热点题材☆ ◇603013 亚普股份 更新日期：2026-05-09◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:一带一路、燃料电池、汽车电子、新能源车、氢能源、储能、中俄贸易、热管理
风格:被举牌、专精特新、最近情绪
指数:上证治理、中证央企、国信价值、上证580
【2.主题投资】
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2026-04-07│中俄贸易 │关联度：☆☆
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子公司亚普俄罗斯根据客户合同中履约保证金的要求，在俄罗斯联邦中央银行开具保函，保
函金额84,377,793.75卢布，截至2025年12月31日，保函保证金折合人民币7,429,715.34元。
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2025-10-31│汽车电子 │关联度：☆☆☆
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子公司赢双科技是一家专业研发和生产旋转变压器及特种电机产品的高新技术企业。旋转变
压器主要用于新能源汽车电驱动系统之中，为新能源汽车电驱动系统的核心传感器。
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2025-05-15│一带一路 │关联度：☆☆☆
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公司果断布局海外建厂，在“一带一路”沿线的俄罗斯、捷克、乌兹别克斯坦，以及南美洲
的巴西等国家，相继设立生产基地
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2025-03-27│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司高度关注新能源汽车相关研究，并正在推进氢燃料供给系统的研发
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2024-06-28│储能 │关联度：☆☆
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公司合资公司主营业务为工商业储能，光伏设备等，根据协议，公司为合资公司提供液冷机
组技术支持
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2023-11-20│汽车热管理 │关联度：☆☆☆
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公司现有主要热管理系统产品包括极寒加温系统和风道等，其中极寒加温系统是为纯电动汽
车电池在极寒地区提供辅助加热功能，风道产品用于空调风量的输送
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2021-12-16│氢能源 │关联度：☆☆☆
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公司自主研发的国内首套侧挂式储氢系统已搭载“成渝氢走廊”氢燃料电池物流车并于2021
年11月30日正式发车。
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2021-10-18│燃料电池 │关联度：☆☆
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公司高度关注新能源汽车相关研究，并正在推进氢燃料供给系统的研发。
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2026-03-28│国投系 │关联度：☆☆☆☆☆
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国家开发投资集团有限公司是公司实际控制人
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2025-07-31│传感器 │关联度：☆☆☆
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子公司赢双科技是一家专业研发和生产旋转变压器及特种电机产品的高新技术企业。
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2023-11-29│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司主要客户包括大众、奥迪等国际汽车厂和比亚迪、一汽、长城、长安等国内汽车厂以及
