热点题材☆ ◇603239 浙江仙通 更新日期：2026-05-09◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:智能机器、新能源车、华为汽车、人形机器
风格:定增预案、保险新进、专项贷款
指数:无
【2.主题投资】
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2025-09-30│人形机器人 │关联度：☆☆☆
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公司增资浩海星空，并成立合资公司，为浩海星空及其客户提供具身智能机器人、商用服务
机器人以及消费类机器人的整机生产服务，并开展部分核心零部件共同开发
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2025-09-25│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司与浩海星空成立合资公司，建设机器人整机生产基地
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2023-10-12│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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华为和奇瑞合作的首款智界新车为无框车型，全车密封条为公司独家供货
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2023-07-06│新能源车 │关联度：☆
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公司对组织架构进行调整，高规格、高配置成立新能源汽车事业部，新能源汽车无边框密封
条是公司升级换代关注的重点。
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2026-01-07│定向增发 │关联度：☆☆☆
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公司2026-01-07公告：定向增发预案股东大会通过,预计募集资金10.500亿元。
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2023-11-28│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司供货长安阿维塔12部分产品
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2022-06-22│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆☆
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公司已成功成为中国本土汽车密封条行业龙头，比亚迪是客户
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2026-04-29│保险新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2026-03-31保险(1家)新进十大流通股东并持有618.85万股(2.29%)
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2026-01-07│定增预案 │关联度：☆☆☆
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公司2026-01-07公告定增方案被股东大会通过
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2024-12-24│专项贷款 │关联度：☆☆☆
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2024年12月20日公告，公司控股股东台州五城计划增持公司股票，增持金额不低于1600万元
，不超过3200万元。资金来源为自有资金及中国工商银行提供的专项贷款，贷款金额不超过2880
万元
【3.事件驱动】
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2023-10-19│智选车企不断增加，华为有望打造全新商业模式
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华为“智界S7”将在11月17日举行的广州车展交付并开启大定。该车型三电系统与智能化零
