚性管理，严控公开发行债券、保理和资产证券│
│ │化业务。强化清收清欠管理，建立健全应收账款全周期动态管控机制，明确│
│ │项目回款目标、细化清收方案、加大考核力度，同时采取现场调研、专题会│
│ │议、集体约谈等方式加强过程督导，严格落实应收款项催收责任，确保清收│
│ │清欠工作落地见效。抓住市场利率下行窗口，积极争取国家贴息、超长期特│
│ │别国债等政策性资金，推进融资置换工作，进一步压降平均融资成本。 │
│ │4.安全风险 │
│ │基建行业部分项目施工难度大、环境风险高，安全生产形势严峻复杂，安全│
│ │管控压力较大。 │
│ │为做好安全风险防范，本集团扎实开展安全生产治本攻坚行动，聚焦提升管│
│ │理效能，强化科技赋能安全生产，充分运用现代信息技术和手段，加强智能│
│ │化施工安全管理，提升本质安全水平。强化全链条安全治理，健全完善从企│
│ │业后台安全治理、项目安全管理、分包商安全管理到作业班组管理的全链条│
│ │安全治理体系。 │
│ │5.项目管理风险 │
│ │受行业竞争加剧等多种因素影响，项目管理过程中面临的不确定因素持续增│
│ │多。为防控风险，本集团持续加强精细化管理，深入开展精细化管理“全面│
│ │深化年”行动，印发不同板块精细化管理操作指导手册，按季度通报精细化│
│ │管理重点事项清单完成情况，开展“四不两直”精细化管理督导，督促各单│
│ │位严格落实公司精细化管理指导意见及配套制度办法，强化责任成本管理，│
│ │狠抓项目责任预算编制、责任合同签订及责任预算二次分解、过程动态成本│
│ │管控和履约管理，保障供应链资金支付，预防合同诉讼风险，狠抓考核兑现│
│ │，不断激发项目管理团队内生动力。加快工程项目管理系统建设和应用，以│
│ │信息化手段赋能穿透式管理。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2024-2026年）股东回报规划：公司采用现金、股票或者现金与股票相结 │
│ │合的方式分配股利。每年向普通股股东以现金方式分配的利润不少于当年实│
│ │现的合并报表可供普通股股东分配利润的15%。公司在经营情况良好，并且 │
│ │董事会认为公司股票价格与公司股本规模不匹配、发放股票股利有利于公司│
│ │全体股东整体利益时，可以在满足上述现金分红的条件下，提出股票股利分│
│ │配预案。 │
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│重大合同 │中国铁建2020年1月2日公告，公司下属中铁十九局集团有限公司与中国有色│
│ │金属建设股份有限公司签订了ER几内亚铝土矿矿山和辅助基础设施综合项目│
│ │矿山采矿工程合同。合同期限为12年（含2年基建期）。合同金额约19.4063│
│ │亿美元，折合约136.4226亿元，约占公司中国会计准则下2018年营业收入的│
│ │1.87%。 │
│ │中国铁建2020年1月9日公告，公司下属中国土木工程集团有限公司的全资子│
│ │公司哥伦比亚西部铁路特许经营公司与哥伦比亚昆迪纳马卡省区域铁路公司│
│ │（EFR）签署哥伦比亚波哥大西部有轨电车特许经营项目合同。项目在建设 │
│ │期和运营期调差后的合同额为8034446406134哥伦比亚比索，折合约24.77亿│
│ │美元，折合约172.62亿。项目特许经营期为312个月（26年），其中准备期1│
│ │8个月，建设期30个月，试运营期6个月，运营期258个月。 │
│ │中国铁建2020年2月29日公告，公司下属中国土木工程集团有限公司与尼日 │
│ │利亚联邦交通部签订了尼日利亚铁路现代化项目（拉各斯至卡诺）5号补充 │
│ │协议米纳至阿布贾段合同，工期为36个月，合同额约为10亿美元，折合约70│
│ │.20亿元，约占公司中国会计准则下2018年营业收入的0.96%。 │
│ │中国铁建2020年3月4日公告，公司下属中国土木工程集团有限公司与赞比亚│
