热点题材☆ ◇603121 华培动力 更新日期：2025-06-28◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:创投概念、智能机器、燃料电池、新能源车、芯片、数据中心、汽车芯片、小米汽车、人
形机器、DeepSeek
风格:无
指数:无
【2.主题投资】
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2025-04-11│芯片 │关联度：☆☆☆
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公司是目前国内唯一自产力传感芯片的公司，可以和公司的力传感器高度拟合，同时芯片具
有巨大的成本优势。
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2025-04-01│数据中心 │关联度：☆☆☆
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公司的机油压力传感器、油压传感器、进气、出气传感器能够给到国内柴油机厂，在数据中
心端的竞争情况，国内目前没有竞争对手，国际上与 bosch 、斯泰尔、丹福斯等竞争
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2025-03-27│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司积极进军传统汽车市场以外的新能源汽车业务，参与了包括国际高端品牌宝马新能源车
型关键零部件的开发
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2025-03-25│创投概念 │关联度：☆☆☆
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公司与上海一村私募基金管理有限公司等合作方签订了《无锡晟睿创业投资合伙企业（有限
合伙）合伙协议》
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2025-03-10│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司和西安中科阿尔法在合作研发磁速度、方向传感器芯片，线性传感器芯片，以及磁编码
器芯片等，主要针对机器人领域。
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2025-02-28│小米汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司已经拿到了比亚迪和小米的供应商代码，部分头部主机厂也在技术交流中
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2025-02-26│人形机器人 │关联度：☆☆☆
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公司拟成立人形机器人子公司，专注于人形机器人相关的传感器和芯片的研发和销售。
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2025-02-21│DeepSeek概念│关联度：☆☆☆
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公司及关联公司近日已经在本地部署了DeepSeek大模型，并且有工程师正在使用这一工具进
行辅助研究与开发工作
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2024-06-07│汽车芯片 │关联度：☆☆☆
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子公司盛美芯科技，具有丰富的车载MEMS压力传感器芯片的研发、生产和销售。
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2021-10-18│燃料电池 │关联度：☆☆
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进行氢能源燃料电池空气压缩机项目研发。
