热点题材☆ ◇601500 通用股份 更新日期：2026-09-12◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:石墨烯、一带一路、新能源车、工业互联、新材料
风格:融资融券
指数:上证580
【2.主题投资】
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2025-03-27│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司开发了千里马 EV、ET 系列绿色轮胎，布局新能源汽车配套领域
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2024-04-22│工业互联 │关联度：☆☆
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公司通过工信部两化融合AAA体系认证，荣获“国家智能制造优秀场景”、“江苏省智能制
造示范工厂”、“江苏省工业互联网标杆工厂”等称号
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2022-06-16│石墨烯 │关联度：☆☆
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2019年5月19日公告，拟合计出资5000万元参与设立天津翌沣混改创投合伙企业，投资范围
包括新材料（石墨烯）。
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2022-02-07│一带一路 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司拥有泰国、柬埔寨两个海外生产基地，泰国工厂已具备全钢100万套、半钢600万套产能
规模，已进入全面投产；柬埔寨工厂已实现产品量产发货，柬埔寨基地产能已达成与美国、东南
亚等多家头部客户的战略合作，预计2024年实现全面达产
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2021-07-27│新材料 │关联度：☆☆☆
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2018年公司年报披露：公司注重创新能力的持续提升，在产学研方面推进与北京化工大学、
中科院力学研究所协同创新的低滚阻绿色轮胎项目取得阶段性成果。在新材料应用方面，公司通
过研究杜仲橡胶、石墨烯、超高强度钢丝帘线等材料的产业化应用，促使轮胎更加绿色环保，性
能更加优异。其中在业内首次实现了合成型杜仲橡胶（TPI）在全钢子午胎中连续化生产，大幅
提升产品耐磨性和抗切割性能，通过科技成果鉴定，综合技术达到国际先进水平；同时公司产品
不断升级，通过中橡协绿色标签认证19个,位居中橡协发布的C3标签类榜首。
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2026-08-28│财报高增长 │关联度：☆☆☆
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截止2026-06-30公司归属母公司净利润同比增长114.84%
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2025-12-31│国资新进控股│关联度：☆☆☆
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公司控制人为：江苏省政府国有资产监督管理委员会
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2023-12-05│人民币贬值受│关联度：☆☆☆
│益 │
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公司境外收入占比69%，受益于人民币贬值。
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2021-10-18│轮胎 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司主营轮胎产品的研发、生产和销售，产品类型有全钢子午胎、半钢子午胎、斜交轮胎
【3.事件驱动】
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2023-09-25│短期产销及出口持续向好，通用股份上调轮胎价格
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9月20日，通用股份董事长在业绩会上向投资者表示，公司经研究决定自9月28日起对全钢胎
产品价格上调2%一3%，半钢胎产品价格上调3%-5%，公司将持续评估各方面因素调整后续产品价
格。今年以来，轮胎行业开启修复模式，上半年我国轮胎行业开工率、产量、出口量均高位运行
。此前，统计局数据显示，2023年8月，中国橡胶轮胎外胎产量约为8529.9万条，同比增加17.4%
；1-8月累计产量约为6.44亿条，较上年同期增长13.9%。
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2023-08-10│上半年我国轮胎出口金额同比增长19.9%
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今年上半年，我国轮胎累计出口量同比增长13.7%；出口金额同比增长19.9%，增长势头明显
。在多家轮胎企业碰到多位海外经销商，他们表示，现在的任务就是来抢中国的出口订单。除了
全球需求回暖之外，海运价格回落、原料成本下行等因素，也驱动今年轮胎出口表现强劲。
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2023-07-03│海外需求旺盛轮胎出口火爆
