热点题材☆ ◇601298 青岛港 更新日期：2025-05-17◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:含H股、一带一路、区块链、航运概念、中俄贸易、中特估、DeepSeek
风格:融资融券、低市盈率
指数:上证治理、上证380、中盘价值、国证服务、国证基建、国证价值
【2.主题投资】
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2025-03-05│DeepSeek概念│关联度：☆☆☆
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青岛港“玉衡”平台接入DeepSeek大模型
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2024-11-05│航运概念 │关联度：☆☆☆
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公司主要为航运公司提供货物装卸、仓储等服务
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2023-05-05│中特估 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司为中特估概念股。
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2022-05-07│区块链 │关联度：☆☆☆
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2020年7月23日互动平台披露：本公司积极探索区块链等智能化技术应用，以提高港口物流
效率。目前区域链技术已用于本集团集装箱进口单证无纸化作业。
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2022-03-04│中俄贸易 │关联度：☆☆☆
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积极构建东接日韩亚太、西联中亚欧洲、南通东盟南亚、北达蒙俄大陆的国际物流大通道，
大力发展现代物流，持续完善功能链、延伸服务链、拓展价值链，聚焦全程物流、智慧物流、特
色物流，深度融入“端到端”的全球物流供应链体系，加快成为世界一流的现代综合物流服务提
供商。
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2019-11-06│一带一路 │关联度：☆☆☆
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2019年3月25日在互动平台表示，公司积极落实国家“一带一路”倡议，延伸合作领域，扩
大合作范围，拓展发展空间。公司已就意大利瓦多利古雷港码头项目成立合资公司，正在推进集
装箱码头建设。公司还将继续积极寻求海外码头、物流等多领域合作机会，推进重点项目落地。
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2019-01-21│含H股 │关联度：☆☆☆☆☆
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H股:青岛港(06198)于2014-06-06上市
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2025-04-03│中日韩自贸 │关联度：☆☆☆
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青岛地处山东半岛，离韩国的距离很近，并且青岛进出口企业与韩国有往来，中韩自贸协议
的签署， 青岛港区位于中国环渤海地区港口群及长江三角洲港口群的中心地带,占有东北亚港口
沿线的中心位置，给青岛港带来利好
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2022-04-01│集装箱 │关联度：☆☆☆☆
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公司一直聚焦主业发展，目前业务主要为集装箱及配套服务、干散货及配套服务、液体散货
及配套服务、物流服务、港口配套服务及金融服务。
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2022-02-16│华为概念 │关联度：☆☆
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华为与青岛港签合作协议，在国内主要大港加速拓展智慧港口业务
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2021-09-26│罗素中盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素中盘股标准
