热点题材☆ ◇603448 天博智能 更新日期：2026-10-01◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:次新股、新能源车、数据中心、储能、热管理
风格:融资融券、近端次新、次新超跌、破发行价
指数:无
【2.主题投资】
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2026-09-07│次新股 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司于2026-09-07在上交所上市；主营：汽车热管理系统零部件、汽车声学部件等的研发、
生产与销售。
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2026-09-07│新能源车 │关联度：☆☆☆☆
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公司的主营业务为汽车热管理系统零部件制造。公司的主要产品包括温控类、传感类、电声
类和开关类部件。
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2026-09-07│汽车热管理 │关联度：☆☆☆
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公司的主营业务为汽车热管理系统零部件制造。公司的主要产品包括温控类、传感类、电声
类和开关类部件。
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2026-09-07│储能 │关联度：☆☆☆
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在储能、AI 数据中心服务器等非汽车领域，公司热管理产品近年来亦有所拓展，与行业内
部分知名企业建立了合作关系。
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2026-09-07│数据中心 │关联度：☆☆☆
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在储能、AI 数据中心服务器等非汽车领域， 公司热管理产品近年来亦有所拓展， 与行业
内部分知名企业建立了合作关系。
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2026-09-28│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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比亚迪系公司重要客户，具体合作情况请以公司公告为准。
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2026-09-07│传感器 │关联度：☆☆☆
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公司长期深耕汽车温控类、传感类、电声类零部件领域，主营温度传感器等传感类产品，行
业市场地位突出。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2026-09-30│次新超跌 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2026-09-30收盘价距上市以来最高价跌幅已达-46.14%
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2026-09-30│破发行价 │关联度：☆☆☆
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截止2026-09-30,公司收盘价相对于发行价跌幅为：-5.35%
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2026-09-07│近端次新 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司于20260907上市。
【3.事件驱动】 暂无数据
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │天博智能科技（山东）股份有限公司是行业内知名的汽车热管理系统零部件│
│ │制造商，主要生产温控类、传感器类、电声类和开关类等部件，已覆盖国内│
│ │大部分主机厂，拥有广泛且优质的客户资源和较强的品牌影响力。 │