│ │交通与通信部签订了赞比亚既有铁路线修复项目设计、采购、施工合同。合│
│ │同额约为8.2487亿美元，折合约57.7951亿元，约占公司中国会计准则下201│
│ │8年营业收入的0.79%。工期8年。 │
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│重大合同 │中国铁建2017年12月21日公告，公司下属中国土木工程集团有限公司与孟加│
│ │拉铁路总公司签订孟加拉卓伊德普尔至伊舒尔迪复线铁路项目商务合同，合│
│ │同金额约85.24亿，约占公司中国会计准则下2016年营业收入的1.35%。合同│
│ │工期48个月。 │
│ │中国铁建2017年12月27日公告，公司下属中国铁建大桥工程局集团有限公司│
│ │与孟加拉国铁道部签订孟加拉铁路阿考拉至锡莱特米轨转换为混合轨改造项│
│ │目，合同金额约15.45亿美元，约折合101.23亿元人民币，约占公司2016年 │
│ │营业收入的1.61%。合同工期54个月。 │
│ │中国铁建2018年1月2日公告，公司下属中国土木工程集团有限公司与伊朗道│
│ │路与城市发展部下属的交通和基础设施建设及发展公司签订了伊朗克尔曼沙│
│ │至霍斯拉维铁路项目合同，合同金额约35.3亿元，约占公司2016年营业收入│
│ │的0.56%。工期为48个月。 │
│ │中国铁建2018年4月9日公告，公司下属中铁十八局集团第二工程有限公司与│
│ │潍坊创新投资集团有限公司签订白浪河片区棚户区改造及建设项目工程承包│
│ │合同协议书，合同金额约41亿元，约占公司2017年营业收入的0.6%。工期总│
│ │天数1825天。 │
│ │中国铁建2018年5月16日公告，公司下属中国土木工程集团有限公司与尼日 │
│ │利亚联邦交通部签订了拉各斯至卡诺铁路第4号补充实施协议（伊巴丹至卡 │
│ │杜纳段含支线从奥逊伯至阿杜-埃基蒂），为尼日利亚铁路现代化项目的第4│
│ │标段。合同金额约66.81亿美元，折合人民币约423.28亿元，约占公司中国 │
│ │会计准则下2017年营业收入的6.22%。项目工期48个月。 │
│ │中国铁建2018年11月30日公告，公司与阿根廷共和国交通部签订了圣马丁货│
│ │运铁路（帕尔米拉-鲁菲诺段）以及米特雷铁路（鲁菲诺-索尔蒂尼段和圣? │
│ │特蕾莎-宪法镇段）改造项目设计、采购、建设和质量控制合同，合同金额 │
│ │约10.89亿美元，折合人民币约75.44亿元，约占公司中国会计准则下2017年│
│ │营业收入的1.11%。合同工期60个月。 │
│ │中国铁建2019年4月23日公告，公司下属中国土木集团与加纳共和国铁路发 │
│ │展部签订“加纳中线铁路项目库马西至贝歇姆段设计采购施工（EPC)合同”│
│ │。合同额5亿美元，折合人民币约33.53亿元，约占公司2018年营业收入的0.│
│ │46%。合同工期24个月。 │
│ │中国铁建2019年7月2日公告，公司下属中国铁建国际集团有限公司与科特迪│
│ │瓦建筑与房地产管理公司签订了新城项目商务合同。合同金额约23500亿西 │
│ │非法郎（不含税），约折合279.65亿元，约占公司中国会计准则下2018年营│
│ │业收入的3.83%。 │
│ │中国铁建2019年8月7日公告，公司下属中国土木工程集团有限公司与加纳国│
│ │家临床转化科学研究所及加纳阿芙拉姆和欧朋集团有限公司签订了建设2万 │
│ │套保障房项目设计、采购、施工（EPC)合同。工期24个月。合同金额9.98亿│
│ │美元，约折合69.92亿，约占公司中国会计准则下2018年营业收入的0.96%。│
│ │中国铁建2019年11月6日公告，公司下属中国土木工程集团有限公司与印度 │
│ │尼西亚萨杜城市开发有限公司分别签署印度尼西亚西爪哇省绒果尔新城项目│
│ │1标段3万套保障性住房设计与施工工程合同协议以及2标段道路网、水坝和 │