蔚来、零跑等创新汽车新势力
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2023-11-20│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2022-06-14│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司取得比亚迪DMII车型燃油箱配套订单。
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2021-10-14│央企改革 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企。
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2026-04-29│最近情绪指数│关联度：☆☆☆☆☆
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市场情绪参考标的。
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2025-07-08│被举牌 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司2025-07-08公告，获国投高科技投资有限公司举牌，本次举牌增持数量占总股本比例0.
0400%。
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2022-08-19│专精特新 │关联度：☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2022-10-20│上海：积极探索氢燃料电池的多场景、多领域商业性示范应用
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上海市人民政府办公厅印发《上海市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》。其中
提到，鼓励高速公路服务区和港站枢纽规划建设充换电、加气、加氢等配套设施，鼓励探索光伏
设备在新建交通设施场景中的应用。积极探索氢燃料电池的多场景、多领域商业性示范应用，力
争在重型载重货车、船舶能源清洁化领域取得突破。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │亚普汽车部件股份有限公司成立于1988年，是一家专注于汽车储能系统产品│
│ │和热管理系统产品研发、制造、销售和服务的全球化供应商，2018年5月在 │
│ │上交所挂牌上市。目前，公司在全球11个国家（包括中国、印度、俄罗斯、│
│ │捷克、德国、美国、墨西哥、巴西、乌兹别克斯坦、日本、法国）拥有25个│
│ │生产基地（其中海外9个）、7个工程中心（其中海外4个），主要客户包括 │
│ │大众、奥迪、通用、奔驰、日产、丰田等国际汽车厂和比亚迪、一汽、长城│
│ │、长安、上汽、奇瑞、吉利等国内汽车厂以及蔚来、零跑、赛力斯、合众等│
│ │创新汽车新势力，长期保持国内第一、全球第三的行业地位。 │
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│产品业务 │公司主要从事储能系统产品、热管理系统产品的研发、制造、销售和服务，│
│ │其中储能系统产品包括燃油系统（含混动汽车高压燃油系统）、电池包壳体│
│ │、燃料电池储氢系统等，产品主要作用是为汽车和其他储能领域提供各种能│
│ │量介质（如油、气、电等）的存储载体。 │
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│经营模式 │1.销售模式 │
│ │公司客户主要为全球知名汽车制造商，公司采用直接将产品供给客户的销售│
│ │模式。经过严格评审，公司进入客户的合格供应商体系，并逐步发展为其战│
│ │略合作伙伴。公司产品均为非标准化定制产品，依据客户具体需求进行设计│
│ │开发。面向国际客户，公司参与全球同步研发。公司在获得客户定点并取得│
│ │销售订单后，组织采购、生产及产品交付。 │
│ │2.生产模式 │
│ │公司采用“以销定产”的生产模式，根据客户的不同需求，灵活采用多品种│
│ │、小批量或单品种、大批量的生产方式，严格按照标准化流程组织生产，确│
│ │保及时交付。 │
│ │3.采购模式 │
│ │公司采用“以产定购”的采购模式，根据客户订单及生产经营计划，与供应│
│ │商签订年度采购合同，根据实际供应需求下采购订单。公司与具有一定规模│
│ │和经济实力的原材料及配件供应商建立了长期稳定的合作关系。 │
