热点题材☆ ◇603167 渤海轮渡 更新日期：2024-11-23◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:航运概念、免税概念
风格:融资融券、高股息股、股权转让、拟增持、小盘国企、专项贷款
指数:无
【2.主题投资】
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2022-01-05│航运概念 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司主营航运业务且该营收占比较大
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2020-08-17│免税概念 │关联度：☆☆
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公司经营的国际航线中韩航线“海蓝鲸”号经营海上船舶免税店，该公司有较大的免税预期
。
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2021-04-06│邮轮 │关联度：☆☆☆
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公司拥有1艘“中华泰山"邮轮，为国内首艘自主运营与自主管理的邮轮: 19年主要运营三亚
至菲律宾马尼拉、长滩，三亚至越南岘港、芽庄、胡志明，大连至日本福冈。
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2021-01-12│RCEP概念 │关联度：☆☆☆
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烟台是中国距离韩国最近的城市之一。公司地处烟台，是目前国内规模最大、综合运输能力
最强的客滚运输企业。RCEP协定的签订将有力推动烟台至韩国的航线相关业务。
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2020-11-16│东亚自贸 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于山东省烟台市。主营业务：烟台至大连、蓬莱至大连、蓬莱至旅顺客滚船运输
业务，船舶配件销售，代理销售船票,为外国籍或港澳台地区籍海船提供配员，代理外派海员办
理申请培训、考试及申领相关证书。2030年前，全国沿海计划形成以2至3个邮轮母港为引领、始
发港为主体、访问港为补充的港口布局，构建能力充分、功能健全、服务优质、安全便捷的邮轮
港口体系，打造一批适合我国居民旅游消费特点、国际知名的精品邮轮航线，成为全球三大邮轮
运输市场之一，邮轮旅客吞吐量位居世界前列。未来一个时期，我国邮轮港口发展将以始发港为
主体，公司将受益于我国邮轮港口行业的发展。
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2020-08-07│黄河三角 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于山东省烟台市。主营业务：烟台至大连、蓬莱至大连、蓬莱至旅顺客滚船运输
业务，船舶配件销售，代理销售船票,为外国籍或港澳台地区籍海船提供配员，代理外派海员办
理申请培训、考试及申领相关证书。
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2017-03-22│辽宁国资改革│关联度：☆☆☆☆
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公司实际控制人为辽宁省国有资产监督管理委员会。
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2024-11-22│活跃小盘国企│关联度：☆☆☆☆☆
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活跃小盘国企概念股。
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2024-11-22│高股息股 │关联度：☆☆☆☆
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截止2024-11-22,最新股息率为:9.41%
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2024-11-15│拟增持 │关联度：☆☆☆☆
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公司于2024-11-15公告增持计划
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2024-11-15│专项贷款 │关联度：☆☆☆
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2024年11月15日公告，渤海轮渡集团股份有限公司控股股东辽渔集团计划增持公司股份，增
持金额不低于4000万元，不超过8000万元，资金来源为自有资金和中国建设银行提供的专项贷款
，贷款额度不超过6580万元
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2024-03-26│股权转让 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司转让14.00%股权给辽宁交通投资有限责任公司。
【3.事件驱动】
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2024-07-09│政策力促便利化 为邮轮经济“加油”
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近日从上海边检总站获悉，2024年上半年，上海邮轮口岸已查验国际邮轮90余航次（入出境
180余艘次），出入境人员超84万人次。在全球邮轮市场复苏和一系列政策加持下，中国邮轮市
场呈现快速恢复和增长态势。专家表示，邮轮经济作为新的经济增长点，产业链长、带动性强，