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2020-11-16│RCEP概念 │关联度：☆☆☆
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青岛港位于环渤海港口群及长江三角洲港口群的中心地带，是目前世界巨大综合性港口之一
。离韩国也最近。
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2020-11-16│东亚自贸 │关联度：☆☆☆
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青岛港位于环渤海港口群及长江三角洲港口群的中心地带，是目前世界巨大综合性港口之一
。离韩国也最近。
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2025-05-16│低市盈率 │关联度：☆☆☆
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截止2025-05-16,公司市盈率(TTM)为：10.82
【3.事件驱动】
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2023-04-17│机构预计2023年全球港口有望温和复苏
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上海国际航运研究中心最新发布的《全球港口发展报告（2022）》报告显示，2022年，全球
海运贸易与港口生产形势呈现缓步回涨态势，预计2023年全球港口生产形势仍将维持“弱势”增
长格局，并趋于温和复苏。
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2023-04-14│多地港口吞吐量持续增长，运价开始回升
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3月，上海港海铁联运箱量突破5万标准箱大关，创月度历史箱量新高，同比增幅达24.7%；
上港集团独山公司3月集装箱吞吐量同比增长71.7%，一季度累计完成箱量近10万标准箱。各港口
空箱堆积情况正在改善，运价开始回升。港口是外贸的“晴雨表”，今年以来多地港口吞吐量持
续增长。多位业内人士表示，目前集装箱流转正恢复正常，市场出运货量逐渐恢复，且有进一步
好转迹象，外贸逐步回暖。
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2023-03-17│四部门联合印发推进铁水联运高质量发展行动方案
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近日，交通运输部、自然资源部、海关总署、国家铁路局、国铁集团联合印发了《推进铁水
联运高质量发展行动方案（2023—2025年）》），聚焦4个方面共13项主要任务，加快推进全国
沿海和内河港口集装箱、大宗货物等铁水联运发展，进一步发挥水路、铁路运输比较优势和综合
运输组合效率，加快运输结构调整优化，推动交通运输绿色低碳发展。方案提出，到2025年，长
江干线主要港口铁路进港全覆盖，沿海主要港口铁路进港率达到90%左右。全国主要港口集装箱
铁水联运量达到1400万标箱，年均增长率超过15%；京津冀及周边地区、长三角地区、粤港澳大
湾区等沿海主要港口利用疏港水路、铁路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输大宗货物的比例达
到80%，铁水联运高质量发展步入快车道。
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2021-12-24│区域全面经济伙伴关系协定即将生效
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国务院常务会议日前召开。会议指出，经过国际国内相关方共同努力，《区域全面经济伙伴
关系协定》将于2022年1月1日正式生效实施。要支持企业抓住协定实施的契机，增强参与国际市
场竞争力，进一步提升贸易和投资发展水平，倒逼国内产业升级。鼓励企业用好成员国降税、区
域原产地累积规则等，扩大优势产品出口和有竞争力的产品进口。用好开放承诺和规则，加强区
域内高端、绿色产业链和制造业项目合作，提升服务业和投资开放水平。
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2021-03-10│需求旺盛、外贸出货量猛增 进出口数据再超预期
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据中国港口协会统计，2月份，八大枢纽港口集装箱吞吐量较2020年2月增长37.2%，较2019
