热点题材☆ ◇603018 华设集团 更新日期：2026-07-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:碳中和、含可转债、物联网、水利建设、智能交通、智能机器、国产软件、虚拟现实、无
人驾驶、人工智能、智慧城市、乡村振兴、腾讯概念、数据中心、BIPV概念、数字孪生、
边缘计算、新型城镇、AIGC概念、ChatGPT、毫米雷达、机器视觉、低空经济、车联网、De
epSeek、雅江水电
风格:融资融券、破净资产、股权分散、基金增仓
指数:无
【2.主题投资】
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2026-05-27│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司与子公司共同投资设立深润智造（合计持股90%），主要经营机器人生产销售。
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2025-07-21│雅江水电概念│关联度：☆☆☆
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西藏地区是公司西北区域的重要市场，近10年来，公司承担了包括G4218 线邦达兵站至林芝
公路工程勘察设计、日喀则至吉隆县段高等级公路工程勘察设计在内的近60个重点项目，总合同
额超过10亿。此外，公司还在智慧交通、水务生态、水利工程等方面承担了西藏地区的若干项目
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2025-03-05│DeepSeek概念│关联度：☆☆☆
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公司已完成DeepSeek-R1大语言模型的本地化部署，同时将AI模型与业务系统深度融合，为
集团打造高效、稳定且专属的AI服务能力，实现企业提“智”增效
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2024-09-19│物联网 │关联度：☆☆☆
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公司运用新技术、新能力积极打造AIoT物联网能力体系，通过深度应用物联网、人工智能等
技术，实现各类交通设备设施及事件的即时感知、快速预警、智能研判和科学决策，支撑传统基
础设施转型升级
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2024-09-19│机器视觉 │关联度：☆☆☆
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公司有“公路智能巡查系统”项目，作为机器视觉技术在路网管理、养护管理中的深化应用
。
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2024-04-29│数据中心 │关联度：☆☆☆
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2023年10月18日，江苏省交通工程建设局在华设设计集团举行“数字设计管理中心”揭牌及
“数字设计管理平台”上线仪式，数字设计管理中心是江苏省交建局“1739+N”数字交建体系中
7 个数据中心之一
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2024-03-13│低空经济 │关联度：☆☆☆
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公司正积极策划参与低空经济相关产业项目的建设与运营管理。
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2024-02-01│边缘计算 │关联度：☆☆☆
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公司定位为以教确件全线式研发能力为核心的数字交通服务商。主要研发方向路侧设施、V2
X软硬件产品及应用、 城市级智慧停车系统解决方素及应用
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2024-01-30│碳中和 │关联度：☆☆☆
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公司开展了国内首个专门针对公路工程建设期碳排放量进行监测与核算项目，对交通运输行
业“双碳”发展具有示范意义。
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2024-01-25│新型城镇 │关联度：☆☆☆
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公司承接村镇生活污水治理类项目合同额超15亿元
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2024-01-22│BIPV概念 │关联度：☆☆☆
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公司完成的京沪高速氾水服务区1.06MWp分布式光伏EPC项目中，服务区光伏场景包括建筑光
伏幕墙（BIPV）、光伏车棚、边坡光伏系统以及储能系统等
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2024-01-20│智慧城市 │关联度：☆☆☆
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公司的智慧城市业务主要通过物联网云计算大数据、空间地理信息集成等字智能计算技术的
应用，使得城市管理、交通运输和公用事业组成的关键基础设施组件和服务更互联、高效和智能
。
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2024-01-10│腾讯概念 │关联度：☆☆☆
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公司经过多年的技术沉淀，与中国移动、华为公司、中国电信、腾讯公司、浩鲸科技等ICT
公司开展战略合作，将智慧技术融入传统交通，已形成完备的智慧公路全生命周期一体化解决方
案
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2024-01-08│ChatGPT概念 │关联度：☆☆☆
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公司基于通用语言模型和AIGC,经过海量模型训练，该平台新增AI精灵辅助设计功能
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2023-11-28│毫米波雷达 │关联度：☆☆☆
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公司制造并销售4D交通毫米波雷达。
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2023-11-06│车联网 │关联度：☆☆☆
