热点题材☆ ◇601500 通用股份 更新日期：2026-06-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:石墨烯、一带一路、新能源车、工业互联、新材料
风格:融资融券、近期新低、拟减持、海外业务
指数:上证580
【2.主题投资】
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2025-03-27│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司开发了千里马 EV、ET 系列绿色轮胎，布局新能源汽车配套领域
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2024-04-22│工业互联 │关联度：☆☆
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公司通过工信部两化融合AAA体系认证，荣获“国家智能制造优秀场景”、“江苏省智能制
造示范工厂”、“江苏省工业互联网标杆工厂”等称号
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2022-06-16│石墨烯 │关联度：☆☆
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2019年5月19日公告，拟合计出资5000万元参与设立天津翌沣混改创投合伙企业，投资范围
包括新材料（石墨烯）。
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2022-02-07│一带一路 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司拥有泰国、柬埔寨两个海外生产基地，泰国工厂已具备全钢100万套、半钢600万套产能
规模，已进入全面投产；柬埔寨工厂已实现产品量产发货，柬埔寨基地产能已达成与美国、东南
亚等多家头部客户的战略合作，预计2024年实现全面达产
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2021-07-27│新材料 │关联度：☆☆☆
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2018年公司年报披露：公司注重创新能力的持续提升，在产学研方面推进与北京化工大学、
中科院力学研究所协同创新的低滚阻绿色轮胎项目取得阶段性成果。在新材料应用方面，公司通
过研究杜仲橡胶、石墨烯、超高强度钢丝帘线等材料的产业化应用，促使轮胎更加绿色环保，性
能更加优异。其中在业内首次实现了合成型杜仲橡胶（TPI）在全钢子午胎中连续化生产，大幅
提升产品耐磨性和抗切割性能，通过科技成果鉴定，综合技术达到国际先进水平；同时公司产品
不断升级，通过中橡协绿色标签认证19个,位居中橡协发布的C3标签类榜首。
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2025-12-31│国资新进控股│关联度：☆☆☆
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公司控制人为：江苏省政府国有资产监督管理委员会
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2025-08-29│股权冻结 │关联度：☆☆☆
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2025-08-29,江苏通用科技股份有限公司关于5%以上股东部分股份冻结的公告
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2023-12-05│人民币贬值受│关联度：☆☆☆
│益 │
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公司境外收入占比69%，受益于人民币贬值。
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2021-10-18│轮胎 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司主营轮胎产品的研发、生产和销售，产品类型有全钢子午胎、半钢子午胎、斜交轮胎
