热点题材☆ ◇603286 日盈电子 更新日期：2026-07-22◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:智能机器、智能家居、汽车电子、无人驾驶、新能源车、芯片、工业互联、新型工业、人
形机器
风格:连续亏损、昨日振荡、QFII新进、社保新进、专精特新
指数:无
【2.主题投资】
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2025-09-09│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司以布局柔性触觉传感电子皮肤新产品为契机，结合发展战略及市场需求加快布局柔性线
束等其他人形机器人产品
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2025-04-07│人形机器人 │关联度：☆☆☆
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公司以布局柔性触觉传感电子皮肤新产品为契机，结合发展战略及市场需求加快布局柔性线
束等其他人形机器人产品
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2024-12-16│新型工业化 │关联度：☆☆☆
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子公司日盈软件主要开展工业互联网标识解析相关业务，以及为企业提供智改数转相关服务
。
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2024-09-02│智能家居 │关联度：☆☆☆
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公司目前的主营业务涉及汽车行业、短交通行业、智能家居行业。
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2023-11-06│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司旗下的360全景环视系统作为车载智能化系统的核心部件之一
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2023-09-28│工业互联 │关联度：☆☆☆
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子公司日盈软件主要开展工业互联网标识解析相关业务，以及为企业提供智改数转相关服务
。
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2022-01-10│芯片 │关联度：☆☆
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公司收购的惠昌传感器掌握NTC温度传感器的芯片配方调制、烧结、切片、封装检测的完整
流程
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2022-01-05│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司的产品是基于大众不同平台车型而研发的，公司的产品在传统能源车型和新能源车型上
都能使用，目前新能源车型上使用的产品占比较小
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2021-10-15│汽车电子 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司主营汽车电子及摩托车线束等零部件的研发、生产和销售
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2026-07-14│业绩预亏 │关联度：☆☆☆☆☆
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预计公司2026年01-06月归属于母公司所有者的净利润为-2500万元至-1800万元，与上年同
期相比变动幅度为-42.87%至-2.87%。
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2026-07-02│电子皮肤 │关联度：☆☆☆
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公司压阻式的电子皮肤样品已研发成功
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2026-04-30│境外知名投行│关联度：☆
│持股 │
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截止2026-03-31,UBS AG持有93.65万股(占总股本比例为：0.80%)
