热点题材☆ ◇601677 明泰铝业 更新日期：2024-04-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:5G概念、铁路基建、特高压
风格:融资融券、昨日较弱、周期股
指数:上证380、国信价值
【2.主题投资】
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-03-05│特高压 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司生产的GIS壳体、特高压输电设备GIL用挤压铝管材等可用于电力行业。
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-06-29│5G概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司生产5G滤波器盖板铝材
──────┬──────┬────────────────────────────
2019-09-04│铁路基建 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司从事铝板带箔产品的生产和销售业务,产品为铝板带箔,主要包括印刷铝版基(CTP版基、
PS版基)、合金板、电子箔等;产品广泛用于印刷制版等行业,产量超过28万吨/年。公司产品线丰
富,涵盖了1-8系各品种、各类别的铝合金的产品,能够满足不同行业、不同客户的多元化需求。2
009年公司完成铝轧制材产量名列全国第二名,其中印刷铝版基等产品在国内市场份额保持第一。
公司的(1+4)热连轧生产线,单位产能投资成本为2000元/吨,而国内同类生产线,单位产能投资成
本在4000元/吨以上。公司所处的河南省是全国最大的原铝和铝加工生产基地,电解铝产量占全国
四分之一,地域优势使得公司采购和销售节省了大量的成本。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-01-20│定向增发 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司2024-01-20公告：定向增发预案已实施,预计募集资金28272.75万元。
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-10-27│境外知名投行│关联度：☆☆
│持股 │
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2023-09-30,UBS AG持有1319.34万股(占总股本比例为：1.19%)
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-06-24│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司生产的5系、6系汽车零部件用铝材有供货比亚迪
──────┬──────┬────────────────────────────
2020-02-21│滤波器 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司产品铝板带箔为国民生产各部门的基础材料。当前，公司生产的6系铝薄板和厚板经过
下游厂商机加工后，可以配套滤波器、通讯腔体、基站等5G通讯设备。
──────┬──────┬────────────────────────────
2017-03-22│铝电池 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司主要从事铝深加工，主要生产设备有半连续铸造生产线、连铸连轧生产线、冷轧机、箔
轧机、拉弯矫直清洗机列、飞剪机列、分切机、厚箔剪、纵剪等设备，及一条年产40万吨的（1+
4）热连轧生产线。公司产品涵盖1系、3系、4系、5系、6系、7系、8系铝合金等多品种、多规格
的产品系列，主要产品有CTP版基、PS版基、电解电容器用铝箔、单零箔、双零箔坯料、电子箔
、合金料、深冲料、钎焊板、中厚板等。
──────┬──────┬────────────────────────────
---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
──────┴──────┴────────────────────────────
公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，不可减持。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-04-23│周期股 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司属于铝（通达信研究行业）
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-04-23│昨日较弱 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
2024-04-23跌幅为：-5.90%
【3.事件驱动】
──────┬───────────────────────────────────
2023-09-19│全球首个安全高效无毒的水性铝电池研发成功
──────┴───────────────────────────────────
最近，来自中国和澳大利亚的科学家团队合作了世界上第一个安全高效无毒的水性铝自由基
电池。据悉，与传统电池不同，水性铝自由基电池采用水性液体作为电解质，而非有机液体，具
备更安全、更便宜、更环保的特点，并能有效防止电池发生火灾或爆炸。同时该电池具有低成本
、高容量和丰富储量等优势，可能为未来的新能源领域带来光明的前景。最新研究成果已于近期
发表在了《美国化学杂志》上。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-21│7月初以来镓价格涨超50%
──────┴───────────────────────────────────
Fastmarkets的数据显示，自中国7月初公布限制措施以来，镓价已飙升逾50%，预示市场供
应紧张。Fastmarkets数据显示，镓的价格在8月9日报每公斤400美元，创2022年10月中旬以来最
高。
──────┬───────────────────────────────────
2023-02-08│美国对俄罗斯铝征收200%关税