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│经营模式 │1、销售模式 │
│ │公司采用“直销为主，经销为辅”的销售模式。公司产品聚焦于汽车前装市│
│ │场，公司大部分收入来自于直销，主要客户为整车制造企业和汽车零部件企│
│ │业。在直销模式下，公司通常提前参与并承担下游整车制造企业配套产品的│
│ │研发、设计、测试等环节，在客户需求明确后，经过项目可行性分析、项目│
│ │组立项、提交报价、定点开发、样件送样评审、签订供货合同、小批量、量│
│ │产等环节以实现最终产品销售。根据结算方式不同，公司直销模式可进一步│
│ │细分为“寄售模式”和“非寄售模式。 │
│ │2、采购模式 │
│ │报告期内，公司采购的主要原材料包括金属件、电子电器件、塑料件、金属│
│ │原料、橡胶件、塑料原料和生产辅料等。公司主要采用以产定购的采购模式│
│ │，生产部门根据需求计划排产，并向采购部门提出物料需求，采购部门依据│
│ │现有库存情况等制定采购计划并向合格供应商下达采购订单。公司对合格供│
│ │应商实施动态评价管理制度，主要关注供应商的开发能力、供货质量、成本│
│ │、交付时效等方面，以维护高效可靠的供应商体系。 │
│ │3、生产模式 │
│ │公司生产模式主要为以销定产。公司销售部门与客户签订订单或供货合同后│
│ │，按合同要求或客户需求预测向生产部门传递生产任务单。生产部门根据订│
│ │单情况编制生产进度计划，并根据生产进度要求协调各部门保证产品及时交│
│ │付。 │
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│行业地位 │根据中国汽车工业协会的证明，在其统计的范围内，2024年公司汽车温度传│
│ │感器产品销量位列国内第4名；根据弗若斯特沙利文的研究，2024年公司汽 │
│ │车温度传感器产品收入位列国内第4名。 │
│ │公司生产的汽车声学部件产品主要为AVAS，系新能源车时代兴起的产品，目│
│ │前AVAS产品国内市场集中度较高。近年来公司抓住AVAS产品在国内新能源汽│
│ │车渗透率不断提升的机遇，大力开拓相关客户，已成长为国内AVAS产品的领│
│ │先企业。根据弗若斯特沙利文的研究，2024年公司AVAS产品收入位列国内第│
│ │2名。 │
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│核心竞争力 │（1）产品及技术优势 │
│ │公司在汽车热管理及声学部件领域深耕数十年，专业技术积累较为深厚。基│
│ │于“技术同源”思维，公司不断将积累的技术向纵深和横向发展，形成了一│
│ │种以“聚合智能”为特征的产品体系。公司打破“零部件供应商”的身份局│
│ │限，凭借强大的技术能力逐渐升级为系统解决方案提供商。公司的热管理产│
│ │品不仅在汽车领域得到广泛应用，同时在储能和AI数据中心服务器等领域也│
│ │有较好的适应性。 │
│ │公司建立了完备的实验验证能力，可深度契合客户需求推进技术迭代与产品│
│ │同步开发，有效缩短了开发周期。公司实验室除获得CNAS认可外，还被大众│
│ │、通用、福特、比亚迪等国内二十多家头部主机厂认可，通过认可的实验项│
│ │目多达1800余项。目前公司已掌握日系、德系和美系等国际汽车公司的产品│
│ │标准、技术要求和相关实验方法。通过融会贯通数百项标准并结合自身实际│
│ │和客户需求，公司积累了丰富且独到的产品设计和开发经验。 │
│ │（2）客户及声誉优势 │
│ │经过数十年深耕，公司在汽车领域积累了广泛且优质的客户群体，覆盖国内│
│ │大部分主机厂，依托强大的同步开发能力与持续创新研发能力，公司长期为│
│ │客户提供全生命周期优质服务。基于公司在行业内的知名度和影响力，上世│
│ │纪90年代及以后国内新设立的大多数主机厂在成立之初便将公司纳入供应商│
│ │体系，公司与主要核心客户建立了长期稳定的合作关系，2025年中国汽车销│
│ │量前十位的车企集团均为公司当期的客户。 │
│ │作为调温器、智能水阀等细分产品的龙头企业，公司凭借稳定品质与专业服│
│ │务，被多家主机厂客户授予“优秀供应商”、“A级供应商”等荣誉称号， │
│ │在行业内树立了良好口碑。此外依托突出的行业声誉与广泛优质的客户资源│
│ │，公司与全球领先的汽车零部件企业德国大陆开展深度股权合作，进一步夯│
│ │实了行业地位。 │
│ │（3）生产及质量优势 │
│ │公司高度重视精益生产和质量管理，依托完备产业链体系与大规模制造能力│
│ │，通过技改实现持续的质量和效率提升。公司为日系、德系和美系等国际车│
│ │企配套多年，深受客户精益生产理念的影响。自2012年起，公司全面推行精│
│ │益管理，构建了覆盖全价值链的精益管理体系。通过单机自动化、人机作业│
│ │分析、生产线平衡、精益物流及布局优化等精益工具，聚焦减少浪费、效率│
