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韦尔股份(603501)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇603501 韦尔股份 更新日期:2024-03-27◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:含可转债、芯片、小米概念、含GDR、超清视频、无线耳机、MCU芯片、汽车芯片 风格:融资融券、大盘股、QFII重仓、基金重仓、股东减持、行业龙头、百元股、MSCI成份、北 上重仓、破增发价、陆股通重、非周期股 指数:上证50、中证100、上证180、大盘成长、消费100、民企100、国证成长、沪深300、300非 周、半导体50、国证芯片、300ESG、MSCIA50、长三角 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-08│含GDR │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司GDR已经于2023-11-10成功上市。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-10-18│MCU芯片 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已发布首款MCU芯片产品,并且产品已经正式上市出售中。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-12-21│汽车芯片 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 全球第二大汽车CIS供应商;公司车载CIS芯片市占率29%位居全球第二,拥有从环视到ADAS 以及自动驾驶等车载应用所需的全套成像解决方案,具备雄厚的竞争实力。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-12-09│芯片 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子公司豪威科技是全球CMOS图像传感器龙头,手机市场份额稳居前三,汽车、安防市场份额 第一,VR/AR市场也在稳步放量。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-11-01│超清视频 │关联度:☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── CMOS高清摄像头是超高清视频主要的视频采集设备。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-29│无线耳机 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 主营包含用于无线蓝牙耳机的分离器件的设计和分销。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-13│小米概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已进入如小米、VIVO等国内主流手机品牌商和方案商的供货体系。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-01-22│含可转债 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 韦尔转债(113616)于2021-01-22上市 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-10-28│境外知名投行│关联度:☆☆ │持股 │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2023-09-30,香港上海汇丰银行有限公司持有1829.40万股(占总股本比例为:1.55%) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-01-11│电子后视镜 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司凭借先进紧凑的CIS解决方案覆盖了广泛的汽车应用,包括ADAS、驾驶室内部监控、电 子后视镜、仪表盘摄像头、后视、环视、侧视和全景影像等 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-30│发行GDR │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司拟境外发行全球存托凭证(GDR)并在瑞士证券交易所上市。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-02-16│华为概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司自行研发设计的半导体产品已进入华为等产品的供应链 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-05│传感器 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子公司豪威科技、思比科为芯片设计公司,主营业务均为CMOS图像传感器的研发和销售 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-12-09│集成电路 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子公司豪威科技是全球CMOS图像传感器龙头,手机市场份额稳居前三,汽车、安防市场份额 第一,VR/AR市场也在稳步放量。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-29│TOF镜头 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 收购CIS厂商北京豪威。