对推动扩大内需、释放消费潜力、培育发展新动能、促进国内国际双循环良性互动具有十分重要
的意义。
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2023-07-12│今年全球乘邮轮出游游客或超2019年
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根据国际邮轮协会近期发布的一项研究报告，2023年全球乘邮轮出游的游客预计将达3150万
人次，这将超过2019年的近3000万人次。美国荷美邮轮公司一名高管表示，今年以来，客人预订
的时间比往年任何时候都要早，目前公司接到的订单已经排到了2024年。国际邮轮协会预测，未
来全球搭乘邮轮出游的游客数量还将进一步增加，预计2024年这一数字将达到3600万人次，2025
年将超过3700万人次。
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2023-04-24│波罗的海干散货运价指数周线上涨
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波罗的海干散货运价指数连涨第三日，周线走高。4月21日，波罗的海干散货运价指数上升7
2点，或5.03%，至1504点。本周该指数上扬4.8%。
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2023-04-18│集装箱海运市场回暖，航线运价一周涨超12%
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自去年开始一路“跌跌不休”的集装箱海运市场，在今年3月出现了明显的回暖。亚洲-欧洲
航线运价在3月率先企稳回升，已连续5周上行。4月初，跨太平洋航线运价在持续磨底后开启小
幅上行。前期集装箱港口空箱堆积的现象目前也有了明显起色，在港口调配和货量回暖的影响下
，港口空箱有所减少。
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2023-04-03│交通运输部印发《国际邮轮运输有序试点复航方案》
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交通运输部办公厅印发《国际邮轮运输有序试点复航方案》。其中提出，先暂定上海、深圳
邮轮港口，后续视情况增加。暂定试点6个月至1年，根据国家疫情防控政策、出入境旅游政策和
市场情况等适时优化调整。中国是世界上最具潜力的国际邮轮出发地和目的地市场。方案的印发
利好中国邮轮行业的复苏和健康发展。
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2023-03-03│波罗的海散干货指数连涨数日，突破1000点
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截止3月1日，波罗的海散干货指数涨11.01%，报1099点，为连续9日上涨。该指数在过去一
个月里上涨了65%。
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2023-02-01│BDI指数结束连续九个交易日下跌，多家海运企业发布盈喜
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需求疲软，干散货航运市场开年不利，波罗的海干散货运价指数(BDI)年初至今短短一个月
已经跌掉一半。数据显示，自1月17日以来BOI指数为921点持续下跌近9个交易日至1月27日报676
点，创下2020年6月以来新低。目前，波罗的海干散货指数涨0.59%，报680点，已结束连续九个
交易日下跌。业界人士指出，今年一季度整体市况难以扭转颓势，预计随着中国经济回暖，在第
二季度以后，市场表现会逐渐好转。
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2022-08-19│五部门：大力发展邮轮旅游 推动三亚建设国际邮轮母港
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8月18日，工信部等五部门联合发布《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》，意
见提出，充分利用国内现有船舶设备配套能力，加强邮轮游艇和旅游客船通用和专用配套设备研
发。以满足游艇大众消费需求为重点，大力发展中小型游艇，推动国内游艇细分消费市场发展。
鼓励游艇骨干企业与高校院所在游艇领域合作创立高水平创新载体，争取在大众化游艇、新能源
游艇等研发设计上实现重大突破。推动游艇产业创新发展，建设一批适合大众消费的游艇示范项
目，鼓励和引导开展各类游艇赛事活动等。大力发展邮轮旅游。推动三亚建设国际邮轮母港，推
进上海、天津、深圳、青岛、大连、厦门、福州、广州等地邮轮旅游发展，打造一批国际一流的
邮轮旅游特色目的地。鼓励按照国家有关规定开展邮轮旅游创建示范工作。
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2018-09-28│十部门联合印发促进邮轮经济发展意见 建设全球最具活力邮轮市场
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2018年9月27日据中证资讯报道，9月27日，交通部、发改委等十部门联合印发《关于促进我
国邮轮经济发展的若干意见》。明确提出到2035年我国邮轮市场成为全球最具活力市场之一，邮
轮旅客年运输量将达到1400万人次，加快实现首艘大型邮轮建造。自2006年市场起步以来，我国
邮轮旅客运输量年均增长40%以上，2017年达到243万人，成为经济增长新亮点。上市公司中，涉
足邮轮运营及制造的主要有渤海轮渡、海峡股份、中国船舶等。
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2018-06-05│山东省发改委牵头 正在进行渤海湾港统一规划工作
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2018年6月5日据中证资讯报道，山东省发改委正牵头进行渤海湾港统一规划工作，预计今年