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公司是车联网和智能网联汽车网络和数据安全技术验证检测机构。
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2023-09-11│虚拟现实 │关联度：☆☆☆
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公司自主研发的道路驾驶模拟与安全性评价系统VR Road重磅发布
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2023-09-07│AIGC概念 │关联度：☆☆☆
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公司研发的AIROAD设计系统，是基于AIGC模型进行训练的。
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2023-08-15│含可转债 │关联度：☆☆☆☆
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华设转债(113674)于2023-08-15上市
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2023-08-11│乡村振兴 │关联度：☆☆☆
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公司致力于发展乡村振兴、数字经济、绿色环保等业务。
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2023-08-01│国产软件 │关联度：☆☆☆
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公司开发了EICAD数字设计软件
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2023-07-12│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司主要包括“智泊、智检、智驾”三条产品线
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2023-07-06│数字孪生 │关联度：☆☆☆
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公司基于自主研发的“紫云基建图形引擎”，应用数字孪生技术，打造数字建管、智能梁厂
和智慧工地平台。
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2023-05-09│人工智能 │关联度：☆☆☆
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公司表示AiRoad是华设集团控股子公司江苏狄诺尼发布的一款基于人工智能技术的交通市政
方案设计软件。基于AIGC模型进行训练，初步形成了交通市政设计领域的AI内容生成能力，目前
在路线和立交设计中得到应用，初步能够提升方案设计效率7～8倍，提升整体工作的综合效率20
～30%。
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2022-06-06│水利建设 │关联度：☆☆☆
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公司旗下有华设设计集团水运水利设计研究院
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2020-03-30│智能交通 │关联度：☆☆
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公司在智能交通，特别是以高速公路三大系统(监控，通信，收费)为代表的交通信息采集设
施及网络传输设施设计领域有丰富实践经验。
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2025-12-31│无实控人 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2025-12-31,公司无实控人且无控股股东
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2024-09-02│数字乡村 │关联度：☆☆☆
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公司开发的农村污水治理建管养一体化平 台是农村污水治理全过程数字化管理平台，集成
了官网GIS、质量管理、安全管理、物资管控、文档管理、计划进度管理、计量支付管理等多个
模块
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2024-03-29│智慧灯杆 │关联度：☆☆☆
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公司开发的安徽滁州市龙兴路智慧灯杆项目位于徐州市城南新区，全长5.910M2
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2024-01-08│虚拟数字人 │关联度：☆☆☆
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公司旗下有数字人---“AI精灵”
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2024-01-03│华为概念 │关联度：☆☆☆
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公司经过多年的技术沉淀,与中国移动、华为公司、中国电信、腾讯公司、浩鲸科技等ICT公
司开展战略合作,将智慧技术融入传统交通,已形成完备的智慧公路全生命周期一体化解决方案
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2023-07-06│空间计算 │关联度：☆☆☆
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公司实现高精度快速建模，在数字空间，快速高效、准确的计算、还原周边环境三维场景。
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2022-12-02│数据交易中心│关联度：☆☆☆
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公司直接持股5.0%华东江苏数据交易所
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破净资产，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2026-07-17│破净资产 │关联度：☆☆☆☆
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截止2026-07-17公司收盘价相对于每股净资产跌幅：-19.35%