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-09-26│罗素大盘 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司符合罗素大盘股标准 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-07-06│中芯国际概念│关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司通过青岛聚源芯星战略投资中芯国际的产业链,认缴金额10000万元。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-27│股东减持 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司股东近一个月内累计减持-1500.00万股 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-26│北上重仓 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2024-03-26,北上重仓持有1.69亿股,占已发行股份13.92% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-26│百元股 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2024-03-26收盘价为:96.82元,近5个交易日最高价为:102.15元 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-26│非周期股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司属于集成电路设计(通达信研究行业) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-26│陆股通重仓 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司为陆股通重仓股。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-26│大盘股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2024-03-26公司AB股总市值为:1177.11亿元 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-09-30│QFII重仓 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2023-09-30,QFII重仓持有1829.40万股(17.02亿元) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-09-30│基金重仓 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2023-09-30,基金重仓持有1.00亿股(93.17亿元) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-05-05│行业龙头 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司所属行业:半导体 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-04-08│破增发价 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 股价低于最近一次(2023-04-08)定向增发价121.29元,折价率为20.2% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-12-02│MSCI成份 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── MSCI成分股 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-12-18│三星打响CIS涨价第一枪,国内厂商同步跟进享受涨价红利 ──────┴─────────────────────────────────── 据媒体报道,三星已于11月29日向客户发出CIS涨价通知,2024年一季度正式启动涨价,涨 价范围主要集中在32MP以上规格的产品。方正证券认为,随着三星打响CIS涨价第一枪,豪威等 相关厂商后续有望同步跟进,从而带动业绩持续上涨。此外,随着多模态AI模型Gemini发布,摄 像头作为AI视觉的主要信息入口,其需求量将不断提升,将会进一步推动CIS的市场空间增加。 据ICinsights,预计2026年全球CIS市场规模269亿美元。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-11-17│消费电子行业展开技术竞技,大模型“装进”手机是大势所趋 ──────┴─────────────────────────────────── 国内大模型呈现出“千帆竞发”的繁荣景象,手机厂商也纷纷入局。11月16日,OPPO在开发 者大会上宣布,自研ColorOS全球月活用户已经突破6亿,OPPO正式推出自主训练大模型AndesGPT (安第斯大模型)。目前,荣耀、华为、小米、vivo均已在大模型领域投入了大量资源,其在研 发和布局上路线不同,形成了各自的生态系统。中国通信工业协会副会长、物联网应用分会会长 韩举科表示:“手机厂商进入大模型之争,意味着市场各方对大模型手机的探索已经逐步从技术 研发阶段进阶到规模应用及产业布局阶段。” ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-31│华为新机10月31日发布,消费电子催化不断 ──────┴─────────────────────────────────── 10月31日上午10:08,华为将举行nova新品发布会。据已有信息来看,届时华为将正式发布n ova11SE。目前,该款机型已在各大电商平台商家开启预约。根据已公开规格参数,nova11SE机 身拥有11号色、曜金黑、雪域白三种配色,搭载鸿蒙4.0系统,前后双高清摄像。除此之外,华 为nova12也是颇受外界关注的下一代新品。华为之前发布Mate60系列之后,在消费电子产业链掀 起了一波备货热潮。券商指出,从电子三季度财报数据来看,各行业三季度经营都出现了一定回 暖,消费电子相关的核心标的Q3收入环比改善最为明显。