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2023-11-29│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司已成为奔驰、奥迪、一汽、上汽、广汽、北汽、长安、吉利等国内外知名汽车品牌的一
级供应商
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2023-11-06│智能座舱 │关联度：☆☆☆
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公司围绕智能座舱中“感知-传输-控制”相关产品链，大力拓展传感器、高速线束、控制器
等产品的销售和研发力度。
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2021-10-18│传感器 │关联度：☆☆
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公司主营业务包括传感器
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2026-07-21│昨日振荡 │关联度：☆☆☆
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2026-07-21振幅为：12.05%
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2026-07-14│连续亏损 │关联度：☆☆☆☆
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公司2025-12-31、2026-03-31财报归母净利润为负且2026-06-30预告归母净利润为负
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2026-04-29│QFII新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2026-03-31QFII(1家)新进十大流通股东并持有93.65万股(0.80%)
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2026-04-29│社保新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2026-03-31社保(1家)新进十大流通股东并持有153.30万股(1.31%)
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2024-09-12│专精特新 │关联度：☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2024-11-08│“人工智能+交通运输”实施意见正在编制，机构称智能驾驶行业拐点已至
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在第七届中国国际进口博览会“2024智能交通上海论坛”上，交通运输部科技司相关负责人
透露，近期工作举措包括：编制“人工智能+交通运输”实施意见；研究完善交通运输领域人工
智能创新平台建设，推动开展场景攻关；健全有组织科研机制，探索开展自动驾驶等提升行动；
加强高质量标准供给，实施标准提升等一系列行动。智能驾驶是AI技术在出行场景上的一大应用
，也是未来大趋势，特斯拉、华为、百度、英特尔等企业正加速布局相关业务。安信证券马良认
为，近来多项政策陆续出台支持智能驾驶发展，叠加车企争相推进城市NOA落地，智能驾驶行业
拐点已至。
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2023-01-15│电子后视镜正式获批登场，万亿市场有望开启
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近期，国家标准号为GB15084-2022的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》正式发布，
这个标准的实施日期是今年7月1日。放眼全球，目前已经有不少车型在量产装配电子后视镜，其
中有雷克萨斯ES300h、奥迪e-tron、本田e、奔驰Actors重卡、曼恩尼奥普兰巴士、沃尔沃等，
主要集中于欧洲以及日本市场。国内方面，小鹏G7、北汽魔方、广汽埃安、本田、华人运通等车
厂也明确会搭载CMS。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │江苏日盈电子股份有限公司成立于1998年，总部设在江苏省常州市，拥有江│
│ │苏常州、广东江门、吉林长春三大制造基地，四个生产工厂，总占地面积近│
│ │8.6万平方米，员工总数1200余人。公司于2017年6月27日在上海证券交易所│
│ │主板成功上市，股票代码603286。2019年8月2日，公司成功收购常州市惠昌│
│ │传感器有限公司90%的股份，成为其控股股东。2020年3月20日，公司成功收│
