热点题材☆ ◇601633 长城汽车 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:含H股、通达信88、含可转债、燃料电池、雄安新区、无人驾驶、新能源车、氢能源
风格:融资融券、大盘股、社保重仓、证金汇金、MSCI成份、非周期股
指数:上证50、上证180、消费100、民企100、沪深300、中华A80、300非周、上证创新、富时A50
、创新100、300ESG、新兴成指、环渤海、分析师指
【2.主题投资】
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2024-05-13│通达信88 │关联度：☆☆☆☆☆
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汽车类
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2023-03-18│氢能源 │关联度：☆☆☆
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长城控股氢能产业已组建一支600人的世界级氢能、燃料电池系统及整车技术研发团队，专
家团队由来自德国、英国、韩国、日本、美国和中国本土的行业精英组成。
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2022-05-07│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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智能驾驶-pilot系统,目前已达到Level3的水平,计划到2020实现level4水平;目前公司推岀
的产品已搭载部分辅助驾驶功能及人机交互系统;车联网系统包括哈弗互联2.0和WEY智亨互联;与
百度签署汽车智能互联领域战略合作,于两年后实现自动驾驶车型商业化量产。
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2022-01-06│新能源车 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司主营业务为整车（包括燃油车和新能源汽车）及主要汽车零部件的研发、生产、销售
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2021-10-18│燃料电池 │关联度：☆☆☆
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公司目前在进行氢燃料电池技术研发。
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2021-07-08│含可转债 │关联度：☆☆☆☆
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长汽转债(113049)于2021-07-08上市
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2020-03-24│雄安新区 │关联度：☆☆☆☆
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公司为河北保定本土企业，长城汽车是中国最大的 SUV 制造企业。目前，旗下拥有长城、
哈弗、WEY 三个品牌，产品涵盖 SUV、轿车、皮卡三个品类，以及相关主要汽车零部件的生产及
供应。
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2011-09-28│含H股 │关联度：☆☆☆☆☆
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H股:长城汽车(02333)于2003-12-15上市
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2024-10-26│财报高增长 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30公司归属母公司净利润同比增长108.78%
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2024-09-23│华为概念 │关联度：☆☆☆
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华为公司一直是长城汽车的重要合作伙伴，双方已在智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能
电动、云服务和大数据以及出行服务等方面展开合作
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2024-07-17│定向增发 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司2024-07-17公告：定向增发预案已实施,预计募集资金211981.78万元。
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2023-11-23│智能座舱 │关联度：☆☆☆
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公司具备了在智能座舱，智能驾驶技术全栈软硬件自研能力。
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2022-10-11│宁德时代概念│关联度：☆☆☆
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公司与宁德时代正式签署十年长期战略合作框架协议。根据协议，长城汽车和宁德时代基于
深度合作关系，提升供需两端联动水平、打造高效协同竞争优势，推动新能源汽车科技进步，助
力实现“碳达峰”“碳中和”目标。
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2021-12-21│车联网 │关联度：☆☆☆☆
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公司与百度签署车联网战略合作协议
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2021-09-26│罗素大盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素大盘股标准
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2019-10-29│中美贸易 │关联度：☆☆
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对进口汽车加征关税，利好国内汽车产业。
