热点题材☆ ◇603508 思维列控 更新日期：2024-04-27◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、铁路基建、安防服务、无人机、无人驾驶、大数据
风格:融资融券、昨日较强、拟减持、高分红股
指数:腾讯济安
【2.主题投资】
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2023-09-19│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司开发了列车智能感知系统，实现列车前方运行线路内的障碍物识别、测距，有效辅助列
车安全运行。
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2022-01-10│国防军工 │关联度：☆☆☆
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公司参股(8%)博瑞空间,其主要从事高性能无人机研发、制造,并为特种行业提供计算机视觉
智能解决方案的创新型企业
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2022-01-10│无人机 │关联度：☆☆☆
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公司参股(8%)博瑞空间,其主要从事高性能无人机研发、制造,并为特种行业提供计算机视觉
智能解决方案的创新型企业
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2022-01-05│安防服务 │关联度：☆☆☆☆☆
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为列车运行控制系统的研发、升级、产业化及技术支持，向客户提供适用于我国铁路复杂运
营条件和高负荷运输特点的列车运行控制系统、行车安全监测系统、LKJ安全管理及信息化系统
等整体解决方案。
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2022-01-05│大数据 │关联度：☆☆☆
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公司参股公司蓝信科技从事动车组列控动态监测系统及衍生产品的研发，集成，销售，安装
及维护
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2021-08-10│铁路基建 │关联度：☆☆☆☆
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公司主营业务为列车运行控制系统的研发、升级、产业化及技术支持，向客户提供适用于我
国铁路复杂运营条件和高负荷运输特点的列车运行控制系统、行车安全监测系统、LKJ安全管理
及信息化系统等整体解决方案。
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2024-01-30│车联网 │关联度：☆☆☆
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公司多次参与国铁集团车铁信息化项目的研发，先后研制了6A车较音视领显示终端、CID系
统车载子系统、机车车联网系统、调车防护系统(LSP)等产品。
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2024-04-26│拟减持 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司于2024-04-27公告减持计划,拟减持26.56万股,占总股本0.07%
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2024-04-26│昨日较强 │关联度：☆☆☆☆☆
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2024-04-26涨幅为：6.59%
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2024-04-10│高分红股 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2023-12-31,最新分红率为:70.00%
【3.事件驱动】
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2019-07-30│加速“铺轨” 铁路投资上半年达3220亿元
