热点题材☆ ◇601677 明泰铝业 更新日期：2025-05-31◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:5G概念、铁路基建、锂电池、智能机器、新能源车、特高压、消费电子
风格:融资融券、低市盈率、券商重仓、社保重仓、破净资产、养老金、周期股
指数:上证380、小盘价值、国证价值、腾讯济安
【2.主题投资】
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2025-03-27│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司在新能源汽车产业链中主要涉足两个方面，分别是新能源电池用电子箔和车用铝合金板
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2025-03-14│锂电池概念 │关联度：☆☆
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公司目前生产的新能源汽车领域产品包括汽车板、乘用车铝部件、商用车铝材、锂电池铝箔
、电池壳、电池托盘、水冷板等
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2025-03-10│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司已有产品直接应用于工业机器人领域，如全铝立柱机器人、智能仓储等。
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2024-09-04│消费电子概念│关联度：☆☆☆
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公司消费电子领域产品主要包括3C电子零部件，应用于5G通讯、电子家电等
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2024-03-05│特高压 │关联度：☆☆☆
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公司生产的GIS壳体、特高压输电设备GIL用挤压铝管材等可用于电力行业。
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2022-06-29│5G概念 │关联度：☆☆☆
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公司生产5G滤波器盖板铝材
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2019-09-04│铁路基建 │关联度：☆☆
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公司从事铝板带箔产品的生产和销售业务,产品为铝板带箔,主要包括印刷铝版基(CTP版基、
PS版基)、合金板、电子箔等;产品广泛用于印刷制版等行业,产量超过28万吨/年。公司产品线丰
富,涵盖了1-8系各品种、各类别的铝合金的产品,能够满足不同行业、不同客户的多元化需求。2
009年公司完成铝轧制材产量名列全国第二名,其中印刷铝版基等产品在国内市场份额保持第一。
公司的(1+4)热连轧生产线,单位产能投资成本为2000元/吨,而国内同类生产线,单位产能投资成
本在4000元/吨以上。公司所处的河南省是全国最大的原铝和铝加工生产基地,电解铝产量占全国
四分之一,地域优势使得公司采购和销售节省了大量的成本。
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2022-06-24│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司生产的5系、6系汽车零部件用铝材有供货比亚迪
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2020-02-21│滤波器 │关联度：☆☆
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公司产品铝板带箔为国民生产各部门的基础材料。当前，公司生产的6系铝薄板和厚板经过
下游厂商机加工后，可以配套滤波器、通讯腔体、基站等5G通讯设备。
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2017-03-22│铝电池 │关联度：☆☆☆☆
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公司主要从事铝深加工，主要生产设备有半连续铸造生产线、连铸连轧生产线、冷轧机、箔
轧机、拉弯矫直清洗机列、飞剪机列、分切机、厚箔剪、纵剪等设备，及一条年产40万吨的（1+
4）热连轧生产线。公司产品涵盖1系、3系、4系、5系、6系、7系、8系铝合金等多品种、多规格
的产品系列，主要产品有CTP版基、PS版基、电解电容器用铝箔、单零箔、双零箔坯料、电子箔
、合金料、深冲料、钎焊板、中厚板等。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2025-05-30│破净资产 │关联度：☆☆☆☆
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截止2025-05-30公司收盘价相对于每股净资产跌幅：-14.21%
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2025-05-30│周期股 │关联度：☆☆☆
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公司属于铝（通达信研究行业）
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2025-05-30│低市盈率 │关联度：☆☆☆