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破净资产，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2026-06-22│近期新低 │关联度：☆☆☆☆
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公司于2026-06-22创新低：3.67元
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2026-06-11│拟减持 │关联度：☆☆☆☆
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公司于2026-06-11公告减持计划,拟减持233.00万股,占总股本0.15%
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2026-05-08│海外业务 │关联度：☆☆☆☆
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截止2025-12-31地区收入中:国外占比为85.87%
【3.事件驱动】
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2023-09-25│短期产销及出口持续向好，通用股份上调轮胎价格
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9月20日，通用股份董事长在业绩会上向投资者表示，公司经研究决定自9月28日起对全钢胎
产品价格上调2%一3%，半钢胎产品价格上调3%-5%，公司将持续评估各方面因素调整后续产品价
格。今年以来，轮胎行业开启修复模式，上半年我国轮胎行业开工率、产量、出口量均高位运行
。此前，统计局数据显示，2023年8月，中国橡胶轮胎外胎产量约为8529.9万条，同比增加17.4%
；1-8月累计产量约为6.44亿条，较上年同期增长13.9%。
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2023-08-10│上半年我国轮胎出口金额同比增长19.9%
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今年上半年，我国轮胎累计出口量同比增长13.7%；出口金额同比增长19.9%，增长势头明显
。在多家轮胎企业碰到多位海外经销商，他们表示，现在的任务就是来抢中国的出口订单。除了
全球需求回暖之外，海运价格回落、原料成本下行等因素，也驱动今年轮胎出口表现强劲。
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2023-07-03│海外需求旺盛轮胎出口火爆
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二季度，由于海外需求旺盛，轮胎企业出口火爆。数据显示，1-5月，中国橡胶轮胎累计出
口量为347万吨，同比增长11.8%；出口金额为607.48亿元，同比增长19.4%。对于下半年，分析
师认为，随着美国、欧洲等市场需求的回落，下半年，三季度仍为轮胎出口旺季，预计仍处于高
位，4季度或逐渐回落。
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2023-05-31│轮胎企业在手订单充足，行业复苏曙光终现
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经历了此前的低迷行情，轮胎企业复苏曙光终现。近期，多家轮胎行业上市公司表示，需求
正在逐渐修复，公司在手订单充足，产能旺盛。更有企业为了应对潜在的市场需求，提前在海外
开拓产能项目，确保在未来市场竞争中占有一席之地。
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2023-02-03│多家轮胎企业涨价，23年行业将逐步回暖
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轮胎、橡胶公司于2月1日起密集调价，其中永盛橡胶、三元轮胎等决定自2月1日起对TBR产