│ │水处理厂设计与施工工程合同协议，项目工期分别为48个月及60个月，合同│
│ │金额合计约16.04亿美元，折合约112.92亿元，约占公司中国会计准则下201│
│ │8年营业收入的1.55%。 │
│ │中国铁建2019年12月19日公告，公司公司和阿联酋国家工程和建设有限公司│
│ │组成的联营体与阿联酋联邦铁路公司签署阿联酋联邦铁路二期C0308合同段 │
│ │设计和施工合同，联营体中公司占比为51%。项目工期1379天。合同金额约4│
│ │8.4743亿阿联酋迪拉姆，折合约92.7046亿元，其中公司合同额约47.2793亿│
│ │元，约占公司中国会计准则下2018年营业收入的0.65%。 │
│中标PPP项目 │中国铁建2018年12月21日公告，公司下属中铁建昆仑投资集团有限公司等单│
│ │位作为联合体参与人中标昆明（岷山）至楚雄（广通）高速公路扩建工程PP│
│ │P项目，投资估算总额为207.791亿元。项目建设期3年，运营期30年。 │
│ │中国铁建2019年1月2日公告，公司下属中国铁建投资集团有限公司、中铁十│
│ │二局集团有限公司等单位组成的联合体中标滁州至南京城际铁路（滁州段）│
│ │一期工程PPP项目，总投资919606.79万元。项目建设期3.5年，运营期26.5 │
│ │年。 │
│ │中国铁建2019年1月7日公告，公司及下属公司联合体中标陕西省眉县至太白│
│ │公路PPP项目，项目总投资1229535万元。项目建设期4年，运营期29年11个 │
│ │月。 │
│ │中国铁建2019年1月16日公告，公司下属中国铁建投资集团有限公司与中国 │
│ │铁建大桥工程局集团有限公司等组成的联合体中标长春至太平川高速公路PP│
│ │P项目，总投资979958.99万元。项目建设期3年，运营期30年。 │
│ │中标农民安置用房PPP项目：中国铁建2019年7月10日公告，公司下属中国铁│
│ │建投资集团有限公司等组成联合体中标天津市静海区大邱庄镇农民安置用房│
│ │PPP项目一标段。项目总投资为40.89亿元，建设期5年，运营期17年。 │
│ │中标高速公路PPP项目：中国铁建2019年9月17日公告，公司下属中国铁建昆│
│ │仑投资集团有限公司等组成联合体中标贵州省乌当（羊昌）至长顺高速公路│
│ │PPP项目，项目估算总投资约为218亿元；下属中国铁建昆仑投资集团有限公│
│ │司等作为联合体参与方中标贵州省桐梓至新蒲高速公路PPP项目，项目估算 │
│ │总投资为123.9亿元。项目建设期均为3年，收费期均为30年。 │
│ │中标铁路PPP项目：中国铁建2019年10月16日公告，公司下属中铁十六局集 │
│ │团有限公司等组成联合体中标市郊铁路（轨道交通延长线）跳磴至江津线B │
│ │包PPP项目；项目总投资暂定为32.28亿元，建设工期至2020年12月31日，运│
│ │营期28年。 │
│ │中标高铁站综合交通枢纽PPP项目：中国铁建2019年11月22日公告，公司下 │
│ │属中国铁建昆仑投资集团有限公司等组成联合体中标江苏省江阴市高铁站综│
│ │合交通枢纽PPP项目。项目总投资约69.286亿元。项目建设期3年，运营期22│
│ │年。 │
│ │中标高速公路PPP项目：中国铁建2019年12月21日公告，公司下属中国铁建 │
│ │昆仑投资集团有限公司等作为联合体成员中标贵州省贵阳经金沙至古蔺（川│
│ │黔界）高速公路PPP项目。项目总投资估算约为324.93亿元。项目建设工期 │
│ │为4年，运营期暂定为30年。项目公司注册资金暂定2亿元，公司下属公司出│
│ │资比例为23.08%。 │
│ │中国铁建2019年12月25日公告，公司下属中国铁建投资集团有限公司等组成│
│ │联合体中标中国北方鞋都（高邑）特色小镇PPP项目。项目总投资约38.02亿│
│ │元，建设期3年，运营期17年。 │
│ │中标PPP项目：中国铁建2020年1月15日公告，公司联合体中标天津地铁8号 │