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截止2025-05-30,公司市盈率(TTM)为：8.32
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2025-05-06│养老金持股 │关联度：☆☆☆
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截止2025-03-31，基本养老保险基金八零二组合持股比例占公司总股本的3.82%
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2025-03-31│社保重仓 │关联度：☆☆☆☆
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截止2025-03-31,社保重仓持有1.19亿股(15.13亿元)
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2025-03-31│券商重仓 │关联度：☆☆☆
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截止2025-03-31,券商重仓持有1565.81万股(1.99亿元)
【3.事件驱动】
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2023-09-19│全球首个安全高效无毒的水性铝电池研发成功
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最近，来自中国和澳大利亚的科学家团队合作了世界上第一个安全高效无毒的水性铝自由基
电池。据悉，与传统电池不同，水性铝自由基电池采用水性液体作为电解质，而非有机液体，具
备更安全、更便宜、更环保的特点，并能有效防止电池发生火灾或爆炸。同时该电池具有低成本
、高容量和丰富储量等优势，可能为未来的新能源领域带来光明的前景。最新研究成果已于近期
发表在了《美国化学杂志》上。
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2023-08-21│7月初以来镓价格涨超50%
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Fastmarkets的数据显示，自中国7月初公布限制措施以来，镓价已飙升逾50%，预示市场供
应紧张。Fastmarkets数据显示，镓的价格在8月9日报每公斤400美元，创2022年10月中旬以来最
高。
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2023-02-08│美国对俄罗斯铝征收200%关税
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据报道，美国官员当地时间6日表示，美国正在考虑将俄罗斯生产的铝的进口关税提高到200
%，以在俄乌冲突爆发一周年临近之际向俄罗斯施压。机构指出，考虑到俄铝出口至美国的比重
占到俄铝总营收的6-7%左右，对俄铝整体影响并不大，但若后续占比高达40%的欧洲亦跟随，或
对海外铝市场有更显著的冲击。
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2022-11-16│三部门发布有色金属碳达峰重磅文件 再生资源行业迎来新机遇
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11月15日，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、生态环境部近日联合印发《有色金属
行业碳达峰实施方案》。专家表示，在“双碳”目标下，中国有色金属行业面临着多个机遇。
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2022-08-02│电池铝箔供不应求局面有望延续
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包装箔、电子箔和电池箔近期需求旺盛，电池铝箔供不应求。在电池铝箔需求高增的情况下
，企业纷纷切入赛道或进行扩产。上市公司截止目前正在进行的铝板带箔扩产计划，共计在建项
目16个，其中涉及电池铝箔项目达到13个，集中在电池铝箔、涂碳铝箔、电子铝箔、化成箔等。
业绩层面，A股中多家公司已经抢先发布中报业绩预告纷纷预喜。
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2022-05-23│第三大来源国拟禁止原料出口，国内电解铝剩余新增产能空间仅200万吨
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印尼投资部长兼投资统筹机构主任巴利表示，该国政府将在今年对铝土矿和锡出口实施禁令
，以支持矿业下游发展。据海关数据统计，2019-2021年印尼铝土矿进口量占我国铝土矿进口量
比重分别为14.3%、16.7%和16.6%。
2021年我国铝土矿进口量共计10737万吨，自给率仅为44%。截至2022年3月末，国内电解铝现有
产能4370万吨，其中合规产能4300万吨，已逼近4500万吨的产能天花板，剩余新增产能空间仅20
0万吨。
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2021-12-10│新能源车渗透率超两成 单车用铝量比非纯电动汽车高40%
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乘联会数据显示，11月新能源乘用车市场零售达37.8万辆，同比涨122.3%，环比涨19.4%，1
1月新能源车国内零售渗透率20.8%（10月为18.8%），1-11月渗透率13.9%（去年同期为5.8%）。
由于新能源汽车的轻量化需求明显，新能源汽车的单车用铝量明显高于传统燃油车，根据Ducker