│ │4.研发模式 │
│ │公司以市场需求为导向，紧跟国家政策方向，依托海内外工程中心的协同布│
│ │局，实现与全球整车厂的同步设计开发。公司坚持正向研发战略，研究型项│
│ │目与应用型产品研发项目相互衔接，覆盖了新技术、新产品从构想到落地的│
│ │完整研发过程。公司具备吹塑、模压成型、注塑、缠绕四大工艺能力，能够│
│ │为客户提供定制化服务，满足多元化的产品需求。 │
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│行业地位 │汽车燃油系统零部件制造企业 │
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│核心竞争力 │1.品牌优势：行业美誉度与国家级认可叠加 │
│ │公司作为国际化汽车零部件企业，所拥有的“亚普/YAPP”品牌在全球汽车 │
│ │储能系统及新能源核心部件领域享有较高声誉。报告期内，公司品牌影响力│
│ │持续提升： │
│ │国家级资质与荣誉：通过制造业单项冠军企业复评，获评国家卓越级智能工│
│ │厂、国家质量管理体系高等级企业、国家知识产权示范企业，并入选工信部│
│ │2025年未来产业创新任务揭榜单位。 │
│ │省级与行业认可：荣获江苏省工业互联网平台项目支持，通过两化融合及数│
│ │字化转型管理体系4A级认证，获国投高新精益杰出贡献奖和最具价值科技创│
│ │新成果奖。 │
│ │子公司协同发力：亚普开封获批河南省氢能精密阀门工程研究中心，入选河│
│ │南省质量标杆企业名单，获河南省科技进步三等奖；大江亚普荣获国家级“│
│ │专精特新小巨人企业”及省级“专精特新中小企业”称号。 │
│ │生产资质突破：取得特种设备制造许可证（B3级），正式具备高压储氢系统│
│ │生产资质，为氢能业务拓展奠定基础。 │
│ │2.客户资源优势：战略协同全球主流车企，新能源领域持续突破 │
│ │公司经过多年深耕，已与大众、奇瑞、通用、长安、福特、斯泰兰蒂斯等国│
│ │内外知名汽车厂商建立长期稳定的战略伙伴关系，同时，在新能源领域持续│
│ │突破，成功进入多家知名汽车厂商。公司客户实力强、分布全球、产品结构│
│ │多样，有效分散公司的经营风险，为市场份额及经营业绩的稳定增长提供坚│
│ │实保障。 │
│ │3.全球化布局优势：贴近客户，快速响应 │
│ │截至报告期末，公司在全球布局了27个生产基地（含海外9个）和7个工程技│
│ │术中心（含海外4个）均紧邻主要客户所在地，使公司能够对客户要求实现 │
│ │快速响应，显著提升服务竞争力。 │
│ │4.技术优势：自主创新驱动，系统集成能力领先 │
│ │作为国家高新技术企业，公司始终坚持自主创新，依托国内外工程中心，聚│
│ │焦主业攻克行业“卡脖子”技术难题，形成数量众多的发明专利等自主知识│
│ │产权。 │
│ │核心能力上具备出色的系统集成和核心零部件自研自制能力，形成了设计灵│
│ │活、成本领先、品控优良、制造稳定、快速响应的差异性竞争优势。 │
│ │研发体系上，得益于重视创新的企业文化、跨专业综合型的研发团队、先进│
│ │的研发测试装备与完善的研发体系，公司产品竞争力持续提升。 │
│ │成果转化上，成功开发出混合动力汽车高压燃油系统、热管理系统、轻量化│
│ │动力电池包壳体、燃料电池储氢系统、旋转变压器等产品。 │
│ │5.产品质量优势：国际认证加持，全球客户认可 │
│ │公司始终将质量作为生存之本，先后通过了ISO9001、VDA6.1、IATF16949等│
│ │多项质量管理体系认证，并持续优化卓越绩效管理模式。 │
│ │产品质量方面指标行业领先。产品合格率、百万产品缺陷数（PPM）等关键 │
│ │指标持续处于行业领先水平。全球顾客满意度及质量评价得分也位居行业前│
│ │列。 │
│ │质量荣誉方面获得客户多项嘉奖。2025年，公司先后荣获东风日产“量产质│
│ │量奖”、中国重汽轻型汽车“年度质量贡献奖”、北美日产“供应商质量奖│
│ │”、通用汽车“供应商质量卓越奖”、印度丰田“零缺陷质量奖”等多项荣│
│ │誉。 │
│ │新业务方面质量有保障。顺利完成部分新业务产品IATF16949三方认证，充 │
│ │分展现了公司在质量管理方面的夯实基础和卓越实力。 │
│ │6.信息化与数字化管理优势：系统化布局，赋能全业务链 │
│ │公司紧密围绕“运营数字化”发展战略，全面推进数字化转型向纵深发展，│
│ │报告期内完成多项关键系统建设与升级： │
│ │项目管理提效。升级上线公司级项目管理系统（PMS），实现项目全生命周 │
│ │期的规范化、精细化管理。 │
│ │研发过程标准化。部署应用生命周期管理（ALM）系统，推动ASPICE体系落 │
│ │地，显著提升软件研发过程的标准化与可追溯性。 │
