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德邦股份(603056)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇603056 德邦股份 更新日期:2025-03-29◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:智能机器、跨境电商、军民融合、冷链物流 风格:融资融券、QFII重仓、股东增持、参股新股、养老金、专项贷款、自由现金 指数:上证380、小盘成长、国证成长 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-21│机器人概念 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子公司宁波德邦基业投资持有上海木蚁机器人科技有限公司13.62%股份。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-07│冷链物流 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司开始接触生鲜业务,采取冷链车+空运相结合的运输方式,转运车辆配备24小时GPS监控 ,确保运输的时效性以及全程跟踪服务,高时效兑现率、优质的服务与相对较低的价格为客户提 供高性价比的产品。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-05│跨境电商 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司跨境网络覆盖超220个国家,助力客户实现物畅其流。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-11-02│军民融合 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2019年9月4号公司在互动平台称:公司已在军民融合方面进行部署,2017年10月成立特种物 流事业部,专职开发军民融合物流市场;未来将在承接军民融合物流任务的同时,不断深化与军 方合作。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-10-31│摩根中国A股 │关联度:☆ │基金持股 │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2024-09-30,MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC.持有940.05万股(占总股本比 例为:0.92%) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-10-31│境外知名投行│关联度:☆ │持股 │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2024-09-30,MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC.持有940.05万股(占总股本比 例为:0.92%) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-12-22│京东概念 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 京东卓风将通过受让取得部分德邦控股股份且同时接受崔维星先生、董监高转让方委托获得 部分德邦控股股份对应的表决权的方式,合计取得德邦控股99.987%股份的表决权并实现对德邦 控股的控制,从而间接控制德邦控股所持有的公司66.4965%股份。德邦控股仍为公司控股股东, 公司的实际控制人为宿迁京东卓风企业管理有限公司。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-29│统一大市场 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主营业务是公路快运与快递及相关增值业务服务。公司是国内领先的综合物流供应商。 2010年,公司成为中国公路零担领域的龙头企业。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-02-25│华为概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司与华为、网易等科技公司在人工智能、大数据相关领域有所合作 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-05│快递 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主营快递业务且该营收占比较大 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-29│双十一 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2019年9月10公司在互动平台回复公司线上收入中淘系占比较高。快递业务发展受益于电商 产业的繁荣,双十一期间线上销量的爆发式增长对公司的业务需求随之旺盛 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-18│智能物流 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司针对大件快递居多的特性,德邦快递将智能应用引入快递员收派件的日常工作中,数据 电子化、产业升级布局智慧物流,牵手华为、发力智能化建设AI开放平台。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-09-26│罗素中盘 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司符合罗素中盘股标准 ──────┬──────┬──────────────────────────── ---│不可减持(新 │关联度:☆☆☆☆ │规) │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司近三年分红低于平均利润30%,依照减持新规,控股股东和实际控制人不可减持。