热点题材☆ ◇603329 上海雅仕 更新日期：2025-04-04◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:上海自贸、一带一路
风格:融资融券、昨日振荡、近期新高、昨日强势、小盘国企、微小盘股
指数:无
【2.主题投资】
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-02-07│一带一路 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
2020年3月30日公司在互动平台称：连云港亚欧一带一路供应链基地有限公司注册资本2亿元
，其中公司出资额为1.4亿元，持股比例为70%
──────┬──────┬────────────────────────────
2020-09-28│上海自贸 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司位于上海自由贸易试验区，主营供应链物流及供应链执行贸易业务。经营范围：实业投
资，投资管理，资产管理，从事货物及技术的进出口业务，金属材料、化工原料及产品（危险化
学品详见许可证）、矿产品、煤炭、机电产品的销售，计算机软硬件的研发、销售，货运代理。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-10-10│国企改革 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司属于国有企业
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-06-29│统一大市场 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司主要从事供应链物流和供应链执行贸易业务。公司供应链物流业务主要分为多式联运和
第三方物流服务两大类。
──────┬──────┬────────────────────────────
2020-08-08│危化品储运 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司的控股子公司安徽长基供应链管理有限公司投资新建安徽长基危化品仓储项目，可辐射
服务于南京、马鞍山等多个周边城市。
──────┬──────┬────────────────────────────
2018-01-24│自由贸易港 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司位于上海自由贸易试验区，主营供应链物流及供应链执行贸易业务。经营范围：实业投
资，投资管理，资产管理，从事货物及技术的进出口业务，金属材料、化工原料及产品（危险化
学品详见许可证）、矿产品、煤炭、机电产品的销售，计算机软硬件的研发、销售，货运代理。
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-04-03│活跃小盘国企│关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
活跃小盘国企概念股。
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-04-03│昨日强势 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
2025-04-03涨幅为：7.04%
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-04-03│近期新高 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司于2025-04-03创新高：15.19元
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-04-03│微小盘股 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2025-04-03公司AB股总市值为：23.67亿元