│ │提升等关键课题，实现精益理念与经营战略的深度融合，推动OEE效率持续 │
│ │保持较高水平；此外依托“天博书院”平台，培养多名精益专家，推行激励│
│ │与多维度评价机制，激发员工积极参与精益改善工作，形成了全员参与的精│
│ │益文化。 │
│ │（4）人才团队优势 │
│ │公司在行业内深耕数十年，核心管理层具备丰富的行业经验。公司核心管理│
│ │层在上世纪八十年代决策引进日本和法国的先进热管理技术，九十年代决策│
│ │开发乘用车产品并力争与头部主机厂配套，在十余年前新能源汽车产业发展│
│ │初期坚定开始了向新能源领域的转型，并在当下储能、AI数据中心服务器等│
│ │新兴行业对热管理需求大幅提升以及国内车企整体出海的背景下，带领公司│
│ │开始了跨行业的拓展以及国际化征程。核心管理层和公司一起共同经历了中│
│ │国汽车产业的多个发展阶段，在此过程中展现出了较为卓越的长远战略眼光│
│ │以及较强的韧性。 │
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│竞争对手 │日本电装、韩国翰昂、法国法雷奥、德国马勒、三花智控、日本NTC、德国A│
│ │DMETOS、英国TMS、美国STANT、东风汤姆森、拓普集团、联合汽车电子、华│
│ │工高理、安培龙、开特股份、哈曼国际（被三星电子收购）、普瑞姆、艾思│
│ │科、现代摩比斯、丰达电机、上声电子、先锋电子、上声电子、瑞声科技（│
│ │2018.HK）、深圳市航盛电子股份有限公司、德赛西威（002920.SZ）、天博│
│ │电器、上声电子。 │
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│品牌/专利/经│专利：截至本招股意向书签署日，公司拥有专利99项，其中发明专利33项。│
│营权 │ │
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│投资逻辑 │根据中国汽车工业协会的证明，在其统计的范围内，2024年公司汽车温度传│
│ │感器产品销量位列国内第4名；根据弗若斯特沙利文的研究，2024年公司汽 │
│ │车温度传感器产品收入位列国内第4名。 │
│ │近年来公司抓住AVAS产品在国内新能源汽车渗透率不断提升的机遇，大力开│
│ │拓相关客户，已成长为国内AVAS产品的领先企业。根据弗若斯特沙利文的研│
│ │究，2024年公司AVAS产品收入位列国内第2名。 │
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│消费群体 │国内整车厂商，包括不限于：乘用车、商用车、非道路车辆等。 │
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│消费市场 │境内外销售。公司主营业务收入主要源自于境内。 │
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│主营业务 │汽车热管理系统零部件制造商，并拓展了汽车声学部件等业务 │
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│主要产品 │温控类、传感类、电声类、开关类 │
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│行业竞争格局│（1）汽车热管理系统零部件行业 │
│ │全球汽车热管理系统零部件市场高度集中。龙头公司利用先发优势积累核心│
│ │零部件的专业知识和系统开发能力，这些公司同时具备系统集成技术优势。│
│ │在传统燃油车时代，全球市场主要呈现出几家国际热管理巨头（日本电装、│
│ │韩国翰昂、法国法雷奥和德国马勒）寡头竞争的局面。伴随中国新能源汽车│
│ │的蓬勃发展，以及新能源汽车热管理相较燃油车热管理系统的升级和单车价│
│ │值量的明显提升，以三花智控、拓普集团等为代表的中国新能源汽车热管理│
│ │企业逐步开始在全球市场占有一席之地。根据三花智控港股招股说明书，20│
│ │24年全球前五大汽车热管理系统零部件提供商的市场份额（按收入计）合计│
│ │高达78%，主要企业包括日本电装、韩国翰昂、法国法雷奥、德国马勒和三 │
│ │花智控。 │
│ │汽车热管理系统零部件所涵盖的种类较为丰富，可分为换热器类、阀类、泵│
│ │类、压缩机类和其他等类别，其中换热器类包含换热器/散热器、冷却器（ │
│ │三电冷却器、油冷器、中冷器等）、液冷板、调温器和冷凝器/蒸发器等； │
│ │阀类包含电子膨胀阀、电子水阀、电磁阀、截止阀、多通换向阀和热力膨胀│
│ │阀等；泵类包括水泵、油泵等；其他主要包括传感器、管路等。而公司主要│
│ │从事调温器、智能水阀和温度传感器等几类细分热管理产品的研发、生产和│