年增长9.9%。其中，外贸增长37.9%，内贸增长34.7%。另据海关统计，今年前2个月，我国货物
贸易进出口总值5.44万亿元人民币，比去年同期增长32.2%，再超预期。
受疫情影响，部分国外订单转移到疫情得到有效控制的中国，加上国外“宅经济”对日用消费品
的需求旺盛，外贸出货量猛增。机构指出，进入2021年，随着疫苗逐步接种，航运的需求侧在不
断改善，各国之间贸易往来有望更频繁，大宗商品、工业制品的货运需求预计会显著上升，利好
航运、港口等板块的上市公司。
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2019-08-27│国务院印发山东、黑龙江等6省区自贸试验区总体方案
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日前，国务院印发《中国（山东）、（江苏）、（广西）、（河北）、（云南）、（黑龙江
）自由贸易试验区总体方案》。 《总体方案》指出，在山东、江苏、广西、河北、云南、黑龙
江等6省区设立自由贸易试验区，是党中央、国务院作出的重大决策，是新时代推进改革开放的
战略举措。
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2019-02-18│南北方港口整合提速 引发市场重新关注
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2019年2月17日消息，近日南京港连续涨停以及山东两会重点提及加快建设世界一流海洋港
口引发市场对于港口整合的重新关注。据了解，近日山东省政府工作报告提到，2019年山东将加
快建设世界一流海洋港口，研究制定山东省港口集团组建方案，推进山东国际航运中心建设。如
今，粤港澳大湾区发展规划即将出炉，广东省的港口整合也将提速。未来深圳、香港和广州三地
的港口会组合形成一个港口群，从而变成全世界最有竞争力的港口群。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司主要从事集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸及配套服务│
│ │、物流及港口增值服务、港口配套服务等。 │
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│经营模式 │1、装卸及相关业务 │
│ │公司装卸及相关业务主要提供集装箱、油品、金属矿石、煤炭、粮食、钢材│
│ │、机械设备等各类货物的码头装卸、堆存和相关服务。 │
│ │2、物流及港口增值服务业务 │
│ │公司物流及港口增值服务业务主要为客户提供货运代理、船舶代理、场站、│
│ │仓储、运输、拖轮、理货等服务。 │
│ │3、港口配套服务业务 │
│ │公司港口配套服务业务主要提供港区供电、供油等服务。 │
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│行业地位 │青岛港口是世界第五大港，我国北方最大的外贸口岸 │
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│核心竞争力 │1、优越的地理位置 │
│ │青岛港口位于北纬36度黄金纬度线，是天然深水良港。占据环渤海地区港口│
│ │群、长江三角洲港口群和日韩港口群的中心地带，占有东北亚港口群的中心│
│ │位置，是“一带一路”交汇点以及RCEP面向日韩、东盟的重要桥头堡，是我│
│ │国北方距离国际主航线最近的港口，航线总数位居中国北方港口首位。 │
│ │2、领先的码头设施 │
│ │公司规划建设了适应船舶大型化、具备世界最高水准的码头设施，拥有可以│
│ │停靠装卸世界上最大的集装箱船、原油船、矿石船的大型深水码头，拥有世│
│ │界最先进、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头，以及全国首个全国│
│ │产全自主自动化集装箱码头，可为广大客户提供优质、高效、便捷、经济、│
│ │环保的码头装卸和物流服务。 │
│ │3、发达的集疏运网络 │
│ │公司拥有便捷高效的铁路、公路、水路、管道等集疏运网络。铁路通过胶黄│
│ │线、胶济线、胶新线、青连铁路连接全国铁路网络。公路通过济青高速公路│
│ │、沈海高速公路及青银高速公路连接全国公路网络。水路承接我国北方、长│
│ │江沿岸和日韩港口集装箱及其他货种的转运业务。东黄复线、黄青管线、黄│
│ │岛－中石化大炼油管线、黄潍管线及董家口港—潍坊—鲁中、鲁北输油管道│
│ │构成的输油运输网络，为山东、江苏、河南等炼化企业提供了安全、经济、│
│ │便捷、高效、环保的石油运输通道。 │
│ │4、一流的服务与效率 │
│ │公司港口功能齐全，服务设施完备，作业货种包括集装箱、金属矿石、煤炭│
│ │、石油、粮食、钢铁、汽车、纸浆、化肥、冷冻品、机械设备等；服务功能│