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二季度，由于海外需求旺盛，轮胎企业出口火爆。数据显示，1-5月，中国橡胶轮胎累计出
口量为347万吨，同比增长11.8%；出口金额为607.48亿元，同比增长19.4%。对于下半年，分析
师认为，随着美国、欧洲等市场需求的回落，下半年，三季度仍为轮胎出口旺季，预计仍处于高
位，4季度或逐渐回落。
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2023-05-31│轮胎企业在手订单充足，行业复苏曙光终现
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经历了此前的低迷行情，轮胎企业复苏曙光终现。近期，多家轮胎行业上市公司表示，需求
正在逐渐修复，公司在手订单充足，产能旺盛。更有企业为了应对潜在的市场需求，提前在海外
开拓产能项目，确保在未来市场竞争中占有一席之地。
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2023-02-03│多家轮胎企业涨价，23年行业将逐步回暖
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轮胎、橡胶公司于2月1日起密集调价，其中永盛橡胶、三元轮胎等决定自2月1日起对TBR产
品价格上调2%-3%；贵州轮胎将针对工业胎从2月1日起上调5%。本轮轮胎的涨价主要还是原材料
成本的上涨导致。券商指出，2022年轮胎市场表现不佳，主要受宏观经济的影响，国内外轮胎需
求有所抑制。替换市场上，居民外出活动减少；配套市场上，国内基建表现不佳，对于重卡需求
减弱，因此全钢胎配套需求减少。而进入2023年，轮胎市场的压制因素将全面改善，疫情修复下
国内经济预期恢复增长，2023年轮胎行业将逐步回暖。
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2023-01-09│国内轮胎企业逆势启动新一轮资本开支潮，持续抢占全球份额
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在市场相对疲软的情况下，赛轮轮胎、森麒麟、玲珑轮胎、通用股份等头部轮胎企业均在近
期公布新的投资计划，开启新一轮“产能军备大战”。据悉，国内轮胎行业头部企业近年来资本
开支力度不断加大，通过规模提升持续抢占全球份额。行业相关人士表示：“从行业特性来讲，
轮胎行业并购成功率较低，行业扩产多选择新建产能。虽然目前行业不在高峰，但过段时间可能
迎来景气周期，提前布局可充分享受战略机遇。”
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2022-12-20│多家轮胎企业宣布将上调轮胎价格
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近日，多家轮胎企业宣布将上调轮胎价格，国内轮胎价格涨幅在3%左右，海外市场轮胎价格
涨幅最高达到9%。业内人士表示，轮胎价格上涨一方面是由于炭黑、橡胶等原材料价格上涨，致
使生产成本提高；另一方面，随着下游市场需求的快速复苏，轮胎供不应求，推高了轮胎价格。
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2017-08-04│原材料成本上涨，两家国际轮胎企业宣布涨价
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据轮胎商业网报道，日本轮胎制造商优科豪马决定自2017年9月1日起，对在美国销售的商用
车轮胎和OTR轮胎的价格进行调整，预计上涨4%，同时对于轿车轮胎也将同时进行一些在线调整
。瑞典轮胎制造商特瑞堡也决定自9月1日起，对于在北美地区销售所有品牌的农业轮胎、林业轮
胎、工程机械轮胎进行涨价调整，涨价幅度为8%。两家企业均表示，涨价原因是原材料成本不断
上涨。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │江苏通用科技股份有限公司（股票代码：601500）是江苏省属大型企业江苏│
│ │省苏豪控股集团子公司，是一家专注各种轮胎研发、生产和销售的现代化高│
│ │新技术企业，2016年9月在中国上交所上市。公司建有中国、泰国、柬埔寨 │
│ │三大生产基地，拥有稳定、专业的营销团队和完善的营销网络，在全国开发│
│ │了10000余家形象店、招牌店，是中国民族轮胎领军企业之一。 │
│ │公司注重轮胎科技创新，建有国家级技术中心、国家级工业设计中心和国家│
│ │认可实验室，承担国家和江苏省火炬计划等项目，深入与科研院所、高校、│
│ │国际一流供应商开展产学研战略合作，获得授权专利400余项，荣获中国橡 │
│ │胶工业企业创新发展奖、中国石油和化工行业技术创新示范企业等奖项。公│
│ │司拥有“千里马、赤兔马、黑马、TBBTIRES、GOODTRIP”等知名品牌，是江│
│ │苏省AAA级质量信用企业，先后获得中国名牌产品、全国用户满意产品、国 │
│ │家级绿色产品、中国500最具价值品牌和中国轮胎十大影响力品牌等荣誉。 │
│ │公司是国内首家同时拥有以零度带束层结构和四层带束层结构为特征的二种│
│ │不同生产技术的全钢子午线轮胎制造企业，在行业内首次实现了合成杜仲橡│
│ │胶TPI在全钢子午胎中的规模化应用，达国际先进水平。公司率先研发了符 │
│ │合矿山运输特殊需求的短途工矿型轮胎，是细分市场领军企业之一；同时均│
│ │衡发展中长途公路运输型轮胎、中短途承载型轮胎等品类。公司聚焦“新一│
│ │代安全轮胎”，打造高端乘用车轮胎系列，开发千里马静音棉抗扎胎和新能│
│ │源EV绿色轮胎。公司积极拥抱“智改数转”，半钢胎率先在行业实现“黑灯│
│ │车间”运营，全钢胎打造“5G碳云智能工厂”，推动“双碳”目标加速落地│
│ │。 │