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2026-04-29│基金增仓 │关联度：☆☆☆
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截止2026-03-31,基金持仓2240.65万股(增仓1772.40万股),增仓占流通股本比例为2.59%
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2026-03-31│股权分散 │关联度：☆☆☆☆☆
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张跃军(第一大股东)持股比例为4.11%。
【3.事件驱动】
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2024-05-23│广东发布低空经济重磅政策，产业链商业化落地速度或超预期
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广东省人民政府办公厅印发《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》
。总体目标到2026年，低空经济规模超过3000亿元，基本形成广州、深圳、珠海三核联动、多点
支撑、成片发展的低空经济产业格局，培育一批龙头企业和专精特新企业。方案还提到，通过政
府投资基金等方式支持低空产业发展，探索通过市场化方式组建专项基金，引导更多资金投向低
空经济重点领域。支持头部企业以市场化方式实施并购重组，推进行业整合升级。
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2023-05-05│AI与大基建的完美结合，建筑设计行业人力成本占比高达90%
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近年来受益数字化推进，建筑设计行业龙头人均创收及创利指标有所提升，展望未来，我国
建筑设计行业数字化升级路径清晰，政策持续鼓励BIM应用，预计BIM将成为主流设计及数字化管
理平台。3D BIM模型所携带信息量较2DCAD图纸指数级增长，有望为AI智能设计提供更肥沃的数
字化土壤。建筑设计业务分为方案设计、初步设计、施工图设计三大环节，各环节产值占比约25
%/25%/50%，其中方案设计多为创意构思，生成类AI技术替代程度高。券商分析指出，AIGC技术
浪潮来袭，行业应用加快落地，“AI+建筑设计”生态完善有望变革行业发展模式、优化竞争格
局。
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2023-02-22│特斯拉4D毫米波雷达或将量产上车
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特斯拉近日向欧洲监管机构提交了车辆变更申请，证实最新自动驾驶硬件HW4.0即将量产上
车。根据行业信息，HW4.0性能预估约为HW3.0的2-4倍，最大的变化是加入了4D毫米波雷达。我
国作为全球第一大汽车/乘用车市场，据高工智能汽车研究院预计，2023年中国乘用车市场前装4
D毫米波雷达将突破百万颗，到2025年4D成像雷达占全部前向毫米波雷达的比重有望超过40%。
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2022-09-14│水利部提出加快构建国家水网主骨架和大动脉，建设数字孪生水网
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中共中央宣传部今日就党的十八大以来水利发展成就举行发布会。水利部规划计划司司长张
祥伟介绍，我国水资源时空分布极不均衡，加快构建国家水网，建设现代化高质量的水利基础设
施网络，是优化我国水资源战略格局的迫切需要，事关国家发展和安全。下一步要做好四方面的
工作：加快构建国家水网主骨架和大动脉、完善区域水资源配置体系、推进水源调蓄工程建设，
以及建设数字孪生水网。
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2022-05-05│政治局会议要求全面加强基建，央国企业绩或超预期
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中共中央政治局4月29日召开会议，要求加大宏观政策调节力度，全面加强基础设施建设。
要加快落实已经确定的政策，用好各类货币政策工具。要抓紧谋划增量政策工具，加大相机调控
力度，把握好目标导向下政策的提前量和冗余度。
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2022-04-21│两部门支持保险公司参与公路交通建设
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中国银保监会、交通运输部发布银行业保险业支持公路交通高质量发展的意见，支持保险公
司参与公路交通建设。充分发挥保险资金规模大、期限长、稳定性高的优势，鼓励保险机构通过
债权、股权、股债结合、资产支持计划和私募基金等形式，参与重大公路交通基础设施、新型交
通基础设施等项目建设。
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2021-03-01│交通运输部：多项重点工程今年加快建设
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日前，交通运输部举行新闻发布会，公布了今年的重点建设项目。一是关于推进综合交通运
输体系建设的项目，包括力争建成京雄高速河北段等雄安新区对外骨干通道、加快推进深中通道
、广湛高铁等粤港澳大湾区项目等。二是推进国家综合立体交通网主骨架建设项目。具体包括：
四川宜宾新市至攀枝花沿金沙江高速公路、贵阳机场三期扩建工程、新疆乌鲁木齐至尉犁高速公
路等。
机构指出，交通建设仍为基建领域的重要组成部分，全国交通建设需求及重大项目落地实施将带
动交通投资规模提升，全年交通建设推进力度可期，投资增速有望持续提升，交通建设和勘察设
计龙头标的订单、营收或将进一步受益在建和新建项目落地加快。
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2019-03-18│关注长三角一体化落地项目 基建产业园优先
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2019年3月17日消息，长三角一体化已上升为国家战略，成为2019年上海市重点推进项目之
一。相较于扩大开放和科创中心建设，长三角一体化战略更偏向于基础设施建设、三省一市互联
互通等。长三角一体化主题，在关注政策层面的持续落地外，下一阶段投资可重点关注具体项目
的落地。日前，上海市已明确今年重大工程任务排定，总投资1362亿元为近年最高。建议关注中
设集团(603018)、皖通高速(600012)、宁波港(601018)等。
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2019-01-28│长三角将共建一体化发展示范区 交通基建积极推进
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上海市长应勇2019年1月27日作政府工作报告，表示上海将在今年全力实施长江三角洲区域
一体化发展国家战略，合力推进长三角一体化发展示范区建设，积极推动并认真落实长三角一体