部件供应将由华为全面主导，底盘零部件供应与制造组装过程将由奇瑞主导。目前智界S7已经在
工信部进行了申报，其基于全新电动平台E0X打造，定位中大型纯电轿车，新车设计风格偏向运
动，采用溜背式设计，配备轻量化21英寸双五辐式轮圈和Brembo刹车卡钳。将率先搭载最新发布
的鸿蒙HarmonyOS 4系统。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │浙江仙通橡塑股份有限公司创建于1994年，位于仙居县经济开发区，主要生│
│ │产汽车密封条，2016年12月30日在上海证券交易所上市，股票代码603239。│
│ │通过近三十年的专注发展，公司已成功成为中国本土汽车密封条行业龙头，│
│ │拥有一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风日产、吉利汽车、长安汽车、上│
│ │汽通用五菱、上汽、广汽、一汽、奇瑞、伟巴斯特等优秀的客户。 │
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│产品业务 │公司自设立以来，一直从事汽车密封条等汽车零部件的研发、设计、生产和│
│ │销售。公司具备较强的工装模具和专用设备开发能力、产品整体配套方案的│
│ │设计能力和同步开发能力，主要为国内外汽车整车生产企业供应密封条产品│
│ │，并提供配套研发和后续服务。 │
│ │公司的主要产品为汽车密封条，主要包括前车门框密封条、门上密封条、背│
│ │门框密封条、车门外水切、风挡外饰胶条、三角窗玻璃密封条、行李箱密封│
│ │条、天窗密封条、车顶饰条、车门玻璃导槽等。除此之外，公司还生产车门│
│ │玻璃导轨、拉门滑轨等金属辊压件以及行李架垫片等其他配件。 │
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│经营模式 │公司推行岛区化生产模式，即将一种或一类结构及生产过程相近的产品集中│
│ │在一个区域内生产，并科学配置设备、工装及一些辅助性工位器具，平衡各│
│ │工序的节拍，实现线性小单位流转，减少物流和等待的浪费、过程积压的浪│
│ │费，并有效控制不良品的批量产生。同时，为了应对汽车整车厂多变的供货│
│ │计划，公司采取推式与拉式相结合的生产模式，打破了原来单一的按固定计│
│ │划组织的推式生产模式，采取推式作指导，拉式作纠偏的弹性生产模式，生│
│ │产计划灵活机动，有一定的弹性，既可满足顾客需求，又可避免过量生产造│
│ │成的浪费，有效提高了生产效率，降低了成本。 │
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│行业地位 │汽车密封条行业领先企业 │
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│核心竞争力 │1、技术开发优势 │
│ │凭借多年的研发投入，公司形成了较强的技术优势，目前拥有32项与核心技│
│ │术相关的专利权,其中发明专利9项，实用新型专利23项。在胶料配方领域，│
│ │公司的高硬度橡胶、低密度海绵生产技术已达到国内领先水平；在橡胶硫化│
│ │技术、模块化开发技术、三维成型技术、无缝接口技术、表面预涂技术、表│
│ │面植绒技术、橡胶混炼工艺技术、CAE分析同步开发技术、长度控制技术等 │
│ │方面的开发与应用方面，公司也较为领先，并已将该等技术应用于批量生产│
│ │。公司已取得了高新技术企业、省级企业技术中心、省级高新技术企业研究│
│ │开发中心、浙江省科技型中小企业、省级企业研究院、浙江省专精特新企业│
│ │、台州市成长型二十强企业、台州市“瞪羚企业”、CNAS认可证书、2023年│
│ │浙江省隐形冠军企业、2023年浙江省数字化车间等荣誉，2024年入选科改企│
│ │业名单、市级绿色工厂、先后承担1项国家火炬计划项目，1项浙江省重大科│
│ │技专项，1项浙江省重大科技专项和优先主题项目。另外，如果供应商不能 │
│ │紧跟整车厂的节奏开发出新产品，则将面临老产品利润率逐年降低的风险。│
│ │相反，在新产品创新方面具备优势的供应商，则能通过与整车厂的紧密合作│
│ │，不断同步开发出适应新车型的新产品，从而保持较高的利润水平。公司一│
│ │直重视对新产品的研发投入。 │
│ │2、客户资源优势 │
│ │对于为汽车整车厂提供配套供应的汽车零部件制造商而言，与尽可能多的主│
│ │流汽车整车厂客户建立和维持合作关系是企业生存和发展的关键。汽车整车│
│ │厂商对合格供应商的考核非常严格，评审指标往往包括企业规模，质量体系│
│ │，技术开发能力，质量能力，现场5S，采购管理，流程管理，质量改进能力│
│ │，人力资源培训等各个方面，周期通常长达1～3年。随着汽车制造业竞争的│
│ │日趋激烈，汽车整车厂对供应商综合实力和行业经验的要求也越来越高，为│
│ │主流汽车整车厂提供配套服务的经历已成为越来越多客户选择供应商的重要│