│ │购德国EMSGmbH和MSTGmbH公司各49%股权，成为其参股股东。2020年3月25日│
│ │，公司成功收购长春众鼎科技有限公司27.27%股权，成为其参股股东。 │
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│产品业务 │公司为国内领先的汽车零部件优质供应商，具有自主研发能力及生产制造能│
│ │力，近年来通过不断研发创新、产品升级，逐步形成以“感知-传输-控制- │
│ │执行”为核心的系列产品。其中，感知类产品有各类传感器，传输类产品有│
│ │车用线束，控制类产品有天窗控制器，执行类产品有洗涤系统等产品，另外│
│ │还有精密注塑产品。 │
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│经营模式 │（1）研发模式 │
│ │公司始终坚持以市场需求为前提，以“进口替代”为导向，与汽车整车企业│
│ │同步开发的研发模式。在整车企业开始新车型、新项目研发时，公司即同步│
│ │开始相关零部件的开发工作，同时，公司还根据新技术、新材料和新工艺的│
│ │发展趋势开展预研式研发活动。公司该种研发模式降低了研发风险，提高了│
│ │研发效率，缩短了研发、生产和销售周期，同时也保证了公司未来的技术领│
│ │先性。 │
│ │公司通过建立鼓励科研创新的奖励机制及完善的技术创新管理体系，提高研│
│ │发人员的积极性和创造性，不断提升内部人员的技术能力。公司引进行业专│
│ │业技术人才，为公司保持技术优势奠定了坚实的基础。公司不断努力攻克核│
│ │心技术和关键难题，使公司创新能力得到大幅提高，提升了公司的经济效益│
│ │和核心竞争力。 │
│ │（2）采购模式 │
│ │公司采购的主要原材料包括铜丝、铜带、橡胶水管和塑料粒子。公司建立了│
│ │完善的供应商管理制度并严格执行。根据公司采购管理流程，在初次选定供│
│ │应商时，由采购部对供应商的技术开发能力、生产能力、价格及其他资质进│
│ │行评鉴，评定通过的供应商方可进入合格供应商目录。 │
│ │公司按照下游客户每月的采购预测来安排采购工作。由于公司所采购的原材│
│ │料大多为大宗商品，因此目前每种原材料主要与1-2家供应商合作采购。 │
│ │（3）生产模式 │
│ │公司生产部门根据营销部的销售订单，结合原材料库存情况及车间生产能力│
│ │情况，科学制定生产计划和进行库存管理。公司生产现场实行精益生产模式│
│ │（TPS），以流水线方式组织生产，生产过程中严格贯彻IATF16949质量体系│
│ │。 │
│ │①生产准备阶段 │
│ │该阶段包括与客户沟通进行最后的设计方案的确认，准备模具开发、产品试│
│ │制、制造过程评估等，整个过程包括：制造可行性阶段、样品阶段和试产阶│
│ │段，通过以上环节的试生产准备，最终达到批量生产阶段。 │
│ │②批量生产阶段 │
│ │在达到批量生产后，生产部门根据营销部门的月度生产计划和库存商品确定│
│ │周生产计划，车间调度部门根据车间生产负荷及分解的周生产计划、库存原│
│ │材料等确定日生产计划来安排生产。 │
│ │（4）销售模式 │
│ │公司的客户主要是汽车整车厂、一级供应商以及摩托车整车厂等，销售区域│
│ │以内销为主，销售模式为直销。 │
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│行业地位 │国内领先的汽车零部件优质供应商 │
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│核心竞争力 │1、专利优势 │
│ │报告期内，公司及子公司新增发明专利8项，实用新型专利26项。截止报告 │
│ │期末，公司及子公司共计拥有249项专利。 │
│ │2、客户优势 │
│ │公司是国内首批研发汽车洗涤系统产品并批量供货的本土企业之一，并获得│
│ │大众客户技术认可报告（BMG）。在汽车洗涤系统、汽车电子和精密注塑领 │
│ │域，公司目前已成为一汽大众、上汽大众、上汽通用、北京奔驰、奥迪、沃│
│ │尔沃、一汽集团、上海汽车、广州汽车、吉利、北京汽车、北京长安、一汽│
│ │丰田、广汽丰田、比亚迪、蔚来、北京现代等的配套供应商。在摩托车线束│
│ │领域，公司的主要客户为大长江集团，其是国内最大的摩托车制造商，旗下│
│ │主要品牌有“豪爵”、“铃木”等，同时公司也在积极与钱江摩托等国内其│
│ │他摩托车制造商合作。在新的业务领域，公司与国内知名智能短交通领域企│
│ │业九号公司、江苏小牛等建立了良好合作关系。优秀的客户资源有力推动了│
│ │业务的持续增长，不断提升公司的品牌影响力和知名度。 │
│ │3、技术研发优势 │
│ │公司历来重视技术研发，经过多年的研发投入和团队建设，公司已建立一支│
│ │优秀的研发技术团队。同时，在与一汽大众、上汽大众等知名的汽车合资品│
│ │牌主机厂的长期合作中，公司进一步加深了对行业和市场需求的理解，研发│
│ │方向紧密联系市场，研发成果也更加贴近客户需求。 │
│ │（1）同步开发能力 │
│ │多年来，公司以自主研发与消化吸收相结合的方式，在汽车零部件设计开发│
│ │领域积累了丰富的经验。作为国内较早开发汽车洗涤系统产品的企业，经过│