──────┴───────────────────────────────────
据报道，美国官员当地时间6日表示，美国正在考虑将俄罗斯生产的铝的进口关税提高到200
%，以在俄乌冲突爆发一周年临近之际向俄罗斯施压。机构指出，考虑到俄铝出口至美国的比重
占到俄铝总营收的6-7%左右，对俄铝整体影响并不大，但若后续占比高达40%的欧洲亦跟随，或
对海外铝市场有更显著的冲击。
──────┬───────────────────────────────────
2022-11-16│三部门发布有色金属碳达峰重磅文件 再生资源行业迎来新机遇
──────┴───────────────────────────────────
11月15日，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、生态环境部近日联合印发《有色金属
行业碳达峰实施方案》。专家表示，在“双碳”目标下，中国有色金属行业面临着多个机遇。
──────┬───────────────────────────────────
2022-08-02│电池铝箔供不应求局面有望延续
──────┴───────────────────────────────────
包装箔、电子箔和电池箔近期需求旺盛，电池铝箔供不应求。在电池铝箔需求高增的情况下
，企业纷纷切入赛道或进行扩产。上市公司截止目前正在进行的铝板带箔扩产计划，共计在建项
目16个，其中涉及电池铝箔项目达到13个，集中在电池铝箔、涂碳铝箔、电子铝箔、化成箔等。
业绩层面，A股中多家公司已经抢先发布中报业绩预告纷纷预喜。
──────┬───────────────────────────────────
2022-05-23│第三大来源国拟禁止原料出口，国内电解铝剩余新增产能空间仅200万吨
──────┴───────────────────────────────────
印尼投资部长兼投资统筹机构主任巴利表示，该国政府将在今年对铝土矿和锡出口实施禁令
，以支持矿业下游发展。据海关数据统计，2019-2021年印尼铝土矿进口量占我国铝土矿进口量
比重分别为14.3%、16.7%和16.6%。
2021年我国铝土矿进口量共计10737万吨，自给率仅为44%。截至2022年3月末，国内电解铝现有
产能4370万吨，其中合规产能4300万吨，已逼近4500万吨的产能天花板，剩余新增产能空间仅20
0万吨。
──────┬───────────────────────────────────
2021-12-10│新能源车渗透率超两成 单车用铝量比非纯电动汽车高40%
──────┴───────────────────────────────────
乘联会数据显示，11月新能源乘用车市场零售达37.8万辆，同比涨122.3%，环比涨19.4%，1
1月新能源车国内零售渗透率20.8%（10月为18.8%），1-11月渗透率13.9%（去年同期为5.8%）。
由于新能源汽车的轻量化需求明显，新能源汽车的单车用铝量明显高于传统燃油车，根据Ducker
Frontier的数据，2020年非纯电动汽车的单车用铝量为206kg，纯电动汽车的单车用铝量为292kg
，高出非纯电动汽车42%。其中汽车铝合金板是增速最高的零部件。
──────┬───────────────────────────────────
2021-07-07│日企开发新材料为电动汽车减重
──────┴───────────────────────────────────
日本企业为减轻纯电动汽车（EV）的重量，接连开发新材料并采取增产举措，通过轻量化来
延长车辆续航距离，以此推动纯电动汽车的普及。报道称，目前纯电动汽车使用的主流马达为“
径向型”，使用的是把薄板打穿后重叠在一起的钢材。神户制钢所的新材料可将约80根钢线捆扎
起来加工成马达的形状，与相同功率的传统材料马达相比重量可减轻20%。
汽车轻量化是指在保证汽车强度和安全性能的前提下，尽可能降低汽车整体质量，从而提升汽车
动力性，降低能耗和排气污染。目前可用于汽车轻量化的材料有超强钢、铝合金、镁合金、钛合
金、复合材料等。
──────┬───────────────────────────────────
2018-10-19│中铁总车辆招标超预期 机车装备企业加快“秋收”
──────┴───────────────────────────────────
2018年10月18日报道，中国铁路总公司近日启动动车组招标，时速350公里"复兴号"动车组
的总招标数量达到1455辆。本轮招标完成后，2018年全国铁路机车车辆投资额度接近1570亿元，
已破历史纪录。分析人士认为，此次招标不仅数量和种类均创历史最多，时间点也较去年有所提
前。此次招标中还首次出现了 17辆编组超长动车组，从侧面说明市场对高铁客运存在旺盛需求
。
──────┬───────────────────────────────────
2018-08-30│国内限产国外缺货 氧化铝价格走高
──────┴───────────────────────────────────
2018年8月29日据中证资讯报道，近期国内铝价持续上涨。据行业网站，8月28日国内氧化铝
现货平均价3267.64元/吨，较月初上涨9.57%，较7月初上涨20%。近期铝价上涨主要受国内环保
压力和国际市场供需紧张推动。展望后市，由于四季度采暖季可能实施限产措施，氧化铝供给将
受影响。国际市场，日前美国财政部发言人表示暂不会解除对俄铝的制裁，此外美铝位于西澳大
利亚的氧化铝厂工人罢工也将提升对铝供应的担忧。相关公司包括中国铝业、云铝股份。
──────┬───────────────────────────────────
2018-08-08│铁路投资额或重返8000亿元 铁路装备成增长主力
──────┴───────────────────────────────────
2018年8月7日据怀新投资报道，据媒体报道，在铁路机车车辆投资增长和基建潮加速推进的
双重刺激下，2018年铁路固定资产投资额将重返8000亿元以上。业内表示，今年中铁总对新造客
运和货运机车车辆投资提升已成定局，加上车辆维修的投资，全年机车车辆投资有望达到1200亿
元。这与年初计划的800亿元的铁路装备投资相比，增长了50%。
──────┬───────────────────────────────────
2016-12-16│铝业巨头联手“挺价”控制出货量
──────┴───────────────────────────────────