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-18│华为手机单周销量国内市占率跃升第一 ──────┴─────────────────────────────────── BCI最新数据显示,华为手机销量迎来快速增长,近四周(W37-W40)的同比增速分别达到91 %、46%、83%和95%。华为手机的销量份额也由Mate60系列发布前的10%左右增长至W40(10月2日- 10月8日)的19.4%,位居国内市场第一。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-17│9月手机出口金额环比翻倍 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,中国海关总署公布9月进出口数据。主要出口商品中,9月手机出口了8354.5万台,而 8月该数据仅为6456.7万台,出口金额更是环比大涨123.37%。从需求端来看,BCI周度数据显示 ,自W32(8.7-8.13)以来,国内安卓手机销量已连续8周出现同比正增长。券商认为,补库存及 本土创新共振,华为新品催化各终端品牌积极备货。一方面基于华为高端机型突破,鲶鱼效应下 各终端品牌积极备货以稳定自身市场份额;一方面基于终端补库存需求的体现,2023年三季度消 费电子产业链延续二季度以来的弱复苏趋势,环比继续上扬,四季度出货展望则更加积极。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-09│问界新M7大定数据屡超预期,华为智选有望带来行业新景气 ──────┴─────────────────────────────────── 为期8天的双节长假尘埃落定,节日期间各项消费数据陆续出炉,其中最超预期的是问界新M 7的大定数据。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈表示:问界新M7车型大定已超过5 万台。且在10月6日大定数量破7000,再创新高。在问界新M7车型发布之前,问界系列销量不佳 ,年初销量一度跌至只剩三千多辆,连理想的零头都不到。正因如此,首销三周多的问界新M7车 型“大定”超过5万台大大超过了市场的预期。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-09-14│特斯拉汽车将取消实体后视镜,电子后视镜迎发展机遇 ──────┴─────────────────────────────────── 特斯拉CEO马斯克在X平台再次重申,特斯拉未来的汽车将不需要实体测视镜及后视镜。国内 车企近日发布的阿维塔12车型也取消了传统外后视镜,改为了电子版。电子后视镜通过摄像头加 车内显示屏幕来实现观察后方和侧向车辆,由于摄像头尺寸较小,且可具有较宽广的视角,能有 效提高行车安全性。同时,电子后视镜可进一步降低风阻系数,提升续航参数。随着车企的积极 推动及相关法律法规的落地,电子后视镜市场迎来发展机遇。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-09-05│Meta与LG合作开发高端AR头显,AI快速发展或推动产品销量提升 ──────┴─────────────────────────────────── 苹果Vision Pro的发布迫使其竞争对手进一步开发AR头显,其中包括Meta。据报道,Meta已 与LG合作,将于2025年推出高端AR设备,其定价将低于Vision Pro的3499美元。在智能手机、PC 等消费电子产品需求疲软、销量低迷的当下,消费电子行业整体仍处于下行周期。电子产业迫切 需要一个新的杀手级的应用或创新产品来推动新一轮的产品迭代周期,VR被视为元宇宙的重要交 互入口和消费电子的新风口,被寄予厚望。此外,生成式AI的快速发展将为XR设备销量的提升带 来契机。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-30│史上最强大的Mate手机“横空出世”,华为产业链重新站上风口 ──────┴─────────────────────────────────── 华为商城发布致华为用户的一封信,推出“HUAWEI Mate 60 Pro先锋计划”,在华为商城, 12:08正式上线,让部分消费者提前体验史上最强大的Mate手机。券商认为,华为公司宣布今年 已恢复正常产品发布,2023年上半年推出了从Mate X3到畅享60系列的智能手机,几乎覆盖了所 有价位段,产品上市步伐的加快有望推动华为2023年下半年实现持续快速增长。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-12│工信部将深化与跨国企业在车用芯片、基础软件等领域的投资和技术合作 ──────┴─────────────────────────────────── 工业和信息化部副部长辛国斌在2023世界动力电池大会上发表演讲时表示:“将深化与跨国 企业在车用芯片、基础软件等领域的投资和技术合作,指导行业机构成立汽车企业国际化发展创 新联盟,加强与相关国家和地区的全产业链低碳发展合作,推动形成互相认可的碳排放与碳足迹 的核算体系。” ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-02│联发科计划2025年量产3nm车用芯片 ──────┴─────────────────────────────────── 联发科CCM部门高级副总裁兼总经理JerryYu表示,联发科计划在2024年推出其首款3nm车用 芯片,然后最早在2025年实现量产。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-19│《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》即将实施,汽车电子后视镜迎爆发式 │增长 ──────┴─────────────────────────────────── 国家标准号为GB15084-2022的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》将于2023年7月1日 正式开始实施,这一新国标新增了“摄像机-监视器系统(CMS)”、“视镜和CMS双功能系统” 等内容。新规的实施意味着汽车即将可以配备电子后视镜来代替传统光学后视镜。