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2025-05-21│并购基金 │关联度：☆☆☆
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公司2025-04-16公告成立并购基金：上海具身智创创业投资合伙企业（有限合伙）。
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2022-07-11│人民币贬值受│关联度：☆☆☆
│益 │
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公司海外销售收入占比超过60%。
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2022-06-10│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司为多个汽车品牌的混合动力汽车提供放气阀、中间壳等产品 ，其中为比亚迪1.5T DMI
车型提供放气阀独家供应，并配套中间壳等其他产品。
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2022-01-05│传感器 │关联度：☆☆☆
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公司通过收购无锡盛迈克传感技术有限公司，布局汽车压力传感器、温度传感器等产品线。
【3.事件驱动】
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2022-07-28│汽车智能化功能持续迭代，汽车传感器有望实现快速发展
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近年来，随着互联网与物联网的高速发展，传感器在众多新兴领域的应用空间得到了大幅扩
展，如智能家居、物联网、车联网和智慧城市，尤其是在汽车行业中，电动化、智能化功能持续
迭代，感知层成为自动驾驶核心部件之一。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │公司系由上海华培动力科技有限公司整体变更设立的股份有限公司。2016年│
│ │11月14日，华培有限召开董事会并通过决议，同意由公司全体股东作为发起│
│ │人，将公司整体变更为股份有限公司，以截至2016年9月30日经审计的账面 │
│ │净资产289,598,848.62元扣除现金分红120,000,000元后169,598,848.62元 │
│ │为基数，按1:0.6781的比例，折合为115,000,000股，每股面值人民币1元，│
│ │超出部分净资产54,598,848.62元作为资本公积，各发起人按照其所持有的 │
│ │有限公司股权比例相应持有股份公司的股份。2016年12月16日，上海市工商│
│ │行政管理局核准了上述事项，并发放新的《营业执照》（统一社会信用代码│
│ │：913101187895655347），公司整体变更为股份公司。 │
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│产品业务 │报告期内，公司业务分为动力总成业务及传感器业务。动力总成业务涵盖的│
│ │主要产品为汽车发动机涡轮增压系统的核心零部件，包括放气阀组件、涡轮│
│ │壳和中间壳及其他零部件等。传感器业务主要产品涵盖全压力量程范围的压│
│ │力传感器、速度位置传感器、温度传感器、尿素品质传感器等多品类传感器│
│ │及部分核心芯片。 │
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│经营模式 │公司的经营主要包括研发、采购、生产、销售四个部分。 │
│ │1、研发模式 │
│ │在动力总成业务领域，公司所属行业涉及耐高温金属材料研发、耐磨耐腐蚀│
│ │表面处理技术、合金钢低温冲击韧性增强热处理工艺研发、精密及超精密机│
│ │械加工、电子束焊接等一系列跨学科领域的技术研发，企业具备深厚的技术│
│ │积累和优秀的人才资源及设备资源。 │