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国家铁路局公布数据显示，6月份，全国铁路固定资产投资975.83亿元，由此将今年上半年
的铁路铁路累计投资额推至3220亿元。
根据政府工作报告，今年要完成铁路投资8000亿元。从目前来看，缺口还有4780亿元，这意
味着下半年铁路投资将加速。
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2019-06-13│我国首条智能高铁京张高铁全线轨道贯通
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2019年6月12日上午，京张高铁最后一根钢轨在中铁三局WZ-500型无砟轨道铺轨机牵引下准
确落在清华园隧道的枕木上，精调之后，轨距误差在正负1毫米之内。铺轨历时7个月后，被誉为
中国铁路发展“集大成者”、智能高铁示范工程的京张高铁实现全线轨道贯通。
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2018-12-26│中国铁路年底开通10条新线 高铁里程将达2.9万公里
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2018年12月25日消息，随着杭黄高铁25日开通运营，中国铁路将在一周内密集开通10条新线
，新增高铁营业里程约2500公里，全国高铁营业里程将达到2.9万公里，为2018年献上“收官大
礼”。
据中国铁路总公司负责人介绍，2018年底，京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔
滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、杭昌高铁杭州至黄山段、南平至龙岩铁路
、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路等10条新线即将开通运营，新增高铁营业
里程约2500公里，阜新、朝阳、承德、通辽、牡丹江、日照、连云港、盐城、雅安、丽江等多个
城市首开动车，铁路部门安排开行新增动车组列车276.5对。
随着这批新线的开通，2019年1月5日0时起，全国铁路将实施新的列车运行图。调图后，全
国铁路共开行动车组列车日常线2847.5对、周末线221.5对、高峰线382.5对，对应日常运行图开
行动车组列车2847.5对、周末运行图开行动车组列车3069对、高峰运行图开行动车组列车3451.5
对，高铁运输能力较调图前提升约9%。
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2018-07-25│全球首套高铁自动驾驶系统完成试验 行业发展望提速
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2018年7月25日据怀新资讯报道，据媒体报道，近日中国通号自主研发的全球首套时速350公
里高铁自动驾驶系统顺利完成现场试验，标志着我国高铁即将迎来自动驾驶时代。国产自动驾驶
发展加速，相关公司有望受益。佳讯飞鸿(300213)自主研发的ATP车载空口监测系统成功在中国
标准动车组“复兴号”上获得应用。思维列控(603508)是我国列车控制领域首家A股上市企业，
自主研制的新型列控系统LKJ15S已通过中国铁路总公司组织的技术评审。
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2016-06-25│俄罗斯总统普京6月25日访华
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据中新网报道，外交部发言人陆慷宣布：应国家主席习近平邀请，俄罗斯联邦总统弗拉基米
尔·弗拉基米罗维奇·普京将于2016年6月25日对中国进行国事访问。
据香港《南华早报》网站6月20日报道，中俄将在俄罗斯总统普京6月底访问北京时签署价值
数十亿美元的高铁协议，两国届时还将扩大军事合作。报道称，中国最近证实将向莫斯科-喀山
高铁项目提供4000亿卢布（约合410.4亿元人民币）的贷款。
分析认为，中俄东线天然气管道工程有望成为两国合作焦点。中俄两国在能源合作领域空间
广阔天然气及相关管线建设概念股值得期待。玉龙股份、久立特材、金洲管道、龙泉股份、惠博
普等有望受益。
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2016-05-09│交通运输信息化十三五规划印发
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2016年5月9日消息，日前，交通运输部印发《交通运输信息化“十三五”发展规划》。《规
