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八方股份(603489)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇603489 八方股份 更新日期:2024-04-24◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:无 风格:融资融券、基金独门、养老金、专精特新、陆股通重 指数:上证治理、上证380、小盘成长、国证成长 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-04-20│境外知名投行│关联度:☆ │持股 │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2023-12-31,富达基金(香港)有限公司-客户资金持有66.96万股(占总股本比例为:0.40 %) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-06-01│电动自行车 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主要面向电踏车、传统电动车等不同类型两轮车提供驱动系统产品。公司的轮毂电机经 过改动可应用于电动轮椅车、电动滑板车以及园林割草机等领域 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-07-22│电机 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司致力于电助力自行车及两轮交通工具用电机、控制器、电池、仪表、传感器等驱动系统 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-05│传感器 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司掌握力矩传感器核心技术 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-08-21│共享单车 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司积极接洽国内共享出行平台,目前正在向摩拜少量提供轮毂电机,公司持续关注国内共 享出行市场,进一步扩大电踏车电气系统的市场份额。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-04-22│陆股通重仓 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司为陆股通重仓股。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-01│养老金持股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2023-09-30,基本养老保险基金一六零五二组合持股比例占公司总股本的0.38% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-09-30│基金独门 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2023-09-30,公司仅出现在华商基金管理有限公司旗下基金的投资前10名股票中 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-08-24│专精特新 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-04│人形机器人核心部件,力传感器与编码器本土替代或将加速推进 ──────┴─────────────────────────────────── 力传感器与编码器是人形机器人的核心部件,其中力传感器感知并度量力,在人形机器人关 节上具有应用,编码器可测量旋转角度与速度,可通过伺服系统应用于人形机器人中。从竞争格 局来看,高端编码器与多维力矩传感器由于技术壁垒较高,国内可量产的企业较少。在政策催化 下,高精度传感器的战略地位有望不断提升,本土替代或将加速推进。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-16│机器人和大模型擦出火花,上海发布制造业三年行动计划 ──────┴─────────────────────────────────── 15日,上海市人民政府办公厅印发《上海市推动制造业高质量发展三年行动计划(2023-202 5年)》,其中对工业机器人、人形机器人、大模型、算力等多方面作出指引:工业机器人方面 ,规模以上制造业企业数字化转型比例达80%以上,工业机器人使用密度力争达360台/万人。实 施智能工厂领航计划,制定“一厂一方案”,打造20家标杆性智能工厂、200家示范性智能工厂 ,新增应用工业机器人不少于2万台。