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│产品业务 │江苏通用科技股份有限公司是一家主要从事轮胎产品的研发、生产和销售的│
│ │现代化高新技术企业，公司于2016年9月19日在上海证券交易所正式挂牌上 │
│ │市，在中国、泰国、柬埔寨建有现代化轮胎生产基地。 │
│ │公司主要产品为全钢子午胎、半钢子午胎、工程胎和斜交轮胎，其中全钢子│
│ │午胎产品根据使用用途包括短途工矿型轮胎、中短途承载型轮胎、中长途公│
│ │路运输型轮胎、轻卡型轮胎等。 │
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│经营模式 │1.采购模式 │
│ │公司采购部根据生产计划和原材料价格波动情况，拟定原材料采购计划，实│
│ │施集中统一、标准化的全球采购。公司产品生产所用原材料包括天然胶、合│
│ │成胶、钢帘线、炭黑等。在采购过程中，公司坚持选择“世界领先、行业一│
│ │流、上市公司”的供应商作为长期战略合作伙伴，并实施严格的供应商评审│
│ │体系。公司以原材料市场价格为参考，与供应商协商确定采购价格，坚持" │
│ │同质优价、同价优质、阳光采购"的原则，并按重要性对原材料供应商进行 │
│ │分类管理，实施持续评估。 │
│ │2.生产模式 │
│ │公司以精益生产为原则，采用“以销定产、以产促销”的生产模式。围绕市│
│ │场趋势和客户需求，结合滚动销售计划，重点关注产能情况、客户交期及采│
│ │购周期等因素，根据年度经营计划进行目标分解，进而制订具体的生产计划│
│ │。与此同时，公司依托5G、工业互联网、大数据等先进工具，以自动化、信│
│ │息化、数字化为核心，实现生产过程的可视化，不断提高质量控制水平和生│
│ │产效率，并在智能制造、精益生产等方面进行深入研究和全面推广。 │
│ │3.销售模式 │
│ │公司依据不同市场特点，灵活运用经销与直销两种模式。在直销方面，公司│
│ │重点面向整车厂商配套市场，积极进军新能源汽车配套领域，成功开发了千│
│ │里马EV、ET系列绿色轮胎。经销模式是公司目前的主导销售方式，销售网络│
│ │覆盖国内和国际市场。 │
│ │在国内市场，公司对一级经销商分别划定销售区域并实施区域化管理，同时│
│ │在部分区域设立了合资销售公司，创新构建厂商融合、产销融合的销售新模│
│ │式。在海外市场，公司成立销售大区，通过设立销售子公司或本土办事处，│
│ │进一步深化市场服务。凭借长期在替换市场的深厚积累，公司坚守品牌定位│
│ │，不断强化品牌推广。依托中国、泰国、柬埔寨三大生产基地的布局优势，│
│ │公司与国内经销商及多家国际大型进口商建立了紧密的战略合作关系。通过│
│ │一级经销商的分销网络，公司产品在行业及终端客户中的品牌影响力得到显│
│ │著提升。 │
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│行业地位 │千里马轮胎制造商 │
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│核心竞争力 │（一）全球化布局优势 │
│ │结合宏观形势和行业发展趋势，公司制定“5X战略计划”，紧抓国内国际双│
│ │循环机遇，力争未来实现国内外5大生产基地、5大研发中心、500家战略渠 │
│ │道商、5000家核心门店及5000万条以上的产能规模。 │
│ │公司积极把握“国内国际双循环”发展机遇，响应“一带一路”倡议，建设│
│ │中国、泰国、柬埔寨三大生产基地，聚链成势、资源互补，积累了充足的海│
│ │外基地建设运营经验。面对宏观经济下行、国际贸易壁垒增强、地缘政治冲│
│ │突等复杂因素叠加挑战，有利于企业的长期稳健发展，实现公司在多维度的│
│ │战略升级，全球化战略优势进一步凸显。 │
│ │（二）研发与技术优势 │
│ │公司以国家级技术中心、国家级工业设计中心、国家认可实验室等平台为依│
│ │托，长期与科研院所、高校及全球知名供应商建立科研合作关系，重点推进│
│ │新材料、新设备和新技术、新工艺的研究应用。依托完善的研发体系和强大│
│ │的新产品开发能力，公司在国内首创的全钢载重子午胎共线生产技术通过江│
│ │苏省科技厅科技成果鉴定；公司率先在轮胎行业实现杜仲胶核心技术的批量│
│ │化应用，综合技术达到国际先进水平。 │
│ │公司先后荣获中国橡胶工业企业创新发展奖、江苏省工业设计十佳创新型企│
│ │业、中国石油和化工行业技术创新示范企业、市场质量信用等级AA级企业等│
│ │多项荣誉。截至报告期末，公司累计获得授权专利425项，其中发明专利89 │
│ │项，位居中国轮胎行业前列。 │
│ │（三）细分市场产品优势 │
│ │公司坚持以用户为中心，在行业率先研发了短途工矿型轮胎，凭借产品使用│
│ │寿命长、承载能力强、性价比高等特点，迅速获得市场认可，使公司在成功│
│ │引导市场消费的同时，快速成长为该细分市场的龙头企业。公司在行业首次│
│ │实现了合成型杜仲橡胶(TPI)在全钢子午胎中的批量化生产，轮胎耐磨性提 │
│ │升30%以上，噪音和抗湿滑性能达到双A级，荣获“中国杜仲胶科技创新奖”│
│ │。 │
│ │公司持续推进绿色轮胎打造，商用车胎方面，34款产品获得中橡协绿色等级│
│ │标签，位列中国轮胎行业C3类排行榜首位，新能源商用车ET轮胎系列有效解│
│ │决运输路途中“高油耗、高磨损、高故障”等产品痛点。乘用车胎方面，成│
│ │功打造了高性价比的千里马轿车轮胎系列、赤兔马越野胎系列和新能源绿色│
│ │轮胎EV系列，对标国际品牌，具备优异的操控性能和驾乘体验，获得市场良│
│ │好口碑。千里马GA5被评为国家级绿色设计产品。 │
│ │（四）品牌形象优势 │
│ │公司将实施品牌战略作为核心战略之一。品质是品牌的基础，公司是江苏省│
│ │AAA级质量信用企业，是江苏省属大型企业江苏省苏豪控股集团子公司。公 │
│ │司建立了全方位的质量控制体系，不断优化质量管理流程，实施从原材料采│
│ │购到具体生产环节的全面质量管理，贯彻执行“质量一票否决制”，先后通│
│ │过了各类质量体系认证及国内外产品认证，产品质量控制能力处于行业领先│