Frontier的数据，2020年非纯电动汽车的单车用铝量为206kg，纯电动汽车的单车用铝量为292kg
，高出非纯电动汽车42%。其中汽车铝合金板是增速最高的零部件。
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2021-07-07│日企开发新材料为电动汽车减重
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日本企业为减轻纯电动汽车（EV）的重量，接连开发新材料并采取增产举措，通过轻量化来
延长车辆续航距离，以此推动纯电动汽车的普及。报道称，目前纯电动汽车使用的主流马达为“
径向型”，使用的是把薄板打穿后重叠在一起的钢材。神户制钢所的新材料可将约80根钢线捆扎
起来加工成马达的形状，与相同功率的传统材料马达相比重量可减轻20%。
汽车轻量化是指在保证汽车强度和安全性能的前提下，尽可能降低汽车整体质量，从而提升汽车
动力性，降低能耗和排气污染。目前可用于汽车轻量化的材料有超强钢、铝合金、镁合金、钛合
金、复合材料等。
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2018-10-19│中铁总车辆招标超预期 机车装备企业加快“秋收”
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2018年10月18日报道，中国铁路总公司近日启动动车组招标，时速350公里"复兴号"动车组
的总招标数量达到1455辆。本轮招标完成后，2018年全国铁路机车车辆投资额度接近1570亿元，
已破历史纪录。分析人士认为，此次招标不仅数量和种类均创历史最多，时间点也较去年有所提
前。此次招标中还首次出现了 17辆编组超长动车组，从侧面说明市场对高铁客运存在旺盛需求
。
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2018-08-30│国内限产国外缺货 氧化铝价格走高
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2018年8月29日据中证资讯报道，近期国内铝价持续上涨。据行业网站，8月28日国内氧化铝
现货平均价3267.64元/吨，较月初上涨9.57%，较7月初上涨20%。近期铝价上涨主要受国内环保
压力和国际市场供需紧张推动。展望后市，由于四季度采暖季可能实施限产措施，氧化铝供给将
受影响。国际市场，日前美国财政部发言人表示暂不会解除对俄铝的制裁，此外美铝位于西澳大
利亚的氧化铝厂工人罢工也将提升对铝供应的担忧。相关公司包括中国铝业、云铝股份。
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2018-08-08│铁路投资额或重返8000亿元 铁路装备成增长主力
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2018年8月7日据怀新投资报道，据媒体报道，在铁路机车车辆投资增长和基建潮加速推进的
双重刺激下，2018年铁路固定资产投资额将重返8000亿元以上。业内表示，今年中铁总对新造客
运和货运机车车辆投资提升已成定局，加上车辆维修的投资，全年机车车辆投资有望达到1200亿
元。这与年初计划的800亿元的铁路装备投资相比，增长了50%。
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2016-12-16│铝业巨头联手“挺价”控制出货量
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从知情人士处独家获悉，2016年12月13日，山东魏桥、中铝、国家电投、酒钢集团、云南铝
业、东方希望等15家企业的销售负责人在山东自发会谈，商讨应对措施。该知情人士透露，15家
企业的共识主要包括：认识到利润大幅收窄，成本上移；建立沟通机制，团结协作，一致挺价；
调控货出货量，减少华东、华南仓库发货量，企业在春节前后自已加大企业仓储量；铝价过低时
就加升水；部分企业自愿当蓄水池，度过冬季淡季。
据澎湃新闻12月16日消息，铝价在2016年接近尾声之际重回下跌通道，这是很多铝企事先没
有预料到的。就在11月中旬，长江有色铝锭均价报价还一度触及15380元/吨，较2015年年底的历
史低点涨幅达近60%。有业内人士表示，“之前乐观点预计铝价今年有望冲上20000元/吨，保守
点也在18000元/吨左右。”仅仅一个月时间，市场已转为恐慌，铝价自11月中旬高点已跌去近16
%。12月14日，长江有色铝锭报价均价已跌破13000元/吨的大关，至12990元/吨。
西南证券日前发布有色金属及新材料行业2017年年度投资策略时指出，铝基本面在未来有进
一步改善的空间，铝价的反弹在中短期是可以持续的，铝资源股业绩将稳定释放。同时，看好铝
镁下游深加工行业中的交通轻量化板块，在节能减排环保的全球大环境下，交通轻量化是大势所
趋。标的推荐：南山铝业（600219）、云海金属（002182）、明泰铝业（601677）。
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2016-10-21│轨道交通投资到2020年将超万亿
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2016年10月21日消息，9月以来，发改委先后批复了包头、乌鲁木齐、厦门等地的城市轨道
交通建设规划，总投资规模超千亿元。近年来，城市轨道交通进入大发展时期，多地都在积极申
报、修改城市轨道交通网规划，国家发改委也加快了对城市轨道交通网的批复进度。据不完全统
计，到2020年，我国城市轨道交通投资额将超过万亿元。由于轨道交通具有投资大、收益低、周
期长的特点，如何解决建设资金来源成为摆在地方城市面前的难题。
据经济参考报报道，发改委批复文件显示，厦门市城市轨道交通二期规划建设2号线二期、3
号线二期、4号线和6号线一期共4个项目，总长度152.2公里，建设规划项目总投资为 1000.92亿
元。到2021年，乌鲁木齐轨道交通二期建设3号线一期工程、4号线一期工程2个项目，总长度41.