划》提出，围绕加快“四个交通”建设和“十三五”期交通运输发展的主要任务，大力推进智慧
交通建设，以行业信息化重点工程和示范试点工程为依托，着力落实国家信息化战略任务，对接
国家电子政务工程建设，支撑三大战略实施，努力实现交通运输信息化的上下贯通、左右连通和
内外融通，促进现代综合交通运输体系发展。
市场分析认为，千方科技、银江股份、达实智能、键桥通讯、富临运业等智慧交通概念股有
望直接受益。
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2016-03-16│中长期铁路网规划方案近期上报
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2016年3月16日消息，近日，发改委基础司副司长任虹主持召开铁路建设项目前期工作联络
员会议。会上，任虹提及近期中长期铁路网规划修编方案将上报国务院审批。业内人士表示，从
长期看将推动整个行业发展，可关注轨道交通产业链标的。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │报告期内，公司的主要业务是列车运行控制系统的研发、升级、产业化及技│
│ │术支持，向客户提供适用于我国铁路复杂运营条件和高负荷运输特点的列车│
│ │运行控制系统、行车安全监测系统、LKJ安全管理及信息化系统等整体解决 │
│ │方案。公司主要产品包括LKJ2000、TAX装置、6A车载音视频显示终端、CMD │
│ │系统车载子系统等。公司主要产品的功能是保障列车运行安全，防止列车超│
│ │速、冒进信号等事故产生；动态监测行车安全信息、控制信息并提供大数据│
│ │管理服务，提升铁路安全管理智能化水平 │
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│经营模式 │研发及采购模式：公司自行完成产品的设计、软件系统的开发以及关键制造│
│ │工序和质量检测等核心环节，非核心的通用部件向具备实力的厂商进行采购│
│ │。 │
│ │生产模式：公司主要采取以销定产的经营模式，根据客户订单及需求计划安│
│ │排、组织生产。在质量保障方面，公司已经构建起以IRIS、ISO9001、CMMI │
│ │为基础，CRCC、SIL4产品认证为标准，精密的检测仪器、严格的检验制度为│
│ │支撑的质量控制体系，确保产品质量持续稳定。 │
│ │销售模式：公司产品直接向客户销售，行业的销售模式主要为参与招标或议│
│ │标，通过投标或与客户基于历史价格进行沟通和商议后最终定价并获得订单│
│ │。产品或系统经过安装、调试、验收等环节后投入使用。 │
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│行业地位 │列车运行安全信息化建设领先企业 │
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│核心竞争力 │（一）技术优势 │
│ │公司自成立以来，一直从事列车运行控制技术的研究、升级、产业化。在二│
│ │十多年的实际应用、推广、完善历程中，通过长期对我国铁路技术装备、行│
│ │车组织状况、运营管理模式的摸索和对未来发展的前瞻分析，公司掌握了包│
│ │括LKJ车载数据、控制模式、运行数据记录等在内的核心技术，在列车运行 │
│ │控制、列车安全监测、铁路安全管理与信息化领域形成了多项具备前瞻性的│
│ │技术储备和较为丰富的产品种类，并促进我国铁路系统构建了以LKJ系统为 │
│ │核心的行车安全应用管理体系。 │
│ │（二）人才优势 │
│ │依托省级企业技术中心、河南省列车控制工程技术研究中心、全国博士后科│
│ │研工作站的技术创新平台，公司凝聚了一支掌握列控领域专利、核心技术的│
│ │科研队伍。 │
│ │（三）以列控为核心的行车安全产品体系 │
│ │经过二十余年来发展，公司LKJ系统已成为我国车载列车运行安全控制的核 │
│ │心装备。近年来，公司多次参与中国铁路总公司（及前铁道部）车载信息化│
│ │项目的研发，先后研制了6A车载音视频显示终端、CMD系统车载子系统、机 │
│ │车车联网系统等产品。 │
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│竞争对手 │世纪瑞尔、易华录、运达科技、键桥通讯 │
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│核心风险 │1、政策风险 │
│ │公司LKJ系统及机务安防系统业务主要应用于轨道交通市场，客户主要为中 │
│ │国铁路总公司、各铁路局等用户，因此受国家宏观经济政策及轨道交通产业│
│ │政策、投资强度的影响较大。如果相关政策发生较大变化，可能给公司生产│