│ │水平。 │
│ │（五）渠道建设优势 │
│ │公司依托中、泰、柬三基地优势，加速全球营销网络布局，出口市场涵盖北│
│ │美、欧洲、东南亚、中东非等全球100多个国家和地区，设有本地化销售网 │
│ │络。 │
│ │公司拥有稳定专业的营销团队，持续投入资源进行渠道建设和营销赋能，大│
│ │力发展优质经销商队伍，与国际头部客户建立深度战略合作关系，持续打造│
│ │样板市场、推进直发客户升级，公司创新渠道运营模式，推进城市合伙人计│
│ │划、飞马汇等特色合作模式，进一步巩固和加强本公司在同行业中的领先优│
│ │势。 │
│ │（六）智能制造优势 │
│ │公司紧抓国家发展智能制造、推进“两化”融合的战略新机遇，推动企业向│
│ │智能化、绿色化、高端化发展。通过5G、物联网、大数据、AI等先进技术，│
│ │打造基于数据驱动的工业大脑和轮胎制造全生命周期数据平台，通过智慧云│
│ │为PLM、MES、ERP等系统提供数据协同服务，实现制造柔性化、决策智能化 │
│ │、产品个性化的绿色工厂。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入84.97亿元，同比增长22.11%；实现归属于上市 │
│ │公司股东的净利润2.01亿元，同比下降46.14%。 │
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│竞争对手 │杭州中策橡胶有限公司、双钱集团股份有限公司、佳通轮胎股份有限公司、│
│ │三角轮胎股份有限公司、风神轮胎股份有限公司、青岛双星股份有限公、赛│
│ │轮金宇集团股份有限公司、贵州轮胎股份有限公司 │
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│品牌/专利/经│品牌：公司建有中国、泰国、柬埔寨三大生产基地，公司以市场需求为导向│
│营权 │，打造高性价比轮胎产品，拥有“千里马CELIMO、赤兔马CTM、喜达通TBBTI│
│ │RES、瑞途GOODTRIP、黑马”等多个知名品牌。 │
│ │专利：截至报告期末，公司累计获得授权专利425项，其中发明专利89项， │
│ │位居中国轮胎行业前列。 │
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│投资逻辑 │公司坚持以用户为中心，在行业率先研发了短途工矿型轮胎，凭借产品使用│
│ │寿命长、承载能力强、性价比高等特点，迅速获得市场认可，使公司在成功│
│ │引导市场消费的同时，快速成长为该细分市场的龙头企业。公司在行业首次│
│ │实现了合成型杜仲橡胶(TPI)在全钢子午胎中的批量化生产，轮胎耐磨性提 │
│ │升30%以上，噪音和抗湿滑性能达到双A级，荣获“中国杜仲胶科技创新奖”│
│ │。 │
│ │公司将实施品牌战略作为核心战略之一。品质是品牌的基础，公司是江苏省│
│ │AAA级质量信用企业，是江苏省属大型企业江苏省苏豪控股集团子公司。公 │
│ │司建立了全方位的质量控制体系，不断优化质量管理流程，实施从原材料采│
│ │购到具体生产环节的全面质量管理，贯彻执行“质量一票否决制”，先后通│
│ │过了各类质量体系认证及国内外产品认证，产品质量控制能力处于行业领先│
│ │水平。公司以“全员追求卓越，匠心打造精品”为质量方针，践行“让每一│
│ │条轮胎成为精品”的使命目标。 │
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│消费群体 │配套市场的汽车制造厂、工程机械厂，以及替换市场的轮胎经销商与消费者│
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│消费市场 │国内、国外 │
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│主营业务 │各种轮胎研发、生产和销售 │
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│主要产品 │轮胎 │
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│实控人或控股│实际控制人将变更：通用股份2025年4月2日公告，公司控股股东红豆集团于│
│股东变更 │2025年4月1日与江苏省苏豪控股集团有限公司（简称“苏豪控股”）签署《│
│ │股份转让协议书》，红豆集团拟向苏豪控股协议转让其持有的通用股份3894│
│ │2.5230万股股份，占公司总股本的24.5%，转让总价款为人民币21.18亿元。│
│ │交易完成后，公司控股股东将由红豆集团变更为苏豪控股，实际控制人将由│
│ │周海江、周海燕、顾萃、刘连红变更为江苏省政府国有资产监督管理委员会│
│ │。 │
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│项目投资 │投建柬埔寨高性能子午胎项目：通用股份2018年4月19日公告，公司拟在柬 │
│ │埔寨投资成立全资子公司，并拟由该公司投资不超过3亿美元投资建设高性 │
│ │能子午胎项目。项目建设期为1.5年。项目全部达产后，预计新增年均营业 │
│ │收入（不含税）202754万元，新增年均净利润22700万元。 │
│ │投建1020万条高性能子午线轮胎项目：通用股份2021年7月1日公告，公司拟│
│ │在安徽省安庆市投资306182万元建设1020万条高性能子午线轮胎项目。项目│
│ │建设期为40个月，分两期实施。项目建成后，预计新增年均营业收入27.57 │
│ │亿元，年平均净利润2.9亿元。 │
│ │通用股份2023年5月5日公告，公司拟与无锡红风壹号新能源合伙企业（有限│
│ │合伙）共同出资设立合资公司，在内蒙古包头市投资151125万元建设130万 │
│ │条高性能子午线轮胎项目。公司持有合资公司85%股权。项目建设期为20个 │
│ │月。项目达产后对提升公司的市场综合竞争力和品牌影响力具有重要意义。│
│ │通用股份2023年11月11日公告，公司拟对无锡基地现有部分全钢胎产能进行│
