热点题材☆ ◇603569 长久物流 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:一带一路、雄安新区、无人驾驶、航运概念、储能、中俄贸易、电池回收、数据要素
风格:股权转让、最近异动、最近情绪
指数:无
【2.主题投资】
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2024-09-19│数据要素 │关联度：☆☆☆
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公司基于自身运营收集的“整车物流货物数据”、“整车物流运输数据”、“司机安全驾驶
数据”、“新能源汽车充电和电池健康度评估数据”四项数据资产成功在北京国际大数据交易所
登记
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2024-08-02│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司与主线科技合作深化结合长久物流的综合物流解决方案与主线科技的自动驾驶货运系统
，在自动驾驶数据算法、智能运输线路运营、新能源重卡等项目展开密切合作。
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2023-06-05│储能 │关联度：☆
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公司增资收购一家专注储能电池的研发、生产和销售的企业
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2022-10-19│航运概念 │关联度：☆☆☆
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公司经营航运业务、物流及相关服务
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2022-07-26│动力电池回收│关联度：☆☆☆☆☆
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公司已于今年2月设立新能源事业部，部门以汽车物流为出发点，探索为新能源汽车上下游
产业链客户提供物流、仓储、体验、交付、充换电、动力电池回收及逆向物流等综合性服务。目
前公司已招揽各方专业人才成立专职团队，动力电池回收业务也在有序的推进中。
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2022-06-08│雄安新区 │关联度：☆☆☆
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公司地处北京，主要从事整车运输物流服务。公司以整车运输业务为核心，为客户提供整车
运输，整车仓储，零部件物流多方面综合物流服务。
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2022-03-14│中俄贸易 │关联度：☆☆☆
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公司始终坚持“深耕国际铁路线，拓展国际市场”的战略方向，积极响应国家“一带一路”
建设， 目前已正式开通东北到欧洲的国际铁路运输线路，以铁路为基础，先后于比利时、德国
、法国、波兰、俄罗斯建立了业务网络，为国内外汽车生产厂商、电子配件OEM商等提供国际物
流服务。孙公司长久物流有限责任公司（波兰）通过协议收购ADAMPOL S.A的30.00%股权，ADAMP
OL S.A主要覆盖的市场为波兰、西班牙、比利时及俄罗斯等欧洲国家， 拥有约400辆运输车辆，
仓储面积共约40万平方米。
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2022-02-07│一带一路 │关联度：☆☆☆
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2017年6月5日晚间公告，公司与比利时泽布鲁日港务局签订协议。
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2022-04-14│统一大市场 │关联度：☆☆☆
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长久物流股份有限公司是主要从事整车运输物流服务。公司致力于通过服务体系标准化、信
息化的提升，服务网络完善度、覆盖度的拓展以及智慧物流解决方案的创新，不断提升综合物流
服务质量。
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2022-04-01│北京自贸区 │关联度：☆☆☆
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公司办公地址为北京市朝阳区石各庄路99号。公司是主要从事整车运输物流服务。公司致力
于通过服务体系标准化、信息化的提升，服务网络完善度、覆盖度的拓展以及智慧物流解决方案
的创新，不断提升综合物流服务质量。
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2021-09-26│罗素小盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素小盘股标准
