热点题材☆ ◇603107 上海汽配 更新日期：2025-06-14◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:一带一路、新能源车、中俄贸易、热管理
风格:融资融券、两年新股、QFII新进、小盘国企
指数:无
【2.主题投资】
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2025-03-27│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司主要产品包括汽车空调管路和燃油分配管，此外，发行人还有新能源汽车电机定、转子
和变速箱冷却油管等汽车零部件及配件产品
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2025-03-07│汽车热管理 │关联度：☆☆☆
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公司涉及汽车热管理产品的生产和销售，在新能源汽车的热管理市场中占有一定份额。
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2024-12-24│一带一路 │关联度：☆☆☆
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2024年11月30日公告：为进一步加大海外市场开拓力度，完善落实公司国际化战略发展布局
，提升公司的综合实力和核心竞争力，公司拟在摩洛哥设立全资子公司（以下简称“标的公司”
）
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2023-12-12│中俄贸易 │关联度：☆☆☆
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公司的燃油分配管主要客户为全球知名的发动机制造商，包括联合电子、博格华纳（BorgWa
rner）、 IHO Group（大陆集团和纬湃科技） 、俄罗斯埃塔曼集团（NPP ITELMA LLC）等
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2025-04-28│高盛持股 │关联度：☆
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截止2025-03-31,高盛国际-自有资金持有96.76万股(占总股本比例为：0.29%)
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2025-04-28│境外知名投行│关联度：☆
│持股 │
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截止2025-03-31,法国巴黎银行-自有资金持有73.00万股(占总股本比例为：0.22%)
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2024-07-16│萝卜快跑 │关联度：☆☆☆
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百度品牌旗下北京集度汽车零部件有限公司是公司客户
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2025-06-13│活跃小盘国企│关联度：☆☆☆☆☆
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活跃小盘国企概念股。
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2025-04-28│QFII新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2025-03-31QFII(2家)新进十大流通股东并持有169.76万股(0.50%)
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2024-11-01│两年新股 │关联度：☆☆☆
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公司于2023-11-01上市，发行价：14.23元
【3.事件驱动】 暂无数据
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │公司主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件产品的研发、生产│
│ │与销售，自1992年设立以来，经过三十余年持续的技术开发与生产经验积累│
│ │，公司自主掌握了丰富的专利与非专利技术，形成了对主机厂产品需求、质│