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-04-03│昨日振荡 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
2025-04-03振幅为：10.70%
【3.事件驱动】 暂无数据
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │公司持续推进业务升级战略，坚持“平台化”、“国际化”、“智能化”的│
│ │战略目标，提出“国际化”战略下跨境业务发展目标。其中供应链总包业务│
│ │稳健运营，供应链平台业务结构不断优化，供应链基地项目正在加紧建设，│
│ │将分步投入运营中。 │
│ │公司的供应链总包业务是基于传统的供应链物流和供应链执行贸易延展而来│
│ │，公司通过对不同大型工业企业原料采购、厂内物流及产品销售的个性化物│
│ │流需求研究，结合自身物流线路、网络站点、设施设备及专业团队等配套资│
│ │源，将“多式联运”、“第三方物流服务”、“执行贸易”等业务模式进行│
│ │多元组合，根据客户的不同需要设计相应的服务组合，从而为客户定制化设│
│ │计出不同的供应链服务产品，并将这些产品销售给客户，最终为客户实现供│
│ │应链增值服务。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营模式 │1、多式联运 │
│ │公司多式联运业务主要服务对象为大型工业企业、行业龙头企业，通过对供│
│ │应链产品的精细化管理及对信息化平台的持续优化，采用公路、铁路、水路│
│ │的多式联运方式，进一步做大、做精、做强，利用网络线路优势，为客户提│
│ │供“门到门”的物流服务，不断扩展和延伸综合物流服务能力，降低客户运│
│ │输成本，提升供应链产品价值，增加客户粘性，打造公司形象，形成品牌效│
│ │应。 │
│ │2.第三方物流 │
│ │报告期内，公司提供第三方物流服务的客户主要为生产制造及资源型贸易企│
│ │业。公司与海关、港口、物流中枢及节点单位有着良好的长期合作基础，从│
│ │客户需求出发，利用公司的经营优势，整合相关资源，通过定制化的物流运│
│ │作模式，满足客户实际需求，降低了客户的库存成本及港口费用。根据客户│
│ │需求，公司为客户提供最优的物流解决方案，有效的提升了客户忠诚度，与│
│ │多家大型企业建立了长久稳定的合作关系。 │
│ │3.供应链执行贸易 │
│ │公司与上游供应商、下游客户长期紧密合作，保障货物来源稳定和产品销售│
│ │渠道畅通，并以公司的供应链物流服务为依托，形成一个从上游到下游高效│
│ │稳定的供应链体系。公司充分利用自身优势为客户提供包括采购、销售、信│
│ │息、资金等服务，降低客户供应链整体的管理成本，为上下游企业的健康发│
│ │展提供了有效保障。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │1、完备的物流体系 │
│ │公司拥有公、铁、水多式联运的综合物流网络，覆盖我国主要港口和城市，│
│ │以南昆铁路干线和陇海铁路干线为核心运输通道，以防城港、钦州港、上海│
│ │港、连云港等港口为重要的集散地，建立并延伸发展了多条集装箱多式联运│
│ │路线，在现有网络节点的基础上，通过深入研究，不断完善巩固既有物流网│
│ │络，积极研发双向对流线路，降低运输成本，提升利润率。 │
│ │公司拥有配套齐全的仓储物流设施和装备，包括仓库、散杂货堆场、集装箱│
│ │作业场站、液体化工储罐、仓储加工中心等物流设施，以及专业运输车队、│
│ │装卸机具、干散自备箱、集装罐等物流设备。 │
│ │2、高效的定制服务能力 │
│ │针对重要的大型工业客户，公司以定制化开发为突破口，通过分析和测算，│
│ │制定达到最佳效果的物流计划方案。公司围绕重要客户，将服务延伸至企业│
│ │上下游，通过植入式的业务设计结构，不仅稳固了大型工业客户的关系，而│