化发展规划纲要，发挥龙头带动作用。中银国际证券宏观分析师华夏认为，长三角一体化国家战
略进入了实质性推进阶段，苏浙沪边界区域迎来历史性发展机遇，轨道交通、环保等产业最先收
益。相关公司包括隧道股份、中设集团等。
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2019-01-10│地方政府专项债发行或加快 基建补短板成发力重点
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2019年1月9日召开的国务院常务会议提出，对经全国人大授权提前下达的1.39万亿元地方债
要尽快发行，优先用在建项目，支持规划内重大项目及解决政府项目拖欠等。广发证券认为，20
19年政府资金到位时间或早于预期，基建投资回暖的幅度和持续性或好于预期。基建补短板仍为
重要发力方向，中长期关注三条主线：基建前端设计公司，包括苏交科、中设集团等；基建央企
，包括中国铁建等；弹性较大的地方基建国企，包括四川路桥、山东路桥等。
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2018-08-17│国常会部署破除民间投资发展障碍 将集中推介项目
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2018年8月16日据上证资讯报道，16日召开的国务院常务会议要求下更大力气降低民间资本
进入重点领域的门槛，聚焦补短板、扩内需、稳就业，在环保、交通能源、社会事业等方面，向
民间资本集中推介一大批商业潜力大、投资回报机制明确的项目，积极支持民间资本控股。民间
资本往往具备运营效率高、成本控制能力强的优点，随着它们迎来更友好的政策环境，具备实力
的民营企业有望在上述领域获得更多市场份额。
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2017-11-08│PPP项目发展态势良好
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2017年11月7日消息，据财政部披露的数据显示，PPP综合信息平台项目库，截至2017年9月
底，入库项目14220个，总投资17.8万亿元。其中已进入执行阶段项目2388个，总投资额4.1万亿
元。财政部PPP项目库需求正有序扩张，2017年9月落地率达35.2%。从PPP市场结构看，国企仍然
是PPP落地示范项目的主要推动者。
详细来看，财政部三批示范项目共计697个项目，对应投资额1.8万亿元。处于执行阶段572
个，投资额1.5万亿元，三批落地率达82.1%，其中，第一、二、三批示范的落地率分别为100%、
100%、75.6%。已开工示范项目243个，占落地示范项目的42.5%。国企占比近三季度均超50%，成
为PPP落地示范项目主要推动者，民企占签约企业比为4.7%，环比降低2.3%。
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2017-07-07│发改委发文促基础设施PPP应用
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2017年7月7日，国家发展改革委印发《关于加快运用PPP模式盘活基础设施存量资产有关工
作的通知》，旨在运用PPP模式盘活基础设施存量资产、形成良性投资循环。
《通知》提出，对已经采取PPP模式且政府方在项目公司中占有股份的存量基础设施项目，
可通过股权转让等方式，将政府方持有的股权部分或全部转让给项目的社会资本方或其他投资人
。对在建的基础设施项目，也可积极探索推进PPP模式，引入社会资本负责项目的投资、建设、
运营和管理，减少项目前期推进困难等障碍，更好地吸引社会资本特别是民间资本进入。
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2017-05-19│PPP条例初稿已完成
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2017年5月18日，《证券日报》记者获悉，PPP立法进程加快，目前PPP条例初稿已完成，准
备公开征求意见。同时，财政部、央行、证监会将于近期出台新规，进一步规范PPP资产证券化
。
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2016-07-04│2016年国家科技奖励初评结果出炉
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科技部2016年6月30日下午举行新闻发布会，公布2016年度国家科技奖励初评结果，共计评
出284个项目。包括45项国家自然科学奖项目、48项国家技术发明奖通用项目和133项国家科学技
术进步奖通用项目（含3个创新团队），以及19项国家技术发明奖专用项目和39项国家科学技术
进步奖。
据不完全统计，多家上市公司现身榜单。入围公司：史丹利化肥股份有限公司、深圳翰宇药
业股份有限公司、中国石油化工股份有限公司石油勘探开发研究院、基康仪器股份有限公司、浙
江新和成股份有限公司、山东龙力生物科技股份有限公司、濮阳濮耐高温材料（集团）股份有限
公司、河南熔金高温材料股份有限公司、横店集团东磁股份有限公司、天通控股股份有限公司、
江苏太平洋精锻科技股份有限公司、深圳市瑞丰光电子股份有限公司、中兴通讯股份有限公司、
江西日月明测控科技股份有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、江西现代种业股份有
限公司、棕榈园林股份有限公司、福建金森林业股份有限公司、中牧实业股份有限公司、辽宁禾
丰牧业股份有限公司、广西博世科环保科技股份有限公司、青岛啤酒股份有限公司、烟台张裕葡
萄酿酒股份有限公司、宁波慈星股份有限公司、江苏奥神新材料股份有限公司、华新水泥股份有
限公司、安阳钢铁股份有限公司、中信重工机械股份有限公司、崇义章源钨业股份有限公司、西
宁特殊钢股份有限公司、山东恒邦冶炼股份有限公司、海洋石油工程股份有限公司、郑州煤矿机
械集团股份有限公司、杭州前进齿轮箱集团股份有限公司、广东精艺金属股份有限公司、佛山市
国星光电股份有限公司、中信重工机械股份有限公司、华能国际电力股份有限公司、新疆金风科
技股份有限公司、阳光电源股份有限公司、国电南瑞科技股份有限公司、北京四方继保自动化股
份有限公司、杭州士兰微电子股份有限公司、上海电气集团股份有限公司、中国建筑股份有限公
司、上海建工集团股份有限公司、中国葛洲坝集团股份有限公司、盛瑞传动股份有限公司、江苏
省交通规划设计院股份有限公司、江苏维尔利环保科技股份有限公司、东江环保股份有限公司、
江苏恒瑞医药股份有限公司、北京星河亮点技术股份有限公司、上海创远仪器技术股份有限公司
、四川长虹电器股份有限公司、青岛海信电器股份有限公司、新疆科神农业装备科技开发股份有
限公司、甘肃靖远煤电股份有限公司、江西铜业股份有限公司德兴铜矿、深圳市中金岭南有色金
属股份有限公司凡口铅锌矿、天地科技股份有限公司等。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │华设设计集团（以下简称“华设集团”）创立于1960年，是中国领先的全过│
│ │程咨询技术服务商，前身为江苏省交通规划设计院，2014年在上海证券交易│
│ │所整体上市（华设集团，603018），成为A股首家独立上市的工程设计公司 │
│ │。华设集团在全球拥有6200多名员工，综合实力位列“全国勘察设计行业企│