│ │线一期工程PPP项目。项目中标价格为可用性服务费12.9582亿元/每年，初 │
│ │始约定车公里服务费23.77元/车公里，可用性服务费与车公里服务费折现后│
│ │合计值约244.7885亿元。项目建设期为5年，运营期为21年。 │
│ │中国铁建2020年5月22日公告，公司下属中铁二十三局集团有限公司作为联 │
│ │合体成员中标天府新区仁寿县交通基础设施PPP项目（第二次）。项目总投 │
│ │资约69亿元。项目建设期3年，运营期15年。 │
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│PPP项目 │中国铁建2017年6月11日公告，公司下属中国铁建投资集团有限公司与中铁 │
│ │第一勘察设计院集团有限公司等组成的联合体中标京新高速（G7）梧桐大全│
│ │至木垒公路建设政府和社会资本合作（PPP）项目，投资估算总额约178.72 │
│ │亿元。项目建设期3年，收费期30年。 │
│ │中国铁建2017年7月12日公告，公司联合体中标云南省墨江至临沧公路PPP项│
│ │目，该项目采用中央车购税资金补助+可行性缺口补助下的PPP模式，总投资│
│ │约为313.04亿元。项目建设期为4年，运营期为30年。 │
│ │中国铁建2017年7月19日公告，公司下属中国铁建投资集团有限公司与中铁 │
│ │第五勘察设计院集团有限公司等组成的联合体中标扬州湾头玉器特色小镇PP│
│ │P项目，项目工可估算总额约57.73亿元。项目建设期3年，运营期30年。 │
│ │中标高速复线PPP项目：中国铁建2017年8月2日公告，公司下属投资集团、 │
│ │十五局集团、十六局集团、十九局集团与浙江省交通投资集团有限公司等组│
│ │成的联合体中标杭州湾地区环线并行线G92N（杭甬高速复线）宁波段一期工│
│ │程PPP项目，总投资约180.96亿元。项目建设期4年，运营期25年。 │
│ │中标轨道交通施工总承包项目：中国铁建2017年9月22日公告，公司中标福 │
│ │州市轨道交通5号线一期工程施工总承包第3标段（施工），中标总价约42.2│
│ │694亿元，约占本公司2016年营业收入的0.67%，工期为1553天。 │
│ │中标地铁七号线工程施工：中国铁建2017年9月27日公告，公司中标南京地 │
│ │铁七号线工程施工总承包D7-TA03标，中标价62.8326亿元，约占公司2016年│
│ │营业收入的1%，项目工期1398天。 │
│ │中国铁建2017年10月19日公告，公司下属中铁二十局集团有限公司与新余铁│
│ │建广融投资合伙企业（有限合伙）组成的联合体中标国家高速公路榆蓝线（│
│ │G65E）陕西境黄龙至蒲城公路BOT项目，投资估算总额为75.36亿元。项目收│
│ │费期30年，建设期36个月。 │
│ │中国铁建2017年10月31日公告，公司下属中铁建设集团有限公司、中铁第五│
│ │勘察设计院集团有限公司（联合体）中标中马钦州产业园区特色扶贫小镇（│
│ │扶贫就业安置小区）项目勘察、设计、采购、施工总承包（EPC）项目，中 │
│ │标价约34.5761亿元，约占公司2016年营业收入的0.55%。项目工期1270天。│
│ │中国铁建2017年11月1日公告，公司及下属全资子公司中铁第四勘察设计院 │
│ │集团有限公司与广德铁建万鼎投资合伙企业（有限合伙）组成的联合体中标│
│ │广州市南沙区自贸试验区万顷沙保税港加工制造业区块综合开发项目，分为│
│ │EPC部分和PPP部分。EPC部分建设期为36个月，PPP部分建设期为36个月，运│
│ │营维护期为10年。该项目工可总投资额约1082087.08万元，其中EPC部分工 │
│ │可总投资额约895439.54万元，PPP部分工可总投资额约186647.54万元。 │
│ │中国铁建2017年11月2日公告，公司下属投资集团、二十一局集团与甘肃省 │
│ │交通建设集团有限公司等组成的联合体中标G309线金崖至河口（张家台）段│