│ │且把其上下游企业逐步开发转化成公司的新客户，形成了一种紧密联系且良│
│ │性循环的供应链物流网络发展模式，为公司持续稳定增长起到了积极的促进│
│ │作用。 │
│ │3、创新的市场开发能力 │
│ │针对特定行业及经济区域，公司以开发“一对多”的供应链服务平台为突破│
│ │口，通过深入研究行业及经济区域现有供应链结构和市场发展趋势，针对分│
│ │散的、低效的甚至是混乱的供应链节点，设计整合优化方案，建设专业化具│
│ │有综合服务能力的供应链服务平台，为特定行业及经济区域提供一站式的供│
│ │应链服务，为行业和区域经济的高效发展提供支持。 │
│ │4、综合的国际化服务能力 │
│ │公司商业模式的优势是以多式联运业务形态为核心开展综合物流业务，在业│
│ │务区域关键物流节点投资核心物流资源，积累跨境多式联运业务专业技能，│
│ │提升国际业务管理能力，使跨境多式联运业务操作更加高效务实，符合国际│
│ │、国内物流行业发展趋势。公司在提供跨境综合物流服务的基础上，积极开│
│ │拓和完善物流产业链新的业务需求，为客户提供包括境内外仓储、供应链贸│
│ │易等多种业务形式，满足客户一站式多元化服务的需求。 │
│ │5、专业的经营管理团队 │
│ │公司聚集了一大批具有深厚的专业知识、丰富的操作经验、卓越的管理理念│
│ │的经营团队，具备为客户、市场量身定制解决方案的能力，始终坚持以客户│
│ │服务为核心，以实现快速响应、个性化定制为宗旨，真正满足客户和市场的│
│ │各项需求。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营指标 │截至本2023年末，公司资产总额229,332.98万元，同比增长7.03%；归属于 │
│ │母公司所有者权益109,753.30万元，同比下降3.17%；营业收入251,966.90 │
│ │万元，同比减少18.41%；归属上市公司股东的净利润977.80万元，较上年减│
│ │少93.45%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │铁龙物流、澳洋顺昌、中储股份、新宁物流、华鹏飞、天顺股份、保税科技│
├──────┼─────────────────────────────────┤
│投资逻辑 │公司拥有公、铁、水多式联运的综合物流网络，覆盖我国主要港口和城市，│
│ │以南昆铁路干线和陇海铁路干线为核心运输通道，以防城港、钦州港、上海│
│ │港、连云港等港口为重要的集散地，建立并延伸发展了多条集装箱多式联运│
│ │路线，在现有网络节点的基础上，通过深入研究，不断完善巩固既有物流网│
│ │络，积极研发双向对流线路，降低运输成本，提升利润率。 │
│ │公司拥有配套齐全的仓储物流设施和装备，包括仓库、散杂货堆场、集装箱│
│ │作业场站、液体化工储罐、仓储加工中心等物流设施，以及专业运输车队、│
│ │装卸机具、干散自备箱、集装罐等物流设备。 │
│ │公司在提供跨境综合物流服务的基础上，积极开拓和完善物流产业链新的业│
│ │务需求，为客户提供包括境内外仓储、供应链贸易等多种业务形式，满足客│
│ │户一站式多元化服务的需求。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费群体 │大型工业企业、行业龙头企业、生产制造及资源型贸易企业 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│实控人或控股│上海雅仕2021年10月15日公告，公司与四川省港航投资集团有限责任公司（│
│股东变更 │简称“四川港投”）受让控股股东雅仕集团持有25.01%股份，转让价格为每│
│ │股16.32元，转让价款合计为6.48亿元。同时，雅仕集团自愿放弃其持有公 │
│ │司2%股份对应的表决权。公司控股股东将由雅仕集团变更为四川港投，实际│
│ │控制人由孙望平变更为四川省国资委。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│项目投资 │投建供应链基地项目：上海雅仕2019年5月22日公告，公司控股子公司亚欧 │