│ │在传感器领域，公司专注于压力传感器、速度位置传感器、温度（包括排温│
│ │）传感器、尿素品质传感器等车用传感器技术和生产工艺的研发。作为国内│
│ │陶瓷压力传感器的主流厂商，始终坚持在研发领域的持续投入，子公司华培│
│ │无锡拥有陶瓷压阻压力传感器、陶瓷电容压力传感器、基于金属基底的高压│
│ │传感器及专用信号调理芯片技术相关的多项专利，具备“敏感元件—变送模│
│ │块—变送器”全工艺链优势。子公司华培传感无锡具备包含陶瓷电容、MEMS│
│ │压阻及其充油芯体技术和玻璃微熔的核心技术能力，实现了全量程压力传感│
│ │器的覆盖；也具备针对新能源汽车市场产品的强研发设计能力；同时建立了│
│ │先进的实验室，并已获得CNAS认证。 │
│ │2、采购模式 │
│ │公司建立了较为完善的供应商筛选流程，形成了较为完善的供应商管理体系│
│ │，对供应商的开发、评价、管理、年审等环节进行严格控制。由采购部协调│
│ │质量部、研发部等部门对供应商进行全面考察，实现对供应商的质量监控。│
│ │当出现具体项目采购需求时，采购部向合格供应商名单中的供应商发出询价│
│ │，经过对供应商报价书的对比，确定好可能性较大的供应商后，由该供应商│
│ │提供小批样件供公司质量部、研发部、项目部各项技术指标确认，及客户交│
│ │样。公司通过相应审核程序后，最终召集会议确定量产供应商，根据生产需│
│ │求下达相应的订单，由该供应商正式进行供货。 │
│ │公司根据客户预测订单量及公司生产计划形成具体的采购计划，该采购模式│
│ │下，公司以需求分析为依据，以满足生产所需库存为目的，有效控制采购物│
│ │资的库存数量，有效控制物料资源，优化库存管理及生产效率。 │
│ │3、生产模式 │
│ │公司生产模式主要采用MTO（MaketoOrder，按订单生产）的方式展开。公司│
│ │根据客户预测订单需求，由销售部根据客户的实际订单制定相应产品需求量│
│ │，物流部据此制定周、月度生产计划，并实时跟进生产进度，对生产计划的│
│ │实施情况持续管理和调整。在生产过程中，物流部负责协调其他部门的配合│
│ │工作，保障公司生产计划的执行和完成。 │
│ │4、销售模式 │
│ │公司采用直销模式向国内及全球客户提供产品。 │
│ │在动力总成业务领域，公司为宝马、长城、克诺尔等汽车整车厂商，为博格│
│ │华纳、盖瑞特、BOSCH马勒（博马科技）等一级供应商，为飞龙股份、美达 │
│ │工业、科华控股等二级供应商提供相关产品。 │
│ │在传感器领域，华培无锡和华培传感无锡主要服务于国内商用车前装市场，│
│ │客户涵盖一汽解放、中国重汽、陕汽、三一重工等商用车主机厂，潍柴动力│
│ │、康明斯、玉柴、锡柴、云内、常柴等国内外主流发动机厂商以及Bosch、 │
│ │秦泰等汽车尾气排放系统厂商。 │
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│行业地位 │全球涡轮增压器关键零部件专业供应商 │
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│核心竞争力 │（一）动力总成事业部 │
│ │在动力总成业务领域，公司涉足多个跨学科技术的研发，包括耐高温金属材│
│ │料的开发、耐磨耐腐蚀表面处理技术、合金钢低温冲击韧性的增强热处理工│
│ │艺、精密及超精密机械加工以及电子束焊接等。公司在这些领域积累了深厚│
│ │的技术底蕴，并拥有卓越的人才队伍和先进的设备资源。这一综合优势使我│
│ │们能够在激烈的市场竞争中保持领先地位。 │
│ │汽车行业随着欧美电动化推延，国内混动、增程车型需求增加等市场环境，│
│ │对涡轮增压器需求在未来预计将持续保持相对稳定，这也为公司业务的持续│
│ │提升提供有效保障。报告期内的主要产品为涡轮增压器的放气阀组件等关键│
│ │零部件，行业竞争格局稳定，公司通过多年的积累，形成了较强的行业竞争│
│ │力和竞争壁垒，具备一定护城河。公司作为国际涡轮增压器巨头的重要供应│
│ │商，是放气阀组件细分领域的龙头，在全球的市场占有率领先。 │
│ │（二）传感器事业部 │
│ │1、丰富的产品矩阵，“一站式”解决方案提升客户粘性 │
│ │公司通过对传感器事业部内部华培无锡、华培传感无锡及盛美芯三家企业进│
│ │行深度整合与资源优化，成功构建了覆盖全压力量程的传感器产品矩阵。在│