│ │标准。因此，汽车制造业逐渐成为一个相对封闭的生态体系，拥有优质客户│
│ │资源的汽车零部件供应商才能步入良性循环的发展轨道。 │
│ │通过近三十年的专注发展，公司已成功成为中国本土汽车密封条行业龙头，│
│ │拥有一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、长安汽车、上汽、广汽、│
│ │一汽、奇瑞、长城汽车、伟巴斯特、上汽通用五菱、北汽、滋荣等优秀的客│
│ │户。 │
│ │3、成本控制优势 │
│ │对于为整车厂提供配套的汽车零部件企业，尤其是本土汽车零部件企业来说│
│ │，作为客户的汽车整车厂往往在生产规模、资金实力等方面具有明显的优势│
│ │，因此在产品定价、供货要求、支付条件等方面处于强势地位，部分汽车整│
│ │车厂甚至对供应商提出每年强制降低采购价格的要求。因此，在保证产品质│
│ │量的前提下，如何尽可能地控制成本，成为本土汽车零部件企业保持竞争力│
│ │的关键。 │
│ │4、工装模具和专用设备的设计制造优势 │
│ │模具是汽车工业的基础工装，汽车生产中90%以上的零部件都需要依靠模具 │
│ │成型。对汽车密封条来说，从样件开发到试生产、批量生产的各个环节都涉│
│ │及到模具的应用，包括口模、接头模，接角模、预弯轮、注塑模、三维成型│
│ │模、冲模、切割模等各种类型。模具的开发设计是过程设计中最核心的环节│
│ │，模具的质量与科学的设计直接决定了生产效率和最终产品的质量。 │
│ │公司通过多年的研发和生产，积累了丰富的经验，在工装模具的设计和制造│
│ │方面具有明显的优势，90%以上的生产模具为自行研发、制造，自制率水平 │
│ │较高。 │
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│经营指标 │2025年内，公司实现营业收入1522197826.54元，上年同期1224518519.90元│
│ │，同比增加24.31%；归属于母公司股东的净利润为221904993.82元，上年同│
│ │期171726960.02元，同比增加29.22%；归属于母公司所有者权益1325860781│
│ │.80元，基本每股收益0.82元。 │
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│竞争对手 │北京万源瀚德汽车密封系统有限公司、鬼怒川橡塑（广州）有限公司、上海│
│ │西川密封件有限公司、和承汽车配件（太仓）有限公司、天津星光橡塑有限│
│ │公司、重庆嘉轩汽车密封件有限公司、建新赵氏集团有限公司、贵州贵航汽│
│ │车零部件股份有限公司红阳密封件公司、上海申雅密封件有限公司 │
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│品牌/专利/经│专利：凭借多年的研发投入，公司形成了较强的技术优势，目前拥有32项与│
│营权 │核心技术相关的专利权,其中发明专利9项，实用新型专利23项。 │
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│核心风险 │（1） 国际形势紧张，原材料价格上涨风险； │
│ │（2）进口汽车关税下降，自主品牌汽车竞争压力传导至汽车零部件， 销售│
│ │价格能持续下降风险。 │
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│投资逻辑 │凭借多年的研发投入，公司形成了较强的技术优势，目前拥有32项与核心技│
│ │术相关的专利权,其中发明专利9项，实用新型专利23项。 │
│ │通过近三十年的专注发展，公司已成功成为中国本土汽车密封条行业龙头，│
│ │拥有一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、长安汽车、上汽、广汽、│
│ │一汽、奇瑞、长城汽车、伟巴斯特、上汽通用五菱、北汽、滋荣等优秀的客│
│ │户。 │
│ │公司通过多年的研发和生产，积累了丰富的经验，在工装模具的设计和制造│
│ │方面具有明显的优势，90%以上的生产模具为自行研发、制造，自制率水平 │
│ │较高。 │
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│消费群体 │国内外汽车整车生产企业 │
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│消费市场 │国内 │
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│主营业务 │汽车密封条等汽车零部件的研发、设计、生产和销售 │
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│主要产品 │汽车密封条，车门玻璃导轨、拉门滑轨等金属辊压件以及行李架垫片等其他│