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2017-07-21│京津冀 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于河北省保定市。主营业务：汽车整车及汽车零部件、配件的生产制造、开发、
设计、委托加工、销售及相关的售后服务、咨询服务；电子设备及机械设备的制造（国家限制、
禁止外商投资及有特殊规定的产品除外）；模具加工制造；汽车修理；普通货物运输，专用运输
（厢式）；仓储物流（涉及行政许可的，凭许可证经营）；出口公司自产及采购的汽车零部件、
配件；货物、技术进出口（不含分销、国家专营专控商品；国家限制的除外）；自有房屋及设备
的租赁。公司是汽车细分领域龙头。
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2024-11-19│非周期股 │关联度：☆☆☆
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公司属于综合乘用车（通达信研究行业）
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2024-11-19│大盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2024-11-19公司AB股总市值为：1715.33亿元
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2024-10-26│证金汇金持股│关联度：☆☆☆
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证金持有19688.91万股(2.31%)
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2024-09-30│社保重仓 │关联度：☆☆☆☆
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截止2024-09-30,社保重仓持有4000.00万股(12.12亿元)
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2020-12-02│MSCI成份 │关联度：☆☆☆☆
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MSCI成分股
【3.事件驱动】
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2023-09-22│首届汽车新生态发展大会将于9月22-23日召开
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首届全球汽车新生态发展大会将于2023年9月22-23日在十堰召开。大会期间将会举办四场论
坛，分别是高层论坛、后市场论坛、标准体系闭门研讨会、跨国汽车企业在华发展闭门座谈会。
主要议题包括：重新定义汽车价值链，汽车产业价值在电气化和软件化时代如何重塑；汽车企业
如何通过价值链重塑提升自身竞争力；汽车在电池、充电服务、数字化、碳中和、检测认证、车
辆流通等环节的发展潜力；构建面向未来的汽车新生态体系需要的战略和政策措施等。
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2023-09-21│8月乘用车产销同比环比双增长
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据中国汽车工业协会统计分析，2023年8月，乘用车产销同比环比双增长。2023年8月，乘用
车产销分别完成227.5万辆和227.3万辆，环比分别增长7.5%和8.2%，同比分别增长5.4%和6.9%。
2023年1-8月，乘用车产销分别完成1567.2万辆和1564.3万辆，同比分别增长5.9%和6.7%。
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2023-09-12│前8月中国汽车出口同比增长61.9%
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中汽协数据显示，8月，汽车国内销量217.5万辆，环比增长9%，同比增长4.8%；汽车出口40
.8万辆，环比增长3.9%，同比增长32.1%。1-8月，汽车国内销量1526.9万辆，同比增长1.5%；汽
车出口294.1万辆，同比增长61.9%。
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2023-09-08│比亚迪上半年新车销量进入全球十大车企行列，新能源车增长趋势持续
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全球车企销量榜中首次出现了中国车企的身影，比亚迪2021年未进入前20名，2022年排到第
16名，2023年比亚迪旗下全球新车销量同比增长96%至125万辆，超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝
马，正式跻身前十。由于去年自主品牌份额首次突破了50%，在新能源和自主品牌双轮驱动下，
预计在三年内中国品牌份额将提升到70%。那么20%市场份额的增加，意味着一年约400万辆的市
场增量，都是属于中国的自主品牌。
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2023-09-07│工信部鼓励实施汽车限购地区增加年度房车、皮卡购车指标
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工信部装备工业一司司长在新闻发布会上表示，下一步将统筹支持新能源汽车和燃油汽车两
大市场主体消费，在燃油车消费方面，将鼓励实施汽车限购地区增加年度购车指标，加大高端化
、定制化的房车、皮卡等产品供给。
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2023-09-05│七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》
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近日，工信部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》。方案提出
，2023年力争实现全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左
右，同比增长约30%；汽车制造业增加值同比增长5%左右。2024年，汽车行业运行保持在合理区
间，产业发展质量效益进一步提升。支持扩大新能源汽车消费方面，明确落实好现有新能源汽车
车船税、车辆购置税等优惠政策，组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。