│ │量需求和新产品供应需求的快速反应机制，具备了与主机厂共同开发的整体│
│ │配套方案设计能力与生产制造能力，可根据主机厂不同车型的特点设计、生│
│ │产质量优异的汽车空调管路产品；同时，公司围绕下游客户的需求，通过不│
│ │断的新产品自主开发，并结合外延式拓展，产品类型日益丰富，形成了以汽│
│ │车空调管路为主，燃油分配管为辅的产品体系，并有变速箱冷却油管等汽车│
│ │零部件及配件产品陆续向市场推出。 │
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│产品业务 │公司主营业务为汽车热管理系统零部件及发动机系统零部件产品的研发、生│
│ │产与销售。 │
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│经营模式 │根据本公司的生产经营特点，公司主要采用行业内普遍采用的“订单式生产│
│ │”模式，即在通过客户认证的前提下，由公司营销人员获取客户的需求信息│
│ │，并组织技术部、财务部等部门共同协作完成报价，在产品成功定点后按订│
│ │单进行批量采购、生产、供货。公司的销售模式以直销为主，报告期内直销│
│ │收入占主营业务收入的93%，寄售收入占主营业务收入的7%。 │
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│行业地位 │公司作为独立、专业的汽车零部件生产企业，专注于汽车空调管路、燃油分│
│ │配管等汽车关键零部件的研发、生产与销售。经过持续的技术创新、新产品│
│ │开发，公司已具备较强的整体配套方案设计能力与生产制造能力，截至2023│
│ │年6月末公司在产品和工装设计、加工工艺、产品检测等环节形成了110余项│
│ │专利技术，2018年公司实验中心获得国家实验室认证（CNAS）。 │
│ │经过三十余年的运营积累，公司的工艺技术逐步向品质性能最优化、性价比│
│ │最优化发展。凭借成熟的产品开发体系与优异的产品质量控制能力，公司与│
│ │多家国内外主流整车厂商及全球知名汽车零部件一级供应商建立了稳定的合│
│ │作关系，公司具有较强的客户开拓能力，公司已逐步发展为汽车空调管路行│
│ │业的领先者，主要产品已进入国际主要整车厂商及汽车零部件供应商的供应│
│ │体系。 │
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│核心竞争力 │1、客户资源优势 │
│ │在热管理系统零部件领域，公司起步于1992年，至今在汽车热管理系统中的│
│ │空调管路细分行业深耕了三十余年，从最早的桑塔纳国产化配套到现在作为│
│ │大众汽车、通用汽车、丰田汽车、上汽集团、客户1、奇瑞、蔚来、小鹏、 │
│ │理想、广汽、雷诺、捷豹路虎、长城、福特等众多国内外重要主机厂的供应│
│ │商，获得了客户的充分信赖和认可。三十余年来，公司逐步加强与客户的合│
│ │作粘性，积极参与到客户的整车设计和研发流程中去，与客户同步设计、同│
│ │步开发、同步优化，工艺流程、产品质量和自动化水平始终向行业一流水平│
│ │看齐，与主要客户建立了长期、稳定的合作关系。 │
│ │在汽车发动机系统零部件领域，公司子公司莲南汽附自1995年开始即专注于│
│ │燃油分配管产品的研发和销售，在细分行业同样有近30年的积淀，获得了联│
│ │合电子、博世、FINIA等众多知名的汽车零部件一级供应商的认可。2024年 │
│ │公司汽车发动机系统零部件的国际化业务进一步取得突破，目前已经取得海│
│ │外某客户燃油分配管全球项目的定点通知，根据客户规划，预计项目生命周│
│ │期总销售金额超过5亿元人民币。后续公司将进一步加快发动机系统零部件 │
│ │的国际化脚步，继续推进氢能源发动机系统零部件的研发，争取开拓更大的│
│ │市场。 │
│ │2、技术优势 │
│ │公司以技术创新为基础,注重新工艺的研发与新技术的运用,不断突破技术壁│
│ │垒。随着公司募投项目的研发中心逐步建成，公司的研发、实验能力将得到│
│ │进一步提升。在公司募投项目的建设过程中，公司一方面充分发挥核心研发│
│ │团队的带教能力和研发能力，另一方面充分加强与主机厂的交流沟通，将公│
│ │司的设计理念、研发思路与主机厂形成良性互动和碰撞，在业务中验证研发│
│ │成果，在业务中提升研发能力。 │
│ │3、规模优势 │
│ │规模化生产是汽车零部件企业竞争力的重要体现。公司在细分领域达到了高│
│ │水平的规模化生产,摊薄了固定成本，具备了工艺持续改进的基础，有更强 │
│ │的议价能力，降低了单位产品生产成本,提高了产品的竞争力。 │
│ │4、管理团队优势 │
│ │优秀的管理团队是企业成功的重要条件之一。经过多年的持续经营,公司已 │
│ │建立起了一支经验丰富、结构合理的精干团队。公司实行部门经理负责制的│
│ │管理模式,各部门经理分工明确,执行高效。公司的核心管理人员大多具有汽│
