热点题材☆ ◇603040 新坐标 更新日期：2025-04-02◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:新能源车
风格:送转潜力、专精特新
指数:上证治理
【2.主题投资】
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2025-03-27│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司目前的气门传动组产品适用于新能源中的混合动力车，目前主要供货给比亚迪
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2023-11-29│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司目前已成功供货长安福特的变速器零部件，比亚迪的车身稳定系统零部件
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2022-06-09│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司已批量供货长安福特的变速器零部件、比亚迪的车身稳定系统零部件，其中比亚迪的车
身稳定系统零部件适用于秦、宋等混动车型
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2022-01-05│污水处理 │关联度：☆☆☆
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公司水处理是研发团队自主研发的新技术
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2024-10-28│送转潜力 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30，公司每股未分配利润6.71，公司每股资本公积1.63
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2021-08-24│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2024-01-05│下游需求相当旺盛 机构指出冷锻工艺市场前景广阔
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人形机器人正在迈入快速的技术和成本迭代阶段，机构指出，与“车铣+磨”工艺相比，“
冷锻+磨”工艺效率高、成本低，最高加工精度可达C5级，有望助力行星滚柱丝杠批量量产，建
议关注制造、模具和设备环节。冷精锻是一种（近）净形成形工艺，具有加工精度高、生产效率
高、材料利用率高与锻件力学性能好等优点，符合绿色生产的理念，常用于制造综合性能要求较
高且外形较为复杂的零件。冷锻行业还具有高成长高壁垒低竞争的特性。冷锻工艺是制作行星滚
柱丝杠螺纹的主流路线之一，应用场景与车铣磨工艺重合度较高。德邦证券指出，国内冷锻件的
渗透率仍有很大的提升空间，下游需求也相当旺盛，据测算，光是国内汽车市场的冷锻件需求就
达到了108万吨，加上国内摩托车市场以及海外市场，市场空间前景则更加开阔。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司主营业务为精密零部件的研发、生产和销售。公司主要产品包括气门组│
│ │精密零部件、气门传动组精密零部件以及其他精密零部件等，产品目前主要│
│ │应用于汽车、摩托车发动机的配气机构，客户涵盖大众全球（包含：上海大│
│ │众、一汽大众、欧洲大众、墨西哥大众、巴西大众）、比亚迪、中国重汽、│
│ │潍柴动力、道依茨、江铃汽车、MAN、北美通用、Stellantis、上汽通用五 │
│ │菱、吉利汽车、神龙汽车、长安汽车、长安福特、五羊本田、春风动力等汽│
│ │车、摩托车厂商。 │
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│经营模式 │1.采购模式：公司产品的原材料主要由采购部采购，实行基于“安全库存”│
│ │的动态采购模式。公司原辅材料的采购实行统一批量采购，具体工作由采购│
│ │部负责。 │