│ │公路改建工程政府和社会资本合作（PPP）项目，投资估算总额为214亿元。│
│ │项目建设期5年，运营期30年。 │
│ │中国铁建2017年12月22日公告，公司下属中国铁建投资集团有限公司与中铁│
│ │第一勘察设计院集团等组成的联合体中标张掖至汶川国高（G0611）张掖至 │
│ │扁都口段公路工程政府和社会资本合作（PPP）社会资本招标项目，投资估 │
│ │算总金额为58.726亿元。项目建设期约3年，运营期30年。 │
│ │中国铁建2018年1月4日公告，公司中标重庆巫溪至陕西镇坪高速公路（重庆│
│ │段）工程项目，总投资99.1亿元，项目建设工期4年，收费期限30年；公司 │
│ │及下属中国铁建投资集团有限公司等组成的联合体中标兰考至原阳高速公路│
│ │封丘至原阳段PPP项目社会资本采购（投资人招标）项目，概算总投资为554│
│ │089.8万元，项目建设期3年，运营期40年。 │
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│项目中标 │中标城市建设项目：中国铁建2019年10月29日公告，公司下属中铁十二局集│
│ │团有限公司、中铁十二局集团建筑安装工程有限公司联合体中标平原县2019│
│ │年城市建设重点项目EPC工程总承包项目，工期2年，中标价约32.186亿元，│
│ │约占公司中国会计准则下2018年营业收入的0.44%。 │
│ │中标地铁施工项目：中国铁建2019年11月7日公告，公司联合体中标西安市 │
│ │地铁八号线工程施工总承包项目2标段，工期1523天，中标价约62.4787亿元│
│ │，约占公司中国会计准则下2018年营业收入的0.86%。 │
│ │中标产业园综合开发招标项目：中国铁建2019年11月15日公告，公司下属中│
│ │国铁建投资集团有限公司等组成联合体中标肇庆高新区北部（创新大街以北│
│ │）划定区域产业园综合开发投资合作方和勘察、设计、施工总承包人招标项│
│ │目。项目总投资约126亿元。项目合作期7年，其中建设期6年。 │
│ │中标海外项目：中国铁建2019年11月22日公告，公司下属中铁十一局集团有│
│ │限公司中标新加坡裕廊区域线登加车辆段与综合基地J101标段项目。合同金│
│ │额约7.4亿新加坡元，约折合38.09亿元，约占公司中国会计准则下2018年营│
│ │业收入的0.52%。 │
│ │中标工程项目：中国铁建2019年12月14日公告，公司下属中国铁建投资集团│
│ │有限公司等组成联合体中标黄冈临空经济起步区投资合作方和工程总承包（│
│ │EPC）开发建设项目。项目总投资额103.53亿元，项目合作期限10年。 │
│ │中标工程项目：中国铁建2019年12月20日公告，公司下属中铁十一局集团有│
│ │限公司中标诺水河至光雾山公路（米仓大道）TJSG3标段，工期48个月，中 │
│ │标价约42.75亿元，约占公司中国会计准则下2018年营业收入的0.59%。 │
│ │中标两项重大工程：中国铁建2019年12月31日公告，公司中标厦门市轨道交│
│ │通6号线（林埭西至华侨大学段）工程土建施工总承包，总工期1340日，中 │
│ │标价约33.2122亿元，约占公司中国会计准则下2018年营业收入的0.45%。同│
│ │日公告，公司下属中铁城建集团有限公司、中铁建城市建设投资有限公司、│
│ │中铁第五勘察设计院集团有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司联合│
│ │体中标张家港高铁新城（西北片区）基础设施及公共建设配套投资建设项目│
│ │工程总承包，工程总承包中标价146.6839亿元，中标工期1828日。项目资金│
│ │总需求为15亿元，项目公司注册资本金5000万元，其中中铁建城市建设投资│
│ │有限公司出资4500万元，占股90%。 │
│ │中标滨海快线工程项目：中国铁建2020年1月9日公告，公司公司及下属公司│