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-03-21│股东增持 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司近一个月内累计增持607.09万股 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-12-11│自由现金流 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司是自由现金流水平较高且稳定性较好的上市公司。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-11-26│专项贷款 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司间接控股股东京东卓风计划增持公司A股股份,增持金额不低于3亿元,不超过6亿元, 资金来源为中国银行宿迁分行的专项贷款及自有资金 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-09-30│QFII重仓 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2024-09-30,QFII重仓持有940.05万股(1.44亿元) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-09-02│养老金持股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2024-06-30,基本养老保险基金八零二组合持股比例占公司总股本的0.75% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-08-05│参股新股 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司参股东方物流(未上市),上会时持有71440000股 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-05-27│《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》审议通过 ──────┴─────────────────────────────────── 国务院总理李强5月24日主持召开国务院常务会议,审议通过《关于拓展跨境电商出口推进 海外仓建设的意见》。会议指出,发展跨境电商、海外仓等外贸新业态,有利于促进外贸结构优 化、规模稳定,有利于打造国际经济合作新优势。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-24│前9月中国快递业务量同比增长16.4% ──────┴─────────────────────────────────── 中国国家邮政局公布的数据显示,1—9月,中国邮政行业寄递业务量累计完成1151.1亿件, 同比增长13.6%。其中,快递业务量(不包含邮政集团包裹业务)累计完成931.2亿件,同比增长 16.4%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-09-20│前8个月快递业务收入累计完成7488.1亿元,同比增长10.7% ──────┴─────────────────────────────────── 国家邮政局最新数据显示,1—8月,全国邮政行业寄递业务量累计完成1009.6亿件,同比增 长13.1%。其中,快递业务量(不包含邮政集团包裹业务)累计完成814.6亿件,同比增长15.9% 。邮政行业业务收入前8个月(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成9708.5亿元,同比 增长10.4%。其中,快递业务收入累计完成7488.1亿元,同比增长10.7%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-29│聚焦降本增效,A股五大快递公司上半年业绩齐增 ──────┴─────────────────────────────────── 8月28日晚间,顺丰控股、韵达股份、申通快递披露2023年半年报,至此,A股物流公司半年 报全部披露完毕。从整体来看,5家快递物流企业(顺丰控股、韵达股份、申通快递、圆通速递 、德邦股份)上半年净利润均实现了同比正增长,其中德邦股份以196.52%的净利润增速“领跑 ”。降本增效成为A股快递物流公司上半年业绩增长的关键。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-08│7月份中国电商物流指数继续上涨,快递行业景气度持续提高 ──────┴─────────────────────────────────── 中国物流与采购联合会公布了7月份中国电商物流指数。受益于供给端各项指数的稳步上涨 ,中国电商物流指数较上月有所提高,继续保持连续上涨态势。7月份中国电商物流指数为110.9 点,比上月小幅提高0.3个点。供给端各项指数表现良好,其中,物流时效指数、满意率指数、 履约率指数和人员指数连续回升。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-25│5月快递业务量超100亿件,同比增长16.5% ──────┴─────────────────────────────────── 5月份,我国邮政行业寄递业务量完成134.8亿件,同比增长16.5%。其中,快递业务量完成1 09.9亿件,同比增长18.9%。邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)完成1231. 9亿元,同比增长12.2%。其中,快递业务收入完成982.3亿元,同比增长12.6%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-14│快递业务量月均百亿级增长,整体规模波动上升 ──────┴─────────────────────────────────── 据国家邮政局消息,2023年5月中国快递发展指数为370.9,同比提升37.8%。