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-04-10│国资委将加大政策支持力度促进集成电路产业发展 ──────┴─────────────────────────────────── 国资委党委书记、主任张玉卓到中国电子信息产业集团有限公司所属华大九天调研,就中央 企业集成电路产业发展工作听取建议。张玉卓表示,集成电路产业是引领未来的产业,多年来华 大九天以坚定不移的恒心和毅力,在芯片设计、制造、封装、测试全流程EDA工具方面进行战略 布局,强化技术研发,逐渐形成产品线完整、综合技术实力较强的龙头企业,值得充分肯定。国 资委将进一步精准施策,在人才、资金等方面加大政策支持力度,完善配套措施,支持中央企业 在集成电路产业链发展的完整性、先进性上攻坚克难、勇往直前,更好促进集成电路产业高质量 发展。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-03-30│工信部提出到2025年制定30项以上汽车芯片重点标准 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,工信部就《国家汽车芯片标准体系建设指南(2023版)》(征求意见稿)公开征求意 见,到2025年,制定30项以上汽车芯片重点标准,涵盖环境及可靠性、电磁兼容、功能安全及信 息安全等通用要求,控制芯片、计算芯片、存储芯片、功率芯片及通信芯片等重点产品与应用技 术要求,以及整车及关键系统匹配试验方法,以引导和规范汽车芯片产品实现安全、可靠和高效 应用。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-03-30│苹果有望年内推出首代MR产品 ──────┴─────────────────────────────────── 据报道,苹果MR设备或将在6月全球开发者大会wwDC上亮相。实际上,2018年以来,苹果公 司高管们每年都会看到这款MR头显的相关展示,但此前的展示仅针对项目进展,而非完整设备。 如今这款头显即将在6月发布,而本次内部展示是发布前的一项“重要里程碑”,旨在召集高管 们关注公司的下一个主要平台。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-03-28│去年下半年以来首见报价调涨,TDDI芯片景气初露曙光 ──────┴─────────────────────────────────── 据报道,手机HD版本驱动与触控整合IC(TDDI)近日因供需吃紧意外传出涨价消息,部分IC 设计业证实,3月初以来主流市场的HD画质TDDI芯片报价已上涨一成,这是IC设计厂历经去年下 半年以来修正潮后,首见报价调涨,让半导体产业景气初露曙光。IC设计厂人士表示,HD版本TD DI供不应求应会延续至4月。机构分析指出,显示驱动芯片的功能集成是当下主流的技术发展方 向,面对智能手机更高屏占比的发展趋势,显示驱动芯片与触控芯片的整合能够有效减少显示面 板外围芯片的尺寸,因此TDDI芯片的市场渗透率迅速提升,开辟了显示驱动芯片领域的新战场。 未来,以车载电子为代表的其他电子设备也将广泛采用TDDI芯片,推动市场维持高速增长。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-03-20│利好消息密集催化,人形机器人市场规模10年料增120倍 ──────┴─────────────────────────────────── 近期,人形机器人利好消息不断。上海市印发第一批《上海市智能机器人标杆企业与应用场 景推荐目录》,提出到2025年,将打造1000亿元机器人关联产业规模。工信部部长金壮龙在国新 办新闻发布会上表示,将加快布局人形机器人。在3月2日的特斯拉投资者大会上,马斯克表示, 未来人形机器人可能超过人类数量。券商测算,2030年全球人形机器人市场规模保守/中性/乐观 预估下,分别有望达548/855/1400亿元,2021年全球人形机器人市场规模为7亿元,中性预估下1 0年增长超120倍。2021-2030年市场规模CAGR分别为62%/71%/80%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-01-11│汽车芯片市场供应持续短缺,国产替代迫在眉睫 ──────┴─────────────────────────────────── 近期汽车芯片如MCU及部分功率半导体供应持续短缺,交期不断延长,部分大厂抛出涨价计 划。美国芯片供应商Sourcengine调查,截至2022年11月,功率半导体的交货时间已从2021年5月 底的31-51周延长至39-64周。AutoForecast Solutions的数据显示,由于汽车芯片短缺,2021年 全球累计减产1020万辆汽车,中国约减产198万辆汽车,约占全球总减产量的19%。预计2023年, 全球汽车行业将减产200万-300万辆汽车。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-01-03│智能驾驶发展提速,汽车智能化渗透持续 ──────┴─────────────────────────────────── 据报道,《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》已由上海市第十五届 人民代表大会常务委员会第四十六次会议通过,以推动产业高质量发展,保障道路交通安全。规 定共34条,自2023年2月1日起施行。《规定》的推出,进一步规范和促进上海浦东新区无驾驶人 智能网联汽车的创新应用,也意味着上海在推进高阶自动驾驶落地方面迈出了关键的一步。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-10-12│汽车智能驾驶的“眼睛” 车载摄像头订单排到4个月后 ──────┴─────────────────────────────────── 随着汽车智能化、网联化加速,车载摄像头开始大范围运用于智能驾驶、智能座舱等部位, 以更好地保障驾乘人员行驶安全。如今,越来越多人在购车时,都将车载摄像头数量作为重要参 考项。其中,车载360度全景影像,主要是由4颗环绕车身的摄像头提供实时画面,以帮助驾驶人 员更好地观察周边环境。越来越多的消费者都将360度全景影像当作购车必选项之一,如果原车 没有配置,许多人也会采取后期加装的方式来配备全景影像功能。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-08-03│自动驾驶与人形机器人利好加持 车摄像头赛道或量价齐升 ──────┴─────────────────────────────────── 车载摄像头相较于毫米波雷达和激光雷达等,成本低和硬件技术相对较成熟,因此成为率先 成为汽车智能化应用的核心传感器。