│ │公司拟投资新建一带一路供应链基地（连云港）项目，固定资产总投资计划│
│ │为90000万元。项目计划用地面积约485亩，新建丙类仓库，总面积约为20万│
│ │平方米；综合办公楼及配套设施，总面积约为2万平方米；并配套建设铁路 │
│ │集装箱场站等物流基础设施。公司承诺在项目投产后3年内，亩均营收达到4│
│ │00万元/亩?年以上，亩均税收达到15万元/亩?年以上。 │
│ │投建一带一路跨境商品供应链基地项目：上海雅仕2023年4月12日公告，公 │
│ │司控股子公司连云港亚欧一带一路供应链基地有限公司拟投资新建一带一路│
│ │跨境商品供应链基地项目，项目总投资计划为50000万元。项目计划新建高 │
│ │端温控库、冷库，及满足加工要求的专业化仓库等。连云港亚欧承诺项目须│
│ │在交地之日且临时道路（接佟圩路段）通至项目用地边界起六个月内实际动│
│ │工建设，并在交地之日起24个月内完成该项目的全部建设内容并投产，且固│
│ │定资产投资强度达到180万元/亩以上。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业竞争格局│物流市场竞争格局加剧。从市场主体数量来看，部分领域市场准入门槛较低│
│ │，企业数量总体较大。从市场集中度来看，物流企业规模相对较小，部分领│
│ │域小微企业数量庞大，市场集中度依然较低，2023年50强物流企业物流业务│
│ │收入占物流业总收入的比重虽有所提高，但仍不足20%。从企业订单需求看 │
│ │，物流宏观主要指标虽有不同程度回升，但阶段性、结构性矛盾依然存在，│
│ │物流市场主体中个体企业感受差异明显；从价格竞争来看，部分领域低价竞│
│ │争现象较为突出，“以价换量”仍是部分功能性物流服务行业竞争的主要手│
│ │段。物流景气指数中的服务价格指数各月均位于50%以下，全年平均为48.3%│
│ │，反映出物流业服务价格整体低位徘徊。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业发展趋势│面对日趋激烈的市场竞争格局，物流企业创新发展、降本增效内驱力持续增│
│ │强。 │
│ │1、服务升级态势明显，产业融合进程加速。物流企业积极推进服务向综合 │
│ │供应链转型，加速产业 │
│ │融合进程，加码新兴领域布局，拓展业务空间。年度重点调查初步汇总数据│
│ │显示，重点物流企业供应链合同订单数量同比增长24%，一体化物流业务收 │
│ │入增长近30%，供应链物流管理、一体化等综合类物流业务占比稳步提升， │
│ │生鲜、服装等专业细分领域一体化供应链服务具有良好增长潜力。调研显示│
│ │，中外运等头部物流企业正在加速产业融合，稳固合作关系，延伸服务范围│
│ │，增加服务粘性，助力客户实现成本优化，上游工商企业物流费用率水平稳│
│ │步下降。 │
│ │2、数字化转型加快，助力供应链体系逐步提效。物流企业积极推进产业协 │
│ │同共生，助力信息共享，优化资源配置。调研显示，近年京东物流、顺丰速│
│ │递等头部企业在数字化相关领域投入增长超过50%。探索应用大数据模型、 │
│ │智能算法分析等数字化手段，基于企业内部管理、面向客户服务，实现全流│
│ │程物流监控调度，助力效率提升、服务优化。 │
│ │3、协同发展水平提升，企业管理向规范化迈进。在政策引领、行业共识等 │
│ │因素影响下，物流各细分领域发展进一步规范，跨领域协同水平有所提升。│
│ │快递物流领域密集出台国家标准，聚焦服务质量、绿色包装等方面；民航货│
│ │运领域制定信息化标准与技术规范，加快建立信息系统对接标准体系；物流│
│ │单元标准化进程加快，年度重点调查初步汇总数据显示，企业自有标准化托│
│ │盘比例升至70%以上，头部物流企业达到85%。各领域物流企业积极推进标准│
│ │化进程，推动行业规范化发展，促进行业服务质量升级，实现企业经营降本│
│ │提效，全年重点企业每百元营业收入中的成本总体稳中趋缓，比上年下降0.│
│ │3元。 │
│ │总体来看，当前我国超大规模市场优势依然明显，物流市场潜力较大。随着│
