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新泉股份(603179)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇603179 新泉股份 更新日期:2024-11-23◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:含可转债、特斯拉 风格:融资融券、户数减少、非周期股 指数:上证380 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-09-05│含可转债 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 新23转债(113675)于2023-09-05上市 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-11│特斯拉概念 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司与特斯拉达成了合作关系,取得了 ModleY新车型项目仪表板、副仪表板等重点产品的 定点开发和制造。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-02-27│理想汽车概念│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司是国内领先的自主第三方汽车内外饰件解决方案供应商,公司为理想MEGA汽车提供保险 杠 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-12-23│比亚迪概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司2022年报透露,公司是比亚迪元plus等车型的内饰供应商 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-06-22│吉利概念 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司为汽车内饰公司,此前为吉利等自主品牌配套。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-11-22│非周期股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司属于汽车电子电气系统(通达信研究行业) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-09-30│户数减少 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2024-09-30股东户数相对于2024-06-30变动-30.9941% 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-02-27│业绩大超预期,理想汽车相关供应链企业有望持续受益 ──────┴─────────────────────────────────── 2月26日,理想汽车公布了2023年第四季度及全年财报,财报显示,2023年第四季度营收417 .3亿元,上年同期176.5亿元,同比增加136.4%。季度交付131,805辆,20万以上新能源市占率达 到16%,位居中国汽车品牌第一。受超预期财报影响,隔夜美股理想汽车涨超18%。申万宏源证券 研报指出,2024年为理想史无前例的产品大年,共计会有5款车型上市,下半年会上市3款纯电且 都标配5C充电。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-16│特斯拉FSD入华渐近,智能驾驶或迎ChatGPT时刻 ──────┴─────────────────────────────────── 曾经作为新能源汽车界的“鲶鱼”被引入中国的特斯拉,现在它又有了一个新的“使命”— —智能驾驶界的“搅局者”。产业链知情人士透露:“特斯拉已经从总部派了工程师,来进行培 训。”与此同时,特斯拉还在中国尝试成立一个数据标注团队,规模约上百人,为训练FSD的算 法作准备。就FSD落地进程方面,知情人士透露,特斯拉在上海进行测试,需要在其注册地所在 的浦东临港先申请一个临时牌照,试运行两周之后,通过了相关评审会审批,才能拿到长期的测 试资质,而拿到这个资质,至少需要三个月。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-01-19│2022年下游需求高速增长,汽车零部件多家公司年报预喜 ──────┴─────────────────────────────────── 数据显示,A股市场已有10家汽车零部件板块上市公司发布了业绩预升公告。业内人士表示 ,随着我国新能源汽车产业的发展,整车供应体系由封闭走向开放,同时,电动化和智能化加速 ,使得相对应的零部件单车价值量有了很大提高。从量和价的角度来看,汽车零部件供应商的成 长逻辑非常清晰,业绩普遍超预期,预计这一趋势还会继续延续。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-11-22│三部门提出进一步扩大汽车消费 行业有望持续受益政策刺激 ──────┴─────────────────────────────────── 11月21日,工信部等三部门联合印发《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》。 其中提出,深挖市场潜能扩大消费需求。进一步扩大汽车消费,落实好2.0升及以下排量乘用车 阶段性减半征收购置税、新能源汽车免征购置税延续等优惠政策,启动公共领域车辆全面电动化 城市试点。 现行乘用车政策主要包含:1、燃油车2.0升及以下排量且30万元以内乘用车阶段性减半征收购置 税;2、新能源乘用车补贴,单车纯电最高1.3万、插混最高0.5万元。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-04-18│上海有序推动企业复工 汽车产业链曙光或已出现 ──────┴─────────────────────────────────── 上海市经信委16日晚间发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引(第一版)》要求,为统 筹推进疫情防控和经济社会发展,压实企业主体责任,确保风险可控的前提下,落实闭环管理, 有力有序有效推动企业复工复产,保障产业链供应链安全稳定。