热点题材☆ ◇603611 诺力股份 更新日期：2026-08-15◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:物联网、锂电池、互联金融、智能机器、工业互联、冷链物流、新型工业、人形机器、车
联网
风格:高股息股、分拆上市
指数:国信价值
【2.主题投资】
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2026-04-01│车联网 │关联度：☆☆☆
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公司拥有自主的物联网平台、车联网平台、工业互联网平台等相关软件。
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2025-09-02│新型工业化 │关联度：☆☆☆
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诺力智能装备股份有限公司的主营业务是智慧物流系统业务板块和智能智造装备板块
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2025-08-15│互联金融 │关联度：☆☆☆
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长兴诺力小额贷款有限责任公司为公司联营企业。
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2025-05-09│物联网 │关联度：☆☆☆
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公司目前已经具有自主的物联网平台、车联网平台、工业互联网平台等相关软件
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2025-04-17│人形机器人 │关联度：☆☆☆
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海创人形机器人创新中心（浙江大学机器人研究院）与诺力智能装备股份有限公司战略合作
签约仪式在余杭区举行。
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2024-04-19│工业互联 │关联度：☆☆
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公司于2020年左右开始使用自建的工业互联网平台
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2022-06-21│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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子公司上海诺力智能专门从事物流机器人(AGV),智能仓储设备，立体仓库，WMS,MES及物流
自动化整体解决方案的研发，生产，销售及服务。
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2022-06-07│冷链物流 │关联度：☆☆☆☆☆
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作为冷链节能一站式智能解决方案引领者，中鼎集成（诺力股份子公司）深耕冷链物流已有
十数年时间，创新研发出一整套智能冷库解决方案，能够适用于零下30度低温环境的智能冷库。
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2022-01-07│锂电池概念 │关联度：☆☆☆
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公司电动工业车辆国内龙头之一，子公司中鼎集成开展锂电物流装备和锂电池生产工艺的研
发试验
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2022-08-13│宁德时代概念│关联度：☆☆☆
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子公司中鼎集成为宁德时代提供锂电池生产智能化物流成套系统,占宁德时代2019年上线的
锂电池物料管理系统总数的70%以上
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2022-07-11│人民币贬值受│关联度：☆☆☆
│益 │
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公司境外收入占比达57.37%。
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2022-05-18│统一大市场 │关联度：☆☆☆
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公司的主要业务由制造型企业、流通型企业以及物流配送中心提供包括自动化立体仓储系统