│ │2.生产模式： │
│ │（1）产品研发与设计 │
│ │公司研发中心负责产品的研发与设计。根据公司销售部提供的市场调研信息│
│ │或者客户的《零部件开发合同》，研发中心组织相关部门进行可行性评估。│
│ │确定项目立项后，研发中心制定新产品开发进度计划，并组建专门的小组进│
│ │行新产品设计、样件制作、试验等工作，新产品样件经客户试验合格后，进│
│ │入产品生产阶段。 │
│ │（2）产品生产 │
│ │制造部每月月底根据销售计划并结合库存情况制定下月生产计划；每周根据│
│ │月生产计划和销售部提供的临时定单制定周生产计划。制造部各工序分部按│
│ │照周计划和相应的技术文件组织生产。产品通过最终检验和试验后，按相应│
│ │的作业指导书进行包装和入库，等待发货。 │
│ │（3）委外加工 │
│ │公司将钢材（线材品种）的酸洗、磷化、拉拔、退火、电镀、毛坯加工、部│
│ │分模具加工等工序进行委外加工。 │
│ │3.销售模式：定期结算销售模式为主，单单结算销售模式为辅。 │
│ │4.定价模式：公司与客户定价原则为协商定价。 │
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│行业地位 │在冷精锻关键技术研究方面形成了较强的研发创新能力 │
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│核心竞争力 │（一）技术和研发优势 │
│ │公司为高新技术企业，自设立以来，走自主创新道路，已实现多项自主核心│
│ │技术成果转化，在冷精锻关键技术研究方面形成了较强的研发创新能力。 │
│ │1.专业化的研发团队 │
│ │2.覆盖材料、模具、设备、产品的全产业链技术研发 │
│ │3.研发成果丰硕 │
│ │4.工艺优势 │
│ │公司采用一次成形工艺生产产品。采用一次成形工艺可避免生产过程中存在│
│ │的机械切削再加工，从而提高了产品一致性、材料利用率和一次合格率。公│
│ │司对一次成形工艺的灵活运用充分发挥了冷精锻技术的优势，一方面使得零│
│ │件的疲劳强度高，成形时金属纤维流线未被切断，另一方面材料利用率高，│
│ │有效降低了产品成本。 │
│ │5.日益增强的开发能力 │
│ │随着公司产品质量、技术水平的不断提升，公司与客户的合作方式从单一的│
│ │按客户提供的图纸设计产品工艺，拓展到参与客户产品开发甚至独立开发等│
│ │多种方式。 │
│ │（二）质量优势 │
│ │公司一直高度重视产品质量，制定了完整的质量控制制度，形成了有效的质│
│ │量管理体系，通过了IATF16949:2016质量管理体系认证。 │
│ │优秀的质量表现使公司先后获得上海大众动力总成“优质质量表现奖”和“│
│ │EA211零件”送样免检证书、比亚迪“最佳质量奖”、长安福特“卓越质量 │
│ │一等奖”、中国重汽集团“优秀质量奖”奖等多家供应商授予的荣誉；浙江│
│ │省“隐形冠军”、第一批专精特新“小巨人”、制造业单项冠军示范企业、│
│ │浙江省制造业首台（套）产品等称号。公司完善的质量体系和优异的质量业│
│ │绩是客户满意的有力保证。 │
│ │（三）市场地位优势 │
│ │自2005年涉足汽车市场以来，经过多年的积累，公司在气门精密零部件（主│
│ │要为气门锁夹和气门弹簧盘）领域市场地位快速确立。市场占有率较为稳定│
│ │，市场地位稳固。 │
│ │在气门传动组精密零部件（主要为液压挺柱和滚轮摇臂）领域，市场地位快│
│ │速提升。报告期内，气门传动组产品销售进一步增加，新客户新项目获取速│
│ │度加快。公司已获上海大众/一汽大众、欧洲大众、墨西哥大众、巴西大众 │
│ │项目定点，各个项目进展顺利，并陆续实现批量供货；在大众体系之外，柴│
│ │油机气门传动组零部件已获得道依茨、全柴、玉柴、云内动力、Stellantis│
│ │、利勃海尔、卡特彼勒等国内外不同行业客户的多个项目定点。此外，公司│
│ │在高压泵挺柱产品的客户开拓上也取得一定进展，目前稳定供货上海大众、│
│ │一汽大众、欧洲大众、比亚迪、江铃汽车、北京汽车、Stellantis、北美通│
│ │用等的多个客户。 │
│ │（四）客户资源优势 │
│ │汽车厂商对供应商有着严格的供应商资格认证制度，公司2006年即已取得IS│
│ │O/TS16949第三方质量管理体系认证证书，具备成为一级供应商的基本条件 │