│ │业勘察设计收入前100名”第3位、ENR“全球工程设计公司150强”第49位，│
│ │拥有咨询综甲、勘察综甲、设计综甲和城乡规划甲级即“三综一甲”行业顶│
│ │级从业资质，先后荣获620多项国家、省（部）级咨询、勘察、设计和科技 │
│ │奖项，以及国际桥梁大会亚瑟·海顿奖、国际咨询工程师联合会百年工程项│
│ │目奖、美国土木工程协会杰出成就奖、英国建筑协会优质工程奖等十多项国│
│ │际大奖。 │
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│产品业务 │华设集团以“让世界更通达、让城市更宜居”为使命，公司在规划咨询、勘│
│ │察设计、综合检测、数字智慧、低碳环保、EPC及项目全过程管理等业务领 │
│ │域提供一流的产品和服务。面对数字时代，公司坚持深耕规划咨询、勘察设│
│ │计主业的同时，积极发力数字智慧和低碳环保业务，构建双增长曲线发展格│
│ │局。公司在交通和城市建设领域提供全国领先的数字化整体解决方案，融合│
│ │先进的数字技术、工程技术和行业洞察，用丰富积淀和技术创新提供卓越成│
│ │果，造福当代，惠及未来。 │
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│经营模式 │市场经营方面。公司立足江苏，坚持“走出去”战略，构建全国布局的市场│
│ │经营网络，积极推动属地化区域中心建设，并不断加快“国际化”战略落地│
│ │。全国布局了长三角、华北、华南、西南、西北经营区域，聚焦长三角、粤│
│ │港澳、京津冀、成渝城市群等国家战略重点地区，设立三大区域工程咨询集│
│ │团，积极打造以粤港澳大湾区市场为核心的华南工程咨询集团，以成渝城市│
│ │群为核心的西南工程咨询集团，以西安及银川为核心的西北工程咨询集团，│
│ │不断提升省外市场经营生产一体化能力。响应国家“一带一路”战略，在香│
│ │港、新加坡、菲律宾、越南、哈萨克斯坦、蒙古等地设置分支机构，加快对│
│ │东盟市场的深度拓展。 │
│ │业务承接方面。公司秉承“以客户为中心”经营理念，成熟运用数字化工具│
│ │，打通市场信息，高效匹配公司资源，提升客户转化率及客户满意度。坚持│
│ │市场可持续发展和责任营销，通过完备的客户分级管理体系和项目评级制度│
│ │，做好项目承接前的利润测算及风险控制，提升承接业务“含金量”。严格│
│ │遵守《中华人民共和国招投标法》《工程建设项目勘察设计招标投标办法》│
│ │等相关法律及规定，规范营销人员行为，设置相应的定期检查和追责机制，│
│ │定期对员工开展负责任营销培训，加强员工的合规意识，确保经营过程合法│
│ │合规。 │
│ │质量控制方面。公司通过了工程勘察设计行业质量管理体系升级版认证，并│
│ │取得AAA+认证证书。公司按照ISO9001质量管理体系等标准要求全方位运行 │
│ │，有效保证了对生产过程、产品质量、环境保护、职工职业健康及安全风险│
│ │方面的全面管控，实现了质量管理精细化水平及管理效能的不断提升，并能│
│ │够及时发现过程中存在的问题并加以纠正，确保产品和服务的稳定性和高品│
│ │质。 │
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│核心竞争力 │（一）综合能力 │
│ │资质高、专业全。公司是国内首家获得工程设计综合甲级资质并在主板上市│
│ │的工程咨询公司，是以规划设计作为入口的创新科技企业平台，是交通发展│
│ │与城市建设领域的全过程技术解决商，拥有工程行业各领域最高等级资质，│
│ │具有城乡规划编制甲级、工程勘察综合资质甲级、工程咨询甲级综合资信等│
│ │，是国内极少数同时具有公铁水空全方式设计能力的企业。公司综合实力位│
│ │居全国前列，已取得中国工程勘察设计行业质量管理体系AAA+级认证、质量│
│ │环境职业健康安全管理体系扩大认证（香港地区）以及软件能力成熟度模型│
│ │集成最高级别CMMI5评估认证。 │
│ │（二）创新能力 │
│ │自主创新能力强。创新是高质量发展的关键，近年来公司进一步加大科技创│
│ │新的投入及能力建设，经过多年发展，在创新研发方面积累了较为扎实的基│
│ │础。公司先后荣获各类奖项1511项，其中科学技术奖393项，中国土木工程 │
│ │詹天佑奖10项。同时，公司建立了“开放引智、激发创新”的科技研发创新│
│ │制度，有完善的科技基金管理、科技基础设施管理和人才培养管理体系，并│
│ │加大了科技创新投入，营造了良好的创新氛围，为未来公司持续发展提供活│
│ │力。公司明确了“交通大数据”、“基础设施数字化”、“智能交通”、“│
│ │车路协同与自动驾驶”、“绿色低碳”等重点研发方向，每年发布年度自主│
│ │立项科研项目申报选题指南，提升企业自主创新能力，打造核心关键技术和│
│ │产品，推动产业化发展和数字化转型。 │
│ │科技平台覆盖广。公司目前共有19个部、省级科技平台，包括1个国家级博 │
│ │士后科研工作站、1个交通运输行业研发中心、1个省级重点实验室。公司结│
│ │合创新技术研发合作，着力构建与国内顶尖科研院所、高校、院士科研团队│
│ │、信息科技头部企业等创新资源的优良生态圈，成立了“东南大学—华设集│
│ │团联合研发中心”、“省产研院—华设集团联合创新中心”、企业研究生工│
│ │作站等协同创新平台，并和包括中国工程院、中国公路学会、国家科协、南│
│ │京大学、东南大学、河海大学、武汉理工大学、中国移动、中国电信、中国│
│ │联通、腾讯、中电28所在内的30多家机构建立了常态化创新合作机制。 │
│ │数字化工作取得新进展。公司数字化管理委员会统筹推进"业务+管理"双线 │
│ │升级，实现阶段性目标，数字化业务合同总额突破5.4亿元，其中基础设施 │
│ │数字化业务超1.3亿元，数字智慧业务贡献 │
│ │4.1亿元，数字化进程持续推进中。同时，核心技术平台建设取得重大进展 │
│ │，"紫坤"、“紫图”、“紫镜”、“紫枢”、“紫灵”、“紫链”、“紫域│
│ │”7大平台矩阵正式发布，支撑苏通二通道、常泰未来长江大桥等标杆工程 │
│ │，以“数据-模型-设备-算法”四维融合重塑交通基建数字化范式，为行业 │
│ │提供系统性解决方案。 │
│ │（三）人才能力 │
│ │人才质量、结构持续优化。公司瞄准构建“精准选配、赋能成长、有效激励│
│ │”三位一体的人才管理机制，围绕公司“数字化、产业化、平台化、国际化│
│ │”发展路径，加快推进人才数量、质量和结构优化。截至报告期末，集团员│
│ │工5111人，其中硕士及以上学历的员工共1642人，本科及以上学历人员占全│
│ │集团员工总数的89%。拥有正高级职称215人，高级职称1391人，中级职称17│
│ │12人，中级及以上占比近65%。数字化人才逐年提高，现有549人，为公司数│
│ │字化转型提供了人才保障。 │
│ │（四）治理能力 │
│ │战略引领。公司编制印发《集团高质量发展战略指引（2024-2026年）》， │
│ │围绕“高质转型，基业长青”，瞄准“规划设计作为入口的创新企业平台”│
│ │的目标，坚持走“数字化、平台化、产业化、国际化”发展道路，不断完善│
│ │战略规划体系，基本形成了“战略规划+三年发展规划+专项规划+年度重点 │
│ │计划”的战略规划体系架构，并按照不同周期进行动态调整、发布和执行。│
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营指标 │2025年，集团实现营业收入41.10亿元，同比减少7.19%；实现净利润2.79亿│