│ │涵盖装卸、仓储、货运代理、船舶代理、订舱、集装箱场站、运输等众多领│
│ │域，能为客户提供“门到门”、全链条的配套及延伸服务。集装箱、铁矿石│
│ │、纸浆等货种作业效率保持全球领先，其中全自动化集装箱码头创出60.6TE│
│ │U/ │
│ │小时的桥吊平均单机作业效率，连续11次刷新世界纪录。中国报关协会发布│
│ │的2024年海运口岸集装箱货物跨境贸易营商环境测评结果中，青岛口岸连续│
│ │第四年以总分第一名的成绩荣获最优等次。 │
│ │5、良好的发展环境 │
│ │在“一带一路”、海洋强国、交通强国、黄河流域生态保护和高质量发展、│
│ │山东自贸区、上合示范区、国家物流枢纽规划等国家战略持续叠加赋能下，│
│ │青岛在新亚欧大陆桥经济走廊陆海衔接的节点作用不断放大，进一步加快了│
│ │国际航运中心建设进程，为青岛港实现增量发展注入新动能。山东港口一体│
│ │化改革深入推进，赋予青岛港更大责任使命，为公司创造了更广阔的发展空│
│ │间。山东省出台《交通强国山东示范区建设方案(2025—2035年)》《关于积│
│ │极构建国际物流大通道的实施意见》，明确提出“支持青岛港打造成为现代│
│ │化、综合性世界一流强港”“更好发挥青岛港国际枢纽港引领作用，支持青│
│ │岛建设国际航运中心”。同时，《青岛港总体规划（2035年）》获批，规划│
│ │综合通过能力较现有通过能力再翻一番，并提出将青岛港建成“世界一流强│
│ │港、航运物流枢纽、区域经济引擎、魅力活力空间”，对公司长远发展具有│
│ │重大战略意义。 │
│ │6、高效的经营管理 │
│ │公司管理团队从事港口行业多年，拥有丰富的管理经验。青岛港先后荣获国│
│ │家质量管理奖、国家环境友好企业、全国首批“绿色港口”、中国证券“金│
│ │紫荆奖”、“最佳上市公司奖”、亚洲品牌500强、中国上市公司品牌500强│
│ │等荣誉称号。中国交通运输部水运科学研究院发布调研报告，将青岛港推树│
│ │为国内世界一流港口五大示范标杆之一。近年来，“人民工匠”“时代楷模│
│ │”“全国道德模范”“全国先进基层党组织”“全国工人先锋号”“全国爱│
│ │国主义教育示范基地”等国家荣誉接连落地青岛港。 │
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│经营指标 │2024年，公司实现营业收入189.41亿元，同比增长4.2%；发生营业成本122.│
│ │27亿元，同比增长4.5%；实现毛利67.14亿元，同比增长3.7%；实现对联营 │
│ │企业和合营企业投资收益16.57亿元，同比增长8.2%；实现利润总额70.68亿│
│ │元，同比增长4.1%；实现归属于上市公司股东的净利润52.35亿元，同比增 │
│ │长6.3%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润50.77亿元 │
│ │，同比增长5.9%。 │
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│竞争对手 │天津港股份有限公司、大连港股份有限公司、日照港股份有限公司、烟台港│
│ │集团有限公司、江苏连云港港口股份有限公司 │
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│品牌/专利/经│专利：2023年，公司研发投入约1.45亿元，开展重点创新项目100余项，建 │
│营权 │成全国首个全国产全自主自动化集装箱码头，获得国内外专利130余件，市 │
│ │级以上科技奖励11项，其中，“全自动化集装箱码头智能管控系统（A-TOS │
│ │）”获得中国航海学会科技进步一等奖，“干散货码头全流程自动化及智能│
│ │管控关键技术研究与应用”获得青岛市科技进步二等奖。 │
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│投资逻辑 │青岛港口位于北纬36度黄金纬度线，是天然深水良港。占据环渤海地区港口│
│ │群、长江三角洲港口群和日韩港口群的中心地带，占有东北亚港口群的中心│
│ │位置，是“一带一路”交汇点以及RCEP面向日韩、东盟的重要桥头堡，是我│
│ │国北方距离国际主航线最近的港口，航线总数位居中国北方港口首位。 │
│ │公司规划建设了适应船舶大型化、具备世界最高水准的码头设施，拥有可以│
│ │停靠装卸世界上最大的集装箱船、原油船、矿石船的大型深水码头，拥有世│
│ │界最先进、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头，以及全国首个全国│
│ │产全自主自动化集装箱码头，可为广大客户提供优质、高效、便捷、经济、│
│ │环保的码头装卸和物流服务。 │
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│消费群体 │装卸、仓储、货运代理、船舶代理、订舱、集装箱场站、运输等众多领域 │