│ │压力传感器领域，公司已具备微压MEMS压力传感器、中压陶瓷压阻传感器以│
│ │及高压玻璃微熔传感器的全品类研发与制造能力，满足不同压力范围的精准│
│ │测量需求。同时，公司还包含了温度传感器、速度传感器、位置传感器等多│
│ │品类产品线，公司产品广泛应用于汽车动力总成系统、变速箱、排放系统、│
│ │底盘系统等关键领域。 │
│ │2、立足国内商用车传感器领先地位，依托全球销售网络走向国际 │
│ │公司与众多国内外领先的柴油机厂商及商用车厂商建立了长期稳定的合作关│
│ │系，主要客户包括潍柴动力、一汽解放、玉柴、云内动力、博世、康明斯、│
│ │陕汽、三一重工等知名企业，为公司提供了广阔的市场空间和技术合作机会│
│ │。公司积累了丰富的生产经验和严格的质量管理体系，能够为客户提供高可│
│ │靠性、高性能的传感器产品。随着传感器国产替代进程的加速，公司正通过│
│ │深化客户关系，不断拓展产品品类供应，从单一产品向多品类、系统化解决│
│ │方案升级。此外，公司依托已建立的全球销售网络，正从国内商用车市场向│
│ │全球商用车市场拓展。通过与国际客户的紧密合作，将中国制造的高品质传│
│ │感器推向全球，积极参与国际市场竞争，提升品牌影响力。 │
│ │3、全面强劲的研发实力，适配不同下游场景需求 │
│ │传感器事业部通过内部资源的有效整合与协同，形成了强大的技术能力和产│
│ │品矩阵。以压力传感器的核心技术能力为例，华培无锡与华培传感无锡具备│
│ │的陶瓷电阻、陶瓷电容的叠加低量程范围的MEMS压力及高量程范围的高压玻│
│ │璃微熔，构成了较为全面的压力传感器技术能力，使公司能够根据不同应用│
│ │场景和客户需求，构建完善的核心竞争力。 │
│ │4、芯片及核心零部件深度垂直一体化布局,已成为市场为数不多的自产力传│
│ │感芯片公司公司通过设立全资子公司盛美芯和参股中科阿尔法两家芯片设计│
│ │公司，使得公司具备部分核心车规级芯片的自主设计、封装测试的能力，可│
│ │为公司目前已批量生产的MEMS压力传感器、速度位置传感器等产品精准提供│
│ │车规级的核心敏感芯片，为公司的传感器降本增效的同时保证产品质量，增│
│ │强了公司在客户端的核心竞争力。 │
│ │5、依托已有全球化销售网络，从本土走向国际 │
│ │公司的动力总成事业部已经与包括博格华纳、盖瑞特、博马科技等在内的全│
│ │球知名涡轮增压器整机制造商形成了长期稳健的合作关系，并通过上述一级│
│ │供应商给全球的中高端乘用车，如奔驰、宝马、沃尔沃、福特等形成供应体│
│ │系，该全球销售网络的建立，为公司全球化布局提供了优质的基础，也为传│
│ │感器事业部的全球化提供了客户基础。 │
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│经营指标 │2024年，公司实现营业收入1,240,319,646.30元，较上年同期下降1.6%；归│
│ │属于上市公司股东净利润65,613,995.53元，较上年同期下降43.37%，归属 │
│ │于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润50,558,279.65元，同比上升7.9│
│ │4%。 │
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│竞争对手 │有金永和精工制造股份有限公司、上海华验、南通海泰科、宁波天阁汽车零│
│ │部件有限公司、科华控股、无锡烨隆精密机械有限公司 │
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│品牌/专利/经│专利：报告期内，传感器事业部成立了第三代WPTC加热器开发专项小组，历│
│营权 │经半年，突破了国际友商的专利壁垒，并实现自主专利布局超过20余项。 │
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│投资逻辑 │公司产品广泛应用于汽车动力总成系统、变速箱、排放系统、底盘系统等关│
│ │键领域。在国内商用车市场，公司已占据了显著的市场份额，成为行业领先│
│ │的传感器供应商之一。通过多品类传感器的协同供应，公司不仅逐步提升了│
│ │单车传感器的价值供应量，还显著增强了对客户的粘性。这种“一站式”解│