其中,反映行 业服务质效的服务质量指数同比提升78.5%。从发展规模来看,5月,快递业与电商协同发力,整 体规模波动上升,业务量连破两个百亿大关,日均业务量不断提升。5月4日,我国快递业务量达 400亿件,而到5月31日,我国快递业务量已达500亿件,比2019年达到500亿件提前了155天,比2 022年提前了27天。我国快递行业保持高增长态势。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-12│5月份电商物流指数为109.5点,实现五连升 ──────┴─────────────────────────────────── 中物联和京东集团联合调查的2023年5月中国电商物流指数为109.5点,比上月提高0.5个点 ,实现五连升,为2022年以来新高。9个分项指数中,除库存周转率指数有所回落外,总业务量 指数、农村业务量指数、实载率指数、履约率指数、人员指数、成本指数、物流时效指数和满意 率指数均有所上涨。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-24│1-4月快递业务量累计完成371亿件,同比增长17% ──────┴─────────────────────────────────── 国家邮政局公布2023年4月邮政行业运行情况。1-4月,邮政行业寄递业务量累计完成468.0 亿件,同比增长13.7%。其中,快递业务量累计完成371.0亿件,同比增长17.0%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-04-26│一季度我国快递业务量同比增长11.0% ──────┴─────────────────────────────────── 国家邮政局公布2023年一季度邮政行业运行情况。一季度,邮政行业寄递业务量累计完成34 1.7亿件,同比增长8.5%。其中,快递业务量累计完成268.9亿件,同比增长11.0%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-04-17│3月中国快递发展指数同比提升22.5% ──────┴─────────────────────────────────── 国家邮政局发布的数据显示,经测算,2023年3月中国快递发展指数为307.7,同比提升22.5 %。其中发展规模指数、服务质量指数和发展能力指数分别为408.9、363.8和222.9,同比分别提 升25.9%、19.9%和18.8%;发展趋势指数为89.8,同比提升43.9%。快递市场呈现快速恢复势头, 服务质量巩固提升,服务能力进一步增强。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-03-13│今年全国快递业务量已突破200亿件 ──────┴─────────────────────────────────── 国家邮政局监测数据显示,截至3月8日,今年我国快递业务量已达到200.9亿件。国家邮政 局表示,今年全国快递业务量第一个100亿件用时39天,第二个100亿件用时28天,展现出快递业 的活力。券商预计,长期,我们判断规模效应、自动化设备投入将促进快递公司降本增效,行业 也将逐步由价格驱动转向价值驱动,快递板块整体仍具备成长空间,建议关注电商及商务件龙头 。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-03-09│2月中国快递发展指数同比提升11.1% ──────┴─────────────────────────────────── 3月8日,国家邮政局发布2023年2月中国快递发展指数报告。经测算,2023年2月中国快递发 展指数为254.8,同比提升11.1%。其中发展规模指数为357.6,同比提升36.5%;发展能力指数和 发展趋势指数分别为191.2和81.2,同比提升均超8个百分点;服务质量指数为273.6,同比下降9 .4%。总体来看,行业规模实力有所增强,服务能力稳步提升,发展态势持续向好。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-02-01│龙头公司喜报频传,快递物流业稳中有进 ──────┴─────────────────────────────────── 日前,各大快递公司纷纷发布2022年度业绩预告。其中,申通快递扭亏为盈;德邦股份预计 实现净利润6.4亿元至6.7亿元,同比增幅超过300%;顺丰控股预计实现净利润60.5亿元至62.5亿 元,同比增长42%至46%。与此同时,今年春节假期全国邮政快递业务量稳中有升,行业履约能力 加速修复。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-10-09│快递业进入大促旺季 ──────┴─────────────────────────────────── 据国家邮政局官网显示,10月1日至7日,全国邮政快递业运行安全平稳,共揽收快递包裹21 .35亿件,与2021年同比增长7.23%;投递快递包裹19.67亿件,与2021年同比增长2.61%。此外, 随着国庆假期的结束,邮政快递业也将进入全面迎战“双11”旺季的阶段。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-10-01│特斯拉人形机器人擎天柱Optimus原型机正式亮相 ──────┴─────────────────────────────────── 特斯拉CEO马斯克启动2022年AI日活动,人形机器人擎天柱Optimus原型机正式亮相。特斯拉 展示了人形机器人在汽车工厂搬运箱、浇水植物、移动金属棒的视频。特斯拉CEO埃隆·马斯克 在介绍时表示,“我们用设计汽车时使用的同样的原则来设计机器人,那就是为生产制造而进行 设计,所以我们有可能以低成本,高可靠性的大批量生产机器人。这是非常重要的。”马斯克称 ,擎天柱是一个功能非常强大的机器人,其产量非常高,未来可达数百万台。预计其价格将比汽 车低得多,可能不到2万美元。