│ │元，同比减少28.74%；实现归属于上市公司股东的净利润，2.74亿元，同比│
│ │减少28.32%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │苏交科、苏州市市政工程设计院有限责任公司、中交公路规划设计院有限公│
│ │司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、中交第二公路勘察设计研究院│
│ │有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司、中交水运规划设计院有限公司│
│ │、中交第一航务工程勘察设计院有限公司、中交第三航务工程勘察设计院有│
│ │限公司、中交上海航道勘察设计研究院有限公司、招商局重庆交通科研设计│
│ │院有限公司、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司、北京城建设计│
│ │研究总院有限责任公司、浙江省交通规划设计研究院、山东省交通规划设计│
│ │院、广东省公路勘察规划设计院股份有限公司、云南省交通规划设计研究院│
│ │、福建省交通规划设计院 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│品牌/专利/经│品牌：自营品牌“九号咖饮”创新“咖啡+文创”模式，已在北京、上海、 │
│营权 │南京布局25家门店，并正式入驻京东外卖平台，服务高校、医院、企事业单│
│ │位等场景。。 │
│ │专利：报告期内，公司持续深化科技创新驱动，打通市场洞察-研发-成果转│
│ │化-产业化全流程创新体系，新申请专利63件，其中发明专利51件（创新业 │
│ │务相关发明专利35件），登记软件著作权27件。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心风险 │基础设施投资规模波动风险；跨行业开展工程设计业务风险；应收账款发生│
│ │坏账损失风险；已发生项目成本不能得到补偿风险；专业人才流失风险；控│
│ │制权发生变更导致正常经营活动受到影响的风险；外业工作中可能发生安全│
│ │事故的风险；质量责任风险；PPP 模式经营风险。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│投资逻辑 │公司长期致力于在交通与城市建设领域提供一流的产品和服务，具备全专业│
│ │设计能力，可提供交通及城市领域的全链条解决方案，在业务领域、人才技│
│ │术、项目经验、科研创新、服务品牌和市场占有率等方面位居国内前列，具│
│ │有较强的市场竞争优势。在同行业上市公司中，公司营业收入规模名列前茅│
│ │，2024年ENR“全球工程设计公司150强”第65名，2025年旗下数字化软件子│
│ │公司获得“国家级专精特新“小巨人”企业”称号，努力打造数智化转型领│
│ │航企业。 │
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│消费群体 │政府部门及下属基础设施投资管理公司 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费市场 │江苏省内、江苏省外 │
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│主营业务 │基础设施、数智与智库、低碳环保、城市更新等。 │
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│主要产品 │基础设施、城市更新与新消费、低碳环保与新能源、数智与智库 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业竞争格局│1、宏观经济形势总体向好，基础设施逐步迈入存量阶段 │
│ │2025年是"十四五"规划收官之年，我国经济在复杂严峻的内外部环境下保持│
│ │稳中有进态势，全年国内生产总值突破140万亿元，比上年增长5.0%。2025 │
│ │年新增超长期特别国债1.3万亿元（较2024年大幅增加），重点支持"两重" │
│ │建设和"两新"工作；国家重大基础设施工程落地节奏持续加快，雅鲁藏布江│
│ │下游水电工程正式开工，预计总投资过万亿；赣粤运河工程正在开展前期研│
│ │究。 │
│ │全国固定资产投资比上年下降3.8%，基础设施投资（不含电力、热力、燃气│
│ │及水生产和供应业）比上年下降2.2%，基础设施项目落地乏力、资金拨付效│
│ │率不足等问题凸显。 │
│ │2、基础设施数字化纵深推进，人工智能全域融合成为核心方向 │
│ │2025年4月交通运输部会同财政部公示公路水路交通基础设施数字化转型升 │
│ │级第二批支持区域名单，12省年内完成超2000公里干线通道数字化改造；综│
│ │合交通运输体系“一网四化”（国家综合立体交通网，突出一体化融合、安│
│ │全化提升、数智化升级、绿色化转型）快速推进，努力实现从规模扩张向质│
│ │量效益提升转变；9月七部门印发《关于“人工智能＋交通运输”的实施意 │
│ │见》，部署建设综合交通运输大模型等16项任务，明确2027年人工智能在交│
│ │通典型场景广泛应用的目标；10月国家发改委等五部门印发《深化智慧城市│
│ │发展推进全域数字化转型行动计划》，住建部等九部门发布新型城市基建与│
│ │韧性城市建设行动方案，推进城市全域数字化转型。2026年政府工作报告进│
│ │一步将数字化基建纳入产业创新工程，要求为集成电路、人工智能等新质生│
│ │产力发展提供场景支撑，推动基础设施全生命周期数字化管理向实操化、体│
│ │系化迈进。 │
│ │3、美丽中国先行区建设深化推进，绿色低碳转型发展全面加速 │
│ │2025年1月，生态环境部等多部门联合印发《美丽城市建设实施方案》，明 │
│ │确到2027年推动50个左右美丽城市建设取得标志性成果，推进交通基础设施│
│ │绿色低碳改造，推广节能低碳交通运输工具等。同月，国务院办公厅转发生│
│ │态环境部《关于建设美丽中国先行区的实施意见》，在京津冀、长三角、粤│
│ │港澳大湾区等地，加强节能减排降碳区域政策协同，建设减污降碳协同创新│
│ │区，打造跨省零排放货运通道等。3月，交通运输部等十部门印发《关于推 │
│ │动交通运输与能源融合发展的指导意见》，明确加强交通与能源基础设施规│
│ │划协同，推动交通与能源基础设施一体化建设等要求。进入“十五五”开局│
│ │之年，2026年政府工作报告和《“十五五”发展规划纲要》进一步作出部署│
│ │，围绕构建现代化基础设施体系、推动绿色低碳转型等提出23项重大工程，│
│ │明确推进零排放货运通道、零碳园区等建设任务，美丽中国先行区和美丽城│
│ │市建设进入全面深化推进的新阶段。 │
│ │4、低空经济跻身国家级新兴支柱产业，全链条政策体系加快构建 │
│ │2025年《政府工作报告》明确提出推动商业航天、低空经济等新兴产业安全│
│ │健康发展。6月，交通运输部下发《关于组织开展低空无人机应用公路巡查 │
│ │检查先行试验项目的函》，明确了低空经济在桥梁巡查、边坡巡查、应急抢│
│ │通、管理支撑等四大场景的应用范围，确定了21个全国低空无人机应用公路│
│ │巡查检查先行试验项目名单。 │
│ │5、城市发展现代化模式不断深化，城市更新、韧性城市持续推动 │
│ │2025年7月，习近平总书记主持召开中央城市工作会议，会议强调城市更新 │
│ │要突出“留改拆增”有机统筹、韧性城市构建聚焦极端气候应对、城市生命│