│ │政策逐步落地见效，微观主体投资意愿稳中趋增，对市场预期基本向好，未│
│ │来物流运行有望延续企稳向好的发展态势。但也要看到我国经济仍需面对国│
│ │内结构调整和国际需求偏弱等挑战，物流需求也将由规模扩张向存量结构调│
│ │整转型，物流市场有待优化升级，物流企业要坚持创新发展理念，深刻融入│
│ │实体经济供应链服务环节，以高效能物流服务助力经济高质量发展。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业政策法规│《中华人民共和国安全生产法》、《道路危险货物运输管理规定》、《危险│
│ │化学品安全管理条例》 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司发展战略│2024年，公司将继续围绕“平台化、国际化、智能化”发展战略目标，夯实│
│ │发展基础，进一步完善“5+N”组织架构，充分利用平台优势开展国际业务 │
│ │，转变职能部门管理观念，激发经营主体活力和培养经营者应变能力，持续│
│ │积累经验、改善不足、统筹推进市场开发、风险防范、业绩考核等各项经营│
│ │管理工作。 │
│ │1、公司的战略目标：坚持供应链增值服务为主业，成为中国供应链服务领 │
│ │域的最佳实践者。 │
│ │2、公司的战略实施计划： │
│ │2.1发展一对一供应链总包业务。着力培育一批紧密合作的核心客户，增进 │
│ │公司在传统供应链业务领域的影响力和核心竞争力； │
│ │2.2发展一对多供应链平台业务。逐步建设一批专门服务于特定行业的供应 │
│ │链平台项目，为特定行业里的众多同类型企业，提供具有行业领先标准的、│
│ │多元化的供应链综合服务，为行业经济的产品升级、供需模式升级与发展提│
│ │供一站式的、平台化的综合服务； │
│ │2.3发展多对多供应链基地业务。逐步建设多个服务于地区经济之间的大型 │
│ │供应链基地项目，践行国家一带一路倡议，为一带一路沿线国家和地区服务│
│ │，促进地区间开展广泛的产业融合与分工协作，为国内外相关企业提供集原│
│ │料、半成品、零配件、组装加工、保税集拼、国际联运、展示推介、采购销│
│ │售、品牌管理等诸多供应链元素为一体的一站式综合服务； │
│ │3、公司的战略实施路径： │
│ │3.1不断完善“5+N”组织体系，不断优化内部管理机制，持续改善团队协同│
│ │效率和内部风控能力，使各项经营工作逐步形成稳健上升趋势，使业务规模│
│ │和经营成果逐步处于可持续增长状态； │
│ │3.2围绕国家经济发展战略，不断深挖特定行业的发展机遇和地区间经济协 │
│ │同融合的商机，创新开展供应链平台和基地项目的调查研究，秉承成熟一个│
│ │投资一个的原则，建设更多的供应链平台和基地项目，为把公司发展成为平│
│ │台化企业、国际化企业和智能化企业不断夯实前进的基础； │
│ │3.3紧紧围绕公司发展战略，不断研究和学习在供应链服务的特定元素和节 │
│ │点方面有先进经验、技术或市场的同行，秉承成熟一个并购一个的原则，快│
│ │速弥补业务短板，缩短人才培养、技术研发或市场开发的时间，使公司的资│
│ │源配置更加合理和高效，助推公司步入战略愿景实现的快车道。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司日常经营│（一）供应链总包业务发展情况 │
│ │报告期内，公司供应链总包业务仍以服务实体企业为目标，通过供应链物流│
│ │和供应链执行贸易两种形态双向展开，发挥了相互补充的优势，整体运营情│
│ │况基本稳健。其中供应链物流业务依托公司物流资源及专业的服务能力，20│
│ │23年呈现稳步增长趋势；供应链执行贸易业务受主要贸易品种硫磷行业的景│
│ │气度影响，较2022年相比收入与业务利润均大幅下降。 │
│ │（二）供应链平台发展情况 │
│ │公司业务转型升级，从传统“一对一”单一客户服务模式，迈向“一对多”│
│ │供应链平台服务模式，为实现公司新战略目标开辟新道路。公司在国内和国│
│ │外积极广泛寻找有发展潜力的行业和地区，针对特定行业、特定区域，针对│