9月出台。根据山东省港口整合“三步走”方案，今年3月成立山东渤海湾港口集团是第一步。接
下来的两步是：目前正积极筹备上市的青岛港、威海港，在完成上市后，由青岛港兼并威海港；
条件成熟时，青岛港、渤海湾港、烟台港、日照港四大港整合为一家省级港口集团。相关上市公
司包括日照港、渤海轮渡等。
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2017-11-07│海南将探索实行邮轮旅游免签和落地签系列政策
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据海南日报报道，2011年11月6日，海南省邮轮旅游发展座谈会在三亚举行。会上透露，海
南高度重视邮轮旅游发展，将探索最优惠的免签和落地签政策，以务实举措全方面推动海南旅游
产业加快发展。
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2017-01-12│邮轮旅游发展总体规划将制定
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2017年1月12日消息，工信部联合发展改革委、财政部、人民银行、银监会、国防科工局等
五部委，印发《船舶工业深化结构调整加快转型升级行动计划（2016-2020年）》，行动计划中
提出积极培育新的经济增长点。适应国内邮轮游艇等传统高端消费潜力加速释放的趋势，加快实
现邮轮自主设计和建造，大力发展中小型游艇和新型游艇设计制造。
行动计划还提出，要优化邮轮港口布局，完善游艇持证要求、运营法规及保险体系，探索试
点游艇租赁业务，制定全国邮轮旅游发展总体规划，加快培育和发展邮轮、游艇旅游市场。
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2016-11-24│辽宁成立自贸区领导小组
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2016年11月24日消息，据中新网消息，从辽宁省官方获悉，该省成立中国(辽宁)自由贸易试
验区工作领导小组，由省长陈求发担任组长。
根据通知要求，该领导小组主要职责为研究制定推进中国(辽宁)自贸试验区建设战略，把握
创新试验方向，推动相关部门落实各项试验任务，协调解决发展过程中遇到的重大问题。
记者注意到，组成人员包括沈阳、大连、营口三个城市的主要领导，这意味着辽宁自贸试验
区片区将涉及上述三市。此外，辽宁20余家厅局的负责人也位列其中。领导小组办公室设在辽宁
省发展和改革委员会，承担日常工作。
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2016-10-26│辽宁出让7家国企股权
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据人民日报2016年10月26日报道，近日，沈阳产权交易所发布公告，辽宁集中出让省交投集
团、省水资源集团、辽宁能源集团等7家企业20%的股权，全面推进混合所有制改革；拟出让的20
%股权此前已划归辽宁省社保基金理事会，出让资金将用于弥补辽宁省社会养老金的不足。实行
股权多元化、推动国企改革，补充养老金、防范养老金发放风险。
分析人士认为，从地域来看，剔除银行、非银金融及石油石化行业，辽宁省的国有企业总资
产排名居全国各省市第五名，因此辽宁省的国企改革或将引起巨大反响，二级市场上的相关概念
股也有望迎来布局良机。
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2016-08-26│辽宁国企混改首批9家国企参与试点
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2016年8月26日消息，日前，沈阳联合产权交易所的官网上发布了一则公告——《辽宁发展
混合所有制经济引入战略投资者股权转让公告》（以下简称公告）。公告指出：“为引入战略投
资者，积极发展混合所有制经济，省政府决定向省内外战略投资者首批出售本钢集团、华晨集团
、交投集团、水资源集团、辽宁能源集团、辽渔集团、抚矿集团、沈煤集团和铁法能源等9户企
业股权。”
据证券时报记者了解，这9户试点企业当中，有5户旗下直接拥有A股上市公司，或持有A股上
市公司的股份，涉及本钢板材（000761）、申华控股（600653）、金杯汽车（600609）、渤海轮
渡（603167）和金山股份（600396）等多家上市公司。
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2015-11-11│渤海湾海底隧道规划已上报国务院
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2015年11月10日消息，新浪微博账号名为"高铁见闻"的铁路业专业人士日前在接受媒体采访
时透露，中国目前正在筹划渤海湾海底隧道，渤海湾海底隧道全长123公里辽宁大连和山东烟台
，如果建成，将超日本青函海底隧道（约54公里）、英吉利海峡海底隧道（约51公里），成为世
界最长的海底隧道。目前渤海海峡跨海通道战略规划研究项目已经完成，包括一个总报告、九个
分报告，并已经正式上报国务院。
市场方面，隧道股份作为A股隧道施工领域的龙头值得关注，另外，大连本地的大连港、大
连重工、大连友谊、大连国际；烟台本地的渤海轮渡、烟台冰轮、新潮实业等也均有望受益渤海
跨海通道的建设。
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2015-11-02│中韩经贸合作全面升级
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据中国政府网消息，李克强总理2015年11月1日在首尔出席韩国经济界欢迎午餐会并发表主
旨演讲。他说，中韩建交短短20多年，贸易额已接近3000亿美元，增长近60倍。这种迅猛发展势
头在全球“难寻先例”。中国开放的大门会越开越大，将会为未来中韩经贸合作开辟更加广阔的
天地。
李克强表示，中方愿推动中韩各领域务实合作“百尺竿头，更进一步”。一是坚持深化战略