│ │线工程实施智慧化革命、交通发展推动轨道公交低空出行“三网融合”。8 │
│ │月中共中央、国务院印发《关于推动城市高质量发展的意见》，明确到2035│
│ │年基本建成现代化人民城市的目标，提出建立可持续城市更新模式。 │
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│行业发展趋势│1、传统勘察设计格局深度调整，行业转型进入提质增效关键期 │
│ │经过多年深度调整，传统勘察设计行业已告别高速增长阶段，步入"存量优 │
│ │化、增量提质"的转型关键期。传统业务营收增长承压，部分细分领域供需 │
│ │失衡、同质化竞争加剧。随着地方政府债务化解推进，投资重心由"规模扩 │
│ │张"转向"质量提升"。2026年作为"十五五"开局之年，中央围绕109项重大工│
│ │程中"构建现代化基础设施体系"23项及"促进城乡融合发展"9项布局，重点 │
│ │发力新质生产力、新型城镇化，为行业带来结构性机遇。新质生产力将深度│
│ │赋能传统基础设施，数字化转型、建设-管理-养护全流程数智化需求攀升，│
│ │成为核心增长引擎。城市业务紧扣新型城镇化、城市更新要求，推进老旧小│
│ │区改造、完整社区建设。低碳新能源板块在"双碳"目标下，零碳园区、近零│
│ │碳交通等需求加速释放，行业向设计引领的一体化服务转型。 │
│ │2、新质生产力深度赋能，行业高质量发展进入加速期 │
│ │2026年《政府工作报告》强化新质生产力培育，结合"十五五"规划109项重 │
│ │大工程中"引领新质生产力发展"28项要求，推动传统产业焕新、新兴产业壮│
│ │大。新质生产力以数字化、智能化、绿色化、集约化、高效化为核心，聚焦│
│ │劳动者、劳动资料、劳动对象全方位升级。根据"十五五"规划，新质生产力│
│ │将强化基础研究与应用研究衔接，推动产学研用协同创新。2026年，国家将│
│ │加快传统产业数字化改造，培育既懂行业又懂数字化的专业服务商，推动新│
│ │质生产力在交通、城市、生态等领域场景化落地。 │
│ │3、人工智能AI技术对行业发展产生深远的影响 │
│ │随着"十五五"规划109项重大工程中"前沿科技攻关、创新基础能力提升"相 │
│ │关部署的推进，人工智能技术在勘察设计行业的应用进入规模化、深度化阶│
│ │段，推动行业从"人力密集型"向"数据驱动型""价值创造型"全面跃迁。当前│
│ │，AI技术已实现从工具升级到模式创新的全链路覆盖，开源大模型的迭代升│
│ │级进一步降低企业AI应用门槛，大幅提升设计效率。AI"数据+算法"模式可 │
│ │深度挖掘公司积累的海量历史项目数据价值，实现设计质量标准化、流程规│
│ │范化，减少设计变更，降低项目风险，推动设计人员向方案创新、全生命周│
│ │期服务、价值创造等高价值环节转型，助力企业降本增效、优化资源配置。│
│ │同时，AI云端协同平台可有效解决传统多专业设计中的数据割裂问题，提升│
│ │跨团队、跨领域协作效率。 │
│ │4、交通强国战略加快实施，基础设施数字化转型全面提速 │
│ │"十五五"是"加快建设交通强国、服务中国式现代化的关键时期，落实国家"│
│ │十五五"规划109项重大工程中"构建现代化基础设施体系"23项要求。“十五│
│ │五”我国将加快构建现代化综合交通运输体系，以“一网四化”（国家综合│
│ │立体交通网，突出一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型）为│
│ │主攻方向，实现从规模扩张向质量效益提升转变。重点完善国家综合立体交│
│ │通网主骨架，建设战略骨干通道，基本建成"八纵八横"高速铁路主通道贯通│
│ │、国家高速公路网，推进内河高等级航道提质升级，基本建成世界级港口群│
│ │和机场群。实施跨区域统筹布局、跨方式一体衔接，发展多式联运，完善现│
│ │代化都市圈综合交通运输体系；推进交通基础设施更新改造和养护管理，实│
│ │施公路安全韧性提升工程，加强安全风险评估和监测预警；推进交通基础设│
│ │施数智化改造，深入实施"人工智能＋交通运输"行动，建设智慧航道、智慧│
│ │港口；推进绿色港航设施建设，推广清洁能源船舶，推动港口低碳升级；构│
│ │建"船港城"综合治理格局。 │
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│行业政策法规│《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》、《关于进一步支持城市│
│ │更新行动若干措施的通知》、《深化智慧城市发展推进全域数字化转型行动│
│ │计划》、《中华人民共和国招投标法》、《工程建设项目勘察设计招标投标│
│ │办法》、《关于推动城市高质量发展的意见》、《关于“人工智能＋交通运│
│ │输”的实施意见》、《“十五五”发展规划纲要》、《美丽城市建设实施方│
│ │案》、《高速公路光伏发电工程设计规范》、《关于建设美丽中国先行区的│
│ │实施意见》 │
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│公司发展战略│定位：公司以“高质转型，基业长青”为目标，构建华设高质量发展的基本│
│ │框架，围绕“交通与城市”两个主要领域，以规划设计为入口，以客户为中│
│ │心、以创新为引领、以全过程全要素为服务内容，以市场为导向，打造高质│
│ │量发展的科技型上市企业、全链条技术集成商和创新型科技平台。 │
│ │瞄准发展定位，公司高质量发展路径确定为创新引领的“数智化、平台化、│
│ │产业化、国际化”发展道路，稳定工程咨询主业，提高效益效率，拓展新型│
│ │产业方向，打造“第二增长曲线”，具体来说：围绕1个定位：将华设由传 │
│ │统工程设计院转型为“以规划设计为入口的创新型科技平台”；打造2条增 │
│ │长曲线，第一增长曲线稳规模，第二增长曲线拓增长；彰显“消费、创新、│
│ │基建”三大主线；实施“四化”战略，数智化、平台化、产业化、国际化战│
│ │略；聚焦“五个未来”，未来交通、未来城市、未来乡村、未来建造、未来│
│ │生态；打造“六大集群”，即数智与智库事业群、基础设施事业群、消费与│
│ │城市更新事业群、环境与低碳事业群、科技产业群、区域工程事业群；实施│
│ │7大举措，经营生产一体化、科技创新智能化、组织变革敏捷化、人才支撑 │
│ │体系化、品牌战略差异化、投资驱动资本化、文化建设常态化。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司日常经营│（一）坚定转型，打造创新型科技企业平台 │
│ │报告期内，面对传统勘察设计行业下行周期，公司加速转型发展，坚定“数│
│ │字化、产业化、平台化、国际化”战略路径，加速围绕低空经济、基础设施│
│ │数字化、交能融合等领域开展技术布局，持续推进业务转型，技术研发创新│
│ │能力持续提升，以规划设计为入口的创新型科技企业平台加速构建。 │
│ │（二）深耕国内重点市场，积极拓展海外业务版图 │
│ │报告期内，公司锚定重点市场与新兴业务赛道，经营发展呈现新兴业务跨越│
│ │式增长、重点市场突破性进阶的高质量发展态势。长三角、珠三角核心经营│
│ │基本盘持续筑稳加固，累计获取合同总额超50亿元，其中江苏省与广东省合│
│ │同总额超46亿元，同比增长0.7%；江苏省内市场虽阶段性承压，但传统优势│
│ │板块市场份额保持稳固。 │
│ │同时，报告期内，公司国际化业务推进逐步深入，成功中标香港青马大桥增│