CINNO Research预测,2025年中国市场乘用车摄像头搭载量 将增长至超1亿颗,2021-2025年年复合增长率CAGR 21%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-01-20│上海印发《新时期促进上海市集成电路产业和软件产业高质量发展的若干政策》 ──────┴─────────────────────────────────── 上海印发《新时期促进上海市集成电路产业和软件产业高质量发展的若干政策》:支持集成 电路和软件企业融资担保服务。鼓励市场化融资担保机构为本市集成电路装备材料企业提供融资 担保服务,对担保费率不超过2%对应发生的担保费部分,给予融资担保机构75%的担保费用补贴 。推动本市政策性融资担保基金加大为企业提供融资担保服务的力度。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-11-25│国内自动驾驶迈入商业化试点新阶段 ──────┴─────────────────────────────────── 11月25日,全国首个自动驾驶出行服务商业化试点在北京开放,这标志着国内自动驾驶领域 从测试示范迈入商业化试点的新阶段。据了解,首批获许开展商业化试点服务的企业,将在北京 经开区内60平方公里的范围内,开展商业化试点服务。依据管理政策,在保障市场公平竞争原则 的前提下,企业可采取市场化定价机制。需向乘客明确收费原则、支付方式等信息,方可开启收 费服务。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-11-09│工信部批复组建国家5G中高频器件创新中心 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,工业和信息化部批复组建国家5G中高频器件创新中心、国家玻璃新材料创新中心、国 家高端智能化家用电器创新中心、国家智能语音创新中心等4家国家制造业创新中心。 批复要求广东省、安徽省、山东省有关部门和单位积极协助落实相关建设条件,围绕相关国家制 造业创新中心的主要目标和任务方向,尽快落实用于技术开发、测试验证、中试孵化、成果转化 、投融资及人才培养等相关设施,并进一步加强体制机制创新建设。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-07-29│小米招聘自动驾驶技术人才 相关产业将迎快速发展 ──────┴─────────────────────────────────── 28日,小米公司董事长雷军在微博发布小米汽车自动驾驶部门的招聘广告,称“首批招募50 0位自动驾驶技术精英,自研行业领先的L4级智能驾驶能力,支持全国多地办公”。同日,百度A pollo Park在上海国际汽车城正式开园,Apollo自动驾驶运营车辆部署未来将逐步扩充超过200 台,成为华东地区规模最大的自动驾驶车队。 今年以来,L3级别自动驾驶能力的蔚来ET7、小鹏P5、华为极狐相继发布。在政策、造车新势力 等多方势力共同推动下,自动驾驶正在加速落地。IDC预计到2024年,全球搭载L2级别及以上乘 用车出货量将增长到1930万辆。车载摄像头是实现众多预警和识别类功能的基础,超过80%的自 动驾驶技术都会运用到摄像头,车载光学市场正迎来加速放量阶段。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-07-19│寒武纪子公司获知名企业入股 汽车芯片前景广阔 ──────┴─────────────────────────────────── 寒武纪16日披露了子公司寒武纪行歌科技的增资扩股方,包含宁德时代、蔚来汽车、上汽、 南京国资旗下公司。另外,早在今年年初,比亚迪等车企就参与了地平线的相关融资,后者是业 界知名的AI芯片公司。 车企纷纷入股芯片公司,或意在从产业供应链安全的角度保证未来车载芯片的供应。新能源汽车 以及未来的智能汽车,对芯片的需求量将是传统燃油车的数倍。预测汽车芯片的市场规模有望从 2019年的约400亿美元增至2025年的逾1000亿美元。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-06-16│台积电、联电等晶圆代工厂Q3继续涨价 最高上涨30% ──────┴─────────────────────────────────── 据台媒报道,晶圆代工厂第3季报价最高将上调三成,远高于市场此前预期的15%。其中,联 电、力积电最受客户追捧,价格涨势最大,台积电、世界先进等也将根据市场情况作出具体调整 。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-06-15│地平线完成新一轮融资 投后估值高达50亿美元 ──────┴─────────────────────────────────── 汽车智能芯片创业公司地平线已完成高达15亿美元C7轮融资,投后估值高达50亿美元,投资 机构包括韦豪创芯、京东方等。此前有消息指出,地平线正在考虑赴美进行IPO,筹资规模或达 到10亿美元。 目前,地平线征程3芯片正式量产,首次搭载2021款理想ONE。此次量产上车的两颗征程3芯片物 理算力达10TOPS,感知计算FPS性能相当于30TOPS的GPU,计算功耗仅需6W。融资方面,地平线于 2019年第一季度完成了B轮融资,自成立以来累计融资金额超过7亿美元。英特尔资本和SK海力士 分别参与了公司超1亿美元的A+轮和6亿美元的B轮融资,公司也因此成为目前国内唯一一家同时 拿到英特尔和海力士两家芯片巨头投资的AI芯片公司。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-04-22│索尼新建图像传感器工厂 满足手机摄像头需求增长 ──────┴─────────────────────────────────── 索尼半导体解决方案公司4月21日宣布,从2021年4月起开始运营新的晶圆生产线,将主要量 产CMOS图像传感器。记者从索尼获悉,新工厂总建筑面积48000平方米,无尘车间10000平方米。 2020年12月起,CIS受益于汽车摄像头、手机多摄、安防数码监控、机器视觉等多条赛道的爆发 ,产能紧张,三星等其他CIS供应商平均涨价20%-40%。

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