人形机器人及大模型方面,瞄准人工智能技术前沿,构建 通用大模型,面向垂直领域发展产业生态,建设国际算法创新基地,加快人形机器人创新发展。 同时,《计划》还提出推动传统制造业企业加快机器人应用、设备联网和生产环节数字化连接, 实现40万家中小企业上云上平台。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-08-23│今年两轮电动车出口火热,前7月出口额同比上涨超9% ──────┴─────────────────────────────────── 最近,记者实地探访发现,今年两轮电动车的出口情况非常火热。中国海关数据显示,我国 两轮电动车出口的市场规模不断扩大。2022年1到7月份,我国两轮电动车出口额达206.3亿元人 民币,同比上涨超9%。专业人士认为,按照《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准,目前 还有至少两亿台两轮电动车需要进行以旧换新。江苏省自行车电动车协会名誉理事长陆金龙表示 ,从今年下半年开始,到明年后年,这两年左右的时间,是以新产品来替换旧产品增速最快的。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │主要从事电踏车电机及配套电气系统的研发、生产、销售和技术服务。经过│ │ │多年的发展,公司已经拥有中置电机、轮毂电机两大电机类型共计80余种型│ │ │号电机产品,并具备控制器、传感器、仪表、电池等成套电气系统的配套供│ │ │应能力,能为山地车、公路车、城市(休闲、代步)车等不同类型的电踏车│ │ │提供电气系统适配方案。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │因不同客户对产品的规格型号、货物运输期限要求不一,除部分畅销型号有│ │ │少量计划生产外,公司主要采用“订单生产”的生产模式。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │全球少数掌握力矩传感器核心技术的企业之一 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │丰富的产品系列;深厚的技术水平;较强的定制化能力优势;健全的海外营│ │ │销及售后服务体系;较高的品牌知名度。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │罗伯特·博世有限公司(BOSCH)、禧玛诺(Shimano)、雅马哈发动机株式│ │ │会社(YAMAHA)、博泽集团(Brose)、新安乃达驱动技术(上海)股份有 │ │ │限公司、苏州盛亿电机有限公司、苏州工业园区同盛车业有限公司、天津金│ │ │米特科技股份有限公司 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │1.公司是以技术研发为核心的高新技术企业,拥有较强的科技研发团队和较│ │ │高的技术研发能力,实际控制人王清华先生拥有近30年的研发经验,系电踏│ │ │车电气系统领域的主要专家之一。2014年,公司成功自主开发五通碗力矩/ │ │ │速度传感器,成为国际上少数具备力矩传感器自主生产能力的企业之一。 │ │ │2.发行人高度重视品牌建设,通过多个渠道在主要消费地进行持续的品牌推│ │ │广,不断提升公司自有品牌的知名度。装载发行人电气系统的电踏车先后获│ │ │得2015年德国电动自行车24小时拉力赛冠军、2016年荷兰Plus杂志主办的整│ │ │车测评冠军、2016年ExtraEnergy主办的欧洲自行车整车测评冠军、2017年 │ │ │日本《CYCLESPORTS》测评赛冠军。美国前任总统首次访华时,中国政府赠 │ │ │送2台电动自行车作为国礼,其动力系统由发行人提供。通过持续的宣传和 │ │ │投入,“BAFANG”、“8FUN”品牌在行业中已形成了良好的口碑。 │ │ │3.公司的产品呈现出型号多、批次多、批量小的特点,针对不同客户的不同│ │ │需求,采用不同的产品设计和生产方式,积累了大量的定制化生产的经验。│ │ │目前,公司向Uber旗下共享电单车Jump(国内整车装配厂为深圳市喜德盛自│ │ │行车股份有限公司)供货,并在2018年度取得高速增长。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │电踏车品牌商以及国内外从事电踏车组装业务的整车装配商。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │境内、境外、运费成本 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│在未来三年内,八方电气将以客户需求为导向,坚持持续创新理念,紧紧围│ │ │绕以做大做强电踏车电气系统为使命,始终保持公司在产品技术上的竞争优│ │ │势,巩固并扩大市场占用率,提升品牌知名度,使公司成为一流的电踏车电│ │ │气系统解决方案提供商和一站式采购供应商。