品价格上调2%-3%；贵州轮胎将针对工业胎从2月1日起上调5%。本轮轮胎的涨价主要还是原材料
成本的上涨导致。券商指出，2022年轮胎市场表现不佳，主要受宏观经济的影响，国内外轮胎需
求有所抑制。替换市场上，居民外出活动减少；配套市场上，国内基建表现不佳，对于重卡需求
减弱，因此全钢胎配套需求减少。而进入2023年，轮胎市场的压制因素将全面改善，疫情修复下
国内经济预期恢复增长，2023年轮胎行业将逐步回暖。
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2023-01-09│国内轮胎企业逆势启动新一轮资本开支潮，持续抢占全球份额
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在市场相对疲软的情况下，赛轮轮胎、森麒麟、玲珑轮胎、通用股份等头部轮胎企业均在近
期公布新的投资计划，开启新一轮“产能军备大战”。据悉，国内轮胎行业头部企业近年来资本
开支力度不断加大，通过规模提升持续抢占全球份额。行业相关人士表示：“从行业特性来讲，
轮胎行业并购成功率较低，行业扩产多选择新建产能。虽然目前行业不在高峰，但过段时间可能
迎来景气周期，提前布局可充分享受战略机遇。”
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2022-12-20│多家轮胎企业宣布将上调轮胎价格
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近日，多家轮胎企业宣布将上调轮胎价格，国内轮胎价格涨幅在3%左右，海外市场轮胎价格
涨幅最高达到9%。业内人士表示，轮胎价格上涨一方面是由于炭黑、橡胶等原材料价格上涨，致
使生产成本提高；另一方面，随着下游市场需求的快速复苏，轮胎供不应求，推高了轮胎价格。
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2017-08-04│原材料成本上涨，两家国际轮胎企业宣布涨价
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据轮胎商业网报道，日本轮胎制造商优科豪马决定自2017年9月1日起，对在美国销售的商用
车轮胎和OTR轮胎的价格进行调整，预计上涨4%，同时对于轿车轮胎也将同时进行一些在线调整
。瑞典轮胎制造商特瑞堡也决定自9月1日起，对于在北美地区销售所有品牌的农业轮胎、林业轮
胎、工程机械轮胎进行涨价调整，涨价幅度为8%。两家企业均表示，涨价原因是原材料成本不断
上涨。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │江苏通用科技股份有限公司（股票代码：601500）是江苏省属大型企业江苏│
│ │省苏豪控股集团子公司，是一家专注各种轮胎研发、生产和销售的现代化高│
│ │新技术企业，2016年9月在中国上交所上市。公司建有中国、泰国、柬埔寨 │
│ │三大生产基地，拥有稳定、专业的营销团队和完善的营销网络，在全国开发│
│ │了10000余家形象店、招牌店，是中国民族轮胎领军企业之一。 │
│ │公司注重轮胎科技创新，建有国家级技术中心、国家级工业设计中心和国家│
│ │认可实验室，承担国家和江苏省火炬计划等项目，深入与科研院所、高校、│
│ │国际一流供应商开展产学研战略合作，获得授权专利400余项，荣获中国橡 │
│ │胶工业企业创新发展奖、中国石油和化工行业技术创新示范企业等奖项。公│
│ │司拥有“千里马、赤兔马、黑马、TBBTIRES、GOODTRIP”等知名品牌，是江│
│ │苏省AAA级质量信用企业，先后获得中国名牌产品、全国用户满意产品、国 │
│ │家级绿色产品、中国500最具价值品牌和中国轮胎十大影响力品牌等荣誉。 │
│ │公司是国内首家同时拥有以零度带束层结构和四层带束层结构为特征的二种│
│ │不同生产技术的全钢子午线轮胎制造企业，在行业内首次实现了合成杜仲橡│
│ │胶TPI在全钢子午胎中的规模化应用，达国际先进水平。公司率先研发了符 │
│ │合矿山运输特殊需求的短途工矿型轮胎，是细分市场领军企业之一；同时均│
│ │衡发展中长途公路运输型轮胎、中短途承载型轮胎等品类。公司聚焦“新一│
│ │代安全轮胎”，打造高端乘用车轮胎系列，开发千里马静音棉抗扎胎和新能│