│ │，多年来陆续通过各知名汽车企业的体系评审，成为一级配套供应商，并有│
│ │资格参与客户新车型的开发。主要客户包括国内的一汽大众、上海大众、比│
│ │亚迪、吉利汽车、潍柴动力、中国重汽、江铃汽车、上汽通用五菱、神龙汽│
│ │车、长安福特、长安汽车、上海通用、广汽集团、东风汽车、五羊本田等诸│
│ │多汽车、摩托车品牌厂商和德国大众（包含奥迪和斯柯达）、墨西哥大众、│
│ │巴西大众、道依茨、Stellantis、北美通用等一些海外客户。 │
│ │同时，公司正在积极开拓精密零部件在汽车变速器、车身稳定系统、精密电│
│ │磁阀、热泵系统及热管理集成模块、空心电机轴、动力电池壳体精密零部件│
│ │、驻车丝杠精密零部件等多领域的运用，目前已成功供货长安福特的变速器│
│ │零部件、比亚迪的车身稳定系统零部件，为公司精密零部件产品创造新的市│
│ │场空间。 │
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│经营指标 │2023年，公司实现营业收入583303603.15元，同比增长10.72%；营业成本27│
│ │2183462.05元，同比增长14.17%；实现归属于上市公司股东的净利润184382│
│ │827.95元，同比增长18.38%。 │
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│竞争对手 │捷德（Charter Automotive）、内德史罗夫（Nedschroef）、伊顿（EATON │
│ │）、德国伊纳轴承公司（INA）、天合汽车集团（TRW Automotive Holdings│
│ │ Corp.）、江苏太平洋精锻科技股份有限公司、江苏森威精锻有限公司、绵│
│ │阳富临精工机械股份有限公司 │
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│品牌/专利/经│专利：截至本报告出具日，公司已拥有境内专利103项（其中发明专利39项 │
│营权 │，实用新型专利64项），境外专利12项（其中发明专利10项，实用新型专利│
│ │2项），包括气门锁夹一次成形工艺、气门锁夹模具设计开发技术、液压挺 │
│ │柱和滚轮摇臂的自动装配检测技术、柱状式液压挺柱、带象脚的液压挺柱、│
│ │发动机用高压油泵滚子挺柱、柴油机滚轮摇臂、汽车ABS制动用柱塞泵、热 │
│ │管理系统电子膨胀阀、热交换组件及热交换器、驻车制动系统的滚珠丝杠传│
│ │动结构等多项关键核心技术，是浙江省知识产权示范企业，浙江省省级企业│
│ │研究院，杭州市企业技术中心，余杭区创新发展示范引领企业。 │
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│核心风险 │汽车行业景气度低于预期；原材料价格上涨超预期；期间费用增长超预期；│
│ │新客户新项目开拓进展低于预期。 │
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│投资逻辑 │公司是国内冷精密成形细分领域的龙头企业，拥有经验丰富的工程师队伍和│
│ │先进的软硬件环境，具备模具设计与加工、冷成形工艺研发、专用工装与设│
│ │备设计等全产业链研发能力。在主营产品方面，拥有自主知识产权，可与国│
│ │际公司同台竞争。报告期内，公司气门传动组精密零部件销售占比继续提升│
│ │，海外市场拓展成果显著。 │
│ │优秀的质量表现使公司先后获得上海大众动力总成“优质质量表现奖”和“│
│ │EA211零件”送样免检证书、比亚迪“最佳质量奖”、长安福特“卓越质量 │
│ │一等奖”、中国重汽集团“优秀质量奖”奖等多家供应商授予的荣誉；浙江│
│ │省“隐形冠军”、第一批专精特新“小巨人”、制造业单项冠军示范企业、│
│ │浙江省制造业首台（套）产品等称号。公司完善的质量体系和优异的质量业│
│ │绩是客户满意的有力保证。 │
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│消费群体 │大众全球（包含：上海大众、一汽大众、欧洲大众、墨西哥大众、巴西大众│
│ │）、比亚迪、中国重汽、潍柴动力、道依茨、江铃汽车、MAN、北美通用、S│
│ │tellantis、上汽通用五菱、吉利汽车、神龙汽车、长安汽车、长安福特、 │