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│经营指标 │2025年，公司运营正常，实现营业收入913,319.61万元，较上年同期增长13│
│ │.09%；实现归属于上市公司股东的净利润52,821.19万元，较上年同期增长5│
│ │.62%。 │
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│竞争对手 │考泰斯、邦迪管路、英瑞杰、八仟代、江苏塑光、三七互娱 │
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│品牌/专利/经│品牌：公司作为国际化汽车零部件企业，所拥有的“亚普/YAPP”品牌在全 │
│营权 │球汽车储能系统及新能源核心部件领域享有较高声誉。 │
│ │专利：报告期内，公司新增授权专利53件，其中发明专利23件。 │
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│核心风险 │1、票房不及预期； │
│ │2、竞争加剧致毛利率下降。 │
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│投资逻辑 │1、公司是国内较早聚焦于汽车储能系统产品研发、生产的企业。在汽车燃 │
│ │油系统领域，公司位居国内市场第一，全球市场第三；在汽车旋转变压器领│
│ │域，公司位居国内市场第一。 │
│ │2、公司作为国际化汽车零部件企业，所拥有的“亚普/YAPP”品牌在全球汽│
│ │车储能系统及新能源核心部件领域享有较高声誉。报告期内，公司品牌影响│
│ │力持续提升：国家级资质与荣誉：通过制造业单项冠军企业复评，获评国家│
│ │卓越级智能工厂、国家质量管理体系高等级企业、国家知识产权示范企业，│
│ │并入选工信部2025年未来产业创新任务揭榜单位。省级与行业认可：荣获江│
│ │苏省工业互联网平台项目支持，通过两化融合及数字化转型管理体系4A级认│
│ │证，获国投高新精益杰出贡献奖和最具价值科技创新成果奖。子公司协同发│
│ │力：亚普开封获批河南省氢能精密阀门工程研究中心，入选河南省质量标杆│
│ │企业名单，获河南省科技进步三等奖；大江亚普荣获国家级“专精特新小巨│
│ │人企业”及省级“专精特新中小企业”称号。生产资质突破：取得特种设备│
│ │制造许可证（B3级），正式具备高压储氢系统生产资质，为氢能业务拓展奠│
│ │定基础。 │
│ │3、公司经过多年深耕，已与大众、奇瑞、通用、长安、福特、斯泰兰蒂斯 │
│ │等国内外知名汽车厂商建立长期稳定的战略伙伴关系，同时，在新能源领域│
│ │持续突破，成功进入多家知名汽车厂商。公司客户实力强、分布全球、产品│
│ │结构多样，有效分散公司的经营风险，为市场份额及经营业绩的稳定增长提│
│ │供坚实保障。 │
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│消费群体 │汽车及其他储能领域 │
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│消费市场 │国內、国外 │
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│主营业务 │汽车储能系统和新能源核心部件研发、制造、销售和服务 │
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│主要产品 │燃油箱、旋转变压器 │
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│项目投资 │亚普股份2023年12月13日公告，公司拟筹建扬州分厂华扬路厂区三期厂房建│
│ │设（热管理项目生产线）项目，项目总投资额42026.56万元。项目建设后，│
│ │可形成年产60万套热管理集成模块、3.2万套储能热管理液冷机组、80万套 │
│ │水加热器的生产能力和年产3.2万套控制器的研发试制能力。项目财务评价 │
│ │计算期为10年（2023-2032年），其中：建设期为1年，生产期9年。项目建 │
│ │成投产后，计算期内预计可实现利润总额4.31亿元，项目内部收益率10.55%│
│ │，静态投资回收期7.97年（含建设期1年），动态回收投资期8.92年（含建 │
│ │设期1年）。 │
│ │全资子公司获得北美汽车主机厂项目定点：亚普股份2025年2月28日公告， │
│ │公司全资子公司亚普美国汽车系统有限公司（以下简称亚普USA）近日收到 │
│ │某北美汽车主机厂的某项目定点通知。根据客户规划，亚普USA将为客户提 │
│ │供超200万套高压燃油箱系统，项目车型的生命周期内产品销售额预计约人 │
│ │民币31亿元。 │