│ │技改，投资建设600万条半钢子午线轮胎技改项目。项目总投资88152万元。│
│ │项目建设期为18个月。 │
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│参股车联网服│通用股份2019年4月11日公告，公司拟以6.63元/股的价格认购江苏天安智联│
│务公司 │科技股份有限公司（简称“天安智联”）发行股份452.50万股，总出资额为│
│ │3000.0750万元。本次投资完成后，通用股份将持有天安智联12.36%的股权 │
│ │。天安智联专注于车联网智能车载终端软硬件和车联网技术服务平台，提供│
│ │车联网系统集成解决方案，通过物联网客户终端、支撑平台、核心应用，利│
│ │用云计算与大数据等技术，致力于为最终用户、车厂、4s店及行业用户提供│
│ │车联网服务。 │
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│行业竞争格局│全球轮胎行业市场规模持续增长，2025年全球汽车轮胎总需求达21.1亿条，│
│ │同比增幅7.3%。从区域分布来看，亚洲、欧洲、北美是全球轮胎市场的核心│
│ │区域，其中亚洲地区市场份额持续提升，主要得益于中国、印度等新兴市场│
│ │的汽车需求持续释放；欧洲、北美市场则趋于成熟，仍以替换胎为主，市场│
│ │增长节奏平稳。 │
│ │美国：2025年美国原配市场同比下降约0.8%，减少280万条，其中乘用车胎 │
│ │下降3.5%、轻卡胎下降3.7%、卡车胎下降18.1%；替换市场增长约0.9%，其 │
│ │中乘用车胎销量持平、轻卡胎增长2.9%、卡车胎增长7.9%，替换需求成为支│
│ │撑销量的核心力量。进口方面，2025年半钢胎进口量达1.745亿条，同比增 │
│ │长3.5%；全钢胎进口量为6150万条，同比增长4.7%，商用车需求的稳健性仍│
│ │为全钢胎进口提供了支撑。泰国仍是对美轮胎出口第一大国，出口额为310 │
│ │亿美元，同比下降3.8%；墨西哥保持第二位，出口额下降4.8%，至200亿美 │
│ │元；越南出口112亿美元，下降了4.7%；柬埔寨对美出口持续强劲增长，出 │
│ │口额达107亿美元，增长51.7%。 │
│ │欧洲：2025年欧盟替换胎市场成为全年市场承压核心，核心品类均下滑，其│
│ │中乘用胎全年销量22413.3万条，同比降2%，卡客车胎全年1102万条，同比 │
│ │降4%；宏观经济压力、消费偏好转变、进口轮胎冲击及市场疲软是主要因素│
│ │。其中，乘用胎原配全年同比下降3%；卡客车胎原配全年实现2%微增。进口│
│ │方面，2025年前11个月欧盟半钢子午胎进口量达1.62亿条，同比增长5%，全│
│ │年预计约1.8亿条；全钢子午胎进口表现相对强劲，2025年1-11月欧盟TBR进│
│ │口量同比增长10%，其中泰国、越南的供应占比超过55%，成为欧洲全钢胎进│
│ │口的主要来源地。 │
│ │中国：2025年轮胎行业呈现出“上半年承压、下半年修复、结构性分化加剧│
│ │”的特征，全年汽车轮胎总产量8.65亿条，同比增长2.1%。依托持续国际化│
│ │布局，海外市场占有率进一步提升。2026年，卡客车轮胎销量仍将承压，但│
│ │在新能源技术进步支撑和运营成本压力不断影响下，新能源重卡仍有增长机│
│ │会；乘用车轮胎市场情况，国产品牌替代仍将持续，高端绿色产品成为主要│
│ │发展方向。 │
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│行业发展趋势│（1）国际化布局持续，全球化运营成核心战略 │
│ │面对国际贸易摩擦、关税及双反壁垒持续增强，行业头部企业持续推进海外│
│ │产能全球化布局，重点在东南亚、非洲、欧洲等区域建设生产基地，构建本│
│ │土化供应链体系，贴近终端市场，降低贸易与物流成本，提升全球供应稳定│
│ │性。同时加快海外渠道、品牌与服务网络建设，增强国际市场竞争力与抗风│
│ │险能力，推动企业从本土制造向全球化运营转型。随着国产品牌凭借性价比│
│ │和竞争力优势在海外市场渗透率的进一步提升，拥有海外多基地的中国轮胎│
│ │企业将获得更多抢占全球市场份额的机会。 │
│ │（2）数智化升级加速，AI赋能转型突破 │
│ │轮胎行业劳动强度大、生产工艺复杂，对智能制造、机器人替代的需求强烈│
│ │。智能制造模式运用信息通信技术改造轮胎传统产业，加快产业转型升级，│
│ │是促进轮胎行业提质增效的必由之路。生产端加速智能制造升级，推进黑灯│
│ │工厂、数字孪生、AI质控、能源管控、自动化产线建设，提升生产效率、产│
│ │品一致性与精益管理水平，实现降本增效与质量可控。研发端借助AI技术模│
│ │拟轮胎配方、结构设计，缩短研发周期、提升创新精准度；同时，供应链管│
│ │理、终端服务加速实现数智化联动，驱动企业运营模式迭代升级，强化核心│
│ │竞争力。 │
│ │（3）绿色化低碳发展，践行ESG新理念 │
│ │在双碳目标与国内外环保法规、轮胎标签法规推动下，行业正全面向绿色低│
│ │碳发展转型。生产端推广节能技术、清洁能源应用，降低能耗与排放；产品│
│ │端聚焦低滚阻、高湿地抓地绿色轮胎研发，提升燃油经济性与行驶安全性；│
│ │材料端加大再生橡胶、裂解炭黑、生物基材料等循环材料应用，构建废旧轮│
│ │胎回收利用体系，实现全生命周期碳减排，成为企业ESG建设与合规发展的 │
│ │核心内容。 │
│ │（4）技术创新驱动，国产替代不断深化 │
│ │国内轮胎企业技术创新能力持续提升，在新材料配方、结构设计、特种轮胎│
│ │等关键领域实现技术突破，产品性能逐步接近国际一流水平。企业加大研发│
│ │投入与专利布局，推动产品向高性能、高附加值升级，提升品牌溢价能力，│
│ │实现从规模竞争向技术与品牌竞争转型。 │
│ │随着全球对环境保护和节能减排的重视，以及国内政策和需求的双重驱动，│
│ │我国新能源汽车的发展前景广阔，乘用车轮胎中大尺寸、高性能及超高性能│
│ │轮胎的占比逐渐提高。同时，商用车高耐磨轮胎、工程胎等细分领域国产替│