│ │车空调管路、燃油分配管等产品多年的从业经验,且合作时间长、相互认同 │
│ │度高、沟通成本低、执行效率高。专业、敬业、高效的队伍是本公司的重要│
│ │竞争优势。 │
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│经营指标 │2024年公司实现营业收入21.50亿元，同比增长12.66%；营业成本16.97亿元│
│ │，同比增长12.21%，净利润18791.07万元。2024年公司实现销售收入21.50 │
│ │亿元，同比上升12.66%，其中主营业务收入21.01亿元，同比上升13.72%。 │
│ │分产品来看，报告期内汽车热管理系统产品实现销售收入17.14亿元，同比 │
│ │上升15.34%；汽车发动机系统产品实现销售收入3.87亿元，同比上升7.08% │
│ │。 │
│ │2024年，公司实现外销收入9.13亿元，占营业收入总额的42.47%，同比增长│
│ │59.83%；实现内销收入12.37亿元，占营业收入总额的57.53%，同比降低7.4│
│ │9%。 │
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│竞争对手 │常州腾龙汽车零部件股份有限公司、常州市盛士达汽车空调有限公司、康迪│
│ │泰克流体技术（长春）有限公司、胜铎盛士达汽车流体连接器（上海）有限│
│ │公司、邦迪汽车系统（上海）有限公司、天津电装空调管路有限公司、上海│
│ │众源燃油分配器制造有限公司、无锡威孚施密特动力系统零部件有限公司、│
│ │赛沃智造（上海）科技有限公司、德西福格汽车配件（平湖）有限公司、本│
│ │特勒汽车系统（上海）有限公司。 │
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│品牌/专利/经│公司已成为行业内汽车空调管路产品的优选供应商之一，“SAAA”品牌知名│
│营权 │度以及产品竞争力不断提升。 │
│ │截至2023年6月30日，发行人及子公司共拥有112项专利权，其中发明专利6 │
│ │项，实用新型106项。 │
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│投资逻辑 │在热管理系统零部件领域，公司起步于1992年，至今在汽车热管理系统中的│
│ │空调管路细分行业深耕了三十余年，从最早的桑塔纳国产化配套到现在作为│
│ │大众汽车、通用汽车、丰田汽车、上汽集团、客户1、奇瑞、蔚来、小鹏、 │
│ │理想、广汽、雷诺、捷豹路虎、长城、福特等众多国内外重要主机厂的供应│
│ │商，获得了客户的充分信赖和认可。三十余年来，公司逐步加强与客户的合│
│ │作粘性，积极参与到客户的整车设计和研发流程中去，与客户同步设计、同│
│ │步开发、同步优化，工艺流程、产品质量和自动化水平始终向行业一流水平│
│ │看齐，与主要客户建立了长期、稳定的合作关系。 │
│ │公司以技术创新为基础,注重新工艺的研发与新技术的运用,不断突破技术壁│
│ │垒。 │
│ │规模化生产是汽车零部件企业竞争力的重要体现。公司在细分领域达到了高│
│ │水平的规模化生产,摊薄了固定成本，具备了工艺持续改进的基础，有更强 │
│ │的议价能力，降低了单位产品生产成本,提高了产品的竞争力。 │
│ │优秀的管理团队是企业成功的重要条件之一。经过多年的持续经营,公司已 │
│ │建立起了一支经验丰富、结构合理的精干团队。公司实行部门经理负责制的│
│ │管理模式,各部门经理分工明确,执行高效。 │
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│消费群体 │汽车消费市场 │
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│消费市场 │境内外销售，境内销售为主。 │
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│增持减持 │上海汽配2024年12月5日公告，公司股东上海沃蕴及其一致行动人欣鳌蕴拟 │
│ │自公告日起15个交易日后的3个月内，通过大宗交易及集中竞价交易方式减 │
│ │持公司股份合计不超过1012.00万股，即不超过公司总股本的3%。截至公告 │
│ │日，上海沃蕴持有公司股份2009.7679万股，占公司总股本的5.96%；欣鳌蕴│
│ │持有公司股份166.00万股，占公司总股本的0.49%。 │
│ │上海汽配2025年2月24日公告，公司股东格洛利与迪之凯拟自公告日起15个 │
│ │交易日后的3个月内，通过大宗交易及集中竞价交易方式减持公司股份合计 │
│ │不超过1000.00万股，即不超过公司总股本的2.96%。截至公告日，格洛利持│
│ │有公司股份5041.5315万股，占公司总股本的14.95%；迪之凯持有公司股份7│