│ │决方案的提供，降低了采购和管理成本，并通过技术协同进一步巩固了与客│
│ │户的合作关系，提升了公司的核心竞争力。 │
│ │在新能源汽车领域，公司紧跟行业发展趋势，积极布局新能源相关传感器的│
│ │研发与生产。针对纯电动新能源车及燃料电池热管理系统的需求，公司成功│
│ │开发了压力温度一体化传感器及PTC水加热器，不仅能够满足新能源汽车对 │
│ │高效热管理的要求，还显著提升了系统可靠性。同时，公司匹配基于电池包│
│ │安全监控的压力传感器及氢气泄漏监控传感器，与多家主机厂完成技术沟通│
│ │、方案设计到样品交付，参与客户的产品开发流程。通过持续的技术创新和│
│ │客户协同，传感器事业部不仅巩固了在传统汽车领域的领先地位，还在新能│
│ │源汽车领域开辟了新的增长点。 │
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│消费群体 │全球知名涡轮增压器整机制造商，涡轮增压器零部件制造商；商用车主机厂│
│ │，国内外主流发动机厂商以及汽车尾气排放系统厂商。 │
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│消费市场 │国内、国外 │
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│产业基金 │拟1.4亿元参与设立创业投资基金：华培动力2025年1月7日公告，公司拟作 │
│ │为有限合伙人以自有资金1.4亿元认缴出资无锡晟睿创业投资合伙企业（有 │
│ │限合伙），占认缴出资总额的31.39%。基金拟引入新的投资人，扩大基金规│
│ │模，认缴出资总额为4.46亿元。公司此次参与设立创业投资基金，旨在加快│
│ │在汽车智能化、传感器、新能源领域的布局，提升产业整合能力和综合竞争│
│ │力。合伙企业的存续期限（经营期限）为是15年，自合伙企业成立日起算。│
│ │拟参与设立上海具身智创创业投资基金：华培动力2025年4月16日公告，公 │
│ │司拟使用自有资金认缴出资人民币500万元参与发起设立上海具身智创创业 │
│ │投资合伙企业（有限合伙），占目前认缴出资总额的0.885%。该基金投资方│
│ │向主要为具身智能产业链的上下游。合伙企业自营业执照首次签发之日起成│
│ │立，合伙期限为十五年。 │
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│行业竞争格局│动力总成业务面向全球的燃油车发动机市场，尽管受到全球新能源车渗透率│
│ │快速提升的冲击影响，但我们注意到，随着全球排放政策趋严，在燃油车的│
│ │存量市场中，涡轮增压器相较于自然吸气技术已成为主流车企及市场认可的│
│ │降低内燃机油耗和减少废气排放有效的主要技术措施，也使得涡轮增压的渗│
│ │透率不断提升。 │
│ │在竞争格局方面，由于涡轮增压器全球市场仍然以博格华纳、盖瑞特等为首│
│ │的5家国际巨头占据了约80%以上的市场份额，多年来竞争格局稳定。 │
│ │在汽车压力传感器及其上游芯片领域，竞争格局较为集中，头部企业凭借技│
│ │术积累和规模优势占据了主要市场份额。主流供应商包括Bosch、Sensata、│
│ │Denso、Conti、Delphi、Amphenol等国际巨头；而磁传感器领域，Bosch、D│
│ │elphi、Conti、Denso等众多Tier1均有相应产品系列，与具体应用的汽车电│
│ │子系统一起为OEM配套。但磁传感器核心芯片的成本较高，以Allegro、TDK │
│ │、Melexis、Infineon、NXP为首的国际芯片厂商几乎垄断了磁芯片市场。 │
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│行业发展趋势│随着中国汽车产业的快速发展和国产替代的加速，国内企业正逐步崛起。未│
│ │来，随着新能源汽车、智能驾驶和车联网技术的普及，汽车传感器市场将迎│
│ │来更广阔的发展空间。中国汽车传感器行业正处于高速发展的前期阶段，凭│
│ │借卓越的客户服务、稳定的产品质量以及极具竞争力的成本优势，国内企业│
│ │正在逐步实现国产替代，抢占传感器市场的先机。在国内市场，国产传感器│
│ │企业通过技术创新和工艺优化，已经在多个细分领域取得了显著突破。同时│