│ │联合体中标滨海快线（福州至长乐机场城际铁路工程）第2标段（车站、区 │
│ │间工程）（施工），中标价约50.489亿元，约占公司中国会计准则下2018年│
│ │营业收入的0.69%。总工期1644日。 │
│ │中标产城融合项目:中国铁建2020年2月6日公告，公司下属中铁十四局集团 │
│ │有限公司作为联合体成员中标临沂市河东区凤凰岭产城融合项目。项目总投│
│ │资约155亿元。项目暂定合作期10年。 │
│ │中标综合开发项目：中国铁建2020年2月14日公告，公司下属中国铁建投资 │
│ │集团有限公司等组成联合体中标潍坊站南广场片区综合开发项目。项目总投│
│ │资约45亿元。项目合作期15年。 │
│ │中标安庆高铁新区一期项目:中国铁建2020年2月19日公告，公司下属中铁建│
│ │城市建设投资有限公司等单位组成联合体中标安庆高铁新区一期项目。项目│
│ │总投资约40.83亿元。项目合作期限6年，其中建设期4年。 │
│ │中标综合开发项目:中国铁建2020年3月7日公告，公司下属中铁十八局集团 │
│ │有限公司等单位组成联合体中标嵊州市片区综合开发项目。项目总投资约18│
│ │6亿元。项目合作期8年。 │
│ │中标轨交工程项目：中国铁建2020年3月19日公告，公司及下属公司联合体 │
│ │中标长春市城市轨道交通7号线一期工程，中标工期1826天，中标价暂定约1│
│ │08.54亿元，约占公司中国会计准则下2018年营业收入的1.49%。 │
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│中标项目及其│中标两高速公路项目:中国铁建2020年4月23日公告，公司下属中国铁建昆仑│
│他 │投资集团有限公司等单位组成联合体中标南充过境高速公路广（元）南（充│
│ │）至南（充）广（安）段、南充至潼南（四川境）高速公路项目。两个项目│
│ │总投资估算为108.7亿元，项目建设期3年，收费期限24年219天。 │
│ │中标雄安新区工程项目:中国铁建2020年5月12日公告，公司下属中铁建设集│
│ │团有限公司、中铁十二局集团有限公司分别中标河北雄安新区容东片区B1、│
│ │B2、C、D1、D2、E组团安置房及配套设施项目-D1组团施工总承包、D2组团 │
│ │施工总承包，中标工期均为396日，中标价合计约106.22亿元，约占公司中 │
│ │国会计准则下2019年营业收入的1.28%。 │
│ │中标重大项目:中国铁建2020年5月16日公告，公司下属中国铁建投资集团有│
│ │限公司等单位组成联合体中标烟台市福山区夹河新城项目投资合作方+工程 │
│ │总承包。项目计划投资额约203亿元。项目开发周期为15年。 │
│ │联合中标123亿元重大项目:中国铁建2020年6月24日公告，公司下属中铁二 │
│ │十局集团有限公司作为联合体牵头人与中国市政工程华北设计研究总院有限│
│ │公司共同中标临沂西城方城片区基础设施建设项目（EPC），项目总投资约1│
│ │23亿元，中标价：工程费下浮率2.05%，勘察设计费下浮率1.01%。 │
│ │中标重大工程:中国铁建2020年7月24日公告，公司下属中国铁建投资集团有│
│ │限公司等单位组成联合体中标驻马店市城乡一体化示范区新型城镇化建设项│
│ │目。项目总投资215.42亿元。项目开发建设期暂定10年，分期开展。 │
│ │中标重大工程:中国铁建2020年7月24日公告，公司下属中铁二十局集团有限│
│ │公司作为联合体牵头人与中国市政工程华北设计研究总院有限公司共同中标│
│ │鲁班精装小镇片区基础设施建设项目（EPC），项目总投资约101亿元，中标│
│ │价：工程费下浮率2.03%，勘察设计费下浮率1%，计划工期约5年。 │
│ │联合中标413亿元特许经营项目:中国铁建2022年12月26日公告，公司下属中│
│ │国铁建昆仑投资集团有限公司等单位与湖南路桥建设集团有限责任公司组成│