│ │销售。 │
│ │在调温器市场，全球主要企业除公司外，还包括日本NTC、德国ADMETOS、英│
│ │国TMS、美国STANT以及东风汤姆森等公司。根据中国汽车工业协会的证明，│
│ │在其统计的范围内，2024年公司调温器产品销量位列国内第1名；根据弗若 │
│ │斯特沙利文的研究，2024年公司调温器收入位列全球第3名、国内第1名。 │
│ │在智能水阀市场，国内主要企业除公司外，还包括三花智控和拓普集团等企│
│ │业。根据弗若斯特沙利文的研究，2024年公司汽车智能水阀产品收入位列国│
│ │内第2名。 │
│ │在温度传感器市场，国内主要企业除公司外，还包括联合汽车电子、华工高│
│ │理、安培龙和开特股份等企业。根据中国汽车工业协会的证明，在其统计的│
│ │范围内，2024年公司汽车温度传感器产品销量位列国内第4名；根据弗若斯 │
│ │特沙利文的研究，2024年公司汽车温度传感器产品收入位列国内第4名。 │
│ │（2）汽车声学部件 │
│ │汽车声学部件产品从全球范围内来看，行业内主要企业包括哈曼国际（被三│
│ │星电子收购）、普瑞姆、艾思科、现代摩比斯、丰达电机、上声电子和先锋│
│ │电子等。国内在该领域的主要企业包括上声电子、瑞声科技（2018.HK）、 │
│ │深圳市航盛电子股份有限公司、德赛西威（002920.SZ）和天博电器等企业 │
│ │，其中上声电子是国内汽车声学部件产品的领先企业。不同于汽车热管理产│
│ │品高度集中的市场格局，汽车声学部件产品整体的市场集中度相对适中。 │
│ │公司生产的汽车声学部件产品主要为AVAS，系新能源车时代兴起的产品，目│
│ │前AVAS产品国内市场集中度较高。近年来公司抓住AVAS产品在国内新能源汽│
│ │车渗透率不断提升的机遇，大力开拓相关客户，已成长为国内AVAS产品的领│
│ │先企业。根据弗若斯特沙利文的研究，2024年公司AVAS产品收入位列国内第│
│ │2名。 │
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│行业发展趋势│（1）中国汽车行业发展趋势 │
│ │中国汽车产业已进入以―提质增效‖为核心的高质量发展新阶段。市场规模│
│ │连续多年位居全球第一，新能源汽车渗透率持续提升（2025年新能源汽车渗│
│ │透率已接近50%），自主品牌车企不断崛起，汽车出口保持快速增长。此外 │
│ │，中国汽车产业亦正处于电动化深化、智能化提速与高质量发展并行的转型│
│ │阶段，纯电动与混合动力技术路线协同发展，产业重心向高安全、长续航、│
│ │低能耗方向升级。围绕电池、电机、电控及热管理、车规级芯片等核心环节│
│ │的技术攻关持续推进，整车与零部件配套体系加速自主可控；智能网联技术│
│ │、智能座舱和智能驾驶开始快速普及。 │
│ │此外国内汽车整车厂竞争格局向头部集中，中国本土车企全球化布局提速并│
│ │开始实现新能源技术输出，海外市场愈发重要；在双碳目标与产业政策引导│
│ │下，节能降碳、热效率提升、绿色制造成为行业发展重要方向，市场整体由│
│ │规模扩张向结构优化与价值提升转变。 │
│ │（2）全球汽车行业发展趋势 │
│ │与近年来中国汽车尤其新能源汽车产业快速发展的趋势不同，全球汽车产业│
│ │整体呈现出电动化转型节奏分化、智能化与低碳化并行推进的特征。欧洲、│
│ │北美等主要市场以严格排放法规推动新能源汽车渗透率稳步提升，但新能源│
│ │转型节奏明显慢于中国，新兴市场则结合基础设施条件实现阶梯式的电动化│
│ │渗透。 │
│ │与此同时，国际大型车企在加快纯电平台与混动技术迭代，热管理、高效电│
│ │驱动、轻量化等节能技术成为提升产品竞争力的关键；智能驾驶与车联网技│
│ │术亦进入到商业化落地周期，推动汽车向智能移动终端升级。此外，全球汽│
│ │车供应链呈现区域化、多元化的重构趋势，产业链安全备受重视，汽车行业│
│ │整体在技术变革与市场格局调整中向可持续、智能化方向稳步发展。 │
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│行业政策法规│《产业结构调整指导目录（2024年本）》、《制造业可靠性提升实施意见》│
│ │、《质量强国建设纲要》、《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》│
│ │、《扩大内需战略规划纲要（2022-2035年）》、《关于印发扎实稳住经济 │
│ │一揽子政策措施的通知》、《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通│
│ │知》、《关于促进汽车消费的若干措施》、《中共中央国务院关于加快经济│
│ │社会发展全面绿色转型的意见》、《推动大规模设备更新和消费品以旧换新│