│ │多年的发展，公司在该领域已经取得了较为领先的市场地位，并拥有较高的│
│ │市场占有率，其产品已经覆盖一汽大众和上汽大众的主要车型。同时，公司│
│ │产品开发已经掌握了基础数模搭建、新产品同步开发和同平台多车型技术共│
│ │享等能力，大大增强了与汽车整车厂的合作紧密度。 │
│ │（2）模具开发能力 │
│ │自成立以来，公司一直致力于模具的自主设计开发。公司目前拥有全自动模│
│ │具加工生产线、加工中心等领先的加工设备及国际领先的检测设备，同时具│
│ │备冲压模具及注塑模具开发能力，对于连接器及端子、车用注塑结构件等具│
│ │备丰富开发经验。此外，公司聘请杜邦、马斯特等国际知名企业的行业专家│
│ │对模具设计开发人员进行塑料性能、热流道性能等方面的培训，不断提升员│
│ │工的专业化水平，培育了一支掌握核心模具开发能力的工程团队。 │
│ │（3）新品研发能力 │
│ │公司目前已经具备汽车电子产品同步开发能力，研发诸如PM2.5传感器、温 │
│ │度传感器、天窗控制器、雨量传感器、阳光传感器等高端汽车电子产品，并│
│ │已实现批量供货，同时积极开展满足新能源汽车和智能驾驶需求的汽车电子│
│ │产品。研发团队具备从客户需求分析、架构设计、模块开发、系统集成、测│
│ │试和整车标定的系统开发能力，为客户提供整体的汽车电子产品的解决方案│
│ │。 │
│ │4、生产管理和生产成本优势 │
│ │公司采用精益生产模式（TPS）进行生产管理，从品质管理、工时管理、进 │
│ │度管理、库存管理和5S管理五个方面，不断研究自动化生产方法、提高生产│
│ │自动化水平，通过降低场地使用面积及不良品率、提高人均生产效率和缩短│
│ │生产周期，提升公司产品良率，降低产品成本。 │
│ │公司不断提升生产技术能力，并持续提高生产自动化和智能化水平。通过公│
│ │司的精益生产管理模式提高公司的柔性生产能力、小批量和多批次产品的生│
│ │产能力。 │
│ │5、服务优势 │
│ │公司目前已形成多部门联动的快速响应机制。营销部门在及时获取市场需求│
│ │信息后，研发人员即开始与客户进行技术沟通，或深入作业现场进行技术分│
│ │析。在确定最终技术方案时，采购部门、生产部门和质检部门也提前介入，│
│ │以保证在产品设计开发、采购、生产、物流和售后服务等各环节都对客户需│
│ │求作出快速反应，从而节省产品设计和生产时间。 │
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│经营指标 │2025年内，公司主营业务收入102814.9万元，较去年增加7122.8万元、增长│
│ │7.44%，其中车用零部件产品收入88816.6万元，是公司主营业务收入构成，│
│ │占主营业务收入86.38%；智能家居传感器收入13998.3万元，占主营业务收 │
│ │入13.62%，基本与之前年度持平。 │
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│竞争对手 │海拉胡克、法可赛、湖北法雷奥车灯、贵州华烽、浙江力达、浙江兴达电子│
│ │线缆 │
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│品牌/专利/经│专利：报告期内，公司及子公司新增发明专利8项，实用新型专利26项。截 │
│营权 │止报告期末，公司及子公司共计拥有249项专利。 │
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│投资逻辑 │公司为国内领先的汽车零部件优质供应商，具有自主研发能力及生产制造能│
│ │力，近年来通过不断研发创新、产品升级，逐步形成以“感知-传输-控制- │
│ │执行”为核心的系列产品。其中，感知类产品有各类传感器，传输类产品有│
│ │车用线束，控制类产品有天窗控制器，执行类产品有洗涤系统等产品，另外│
│ │还有精密注塑产品。公司目前已成为一汽大众、上汽大众、上汽通用、北京│
│ │奔驰、奥迪、沃尔沃、一汽集团、上海汽车、广州汽车、吉利、北京汽车、│
│ │北京长安、一汽丰田、广汽丰田、比亚迪、蔚来、北京现代等的配套供应商│
│ │，同时公司还在不断开拓新的客户，力争做到国内外汽车头部客户全覆盖。│
│ │公司全面进入一汽大众电子材料组，获得参与多款汽车电子件项目资格。 │
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│消费群体 │汽车整车厂、一级供应商以及摩托车整车厂等。 │
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│消费市场 │国外、国内 │
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│主营业务 │汽车零部件产品、摩托车及平衡车等短交通零部件产品和智能家居传感器产│
│ │品等产品的研发、生产和销售。 │
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│主要产品 │汽车零部件、短交通零部件、智能家居传感器、散件等 │