│ │配件 │
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│行业竞争格局│1、新能源汽车市场迈入全面渗透期 │
│ │2025年新能源汽车销量达到1649万辆，同比增长28.2%，渗透率稳定突破50%│
│ │，较2025年提升5个百分点，标志着中国汽车市场正式进入新能源主导的发 │
│ │展阶段。其中，插电混动及增程式车型依旧保持高速增长，销量占新能源汽│
│ │车总销量的比重提升至40%以上，成为衔接燃油车与纯电动车的核心过渡品 │
│ │类。新能源汽车市场已彻底摆脱“两头热”格局，10万—25万元主流价格区│
│ │间成为销量增长核心引擎，多款主力车型月销量突破3万辆，产品矩阵持续 │
│ │丰富，覆盖轿车、SUV、MPV全品类，满足不同消费群体需求，行业从“量的│
│ │积累”转向“质的提升”。 │
│ │2、智能化与网联技术进入提质增效期 │
│ │城市NOA（领航辅助驾驶）作为高阶智驾功能代表，2025年销量达312.9万辆│
│ │，渗透率为15.1%，且自主品牌主导推进进程，占比达81.1%。车载智能系统│
│ │标配率突破90%，人工智能与大模型技术深度应用于无人驾驶、智能座舱领 │
│ │域，语音交互、多屏联动、OTA升级成为主流配置，消费者对智能功能的需 │
│ │求从“尝鲜”转向“刚需”，同时对智能安全的关注度显著提升，AEB自动 │
│ │紧急制动等安全类智驾功能成为购车核心考量点。数字孪生、工业AI等技术│
│ │进一步提升制造效率，推动行业向智能智造转型。 │
│ │3、自主品牌崛起与国际化布局提速 │
│ │自主品牌市场份额持续攀升，达到69.5%，较2025年上升4.3个百分点，部分│
│ │月份接近75%，吉利、比亚迪、奇瑞、长安、长城等头部品牌持续通过技术 │
│ │创新和产品迭代巩固市场地位，同时涌现出多个新兴自主品牌，形成多元化│
│ │竞争格局。汽车出口量超700万辆，同比增长显著，其中新能源汽车出口261│
│ │.5万辆，成为出口增长的核心动力。出口模式进一步升级，从传统贸易为主│
│ │加速转向海外本地化生产，多个自主品牌在海外建立生产基地、研发中心，│
│ │完善海外销售服务体系，加速融入全球产业链，中国汽车品牌的全球影响力│
│ │持续提升。 │
│ │4、市场竞争升级与行业洗牌加剧 │
│ │市场竞争从价格战转向价值战，超80个品牌、380款车型参与市场竞争，竞 │
│ │争维度延伸至技术、品质、服务、智能化等多个层面，价格战逐步趋缓但仍│
│ │保持激烈态势。新车生命周期进一步缩短至15个月，企业新品迭代速度加快│
│ │，以快速响应市场需求。传统合资品牌转型压力持续加大，部分品牌逐步收│
│ │缩市场份额，而新势力与传统车企的竞争格局进一步重塑，头部企业凭借技│
│ │术优势和生态布局占据主导地位，中小品牌面临淘汰风险，行业集中度持续│
│ │提升。 │
│ │5、政策与消费需求协同升级 │
│ │政策层面，“两新”政策加力扩围，新能源汽车下乡政策持续深化，购置税│
│ │减免政策优化调整，重点支持高端新能源汽车和智能网联汽车发展，同时完│
│ │善充电基础设施建设，推动新能源汽车使用环境持续优化。中央经济工作会│
│ │议进一步明确支持汽车产业作为经济支柱，推动汽车消费升级，激活内需潜│
│ │力。消费端，增换购比例提升至65%，消费者更注重产品品质、智能化体验 │
│ │、售后服务及品牌口碑，中型以上车型和中高端市场持续成为增长主力，个│
│ │性化、定制化需求日益凸显，智能座舱的场景化体验成为消费新热点，汽车│
│ │订阅化服务逐步兴起，用户付费意愿持续提升。 │
│ │6、国家高度重视反“内卷式”竞争 │
│ │一是所有企业严格遵从公平竞争原则，依法依规开展经营活动； │
│ │二是优势企业不为垄断市场，挤压其他主体生存空间，损害其他经营者合法│
│ │权益； │
│ │三是企业在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品，不进行│
│ │诱导消费者的虚假宣传，扰乱市场秩序，损害行业和消费者根本利益； │
│ │四是所有企业应对照国家相关法律法规进行自查整改。 │
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│行业发展趋势│2025年中国汽车行业在新能源、智能化、国际化三大主线驱动下，实现了高│
│ │质量发展，多项核心指标再创新高，完成“十四五”圆满收官。但同时也面│
│ │临行业洗牌加剧、智能化技术安全隐患、全球化贸易壁垒、核心技术攻坚等│
│ │挑战。未来行业将进一步向技术密集型、生态协同型、绿色低碳型转型，企│
│ │业需聚焦核心技术创新，优化产品结构，完善全球化布局，通过差异化战略│
│ │把握发展机遇，推动中国汽车产业从“全球第一”向“全球领先”跨越。 │