从知情人士处独家获悉，2016年12月13日，山东魏桥、中铝、国家电投、酒钢集团、云南铝
业、东方希望等15家企业的销售负责人在山东自发会谈，商讨应对措施。该知情人士透露，15家
企业的共识主要包括：认识到利润大幅收窄，成本上移；建立沟通机制，团结协作，一致挺价；
调控货出货量，减少华东、华南仓库发货量，企业在春节前后自已加大企业仓储量；铝价过低时
就加升水；部分企业自愿当蓄水池，度过冬季淡季。
据澎湃新闻12月16日消息，铝价在2016年接近尾声之际重回下跌通道，这是很多铝企事先没
有预料到的。就在11月中旬，长江有色铝锭均价报价还一度触及15380元/吨，较2015年年底的历
史低点涨幅达近60%。有业内人士表示，“之前乐观点预计铝价今年有望冲上20000元/吨，保守
点也在18000元/吨左右。”仅仅一个月时间，市场已转为恐慌，铝价自11月中旬高点已跌去近16
%。12月14日，长江有色铝锭报价均价已跌破13000元/吨的大关，至12990元/吨。
西南证券日前发布有色金属及新材料行业2017年年度投资策略时指出，铝基本面在未来有进
一步改善的空间，铝价的反弹在中短期是可以持续的，铝资源股业绩将稳定释放。同时，看好铝
镁下游深加工行业中的交通轻量化板块，在节能减排环保的全球大环境下，交通轻量化是大势所
趋。标的推荐：南山铝业（600219）、云海金属（002182）、明泰铝业（601677）。
──────┬───────────────────────────────────
2016-10-21│轨道交通投资到2020年将超万亿
──────┴───────────────────────────────────
2016年10月21日消息，9月以来，发改委先后批复了包头、乌鲁木齐、厦门等地的城市轨道
交通建设规划，总投资规模超千亿元。近年来，城市轨道交通进入大发展时期，多地都在积极申
报、修改城市轨道交通网规划，国家发改委也加快了对城市轨道交通网的批复进度。据不完全统
计，到2020年，我国城市轨道交通投资额将超过万亿元。由于轨道交通具有投资大、收益低、周
期长的特点，如何解决建设资金来源成为摆在地方城市面前的难题。
据经济参考报报道，发改委批复文件显示，厦门市城市轨道交通二期规划建设2号线二期、3
号线二期、4号线和6号线一期共4个项目，总长度152.2公里，建设规划项目总投资为 1000.92亿
元。到2021年，乌鲁木齐轨道交通二期建设3号线一期工程、4号线一期工程2个项目，总长度41.
8公里，建设项目总投资为338.1亿元。
中国城市轨道交通协会表示，我国共有40个轨道交通在建城市，全国共有60个左右城市开展
了规划、勘测、设计、咨询等前期工作。“十三五”期间我国城市轨道交通建成投运线路超过30
00公里，预计“十三五”期间轨道交通投资规模将达到1.7-2万亿元。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │专注于铝板带箔的生产与销售业务 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营模式 │产品销售采取“铝锭价格+加工费”的定价原则，以销定产 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │规模优势、铝锭供应优势、技术优势、装备优势 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心风险 │原材料价格波动风险，市场竞争风险 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费群体 │新能源电池、特高压输电、轨道车体、汽车制造、医药包装、食品包装、印│
│ │刷制版、电子家电、交通运输等国民生产的众多领域。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费市场 │国内销售、出口销售 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│项目投资 │投建70万吨再生铝生产线及高性能铝材项目：明泰铝业2021年7月27日公告 │
│ │，公司拟投资36亿元建设70万吨再生铝生产线及高性能铝材项目。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│股权收购 │明泰铝业2014年2月26日公告，公司拟出资2880万元收购河南巩电热力股份 │
│ │有限公司（简称“巩电热力”）90.4%股权。巩电热力经营范围为热力供应 │
│ │；煤矸石、劣质煤发电。本次收购有利于公司降低生产成本，符合公司长远│
│ │发展规划。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司发展战略│公司从拓宽公司产品线、提高公司产品附加值等方面入手， 并积极谋求完 │
│ │善公司产业链， 立志把公司打造成为国内综合效益最优、最具竞争力的铝 │
│ │加工企业。 以夯实主业为前提，通过加强技术革新和提升装备水平，筹建 │
│ │高附加值产品项目，加强资本市场并购整合的战略规划和布局，逐步实现从│
│ │传统加工企业向高端装备制造企业转型升级。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│股权激励 │明泰铝业2024年1月20日发布限制性股票激励计划，公司拟向904名激励对象│
│ │授予5140.5万股限制性股票，授予价格为5.5元/股。本次授予的限制性股票│
│ │自授予日起满一年后分两期解锁，解锁比例分别为50%、50%。主要解锁条件│
│ │为：以2023年归属于上市公司股东净利润为基数，公司2024年-2025年度归 │
│ │属于上市公司股东净利润较基数增长率分别不低于10%、20%（含本数）。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│增发股票 │定增募资投入新能源电池材料项目：明泰铝业2022年9月2日发布定增预案，│
│ │公司拟非公开发行不超过1亿股股份，募集资金总额预计不超过20亿元，扣 │
│ │除发行费用后拟全部用于“年产25万吨新能源电池材料项目”。本项目建设│
│ │期为2年，总投资为403542万元。项目建成后，预计项目税后投资内部收益 │
│ │率为17.8%，项目税后投资回收期为7.2年。 │
└──────┴─────────────────────────────────┘
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
|