│ │代加速，打破外资品牌长期垄断格局。 │
│ │（5）行业整合加速，重塑全球竞争格局 │
│ │面对贸易壁垒增强、成本高企、竞争加剧及国家供给侧结构性等政策的推动│
│ │，行业进入并购重组、洗牌出清的加速期。 │
│ │头部企业将凭借境内外并购、资产整合，海外基地布局、技术创新和成本优│
│ │势，发挥协同效应、进一步提升全球市场份额，而中小企业将面临产能出清│
│ │压力，推动行业从分散走向集中、从粗放走向集约，优胜劣汰进一步深化，│
│ │行业呈现“强者恒强”的态势，重塑全球竞争格局。 │
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│行业政策法规│《轮胎智能制造制造执行系统(MES)部署通用规范》、《轮胎智能制造互联 │
│ │网络架构通用规范》、《轮胎和炭黑单位产品能耗限额》、《轿车轮胎》（│
│ │GB9743-2024）、《载重汽车轮胎》（GB9744-2024）、《石化化工行业稳增│
│ │长工作方案（2025-2026年）》指导意见 │
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│公司发展战略│公司秉承“好轮胎、通用造”的价值理念，抢抓“国内、国际双循环”发展│
│ │机遇，围绕“让每一条轮胎成为精品”的使命，大力推进“5X战略计划”，│
│ │力争2030年内实现国内外5大生产基地，5大研发中心，500家战略渠道商、5│
│ │000家核心门店，以及5000万条以上的产能规模。 │
│ │公司将继续坚持“诚信、感恩、创新、卓越”的核心价值观，深耕轮胎主业│
│ │，致力于成为绿色安全轮胎细分市场的引领者。同时，全面贯彻“新质生产│
│ │力”，积极拥抱“碳中和”、响应国家“一带一路”倡议，坚持绿色低碳、│
│ │高端制造和可持续发展，着重构建“自主创新、自主品牌、自主资本”型企│
│ │业，推动公司“国际化、智能化、绿色化”的高质量发展，持续高水平科技│
│ │创新和精益化生产，与合作伙伴构建产业链的全局优化配置，实现行业领先│
│ │的数智化工厂赋能，助力轮胎工业升级，向全球用户提供更安全、更绿色、│
│ │更具性价比的产品和服务，加速实现“百亿通用”战略目标，打造具有国际│
│ │影响力的民族轮胎企业。 │
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│公司日常经营│（一）完成股权混改，推动“国民共进”双向赋能 │
│ │报告期内，公司混合所有制改革工作顺利完成。2025年6月17日，苏豪控股 │
│ │集团受让红豆集团所持公司24.50%的股份，成为公司控股股东，公司实际控│
│ │制人相应变更为江苏省国资委。此次变更系江苏省属国企收购民营上市公司│
│ │的首例，标志着公司迈入发展新阶段。 │
│ │苏豪控股集团作为千亿级规模的省属国有重要骨干平台，同时也是江苏省首│
│ │批内外贸一体化试点企业，已构建覆盖全球160余个国家和地区的供应链网 │
│ │络，在人才、资本等方面为公司国际化战略提供多元化资源支撑，助力公司│
│ │可持续发展与转型升级目标顺利实现。 │
│ │（二）深化国际化战略，构建高质量发展格局 │
│ │公司深化“5X战略计划”，持续践行全球化布局。面对对等关税压力，公司│
│ │主动作为、多措并举破解发展困境。公司依托与海外头部客户建立的战略合│
│ │作关系，灵活调整生产策略和订单排期，保障了海外双基地的稳健运营。 │
│ │同时，公司积极拓展非美市场，加大对东南亚及南美、中亚和非洲等新兴市│
│ │场的开拓，组建专项市场拓展团队，深入调研区域市场需求特点，搭建本地│
│ │化营销与服务网络，不断提升品牌认可度和市场占有率，进一步拓宽全球市│
│ │场布局，分散关税压力带来的经营风险。 │
│ │（三）聚焦创新攻坚，抢占趋势制高点 │
│ │报告期内，公司以科技创新为引擎，深化研究院建设，联合高等院校、产业│
│ │链上下游产学研合作，开展新配方、新技术、新工艺的研究开发、绿色可持│
│ │续材料的研究应用及前沿科技突破。 │
│ │1.新材料研发应用 │
│ │公司率先在轮胎行业实现杜仲胶核心技术的批量化应用，新能源乘用车轮胎│
│ │耐磨性能同比提升30%以上，前轮一次寿命平均达8万公里，显著改善电车自│
│ │重大、瞬时扭矩大等原因造成的轮胎磨损加剧痛点，减少生命周期磨损颗粒│
│ │物排放，并保持良好的干湿地性能。 │
│ │2.产品创新升级 │
│ │商用车胎方面，持续优化高端导向系列长途行驶下的偏磨及舒适度问题，提│
│ │升产品的耐磨度和稳定性；开发了适应北美市场的高端四季胎，兼顾夏季和│
│ │冬季，突破了胎面掉块的技术瓶颈；为适应新能源车行驶路况复杂，高扭矩│
│ │下的高耐磨的需求，突破传统驱动轮产品花纹的深度极限，研发全新花纹深│
│ │度超深的电车驱动轮用产品，高品质性能深受市场好评。 │
│ │（四）完善全球营销体系，拓展市场发展空间 │
│ │公司坚持顶层设计引领，以市场为导向、以客户为中心，全方位蓄势赋能，│
│ │持续深耕全球市场，不断拓宽全球化布局的深度与广度。 │
│ │国内，公司创新渠道运营模式，推进城市合伙人计划、飞马汇等特色合作模│
│ │式，深度整合上下游资源，强化厂商协同联动，构建互利共生、合作共赢的│
│ │伙伴关系，打造厂商深度融合、产销高效协同的国内市场生态。 │
│ │海外，公司实施全球化市场攻坚策略，精准把握海外消费结构调整机遇，充│
│ │分依托泰国、柬埔寨两大海外生产基地的核心优势，聚焦核心目标市场精准│
│ │发力，实现优质客户群体的全面覆盖与深度渗透。 │
│ │报告期内，公司成功开发了多家欧美、东南亚、中东非等地大型客户，泰国│
│ │工厂批量配套上汽MG、福田汽车等，营销网络覆盖得到了进一步增强。 │
│ │（五）激活品牌势能，赋能品牌价值跃升 │
│ │公司高度重视自主品牌建设，将其视为发展的“软实力”和“硬支撑”，以│
│ │核心技术创新与产品迭代为底层驱动，全面推进多元化品牌战略。通过构建│
│ │多维度的利益相关方沟通矩阵，推动品牌价值与企业社会责任的同频共振，│