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│行业政策法规│《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》、《浙江省安全│
│ │生产条例》、《危化品管理办法》、《推动大规模设备更新和消费品以旧换│
│ │新行动方案》 │
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│公司发展战略│1.坚守合规底线，全面提升治理效能 │
│ │严格遵循新《公司法》、证监会及交易所最新监管要求，完善董事会、审计│
│ │委员会运作机制，落实审计委员会履职报告、内控监督、信息披露等法定职│
│ │责，提升公司规范化运作水平。健全市值管理体系，强化投资者关系维护，│
│ │多渠道传递公司价值，提高信息披露质量与透明度，保障中小股东合法权益│
│ │，构建治理规范、运营高效、风控严密的现代上市公司管理体系。 │
│ │2.聚焦高端突破，加快先进产能释放 │
│ │全力推进汽车无边框密封条智能制造及研发中心升级项目落地，完成土地摘│
│ │牌、新厂区建设与智能化产线布局，五年内形成超十亿先进产能。围绕无框│
│ │密封条、亮条一体化、零阶差导槽等高端产品，优化车间布局与岛区化生产│
│ │，提升自动化与智能制造水平。锁定头部外资、头部新能源车企，深化高端│
│ │项目定点与批量交付，提高产能利用率与盈利质量，严守安全、环保、质量│
│ │红线，保障生产经营稳定。 │
│ │3.强化创新驱动，巩固技术领先优势 │
│ │加大研发投入，聚焦材料升级、工艺优化、结构创新，推进免涂层胶料、微│
│ │发泡、高压变密实胶等关键技术产业化，瞄准汽车门槛条高精度自动钻孔、│
│ │高密封性隐藏式水切密封条一体化、不锈钢侧围亮条、整体式零阶差导槽产│
│ │品、集成化导槽产品、低摩擦系数胶导槽产品等重点项目进行研发；完善设│
│ │计标准、FMEA、材料库体系，提升项目管控与工模交付效率。深化与高校、│
│ │科研院所合作，加快专利申报与标准制定，巩固高新技术企业与专利密集型│
│ │产品优势。以高端客户需求为导向，提升研发响应速度与产品质量稳定性，│
│ │打造技术壁垒，支撑高端市场突破。 │
│ │4.深耕核心市场，扩大行业龙头地位 │
│ │优化市场策略，强化竞品分析与报价管控，提升项目中标率；深度绑定吉利│
│ │、奇瑞、长安、上汽大众、上汽、比亚迪等核心客户，全力突破理想、小米│
│ │、北京奔驰、斯特兰蒂斯等高端新客户。完善售后服务快反机制，提升客户│
│ │满意度与合作粘性。抢抓行业整合机遇，依托成本与交付优势，抢占外企退│
│ │出市场空间，持续提升市占率，巩固国内汽车密封条行业龙头地位。 │
│ │5.深化精益管理，全方位降本增效 │
│ │推进生产现场5S标准化、设备维保常态化、质量管控闭环化，降低废品损耗│
│ │与设备停机损失。优化供应链管理，严控采购成本与各项费用，提升资金使│
│ │用效率。完善人力资源体系，强化人才引进、培养与激励，稳定核心团队。│
│ │加快信息化系统升级，实现生产、研发、销售、薪酬管理数字化，提升运营│
│ │效率与精细化管理水平。 │
│ │6.布局第二曲线，培育长期增长动能 │
│ │依托仙通三十余年深耕汽车零部件行业而形成的精密制造经验、完善的质量│
│ │管理体系、较强的成本控制能力和领先的模具加工能力四大优势，结合周边│
│ │杭州、宁波、台州、温州等城市丰富的机器人产业链资源，逐步实现“制造│
│ │能力”与“前沿技术”的深度融合，稳步推进机器人产业投产达产，形成新│
│ │的增长点。今年1月份，公司派遣28名骨干员工赴七腾机器人完成为期一个 │
│ │月技术培训。目前，公司已完成8000平方米厂房空间装修、人员招聘、队伍│
│ │培训以及配备生产所需的货架、工作台、工具、检测设备等。2026年1月30 │
│ │日，公司控股子公司台州浩海仙通机器人有限公司与上海浩海星空机器人有│
│ │限公司签署《战略合作框架协议》，双方将以“人形机器人星空零售舱”“│
│ │双臂协作机器人”等产品为核心合作载体，签署后一年内计划委托台州浩海│
│ │仙通承接相关产品的生产制造累计金额约1.2亿（该金额为基于商业计划的 │
│ │预测性目标）。2026年3月31日，重庆七腾机器人有限公司与台州浩海仙通 │
│ │签订首批1000台套防爆机器人采购协议。 │
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│公司日常经营│1、规范董事会运作，提升公司治理 │
│ │持续完善公司治理结构，充分发挥战略决策委员会、审计委员会、提名委员│
│ │会、薪酬与考核委员会的职能作用，推动董事会规范运作，形成更为完善的│
│ │科学决策机制。 │
│ │2、研发创新、技术赋能，筑牢核心优势 │
│ │2025年，研发中心围绕产品开发、技术升级、工艺优化、智能制造四大方向│