│ │性的开展供应链平台业务，为客户提供一站式服务，为公司未来的进一步发│
│ │展进行战略布局。 │
│ │2023年，公司安徽长基危化品仓储项目基于存量业务的管理痛点，改进作业│
│ │模式，着力推进智能化系统，实行PDA收发货，大幅提高了运营效率，吸引 │
│ │周边同类产品客户入驻，逐步向“快消危化品仓”迈进；连云港港旗台液体│
│ │化工品罐区项目已完成技术改造，向液体硫磺、生物柴油的专业化罐区迈进│
│ │，优化了原沥青储罐的产品结构。 │
│ │（三）供应链基地业务发展情况 │
│ │“国际化”是公司既定的重要发展战略，聚焦东亚、中亚和西亚地区的跨境│
│ │业务是公司实现国际化战略的重要举措，也是公司践行一带一路倡议的重要│
│ │项目。目前一带一路供应链基地、欧亚供应链阿克套基地以及连云港-里海 │
│ │国际多式联运班列通道的一体化建设正处于最后的冲刺阶段，将成为公司实│
│ │现国际化战略的重要业务平台。 │
│ │报告期内，公司供应链基地业务中，一带一路供应链基地（连云港）项目已│
│ │投入运营并具备保税、仓储、拼箱等功能；配套铁路专用线设施部分，已取│
│ │得上海铁路局验收合格的批复文件，目前铁路专用线开通资质已取得；海外│
│ │配套的欧亚供应链阿克套基地项目也在建设中，由于阿克套基地仍在加紧建│
│ │设中，跨境供应链通道尚未形成，该项目报告期内处于亏损状态。 │
│ │围绕供应链基地业务的发展，连云港基地公司积极开展仓储、电商、集拼、│
│ │保税、进出口贸易、简单加工、国际物流等业务，同时亦积极招揽战略客户│
│ │入驻基地，多项业务实现了“零到一”的突破。多家大型制造业客户已与连│
│ │云港供应链基地建立了稳定的业务关系，并实现了公司WMS系统数据与客户 │
│ │数据的直接交互；利用一带一路自备箱为多家长期合作客户提供了稳定的国│
│ │际物流服务；协助跨境业务客户开展保税贸易；国内与海外双向联动，积极│
│ │开发机械、汽车、大宗原料等供应链总包业务。各经营单元通力协作，多策│
│ │并举，共同构建供应链基地业务生态系统取得初步效果。 │
│ │（四）公司经营管理的情况 │
│ │报告期内，公司继续落实“5+N”管理体系建设，推进流程制度全面发展。 │
│ │在当前“5+N”管理框架下，确定各部门职能和设定岗位责任，按主动性原 │
│ │则，定立责任边界，出台相关规章制度，管理有章可循；进一步完善薪酬及│
│ │绩效考核制度，做到经营单元绩效考核与职能部门考核全覆盖，促进各部门│
│ │之间、部门与事业部之间的协同工作；各事业部整合内部职能，搭建组织架│
│ │构，进一步充实和完善了事业部各项管理功能。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司经营计划│1、传统业务守正创新，突破新市场多点开花 │
│ │（1）继续做好传统业务品种的执行贸易和物流业务，巩固以硫磺、氧化铝 │
│ │等为主要品种的执行贸易业务以及物流业务；持续开发内贸箱海铁联运物流│
│ │业务；持续扩大多式联运业务的深度和广度，扩大多式联运业务范围；利用│
│ │现有铁路资源，开发广西沿海地区的涉铁业务；开发中老铁路的运输业务，│
│ │重点方向放在农产品和矿产品。 │
│ │（2）积极寻找高质量、高发展、可持续的新项目、新行业、新市场，为公 │
│ │司战略执行、业务扩张夯实基础。新业务、新业态、新品种的开发，可以带│
│ │动业绩新的增长点，寻找优质业务品种，开发新的业态，才能有效突破瓶颈│
│ │。 │
│ │2、紧盯战略目标落实，积极推进重点项目 │
│ │（1）供应链基地（连云港）项目：铁路专用线即将开通投产，利用铁路线 │
│ │优势打通中欧中间通道，开发由中国经阿拉木图、阿克套至里海周边国家的│
│ │物流线路；持续推进一带一路跨境商品供应链基地项目投资，重点打造跨境│
│ │商品供应链基地项目； │
│ │（2）欧亚供应链阿克套基地项目：努力完成基础设施建设，力争早日与连 │
│ │云港基地实现双向联动运营。 │
│ │3、跨境业务全面开展，紧靠新战略步入正轨 │