8公里，建设项目总投资为338.1亿元。
中国城市轨道交通协会表示，我国共有40个轨道交通在建城市，全国共有60个左右城市开展
了规划、勘测、设计、咨询等前期工作。“十三五”期间我国城市轨道交通建成投运线路超过30
00公里，预计“十三五”期间轨道交通投资规模将达到1.7-2万亿元。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司始建于1997年，为国内首家民营铝加工企业。近年来秉持“高端制造+ │
│ │低碳经济”的发展战略，集科技领先、智能集成、综合服务为一体，是铝加│
│ │工行业产品多元化和再生铝保级应用龙头企业。公司主要开展铝板带箔、铝│
│ │型材、再生资源综合应用业务，拥有4条热连轧生产线，国际先进的铝灰处 │
│ │理生产线和再生铝工艺技术装备，产品涵盖1系-8系47种合金牌号，现有200│
│ │多种规格型号产品，4000余家客户，产品畅销国内外50多个国家和地区，广│
│ │泛应用于新能源、电子家电、5G通讯、医药包装、食品包装、交通运输、特│
│ │高压输电、轨道车体、新基建及军工等众多领域。 │
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│经营模式 │1、采购模式 │
│ │公司主要原材料为铝锭及再生铝，采用“以销定产、以产定购”方式，根据│
│ │客户订单及生产经营计划采用持续分批量的形式向供应商采购。采购价格以│
│ │上海有色金属网现货铝平均价格为基准，结合付款方式、运费承担方式、再│
│ │生铝品类等进行调整而确定。公司与部分具有一定规模和经济实力的铝锭供│
│ │应商签订长期采购协议，建立长期稳定的合作关系，保证原材料供应便利、│
│ │及时。 │
│ │2、生产模式 │
│ │公司采取“以销定产”的生产模式。公司主要客户群体较为稳定，每年签订│
│ │产品销售框架协议，约定全年供需数量、规格、定价方式等，依据框架协议│
│ │及客户的采购惯例制定生产计划并组织实施。针对通用半成品、常用产品，│
│ │采用大批量生产方式，提高生产效率，降低过程成本。针对不同客户对产品│
│ │不同合金状态、规格的要求，采用多品种、规模化的生产方式，以满足市场│
│ │需要。 │
│ │3、销售模式 │
│ │公司产品销售既对生产企业进行销售，也对铝材经销商进行销售。对大型用│
│ │户以直销方式进行销售，有利于建立长期、稳定的客户渠道；通过经销商向│
│ │零散用户进行销售，有利于发挥经销商在当地的销售网络优势，提高公司资│
│ │金运作效率，实现效益最大化。产品销售采取“铝锭价格+加工费”的定价 │
│ │原则。 │
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│核心竞争力 │（一）产销规模不断扩大，盈利水平稳步提升 │
│ │明泰铝业专注主业，稳健发展，不断积累的技术经验，高标准的装备水平，│
│ │丰富的市场资源，使得产销规模不断扩大。公司现有200多种规格型号的产 │
│ │品，4000余家客户，产品畅销国内外50多个国家和地区，2024年铝板带箔销│
│ │量147万吨，同比增长19%，上市以来销量年复合增长率约14%。按下游应用 │
│ │领域划分，新能源、电子家电、汽车及交通运输领域产品占比提高约5%，产│
│ │品结构持续向高端化、高附加值方向优化，推动公司在新兴产业发展中获取│
│ │更多市场份额和利润。 │
│ │（二）坚持绿色生产力，政策支持优势凸显 │
│ │公司秉承绿色发展理念，积极落实“双碳”战略，着力构建“节能减排、清│
│ │洁生产、循环利用”为一体的绿色发展模式，提前规划布局，加大设备改造│
│ │、技术创新的力度，多措并举实现节能降碳，降本增效效果显著。公司旗下│
│ │4家公司获评“国家级绿色工厂”，3家公司获评“无废工厂”，凭借“再生│
│ │铝循环保级利用及二次铝灰综合利用关键技术”荣获河南省科学技术成果评│
│ │价证书，子公司明泰科技、明晟新材成功入选《2024年度河南省数字化能碳│
│ │管理中心名单》。 │
│ │（三）不断提升创造力，研发驱动经营效能 │
│ │明泰铝业再生铝、铝板带箔的研发和生产技术在国内同行业处于领先地位。│
│ │公司建成1个国家企业技术中心、10个省级研发平台和CNAS实验室认可的检 │
│ │测中心。独立的研发中心及持续提升的研发能力，使公司牢牢抓住行业发展│
│ │的最新热点和动向，并促进公司铝板带箔技术研发成果的迅速产业化。公司│