│ │五羊本田、春风动力等汽车、摩托车厂商 │
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│消费市场 │境内、境外 │
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│行业竞争格局│根据中国锻压协会的统计，全国目前约有锻造骨干企业460多家，生产冷温 │
│ │锻件企业40多家，专门从事冷温成形或以冷温成形为主要工艺的企业仅20多│
│ │家，大量的中外合资和外国独资企业进驻中国。由于精密冷锻技术下游应用│
│ │领域广泛，包括汽车、摩托车、电动工具、家用电器、军工、航空航天、电│
│ │力、造船、冶金、石油化工等行业，上述行业使用的零部件在形状、性能、│
│ │用途等方面千差万别，定制化程度较高，因此冷精锻行业内同一种产品的市│
│ │场竞争并不激烈，且竞争对手也是直接相对于产品而言。 │
│ │（1）杰德汽车零部件是CharterManufacturing的子公司，总部在美国威斯 │
│ │康星州，主业是汽车零部件产品，包括气门弹簧座、气门扳手、同步啮合滑│
│ │键、液位指示器、扣环、芯塞等，现为全球大部分汽车制造商的供应商。 │
│ │（2）浙江黎明为上海证券交易所A股上市公司主要产品包括气门锁片、气门│
│ │弹簧座、气门弹簧底座、气门挺柱、气门推杆、气门桥、气门旋转器等发动│
│ │机配气机构零件，主要客户为日系、自主品牌和柴油机行业。 │
│ │（1）伊顿是纽交所上市的一家美国公司，产品和解决方案应用于宇航、过 │
│ │滤、车辆、电气、液压等领域，在车辆领域主要生产包括发动机气门、滚子│
│ │摇臂、发动机停缸技术、可变气门驱动系统、油泵挺筒等。 │
│ │（2）德国舍弗勒集团是一家全球性的汽车和工业产品供应商，提供高精密 │
│ │的汽车发动机、变速箱和底盘部件与系统，以及广泛应用于工业领域的滚动│
│ │轴承和滑动轴承解决方案，舍弗勒大中华区致力于本土生产和本土研发。 │
│ │（3）富临精工为深圳证券交易所A股上市公司，产品主要有气门挺柱（机械│
│ │挺柱、液压挺柱）、液压张紧器、摇臂、喷嘴、发动机可变气门系统（VVT │
│ │、VVL电磁阀）、精密零部件及其他等六大类系列产品。 │
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│行业发展趋势│相较于一般切削加工，精密冷成形工艺所生产的零部件质量稳定、精度高、│
│ │一致性好，随着冷精锻行业的发展和国家节能减排要求的提高，冷精密成形│
│ │件的应用将越来越广，未来有望在精密零部件上逐步替代一般切削加工工艺│
│ │。同时，利用冷锻工艺所研发出来的新设计结构，也将优化现有零部件产品│
│ │的性能，尤其是汽车领域，其他领域包括摩托车、电动工具、航天航空等也│
│ │将使冷精锻产品发挥广阔空间。 │
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│公司发展战略│公司将秉承“技术创造市场”的经营理念，肩负“绿色发展、引领行业、回│
│ │报社会”的使命，力争成为员工的好平台，顾客的好伙伴，行业的新坐标。│
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│公司日常经营│1.海外、商用车、新能源车市场齐发力，业绩持续稳定 │
│ │报告期内，在团队共同努力下，公司新获欧洲大众、比亚迪、长城汽车等厂│
│ │商的新项目定点。 │
│ │同时，大众全球、MAN等多个客户新项目量产，公司气门传动组精密零部件 │
│ │继续保持增长态势，该类产品营业收入达40969.10万元，同比增长10.03%。│
│ │全球化的制造、销售服务体系建设成果显现，2023年实现海外营业收入总计│
│ │20008.55万元，占公司营业收入34.30%，比上年同期增长35.49%。新能源汽│
│ │车产业持续增长，2023年公司新能源汽车产品收入占公司营业收入17.35%。│
│ │商用车、乘用车海外市场同步发力，为未来的业绩增长打下坚实的基础。 │
│ │2.新领域新作为，专利技术不锈钢线材表面磷化，业绩加速放量 │
│ │公司依托强大的研发实力，成功开发了无酸洗除锈、环保无渣磷化等专利技│
│ │术，自主开发集成的生产线，实现了线材除锈、磷化、皂化、拉拔的连续生│