│ │源EV绿色轮胎。公司积极拥抱“智改数转”，半钢胎率先在行业实现“黑灯│
│ │车间”运营，全钢胎打造“5G碳云智能工厂”，推动“双碳”目标加速落地│
│ │。 │
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│产品业务 │江苏通用科技股份有限公司是一家主要从事轮胎产品的研发、生产和销售的│
│ │现代化高新技术企业，公司于2016年9月19日在上海证券交易所正式挂牌上 │
│ │市，在中国、泰国、柬埔寨建有现代化轮胎生产基地。 │
│ │公司主要产品为全钢子午胎、半钢子午胎、工程胎和斜交轮胎，其中全钢子│
│ │午胎产品根据使用用途包括短途工矿型轮胎、中短途承载型轮胎、中长途公│
│ │路运输型轮胎、轻卡型轮胎等。 │
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│经营模式 │1.采购模式 │
│ │公司采购部根据生产计划和原材料价格波动情况，拟定原材料采购计划，实│
│ │施集中统一、标准化的全球采购。公司产品生产所用原材料包括天然胶、合│
│ │成胶、钢帘线、炭黑等。在采购过程中，公司坚持选择“世界领先、行业一│
│ │流、上市公司”的供应商作为长期战略合作伙伴，并实施严格的供应商评审│
│ │体系。公司以原材料市场价格为参考，与供应商协商确定采购价格，坚持" │
│ │同质优价、同价优质、阳光采购"的原则，并按重要性对原材料供应商进行 │
│ │分类管理，实施持续评估。 │
│ │2.生产模式 │
│ │公司以精益生产为原则，采用“以销定产、以产促销”的生产模式。围绕市│
│ │场趋势和客户需求，结合滚动销售计划，重点关注产能情况、客户交期及采│
│ │购周期等因素，根据年度经营计划进行目标分解，进而制订具体的生产计划│
│ │。与此同时，公司依托5G、工业互联网、大数据等先进工具，以自动化、信│
│ │息化、数字化为核心，实现生产过程的可视化，不断提高质量控制水平和生│
│ │产效率，并在智能制造、精益生产等方面进行深入研究和全面推广。 │
│ │3.销售模式 │
│ │公司依据不同市场特点，灵活运用经销与直销两种模式。在直销方面，公司│
│ │重点面向整车厂商配套市场，积极进军新能源汽车配套领域，成功开发了千│
│ │里马EV、ET系列绿色轮胎。经销模式是公司目前的主导销售方式，销售网络│
│ │覆盖国内和国际市场。 │
│ │在国内市场，公司对一级经销商分别划定销售区域并实施区域化管理，同时│
│ │在部分区域设立了合资销售公司，创新构建厂商融合、产销融合的销售新模│
│ │式。在海外市场，公司成立销售大区，通过设立销售子公司或本土办事处，│
│ │进一步深化市场服务。凭借长期在替换市场的深厚积累，公司坚守品牌定位│
│ │，不断强化品牌推广。依托中国、泰国、柬埔寨三大生产基地的布局优势，│
│ │公司与国内经销商及多家国际大型进口商建立了紧密的战略合作关系。通过│
│ │一级经销商的分销网络，公司产品在行业及终端客户中的品牌影响力得到显│
│ │著提升。 │
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│行业地位 │千里马轮胎制造商 │
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│核心竞争力 │（一）全球化布局优势 │
│ │结合宏观形势和行业发展趋势，公司制定“5X战略计划”，紧抓国内国际双│
│ │循环机遇，力争未来实现国内外5大生产基地、5大研发中心、500家战略渠 │
│ │道商、5000家核心门店及5000万条以上的产能规模。 │
│ │公司积极把握“国内国际双循环”发展机遇，响应“一带一路”倡议，建设│
│ │中国、泰国、柬埔寨三大生产基地，聚链成势、资源互补，积累了充足的海│
│ │外基地建设运营经验。面对宏观经济下行、国际贸易壁垒增强、地缘政治冲│
│ │突等复杂因素叠加挑战，有利于企业的长期稳健发展，实现公司在多维度的│
│ │战略升级，全球化战略优势进一步凸显。 │
│ │（二）研发与技术优势 │
│ │公司以国家级技术中心、国家级工业设计中心、国家认可实验室等平台为依│
│ │托，长期与科研院所、高校及全球知名供应商建立科研合作关系，重点推进│
│ │新材料、新设备和新技术、新工艺的研究应用。依托完善的研发体系和强大│