、自动化输送分拣系统、无人搬运机器人及系统和自动化物流软件系统的方案设计、数据仿真、
设备制造、安装调试、售后服务于一体的解决方案。主要产品为仓储物流车辆及设备、智慧物流
集成系统等。
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2021-10-29│双十一 │关联度：☆☆☆
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子公司无锡中鼎是国内领先的智能物流系统和智能制造系统综合解决方案提供商。
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2021-10-21│智能物流 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司的智慧物流集成系统涉及智能仓储物流系统产品。
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2026-08-14│高股息股 │关联度：☆☆☆
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截止2026-08-14,最新股息率为:4.93%
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2026-06-03│分拆上市预期│关联度：☆☆☆
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2025年3月25日电，诺力股份公告称，公司拟分拆所属子公司中鼎智能至香港联交所主板上
市。中鼎智能为诺力股份智慧物流系统业务板块的控股子公司
【3.事件驱动】
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2023-08-15│农业农村部鼓励德州市和雄安新区加强合作，加快完善农产品冷链物流体系
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农业农村部表示，下一步，将会同国家发展改革委等部门，鼓励德州市和雄安新区加强合作
，共同建设一批优质农产品生产基地，支持德州市做好农产品产地冷藏保鲜设施、骨干冷链物流
基地等申报和建设，加快完善当地鲜活农产品冷链物流体系，提升德州市农产品供给质量和能力
。
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2023-07-21│农业农村部继续做好农产品产地冷藏保鲜设施建设工作，冷链物流迎发展良机
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为加快补齐产地冷链物流设施短板，农业农村部办公厅近日发布《关于继续做好农产品产地
冷藏保鲜设施建设工作的通知》，《通知》中提到，要完善产地冷藏保鲜设施网络，推动冷链物
流服务网络向乡村下沉，培育一批农产品产地流通主体，创新一批农产品冷链物流运营模式。
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2023-07-12│业内称无人叉车行业增长拐点已至，今年销量有望增超50%
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作为新型的物流解决方案，无人叉车正迎来爆发式增长机会。在近日举行的2023（第四届）
高工移动机器人产业峰会上，业内专家普遍认为，无人叉车行业拐点已经到来，未来5年有望维
持高速增长态势。“到2028年，预计国内无人叉车的渗透率将达25%；单车价格或将下降至8万-1
5万元，且细分领域的单车价格会越来越高。”GGII数据显示，无人叉车国内销量由2017年的750
台跃至2022年的11315台，年均复合增速近72%，预计2023年增速将超过80%，销量突破2万台；从
市场规模来看，2017年无人叉车市场规模仅为4.15亿元，到2022年无人叉车市场规模已跃至22.6
3亿元，在五年间市场规模增长了超5倍。
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2023-06-06│广东推进完善冷链仓储物流，冷链物流传统旺季将至
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广东省近日印发关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的实施意见。文件提出，推进农
产品产地冷藏保鲜设施建设，完善海洋渔业配套冷链物流基础设施，在农产品产地乡镇推广“田
头（塘头）智慧小站”、“移动冷库+集配中心”等模式，构建一体化农产品冷链物流网络，推
进供销冷链骨干网县域全覆盖。
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2023-05-15│中国鼓励工程机械企业融入一带一路建设
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中国工业和信息化部总经济师、办公厅主任高东升在第三届长沙国际工程机械展览会开幕式