│ │及子公司已通过ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、I│
│ │SO45001职业健康安全管理体系认证、ISO50001能源管理体系认证、两化融 │
│ │合管理体系认证以及IATF16949汽车行业质量管理体系认证、AS9100D航空航│
│ │天质量管理体系认证、GJB武器装备质量管理体系认证、CCS中国船级社认证│
│ │、ABS美国船级社认证、BV法国船级社认证、LR英国船级社认证、海关AEO认│
│ │证、欧盟CE认证、GRS全球回收标准4.0认证、产品碳足迹认证等。 │
│ │（四）产品结构改善，利润率水平不断提升 │
│ │公司不断优化产品结构，扩大产品市占率。新能源电池软包铝箔、电池壳、│
│ │电池托盘、水冷板、电子箔、药用铝箔、花纹板、中厚板、储气罐、油箱料│
│ │、GIS壳体、瓶盖料、容器箔等优势产品不断增多，继续保持净利润的稳定 │
│ │、可持续增长，上市以来公司扣非净利润年复合增长率约40%。 │
│ │（五）先进的装备设施，为公司快速发展奠定坚实的基础 │
│ │再生资源方面，公司拥有国际先进的再生资源综合利用生产线，国内第一条│
│ │铝渣绿色生态资源化利用生产线。关键设备进口自意大利、西班牙、德国等│
│ │国家，现拥有年处理废铝规模100余万吨，成为国内目前在变形铝保级应用 │
│ │领域规模和工艺遥遥领先的企业。 │
│ │铝板带箔方面，公司拥有4条热连轧生产线、2台六辊冷轧机及4套智能高架 │
│ │仓库等智能化装备。拥有独特的（1+4）热连轧生产线运营控制管理经验， │
│ │积累了丰富的控制铝板带箔生产速度、温度、厚度、板型等各种工艺参数的│
│ │经验和技术。六辊冷轧机生产产品具有宽幅、板型厚度公差小、板面光亮细│
│ │腻等优点，可用于汽车制造、航空等领域。智能高架仓库具有占地面积小、│
│ │容量大、电脑终端操作、智能化出入库、效率高等优势。 │
│ │公司采用技术先进的生产设备，能有效提高生产效率和成品率，保证产品质│
│ │量的稳定，为迅速扩大生产规模和优化产品结构奠定坚实的基础。 │
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│经营指标 │2024年，公司合并报表实现营业收入3,232,087.19万元，归属于上市公司股│
│ │东的净利润174,847.90万元，加权平均净资产收益率10.65%，基本每股收益│
│ │1.46元。 │
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│品牌/专利/经│专利：公司聚焦研发，重点攻关新产品研发设计和老产品优化升级，本年度│
│营权 │实施研发项目138个，获受专利135项，发布团体标准4项。公司累计获授专 │
│ │利628件，其中发明专利50件，实用新型专利578件。 │
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│核心风险 │原材料价格波动风险，市场竞争风险 │
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│投资逻辑 │公司始建于1997年，为国内首家民营铝加工企业。 │
│ │多年来，公司坚持专业深化，提前布局再生资源产业链，凭借丰厚的技术经│
│ │验、先进的机器设备，领先的工艺技术，现拥有年处理废铝产能100余万吨 │
│ │、12万吨铝灰渣综合利用产能，达到国际先进水平。铝板带箔业务方面现有│
│ │产能160余万吨，公司生产的软包电池铝箔、电子箔、花纹板、商用车轻量 │
│ │化材料、食药品包装箔等多种产品在国内市场份额稳居行业前列，新能源、│
│ │新材料用铝、交通运输用铝、汽车轻量化用铝等高附加值产品占比逐步提高│
│ │。铝型材业务方面，明泰交通新材料运行稳定，轨道车体型材实现自给自足│
│ │，铝合金轨道车体批量供应，并对外销售新能源电池托盘、汽车型材、特高│
│ │压输电设备GIL用挤压铝管材、轨道车辆内装件等产品，业务范围不断拓展 │
│ │。 │
│ │报告期内，公司奋力抢先机、拓市场、优服务、降成本、重开源。2024年度│
│ │实现营业收入323.21亿元，营业利润19.63亿元，归属于上市公司股东的净 │
│ │利润17.48亿元。央视媒体对公司智能化、绿色化发展高度评价，省市领导 │
│ │对公司高质量发展赞誉有加，公司的新产品、新技术在国际展会上载誉而归│
│ │，中国民营企业500强排名再攀高峰，子公司明泰科技与明晟新材荣登战略 │
│ │新兴产业百强榜单。 │