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-09-05│快递业V形反弹展现市场潜力 ──────┴─────────────────────────────────── 9月2日,人民日报发文称,快递业V形反弹展现市场潜力。下半年是快递行业传统运行旺季 ,随着疫情防控形势向好、政策效应显现,我国快递市场规模大、发展空间广、发展韧性足、政 策红利多的优势将进一步彰显。-3.1%、-11.9%、0.2%、5.4%、8%……观察3月份以来全国快递服 务企业业务量同比增速,一条V形曲线清晰可见,从部分网点暂停运营、快件积压,到迅速复苏 、发展提速,V形反弹的快递业展现出强大的韧性。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-08-15│快递淡季表现或超预期,静待边际持续向好 ──────┴─────────────────────────────────── 国家邮政局最新数据显示,7月份,全国快递服务企业业务量完成96.5亿件,同比增长8.0% ;业务收入完成898.2亿元,同比增长8.6%。1-7月,全国快递服务企业业务量累计完成608.6亿 件,同比增长4.3%;业务收入累计完成5880.4亿元,同比增长3.7%。另据交通运输部数据,7月 快递行业发展趋势指数环比上升5%,发展规模指数同比上升3.8%,保持复苏趋势。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-07-22│6月快递业量价齐升,快递业发展正在回暖 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,据快递企业逐一发布的6月份经营简报显示,快递业发展正在回暖。从全行业来看,6 月份,全国快递服务企业业务量完成102.63亿件,同比增长5.37%,创下年内新高。6月份,全国 快递服务企业单票收入9.43元,同比上升0.6%,环比减少0.11%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-09-10│中国首款L4级自动驾驶轻客发布 ──────┴─────────────────────────────────── 由“轻客第一品牌”江铃汽车与全球领先的L4级自动驾驶公司文远知行联手打造中国第一款 L4级自动驾驶货运车WeRide Robovan,由全球领先的综合物流服务企业中通快递带来全方位的货 运应用场景,共同开展Robovan商业试点运营,探索未来新型城市货运场景。 2020年4月,工信部发布了《2020年智能网联汽车标准化工作要点》,指出要形成支持驾驶辅助 和低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系和实施评估机制。在这些政策的支持下,我国无人驾 驶汽车正逐渐走向市场化和商业化试运营。目前,国内多家主流车企都在不断寻求与互联网企业 的跨界融合,共同研发车联网技术,未来中国有望成为最大的无人驾驶市场。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-05-16│长三角主要领导人峰会将举行 更多重磅举措即将发布 ──────┴─────────────────────────────────── 长三角三省一市领导预计将于5月17日在芜湖聚首,举行长三角主要领导人峰会。这将是长 三角一体化上升为国家战略后的首届峰会,也是自长三角区域合作办公室成立以来的第二次高端 会谈,会议为期三天,更多的一体化交流与合作的重磅举措将会在芜湖发布。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-11-12│电商双十一成交再破纪录 快递物流受关注 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年11月11日天猫官微宣布,11月11日18点35分12秒,2018天猫双11成交额超1800亿元。 这已经远超2017天猫双11成交额。业内表示,10月11日中通快递官网发布关于2018年旺季费用调 整的通知,这是自9月中旬以来第二次调价。旺季调价将为快递行业增加利润,同时今年的双11 各大平台纷纷创出新纪录,有望为快递物流行业提供大量业务。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-09-25│双11前快递公司相继涨价 行业盈利有望向好 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年9月24日据怀新资讯报道,据媒体报道,双11等物流旺季即将到来,中通发布通知, 从今年10月1日起启动快递费用调节机制,调整全国到上海地区的快递费用。此外,韵达、安能 快运也通知上调费用。当前市场集中度尚未达天花板上限,行业格局尚未完全确定。快递的件量 份额向网络稳定、具备规模效应和良好服务水平的第一梯队的龙头企业集中的趋势,有望在今年 下半年继续延续并强化,且龙头之间的竞争仍旧激烈。增速与单价成为公司估值的主导因素。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │快运业务为公司核心业务,公司以零担业务起家,2013年开始战略转型,定│ │ │位为货物重量3kg以上大件货物的综合物流服务商,将业务聚焦的公斤段从3│ │ │0kg以上延伸至3kg以上的大件市场,致力于为客户提供高性价比的大件寄递│ │ │服务。同时,为满足部分客户全公斤段发货需求,为低票重、小件货提供标│ │ │准快递服务。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │公司坚持直营为主的经营模式,对全网络拥有强有力的管控能力。企业战略│ │ │层面,公司站在全局角度规划布局,上下一心,“力出一孔、利出一孔”,│ │ │有较强的战略聚焦能力及组织调整能力,形成从战略到执行的闭环,有效保│ │ │障战略与经营目标的达成。经营管理层面,公司按照一定的标准对网点、分│ │ │拨中心、运输线路进行布局,统一调动人力、财力、物力保证网络搭建所需│ │ │的资源支持,确保人、货、车有条不紊地高效运转;总部对各区域进行统一│ │ │管理,在业务范围内组织揽收、运输、中转、派送,对各个环节具有强而有│ │ │力的管控能力,保证经营的连续性与稳定性。