│ │07.0870万股，占公司总股本的2.1%，格洛利与迪之凯为一致行动人。 │
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│行业竞争格局│1、行业竞争加剧。 │
│ │从汽车整车的角度来看，近年来，我国涌现了一批新能源汽车主机厂，行业│
│ │的竞争明显加剧，整车的供给端存在产能过剩。整车厂的降价压力逐层传导│
│ │到汽车零部件生产企业，整个产业链的盈利能力都出现了明显的下降。这种│
│ │激烈的竞争及盈利能力的下降同样体现在国际市场中，相对而言，国外市场│
│ │的盈利水平相对较好。 │
│ │2、行业格局面临变革。 │
│ │汽车行业处于变革期。从汽车主机厂的角度来看，随着电动汽车龙头企业的│
│ │崛起，整个汽车行业的格局已经发生了改变且这种改变还将延续。部分主机│
│ │厂可能退出市场，整个行业的格局在变动中趋于平衡最终相对稳定。从零部│
│ │件行业来看，一批汽车零部件企业可能退出市场，未来市场资源可能向新的│
│ │龙头企业聚集并最终形成一批在行业内具有较大影响力的龙头企业。 │
│ │根据中国汽车工业协会发布的数据，2024年，汽车产销量再创新高，继续保│
│ │持在3000万辆以上规模。其中，乘用车产销持续增长，为稳住汽车消费基本│
│ │盘发挥积极作用；商用车市场表现疲弱，产销未达400万辆预期；新能源汽 │
│ │车继续快速增长，年产销首次突破1000万辆，销量占比超过40%，迎来高质 │
│ │量发展新阶段；汽车出口再上新台阶，为全球消费者提供了多样化消费选择│
│ │。 │
│ │2024年，汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和│
│ │4.5%。 │
│ │在乘用车方面，自2020年以来，乘用车销量呈现稳步增长的态势。2024年全│
│ │年，乘用车销量达到2756.3万辆，同比增长5.8%，中国品牌乘用车合计销量│
│ │达到1797万辆，同比增长23.1%，销量占有率为65.2%，较上年同期上升9.2 │
│ │个百分点。2024年，乘用车国内销量2260.8万辆，同比增长3.1%;乘用车出 │
│ │口495.5万辆，同比增长19.7%。 │
│ │在新能源汽车方面，2024年，政策利好、供给丰富、价格降低和基础设施持│
│ │续改善等多重因素共同作用下，新能源汽车持续增长，2024年，新能源汽车│
│ │产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能│
│ │源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。│
│ │在出口方面，2024年，汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%。传统燃料汽车│
│ │出口457.4万辆，同比增长23.5%;新能源汽车出口128.4万辆，同比增长6.7%│
│ │。乘用车出口495.5万辆，同比增长19.7%;商用车出口90.4万辆，同比增长1│
│ │7.5%。 │
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│行业发展趋势│从整车性能的角度看，自动化和智能化是汽车发展的方向。从汽车制造的角│
│ │度看，自动化生产、智能化信息采集、全流程的过程监控、模块化的零件供│
│ │应是汽车制造的方向。 │
│ │从2024年以来的政策导向来看，2024年3月，国务院发布《国务院关于印发<│
│ │推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案>的通知》,支持开展汽车以│
│ │旧换新，要求加大政策支持力度，畅通流通堵点，促进汽车梯次消费、更新│
│ │消费。7月中央政治局会议提出“要以提振消费为重点扩大国内需求”，强 │
│ │调“经济政策的着力点要更多转向惠民生、促消费”。同时会议提出，要强│
│ │化行业自律，防止“内卷式”恶性竞争；要强化市场优胜劣汰机制，畅通落│
│ │后低效产能退出渠道。这些政策对汽车产业链是重大利好，提振内需有望使│
│ │国内市场需求进一步放量；防止恶意竞争有望使汽车产业链回归合理的利润│
│ │空间；畅通落后低效产能退出渠道有利于产业链中的行业龙头企业进一步发│
│ │挥引领作用，提高龙头企业的市场竞争力。 │
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│行业政策法规│《国务院关于印发<推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案>的通知│
│ │》 │
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│公司发展战略│本公司的业务发展目标是公司在当前经济形势和市场环境下，根据公司实际│