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│增持减持 │日盈电子2026年2月28日公告，公司控股股东、实际控制人是蓉珠拟自公告 │
│ │日起15个交易日后3个月内通过集中竞价方式减持不超过117.3959万股，即 │
│ │不超过公司总股本的1%，通过大宗交易方式减持不超过234.7918万股，即不│
│ │超过公司总股本的2%。截止公告日，是蓉珠持有公司无限售条件流通股2167│
│ │.50万股，占公司总股本的18.4632%。 │
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│项目投资 │投建5G智能化汽车零部件制造项目：日盈电子2021年2月27日公告，公司拟 │
│ │投资建设5G智能化汽车零部件制造项目，项目总投资为100521.95万元。项 │
│ │目将新增5G智能网联驾驶辅助系统25万套、汽车智能洗涤系统200万套、汽 │
│ │车传感系统500万套、车用高速数据传输线束2000万套、其他精密注塑件1.2│
│ │5亿件的生产能力。项目拟建成时间为2024年6月。 │
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│产业基金 │参投汽车零部件行业产业基金：日盈电子2019年12月18日公告，公司拟参与│
│ │投资宁波梅山保税港区岱兴股权投资合伙企业（有限合伙）设立的汽车零部│
│ │件行业产业基金。基金规模为8000万元，公司认缴出资3500万元。合伙企业│
│ │之存续期限为7年，投资方向为拟以股权投资的形式投资于汽车零部件行业 │
│ │之未上市企业。 │
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│行业竞争格局│2025年，我国经济运行总体平稳、稳中有进，高质量发展扎实推进，新质生│
│ │产力稳步发展。在国家政策持续发力、各地补贴政策以及企业促销活动的共│
│ │同推动下，我国汽车市场呈现稳健发展态势。 │
│ │1、汽车产销同比增长 │
│ │根据中国汽车工业协会数据，2025年，我国汽车产销量累计完成3453.1万辆│
│ │和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，高于年初预期，其中乘用车产销 │
│ │量分别完成3027万辆和3010.3万辆，同比分别增10.2%和9.2%。2025年，汽 │
│ │车产销量再创历史新高，连续17年稳居全球第一。 │
│ │2、新能源产销继续保持较快增长 │
│ │根据中国汽车工业协会数据，2025年，我国新能源车产销量达到1662.6万辆│
│ │和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车│
│ │总销量的47.9%，较上年同期提高7%。新动能加快释放，新能源汽车成为我 │
│ │国汽车市场主导力量。 │
│ │3、汽车出口依旧保持快速增长态势 │
│ │根据中国汽车工业协会数据，2025年我国汽车出口709.8万辆，同比增长21.│
│ │1%，对外贸易呈现出较强韧性，出口规模再上新台阶。2021年以来，我国汽│
│ │车出口数量快速提升，成为拉动我国汽车产销总量增长的重要力量。 │
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│行业发展趋势│1、汽车市场发展趋势 │
│ │汽车市场的发展趋势正受到技术革新、政策引导、消费需求变化及全球环境│
│ │挑战等的共同驱动。伴随我国经济继续保持平稳增长，居民消费水平提高及│
│ │购买力的上升，我国潜在汽车消费需求仍然巨大。随着消费升级和信息化时│
│ │代的到来，消费者对于舒适性、娱乐化的追求进一步提升，汽车的电子化、│
│ │智能化、网联化程度不断提高，汽车行业面临转型升级，产品高端化需求日│
│ │益强烈，从而进一步引导汽车产业的创新和结构化升级。 │
│ │2、汽车零部件行业发展趋势 │
│ │目前，我国汽车零部件行业将出现以下发展趋势： │
│ │（1）汽车零部件逐步实现国产替代进口 │
│ │随着国内零部件供应商与整车厂和大型跨国零部件企业的合作日益增多，我│
│ │国零部件企业开始具备成熟的同步开发能力与自主研发技术，在一些汽车零│
│ │部件领域国产零部件已经开始替代进口件，国产替代进口的趋势逐步显现。│
│ │一方面，合资整车厂因为竞争日益激烈，为了保持利润，对降低成本的需求│
│ │日益增强，而国产零部件能保持品质优良的同时价格优势明显，这使得合资│
│ │整车厂将优秀本土汽车零部件企业纳入供应体系成为趋势。另一方面，依靠│
│ │巨大的国内汽车市场规模以及成本优势，部分优质自主厂商逐步凭借技术积│
│ │累以及资本优势吸收引进高端技术，国内自主零部件厂商取代国际厂商的趋│
│ │势也已经出现。 │
│ │（2）汽车零部件将向电子化发展 │
│ │随着零部件产业的进一步发展，汽车零部件电子化将成为未来新的发展方向│
│ │。汽车自诞生即以机械技术应用为主，但目前仅依靠机械技术创造附加值的│
│ │潜力已相对有限。电子和信息技术在汽车工业中的应用，为其创造高附加值│