│ │“国际化”是公司既定的重要发展战略，聚焦东亚、中亚和西亚地区的跨境│
│ │业务是公司实现国际化战略的重要举措。随着一带一路供应链基地（连云港│
│ │）项目投入使用，铁路线正式开通，阿克套基地开工，跨境供应链业务的平│
│ │台优势愈发突出。公司将围绕“两基地一通道”着重发展好跨境贸易、跨境│
│ │物流、基地一体化运营、战略客户入驻以及跨境电子商务这五大业务体系。│
│ │4、职能部门协同管理，培养新观念深度赋能 │
│ │传统业务是公司成立以来的“原动力”，跨境业务是我司近年来启动的“新│
│ │引擎”，我们坚定围绕“二一五”发展方向努力前行的同时，还要转变自身│
│ │的观念，从“具有海外业务的中国企业”转变为“成为真正意义上的跨国公│
│ │司”。在当前5+N管理框架下，职能部门按主动性原则，要对公司各项职能 │
│ │全覆盖,允许重叠但不能遗漏,相互补充,相互协同，扬长避短；要加大赋能 │
│ │放权力度，增强事业部自主性、积极性和市场竞争力，赋予其更多经营自主│
│ │权。基于此，各职能部门要做业务增长的“助推器”。 │
│ │5、国资资源高效利用，把握新机遇谋划发展 │
│ │一是拓宽传统业务区域的新机遇。湖北是全国最重要的磷矿产地和磷肥生产│
│ │基地，硫磺需求量大，磷矿磷肥货运代理需求大，而上海雅仕主营业务主要│
│ │集中在华东地区、西南地区和西北地区，而在华中和华南区域业务量较小。│
│ │我们要开拓以湖北为中心的华中、华南市场，为该区域硫磷化工企业提供长│
│ │期稳定的供应链服务，促进公司业务走向全国化。 │
│ │二是提升资源掌控能力的新机遇。极致且稳定的长期供应链服务需要打通并│
│ │整合业务全链条的资源，我们拥有大量下游客户服务经验，但对上游一手原│
│ │料掌控稍显乏力。借助湖北国贸及其上级单位的资源、政策优势，结合湖北│
│ │省乃至华中、华南地区的产业结构和发展情况，我们要对接需求，精准深入│
│ │原料原产地，合作开发硫磺、铝矾土、铬矿等上游原料资源，整合产业链，│
│ │为国内下游企业提供稳定供应。 │
│ │三是推进跨境基地招商的新机遇。我们在阿克套的供应链基地已经开工，预│
│ │计今年即可竣工投产，逐步具备导入产业和扶持产业发展的能力。我们要联│
│ │合湖北国贸调研收集并接触有海外设厂、海外仓需求的机械工业、汽车生产│
│ │、制造业、电子产品等企业，带着国内具有产业优势的企业“走出去”，引│
│ │导海外具有品牌优势的产品“走进来”，真正打通跨境通道，助力境内外基│
│ │地高效运营，推动公司国际化业务顺利开展。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司资金需求│财务部门通过监控现金余额、可随时变现的有价证券以及对未来12个月现金│
│ │流量的滚动预测，确保公司在所有合理预测的情况下拥有充足的资金偿还债│
│ │务。同时持续监控公司是否符合借款协议的规定，从主要金融机构获得提供│
│ │足够备用资金的承诺，以满足短期和长期的资金需求。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│可能面对风险│1、采购及销售价格波动风险 │
│ │报告期内，公司主营业务仍然是以升级后的供应链总包业务为主。公司供应│
│ │链物流服务的主要成本为铁路运输成本、港口及口岸服务成本。未来铁路运│
│ │输、港口及口岸服务的价格波动存在不确定性，如果未来铁路运输、港口及│
│ │口岸服务的采购价格上涨，公司服务价格未能上涨，进而对公司盈利水平将│
│ │产生影响。在供应链执行贸易业务中，公司的贸易品类存在一定的库存。价│
│ │格走势具有一定的不确定性，若未来价格出现大幅波动，将直接影响公司贸│
│ │易业务的营业成本，进而影响公司盈利水平。 │
│ │2、行业景气度与政策风险 │
│ │物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国│
│ │民经济的重要组成部分，涉及的领域广，因此物流行业有着很强的经济敏感│
│ │性和政策依赖性，与其上下游行业的波动和国家的相关政策导向密切相关。│
│ │3、汇率波动的风险
|