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2024-11-19│最近异动 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-11-19近三日平均振幅：9.66%
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2024-11-15│最近情绪 │关联度：☆☆☆☆☆
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市场情绪参考标的。
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2024-04-24│股权转让 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司转让5.00%股权给上海汇瑾资产管理有限公司-汇瑾尊越1号私募证券投资基金（以下简
称“汇瑾尊越1号基金”）。
【3.事件驱动】
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2023-02-02│中俄双边贸易额再创新高，预计会有更多中国商品流向俄罗斯
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据海关统计，2022年我国对俄罗斯进出口1.28万亿元，占我国外贸进出口总值的3%。从规模
看，2022年中俄贸易保持了稳步增长，双边贸易额再创新高。市场分析认为，考虑到来自欧洲的
商品进口停滞，预计会有更多中国商品流向俄罗斯，主要是中国的消费电子产品、挖掘机、汽车
、微处理器、服装、鞋和日用品。俄罗斯已经显著增加对中国制造的电子产品和汽车的采购，但
这方面的增长潜力依旧相当大，因为这些商品在俄罗斯市场上仍然短缺。
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2022-09-15│除了油运之外，汽车运费大涨超5倍
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据中国汽车工业协会统计分析，2022年8月，汽车出口再创历史新高，历史上首次超过30万
辆。2022年1-8月，汽车企业出口181.7万辆，同比增长52.8%。
据克拉克森航运数据库，6500车位汽车船和5000车位汽车船在2022年8月的运费分别达到了65000
美元/天、50000美元/天，而2020年5月受疫情影响两种汽车船的运费仅为10000美元/天、7500美
元/天。当前运费较低点增长超过5倍。
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2022-06-28│政策堵点已全部打通 二手车市场有望迎来大爆发
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中国汽车流通协会会长沈进军在接受媒体采访时表示，我国汽车保有量超过3亿，这些存量
一旦盘活将对新车销售产生巨大的贡献。目前从政策角度讲，二手车流通的堵点已经全部打通，
下一步目标是要让二手车流通跟新车流通一样顺畅。一旦政策落地并且得到好的执行，在未来一
到两年内，我国二手车交易量就会达到或者超过新车的销售量。
去年全年，我国二手车交易量约为1700万辆，新车销售量约为2500万辆。在美国，新车销售量的
峰值是1750万辆，但二手车年均零售量早已达到4000万辆。
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2019-05-29│海陆空立体联动 共促物流降成本
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2019年5月28日，记者从交通运输部例行发布会上获悉，深化收费公路制度改革、取消高速
公路省界收费站攻坚行动已全面展开，截至5月27日17时，30个省份已启动制定取消高速公路省
界收费站实施方案，其中贵州、新疆等11个省份已制定ETC推广方案。
据了解，作为降成本的重要一环，今年物流降成本迎来空前力度攻坚，后续包括港口、铁路
、民航等领域将有一揽子降成本措施渐次落地，包括实施物流降本增效综合改革、多式联运等多
个试点，预计全年减负规模将达到数千亿。
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2018-09-18│多式联运系列补短板政策蓄势待发
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2018年9月18日消息，《经济参考报》记者获悉，调整运输结构是今年综合交通运输工作的
重中之重，多式联运已经成为物流领域的首要工程。然而，我国多式联运发展还面临诸多亟待解
决的深层次问题，包括各种运输方式发展不平衡、不衔接、不融合，“最后一公里”联而不上、
成本居高，港城矛盾日益突出，法规和标准建设不完善等。
多部门协同，一系列补短板政策正蓄势待发。据悉，国家发改委近日制定的《国家物流枢纽
布局和建设规划》已经上报国务院，海关总署正在向行业征集对海关多式联运进出境货物监管办
法（征求意见稿）的反馈意见，铁路部门则将从法规标准、建设规划、发展政策、技术装备、安
全监管、深度优势合作等方面全方位加快推进多式联运。
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2017-09-20│14部委发文促道路货运行业发展
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2017年9月20日从交通部获悉，交通部等14部委印发，《促进道路货运行业健康稳定发展行