│ │行动方案》《汽车以旧换新补贴实施细则》《关于加力支持大规模设备更新│
│ │和消费品以旧换新的若干措施》、《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的│
│ │通知》、《提振消费专项行动方案》、《关于延续和优化新能源汽车车辆购│
│ │置税减免政策的公告》、《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产│
│ │品技术要求的公告》、《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》│
│ │、《保障中小企业款项支付条例》（2025年3月修订版）、《汽车行业稳增 │
│ │长工作方案（2025—2026年）》、《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议│
│ │》。 │
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│公司发展战略│1、大力开拓海外市场，全面推进国际化步伐 │
│ │经过数十年的长期积累，公司客户已覆盖了国内大部分主机厂，拥有广泛且│
│ │优质的客户资源和较强的品牌影响力。在国内市场，公司主要核心产品汽车│
│ │调温器、汽车智能水阀、汽车温度传感器及AVAS在国内市场占有率均位居前│
│ │列。公司目前大部分收入仍来自中国境内，未来公司将加快国际化步伐，开│
│ │拓海外客户，跟随主机厂出海，同时稳步推进海外投资建厂，全面提升海外│
│ │收入占比，把公司打造成一家国际化的大型汽车零部件企业。 │
│ │2、在汽车热管理领域进一步丰富产品线 │
│ │公司新能源汽车热管理产品目前主要应用在水侧，且水侧以单独的电子水阀│
│ │/多通阀为主，集成模块（水侧集成）目前出货量相对较小；此外公司产品 │
│ │在冷媒侧尚未有批量出货。公司利用现有的客户资源，进一步丰富热管理领│
│ │域的产品线，未来将不断加大水侧集成类产品以及冷媒侧产品的出货量，提│
│ │升公司主营产品的单车价值量，进一步强化公司在核心汽车热管理领域的市│
│ │场竞争力和优势行业地位。 │
│ │3、推动跨行业拓展，开辟第二增长曲线 │
│ │目前汽车产业正在加速推动电动化和智能化转型，这两大趋势不仅推动汽车│
│ │从“交通工具”向“智能终端”升级，更为整个汽车制造业的技术跃迁提供│
│ │了关键突破口。汽车热管理应用场景日趋复杂，对高精度温控部件的数量需│
│ │求显著增加，也推动相关核心技术具备跨场景迁移潜力。伴随其他工业领域│
│ │对高效热管理的需求持续提升，公司加快产品横向扩张的步伐，公司热管理│
│ │产品目前已开始应用到了储能、AI数据中心服务器等其他工业领域。 │
│ │此外，智能化浪潮下，汽车零部件企业的技术边界正被打破。低空飞行器、│
│ │具身机器人等新兴领域，本质上均依赖与汽车产业类似的软件算法及软硬件│
│ │的深度融合。这为公司进一步横向扩张提供了发展机遇，公司以“智能化、│
│ │集成化、协同化”为创新方向，坚定从“零部件制造”向“智能系统搭建”│
│ │迈进，从“硬件”向“软硬件一体”转型，除目前已涉足的储能、AI数据中│
│ │心服务器等领域，未来公司热管理产品亦将逐步向低空飞行器、具身机器人│
│ │等新兴领域拓展，开辟业务发展的新增长曲线。 │
│ │4、绿色低碳和智能化数字化转型升级 │
│ │实现绿色低碳和智能化数字化转型升级不仅是为了响应国家“双碳”目标的│
│ │号召，更是公司构筑长期竞争力、实现可持续发展的必然选择。 │
│ │公司将全力打造“未来工厂”和“黑灯工厂”，通过引入先进的自动化智能│
│ │化数字化生产设备、配套软件及信息化系统，实现自动化生产装备、智能检│
│ │测设备、数字化管理与监控设备以及软件信息系统的有机融合，打通全链路│
│ │数据，达成全业务场景的数据驱动决策，从而实现生产和运营决策效率提升│
│ │、研发周期缩短、能耗降低和污染物排放减少，推动企业绿色可持续发展。│
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│公司经营计划│1、持续加大研发投入 │
│ │公司持续推动构建“研发机构+产学研+人才培育”三位一体的研发创新体系│
│ │，为技术突破提供全链条支撑。公司不断加大研发投入，重点聚焦热管理等│
│ │核心技术攻关，并通过三大研发平台（天博智能研究院、上海研发中心及欧│
│ │洲研发中心（筹建））形成全球协同创新网络。公司将充分发挥拟建成的欧│
│ │洲研发中心的辐射与吸收能力，把更多的研发资源、信息汇集到国内，同时│
│ │更准确的了解海外需求，开发更具有价值的创新性产品。同时加大对储能、│
│ │AI数据中心服务器、低空飞行器和具身机器人等泛工业场景及前沿领域热管│