│ │联合体中标G4京港澳高速长沙广福至株洲王拾万（朱亭）段扩容工程捆绑桂│
│ │东至新田（宁远）高速公路郴州至桂阳段特许经营项目。项目总投资约413 │
│ │亿元，采用BOT模式实施，回报方式为“使用者付费”，建设期48个月，收 │
│ │费期29年7个月。 │
│ │中国电建2023年1月11日公告，公司下属全资子公司中国电建集团华东勘测 │
│ │设计研究院有限公司（联合体牵头人）、中国水利水电第十六工程局有限公│
│ │司与中国建筑第八工程局有限公司组成联合体，中标了金义新区科创智造产│
│ │业园基础设施配套一期工程（二标段）工程总承包项目，中标金额约为52.7│
│ │9亿元。项目总服务期为36个月。 │
│ │下属公司中标25.87亿元中吉乌铁路隧道工程总承包项目：中国铁建2025年4│
│ │月30日公告，公司下属中铁十一局集团有限公司、中铁十二局集团有限公司│
│ │中标中吉乌铁路先期开工段（吉尔吉斯共和国境内段重点控制性工程）三座│
│ │隧道工程ZJWZQ-2标段、ZJWZQ-3标段施工总承包项目，合计合同金额约25.8│
│ │7亿元。项目总工期2191日历天。 │
│ │联合体中标37.81亿元中吉乌铁路项目：中国铁建2025年7月1日公告，公司 │
│ │下属中铁十九局集团有限公司、中铁十五局集团有限公司和由中铁十四局集│
│ │团有限公司与中铁建设集团有限公司组成的联合体分别中标中吉乌铁路项目│
│ │（吉尔吉斯共和国境内段）除先期开工段外全线站前工程ZJWZQ-6标段、ZJW│
│ │ZQ-10标段、ZJWZQ-11标段施工总承包项目，合计合同金额约37.81亿元。 │
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│项目中标 │中标阿联酋航空迪拜世界中心机场新工程设施项目：中国铁建2026年5月19 │
│ │日公告，公司下属中铁十八局集团有限公司中标阿联酋航空迪拜世界中心机│
│ │场新工程设施项目，项目金额约175亿阿联酋迪拉姆。该项目由阿联酋航空 │
│ │投资建设，总建筑面积约121万平方米，主要施工范围包括建设维修机库、 │
│ │喷漆机库及相关配套设施，项目工期50个月。公司表示：阿联酋航空迪拜世│
│ │界中心机场新工程设施项目是中阿两国在航空枢纽建设、物流联通等经贸领│
│ │域深度协作的标志性工程，也是公司推动海外高质量经营取得的重要成果。│
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│增发股份 │中国铁建2014年12月16日发布定增预案，公司拟以7.2元/股的价格非公开发│
│ │行不超过13.8亿股，募资99.36亿元将用于：1）重庆市轨道交通环线二期工│
│ │程BT项目，拟投入募集资金25万元，已于2014年2月份开工，预计于2017年1│
│ │2月份竣工。该项目合同额为92.83亿元，预计项目财务内部收益率为12.31%│
│ │。2）石家庄市城市轨道交通3号线一期小灰楼站至石家庄站工程BT项目，拟│
│ │投入募集资金18万元，已于2014年2月份开工，预计于2017年12月份竣工。 │
│ │该项目合同额为34.50亿元，预计项目财务内部收益率为12.33%。3）成都市│
│ │地铁10号线一期工程BT项目，拟投入募集资金16万元，于2014年8月份开工 │
│ │，预计于2017年6月份竣工。该项目合同额为30.00亿元，预计项目财务内部│
│ │收益率为14.32%。4）德州至商丘高速公路夏津至聊城段BOT项目，拟投入募│
│ │集资金12万元，已于2013年中开工建设，预计2016年中竣工。该项目工程总│
│ │投资31.94亿元，预计项目财务内部收益率为8.28%。5）偿还银行贷款及补 │
│ │充流动资金，拟投入募集资金不超过28.36万元。 │
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