│ │经营带来一定风险。根据《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》、│
│ │《铁路“十三五”发展规划（征求意见稿）》、《中长期铁路网规划（发改│
│ │基础[2016]1536号）》，未来我国将继续加大对铁路、地铁等领域的支持和│
│ │投资力度，公司所处行业还将保持稳健的发展势头。 │
│ │2、公司主要产品LKJ系统市场地位下降的风险 │
│ │未来，如果ATP系统提高适用性并以较低的成本在大部分线路推广应用，且L│
│ │KJ系统未能实现向更高速度等级列控系统发展，LKJ系统将面临极大的竞争 │
│ │压力，对公司生产经营产生不利影响。公司将通过研制新型列控系统，实现│
│ │对既有LKJ系统的升级，并向更高级别列控系统迈进。 │
│ │3、市场竞争加剧风险 │
│ │随着铁路市场化改革的不断深入，新的市场竞争者可能会参与公司既有业务│
│ │领域的市场竞争。如果公司不能快速调整经营策略并适应市场变化，提升公│
│ │司的综合竞争力，公司的生产经营将面临行业市场竞争持续加剧的风险。 │
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│投资逻辑 │1、行业趋势利好，未来将迎来新的发展契机 │
│ │“十三五”期间，我国铁路固定资产投资规模将达3.5万亿元至3.8万亿元，│
│ │建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速 │
│ │铁路里程达3万公里。2016年上半年，公司筹划设立河南思维轨道交通技术 │
│ │研究院，涉足高速铁路列控系统相关产品的研发。同时成立了三铁国际事业│
│ │部，在国际化方面与国内系统集成商建立商务合作关系，努力开拓国际轨道│
│ │交通市场。我们认为，公司积极布局国内外市场有助于拓展公司轨道交通领│
│ │域相关业务的广度和深度。 │
│ │2、收招标影响业绩下滑，研发投入较高 │
│ │业绩下降的主要原因是受新造机车、动车组招标放缓影响，来自新造车的LK│
│ │J系统订单及机务安防系统订单大幅下降，同时来自既有机车、动车组的LKJ│
│ │系统订单下降。 │
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│消费群体 │列控、机务安防、电务安防等铁路业务 │
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│消费市场 │华北地区、华东地区、华南地区、华中地区、东北地区、西北地区、西南地│
│ │区 │
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│募投项目 │1）新型列车运行控制系统研发及产业化项目，拟投入募集资金36750万元，│
│ │建设期2年。预计计算期内年均销售收入60127万元，净利润15068万元。 │
│ │2）机车车载安全防护系统研发及产业化项目，拟投入募集资金15495万元，│
│ │建设期2年。预计计算期内年均销售收入11421万元，净利润4487万元。 │
│ │3）机车车联网系统研发及产业化项目，拟投入募集资金14980万元，建设期│
│ │2年。预计计算期内年均销售收入10234万元，净利润3831万元。 │
│ │4）机车远程监测与诊断系统研发及产业化项目，拟投入募集资金2亿元，建│
│ │设期2年。预计计算期内年均销售收入14200万元，净利润4592万元。 │
│ │5）铁路行车安全装备生产线扩建项目，拟投入募集资金0.6亿元，建设期2 │
│ │年。预计计算期内年均销售收入4294万元，净利润1293万元。 │
│ │6）列控工程技术研究中心项目，拟投入募集资金9575万元，建设期2年。 │
│ │7）补充流动资金项目，拟投入募集资金24627.4万元。 │
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│公司发展战略│（1）核心业务稳步发展，创新业务有序推进 │
│ │1、作为我国列控技术的推动者，机务安防系统的深度参与者，公司持续强 │
│ │化列控、机务安防等核心业务，加快新型列车运行控制系统的资质申请和推│
│ │广进度，巩固公司在机务安防领域的优势地位。 │
│ │2、顺应铁路运输安全管理信息化、智能化的必然趋势，加快培育电务安防 │
│ │、车务安防等创新业务，形成行车安全信息化支柱业务，进一步丰富公司产│
│ │品链，促进公司快速发展。 │
│ │（2）积极布局其它轨道交通业务，打造多元化业务布局 │
│ │1、布局城际铁路、市域铁路、地铁等其他轨道交通业务，在信号、综合监 │
│ │控、综合安防等细分领域努开拓培育新业务，开拓城市轨道交通市场。 │
│ │2、加快推进地铁、有轨电车等城市轨道交通项目产品装车试验，尽快实现 │
│ │市场突破。 │