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│消费群体 │新能源、电子家电、5G通讯、医药包装、食品包装、交通运输、特高压输电│
│ │、轨道车体、新基建及军工等众多领域。 │
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│消费市场 │国内销售、出口销售 │
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│项目投资 │投建70万吨再生铝生产线及高性能铝材项目：明泰铝业2021年7月27日公告 │
│ │，公司拟投资36亿元建设70万吨再生铝生产线及高性能铝材项目。 │
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│股权收购 │明泰铝业2014年2月26日公告，公司拟出资2880万元收购河南巩电热力股份 │
│ │有限公司（简称“巩电热力”）90.4%股权。巩电热力经营范围为热力供应 │
│ │；煤矸石、劣质煤发电。本次收购有利于公司降低生产成本，符合公司长远│
│ │发展规划。 │
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│行业竞争格局│我国铝板带箔加工行业生产企业众多，整体规模偏小。报告期内，公司铝板│
│ │带箔产量占中国铝板带箔产量的10%，处于行业领先地位。在实现“双碳” │
│ │目标，及新能源转型的背景下，铝的需求正经历着内在结构的变化，公司凭│
│ │借龙头企业优势、规模优势、技术与人才优势、客户资源优势等，将不断升│
│ │级现有的生产设备和技术，提升市场占有率。 │
│ │随着再生铝产业的不断发展以及市场红利的持续释放，我国再生铝产业发展│
│ │取得积极成效，再生铝已成为保障铝资源供给的重要途径。公司现已掌握再│
│ │生铝保级应用技术，回收渠道稳定，先发优势显著。废铝牌号复杂多样，公│
│ │司产品门类齐全，原料适用性强，通过合金配方调整，可以充分消耗各类废│
│ │铝资源。公司现有再生铝循环保级应用产能100余万吨，率先实现铝资源规 │
│ │模化利用，环保效益和经济效益取得成效，成为业界低碳节能的代表。 │
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│行业发展趋势│2025年3月28日，工业和信息化部等十部门联合印发《铝产业高质量发展实 │
│ │施方案（2025-2027年）》，方案提出到2027年，产业链供应链韧性和安全 │
│ │水平明显提升，产业链整体发展水平全球领先。在资源保障方面，力争国内│
│ │铝土矿资源量增长3%-5%，再生铝产量1500万吨以上，推动再生铝资源回收 │
│ │利用，支持铝加工企业提升再生铝使用比例。在产业布局方面，结合区域资│
│ │源保障、产业基础等情况，加强对氧化铝和以铝土矿为原料的氢氧化铝项目│
│ │布局的科学谋划，大气污染防治重点区域不再新增氧化铝产能。在技术创新│
│ │方面，重点研制精细氧化铝、高纯铝等基础材料，民用飞机、新能源汽车等│
│ │领域用高端铝材，以及高端铝材检测方法等标准。在国际合作方面，鼓励企│
│ │业按照市场化原则，加强与资源国互利合作，引导高端铝基新材料及制品高│
│ │水平出口，落实再生铝原料进口政策，鼓励符合国家要求的优质再生铝原料│
│ │进口。 │
│ │行业将构建多元化原料供应体系，包括国内铝土矿增储上产、伴生资源综合│
│ │利用及再生铝回收体系建设。推动再生铝与原铝、铝加工深度融合，探索“│
│ │互联网+回收”新模式，提升原料分选精细化水平。通过突破低碳冶炼、精 │
│ │密加工等关键技术，培育高强高韧铝合金等高端产品，建设铝领域制造业创│
│ │新中心，强化产业链协同创新能力。山东、内蒙古等电解铝主产区推广短流│
│ │程一体化工艺，广东、河南等加工集聚区延伸产业链，形成“资源-加工-应│
│ │用”闭环生态。 │
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│行业政策法规│《原材料工业数字化转型工作方案（2024—2026年）》、《关于调整出口退│
│ │税政策的公告》、《有色金属行业碳达峰实施方案》、《关于加快构建废弃│
│ │物循环利用体系的意见》、《河南省有色金属行业碳达峰行动方案》、《推│
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