│ │情况，对可预见的未来做出的计划和安排。投资者不应排除公司在将来根据│
│ │经济形势变化和实际经营情况对本业务发展目标进行修正、调整和完善的可│
│ │能性。 │
│ │公司始终坚持“以科技兴公司，质量持续改进，生产一流产品，提供一流服│
│ │务”的质量方针，坚持以市场为导向，不断优化产品结构和技术结构，充分│
│ │发挥客户资源优势、研发和服务优势，为客户提供优质产品和贴身化服务，│
│ │围绕现有产品不断扩大市场份额，发展成为全球范围内汽车用管路行业的领│
│ │军企业。为实现上述目标，公司拟采取如下措施。 │
│ │1、在未来可能的技术方向上做好储备。 │
│ │公司将在系统集成、模块化供应方向加大探索力度。目前公司的阀总成产品│
│ │已取得一汽大众、安徽大众等客户的定点，公司将在此基础上进一步加大研│
│ │发力度，探索系统集成和模块化供应的其他突破口，争取获得更大的突破。│
│ │公司将在氢能源汽车用燃油分配管、CO2新冷媒管路等领域持续探索，为后 │
│ │续的可能应用奠定技术基础。 │
│ │2、加大国外市场及新客户开拓力度，在更大的市场中展开竞争。 │
│ │一方面，公司将放眼全球，在世界范围内挖掘市场和机遇。截至目前，公司│
│ │墨西哥子公司已具备一定的规模，2024年度实现销售收入约2.9亿元，具备 │
│ │了向南北美客户就近配套的能力。公司的摩洛哥子公司正在筹建过程中，建│
│ │设完成后，将具备向欧洲和非洲地区客户就近配套的能力。公司的募投项目│
│ │正在陆续达产，募投项目全面达产后公司的产能将得到进一步的提升。后续│
│ │，公司将以墨西哥和摩洛哥子公司为点，全面铺开海外业务，在更大的市场│
│ │中参与竞争。 │
│ │另一方面，公司在产品上不断突破，在做精原有产品的基础上，在集成模块│
│ │、氢能源燃油分配管等新的领域发力，创造新的业务增长点。 │
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│公司日常经营│（一）客户及市场 │
│ │从汽车行业来看，2024年汽车行业实现了产销双增长。根据中国汽车工业协│
│ │会发布的数据，2024年，汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比│
│ │分别增长3.7%和4.5%。2024年，新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286│
│ │.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总│
│ │销量的40.9%。 │
│ │从公司业绩来看，2024年度公司实现了销售收入和净利润双增长。报告期内│
│ │公司实现销售收入21.50亿元，同比上升12.66%，其中主营业务收入21.01亿│
│ │元，同比上升13.72%。报告期内实现净利润18791.07万元，同比增长16.75%│
│ │。 │
│ │从产品角度来看，2024年度公司汽车热管理系统产品和发动机系统产品实现│
│ │了营业收入双增长。报告期内汽车热管理系统产品实现销售收入17.14亿元 │
│ │，同比上升15.34%；汽车发动机系统产品实现销售收入3.87亿元，同比上升│
│ │7.08%。 │
│ │从产销区域来看，2024年度公司外销收入大幅增长，内销收入有所降低。报│
│ │告期内，公司实现外销收入9.13亿元，占营业收入总额的42.47%，同比增长│
│ │59.83%；实现内销收入12.37亿元，占营业收入总额的57.53%，同比降低7.4│
│ │9%。 │
│ │从客户结构来看，公司建立了健康的客户结构，公司通过直接或间接方式向│
│ │大众汽车、通用汽车、丰田汽车、上汽集团、联合电子、客户1、比亚迪、 │
│ │奇瑞、蔚来、小鹏、理想、赛力斯、广汽、雷诺、捷豹路虎、长城、博世、│
│ │FINIA、福特等众多客户供货。在不同能源汽车供货能力方面，公司已实现 │
│ │燃油、混动、纯电全覆盖的供货能力。 │
│ │（二）研发及产能提升 │
│ │公司募投项目全部实施完毕后，一方面，公司的整体产能将得到进一步提升│
│ │，自动化能力将得到进一步加强。公司募投项目实施主体为公司全资子公司│
│ │浙江海利特，实施地点在浙江省嘉兴市嘉善县。浙江海利特在建设之初，公│
│ │司就将其定位为未来中长期公司在国内最大、最先进的生产基地，其在集团│
│ │公司的定位中将起到创新示范基地和带教基地的作用。因此浙江海利特在产│
│ │线建设过程中进一步优化了工艺布局，提升了整体的自动化程度，在自动生│
│ │产、自动物流、自动检测、后续追踪等环节进一步加大了投入，初步搭建了│
│ │自动原料配送、自动生产、成品自动入库、售后质量可追溯的自动化工艺雏│
│ │形。另一方面，公司的研发能力将得到进一步提升。公司原位于上海的实验│
│ │中心具有《中国合格评定国家认可委员会实验室认可证书》，浙江海利特的│