│ │拓展了新的空间。可以预见，未来汽车零部件行业将结合更多新兴技术，电│
│ │子化水平有望持续提升。 │
│ │（3）汽车零部件将向开发平台化发展 │
│ │目前，国外汽车工业已经广泛采用平台化战略。平台化战略实际上是将汽车│
│ │从单车型的开发转向系列化、共享化。平台战略的核心是提高零部件的通用│
│ │性，尽最大可能实现零部件共享，即可以实现通用零部件更大规模的生产，│
│ │以减少不断增多的车型数量和不断缩短的产品生命周期而导致的高昂开发成│
│ │本。平台战略能够使降低成本与产品多样性取得很好的统一，通过实施平台│
│ │战略既可满足客户个性化需求，又可达到一定规模效应从而降低单件成本。│
│ │（4）汽车零部件将向供货集成化、模块化发展 │
│ │在汽车产业分工细化的背景下，为更好地应对激烈的市场竞争，行业将逐步│
│ │实行产品升级，实现向集成化、模块化供货方向转变。汽车零部件的集成化│
│ │、模块化是通过全新的设计和工艺，将以往由多个零部件分别实现的功能，│
│ │集成在一个模块组件中，以实现由单个模块组件代替多个零部件的技术手段│
│ │。汽车零部件的集成化、模块化可以实现重量更轻、所占的空间更小、减少│
│ │安装工序等优势。 │
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│公司发展战略│公司总体发展战略系以汽车零部件业务为核心，基于汽车产品技术的跨场景│
│ │外溢与成果转化逻辑，与新领域头部客户保持同步开发，以头部客户的需求│
│ │作为牵引，获取最前沿、最真实的技术需求，挖掘技术商业化新场景，切入│
│ │下游高成长新赛道，进一步拓宽公司技术落地的业务边界，实现公司业务的│
│ │多元化布局和可持续化发展。 │
│ │公司汽车零部件业务，在业务战略上，公司紧跟汽车电气化、智能化、网联│
│ │化的行业发展趋势，坚持“老客户新产品全覆盖”、“老产品新客户深度开│
│ │发”策略，瞄准国内龙头、国际中高端整车及零部件企业，加强与T公司、 │
│ │赛力斯、理想、小鹏汽车、蔚来等造车新势力厂商合作，以市场为导向，利│
│ │用现有已切入或定点项目为基点，优先加快对现有中高端客户新项目的拓展│
│ │，扩大与客户的影响力和配套黏度，围绕国产化替代、新能源汽车领域加快│
│ │开拓新市场、新客户和新项目，力争实现新能源汽车头部客户全覆盖。另外│
│ │，依托北美工厂重点开拓北美市场及其他国际市场。 │
│ │在产品战略上，公司以汽车智能座舱为核心，已构建涵盖“感知-传输-控制│
│ │-执行”的产品体系，一方面公司将加大研发投入，持续推进技术创新，在 │
│ │汽车电子及控制领域加大技术投入和人才引进，并围绕“感知-传输-控制- │
│ │执行”丰富产品矩阵，另外一方面，在智能化成为市场重要趋势的背景下，│
│ │公司将集中力量加大自动驾驶配套相关产品的研发、销售，比如智能清洗系│
│ │统、定制化FAKRA/HSD线束、多合一传感器等。 │
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│公司日常经营│1、北美工厂投入使用，完成从“产品出口”到“产能出海”的升级 │
│ │截至目前，公司全资孙公司美国日盈在美国密歇根州建设的美国工厂已投入│
│ │使用，该工厂设有洁净室车间，可满足传感器等产品的生产。新工厂的投产│
│ │不仅能满足前期已接到的美国客户订单的交付，在国际贸易摩擦和地缘政治│
│ │等因素冲击背景下，可实现客户本土化供应，加速实现“北美制造+”，强 │
│ │化保障供应链的稳定性和连续性，从而促使公司在全球化贸易环境中保持竞│
│ │争优势，以增强公司盈利水平，还便于在现有供货产品上增加更多品类、现│
│ │有客户基础上拓展更多北美客户。新工厂的投产使得公司完成从“产品出口│
│ │”到“产能出海”的升级，汽车零部件海外市场空间将进一步拓展，同时还│
│ │有利于公司拓展北美具身智能客户，助推公司具身智能业务的快速发展。 │
│ │2、稳定优质客户业务量、持续开发新客户，加强新产品开发 │
│ │报告期内，公司获得了一汽大众、上汽大众、北汽、红旗、现代、毓恬冠佳│
│ │等客户的多个项目订单。同时，公司坚持与潜在客户建立并维护良好的沟通│
│ │机制，获得霍富、长安等多家新客户定点项目，后续公司将凭借技术及工艺│
│ │能力等优势，继续积极拓展新的市场机会，进一步丰富多元且优质的客户群│
│ │体。2025年公司加大低空经济领域投入力度，获得小鹏汇天飞行汽车防雾传│
│ │感器定点项目。 │
│ │在新产品方面，公司基于柔性触觉感知技术的防夹传感器产品喜获定点，这│
│ │使得公司的柔性触觉传感产品实现“零的突破”，意味着公司柔性触觉传感│
│ │产品从研发阶段正式转入产业化阶段；公司完成座椅位置传感器的开发工作│
│ │，取得国外客户的BMG认可，进一步开拓了国外市场；对于公司传感器、高 │
│ │速传输线束、控制器等产品，公司针对集成化、多功能化、小型化等要求已│
│ │开发或正在开发多合一传感器、香氛发生器、以太网线束、风门执行器等产│
│ │品。 │
│ │3、坚持创新持续研发投入 │
│ │报告期内，公司研发费用5211.35万元，研发费用占营业收入的比例为5.00%│
