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中国外运(601598)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇601598 中国外运 更新日期:2024-11-23◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:含H股、一带一路、智能机器、跨境电商、区块链、冷链物流、中俄贸易、中特估 风格:融资融券、低市盈率、股东增持、破净资产、回购计划、中字头、拟增持、陆股通重、高 应收款、专项贷款 指数:上证治理、上证380、小盘价值、国证服务、国证价值、中证央企 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-07-01│机器人概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司所属外运物流在广州正式发布智能盘点机器人“小悠盘 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-05-05│中特估 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司为中特估概念股。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-05-07│区块链 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 中国外运于2017年开始研究区块链技术及在物流行业中的应用,拥有自己的区块链技术研发 及产品应用团队,主要研究区块链技术在供应链金融、数字化单证及区块链+物联网在货物追踪 溯源方面的创新应用。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-03-03│中俄贸易 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司旗下广东中俄贸易产业园由中国外运与东莞市政府合资成立,中国外运上市公司持股比 例70%。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-02-07│一带一路 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2019年半年报披露:公司于2019年6月份设立了中国外运海外发展有限公司(SinotransOvers easDevelopmentLimited)。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-05│冷链物流 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司根据客户的不同需求,为客户提供量身定制的、覆盖整个价值链的一体化物流解决方案 并确保方案的顺利实施 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-22│跨境电商 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司的电商业务涉及跨境电商平台产品 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2019-01-18│含H股 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── H股:中国外运(00598)于2003-02-13上市 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-10-26│国新投资持股│关联度:☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2024-09-30,国新投资有限公司持有3927.64万股(占总股本比例为:0.54%) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-26│招商局系 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 招商局集团有限公司是公司实际控制人 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-12-13│国企改革 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司属于国有企业 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-04-13│统一大市场 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司的主营业务包括专业物流、代理及相关业务和电商业务三大板块。公司通过四大分部运 营。货运代理分部在制定时限内将货物运送至指定收货人以及提供与货运代理相关的船务代理服 务。物流分部提供全程物流服务。仓储及码头服务分部提供仓储、堆场、集装箱装卸站及码头服 务。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-04-01│北京自贸区 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司办公地址为北京市朝阳区安定路5号院10号楼外运大厦B座。公司的主营业务包括专业物 流、代理及相关业务和电商业务三大板块。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-11-02│进口博览会 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2019年11月5日公司在互动平台称:中国外运为第二届进口博览会物流服务商之一,该项业 务属于公司正常经营业务的一部分。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-09-26│罗素中盘 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司符合罗素中盘股标准 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-08-19│危化品储运 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司的化工物流延伸至汽车危化品零配件物流领域,拓展危化品高附加值服务。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2019-04-26│央企改革 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司实际控制股东为招商局集团。 ──────┬──────┬──────────────────────────── ---│不可减持(新 │关联度:☆☆☆☆ │规) │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司近20个交易日内跌破净资产,依照减持新规,控股股东和实际控制人不可减持。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-11-22│低市盈率 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2024-11-22,公司市盈率(TTM)为:9.65 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-11-22│破净资产 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2024-11-22公司收盘价相对于每股净资产跌幅:-2.43% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-11-20│回购计划 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司拟回购不超过54200万元(7294.75万股),回购期:2024-11-15至2025-11-14 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-11-09│股东增持 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司近一个月内累计增持1594.34万股 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-10-20│专项贷款 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已获得3亿元股票专项贷款。