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2023-08-29│华为、中国移动联合完成5G车联网技术验证
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近日，在中国移动研究院的组织下，华为协同重庆移动、江苏移动、上海移动在全国多地完
成基于5G商用网（全Uu空口）的车联网摸底测试，空口端到端通信平均时延小于17ms，测试结果
符合预期，标志5G商用网络承载车联网业务成为可能。
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2023-08-28│各地相继出台促汽车消费政策
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日前召开的沈阳市恢复和扩大消费政策措施新闻发布会透露，沈阳市拟提出一批新的突破性
举措，持续激发汽车市场活力。近期，除沈阳外，广东、兵团、浙江、贵州等不少地方继续出台
促进汽车消费的政策举措。业内人士表示，政策支持对汽车消费市场有明显的促进作用，提振效
应明显，有助于进一步释放消费潜能，保持汽车市场平稳增长态势。
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2023-08-16│特斯拉FSD入华渐近，智能驾驶或迎ChatGPT时刻
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曾经作为新能源汽车界的“鲶鱼”被引入中国的特斯拉，现在它又有了一个新的“使命”—
—智能驾驶界的“搅局者”。产业链知情人士透露：“特斯拉已经从总部派了工程师，来进行培
训。”与此同时，特斯拉还在中国尝试成立一个数据标注团队，规模约上百人，为训练FSD的算
法作准备。就FSD落地进程方面，知情人士透露，特斯拉在上海进行测试，需要在其注册地所在
的浦东临港先申请一个临时牌照，试运行两周之后，通过了相关评审会审批，才能拿到长期的测
试资质，而拿到这个资质，至少需要三个月。
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2023-08-14│海南印发新能源汽车推广中长期行动方案
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海南近日印发《海南省新能源汽车推广中长期行动方案（2023-2030年）》，提出到2030年
，全省将累计推广新能源汽车超150万辆，新能源汽车保有量占比超过45%，总体车桩比在2：1左
右，除特殊用途外，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域
新增和更换新能源汽车占比达100%。
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2023-08-09│上海推新能源汽车新政
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上海印发《上海市清洁空气行动计划（2023—2025年）》，加快公共领域车辆电动化，鼓励
私有乘用车电动化，持续推进纯电动、氢燃料电池重型货运车辆的示范试点及推广应用。到2025
年，燃料电池汽车应用总量力争突破1万辆，个人新增购置车辆中纯电动车辆占比超过50%。
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2023-08-04│今年以来新能源车累计零售同比增长37%
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据乘联会初步统计数据，7月1-31日，乘用车市场零售173.4万辆，同比下降5%，环比下降8%
。今年以来累计零售1,125.9万辆，同比增长1%；全国乘用车厂商批发201.7万辆，同比下降6%，
环比下降10%。今年以来累计批发1,308.5万辆，同比增长6%。7月1-31日，新能源车市场零售64.
7万辆，同比增长33%，环比下降3%。今年以来累计零售373.3万辆，同比增长37%；全国乘用车厂
商新能源批发75.5万辆，同比增长34%，环比下降1%。今年以来累计批发429.9万辆，同比增长42
%。
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2023-08-01│发改委强调扩大新能源汽车消费
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国务院办公厅转发国家发改委《关于恢复和扩大消费措施的通知》。《通知》指出，优化汽
车购买使用管理。各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区因地制宜优化汽车限购措施
。着力推动全面取消二手车限迁、便利二手车交易登记等已出台政策落地见效。促进汽车更新消
费，鼓励以旧换新，不得对非本地生产的汽车实施歧视性政策。加大汽车消费金融支持力度。扩
大新能源汽车消费。落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能
源汽车车辆购置税减免等政策。
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2023-07-28│上半年汽车制造业利润同比增长10.1%
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据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年上半年，汽车制造业利润2176.3亿
元，同比增长10.1%，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.4%。2023年上半年，汽车制造业
利润率为4.8%、环比持平、同比微降。
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2023-07-27│两项车联网技术国家标准征求意见
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由全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会组织起草的汽车推荐性国家标准《
基于LTE-V2X直连通信的车载信息交互系统技术要求及试验方法》和《智能网联汽车自动驾驶系
统设计运行条件》已完成征求意见稿。随着智能网联汽车产业的发展，车联网技术成为高级别自
动驾驶不可或缺的重要支撑。机构预计，车联网市场将从2021年的2126亿元增长到2026年的8000
亿元，网联汽车渗透率将在2030年达到56%，前景广阔。
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2023-07-24│十三部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》
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7月21日，国家发改委发布消息，发改委、工信部、公安部、财政部等十三部门印发《关于