│ │产，提高了生产效率；创新研制的液体喷砂机，开创了线材表面无酸洗除磷│
│ │新工艺。新坐标新技术，突破了冷镦线材的精制质量不稳定，易受环保措施│
│ │影响而停产或限产等行业痛点。报告期内，公司另辟蹊径，专利技术不锈钢│
│ │线材表面磷化工艺，适用于奥氏体、马氏体、铁素体等不锈钢线材。公司用│
│ │磷化代替不锈钢草酸处理和镀铜，用冷锻代替温锻，让作业环境得到改善，│
│ │减少环境污染，让更复杂的不锈钢零件冷锻成为可能。磷化不锈钢线材自推│
│ │出以来，已在国内多家客户处试用，均取得了很好的反馈。在最近的德国杜│
│ │塞尔多夫线材展上，我司的磷化不锈钢线材还获得了全球优质客户的关注，│
│ │赢得了国内外更多意向客户。 │
│ │另外湖州新坐标现已给人本、万向等多家轴承生产厂家稳定量供轴承钢线材│
│ │。多个不同行业运用的客户审核正有序开展，逐步试制和交付产品。2023年│
│ │度，湖州新坐标对第三方营业收入同比增长101.29%。 │
│ │3.坚持发展新质生产力，成就“专精特新”，拓展精密零部件多领域运用 │
│ │公司根据行业发展状况，勇于创新，以“新”促“质”，前瞻性地布局研发│
│ │投入方向，致力于新技术、新模式、新产业、新领域、新动能等各方面的深│
│ │入拓展。依托公司冷成形技术、模具设计、设备自动化改造等方面的技术和│
│ │管理优势，不断拓展冷成形技术的运用领域：原材料由之前的钢材为主，拓│
│ │展为铝、铜、钛合金、不锈钢等；拓展冷成形技术在汽车热泵系统及热管理│
│ │集成模块、电驱动传动系统、动力电池系统壳体、驻车滚珠丝杠等精密冷成│
│ │形件的多领域延伸运用。 │
│ │新产品的研发均通过产品设计优化、生产工艺改进等方式，实现产品安全可│
│ │靠、轻量化、成本集约等优势，有望成为公司未来新的增长点。 │
│ │公司坚持走“专精特新”之路，积极向“专业化、精细化、特色化、新颖化│
│ │”方向发展，不断提升公司核心竞争力，蓄力公司发展的硬科技，以创新引│
│ │领企业高质量成长。成为首批入选工业和信息化部的“专精特新”小巨人企│
│ │业、制造业单项冠军示范企业，践行中国制造业高质量发展之路。 │
│ │4.加强经营管理，内部挖潜，降低成本 │
│ │在宏观经济下行压力、消费降级、汽车产业转型的大环境中，公司不断修炼│
│ │内功，优化内部管控制度，完善责任追责机制，加强现场管理，利用信息化│
│ │手段提高管理效率。进一步改善和优化制造过程，提升单位劳动生产率，精│
│ │益求精，持续改善，进一步降低产品内废率等，继续保持公司较高的盈利能│
│ │力水平。 │
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│公司经营计划│1.研发投入计划 │
│ │公司成立了研发创新中心，致力于新产业、跨领域的深入拓展：2024年度，│
│ │公司将依托自身技术并结合外部资源优势，拓展冷精密成形技术（包括冷锻│
│ │、冷冲、冷轧、冷拉拔、滚压和滚轧等）在多领域的运用，包括但不限于：│
│ │汽车二氧化碳热泵系统、热管理集成模块及相关阀件，车身稳定系统，汽车│
│ │电驱动传动系统，电池动力系统壳体，驻车滚珠丝杠等项目；继续研发气门│
│ │传动组产品在不同发动机机型中的应用，积极拓展混动新车型及豪车客户等│
│ │；进一步提升自动化设备的改造能力、专用设备及关键设备的开发能力，提│
│ │高产品合格率，提升模具精度与寿命，降低设备维护费用，减少资源消耗；│
│ │同时完善产品生命周期（PLM）管理，提高信息化水平。此外，公司利用人 │
│ │才储备及资源优势积极拓展研发领域，着眼前沿技术，试点开发创新性产品│
│ │。 │
│ │2.客户及市场拓展计划 │
│ │受国内外宏观环境影响，将稳健推进2024年度客户及市场拓展。一方面，加│
│ │速公司冷锻精制线材、精密冷成形零件之新产品的新客户开拓；另一方面，│
│ │提高汽车精密零件之气门组及气门传动组精密零部件的市场占有率，力争提│
│ │高原有客户产品供货份额，抢占混合动力车型高速发展机遇，积极拓展新客│
│ │户。进一步加大与海外客户沟通交流力度，促进海外市场的销售及新项目合│
│ │作。 │
│ │3.人才发展计划 │
│ │加大猎头合作及内部推荐力度，积极引进专业人才及有激情有梦想的员工加│
│ │入；提高公司内外部培训质量，及时跟踪培训效果，完善培训机制，培养国│