上说，中国支持具备条件的工程机械企业“走出去”，积极融入“一带一路”建设，加强品牌培
育与国际推广，稳定对外出口，持续提升中国制造品牌形象。
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2019-06-06│世界交通运输盛会在即 智慧物流引关注
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2019世界交通运输大会将于6月13日至16日在京举行，大会主题为“智能绿色引领未来交通
”，将首设“邮政快递论坛”，深刻剖析科技革命给中国快递物流带来的巨大变革。大会或将引
发对智慧物流的关注。
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2019-03-19│京东物流将在上海嘉定建设首个5G智能物流示范园区
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京东物流2019年3月18日宣布将建设国内首个5G智能物流示范园区。据了解，首个5G智能物
流示范园区位于上海嘉定，将在年内逐步建成并落地运营，其中包含智能人员管理与智能车辆管
理系统的一期工程已经上线交付使用。
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2018-11-23│京东启用机器人配送站 智能物流产业高增长可期
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2018年11月22日，京东物流配送机器人智能配送站启用仪式在长沙举行。据京东物流方面介
绍，位于内蒙古呼和浩特的智能配送示范基地也将投入试运营，成为京东在全国范围内建设的第
二个智能配送站。今年以来，和快递行业配套的仓储物流、自动配送受到京东、阿里、腾讯等巨
头的高度关注。中金公司预计，2021年智能物流系统市场规模有望超过2000亿元，2018-2021年C
AGR达23%。相关公司包括东杰智能、诺力股份等。
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2018-10-25│“双11”包裹量将创新纪录 快递机器人加速升级
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2018年10月24日从菜鸟获悉，今年“双11”包裹量有望创新纪录，快递行业机器人大军加速
升级，自动化技术已全行业普及。据了解，为了备战“双11”，圆通快递今年已投入近40套自动
化分拣设备、中通快递24个转运中心上线了的双层自动分拣系统、申通快递超过14个新建及改扩
建转运中心投入使用、德邦快递上线智慧车队，“双11”期间将实现数据管控共享，第一时间发
现并处理风险。
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2018-10-24│菜鸟、阿里与国家物流信息平台等合作 力推全球包裹72小时送达
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2018年10月23日消息，记者从菜鸟方面了解到，由阿里巴巴集团标准化部和菜鸟网络、国家
物流信息平台（下称“LOGINK”）、国际港口社区系统协会（下称“IPCSA”）发起成立的国际
物流可视化任务组（即Logistics Visibility Task Force，下称“Task Force”）日前正式成
立，四方希望通过将Task Force建设成为国际物流信息交互标准协商制定及合作推广的平台，并
通过“标准”这一抓手，推动全球智慧供应链建设，最终实现全球包裹72小时送达的目标。
据悉，LOGINK是由交通运输部和发改委牵头，多方参与共建的一个公益、基础、开放、共享
的公共物流信息服务网络。IPCSA则是国际知名的物流信息服务平台的联盟组织，拥有港口信息
系统（Port Community System）、货物信息系统（Cargo Community System）、海运和航空企
业及单一窗口运营商等会员，服务于40多个国家且会员数量在不断增长中。
目前，四方已在阿里巴巴西溪园区内举行了启动仪式及首次会议。业内专家指出，物流的效
率属性迫切需要物流标准化和信息化，只有实现了物流标准化，才能有效地实施物流系统的科学
管理，促进全球智慧物流网络的建设，并有效降低物流成本。基于已有的被广泛采用的标准，国
际物流可视化任务组将重点制定物流信息服务平台如何交换跨境物流信息。
Task Force标准项目负责人刘大鹏指出，当前的情况是，区域性的物流信息服务平台（下称
“LISS”）可提供与物流链各主体（如港口、航空公司等）的信息，但是LISS平台之间的信息共
享仍存在诸多问题。“也就是说，每个LISS已遵循联合国贸易便利化与电子业务中心（UN/CEFAC
T）、ISO等发布的物流信息交互标准，但LISS之间的信息共享尚未形成统一的标准。”
IPCSA秘书长Richard Morton指出，IPCSA建立了“可信网络”作为其会员物流信息共享的基
本框架，十分愿意将此经验共享到国际物流可视化任务组。