│ │，随着新能源汽车和智能汽车的快速发展，国产传感器在电池管理系统、电│
│ │机控制、热管理系统以及环境感知系统中的应用日益广泛，进一步推动了国│
│ │产替代的进程。中国政府高度重视汽车传感器行业的发展，将其作为推动汽│
│ │车产业智能化、电动化转型的重要支撑。近年来，国家相继出台了《新能源│
│ │汽车产业发展规划（2021-2035年）》《智能网联汽车技术发展路线图》等 │
│ │一系列政策文件，明确提出要加快车规级传感器的研发和应用，支持国产传│
│ │感器企业实现技术突破和产业化落地。 │
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│行业政策法规│《国家汽车芯片标准体系建设指南》《新能源汽车产业发展规划（2021-203│
│ │5年）》《智能网联汽车技术发展路线图》 │
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│公司发展战略│公司动力总成业务已经在全球范围内建立了良好的竞争优势和竞争格局，未│
│ │来公司将继续追随全球汽车市场、全球混动市场的发展，不断通过产品竞争│
│ │力的提高，提升毛利率，并通过精细化管理及运营，规模效益的提升，来充│
│ │分发挥规模效应，以提升公司利润率水平。同时稳步推进集团出海战略，为│
│ │更好服务全球客户打好基础。 │
│ │传感器业务方面，公司将紧紧抓住“传感器国产替代”的时代机遇，进一步│
│ │提升商用车领域的市场份额，并全力实现乘用车市场的项目定点及份额增长│
│ │。 │
│ │市场策略上，一方面从国内商用车领域进军向全球商用车领域进军，另一方│
│ │面，通过已有合作的一级供应商进军全球乘用车市场，同时积极突破国内自│
│ │主品牌的乘用车市场。 │
│ │未来公司将进一步夯实在国内商用车传感器领域领先的行业地位及优势，利│
│ │用已经建立的多品类传感器的供应能力，继续深耕现有客户，不断增加传感│
│ │器的品类供应，提升单车价值量。同时积极开拓国内的乘用车业务，打开乘│
│ │用车传感器的市场空间，并紧跟国内新能源汽车的出海步伐。借深耕博世等│
│ │优质大客户，寻求博世欧洲的突破。报告期内，公司已获得了博世天然气发│
│ │动机压力温度传感器、燃料电池温度压力传感器及电驱桥压力传感器等多个│
│ │传感器项目，公司在产品质量、响应速度等方面均得到客户的认可，公司也│
│ │因此获得了与博世协同开发欧洲地区乘用车项目的机会，目前，公司正积极│
│ │与博世欧洲洽谈将已在博世中国量产的产品出口欧洲，并根据新项目开发进│
│ │度适时在欧洲设立工厂进行本土化生产，以承接更多博世全球业务。 │
│ │产品策略上，目前，公司的传感器产品主要集中于发动机系统、尾气排放系│
│ │统、车身系统，未来，随着自动驾驶的发展，带动电子电气架构的变化，公│
│ │司将更加注重底盘系统、热管理系统的产品布局及产能扩充；同时，公司也│
│ │积极关注以人工智能AI的快速发展带来的人形机器人、eVTOL等新兴市场带 │
│ │来的传感器需求，利用公司已有的车规级MEMS压力芯片和硅应变计的自主设│
│ │计及封装测试的能力，寻求从玻璃微熔MSG高压压力传感器向六维力矩传感 │
│ │器延展的突破，力争在2025年内实现产品的研发落地。 │
│ │研发策略上，除持续加大研发投入以适应下游日益多元的市场需求外，拟在│
│ │中国成立辐射及支持全球的研发中心和工程中心，构建领先的研发能力和试│
│ │验能力，为成为全球领先传感器供应商提供有力支撑。 │
│ │此外，继续利用外延式并购的方式，寻求国内及海外汽车传感器品类的扩充│
│ │及传感器规模体量的扩大以实现规模效益，适时布局欧洲和北美的生产基地│
│ │，加速全球化进程，进一步提升公司在汽车传感器领域的行业地位及市场份│
│ │额。 │
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│公司日常经营│（一）精益求精，持续拓展优质客户 │
│ │报告期内，动力总成事业部通过深化战略合作与技术创新实现多维突破：一│
│ │方面持续夯实与博格华纳、盖瑞特等国际头部客户的合作关系，依托核心产│
│ │品竞争力稳固市场标杆地位；另一方面陆续成功开发Scania、三菱重工、利│