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│股权收购 │拟约5.78亿元购买赢双科技约54.5%股份：亚普股份2025年5月28日公告，公│
│ │司拟以自有资金购买上海飞驰、融享贝赢、新能源投资、广电电气、嘉信天│
│ │成、赢旋合伙及自然人凌世茂、曲家骐、霍海宽、宋伟、杨为华合计持有的│
│ │上海赢双电机科技股份有限公司（简称“赢双科技”）约54.50%股份，交易│
│ │对价约5.78亿元。赢双科技是一家专业研发和生产旋转变压器及特种电机产│
│ │品的高新技术企业。 │
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│行业竞争格局│2025年，中国汽车行业在变革中实现关键跃迁，产销规模再创历史新高。在│
│ │政策引导与市场驱动的双重作用下，行业从“价格内卷”转向“价值竞争”│
│ │，多技术路线融合发展成为显著特征。 │
│ │（1）燃油汽车方面：传统燃油车销量占比降至52.1%，同比持续下滑。面对│
│ │新能源冲击，燃油车加速向高端化与节能化转型，豪华车品牌通过混动化改│
│ │造延续竞争力，普通品牌则聚焦三四线城市及商用车市场。同时，智能化配│
│ │置快速补位，L2级辅助驾驶功能渗透率大幅提升，有效维持市场吸引力。 │
│ │（2）新能源插混（含增程式）汽车方面：混合动力车型占新能源汽车总销 │
│ │量的比重约为35%，其中“超级电混技术”全面普及，可油、可电、可混动 │
│ │、可增程的多模式解决方案，成为替代传统燃油车的核心路径。混动车型已│
│ │摆脱“过渡技术”标签，成为中高端市场的主流选择。 │
│ │（3）纯电动汽车方面：纯电动乘用车仍是新能源市场的核心支柱，销量占 │
│ │新能源汽车总销量的比重约为65%。比亚迪以15.7%的全球纯电市场份额首次│
│ │超越特斯拉，实现中国品牌在纯电领域从追随到引领的跨越。技术层面，纯│
│ │电车型平均续驶里程接近500公里，800伏高压碳化硅平台、15分钟充电80% │
│ │的快充技术批量应用。 │
│ │（4）燃料电池汽车方面：氢燃料电池汽车仍处于小规模示范运营阶段，新 │
│ │能源商用车出口中氢燃料车型占比不足1%，核心瓶颈在于加氢设施短缺与成│
│ │本高企。但行业持续布局，燃料电池堆技术迭代，合成燃料作为燃油车的补│
│ │充方案在商用车与高性能车型领域开展试点，短期内尚未能形成规模化效应│
│ │。 │
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│行业发展趋势│（1）智能化：从技术验证迈向量产应用，“智驾平权”加速落地 │
│ │2025年被称为“全民智驾”元年，L3级有条件自动驾驶车型准入许可并开启│
│ │上路试点，标志着自动驾驶从技术验证进入量产应用新阶段。L2级组合辅助│
│ │驾驶功能乘用车新车销量占比已超60%，华为、Momenta等第三方智驾方案吸│
│ │引全球知名车企深度合作。预计2026年下半年，智驾功能规模化搭载，从高│
│ │端车型向中端车型下沉，实现“智驾平权”。 │
│ │（2）全球化：从整车出口到全产业链输出，本地化布局深化 │
│ │2025年中国汽车出口突破700万辆，同比增长21.1%，其中新能源汽车同比激│
│ │增1倍。出口模式从单一整车出口向全产业链生态输出升级，主流车企加速 │
│ │海外建厂，形成多区域生产布局：东南亚市场，泰国成为右舵车核心枢纽，│
│ │比亚迪、上汽名爵等本土化工厂产品下线；欧洲市场，比亚迪、奇瑞等本土│
│ │化生产提速；拉美市场，比亚迪、长城汽车巴西工厂竣工投产，吉利通过股│
│ │权合作共享本地资源。伴随整车出海，宁德时代、欣旺达等核心零部件企业│
│ │同步在海外设立生产基地，中国零配件凭借成本优势，被丰田等国际车企纳│
│ │入本地供应链，构建起“整车+零部件+服务”的全链条出海体系。 │
│ │（3）产业生态：反内卷成共识，价值竞争替代价格战 │
│ │经历2024年的价格战后，2025年行业“反内卷”从共识落地为行动。主管部│
│ │门通过规范竞争秩序，遏制无序降价与虚假宣传。竞争焦点从“卷价格”转│
│ │向“优价值”，高端化转型成效显著：鸿蒙智行尊界S800占据百万元级豪华│
│ │车50%份额，问界、理想、极氪等品牌高端车型销量同比增长超40%。中国品│
│ │牌在中高端市场的话语权持续提升。 │
│ │（4）技术迭代：多路线融合创新，供应链持续升级 │
│ │电动化与多技术路线融合成为趋势，纯电、混动、高效内燃机、氢燃料、合│
│ │成燃料协同发展，形成多元化动力解决方案。电池技术持续升级，国家新版│
│ │《电动汽车用动力蓄电池安全要求》作为全球最严苛标准，倒逼企业技术升│
│ │级与落后产能淘汰。产业链利润分配逐步优化，上游原材料价格波动对整车│
│ │企业的挤压有所缓解，企业通过垂直整合与技术创新，构建更稳定的供应链│
│ │体系。 │