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2018-09-27│菜鸟发布“物流天眼”系统 为双11提速
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据中证资讯报道，2018年9月26日，菜鸟宣布正式上线视频云监控系统。使用该系统后意味
着全国各类物流场站内的百万个摄像头，将从简单的监控回溯设施，升级为智能感知设备，开启
“物流天眼”，实现对场站的智能管理。据了解，这套系统将在今年双11发挥作用。智能物流概
念股主要有音飞储存(603066)、天奇股份(002009)、诺力股份(603611)等。
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2018-07-02│京东建成无人自动配送站点 智能物流空间广阔
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据上证资讯报道，近日京东公布了一段视频，宣布建成首个无人自动配送智慧站点。这个站
点实现了无人操作，无人机将货物送到无人智慧配送站顶部，并自动卸下货物后离开。机构认为
，依托国内每天巨大的快递配送需求，结合全天候的配送服务，配送机器人的应用空间非常巨大
。随着AGV、激光雷达等技术的不断成熟，配送机器人的具体方案也将逐步落地。预计2018年国
内智能物流系统的市场规模将超过1000亿元，未来几年年均增长速度将达到20%。
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2018-06-07│菜鸟“分钟级配送”已覆盖全国30省
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2018年6月6日据怀新资讯报道，菜鸟网络日前宣布，618前夕，菜鸟门店发货再下70城，目
前已覆盖全国30省100多个城市。“分钟级配送”的新物流已成为新零售时代的刚需，目前阿里
、京东、苏宁等公司均已重磅布局。随着业内巨头的推动，新物流将为行业带来全新的增长点，
产业链相关公司有望迎来机遇。中海达与菜鸟物流就无人载体高精度定位导航进行技术合作。诺
力股份成功与菜鸟物流合作共建菜鸟嘉兴智能物流配送中心。
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2018-05-31│2018中国快递行业（国际）发展大会召开
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记者30日从央广网获悉，由国家邮政局指导、中国快递协会主办的2018中国快递行业（国际
）发展大会2018年5月30日召开。
作为第五届中国（北京）国际服务贸易交易会的重要内容之一，大会以“高科技助力新发展
高质量服务新经济”为主题，深度探讨了快递科技创新、绿色发展、人才培养、产业协同发展等
方面的议题，为与会嘉宾搭建沟通交流的桥梁，为产业链上下游协同创新提供平台，进一步促进
产业间合作。会上还发布了《中国快递业社会贡献报告2017》和《2018年1-4月份中国快递发展
指数》。
国家邮政局副局长赵民在大会致辞中指出，为了不断推进质量变革、效率变革、动力变革，
不断增强适应力、创新力和竞争力，开创中国快递业高质量发展的新局面，必须坚持以科技创新
为动力，加快快递领域科技创新，强化先进技术运用，深入推进“人才强邮”战略；坚持以绿色
发展为引领，加快推进快递包装的绿色化、减量化和可循环进程，全面推进10部门《关于协同推
进快递业绿色包装工作的指导意见》落实，着力推进行业节能减排；坚持以市场需求为导向，使
市场在资源配置中起决定性作用，坚持“互联网+”方向，强化产业融合协同，增加中高端供给
，不断提升服务品质、改善用户体检，增加用户黏性，为广大人民群众提供更好更优的快递服务
。
藉由大会的平台，产业链上下游企业进一步合作创新，在电子商务、生物医药、制造业、农
业、跨境合作等众多领域进行了12场签约。在大会签约仪式上，记者看到，寄递企业不断提升自
我，追求高品质服务。中国邮政、快递企业与菜鸟网络战略合作签约，进一步升级行业信息化能
力，提升行业服务能力。2018年5月29日，阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协
议，根据达成的共识，双方将围绕面向新零售的快递、末端、仓配、跨境等物流服务展开全方位
合作，并在智慧物流方面进一步提升数字化、在线化、智能化水平，共同探索新物流机遇，推动
行业数字化升级。
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2018-04-27│菜鸟天猫联合启动“神农计划” 覆盖全国生鲜主产区
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2018年4月26日据中证资讯报道，菜鸟与天猫联合宣布启动“神农计划”，将在全国开设100
个原产地生鲜仓库，覆盖全国生鲜主产区，将工业级标准引入生鲜供应链全领域，用算法和黑科
技帮助农户卖水果、运水果。首个菜鸟原产地标准化仓库在陕西咸阳市武功县启用。上市公司中
，可关注诺力股份、宏辉果蔬、新华都等。