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│股权收购 │收购威海港发展51%股权：青岛港2022年5月17日公告，公司拟以98444.66万│
│ │元收购山东港口威海港有限公司（简称“威海港”）所持有的山东威海港发│
│ │展有限公司（简称“威海港发展”）51%股权。威海港发展主要从事集装箱 │
│ │及煤炭、矿石、铝矾土等干散货的装卸、仓储、道路运输、货物运输代理等│
│ │业务。业务运营正常，2021年度净利润3638.33万元。 │
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│行业竞争格局│2024年，我国经济运行总体平稳、稳中有进，高质量发展扎实推进，持续成│
│ │为世界经济的“稳定锚”和“动力源”（来源：新华社）。2024年，中国国│
│ │内生产总值（GDP）同比增长5%；货物贸易进出口总额同比增长5%，其中， │
│ │出口同比增长7.1%，进口同比下降2.3%（来源：国家统计局、海关总署）。│
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│行业发展趋势│港口是国家基础性、枢纽性设施，是国家经济发展的重要支撑。港口承担了│
│ │我国超过90%的外贸货物运输量，是经济发展的“晴雨表”、对外开放的“ │
│ │桥头堡”和对外贸易的“风向标”，吞吐量被公认为是重要的经济先行指标│
│ │之一。在风起云涌的国际环境中，港口行业是服务国家高水平对外开放、全│
│ │球供应链稳定、实现经济更高质量发展、助力中国经济平稳健康发展的重要│
│ │保障。 │
│ │山东港口一体化改革深入推进，赋予青岛港更大责任使命，为公司创造了更│
│ │广阔的发展空间。山东省出台《交通强国山东示范区建设方案(2025—2035 │
│ │年)》《关于积极构建国际物流大通道的实施意见》，明确提出“支持青岛 │
│ │港打造成为现代化、综合性世界一流强港”“更好发挥青岛港国际枢纽港引│
│ │领作用，支持青岛建设国际航运中心”。同时，《青岛港总体规划（2035年│
│ │）》获批，规划综合通过能力较现有通过能力再翻一番，并提出将青岛港建│
│ │成“世界一流强港、航运物流枢纽、区域经济引擎、魅力活力空间”，对公│
│ │司长远发展具有重大战略意义。 │
│ │青岛港地处环渤海地区港口群、长江三角洲港口群、日韩港口群中心地带和│
│ │“一带一路”十字交汇点、RCEP核心区域，是构建“双循环”新发展格局、│
│ │建设港口型国家物流枢纽和打造“一带一路”国际合作新平台、山东对外开│
│ │放桥头堡等国家、省市战略的重要承接载体。习近平总书记视察山东，作出│
│ │“打造世界级海洋港口群”“积极构建国际物流大通道”等重要指示，赋予│
│ │了港口更加光荣的使命和责任。 │
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│行业政策法规│《交通强国山东示范区建设方案(2025—2035年)》、《关于积极构建国际物│
│ │流大通道的实施意见》、《青岛港总体规划（2035年）》 │
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│公司发展战略│2025年，本公司将以加快建设世界一流的海洋港口为总目标，立足深化攻坚│
│ │，加快转型升级，坚持业绩为王，借助山东港口一体化改革的新机遇和青岛│
│ │国际航运中心建设的新契机，聚力打造世界级海洋港口群、构建国际物流大│
│ │通道，为区域经济社会发展做出新的贡献，为股东创造更大的价值。 │
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│公司日常经营│2024年，面对严峻复杂的外部环境，本公司紧跟国家战略方向，充分发挥山│
│ │东港口一体化改革和融合发展优势，抢抓“一带一路”、RCEP、山东自贸区│
│ │、上合示范区等政策赋能机遇，坚持海向增航线、扩舱容、拓中转，陆向开│
│ │班列、建陆港、拓货源，不断拓展发展空间，优化生产组织，提升装卸效率│
│ │，强化客户服务，港口主业实现稳健发展，港口综合竞争力稳步提升，沿黄│
│ │流域“出海口”和对外开放“桥头堡”地位更加稳固，枢纽港地位进一步增│
│ │强。 │
│ │2024年，本公司及其合营企业、联营企业（不计及本公司持有的相关合营企│
│ │业及联营企业的权益比例）全年完成货物吞吐量6.94亿吨，同比增长4.5%。│
│ │码头业务方面，本公司提速东北亚国际航运枢纽中心建设，2024年新增集装│
│ │箱航线18条，航线总数及密度稳居中国北方港口第一位，完成集装箱吞吐量│
│ │3217万TEU，同比增长7.2%。本公司深化与重点客户战略合作，发力铁矿石 │
│ │国际中转，拓展混矿、破碎筛分等增值业务，完成干散杂货吞吐量2.52亿吨│
│ │，同比增长3.5%。本公司以新增产能设施提级和服务能力提升为契机，发挥│
│ │罐容优势，锁定重点客户，但受内外部多重因素影响，液体散货市场整体需│