│ │的新产品开发能力，公司在国内首创的全钢载重子午胎共线生产技术通过江│
│ │苏省科技厅科技成果鉴定；公司率先在轮胎行业实现杜仲胶核心技术的批量│
│ │化应用，综合技术达到国际先进水平。 │
│ │公司先后荣获中国橡胶工业企业创新发展奖、江苏省工业设计十佳创新型企│
│ │业、中国石油和化工行业技术创新示范企业、市场质量信用等级AA级企业等│
│ │多项荣誉。截至报告期末，公司累计获得授权专利425项，其中发明专利89 │
│ │项，位居中国轮胎行业前列。 │
│ │（三）细分市场产品优势 │
│ │公司坚持以用户为中心，在行业率先研发了短途工矿型轮胎，凭借产品使用│
│ │寿命长、承载能力强、性价比高等特点，迅速获得市场认可，使公司在成功│
│ │引导市场消费的同时，快速成长为该细分市场的龙头企业。公司在行业首次│
│ │实现了合成型杜仲橡胶(TPI)在全钢子午胎中的批量化生产，轮胎耐磨性提 │
│ │升30%以上，噪音和抗湿滑性能达到双A级，荣获“中国杜仲胶科技创新奖”│
│ │。 │
│ │公司持续推进绿色轮胎打造，商用车胎方面，34款产品获得中橡协绿色等级│
│ │标签，位列中国轮胎行业C3类排行榜首位，新能源商用车ET轮胎系列有效解│
│ │决运输路途中“高油耗、高磨损、高故障”等产品痛点。乘用车胎方面，成│
│ │功打造了高性价比的千里马轿车轮胎系列、赤兔马越野胎系列和新能源绿色│
│ │轮胎EV系列，对标国际品牌，具备优异的操控性能和驾乘体验，获得市场良│
│ │好口碑。千里马GA5被评为国家级绿色设计产品。 │
│ │（四）品牌形象优势 │
│ │公司将实施品牌战略作为核心战略之一。品质是品牌的基础，公司是江苏省│
│ │AAA级质量信用企业，是江苏省属大型企业江苏省苏豪控股集团子公司。公 │
│ │司建立了全方位的质量控制体系，不断优化质量管理流程，实施从原材料采│
│ │购到具体生产环节的全面质量管理，贯彻执行“质量一票否决制”，先后通│
│ │过了各类质量体系认证及国内外产品认证，产品质量控制能力处于行业领先│
│ │水平。 │
│ │（五）渠道建设优势 │
│ │公司依托中、泰、柬三基地优势，加速全球营销网络布局，出口市场涵盖北│
│ │美、欧洲、东南亚、中东非等全球100多个国家和地区，设有本地化销售网 │
│ │络。 │
│ │公司拥有稳定专业的营销团队，持续投入资源进行渠道建设和营销赋能，大│
│ │力发展优质经销商队伍，与国际头部客户建立深度战略合作关系，持续打造│
│ │样板市场、推进直发客户升级，公司创新渠道运营模式，推进城市合伙人计│
│ │划、飞马汇等特色合作模式，进一步巩固和加强本公司在同行业中的领先优│
│ │势。 │
│ │（六）智能制造优势 │
│ │公司紧抓国家发展智能制造、推进“两化”融合的战略新机遇，推动企业向│
│ │智能化、绿色化、高端化发展。通过5G、物联网、大数据、AI等先进技术，│
│ │打造基于数据驱动的工业大脑和轮胎制造全生命周期数据平台，通过智慧云│
│ │为PLM、MES、ERP等系统提供数据协同服务，实现制造柔性化、决策智能化 │
│ │、产品个性化的绿色工厂。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入84.97亿元，同比增长22.11%；实现归属于上市 │
│ │公司股东的净利润2.01亿元，同比下降46.14%。 │
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│竞争对手 │杭州中策橡胶有限公司、双钱集团股份有限公司、佳通轮胎股份有限公司、│
│ │三角轮胎股份有限公司、风神轮胎股份有限公司、青岛双星股份有限公、赛│
│ │轮金宇集团股份有限公司、贵州轮胎股份有限公司 │
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│品牌/专利/经│品牌：公司建有中国、泰国、柬埔寨三大生产基地，公司以市场需求为导向│
│营权 │，打造高性价比轮胎产品，拥有“千里马CELIMO、赤兔马CTM、喜达通TBBTI│
│ │RES、瑞途GOODTRIP、黑马”等多个知名品牌。 │
│ │专利：截至报告期末，公司累计获得授权专利425项，其中发明专利89项， │
│ │位居中国轮胎行业前列。 │