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2018-01-17│菜鸟拟建智慧物流中心 引入AGV等智能设施
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2018年1月16日据上证资讯报道，阿里巴巴集团丝路总部16日在西安揭牌，菜鸟网络也与西
安方面签署了战略合作协议。菜鸟方面计划在西安泾河新城投资10亿元，建设一个高科技驱动的
物流枢纽中心，包括全自动化流水线、AGV机器人、机械臂等在内的人工智能设施都会被引入。
安信证券认为，目前AGV国内市场规模约12亿元，仅仅按照叉车的替代趋势看，AGV潜在市场空间
每年至少320亿元。
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2017-09-19│工程机械行业盛会BICES2017将举行
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2017年9月20日至9月23日，亚太地区年度最大的工程机械行业盛会，“BICES2017”将在北
京的中国国际展览中心举行。根据议程安排，除多家企业将在会议期间发布或展示最新产品外，
在“一带一路”倡议下的国际合作、“互联网+”的应用以及围绕智能制造的转型升级等均成为
本次盛会中的亮点。
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2017-08-02│全程无人分拣中心首亮相
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据上证报道，京东物流昆山无人分拣中心2017年8月1日亮相，这是全球首个正式落成并运营
成功的全程无人分拣中心，可实现从供包到装车的全流程无人操作。发改委此前已印发《“互联
网+”高效物流实施意见》，提出要构建物流信息互联共享体系，提升仓储配送智能水平。如何
通过自动化来降低快递分拣环节的人力成本，正日益受到资本关注。
相关上市公司方面，可关注永利股份(300230)、诺力股份(603611)、音飞储存(603066)。
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2016-10-21│共融机器人重大研究计划启动
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据中国证券网消息，在2016年10月21日举行的世界机器人大会上，中国科学院院士、华中科
技大学机械科学与工程学院院长丁汉指出，国家自然科学基金委员会日前发布了“共融机器人基
础理论与关键技术研究”重大研究计划，该项目预计投资2亿元，执行期为8年，主要研究领域为
共融机器人。一位人士现场对记者指出，该项目经过2年论证，在今年7月底获批，目前已经启动
。
共融机器人是指能够与作业环境、人和其它机器人自然交互、自主适应复杂动态环境并协同
作业的机器人。共融机器人在结构、感知和控制方面的特征是：柔顺灵巧的结构；多模态感知的
功能；分布自主、协同作业的能力。
长江证券指出，工信部9月发布《工业机器人行业规范条件（征求意见稿）》，对工业机器
人企业的规模、产品质量和研发创新能力提出了一系列要求。鼓励创新、加强工业机器人质量管
理有助于智能制造加速渗透，拥有技术、资金优势的企业有望脱颖而出，重点推荐诺力股份、赢
合科技、永创智能、山东威达、慈星股份、机器人、埃斯顿。
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2016-04-22│“互联网+流通”行动计划意见发布
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2016年4月21日，国务院办公厅发布关于深入实施"互联网+流通"行动计划的意见。意见指出
，实施"互联网+流通"行动计划，有利于推进流通创新发展，推动实体商业转型升级，拓展消费
新领域，促进创业就业，增强经济发展新动能。为贯彻落实国务院决策部署，深入实施"互联网+
流通"行动计划，进一步推进线上线下融合发展，从供需两端发力，实现稳增长、扩消费、强优
势、补短板、降成本、提效益。
意见提出加快推动流通转型升级，积极推进流通创新发展，加强智慧流通基础设施建设，鼓
励拓展智能消费新领域，大力发展绿色流通和消费，深入推进农村电子商务，积极促进电子商务
进社区，加快完善流通保障制度，发挥财政资金引导带动作用，增强流通领域公共服务支撑能力
，健全流通法规标准体系，营造诚信经营公平竞争环境等十二项要求。
申万宏源表示，物流系统在我国处于发展初期，市场空间巨大，目前正是国内厂商突破技术
瓶颈，积累项目经验从简单设备生产向物流系统整体解决方案提供商升级的时期。许多上市公司
积极布局介入物流系统行业，看好具备智能物流系统整体解决方案规划能力的软硬件一体化提供
商：软控股份、山东威达、东杰智能、天奇股份、中集集团以及新三板上市的德马科技。其他重
点关注：诺力股份、永创智能。
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2016-03-23│电子商务物流发展专项规划印发