上汽集团发布了复工复产疫情防 控工作指南,4月18日将启动复工复产压力测试。 回顾2020年新冠疫情,20上半年我国新能源乘用车销量消费仅为33.1万台,同比下滑-42%,但从 7月份开始,我国新能源车消费出现强劲反弹,下半年新能源乘用车销量84万台,同比高增73%, 全年新能源乘用车销量117.3万台,同比增长12%。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │主要产品包括仪表板总成、顶置文件柜总成、门内护板总成、立柱护板总成│ │ │、流水槽盖板总成和保险杠总成等,并已实现产品在商用车及乘用车的全应│ │ │用领域覆盖。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │主要经营模式包含设计、采购、生产、销售。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │连续十年被评定为全国百家优秀汽车零部件供应商 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │优质的客户资源,强大的技术能力,先进的生产方式,合理的战略布局,高│ │ │效的管理体系。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │延锋汽车饰件系统有限公司、延锋伟世通(北京)汽车饰件系统有限公司、│ │ │成都佛吉亚利民汽车部件系统有限公司、长春富维-江森自控汽车饰件系统 │ │ │有限公司、东风伟世通汽车饰件系统有限公司 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心风险 │乘用车销量不达预期,年降幅度超出预期。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │公司客户资源优质、客户拓展顺利,研发投入大、响应能力高,将深度享受│ │ │行业发展红利。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │汽车整车生产商。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │东北地区、华北地区、华东地区、华南地区、华中地区、西北地区、西南地│ │ │区、东南亚地区、北美地区、欧洲地区 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│以技术创新和产品结构优化为推动力,通过卓越的产品品质和快速响应的服│ │ │务,继续深耕以中、重型卡车为代表的商用车市场,保持行业领先地位,不│ │ │断丰富商用车饰件产品线,扩大市场规模,为客户提供优质的产品和服务,│ │ │同时抓住机遇,走向国际,努力将公司商用车饰件产品打造成具有国际竞争│ │ │力的中国民族品牌;另外,公司将在现有内资乘用车品牌的市场基础上,不│ │ │断开拓合资乘用车品牌的中高端市场,以优异产品品质和服务,将公司打造│ │ │成为集全产品系列、全应用领域于一体的汽车饰件整体解决方案提供商。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司日常经营│1、收入规模稳步增长,盈利能力持续提升 │ │ │2、可转债成功上市,募投项目顺利建设 │ │ │3、积极进行基地建设,合理规划产业布局 │ │ │4、实施股份回购,增强投资者信心 │ │ │5、继续推进公开增发 A 股股票工作 │ │ │6、积极开拓新客户,拓展新市场 │ │ │7、大力推行精益化管理,实施降本增效 │ │ │8、持续完善、强化内控体系,维护股东利益 │ │ │9、加强投资者关系管理,实施稳定的投资者回报措施 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│2019年,公司将巩固和提高商用车、乘用车内外饰件现有的市场地位,加大│ │ │市场开拓力度,保证内外饰件收入持续增长;2019年,公司将加大研发投入│ │ │,加强研发队伍建设;2019年,公司将继续提高管理效率,减少浪费,加强│ │ │生产环节的组织,不断加强成本和各项费用控制,使销售费用率和管理费用│ │ │率保持在较高控制水平。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │可能面对风险│1、市场前景受制于汽车行业发展速度的风险 │ │ │2、汽车产业政策变动对行业经营环境影响的风险 │ │ │3、客户集中的风险 │ │ │4、现供车型销量下滑及新供车型销售不畅风险 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │增发股票 │定增募资拓展主业:新泉股份2018年10月29日发布定增预案,公司拟非公开│ │ │发行不超过4543.56万股股份,募集资金总额不超过78762.17万元,拟用于 │ │ │:1)宁波生产制造基地建设项目,总投资51156.17万元,拟投入募集资金4│ │ │8762.17万,建设期18个月,达产期3年。预计项目完全达产后年均销售收入│ │ │约7.38亿元,年均净利润约0.55亿元。2)西安生产制造基地建设项目,总 │ │ │投资37272.82万元,拟投入募集资金3亿元,建设期18个月,达产期3年。预│ │ │计项目完全达产后年均销售收入约4.43亿元,年均净利润约0.41亿元。 │ │ │定增募资投入西安生产基地建设项目等:新泉股份2020年5月15日发布定增 │ │ │预案,公司拟非公开发行股份,募集资金总额不超过119893.91万元,扣除 │ │ │发行费用后拟用于:1)西安生产基地建设项目,拟投入募集资金37272.82 │ │ │万元,建设期18个月,达产期4年。预计达产后年均销售收入约4.765亿元,│ │ │年均净利润约为3350.38万元。项目税后投资回收期为7.99年(含建设期) │ │ │,税后财务内部收益率为13.06%。2)上海智能制造基地建设项目,拟投入 │ │ │募集资金45206.09万元,建设期18个月,达产期4年。预计达产后年均销售 │ │ │收入约为7.2亿元,年均净利润约为5598.83万元。项目税后投资回收期为6.│ │ │84年(含建设期),税后财务内部收益率为17.83%。3)上海研发中心建设 │ │ │项目,拟投入募集资金15415万元。4)补充流动资金,拟投入募集资金2.2 │ │ │亿元。 │ └──────┴─────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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