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│投资逻辑 │公司坚持以用户为中心，在行业率先研发了短途工矿型轮胎，凭借产品使用│
│ │寿命长、承载能力强、性价比高等特点，迅速获得市场认可，使公司在成功│
│ │引导市场消费的同时，快速成长为该细分市场的龙头企业。公司在行业首次│
│ │实现了合成型杜仲橡胶(TPI)在全钢子午胎中的批量化生产，轮胎耐磨性提 │
│ │升30%以上，噪音和抗湿滑性能达到双A级，荣获“中国杜仲胶科技创新奖”│
│ │。 │
│ │公司将实施品牌战略作为核心战略之一。品质是品牌的基础，公司是江苏省│
│ │AAA级质量信用企业，是江苏省属大型企业江苏省苏豪控股集团子公司。公 │
│ │司建立了全方位的质量控制体系，不断优化质量管理流程，实施从原材料采│
│ │购到具体生产环节的全面质量管理，贯彻执行“质量一票否决制”，先后通│
│ │过了各类质量体系认证及国内外产品认证，产品质量控制能力处于行业领先│
│ │水平。公司以“全员追求卓越，匠心打造精品”为质量方针，践行“让每一│
│ │条轮胎成为精品”的使命目标。 │
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│消费群体 │配套市场的汽车制造厂、工程机械厂，以及替换市场的轮胎经销商与消费者│
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│消费市场 │国内、国外 │
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│主营业务 │各种轮胎研发、生产和销售 │
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│主要产品 │轮胎 │
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│实控人或控股│实际控制人将变更：通用股份2025年4月2日公告，公司控股股东红豆集团于│
│股东变更 │2025年4月1日与江苏省苏豪控股集团有限公司（简称“苏豪控股”）签署《│
│ │股份转让协议书》，红豆集团拟向苏豪控股协议转让其持有的通用股份3894│
│ │2.5230万股股份，占公司总股本的24.5%，转让总价款为人民币21.18亿元。│
│ │交易完成后，公司控股股东将由红豆集团变更为苏豪控股，实际控制人将由│
│ │周海江、周海燕、顾萃、刘连红变更为江苏省政府国有资产监督管理委员会│
│ │。 │
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│项目投资 │投建柬埔寨高性能子午胎项目：通用股份2018年4月19日公告，公司拟在柬 │
│ │埔寨投资成立全资子公司，并拟由该公司投资不超过3亿美元投资建设高性 │
│ │能子午胎项目。项目建设期为1.5年。项目全部达产后，预计新增年均营业 │
│ │收入（不含税）202754万元，新增年均净利润22700万元。 │
│ │投建1020万条高性能子午线轮胎项目：通用股份2021年7月1日公告，公司拟│
│ │在安徽省安庆市投资306182万元建设1020万条高性能子午线轮胎项目。项目│
│ │建设期为40个月，分两期实施。项目建成后，预计新增年均营业收入27.57 │
│ │亿元，年平均净利润2.9亿元。 │
│ │通用股份2023年5月5日公告，公司拟与无锡红风壹号新能源合伙企业（有限│
│ │合伙）共同出资设立合资公司，在内蒙古包头市投资151125万元建设130万 │
│ │条高性能子午线轮胎项目。公司持有合资公司85%股权。项目建设期为20个 │
│ │月。项目达产后对提升公司的市场综合竞争力和品牌影响力具有重要意义。│
│ │通用股份2023年11月11日公告，公司拟对无锡基地现有部分全钢胎产能进行│
│ │技改，投资建设600万条半钢子午线轮胎技改项目。项目总投资88152万元。│
│ │项目建设期为18个月。 │
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│参股车联网服│通用股份2019年4月11日公告，公司拟以6.63元/股的价格认购江苏天安智联│
│务公司 │科技股份有限公司（简称“天安智联”）发行股份452.50万股，总出资额为│
│ │3000.0750万元。本次投资完成后，通用股份将持有天安智联12.36%的股权 │