│ │推进工作，全年承接产品127个，超额完成目标。新开发的上汽大众CS41、 │
│ │上汽大众BNbe、重庆长安C390等车型无框密封条进入量产。完成无框喷涂工│
│ │艺量产、胶料配方优化、免涂层胶料小试，第三条炼胶线顺利投产；自主研│
│ │发新款磨轮对接机、双端磨切机、在线随动切割机等设备，获得多项专利授│
│ │权；完成多条挤出线改造、后工序岛区配置，新增先进生产与检测设备。 │
│ │期间，顺利通过高新技术企业复审，获得研发经费奖补；新增授权专利7项 │
│ │，公司以第二起草单位资格参与《汽车无边框密封条智能制造技术规范》、│
│ │《环保型汽车密封条生产工艺技术要求》、《低摩擦系数高耐磨EPDM橡胶组│
│ │合物应用技术要求》等3项团体标准制定，汽车窗台内外侧密封条和中高档 │
│ │轿车导槽密封条被授予国家专利密集型产品认定证书2款产品获评专利密集 │
│ │型产品。 │
│ │3、提质增效保交付，精益生产上台阶 │
│ │2025年，生产系统直面新项目集中落地、交期缩短30%-50%、连续高温、人 │
│ │员短缺等压力，坚守“交付底线”，实现产值与效率双突破，全年创造单月│
│ │入库产值1.85亿元历史新高。高效完成通用、奥迪、大众、长安、奇瑞等重│
│ │点车型量产转移，合理调配人力与设备，克服旺季人员缺口，全力保障客户│
│ │需求，交付达成率稳居高位。推进二期混炼胶生产线投产，新增三条橡胶挤│
│ │出线，完成77个接角对接岛区、10个链后加工岛区等配置，增加先进产能空│
│ │间；适配无框、零阶差等新产品趋势，完成车间楼层布局调整与标杆车间改│
│ │造，智能制造水平有所提升。 │
│ │4、主动入局机器人，布局第二增长曲线 │
│ │紧跟国家战略部署，为加快转型升级，董事会经过科学论证，结合自身优势│
│ │，主动入局机器人，打造具身智能第二增长曲线。2025年9月26日，公司公 │
│ │告，拟以4000万元对浩海星空进行增资，投资完成后持有浩海星空10%的股 │
│ │份。增资完成后，公司与浩海星空拟出资设立合资公司，合资公司由浙江仙│
│ │通控股，注册在浙江省台州市仙居县，注册资本2000万元人民币，其中公司│
│ │认缴出资1020万元，占注册资本的51%，旨在落地机器人整机生产基地项目 │
│ │，开展机器人整机组装、装配及测试、关键零部件开发等业务。2025年11月│
│ │7日，公司与上海浩海星空机器人联合设立的合资公司----台州浩海仙通机 │
│ │器人有限公司完成工商注册登记手续并取得营业执照。12月26日，浙江仙通│
│ │、浩海星空联合领益智造子公司领益机器人签署战略协议，三方将围绕集采│
│ │代理、生产制造、场景创新、标准制定四大核心领域开展深度合作，加速具│
│ │身智能机器人产业化落地，共同构建覆盖研发、生产、应用的全链条产业生│
│ │态。 │
│ │5、重视投资者关系，加强交流互动 │
│ │以维护投资者权益为中心，围绕公司价值实现和战略目标，公司长期与券商│
│ │、公募、私募等投资机构保持密切沟通交流，积极向市场传递公司价值，通│
│ │过各种渠道建立与投资者的良性互动关系。2025年公司多次参加券商策略会│
│ │，积极接待机构上门调研和参加机构路演电话会议180多场次，与国内十多 │
│ │家券商汽车行业研究员建立良好的互动关系，向投资者介绍公司投资价值、│
│ │竞争优势、发展优势、未来发展图景，加深投资者对公司的了解和认同，维│
│ │护公司公开和透明的良好资本市场形象。 │
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│公司资金需求│财务部门通过监控现金余额、可随时变现的有价证券以及对未来12个月现金│
│ │流量的滚动预测，确保公司在所有合理预测的情况下拥有充足的资金偿还债│
│ │务。 │
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│可能面对风险│原材料价格持续上涨；部分老产品销售价格下降；管理费用增加 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2026年-2028年）股东回报规划：公司可以采取现金、股票或者是现金与 │
│ │股票相结合或法律许可的其它方式分配股利。在满足分配条件和不损害公司│
│ │持续经营能力的前提下，公司在满足上述现金分红的具体条件后，每年以现│
│ │金方式分配的利润应不低于当年实现的可供分配利润的20%，确因特殊原因 │
│ │不能达到该比例的，董事会应当向股东会作特别说明，且最近三年以现金方│
│ │式累计分配的利润不少于最近三年实现的年均可供分配利润的30%。在优先 │
│ │保障现金分红的基础上，公司根据盈利情况和现金流状况，为满足股本扩张│
│ │的需要或合理调整股本规模和股权结构，可以采取股票方式分配利润。 │
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