│ │设主缆除湿系统工程、菲律宾马尼拉跨巴士河钢桁架桥及竖井工程等项目，│
│ │业务覆盖香港、新加坡、马来西亚、菲律宾、印尼、蒙古、越南等10余个国│
│ │家及地区，新增老挝、塞拉利昂、墨西哥等新兴市场布局，跟踪储备项目订│
│ │单约10亿元人民币。 │
│ │（三）数智及智库业务持续增长，加速向行业数字化领先企业转型 │
│ │近年来，公司聚力推动数智化转型发展，在行业内处于领先水平。报告期内│
│ │，公司数智及智库业务持续增长，业务合同总额突破5.4亿元，同比增长15%│
│ │，其中基础设施数字化业务超1.3亿元，数字智慧业务达4.1亿元。从战略层│
│ │面，公司全力加速从土木时代向数智时代转型，扎实推进华设数字底座中通│
│ │用基础能力平台建设，“紫坤”“紫图”“紫镜”“紫枢”“紫灵”“紫链│
│ │”“紫域”七大能力平台持续深化应用，核心竞争优势不断巩固，公司旗下│
│ │产业化子公司江苏狄诺尼荣获国家工业和信息化部颁发的《国家级专精特新│
│ │“小巨人”企业》称号。在数据业务方面，开拓可信数据空间新业务，承接│
│ │了江苏省交通行业可信数据空间顶层设计，形成行业级解决方案。 │
│ │（四）低碳环保及新能源业务稳定增长，可持续发展贯穿业务链 │
│ │报告期内，公司通过对交通与城市场景的深刻理解和多专业协同设计能力，│
│ │聚焦“场景应用+技术融合+模式创新”，致力于从“工程设计师”转型为“│
│ │绿色基础设施系统服务商”。 │
│ │（五）城市更新及新消费业务初具规模，瞄准消费升级打造新增长点 │
│ │公司面对时代变革与市场重构，立足现有产品基础，聚焦发力，激活资产存│
│ │量新价值，重塑消费新场景，积极探索开辟消费产业新赛道。报告期内，与│
│ │南京明商集团合资成立城市更新商业公司，围绕城市更新及可持续运营相关│
│ │产业，建立投建营一体化标准流程，在全省范围探索轻资产服务输出模式。│
│ │（六）基础设施全链业务行稳致远，彰显技术及品牌实力 │
│ │报告期内，公司基础设施勘察设计业务的技术能力及重点项目参与度依然处│
│ │于行业龙头地位，压舱石作用持续发挥，公路、水运、水利、铁路轨道、民│
│ │航等传统业务趋于稳定。 │
│ │（七）全面部署AI大模型开发应用平台，助力持续降本增效 │
│ │报告期内，公司平台化加速推进，降本增效成效显著。公司完成DeepSeek、│
│ │Qwen等通用大模型本地化部署，建成统一AI应用开发平台及全过程数字化管│
│ │理赋能中台，推出“档案管理员”、“道路专家”、“运营助手”等数字员│
│ │工，加速贯通公司数据底座，大幅提升办公效率。 │
│ │（八）持续深化科技创新，增加发展内驱力 │
│ │报告期内，公司持续深化科技创新驱动，打通市场洞察-研发-成果转化-产 │
│ │业化全流程创新体系，新申请专利63件，其中发明专利51件（创新业务相关│
│ │发明专利35件），登记软件著作权27件。 │
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│公司经营计划│总体上，公司在2026年稳定经营生产大盘，营业收入、归属于上市公司股东│
│ │的净利润以及经营活动现金流量净额等指标力争在2025年完成情况基础上实│
│ │现增长。公司将持续加快业务转型，进一步提升第二增长曲线营收占比。20│
│ │26年，努力实现基础设施类业务止跌回稳，数智及智库业务、低碳环保及新│
│ │能源业务、城市更新及新消费业务持续增长。 │
│ │说明：上述数据为公司2026年度经营计划的内部管理控制指标，不代表公司│
│ │盈利预测及承诺，能否实现取决于宏观经济环境、市场情况、行业发展状况│
│ │及公司管理团队的努力等多种因素，存在不确定性，请投资者特别注意。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司资金需求│本集团的政策是定期监控短期和长期的流动资金需求，以及是否符合借款协│
│ │议的规定，以确保维持充裕的现金储备和可供随时变现的有价证券。 │
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│可能面对风险│1、宏观经济与政策风险 │
│ │公司主要从事的交通领域工程咨询业务与国家基础设施投资规模密切相关。│
│ │国内基建投资增速放缓，财政支出向“三大工程”倾斜，传统交通基建市场│
│ │份额可能缩减。固定资产投资、基础设施建设等逐步回落，对公司整体需求│
│ │也将降低。与此同时，低空经济、智慧交通、城市更新及韧性城市等新兴产│
│ │业政策红利释放，但政策推进节奏存在不确定性。投资及政策的波动将对公│
│ │司的收入结构及增速产生一定的影响。 │
│ │2、市场开拓及竞争风险 │
│ │传统基建设计咨询行业产能过剩矛盾突出，随着行业资质管理改革的深入，│
│ │行业市场化进程将进一步推进，公司将面临更为激烈的市场竞争环境。2014│
│ │年公司获得工程设计综合甲级资质，突破了跨行业开展业务的资质限制。但│
│ │在跨行业拓展过程中，可能存在因经验不足、专业人员配置不稳定等因素导│
│ │致的业务风险。公司主要的竞争对手包括大型中央企业、地方国有企业、民│
│ │营企业和跨国公司等。此外，传统业务市场份额可能被有数字化优势的竞争│
│ │对手挤压，新兴领域技术储备不足将导致错失市场窗口期。 │
│ │3、应收账款回收风险 │
│ │公司客户主要为政府部门及下属基础设施投资管理公司，尽管资信状况总体│
│ │良好，但受部分地方财政压力加大等因素影响，仍存在应收账款回收周期延│
│ │长、难以全额收回的风险。若重大应收账款不能按期收回，将对公司财务状│
│ │况产生不利影响。公司存货主要为未完工项目成本。若因政府规划调整、金│
│ │融环境变化等不可控因素导致项目规模调整、暂缓或终止，且已发生成本不│
│ │能得到全额补偿，将对公司财务状况产生不利影响。 │
│ │4、控制权发生变更导致正常经营活动受到影响的风险 │
│ │本公司股权结构分散，无实际控制人，存在控制权发生变更的可能。如因公│
│ │司控制权发生变更造成主要管理人员发生变化，可能导致公司正常经营活动│
│ │受到影响。 │
│ │5、海外经营风险 │
│ │当前，国际局势变乱交织，叠加地缘冲突频发，国际营商环境复杂性与不确│
│ │定性增加。海外基础设施工程建设领域竞争更加激烈，政局变化的不确定性│
│ │，中资企业出海数量大幅增加，对公司布局开拓海外业务增量发展的挑战升│
│ │级。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│股份锁定承诺│公司董事、监事及高级管理人员、核心技术人员、其他持股1%以上的股东（│
│ │明图章、杨卫东等26人，合计持股比例52.65%）承诺：自公司股票在证券交│
│ │易所上市之日起36个月内，不转让或者委托他人管理其直接或间接持有的公│
│ │司公开发行股票前已发行的股份，也不由公司回购其直接或间接持有的公司│
│ │公开发行股票前已发行的股份。公司其他股东承诺：自公司股票在证券交易│
│ │所上市之日起12个月内，不转让或者委托他人管理其直接或间接持有的公司│
│ │公开发行股票前已发行的股份，也不由公司回购其直接或间接持有的公司公│
│ │开发行股票前已发行的股份。 │
└──────┴─────────────────────────────────┘
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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