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-10-14│拟增持 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司于2024-10-14公告增持计划 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-09-30│高应收款 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司最新报告期,应收账款为192.25亿 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-08-16│陆股通重仓 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司为陆股通重仓股。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-02-07│中字头 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司由招商局集团有限公司控股 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-04-24│第13届中国西部国际物流产业博览会开幕,跨境物流或迎机遇 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,第13届中国西部国际物流产业博览会在西安开幕。本届博览会重点设置了沿海港口、 陆港枢纽、中欧班列、智慧物流技术与装备等内容,旨在全面展示物流产业和智慧交通两大领域 最新发展成果,促进行业交流合作,助推行业转型升级、高质量发展。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-03-20│北京首趟中欧班列3月16日开行 ──────┴─────────────────────────────────── 3月16日9时20分,京平综合物流枢纽首趟中欧班列(北京-莫斯科)从平谷地方铁路马坊站 驶出。列车满载着建材、家电、服装、家居等货物共55个40尺集装箱,将从内蒙古满洲里铁路口 岸出境,一路向西横贯俄罗斯,全程约9000公里,预计18天后抵达莫斯科电煤站。至此,北京市 外贸运输又多了一条横贯亚欧大陆的国际快速货运大通道,平谷马坊也将成为融入共建“一带一 路”倡议的北京起点。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-09-14│今年第一万列中欧班列抵达德国汉堡,中欧班列运输服务网络已覆盖欧洲全境 ──────┴─────────────────────────────────── 德国最大的铁路口岸汉堡在当地时间9月9日迎来今年开行的第一万列中欧班列。中国驻汉堡 总领馆代总领事王玮表示,这是中国与德国、欧洲合作的一个重要里程碑,中欧班列的不断开行 有助于外贸降本增效,促进沿线国家和地区的经济发展。目前中欧班列已铺画82条运行线路,通 达欧洲24个国家200个城市,逐步连点成线、织线成网,运输服务网络覆盖欧洲全境,运输货物 品类涉及衣服鞋帽、汽车及配件等53大门类、5万多种品类。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-06-02│八部门通知推进农产品仓储保鲜冷链物流设施建设 ──────┴─────────────────────────────────── 商务部、国家邮政局等八部门发布关于加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系有 关工作的通知。通知提出,补齐冷链短板,提升冷链流通率。聚焦鲜活农产品主产区、特色农产 品优势区,推进农产品仓储保鲜冷链物流设施建设,加快补齐产地冷链物流短板,促进农产品电 子商务高质量发展。结合农产品生产情况和物流集散点网络布局,在具备条件的县域或特大镇建 设具有商品化处理能力的产地冷链集配中心,推广移动式冷库。加强农产品供应链建设,引导农 产品批发市场加快完善具备物流集散、低温配送等功能的冷链设施。推进农产品冷链标准制修订 ,加强生鲜农产品质量监管和产品溯源。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-09-14│海运价格“降温”却引来板块爆发 集装箱“一箱难求” ──────┴─────────────────────────────────── 海外疫情爆发18个月后,一个标准集装箱从上海发往洛杉矶的价格,已经相较疫情前暴涨了 八倍。 根据Drewry全球集装箱指数显示,九月初,一个40英尺集装箱从上海发至洛杉矶的成交价为1156 9美元,且月内这一价格仍在水涨船高。上周,中美海运价格重返2万美元/FEU(40英尺标准集装 箱)以上。 目前国际海运面临的最关键困难之一就是供需的错配,疫情下“塞港”使集装箱回流速度减慢, 导致了出口方“一箱难求”,收货方港口集装箱堆积成山。2020年中国集装箱产量达310万标准 箱,处于历史高位,而2021年上半年标准干箱累计产量已达273.9万,相关企业订单饱满。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-06-03│政策推进快递与电商数据互联共享 快递企业有望受惠 ──────┴─────────────────────────────────── 2019年6月2日消息,国家邮政局近日举行2019年第七次局长办公会,审议并原则通过《关于 规范快递与电子商务数据互联共享的指导意见》,明确了数据互联共享的重点工作。业内有观点 认为,数据打通一方面能够提升流量,另一方面也能提高运转效率,属于互惠互利。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │长久物流、新宁物流、华贸物流、飞马国际、长江投资 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股权收购 │收购物流业务公司:中国外运2019年9月28日公告,公司拟收购KLGHolding │ │ │及其实际控制的6家物流业务公司,收购价格预计不高于385693735欧元(约│ │ │合300590.4124万元)。标的公司拥有高密度且稳定的欧洲陆上运输网络, │ │ │兼具零星混装及零担货运操作的独特模式。本次交易是公司践行海外战略、│ │ │构建海外通道的重要一步。标的公司被视为公司海外网络的契合补充,延伸│ │ │公司在欧盟地区的落地操作能力,有助于公司提供全程端到端国际物流服务│ │ │,带来更多商机,并与公司其他现有服务产生协同效益。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股权激励 │中国外运2019年12月27日发布第一期股票期权激励计划,公司拟向不超过18│ │ │5名激励对象授予7393.01万份股票期权,行权价格为4.23元/股。本次授予 │ │ │的股票期权自授予日起满2年后分三期行权,行权比例分别为1/3、1/3、1/3│ │ │。主要行权条件为:生效时点前一财务年度公司归母净资产收益率分别不低│ │ │于11.4%、11.6%、11.8%,且不低于对标企业同期75分位水平;生效时点前 │ │ │一财务年度,以授予年度的前一财务年度业绩为基础,归母净利润复合增长│ │ │率分别不低于9.75%、10.25%、10.5%,且不低于对标企业同期75分位水平;│ │ │生效时点前一财务年度公司EVA完成集团下达考核目标。 │ │ │中国外运2021年11月29日发布第一期股票期权激励计划,公司拟向不超过18│ │ │6名激励对象授予7392.58万份股票期权,行权价格为4.29元/股。本次授予 │ │ │的股票期权自授予日起满2年后分三期行权,行权比例分别为1/3、1/3、1/3│ │ │。主要行权条件为:生效时点前一财务年度公司归母净资产收益率分别不低│ │ │于10.25%、10.5%、10.75%,且不低于同行业均值(或对标企业75分位水平 │ │ │);生效时点前一财务年度,归母净利润复合增长率分别不低于11%、11.25│ │ │%、11.5%,且不低于同行业均值(或对标企业75分位水平);生效时点前一│ │ │财务年度公司EVA值分别不低于15亿元、16亿元、17亿元。 │ └──────┴─────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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