促进汽车消费的若干措施》，旨在进一步稳定和扩大扩大汽车消费，优化汽车购买使用管理制度
和市场环境，更大力度促进新能源汽车持续健康发展。
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2023-07-11│政策解绑+消费需求升级，皮卡市场扩容
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随着政策解绑以及消费需求升级，车企开始向皮卡市场扩容。近日上汽大通MAXUS发布了全
新皮卡品牌“星际”，并推出六款皮卡产品。此前，江汽集团也于6月26日上市了最新款的江淮
皮卡T8PRO柴油自动挡车型，提供锐行版和锐尚版两个版本。除了上汽大通MAXUS、江汽集团外，
长城汽车、江铃、江西五十铃、郑州日产等主流皮卡品牌纷纷推出新品，仅在刚刚过去的6月，
就有8款皮卡新车型正式上市。
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2023-07-11│6月乘用车出口同比增长56%
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乘联会统计口径下的6月乘用车出口（含整车与CKD）29万辆，同比增长56%，环比下降4%。1
-6月乘用车出口168万辆，同比增长92%。6月新能源乘用车出口7.0万辆，同比增长185.3%，环比
下降27.8%，占乘用车出口24%；其中纯电动占比新能源出口的89%，A0+A00级纯电动出口占新能
源出口的56%。6月厂商出口方面，上汽乘用车20,645辆、特斯拉中国19,468辆、比亚迪汽车10,5
36辆。
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2023-06-29│前5月中国汽车制造业利润实现较快增长
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中国汽车工业协会披露，2023年1-5月中国汽车制造业利润实现较快增长，中国汽车制造业
营业收入同比保持较快增长。2023年1-5月，中国汽车制造业利润1746.2亿元，同比增加24.3%，
占规模以上工业企业利润总额的比重为6.5%。
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2023-06-26│工信部支持中外企业在自动驾驶等领域开展合作
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中国工业和信息化部副部长在政策例行吹风会上称，今后将深化新能源汽车领域投资和技术
合作，支持各国企业与中企在固态电池、自动驾驶等领域开展形式多样的合作。同时，中方也支
持中国企业走出国门，到境外投资设厂，把先进技术、先进产品带到国外。
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2023-06-26│5月中国皮卡销量环比增长7.2%，处近5年高位
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2023年5月中国皮卡市场销售4.6万辆，同比增长4.3%，环比增长7.2%，处于近5年高位。1-5
月中国皮卡出口持续增长。乘联会表示，去年受疫情影响中国皮卡生产受阻，今年促消费政策下
总体皮卡市场需求形势改善。1-5月总体皮卡销量20.9万辆；同期，出口1.15万辆，同比增长74%
。海外市场需求暴增推动了中国皮卡出口持续增长，这也是中国汽车行业出口外销全面走强的特
征。
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2023-06-21│发改委推动新能源汽车产业高质量发展
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近日，发改委新闻发言人在发布会上表示，今年以来，我国新能源汽车产业发展延续良好态
势。1—5月份，新能源汽车产销分别完成300.5万辆、294万辆，同比增长45.1%、46.8%；出口45
.7万辆，增长1.6倍。近期，国务院对新能源汽车高质量发展作出新的部署，我们将会同有关部
门认真贯彻落实，从需求侧和供给侧双向发力，持续巩固和扩大新能源汽车发展优势，推动新能
源汽车产业高质量发展。重点是做到“四个持续”。一是持续扩大消费市场。二是持续提升创新
能力。三是持续优化产业布局。四是持续完善基础设施。
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2023-06-16│全国首批无人路测车牌发放
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近期，友道智途、图森未来、赛可智能、云骥智行等4家企业的15辆车获颁基于立法基础的
全国首批无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。据悉，临港新片区在环滴水湖一线、国际创新协
同区、两港大道快速路、东海大桥等区域划设了总长约500公里的自动驾驶开放道路，15辆持牌
车辆可以在无驾驶人的状态下合法进行测试。
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2023-06-15│5月新能源汽车产销同比分别增长53%和60.2%
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据中国汽车工业协会统计分析，2023年5月，新能源汽车继续延续快速增长态势，市场占有
率进一步提升。5月，新能源汽车产销分别完成71.3万辆和71.7万辆，环比分别增长11.4%和12.6
%，同比分别增长53%和60.2%，市场占有率达到30.1%。1-5月，新能源汽车产销分别完成300.5万
辆和294万辆，同比分别增长45.1%和46.8%，市场占有率达到27.7%。
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2023-06-13│中国L3自动驾驶标准预计六月底出台
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华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东在2023重庆车展阿维塔科技发布
会上表示，中国L3级自动驾驶标准预计在6月底出炉。
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2023-06-13│5月汽车企业出口同比增长58.7%
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中汽协数据显示，5月，汽车企业出口38.9万辆，环比增长3.4%，同比增长58.7%。分车型看
，乘用车本月出口32.5万辆，环比增长3.1%，同比增长66.3%；商用车出口6.3万辆，环比增长5.