│ │求较弱，本公司完成液体散货吞吐量1.02亿吨，同比下降8.0%。 │
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│公司经营计划│1、聚焦业绩为王，助力港口枢纽能级再上新台阶 │
│ │集装箱板块，全力巩固东北亚国际集装箱枢纽港地位，新增航线不少于10条│
│ │，航线总数及密度保持中国北方港口首位，海铁联运箱量继续保持全国第一│
│ │。干散杂货板块，依托大船母港，强化市场开发和客户关系维护，稳固铁矿│
│ │石储备基地，建设全国沿海港口品类最全的矿石超市，持续做大纸浆国际转│
│ │运业务，打造纸浆东北亚集散分拨中心。液体散货板块，强化业务协同，拓│
│ │展省外市场、做大中转业务，全力巩固中国北方第一大油品外贸口岸地位。│
│ │2、聚焦智慧绿色，助力港口转型发展再上新台阶 │
│ │瞄准“第五代港口”建设，加快培育港口新质生产力，全面提速智慧绿色转│
│ │型升级。建设“人工智能+港口”应用标杆，骨干货种数字化场景达到国际 │
│ │领先水平。打造“零碳”港口新标杆，大力推进清洁能源应用，落地沿海港│
│ │口首个LNG冷能发电站，具备甲醇加注船补给能力，建成全国首个全场景“ │
│ │氢能港口”，岸电接电量位居中国北方港口首位，争创全国首批集装箱“五│
│ │星级绿色港区”。 │
│ │3、聚焦投资建设，助力港口发展后劲再上新台阶 │
│ │围绕主业，提升产能，建成第二座40万吨级矿石码头等重点项目，加快临港│
│ │产业项目落地，全力打造大港窗口示范区、前湾先行示范区、董家口活力示│
│ │范区、威海港联动示范区。 │
│ │4、聚焦公司治理，助力港口运营质效再上新台阶 │
│ │突出战略规划，拟定“十五五”基本架构，分专题深入研究重大战略任务、│
│ │重大改革举措和重大工程项目。突出“价值创造”，用足市场融资政策，创│
│ │新投资绩效分析，完善投资项目跟踪管理流程，提升资产投资回报。突出风│
│ │险防控，聚焦重点领域和关键环节，推进法务信息系统建设与优化，深化内│
│ │控审计效能提升，推动公司内部审计工作标准化、规范化，更好服务于公司│
│ │转型升级和高质量发展。 │
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│公司资金需求│本集团在汇总各子公司现金流量预测的基础上，在集团层面持续监控短期和│
│ │长期的资金需求，以确保维持充裕的现金储备;同时持续监控是否符合借款 │
│ │协议的规定，从主要金融机构获得提供足够备用资金的承诺，以满足短期和│
│ │长期的资金需求。 │
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│可能面对风险│1、宏观经济波动的风险 │
│ │港口行业属于国民经济基础产业，行业发展与宏观经济形势具有较高的关联│
│ │度，受经济周期波动性影响较大，世界贸易的波动会影响到各国的进出口业│
│ │务，进而影响到港口的经营状况。 │
│ │近期世界经济形势依然复杂严峻、大国博弈愈演愈烈，范围不断扩大，同时│
│ │地缘政治紧张，“黑天鹅事件”造成的意外冲击可能造成全球市场波动风险│
│ │加剧。国内经济结构转型升级，使得经济继续回升的不确定性增加，如果全│
│ │球经济复苏的时间以及中国经济结构调整的周期比较长，进而影响中国的经│
│ │济发展和国际、国内贸易量，则很可能给本集团的生产活动和经营业绩带来│
│ │一定影响。 │
│ │2、对区域腹地经济发展依赖的风险 │
│ │公司的主要经济腹地包括山东、江苏、河北、山西及河南，延伸腹地包括陕│
│ │西、宁夏、甘肃及新疆，该地区的经济发展状况以及对国际、国内贸易需求│
│ │情况是影响公司发展的关键因素，如果其经济增长速度放缓或出现下滑，将│
│ │对公司经营产生一定负面影响。 │
│ │3、港口费率调整的风险 │
│ │公司的主营业务收入主要来源于港口货物装卸及相关服务业务，其收费标准│
│ │参照政府主管部门制定的《港口收费计费办法》等规定执行。如果国家调整│
│ │港口收费规则或改变港口收费体制，公司的经营业绩将可能受到影响。 │
│ │4、港口整合的风险 │
│ │公司与山东港口集团及其部分子公司主营业务存在一定同业竞争，山东港口│
│ │集团承诺自其成为公司间接控股股东后，将在5年内采取一系列措施对合并 │
│ │范围内港口相关业务进行整合，解决同业竞争，将可能导致公司的资产范围│
│ │发生变化，对公司的经营产生一定影响。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2025年-2027年）股东回报规划：公司充分考虑对投资者的回报，可适当 │
│ │增加分红频次，可在年度内进行多次分红，每年现金分红不低于当年可用于│
│ │分配利润的40%。公司每年现金分红不低于当年可用于分配利润的40%。 │
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