│ │理部件的研发力度，更多的进行前瞻性的研究和布局。 │
│ │此外，公司将不断加大产学研的深度协同，加强和高校间的研发合作，共建│
│ │联合创新中心，围绕关键技术开展联合攻关，通过“研发项目+人才双孵化 │
│ │”的模式，加速高校技术成果产业化落地，形成“基础研究—应用开发—市│
│ │场验证”的闭环创新链条，同时加大对高层次研发人才的引进。通过持续的│
│ │研发投入，不断提升公司产品的性能、科技含量和综合竞争力，为公司做大│
│ │做强打下坚实基础。 │
│ │2、积极稳妥推进国际化进程 │
│ │公司的国际化全球化进程计划分为几个阶段稳步推进：（1）加大海外客户 │
│ │和业务的开拓力度。公司将借助现有自主品牌车企客户的全球化布局以及全│
│ │球化知名车企客户的海外渠道，全面提升出口业务收入；（2）由出口逐步 │
│ │转向出口出海并举，围绕主机厂客户海外就近布局，先行设立海外办事处及│
│ │海外仓库，后逐步推动全面的海外建厂，实现更优质的客户本地化服务；（│
│ │3）在出海战略实施成熟后，公司将逐步推动搭建全球化的管理体系，实现 │
│ │业务流程的全球化联通和管理组织的全球化延展，真正成为一家国际化的大│
│ │型汽车零部件企业。 │
│ │3、加大市场开拓力度 │
│ │经过数十年的长期积累，公司在汽车领域已积累了广泛且优质的客户资源并│
│ │形成了良好的品牌知名度。但公司未来仍需进一步加大市场开拓力度，围绕│
│ │现有的优质客户，公司将开拓更多的热管理及声学类新产品业务机会，提升│
│ │产品单车价值量和对客户的产品组合服务能力。 │
│ │针对储能、AI数据中心服务器、低空飞行器及机器人等非汽车领域，公司仍│
│ │处于发展早期，所积累的客户资源仍较少。在上述新兴领域，公司将加大市│
│ │场和客户开拓力度，重点攻关头部客户，以点带面，推动公司实现跨行业的│
│ │拓展和突破。 │
│ │4、扩充产能，打造绿色低碳和智能化数字化的未来工厂 │
│ │伴随公司业务收入规模的持续扩大，公司目前现有产能已无法充分满足未来│
│ │业务持续扩张的需求，急需进一步扩大产能。公司将新建生产基地，引入先│
│ │进的自动化智能化数字化生产设备和配套软件及信息化系统，全力打造“未│
│ │来工厂”和“黑灯工厂”。 │
│ │公司一方面引入工业机器人、人型搬运机器人、智能传感器、AI视觉检测、│
│ │智能监控系统、分拣系统、仓储系统与能源管理系统等先进设备和技术；另│
│ │一方面将搭建业务领域全覆盖的信息化系统架构，通过全链路数据打通，实│
│ │现实时互通与智能分析，形成“数据采集-智能分析-决策输出”的闭环，最│
│ │终达成全业务场景的数据驱动决策，全面提升运营效率。通过上述举措实现│
│ │绿色低碳和智能化数字化的转型升级。 │
│ │5、持续引进高水平人才，建立科学的人才培养体系 │
│ │人才是企业可持续发展的基石。为实现战略目标，公司将持续引进高水平人│
│ │才并不断完善人力资源体系。公司目前已制定了人力资源五年规划，重点聚│
│ │焦热管理及声学相关人才、国际化运营管理人才、市场营销人才及新兴领域│
│ │专家等方向，以支撑公司长期战略规划。此外，公司与国内重点科研院所建│
│ │立技术人才推荐合作机制，重点吸纳热管理系统研发、传感器及声学核心技│
│ │术突破等领域的骨干人才，并为其配置专属研发团队与项目资源，助力技术│
│ │攻关。 │
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│公司资金需求│智能热管理部件及系统制造建设项目、汽车热管理系统及核心元器件生产基│
│ │地扩产技术改造项目、 天博研发中心建设项目、信息化中心升级建设项目 │
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│可能面对风险│一、与行业相关的风险： │
│ │（一）宏观经济与汽车行业波动风险；（二）市场竞争加剧的风险；（三）│
│ │纯电汽车的快速发展对公司调温器产品的销售增长产生不利影响的风险；（│
│ │四）产品价格下降及毛利率波动风险；（五）汽车行业补贴政策调整风险 │
│ │二、与公司相关的风险： │
│ │（一）业绩下滑的风险；（二）实际控制人不当控制的风险；（三）存货跌│
│ │价风险；（四）应收账款回收的风险；（五）税收优惠政策变动的风险；（│
│ │六）内部控制及公司治理的风险；（七）未决诉讼的风险；（八）募投项目│
│ │新增折旧摊销影响公司业绩的风险；（九）汇率波动风险 │
│ │三、其他风险： │
│ │（一）发行后即期回报被摊薄的风险 │
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〖免责条款〗
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