│ │际化、专业化人才；及时关心员工工作生活需求，逐步提高员工福利待遇水│
│ │平，提升员工归属感。 │
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│可能面对风险│1.受下游行业发展状况影响的风险 │
│ │公司产品目前主要应用于汽车、摩托车领域，这些行业与国家宏观经济紧密│
│ │相关。公司经营业绩与下游行业的景气度高度相关，下游行业的需求会影响│
│ │公司的业绩波动。近年来我国经济发展遇到国内外多重超预期因素冲击，国│
│ │内建设、投资规模放缓，生产资料端需求不足，在各级政府促消费、稳增长│
│ │政策措施拉动下，乘用车、商用车市场出现一定复苏，随着新基建政策计划│
│ │实施，经济企稳回升的预期得到强化，但市场需求仍具有不确定性。 │
│ │2.海外业务运营风险 │
│ │自2018年下半年始，公司实现对于海外客户的批量供货，有序展开欧美基地│
│ │的建设工作。目前，欧美基地均已陆续量产，海外收入持续增长。海外市场│
│ │受当地政治经济局势、法律体系和监管制度影响较多，上述因素发生重大变│
│ │化，将对公司当地运营形成一定风险。在全球贸易保护主义趋势影响下，大│
│ │国博弈、贸易摩擦、关税壁垒、外汇波动等一系列问题的出现，叠加全球政│
│ │治经济的复杂性，将提高国际贸易成本、人工成本、外汇交易成本，增加不│
│ │确定性。 │
│ │3.市场竞争风险 │
│ │公司现有产品主要应用于传统燃油车，随着我国汽车市场的发展及消费者需│
│ │求变化多样性，汽车厂商加快了新车的研发，加大了对新能源汽车的投入力│
│ │度，因此对冷精密成形件供应商的同步研发能力和及时供货能力提出了更高│
│ │的要求。若公司无法保持超前开发和同步开发能力，优化产品结构及适用范│
│ │围、满足客户的及时供货需求，则可能面临越来越大的市场竞争风险。 │
│ │4.无法保持持续创新能力而导致产品被替代的风险 │
│ │公司作为专业生产适用于汽车冷精密成形件产品的企业，拥有多项专利和核│
│ │心技术，但由于公司所处的市场环境不断变化，潜在竞争者随时可能进入该│
│ │行业，此外汽车生产技术更新换代较快，只有始终走在技术创新的前沿，加│
│ │快研发成果产业化的进程，才能保持较高的市场份额。若公司不能紧跟国内│
│ │外技术的发展趋势，充分关注客户的需求，或者后续研发投入不足，则将面│
│ │临因无法保持持续创新能力而导致产品被替代的风险。 │
│ │5.新产品开发带来的经营风险 │
│ │公司拥有多项专利和核心技术且每年都投入大量资金用于研发与技术改造，│
│ │但由于汽车、摩托车、电动工具、家用电器、航空航天、军工等下游行业均│
│ │具有生产工艺发展迅速、生产设备、生产技术不断更新的特点，加之适用于│
│ │需求行业的精密冷锻产品科技含量较高、技术较为复杂，公司将面临在更短│
│ │的周期内开发出更多的新产品以满足客户需求的压力。如果在公司所从事的│
│ │具体新产品开发活动中，存在因设计失误或未及时开发出配套产品而带来的│
│ │新产品开发风险，则可能会对公司生产经营造成不利影响。 │
│ │6.原材料价格波动的风险 │
│ │公司生产所需的主要材料是碳素钢、合金钢等，因此钢材价格波动对公司盈│
│ │利能力有较大影响。近几年来，钢材价格波动较大，直接影响公司的采购成│
│ │本。报告期内，公司直接材料占主营业务成本的比例达62.59%。若上述主要│
│ │材料出现供应不及时或价格出现大幅上涨，将给公司带来一定的经营风险。│
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│股权激励 │新坐标2024年7月23日发布限制性股票激励计划，公司拟向127名激励对象授│
│ │予149.95万股限制性股票，授予价格为9.43元/股。本次授予的限制性股票 │
│ │自授予日起满一年后分两期解锁，解锁比例分别为50%、50%。主要解锁条件│
│ │为：公司需满足下列两个条件之一：以2023年净利润为基数，2024年、2025│
│ │年净利润增长率分别不低于10%、20%；以2023年营业收入为基数，2024年、│
│ │2025年营业收入增长率分别不低于10%、20%。 │
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