│ │纳马、克诺尔、石川岛播磨等客户新项目并顺利投产，业务增长动能持续强│
│ │化。2024年1月，公司成功赢得“戴姆勒酒杯项目”全部订单并签署定点， │
│ │该项目在2024年为公司带来近1亿元销售额，系公司成立至今历史上单个项 │
│ │目、单品年销售额最大的项目。12月，公司凭借杰出的技术创新、产品质量│
│ │及稳定的全球供货能力，获得博格华纳“长期贡献奖”荣誉，同时与博格华│
│ │纳的两大重要项目也获续约，预计将为公司贡献年均近亿元的销售额。 │
│ │2024年下半年，公司完成了全新自主品牌乘用车M公司的审厂及供应商代码 │
│ │准入工作并获取项目报价机会，预计2025年完成项目定点及量产交付；公司│
│ │与国内商用车变速箱龙头企业法士特汽车传动有限公司深度合作，获取其新│
│ │能源变速箱传感器簇项目定点并完成样件测试，预计在2025年三季度完成小│
│ │批验证并量产供货。 │
│ │（二）苦练内功，精细化管理提升运营质效 │
│ │报告期内，公司成功完成了对华培无锡、华培传感无锡和盛美芯的深度整合│
│ │，通过全面上线OA、ERP、PLM等信息化系统，实现了从人力资源管理、供应│
│ │链管理、研发创新、生产制造、产品质量控制到销售团队协作的全流程一体│
│ │化整合，跨部门协同效率显著提升。在产品技术路线规划、工艺方案优化以│
│ │及客户开发策略等方面形成了显著的协同效应，推动传感器事业部盈利能力│
│ │较2023年得到进一步提升。 │
│ │（三）持续研发，以技术打造竞争优势 │
│ │报告期内，传感器事业部成立了第三代WPTC加热器开发专项小组，历经半年│
│ │，突破了国际友商的专利壁垒，并实现自主专利布局超过20余项。目前已完│
│ │成第三代WPTC加热器产品的设计与定型，顺利通过EV测试。与同类产品中同│
│ │功率竞品相比，第三代WPTC加热器实现体积降低约15%、性能提升约10%、成│
│ │本下降约15%的重大突破，为公司WPTC加热器开拓国内外市场奠定了坚实基 │
│ │础。 │
│ │（四）稳步推进，出海布局蓄势待发 │
│ │为了扩大全球布局、优化资源配置，公司于2024年4月正式成立海外业务部 │
│ │，工作重点聚焦于北美和欧洲市场的开拓，通过市场需求调研、行业展会参│
│ │展等形式，积极拓展潜在客户。针对东南亚和北美地区，公司启动了建立深│
│ │度垂直一体化生产基地的可行性论证工作，全面评估当地的产业环境、劳动│
│ │资源、土地税费、政策法规等因素，从原材料供应、生产制造流程到运输配│
│ │送等环节进行全链条了分析，以未雨绸缪之姿，积极应对持续不断变化的外│
│ │部环境和潜在风险。 │
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│公司经营计划│1.稳固现有城池，积极探索新市场、新机会 │
│ │（1）优化销售组织，调整销售架构和职责分工，资源配置向新业务开拓进 │
│ │行倾斜，调整和完善薪酬结构体系，激发开源动力，建立行之有效的销售激│
│ │励制度，组织销售深度的培训，进一步打造强悍的销售组织。 │
│ │（2）精铸领域继续扩大市场份额，保持龙头地位，业务进一步扩张，提升 │
│ │已有产品线的产能利用率，进一步发挥规模效应。砂铸产品持续开源，引入│
│ │更多产品，发挥砂铸线体的高自动化和质量稳定的优势。同时，探索和开展│
│ │非汽车行业的销售增长机会，引进新客户和新产品。 │
│ │（3）提升项目管理能力，优化项目开发流程，缩短项目开发时间，建立更 │
│ │加高效的项目管理机制，快速实现项目开发目标，保障项目顺利投产。 │
│ │2.精细化管理，提质增效 │
│ │（1）优化和建立标准化的运营生产体系，在已有的运营体系上，在动力总 │
│ │成事业部率先打造更加完善生产运营体系标准和标杆，并在武汉工厂实行和│
│ │优化。包括搭建运营生产体系架构，制定标准流程和管理指标，以“可执行│
│ │，可落地”为原则建立生产运营标准体系。同时，通过建立体系的过程来不│
│ │断锻炼和提升生产运营人才培养，加强精益生产的培训-实践-总结-标准化 │
│ │的学习实践良性循环。 │
│ │（2）打造持续高效的质量管理体系，加强质量预防性管理，策划和建立预 │
│ │防性质量管理技术和数
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