│ │，保持在较高水平。公司强大的研发实力和持续的研发投入有助于公司对现│
│ │有产品性能进行持续优化和升级，快速响应客户的定制开发需求。公司自主│
│ │布局新材料、新产品、新技术的研发，以满足下游行业对相关产品要求不断│
│ │提高的需求，巩固并不断提升公司产品的市场竞争力。 │
│ │截至报告期末，公司及子公司共计拥有249项专利。报告期内，公司获得第 │
│ │二十五届中国专利优秀奖，公司机器人电子皮肤触觉感知技术研发入选常州│
│ │市科技计划，公司参与起草2项电子皮肤柔性传感器团体标准，并与某985高│
│ │校共同申报电子皮肤相关课题。 │
│ │4、持续提质增效、加强自动化、提高精益管理，多举措提升运营管理能力 │
│ │面对汽车行业竞争加剧，降本增效不仅是客户的要求，也是公司优化经营管│
│ │理的需要，“降本”是手段，“增效”才是目的。报告期内，公司继续深化│
│ │开展全业务链条降本增效活动，从研发设计、生产工艺改进和设备自动化、│
│ │数智赋能等多个维度，借助精益生产、精准管理等理念，引入数字化、智能│
│ │化管理工具，建设数字工厂，通过强化生产管理和精细化成本控制，推进产│
│ │品平台化、工艺标准化实施，实现多品类、标准化统一生产，大幅提高效率│
│ │，降低生产成本，充分挖掘提质增效潜力。通过多种措施，提升公司运营管│
│ │理能力，从而增强公司竞争力。 │
│ │2025年5月，公司获评江苏省先进级智能工厂；2025年8月，公司获评国家5G│
│ │工厂荣誉。 │
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│公司经营计划│1、持续开展新客户开发，聚焦核心客户、核心品类的业务策略 │
│ │公司在通过老客户逐步扩大合作的基础上，持续开展新客户开发、新领域拓│
│ │展，推动新能源整车客户、大项目的持续突破，努力实现市场份额的稳步提│
│ │升，并且加强海外市场全球项目的深度开拓，推进海外大客户项目的落地。│
│ │2026年公司计划采取聚焦核心客户、核心品类的业务策略，以客户深耕、品│
│ │类深耕为方针，持续深化与既有头部客户的合作，持续迭代现有核心产品，│
│ │重点推进高附加产品的生产和销售，提高产品技术含量和单品价值，聚焦核│
│ │心车型，深耕细作，以平台化产品量大的优势来降低成本，积极应对、防范│
│ │整车终端市场竞价加剧下的新车车型量产、品牌沉浮等不确定性波动，聚焦│
│ │有效市场，推动业务稳健发展。 │
│ │2、实施精细化管理，强化成本费用管控，提升内部运营效率 │
│ │成本管理水平对经营目标起重要影响，通过成本精细化管理，为客户创造体│
│ │验价值的同时，可最大程度增加企业利润。在新的一年，公司将进一步强化│
│ │成本精细化管理，推动全链路降本增效，从研发设计、生产工艺改进和设备│
│ │自动化等方面，借助精益生产、精准管理等理念，引入数字化、智能化管理│
│ │工具，通过强化生产管理和精细化成本控制，实现多品类、标准化统一生产│
│ │，大幅提高效率，降低生产成本，充分挖掘提质增效潜力，从而增强公司产│
│ │品竞争力。同时，公司从财务、供应链、技术等多维度推进精细化管理，强│
│ │化成本费用管控，持续做好降本增效、深挖利润，提升内部运营效率，助力│
│ │利润增长目标。 │
│ │3、高度重视研发创新，积极开展前瞻性技术研发 │
│ │技术研发创新能力是提升公司综合竞争实力的根本保证，只有不断提升创新│
│ │能力，才能在激烈的市场竞争中生存及获取更高的市场份额。公司高度重视│
│ │研发创新，一方面，公司持续加大核心产品或战略产品的研发资金投入，不│
│ │断引进优秀研发人才，推动产品研发设计创新，完善研发制度，加大对研发│
│ │创新的激励；另外一方面，公司将在现有技术储备基础上，通过整合内外部│
│ │创新资源，进一步巩固和提升公司技术优势。另外，公司将结合客户需求导│
│ │向，紧跟行业技术发展趋势，提前布局前瞻性技术研究，构建技术壁垒，打│
│ │造出长期、可持续的核心竞争优势。 │
│ │4、生产管理计划 │
│ │在数字化浪潮奔涌而至的当下，数字化转型成为整车企业和汽车零部件企业│
│ │提升竞争力、实现高质量发展的关键路径，公司将坚定不移地持续深化数字│
│ │化转型升级战略。公司积极探索人工智能技术在生产基地的场景化应用，充│
│ │分借助现代化智能设备，深度融合精益生产，以数智化赋能生产，通过“人│
│ │工智能+数据”深度赋能生产制造业务场景，着力打造精益生产制造平台， │
│ │驱动生产效率持续提升。公司运用精益管理理念和方法，对订单交付流程开│
│ │展全价值链的梳理与优化，确保从订单接收、生产安排到产品交付，每一个│
│ │环节都进行精细化管理，规范操作流程，缩短订单交付周期，实现快速响应│
│ │市场需求。公司引入人工智能和实现大模型的本地部署，积极探索在经营管│
│ │理和协同办公场景的应用，为公司管理运营提供强大信息整合和智能决策支│
│ │撑工具，并全面赋能日常工作，提供高效、精准的智能服务，不断提升企业│
│ │运营效率。公司持续推进全价值链的数字化转型，盘点优化系统应用场景，│
│ │全价值链审视业务痛点，打破孤立的价值体系和内部沟通壁垒，挖掘数字化│