│ │。天安智联专注于车联网智能车载终端软硬件和车联网技术服务平台，提供│
│ │车联网系统集成解决方案，通过物联网客户终端、支撑平台、核心应用，利│
│ │用云计算与大数据等技术，致力于为最终用户、车厂、4s店及行业用户提供│
│ │车联网服务。 │
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│行业竞争格局│全球轮胎行业市场规模持续增长，2025年全球汽车轮胎总需求达21.1亿条，│
│ │同比增幅7.3%。从区域分布来看，亚洲、欧洲、北美是全球轮胎市场的核心│
│ │区域，其中亚洲地区市场份额持续提升，主要得益于中国、印度等新兴市场│
│ │的汽车需求持续释放；欧洲、北美市场则趋于成熟，仍以替换胎为主，市场│
│ │增长节奏平稳。 │
│ │美国：2025年美国原配市场同比下降约0.8%，减少280万条，其中乘用车胎 │
│ │下降3.5%、轻卡胎下降3.7%、卡车胎下降18.1%；替换市场增长约0.9%，其 │
│ │中乘用车胎销量持平、轻卡胎增长2.9%、卡车胎增长7.9%，替换需求成为支│
│ │撑销量的核心力量。进口方面，2025年半钢胎进口量达1.745亿条，同比增 │
│ │长3.5%；全钢胎进口量为6150万条，同比增长4.7%，商用车需求的稳健性仍│
│ │为全钢胎进口提供了支撑。泰国仍是对美轮胎出口第一大国，出口额为310 │
│ │亿美元，同比下降3.8%；墨西哥保持第二位，出口额下降4.8%，至200亿美 │
│ │元；越南出口112亿美元，下降了4.7%；柬埔寨对美出口持续强劲增长，出 │
│ │口额达107亿美元，增长51.7%。 │
│ │欧洲：2025年欧盟替换胎市场成为全年市场承压核心，核心品类均下滑，其│
│ │中乘用胎全年销量22413.3万条，同比降2%，卡客车胎全年1102万条，同比 │
│ │降4%；宏观经济压力、消费偏好转变、进口轮胎冲击及市场疲软是主要因素│
│ │。其中，乘用胎原配全年同比下降3%；卡客车胎原配全年实现2%微增。进口│
│ │方面，2025年前11个月欧盟半钢子午胎进口量达1.62亿条，同比增长5%，全│
│ │年预计约1.8亿条；全钢子午胎进口表现相对强劲，2025年1-11月欧盟TBR进│
│ │口量同比增长10%，其中泰国、越南的供应占比超过55%，成为欧洲全钢胎进│
│ │口的主要来源地。 │
│ │中国：2025年轮胎行业呈现出“上半年承压、下半年修复、结构性分化加剧│
│ │”的特征，全年汽车轮胎总产量8.65亿条，同比增长2.1%。依托持续国际化│
│ │布局，海外市场占有率进一步提升。2026年，卡客车轮胎销量仍将承压，但│
│ │在新能源技术进步支撑和运营成本压力不断影响下，新能源重卡仍有增长机│
│ │会；乘用车轮胎市场情况，国产品牌替代仍将持续，高端绿色产品成为主要│
│ │发展方向。 │
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│行业发展趋势│（1）国际化布局持续，全球化运营成核心战略 │
│ │面对国际贸易摩擦、关税及双反壁垒持续增强，行业头部企业持续推进海外│
│ │产能全球化布局，重点在东南亚、非洲、欧洲等区域建设生产基地，构建本│
│ │土化供应链体系，贴近终端市场，降低贸易与物流成本，提升全球供应稳定│
│ │性。同时加快海外渠道、品牌与服务网络建设，增强国际市场竞争力与抗风│
│ │险能力，推动企业从本土制造向全球化运营转型。随着国产品牌凭借性价比│
│ │和竞争力优势在海外市场渗透率的进一步提升，拥有海外多基地的中国轮胎│
│ │企业将获得更多抢占全球市场份额的机会。 │
│ │（2）数智化升级加速，AI赋能转型突破 │
│ │轮胎行业劳动强度大、生产工艺复杂，对智能制造、机器人替代的需求强烈│
│ │。智能制造模式运用信息通信技术改造轮胎传统产业，加快产业转型升级，│
│ │是促进轮胎行业提质增效的必由之路。生产端加速智能制造升级，推进黑灯│
│ │工厂、数字孪生、AI质控、能源管控、自动化产线建设，提升生产效率、产│
│ │品一致性与精益管理水平，实现降本增效与质量可控。研发端借助AI技术模│
│ │拟轮胎配方、结构设计，缩短研发周期、提升创新精准度；同时，供应链管│
│ │理、终端
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