│ │（3）优化公司治理结构，提升组织活力 │
│ │1、以简政放权为导向，持续优化公司治理结构，充分释放公司发展活力。 │
│ │以信息化建设为载体，推动企业管理数据化建设，重塑制度流程体系，夯实│
│ │管理基础。 │
│ │2、以企业升级转型为机遇，围绕公司业务布局，充分吸纳人才，加强核心 │
│ │人才梯队建设，培养和造就一支视野开阔、能力突出，能够满足公司多元化│
│ │发展要求的高素质人才队伍，构建面向未来的员工团队。 │
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│公司经营计划│（1）加快新一代LKJ推广 │
│ │持续跟踪轨道交通行业发展和技术进步，积极探索新一代LKJ技术与应用研 │
│ │究，完成既有列控系统LKJ2000的技术升级，在新型列控系统LKJ-15S通过中│
│ │国铁路总公司技术评审的基础上，同步开展LKJ-15S系统的CRCC认证工作， │
│ │力争年内通过认证后具备推广条件并实现小批量销售，为今后几年批量推广│
│ │奠定基础。 │
│ │（2）落实上市公司股权激励，提升企业发展活力 │
│ │为进一步完善公司法人治理结构，健全公司中长期激励约束机制，充分调动│
│ │公司董事、中高级管理人员、核心业务（技术）人员的积极性，增强相关人│
│ │员对实现公司持续、健康发展的责任感、使命感，实现公司和股东价值最大│
│ │化，公司将于年内实施上市公司股权激励，提升公司发展活力，实现可持续│
│ │发展。 │
│ │（3）启动大数据深度开发应用 │
│ │在SAP项目一期实施的基础上，研究通过各种财务数据和营数据的采集、整 │
│ │理，运用数据分析模型、程序、软件、图表等对经营关键项点进行趋势分析│
│ │、预测分析、风险评估、进而提出规避风险系统方案等等的科学方法，为企│
│ │业管理者提供决策参考的依据，实现经营活动自动分析和产品质量全生命周│
│ │期追踪，年内完成方案的调研和准备工作。 │
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│股份锁定承诺│公司实际控制人李欣、郭洁、王卫平及自然人股东王中平、骆永进、方伟、│
│ │高亚举、秦伟、张子健、刘冬梅、刘力、陈勇、杨清祥、张新莉、赵光明承│
│ │诺：自公司股票上市之日起36个月内，不转让或者委托他人管理本人直接和│
│ │间接持有的公司股份，也不由公司回购该等股份。公司股东远望谷、王培增│
│ │、陈志东、范新、李军、程玥、甘德乐、海金峰承诺：自公司股票上市之日│
│ │起十二个月内，不转让或者委托他人管理其直接和间接持有的公司股份，也│
│ │不由公司回购该等股份。 │
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│重组收购蓝信│思维列控2018年5月28日发布重组预案，公司拟以31.91元/股的价格非公开 │
│科技51%股权 │发行3077.4051万股股份并支付现金约5.48亿元收购蓝信科技51%股权，交易│
│加码主业 │价格为约15.3亿元。蓝信科技专业从事高速铁路运行监测与信息管理，包括│
│ │动车组列车运行状态、列控系统运行状态、动车组安全操控信息、高速铁路│
│ │线路环境等全方面的实时状态监测、智能分析和大数据信息管理。目前，蓝│
│ │信科技主要产品为动车组列控动态监测系统及衍生产品，包括列控设备动态│
│ │监测系统（DMS系统车载设备）、动车组司机操控信息分析系统（EOAS系统 │
│ │车载设备）、高速铁路列控数据信息化管理平台（TDIS）、信号动态检测系│
│ │统（TJDX）、动车段（所）调车防护系统（ETSP）等。蓝信科技是我国动车│
│ │组DMS系统和EOAS系统的唯一供应商。承诺方承诺，蓝信科技2019年至2021 │
│ │年扣非后净利润分别为1.69亿元、2.1125亿元、2.535亿元。此外，公司拟 │
│ │非公开发行股份募集配套资金总额9.8亿元，拟用于支付购买标的资产的现 │
│ │金对价、支付本次交易相关中介机构费用、铁路人车物一体化安全防护系统│
│ │项目、应答器传输系统研发及产业化项目、高铁移动视频综合应用平台项目│
│ │。 │
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│项目中标 │中标铁路机车电务车载设备采购项目：思维列控2019年6月5日公告，公司中│
│ │标铁路机车电务车载设备采购项目（列车运行监控装置〈LKJ〉及相关设备 │
│ │）。成交金额：8661.18万元，占公司2018年营业收入的比例约为16%。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
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