│ │的全链条价值，聚焦客户价值提升与全价值链数据赋能，使企业从传统的管│
│ │理向数字化管理转型，实现全价值链的数字化转型进阶。 │
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│公司资金需求│本公司的政策是定期监控短期和长期的流动资金需求，以及是否符合借款协│
│ │议的规定，以确保维持充裕的现金储备和可供随时变现的有价证券。 │
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│可能面对风险│1、宏观经济及汽车行业周期性波动的风险 │
│ │公司产品主要运用于汽车行业，其供求变化与宏观经济及汽车行业的发展趋│
│ │势密切相关。现阶段全球宏观经济形势复杂多变，国际贸易虽有所复苏，但│
│ │仍受到地缘政治和贸易保护主义的影响，全球经济的不确定性为汽车零部件│
│ │行业的复苏和发展带来挑战，中国汽车零部件企业也将面临更激烈的市场竞│
│ │争。若未来宏观经济景气度下降、汽车产业政策发生不利变化、汽车终端消│
│ │费需求下滑，可能会导致国内汽车产销量下滑、汽车零部件行业竞争加剧，│
│ │给公司的经营业绩带来不利影响。 │
│ │2、原材料供应及价格波动风险 │
│ │公司产品的主要原材料包括塑料粒子、铜丝、铜带和橡胶水管等，原材料供│
│ │应的稳定性和价格走势将影响公司未来生产的稳定性和盈利能力。尽管公司│
│ │原材料供货渠道畅通、供应相对充足，但仍不能完全排除由相关原材料供需│
│ │结构变化导致供应紧张或者价格、质量发生波动。当原材料价格大幅上涨，│
│ │公司产品价格调整不及时或不充分，或下游客户对产品价格调整不接受，且│
│ │公司难以通过成本管控措施以及产品价格调整消化上述影响，可能导致公司│
│ │产品毛利率下滑，进而对公司经营业绩产生不利影响。 │
│ │3、产品价格下降风险 │
│ │汽车零部件行业普遍存在价格年度调整惯例，通常在新产品供货后1-3年内 │
│ │有一定幅度的年度降幅。如果未来产品价格持续下降且成本控制水平未能同│
│ │步提高或者由于无法开发大量新产品以提高平均售价，公司业绩将受到产品│
│ │价格下降的不利影响。 │
│ │4、因汽车大规模召回被客户索赔的风险 │
│ │汽车行业执行质量缺陷强制召回制度。一旦汽车因质量问题被召回，整车厂│
│ │将通过质量追溯机制向上游零部件供应商索赔。公司所生产的汽车零部件品│
│ │种多、数量大、质量要求高，一旦因本公司产品质量问题引致相关汽车大规│
│ │模被召回，公司将面临客户较大金额索赔的风险。 │
│ │5、海外工厂建设运营风险 │
│ │公司基于业务发展需要和完善海外布局战略，在美国布局生产基地。美国的│
│ │法律法规、政策体系、商业环境、文化特征等与国内存在较大差异，美国生│
│ │产基地在建设及运营过程中，存在一定的管理、运营和市场风险。 │
│ │6、新产品开发和商业化风险 │
│ │公司汽车产品具有特定的销售生命周期，为稳定业务增长，公司需要持续不│
│ │断的进行新产品同步开发。新的汽车产品必须经过客户严格的质量认证，认│
│ │证周期长、环节多，不确定风险大，公司存在因新产品认证失败导致业绩下│
│ │滑或中断与客户合作的风险。 │
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│股权激励 │日盈电子2024年4月24日发布限制性股票和股票期权激励计划，公司拟授予 │
│ │不超过500万份权益（限制性股票或股票期权），其中首次向不超过130名激│
│ │励对象授予限制性股票不超过240万股，股票期权不超过160万份，股票期权│
│ │授予价格为15.97元/股、限制性股票的授予价格为9.98元/股；预留不超过1│
│ │00万份。首次授予的限制性股票自首次授予日起满一年后分三期解锁，解锁│
│ │比例分别为30%、30%、40%。主要解锁条件为：以2023年营业收入为基数，2│
│ │024年、2026年营业收入增长率不低于12%、29%、48%。 │
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│增发股票 │定增募资投入汽车电子项目等：日盈电子2022年11月20日发布定增预案，公│
│ │司拟非公开发行不超过2642.28万股股份，募集资金总额不超过39814万元，│
│ │扣除发行费用后拟用于：1）汽车智能座舱电子产品产能建设项目，拟投入 │
│ │募集资金34014万元。预计达产后可实现营业收入6.275亿元，实现年均净利│
│ │润6560.03万元，预计项目投资财务内部收益率所得税后为12.76%，回收期 │
│ │为8.35年（含建设期3年）。2）补充流动资金项目，拟投入募集资金5800万│
│ │元。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
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性、安全性以及出错发生都不作担保。
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