│ │实现了国际化品牌形象与市场影响力的跨越式提升。 │
│ │（六）深化精益智造，推动提质降本增效 │
│ │公司以深化精益制造为核心抓手，构建覆盖研发、采购、制造、交付全流程│
│ │的提质降本体系，以精益生产统筹推进智能制造、品质筑基、安环管理等重│
│ │点工作，打造生产基地“一张脸”工程，持续锻造“高质量、高效率、低成│
│ │本”的制造新动能。 │
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│公司经营计划│1.全球经营，国内国际双循环 │
│ │充分把握“国内国际双循环”，构建具备韧性的全球经营新格局，实施国际│
│ │化、多元化、协同化发展战略。深耕国内大市场，推动内外贸在渠道、产品│
│ │、团队的高效联动、资源协同；加大全球化营销网络布局，海外办事处建设│
│ │，加快海内外基地在建项目的达产见效，推动公司经营规模、盈利能力的稳│
│ │健提升。筹建第三海外基地，提前布局客户储备与产品规划，推动全球资源│
│ │的高效配置，增强头部客户的合作粘性，进一步增强应对贸易壁垒的抗风险│
│ │能力。 │
│ │2.科技创新，打造领先产品 │
│ │坚持科技创新在全局中的核心地位，加大研发投入，高标准打造研究院，构│
│ │建科研创新的核心竞争力。 │
│ │一是研发提速，构建完善敏捷型创新研发体系，升级产学研用创新平台，打│
│ │通从市场需求收集、概念设计、试制验证到量产交付的全链路，建立“人才│
│ │+项目+成果”创新机制。二是“Allin新能源”，聚焦汽车产业变革，打造 │
│ │具有高附加值的特色化、差异化产品矩阵，凸显核心竞争优势。三是紧扣“│
│ │双碳”战略，推进可持续原材料研究应用，提升产品“含绿量”，积极抢占│
│ │全球高端绿色消费市场。四是深化技术革新，强化上下游交流合作和对标赶│
│ │超，鼓励开展技术创新、工艺改进和发明创造，通过新材料替代、新配方优│
│ │化、新工艺应用、新装备提效等，加速提高产品成本竞争力。 │
│ │3.品牌赋能，坚持长期主义 │
│ │保持战略定力，坚持品牌建设不动摇。一是优化全球渠道，依托优质产品和│
│ │服务的品牌口碑，不仅稳固北美客户战略合作。二是攻坚新能源汽车配套，│
│ │以高端配套拉动替换市场的品牌认知，提升整体品牌势能。三是加大自主品│
│ │牌建设，实现品类、品牌与市场需求的精准匹配。 │
│ │4.数智驱动，培育新质生产力 │
│ │全面拥抱“AI+”，通过新一轮的“智改数转网联”行动，重构轮胎制造生 │
│ │产关系，实现企业全要素生产率的跃升。一是深化信息化平台建设，完善从│
│ │订单管理、研发设计、生产制造、检测与服务的全链条数据治理，实现关键│
│ │业务流程线上化、融通化。二是推进产线智能制造升级，加快自动化装备、│
│ │智能物流、数字孪生等一体化管控，提升制造过程实时监控、智能调度、质│
│ │量追溯与能耗优化，夯实高端制造核心能力。三是推动AI创新生态场景化，│
│ │打造通用大模型，大力建设AI创新应用实验室，重塑产业链价值。 │
│ │5.精益制造，全面提质增效 │
│ │围绕“产能最大化，成本最小化”经营原则，持续深化精益管理体系。一是│
│ │通过产能优化、产品优化、市场优化，统筹协同，整合内外部资源，精准施│
│ │策、多管齐下，实施独立考核机制，充分激发经营主体内生动力与运营活力│
│ │。二是对标行业一流标杆，纵深推进精益生产，破解流程瓶颈，构建“全员│
│ │改善”的精益文化，实现“人效、能效、品效”的进一步提升。三是围绕“│
│ │让每一条轮胎成为精品”的使命，全过程严控产品质量红线，深入开展质量│
│ │体系提升专项活动，强化过程管控与质量追溯，保障产品品质稳定可靠。四│
│ │是持续推进端到端降本工程，完善全流程成本全面预算管控体系，精细核算│
│ │、刚性管控，持续提升经营效益与盈利能力。 │
│ │6.风控护航，推动可持续发展 │
│ │坚持“统筹发展与安全”总基调，深化融合协同，凝聚国企发展强大合力。│
│ │一是强化风控合规。 │
│ │二是抓好安全稳定工作。 │
│ │三是ESG可持续发展。 │
│ │7.党建引领，凝聚奋进合力 │
│ │坚持党的领导、加强党的建设。公司严格落实“两个一以贯之”，推动党建│
│ │工作与生产经营、改革发展深度融合，以高质量党建引领保障企业高质量发│
│ │展。一是强化党的政治建设。二是健全党建工作体系。三是深化党建业务融│
│ │合。积极探索创建特色党建品牌。将党建工作深度融入合规管理、科技创新│
│ │、内部管理、人才建设等中心工作，促进“党建强、发展强”的良性循环，│
│ │确保企业行稳致远。 │
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│可能面对风险│1．国际贸易壁垒增加的风险 │
│ │2025年以来，国际贸易保护主义加剧、贸易壁垒趋严，成为制约轮胎行业发│
│ │展的主要外部风险。美国在原有贸易政策上加征对等关税及232关税等多重 │
│ │措施，欧盟对中国轮胎启动“双反”调查，南非、埃及、巴西等国也陆续出│
│ │台轮胎相关的贸易限制措施，轮胎企业利润空间受到严峻挑战。 │
│ │公司践行“5X战略计划”，已构建了中国、泰国、柬埔寨三大生产基地，未│
│ │来将加速新海外基地选址建设，充分发挥全球多基地布局的优势，增强国际│
│ │贸易壁垒应对能力；同时持续密切关注国际政治与贸易政策变化，灵活调配│
│ │产品、产能与渠道，持续开拓新兴市场，创新营销模式、增强自主品牌核心│
│ │竞争力，减少外部环境波动影响，提升经营质量与长期价值。 │
│ │2．市场竞争加剧的风险 │
│ │当前全球轮胎行业竞争日趋激烈，市场呈现“头部集中、新兴崛起、区域分│
│ │化”格局。跨国企业凭借技术、品牌与全球布局占据高端市场，构筑较高竞│
│ │争壁垒；中国轮胎企业则通过技术升级与产能扩张快速崛起，持续提升全球│
│ │市场份额，进一步加剧行业竞争。国内，由于轮胎产能结构性过剩、制造成│
│ │本上升，带来同质化产品的价格内卷。 │