合作伙伴关系的大方向，尽早正式启动中韩海域划界谈判。二是对接四项国家发展战略。以中方
倡导的“一带一路”同韩国“欧亚倡议”、“大众创业、万众创新”同韩国“创造型经济”、“
中国制造2025”同韩国“制造业革新3.0”、中韩共同开拓第三方市场进行国际产能合作对接为
契机，加强合作，助推两国经济转型升级。三是搭建青年创新创业、共同开拓第三方市场两个合
作平台。四是结合中韩自贸区建设，加强经贸财经合作与宏观经济政策协调，推进东亚经济一体
化进程。五是深化人文交流。进一步夯实双边关系发展的民意基础。
分析人士表示，中韩自贸区将成为未来我国参与亚太多边化区域贸易平台的基石，近期相关
概念股值得投资者密切关注。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │1、客滚运输业务：公司拥有烟台至大连航线和蓬莱至旅顺航线客滚运输资 │
│ │质，是国内规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业， 拥有9艘大型客│
│ │滚船运营，船舶总吨位25万吨、总车道线2万米、总客位1.5万个。 │
│ │2、邮轮业务：拥有1艘“中华泰山”邮轮，为国内首艘自主运营与自主管理│
│ │的邮轮，报告期内主要运营上海至日韩、舟山至台湾、大连至日韩、青岛至│
│ │日韩、 青岛至台湾航线，相继获得了韩国和日本给予的免签证上岸许可。 │
│ │3、 国际客滚运输产业。 │
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│经营模式 │1、公司客滚运输业务收入来源于车辆和旅客的运费，其中车辆的运费收入 │
│ │占航线总收入的60%左右。客滚运输销售模式主要包括港口代理售票模式、 │
│ │社会机构代理售票模式、 自主销售模式。 │
│ │2、邮轮业务销售模式以旅行社包船运营为主、自营为辅。 │
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│行业地位 │全国规模最大、综合运输能力最强的客滚运输龙头企业 │
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│核心竞争力 │渤海湾乃至全国规模最大、综合运输能力最强的专业化客滚运输龙头企业。│
│ │公司拥有烟台至大连、蓬莱至大连、蓬莱至旅顺和龙口至旅顺航线的客滚运│
│ │营资质，其中，烟台至大连航线为公司设立以来主要经营的航线。 │
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│竞争对手 │中海客轮、大连航运、中铁轮渡 │
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│品牌/专利/经│拥有烟台至大连航线和蓬莱至旅顺航线客滚运输资质 │
│营权 │ │
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│核心风险 │1.海上安全运输的风险 │
│ │2.公司未来业务拓展与市场发展的风险 │
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│重大投资 │渤海轮渡2013年8月30日公告，公司近日与黄海造船有限公司签署了两艘船 │
│ │舶建造合同。每艘船合同价格为3.56亿元，两艘船合计7.12亿元。两艘船均│
│ │为2300客位/2500米车道客滚船。单船设计可载客1808人，车道线长度2450 │
│ │米，船舶总长179.50米，服务航速约20节，设计航行区域为国际短程或渤海│
│ │湾，入级中国船级社。公司表示，上述船舶投入运营后，将有利于公司适应│
│ │渤海湾未来客滚运输市场的资源整合，增强公司在渤海湾客滚运输市场的竞│
│ │争实力。 │
│ │渤海轮渡2014年2月12日公告，公司拟向歌诗达邮轮公司购买“哥斯达旅行 │
│ │者”邮轮，购买价格为4368万美元。歌诗达邮轮已通过RINA（意大利船舶联│
│ │合会）BEST4系列认证。本次合同的履行，使公司抢占了国家鼓励邮轮产业 │
│ │发展的先机，邮轮产业具有良好的市场前景。同时，该合同使公司低成本启│
│ │动产业的转型升级，对加快实施公司发展战略。 │
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│公司发展战略│实现“一路两发”的发展战略，即以客滚运输为主打造中国东部沿海海上高│
│ │速路，同时发展货滚运输和国际客货运输业务、发展国际邮轮产业。以上市│
│ │公司为平台，以重大项目为支撑，打造中国客滚航母，实现体制、机制、管│
│ │理和技术的不断创新，完成渤海轮渡要“打造大型综合航运集团”的任务。│
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│公司经营计划│2017 年公司争取实现销售收入 13 亿元。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2024-2026年）股东回报规划：公司采用现金、股票、现金股票相结合或 │
│ │者法律允许的其他方式分配利润。公司可以根据累计可供分配利润、公积金│
│ │及现金流状况，在保证最低现金分红比例和公司股本规模合理的前提下，为│
│ │保持股本扩张与业绩增长相适应，采用股票股利方式进行利润分配。 │
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│战略合作 │渤海轮渡2020年8月17日公告，公司与8家国内知名公司基于良好信任和长远│
│ │发展的共识，围绕共建渤海湾海上高速绿色快递大通道，打造渤海湾地区特│
│ │色高效的专业化海陆多式联运产业，联手打造渤海湾海上高速绿色快递大通│
│ │道合作项目，签署了《合作协议》。公司表示，双方依托国家“双循环”新│
│ │发展格局，共建渤海湾海上高速绿色快递大通道，从而进一步提升整体运营│
│ │效率、降低运输成本、聚集协同效应、打造快递海陆联运新模式，实现互利│
│ │共赢，有助于提高公司的综合竞争能力和持续经营能力，符合公司的战略发│
│ │展需要。协议有效期三年。 │
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