未来三年,公司专注于电踏车│ │ │电机、控制系统、传感器、仪表、电池的新技术、新产品的研究与开发,按│ │ │照规划认真实施募投项目,实现智能制造,扩大生产规模,紧紧抓住行业的│ │ │快速发展机遇,形成年产60万套中置电机、63万套轮毂电机、25万套锂离子│ │ │电池组的生产能力,实现公司产销规模跨越式发展。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│1.实现智能制造,持续扩大产品规模 │ │ │本次募集资金主要用于电踏车电机及配套电气系统的产能扩张以及新建锂离│ │ │子电池组生产线,引进自动化的生产设备,提高生产效率,降低生产成本;│ │ │提高产品的质量稳定性和一致性,形成更明显的规模优势,从而提升公司在│ │ │行业的综合竞争力。 │ │ │2.加大研发投入,加强技术创新 │ │ │持续创新能力是公司核心竞争力与市场领先地位的重要依托,公司紧跟电踏│ │ │车电气系统产业的发展方向及世界一流技术,全面规划新产品研发及新技术│ │ │储备。拟通过募集资金投资研发中心,购置研发设备,加大测试中心经费投│ │ │入,增加大型检测设备,如:噪音室、电磁辐射实验室、型式实验室、环境│ │ │测试等,使测试中心形成国家级检测中心标准;每年通过校园招聘等方式扩│ │ │大研发团队;通过与国内高校及一流的科研院所合作,提高公司自主创新的│ │ │能力;重点推进山地款电动自行车整体设计项目、小体积显示系统研发项目│ │ │、山地款电动自行车驱动系统研发项目、快拆后轮毂电机系统研发项目、公│ │ │路车中置电机系统研发项目、共享电单车/城市租赁车驱动系统研发项目、 │ │ │针对模组化电池进行自动化生产设计、锂电池标准模组扩展应用项目等新产│ │ │品、新技术研发。建立完善的创新激励机制,加大对科研成果和创新奖励力│ │ │度,鼓励创新。 │ │ │3.定位高端客户,拓展国内外市场 │ │ │紧密关注客户需求,在公司技术进步和产品领先的基础上,提高技术转换为│ │ │产品的速度,为客户提供具有市场竞争力的产品。进一步加强与重点行业、│ │ │重点客户的深度合作,进一步扩大电踏车电气系统的市场份额,提升电池产│ │ │品的装配比例。公司将积极配合与知名客户的项目合作,力争与国际一流电│ │ │踏车品牌形成长期的战略合作伙伴关系。抓住市场机遇,扩大重点产品的生│ │ │产规模,强化市场占有率和提高综合竞争力。 │ │ │4.强化激励机制,培养高素质人才 │ │ │要持续保持公司的创新能力和竞争实力,人才是关键。在人力资源的管理与│ │ │开发上,公司将紧紧围绕核心业务拓展所需的核心能力,以打造具备核心能│ │ │力的高素质人才队伍为主要目标。公司对人力资源管理实行技术人才和管理│ │ │人才的双线培养和管理。根据公司发展的需要,与国内的知名大专院校建立│ │ │密切的联系,招聘、引进和培养员工向技术型和管理型方向发展。对现有人│ │ │员强化技能培训,聘请各方面的专业组织及人士举办各类技能培训班,抓好│ │ │职工岗前、岗中的业务技术培训,提高全体员工的综合素质水平。公司非常│ │ │重视人才的引入、培养、激励,对不同层次的工作人员和关键技术管理人才│ │ │制定了不同的激励方案。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │可能面对风险│1.经营风险:市场竞争风险;新产品开发风险;外协加工风险;核心人员流│ │ │失风险;海外资公司的运营风险;业务规模迅速扩大引致的经营管理风险;│ │ │技术、产品面临淘汰或替代风险;最终消费市场集中在境外的风险。 │ │ │2.财务风险:盈利增速下滑风险;毛利率波动的风险;应收账款回收的风险│ │ │;存货余额较高的风险;汇率波动风险;出口退税政策变动风险;税收优惠│ │ │政策调整风险。 │ │ │3.贸易政策风险。 │ │ │4.实际控制人控制风险。 │ │ │5.募集资金投向风险:募集资金投资项目实施风险;股东及其回报被摊薄的│ │ │风险。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │增发股票 │定增募资投入电动两轮车驱动系统制造项目等:八方股份2021年11月26日发│ │ │布定增预案,公司拟非公开发行不超过500万股股份,募集资金总额不超过1│ │ │2亿元,扣除发行费用后拟用于:1)电动两轮车驱动系统(苏州)制造项目│ │ │,总投资83955.74万元,拟投入募集资金7亿元。预计本项目投资回收期( │ │ │含建设期)为6.36年,税后内部收益率为26.07%。2)电动车驱动系统(天 │ │ │津)制造项目,总投资36788.16万元,拟投入募集资金3亿元。预计本项目 │ │ │投资回收期(含建设期)为9.48年,税后内部收益率为12.99%。3)研发检 │ │ │测中心建设项目,总投资23205.4万元,拟投入募集资金2亿元。 │ └──────┴─────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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