│ │公司迎合多技术路线并行发展的行业趋势，扩展新业务版图，报告期内新增│
│ │新能源汽车旋转变压器业务，强化在新能源核心部件上的行业竞争力。同时│
│ │，全球化布局持续完善，积极拓展海外业务，为未来持续发展奠定坚实的基│
│ │础。 │
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│行业政策法规│《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》、《汽车行业价格行为合规 │
│ │指南（征求意见稿）》、《关于实施绿色消费推进行动的通知》 │
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│公司发展战略│1.使命 │
│ │创新赋能，为美好生活加油 │
│ │2.愿景 │
│ │成为全球卓越的汽车关键系统及零部件供应与服务商 │
│ │3.发展战略 │
│ │“十五五”期间，公司将锚定轻量化、电动化、智能化三大方向，通过供应│
│ │链整合、产业链延伸和价值链升级，形成具有高水平国际化运营能力与协同│
│ │效应的产业生态，构建“储能系统+新能源核心部件集成”业务格局。 │
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│公司日常经营│1.经营业绩：在行业承压中实现业绩突破 │
│ │面对整车厂密集降价、原材料及制造成本持续承压等压力，公司深入推进降│
│ │本增效专项行动，同时加速热管理、储氢系统、电池包等新业务增量。公司│
│ │全年油箱销量与归母净利润双双创下历史新高，营业收入实现同比增长，展│
│ │现出强劲的经营韧性。 │
│ │2.市场拓展：战略客户突破，全球化布局提速 │
│ │公司全年累计获得项目定点108个，再创历史新高。其中高压燃油系统项目5│
│ │2个，新业务项目11个；成功开拓新客户7家。海外市场方面，紧跟比亚迪、│
│ │奇瑞等中国OEM出海步伐，完成对东南亚、北非（摩洛哥）、欧洲等新兴市 │
│ │场的深度调研与布局规划，为全球化产能协同奠定基础。 │
│ │3.科技创新：技术体系化，成果高质量 │
│ │公司持续加大研发投入，完成首版技术图谱（1.0版本）编制，系统梳理核 │
│ │心技术路径；全年获发明专利授权23件，连续六年保持两位数增长。成功获│
│ │批特种设备制造许可证（B3级），标志着公司正式迈入氢能装备核心领域。│
│ │公司报告期内荣获中国汽车供应链多项创新与质量奖项，并入选国家首批“│
│ │卓越级智能工厂”和“质量管理能力高等级企业”。 │
│ │4.智能制造：数字化底座夯实，绿色制造成果显著 │
│ │全年完成24个自动化改造项目，主要生产设备联网率提升至49.1%。曼宁系 │
│ │数M2降至0.44，生产效率与柔性制造能力显著增强。绿电使用占比提升至9.│
│ │35%，绿色制造水平稳步提高。公司通过两化融合管理体系4A级认证，上线 │
│ │主数据管理系统、项目管理系统及ALM系统平台，数字化底座持续夯实，为A│
│ │I赋能业务转型提供支撑。 │
│ │5.人才队伍：结构优化，机制创新 │
│ │围绕新业务发展需求，公司加大热管理、氢能、电池系统等领域高端人才引│
│ │进力度。启动第三期“菁英班”，强化复合型后备干部培养。完成组织架构│
│ │优化，导入IPD研发体系，改革销售与研发人员绩效机制，有效激发一线创 │
│ │新活力。年内被国投高新授予“精益杰出贡献奖”，并挂牌“国投集团新能│
│ │源汽车零部件实验室暨科技创新人才培养示范基地”。 │
│ │6.国际化经营：全球品牌影响力持续增强 │
│ │海外子公司运营效能全面提升，亚普印度、捷克、墨西哥、乌兹别克斯坦等│
│ │生产基地年度供货量均实现两位数增长。各海外主体荣获多项国际客户认可│
│ │：亚普印度荣获印度丰田年度供应商银奖、质量奖及马恒达卓越贡献奖；亚│
│ │普美国获通用质量卓越奖、北美日产卓越运营奖；亚普巴西获得大众最佳技│
│ │术创新奖、通用最佳质量供应商奖等多项国际客户认可，全球化品牌影响力│
│ │持续攀升。 │
│ │2025年，公司在复杂多变的市场环境中稳住了基本盘、打开了新局面，高质│
│ │量完成“十四五”规划各项任务，以更强的核心竞争力迎接“十五五”新征│
│ │程。 │
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│公司经营计划│2026年是“十五五”规划开局之年，也是我国推进新型工业化、加快构建现│
│ │代化产业体系的关键阶段。中央经济工作会议精神明确“稳中求进、以进促│
│ │稳”总基调，为高质量发展指明方向。 │
│ │在全球能源结构转型加速、汽车电动化智能化深化的大背景下，汽车行业正│
│ │经历从“增量竞
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