客户经营层面,公司统一进行│ │ │数据管理与分析,有效保障客户信息安全,并快速、灵活、有针对性的根据│ │ │客户需求推出更合适的产品,同时,公司按照严格的标准对一线员工进行培│ │ │训及考核,员工较高的综合素质、较强的服务意识及公司充分激发潜能的考│ │ │核激励方式,使得一线员工对客户开发动力更足、客情关系的建立与维护更│ │ │用心,进而为客户提供更好的全流程服务体验。品牌管理层面,公司能够统│ │ │一车体形象、店面形象、员工形象和操作风格,更好地展示公司高端品牌形│ │ │象,提升客户粘性和产品美誉度。合规经营层面,公司从总部到网点均采用│ │ │标准化、统一化的管理模式,确保外部经营、内部管理、企业治理、客户信│ │ │息管理等方面严格遵从相关监管制度,更好地维护客户权益,保障股东利益│ │ │。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │快递、快运行业标杆企业 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │网络布局完善,具备专业性物流服务能力 │ │ │畅通全国、高效、均衡、稳定的网络是公司获取客户、持续经营、维持竞争│ │ │力的核心资源。公司公路运输网络由三部分组成:高覆盖率且可达可派的末│ │ │端网点、处于关键区域节点的分拨中心和精心规划设计的运输线路。公司不│ │ │断进行战略性投入,优化资源配置,夯实底盘建设:合理布局的网点、精心│ │ │培训的收派员、适宜大件的派送工具,保障了末端高公斤段收派能力与优质│ │ │的收派服务质量;直接控制的分拨中心、不断升级的运输车辆、持续投入的│ │ │自动化设备,既能有效降低货物破损,又能提高运输时效。 │ │ │直营经营模式,拥有全流程强力管控能力 │ │ │公司坚持直营为主的经营模式,对全网络拥有强有力的管控能力。企业战略│ │ │层面,公司站在全局角度规划布局,上下一心,“力出一孔、利出一孔”,│ │ │有较强的战略聚焦能力及组织调整能力,形成从战略到执行的闭环,有效保│ │ │障战略与经营目标的达成。经营管理层面,公司按照一定的标准对网点、分│ │ │拨中心、运输线路进行布局,统一调动人力、财力、物力保证网络搭建所需│ │ │的资源支持,确保人、货、车有条不紊地高效运转;总部对各区域进行统一│ │ │管理,在业务范围内组织揽收、运输、中转、派送,对各个环节具有强而有│ │ │力的管控能力,保证经营的连续性与稳定性。客户经营层面,公司统一进行│ │ │数据管理与分析,有效保障客户信息安全,并快速、灵活、有针对性的根据│ │ │客户需求推出更合适的产品,同时,公司按照严格的标准对一线员工进行培│ │ │训及考核,员工较高的综合素质、较强的服务意识及公司充分激发潜能的考│ │ │核激励方式,使得一线员工对客户开发动力更足、客情关系的建立与维护更│ │ │用心,进而为客户提供更好的全流程服务体验。 │ │ │大件基因优势,保障运输品质及服务水平 │ │ │公司深耕快运行业20多年,在大件配送领域积累了丰富的运作经验。公司布│ │ │局大件快递业务后,聚焦高公斤段门到门的行业痛点,结合自身大件基因优│ │ │势和战略定位,通过持续不断地基础设施建设和科学技术应用,逐步完善大│ │ │件运营配称体系。同时,公司不断完善客户服务体系,提升下单、收件、运│ │ │输、派件及异常处理的全流程客户体验,加强货物破损、理赔的售后服务管│ │ │理,让贴心的服务体现到每个环节。 │ │ │1、货物破损率不断下降 │ │ │2、平台指数排名行业领先 │ │ │3、科技驱动服务,提供更好的全流程体验 │ │ │品牌形象优质,赢得客户美誉及社会认可 │ │ │经过多年的市场磨合和探索,公司在大件领域积累了充足的人员、车辆、场│ │ │地、设备等资源和经验,操作效率高、交付品质佳,得到了广大消费者的认│ │ │可。为了更加清晰地传达公司的产品定位和核心优势,2024年1月1日,公司│ │ │发布新品牌口号:“超过3公斤,大件发德邦!”为使品牌形象深入人心, │ │ │公司同步发布IP形象,以“负重强、速度快”的飞象为原型,结合德邦大件│ │ │快递纸箱,创作了一个承载快递盒的飞象。 │ │ │人才储备充裕,确保经营稳定及人企双赢 │ │ │1、良好的人才培养体系和卓越的管理团队 │ │ │公司的人才培养体系在行业内独树一帜。在员工招聘方面,公司认为校招生│ │ │是未来中高层干部的重要来源,亦是公司培养自有人才的基石。 │ │ │2、全面且具有竞争性的薪酬福利体系,充分调动员工积极性 │ │ │为了吸引和留住优秀人才,公司为员工提供富有竞争力的薪酬待遇,薪酬结│ │ │构主要包含固定收入、浮动奖金、津贴补贴、长期激励及特色福利。 │ │ │科技布局前沿,助力降本增效及客户体验 │ │ │随着物联网、大数据、云计算、自动化、人工智能等新技术的快速发展,物│ │ │流行业逐步由人力密集型向科技密集型转变,以科技驱动降本增效。公司致│ │ │力于打造前瞻性的信息平台以促进业务运营和管理决策的持续优化,并使之│ │ │成为公司核心竞争力之一。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │公司2023年营业收入362.79亿元,同比增长15.57%。 │ │ │2023年快运业务收入占比为88.98%,快递业务收入占比为7.52%,其他业务 │ │ │主要为仓储供应链业务,收入占比为3.50%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │顺丰控股、安能物流、佳吉快运、天地华宇、申通快递、圆通速递、中通快│ │ │递、韵达股份 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│品牌:经过多年的市场磨合和探索,公司在大件领域积累了充足的人员、车│ │营权 │辆、场地、设备等资源和经验,操作效率高、交付品质佳,得到了广大消费│ │ │者的认可。为了更加清晰地传达公司的产品定位和核心优势,2024年1月1日│ │ │,公司发布新品牌口号:“超过3公斤,大件发德邦!”为使品牌形象深入 │ │ │人心,公司同步发布IP形象,以“负重强、速度快”的飞象为原型,结合德│ │ │邦大件快递纸箱,创作了一个承载快递盒的飞象。飞象可

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