2%，同比增长28.6%；新能源汽车出口10.8万辆，环比增长7.9%，同比增长1.5倍。1-5月，汽车
企业出口175.8万辆，同比增长81.5%。
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2023-06-12│商务部组织开展汽车促消费活动，推动适销对路新能源车型下乡
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商务部办公厅发布关于组织开展汽车促消费活动的通知。通知提出，推动适销对路车型下乡
。鼓励企业针对农村地区特点，推动性价比高、实用性强的新能源载货微面、微卡、轻卡等车型
下乡，进一步丰富农村新能源汽车产品供应。
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2023-06-09│特斯拉自动驾驶技术将开放，有望催化行业快速发展
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近日特斯拉首席执行官埃隆?马斯克在推文中表示，特斯拉乐意授权自动驾驶技术给其他车
企，马斯克表示，特斯拉渴望为其他汽车公司提供尽可能多的帮助。
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2023-06-08│乘联会初步统计5月乘用车市场零售同比增长30%
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中国乘联会初步数据显示，5月1-31日，乘用车市场零售175.9万辆，同比增长30%，环比增
长8%。5月1-31日，乘用车市场新能源零售55.7万辆，同比增长55%，环比增长6%。
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2023-06-08│国内最大商业化运营氢能通勤车交付
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近日，国内最大规模商业化运营氢能通勤车交付仪式在深圳湾创业广场举行。此次交付的氢
能通勤大巴，搭载了氢蓝时代氢燃料电池系统，由深圳市京兰新能源汽车服务有限公司采购、运
营，该项目总计将投放200辆，首批交付60辆将用于腾讯公司以及科技园辖区相关企业员工通勤
服务。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │本集团主要产品是皮卡车、SUV及轿车，也从事生产、销售供生产皮卡车、S│
│ │UV及轿车所用的主要汽车零部件。 │
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│经营模式 │1、在研发环节，本集团坚持研发过度投入，不断提升公司产品品质，满足 │
│ │消费者不断升级的需求。在研发设施方面，哈弗技术中心为国内规模最大整│
│ │车研发中心之一，技术领先，国际一流，具备研发、试制、试验、造型、数│
│ │据五大功能区域，实现了整车及零部件的研发布局。并整合全球研发资源，│
│ │打造以保定为中心的全球研发布局，不断完善丰富全球研发拓展，目前，本│
│ │集团已经在全球建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源及造型等八个研发│
│ │中心和技术孵化实验室。 │
│ │2、在零部件采购环节，本集团以打造国际一流水平的供应链为目标，通过 │
│ │垂直整合、与国际知名品牌供应商战略合作等策略掌控核心零部件资源。本│
│ │集团结合零部件业务，设立四大零部件公司：蜂巢易创科技有限公司、精诚│
│ │工科汽车系统有限公司、诺博汽车系统有限公司、曼德电子电器有限公司，│
│ │促使零部件业务独立开放，真正实现市场化运营，提升综合竞争力；同时通│
│ │过与博世、ZF、奥托立夫、博格华纳等国际一流供应商建立长期战略合作关│
│ │系，充分发挥各自资源优势，共同打造国内外创新领先的汽车产品。 │
│ │3、在生产环节，本集团目前拥有保定（含徐水区）、天津两大生产基地。 │
│ │其中天津整车、零部件已经全部达产，为本集团提供充分的产能保证。徐水│
│ │整车已经投入使用，徐水整车工厂装配更多自动化、智能化设备，提高产品│
│ │的精度与生产节拍，为后续新产品投放提供可靠的生产保证。2018年，公司│
│ │积极拓展外埠工厂规划，分别在重庆永川、山东日照及浙江平湖等地完成布│
│ │局，提升总体产能，其中，重庆永川工厂已于3月开工建设。 │
│ │4、在销售环节，本集团不断完善销售网络，推出国内第一家百搭定制化购 │
│ │车电子商场——哈弗商城，链接全国消费者。同时本集团积极拓展海外市场│
│ │，目前已在俄罗斯、澳大利亚及南非成立销售子公司，开始运营并初见成效│
│ │。 │
│ │5、在新能源领域方面，本集团积极拓展新能源汽车业务，2018年发布纯电 │
│ │动欧拉品牌，加速新能源市场布局，同时，投资澳洲锂矿公司，加快新能源│
│ │业务发展步伐。 │
│ │6、除此之外，本集团基于汽车产品生命周期，延伸汽车产业链，积极探索 │
│ │、完善汽车后市场服务。汽车金融方面，于2014年组建了天津长城滨银汽车│
│ │金融有限公司，基于传统的个人汽车贷款及经销商库存融资服务，丰富业务│
│ │产品，拓展渠道，最大限度满足不同客户的购车需求。 │
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│行业地位 │连续多年自主品牌SUV国内销量第一 │
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