动计划（2017-2020年）》，旨在切实推进道路货运行业转型升级，实现行业持续健康稳定发展
。
计划提出，“十三五”期间，通过深化新一轮改革创新、破解多方面政策瓶颈，引导发展壮
大一批龙头骨干企业、提升稳定一支较高素质从业队伍，道路货运行业对物流降本增效、社会新
增就业、经济转型升级的支撑保障更加有力。
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2017-08-22│发改委印发2017年推荐性物流行业标准项目计划
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发改委网站2017年8月22日消息，发改委印发2017年推荐性物流行业标准项目计划，列入201
7年推荐性行业标准项目计划共10项，涉及汽车物流、医药物流、石油化工物流、钢铁物流、物
流装备等物流服务、技术和管理标准。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │为汽车行业提供综合物流服务的现代服务企业。以整车运输业务为核心，为│
│ │客户提供整车运输、整车仓储、零部件物流等多方面综合物流服务。乘用车│
│ │运输是公司目前最核心的业务。 │
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│经营模式 │独立于汽车生产厂商的第三方汽车物流；采用承运商运输模式的轻资产型公│
│ │司 │
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│核心竞争力 │多式联运优势、客户资源优势 │
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│竞争对手 │安吉汽车物流有限公司、一汽物流有限公司、重庆长安民生物流股份有限公│
│ │司 │
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│核心风险 │下游市场风险、行业政策风险、新业务开拓风险 │
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│项目投资 │投建新能源基地项目：长久物流2023年5月20日公告，公司与中新苏滁高新 │
│ │技术产业开发区管理委员会、中新苏滁（滁州）开发有限公司签署《“新能│
│ │源基地”项目投资协议书》。项目计划总投资5亿元，用以在中新苏滁高新 │
│ │技术产业开发区投资建设“新能源基地”项目，计划分三期进行投资；预计│
│ │2023年底首期投产后能够为公司财务状况带来积极影响。 │
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│公司发展战略│公司将继续专注于汽车产业链，以构建安全、高效、便捷的多层次汽车物流│
│ │综合服务网络为基础，在巩固发展国内整车物流业务的同时，延伸产业和服│
│ │务链条，逐步拓展国际物流市场， 深耕围绕汽车生产、 销售和流通全产业│
│ │链的物流和供应链服务，在汽车物流规划、物流资源整合、物流运营管理以│
│ │及物联网技术应用、供应链金融等方面创新实践， 塑造核心竞争优势， 实│
│ │现转型升级。 │
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│公司经营计划│2017 年公司计划营业收入 577,718 万元，较 2016 年增长 34.47%；计划 │
│ │发运量 336.29 万台，较 2016 年增长 9.07%。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2023年-2025年）股东回报规划：公司可以采取现金、股票、现金与股票 │
│ │相结合或者法律法规允许的其他方式分配利润。在满足条件下，最近三年以│
│ │现金方式累计分配的利润不少于最近三年实现的年均可分配利润的百分之三│
│ │十。 │
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│战略合作 │与协鑫能科合作：长久物流2022年3月23日公告，公司与协鑫能科签署《战 │
│ │略合作框架协议》。双方拟共同在全国范围内推动新能源汽车综合服务业务│
│ │，为双方创造更好的经济和社会效益。包括在充换电站投资、电池仓储物流│
│ │、股权投资、产业基金、长久换电专用车、产品联合推广、电池回收业务等│
│ │方面合作。协议有效期为3年。 │
│ │长久物流2023年2月7日公告，公司与昇科能源签署了《战略合作框架协议》│
│ │，双方旨在通过本次合作，共同推动双方业务发展，包括但不限于电池诊断│
│ │、电池协议适配模块开发、光储充检一体化项目、电池回收渠道合作领域等│
│ │，为双方创造更好的经济和社会效益。协议有效期为三年。 │
│ │长久物流2023年5月24日公告，公司与中国汽车流通协会完成《战略合作框 │
│ │架协议》签署。双方优势资源互补，有望依托中国汽车流通协会在汽车流通│
│ │领域（含二手车）的资源优势，进一步深化在新能源领域的合作，有利于公│
│ │司新能源业务的开拓与发展，有利于光、储、充、检一体化项目的推广及公│
│ │司电池回收渠道的搭建，同时双方未来能够在动力电池数据平台建设方面开│
│ │展合作，进一步提升公司的市场竞争力和持续盈利能力，符合公司长期发展│
│ │战略和全体股东的利益。协议有效期为三年。 │
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