│ │研发中心在上海实验中心的基础上进一步购置或更新了实验设备，加强了研│
│ │发、实验的能力范围和实验精度，根据公司未来的发展规划，开展多个课题│
│ │的研发项目，为公司后续的发展提供了技术支撑。 │
│ │（三）成本控制 │
│ │在成本控制方面，一方面公司凭借多年的研发经验，在新产品研发阶段即在│
│ │生产工艺上进行不断的讨论，力争在量产前即确定最优生产路线以实现最高│
│ │的生产效率。另一方面，产品在量产过程中，技术和生产部门持续根据生产│
│ │实际提出VAVE方案，不断进行生产流程和生产工艺的优化，不断探索新材料│
│ │和新零件的应用场景最终实现降本增效。 │
│ │（四）合规经营 │
│ │公司高度重视生产经营的合法合规性，积极承担企业的社会责任，报告期内│
│ │公司无重大违法违规行为，不存在重大诉讼、仲裁。 │
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│公司经营计划│1、技术研发计划 │
│ │技术的持续创新是公司扩大市场份额的关键，公司将继续注重创新技术的开│
│ │发及产业化，使技术研发与新产品生产更好地衔接，着力开发高品质、高技│
│ │术含量及高附加值的产品。 │
│ │近年来，新能源汽车的快速发展，给汽车产业带来了较大的变革，公司抓住│
│ │了新能源汽车发展的契机，直接或间接向客户1、比亚迪、蔚来、小鹏、理 │
│ │想、赛力斯等客户提供汽车热管理系统管路或发动机系统管路产品。未来，│
│ │公司一方面将持续重视传统产品新项目的研发，保护好公司产品的命脉；另│
│ │一方面在集成模块、氢能源燃油分配管等新的领域发力，创造新的业务增长│
│ │点。 │
│ │2、市场开拓计划 │
│ │经过多年的品牌建设，公司在汽车用管路领域逐步建立起品牌优势和客户资│
│ │源优势。未来公司将借助在技术、管理和客户资源方面的优势，加强品牌建│
│ │设。公司将在维护现有成熟市场、加强重点客户服务的基础上，不断积极发│
│ │展新的战略客户，提高公司产品的市场覆盖率，促进营业收入的快速增长。│
│ │公司的国际化步伐从未停止。报告期内，公司实现外销收入9.13亿元，占营│
│ │业收入总额的42.47%，同比增长59.83%。公司的燃油分配管产品在海外市场│
│ │取得重大突破，目前公司已经取得海外某客户燃油分配管全球项目的定点通│
│ │知，根据客户规划，预计项目生命周期总销售金额超过5亿元人民币。 │
│ │3、人力资源开发计划 │
│ │一方面，公司面临着产能的搬迁，存在人员流失的风险；另一方面，公司规│
│ │模的扩大、自动化程度的提高、国际化战略的逐步实施都对人才有很高的需│
│ │求。因此将采取外部招聘与内部培养相结合的方式，一方面加大外部人才招│
│ │聘力度，另一个很重要的方面，公司将加大内部培训，包括一线生产人员的│
│ │培训，让员工能够持续不断的学习新的技能以适应公司国际化、自动化的提│
│ │高。 │
│ │4、自动化和标准化提升计划 │
│ │公司的自动化和标准化提升计划是持续和长期的。公司高水平的客户群体使│
│ │公司有天然的便利能够第一时间获取行业上的技术变革信息，使得公司能够│
│ │迅速反应和应对。同时，随着公司规模的提升和国际化的展开，标准化和自│
│ │动化的生产工艺能够保证公司产品的品质在世界的任何角落都具有一致性。│
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司资金需求│本公司综合运用票据结算、银行借款等多种融资手段，并采取长、短期融资│
│ │方式适当结合，优化融资结构的方法，保持融资持续性与灵活性之间的平衡│
│ │。本公司已从多家商业银行取得银行授信额度以满足营运资金需求和资本开│
│ │支。 │
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│可能面对风险│1、下游行业竞争加剧风险 │
│ │当前汽车消费市场需求逐步向多元化、个性化转变，每一款新车型的生命周│
│ │期正呈现出缩短的趋势，这对汽车零部件供应商的同步开发能力提出了更高│
│ │要求。同时，行业内原有竞争者和新进入竞争者加大资金、技术方面的投入│
│ │也会加剧整个行业的竞争程度。如果公司未来不能在日趋激烈的市场竞争中│
│ │及时提高产品竞争力、紧跟整车厂新车型开发速度，则将面临产品市场份额│
│ │下降的风险，进而影响公司未来发展。 │
│ │2、搬迁风险 │
│ │截止目前，上海的燃油分配管产能已全部搬迁到浙江嘉善，空调管产能也已│
│ │启动搬迁。在公司搬迁过程中，存在着两边运行、人员流失、员工安置等搬│
│ │迁风险。 │
│ │3、国际市场不确定性风险 │
│ │美国的关税政策出台后，国际经济贸易局势紧张，外销业务的不确定性增大│
│ │。 │
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