│ │公司将以提升核心竞争力为目标，加快产业转型升级，聚焦科技创新、智能│
│ │制造与全球化布局，同时积极拓展海外渠道、优化产品结构、深化精益管理│
│ │和品牌建设，多措并举增强综合实力，应对市场竞争与风险，推动企业高质│
│ │量发展。 │
│ │3．原材料价格波动的风险 │
│ │轮胎生产的原材料主要包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线等。其中│
│ │，天然橡胶作为轮胎生产的主要原材料，其价格受国际经济状况、自然条件│
│ │、贸易、汇率及资本等多重因素影响，存在较大的波动性。原材料价格的震│
│ │荡将给轮胎企业的生产成本控制带来不确定性，对经营业绩产生一定影响。│
│ │公司将持续密切跟踪核心原料市场行情，采购端采用长约合同锁定成本，结│
│ │合行情灵活采购，在低位适时加大备货、优化库存与成本结构；深化与国内│
│ │外优质供应商战略合作，完善供应商管理。同时，通过调整产品价格及增加│
│ │高附加值产品比例，降低因原材料价格上升对公司带来的不利影响。 │
│ │4．汇率变动风险 │
│ │公司出口业务主要以美元作为结算货币，汇率若出现大幅波动，会对公司经│
│ │营成果产生多重影响：一方面会导致外销收入折算存在不确定性，另一方面│
│ │也会影响以外币计价结算的原材料采购成本，同时对外币资产及外币负债的│
│ │账面价值产生扰动，进而影响公司利润水平。公司将密切关注外汇行情变动│
│ │，加强汇率风险研判与管控，合理调整与上下游合作方的结算条件及采取远│
│ │期结汇、外汇期权等外汇避险方式，尽量减少汇率波动对公司经营的影响。│
│ │5．跨国经营管理风险 │
│ │为有效参与全球市场竞争、优化供应链布局，公司已全面推进国际化产能建│
│ │设。公司立足国内生产基地，并在柬埔寨、泰国落地海外制造项目，并规划│
│ │新的海外生产基地建设。不同国家和地区在政治环境、经济走势、社会文化│
│ │背景及产业政策、对外贸易规则等方面存在明显差异，若海外运营所在国未│
│ │来出现政治局势波动、产业政策转向、贸易壁垒加严等重大变化，可能对境│
│ │外子公司的生产经营造成不利影响。 │
│ │公司将建立常态化海外风险监测机制，密切关注境外相关国家和地区的政治│
│ │、经济等环境动态，提前谋划应对措施，通过科学布局与主动管控，降低潜│
│ │在风险，保障全球化战略稳健推进。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2025-2027年）股东回报规划：公司可以采取现金、股票或现金与股票相 │
│ │结合的方式分配红利或股利。利润分配中，现金分红优于股票股利。公司每│
│ │年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的10%。公司连续三 │
│ │年以现金方式累计分配的利润不少于该连续三年内实现的年均可分配利润的│
│ │30%。 │
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│股权激励 │通用股份2021年5月13日发布限制性股票激励计划，公司拟向37名激励对象 │
│ │授予490万股限制性股票，授予价格为2.84元/股。本次授予的限制性股票自│
│ │授予日起满一年后分三期解锁，解锁比例分别为20%、30%、50%。主要解锁 │
│ │条件为：以2020年净利润为基数，2021年至2023年净利润增长率分别不低于│
│ │70%、150%、250%。 │
│ │通用股份2023年10月21日发布限制性股票激励计划，公司拟向44名激励对象│
│ │授予1263万股限制性股票，授予价格为2.04元/股。本次授予的限制性股票 │
│ │自授予日起满一年后分两期解锁，解锁比例分别为50%、50%。主要解锁条件│
│ │为：第一个解除限售期，2024年净利润达到3.3亿元；第二个解除限售期，2│
│ │025年净利润达到5亿元或2024-2025年净利润累计达到8.3亿元。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│增发股票 │定增募资投建智能化全钢子午胎项目：通用股份2018年3月12日发布定增预 │
│ │案，公司拟非公开发行不超过14538.3817万股股份，募集资金总额不超过13│
│ │.25亿元，扣除发行费用后将用于投资120万条高性能智能化全钢子午胎建设│
│ │项目。预计完全达产年新增销售收入207070万元（含税），新增利润总额36│
│ │266万元，项目税后财务内部收益率为21.80%，投资回收期6.07年（含建设 │
│ │期15个月）。 │
│ │定增募资投入泰国高性能子午胎项目及补血：通用股份2020年9月28日发布 │
│ │定增预案，公司拟非公开发行不超过26168.7027万股股份，募集资金总额不│
│ │超过8.85亿元，扣除发行费用后拟用于：1）泰国高性能子午胎项目，总投 │
│ │资205711万元，拟投入募集资金6.2亿元。建成后，完全达产年新增销售收 │
│ │入（不含税）228319万元，新增利润总额32774万元，项目税后财务内部收 │
│ │益率为15.98%。2）补充流动资金，拟投入募集资金2.65亿元。 │
│ │定增募资投入子午胎项目及补血：通用股份2022年5月23日发布定增预案， │
│ │公司拟非公开发行不超过32243.9万股股份，募集资金总额不超过10.28亿元│
│ │，扣除发行费用后拟用于：1）柬埔寨高性能子午胎项目，总投资190658万 │
│ │元，拟投入募集资金8亿元，建设期18个月，预计2023年6月份投产。项目达│
│ │产后预计新增年均营业收入（不含税）221119万元，新增年均利润总额2495│
│ │6万元，项目税后财务内部收益率为14.36%。2）补充流动资金，拟投入募集│
│ │资金2.28亿元。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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