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据商务部网站2016年3月23日消息，为加快电子商务物流发展，提升电子商务水平，降低物
流成本，提高流通效率，商务部、发展改革委、交通运输部、海关总署、国家邮政局、国家标准
委制定了《全国电子商务物流发展专项规划（2016-2020年）》。
根据规划，到2020年，基本形成“布局完善、结构优化、功能强大、运作高效、服务优质”
的电商物流体系，信息化、标准化、集约化发展取得重大进展。电商物流创新能力进一步提升，
先进物流装备、技术在行业内得到广泛应用。一体化运作、网络化经营能力进一步增强，运输、
仓储、配送等各环节协调发展，紧密衔接。对外开放程度进一步提高，逐步形成服务于全球贸易
和营销的电商物流网络。绿色发展水平进一步提高，包装循环利用水平有较大提升。电商物流企
业竞争力显著加强，拥有一批具备国际竞争力、服务网络覆盖境内外的高水平企业。电商物流成
本显著降低，效率明显提高，供应链服务能力大大增强。
申万宏源表示，物流系统在我国处于发展初期，市场空间巨大，目前正是国内厂商突破技术
瓶颈，积累项目经验从简单设备生产向物流系统整体解决方案提供商升级的时期。许多上市公司
积极布局介入物流系统行业，看好具备智能物流系统整体解决方案规划能力的软硬件一体化提供
商：软控股份、山东威达、东杰智能、天奇股份、中集集团以及新三板上市的德马科技。其他重
点关注：诺力股份、永创智能。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │诺力智能装备股份有限公司成立于2000年，总部位于浙江省长兴县，于2015│
│ │年在上海证券交易所主板上市（股票代码603611）。自成立以来，公司专注│
│ │于从事智能仓储物流设备的设计研发、生产制造、安装调试和技术服务，产│
│ │品涵盖了全系列叉车、智能立体仓库、智能输送分拣系统、AGV系统、供应 │
│ │链综合管理软件以及智能制造系统解决方案等，是一家具有自主创新能力的│
│ │智能物流系统解决方案提供商。公司在国内下设中鼎集成、上海诺力智能、│
│ │上海兴诺投资、诺力车库等子公司，在北美、欧洲、俄罗斯、东南亚等国家│
│ │和区域设立销售子公司，同时公司在海外拥有法国SAVOYE、诺力马来西亚和│
│ │诺力越南等生产基地。 │
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│产品业务 │公司的主要业务由智慧物流系统业务板块和智能智造装备板块两大板块构成│
│ │。 │
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│经营模式 │公司实行销售预测与订单驱动相结合的生产模式，采用直营销售、代理经销│
│ │和租赁商销售相结合的销售模式。 │
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│行业地位 │中国轻小型搬运车和电动仓储车辆的领军企业 │
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│核心竞争力 │1、技术创新优势：产学研深度融合，新兴技术突破显著 │
│ │技术创新是公司核心竞争力的核心支柱。自设立以来，公司及旗下子公司始│
│ │终以技术研发为战略核心，构建业内先进的研发体系，聚集行业资深研发团│
│ │队，系统性提升研发设计与成果转化能力，形成“研发设计—技术攻关—验│
│ │证优化—成果转化”的完整创新链条。公司及旗下公司针对不同的产品业务│
│ │条线，都具备雄厚的技术实力、高水平的智能制造能力，持续不断地创新研│
│ │发优势。 │
│ │2、产业布局优势 │
│ │从产业生态上看，公司一直贯彻“聚焦一个行业、发展两大业务、布局新兴│
│ │产业”的发展定位，即聚焦内部物流行业、大力发展智能智造装备业务和智│
│ │慧物流系统业务，积极投资与公司产业链相关的智械技术、智能智造、工业│
│ │物联网等新兴产业，以保障公司未来可持续发展，全力打造行业的头部企业│
│ │，实现公司的发展战略目标。公司已经实现了从“传统物料搬运设备制造商│
│ │”到“全领域智能内部物流系统综合解决方案提供商和服务商”的战略布局│
│ │。 │
│ │3、品牌优势 │
│ │（1）从行业经验上看品牌优势 │
│ │智慧物流行业具有显著的定制化特点，不同行业的客户需求差异较大。常规│
│ │物流系统无法满足，因此需要结合特定的行业知识与经验进行专门的设计和│
│ │研发。 │
│ │由于下游各行业对其生产环节、输送线路、仓储环境等有各不相同的要求，│
│ │这便需要公司对各行业有相当的认识与一定的经验。在经过不同行业、不同│
│ │规模的大量项目实践，旗下子公司获取了丰富、宝贵的行业经验与良好的业│
│ │内口碑，为公司未来取得稳定、广泛的客户资源打下坚实基础。 │
│ │（2）从客户资源上看品牌优势 │
│ │公司深耕物流行业多年，经过不同行业、不同规模的大量项目实践，公司及│
│ │旗下公司获取了丰富、宝贵的行业经验与良好的业内口碑，为公司持续稳定│
│ │获取订单奠定了基础。 │
│ │（3）从获得荣誉上看品牌优势 │
│ │经过数十年的市场开拓和品牌培育，公司“NOBLELIFT诺力”品牌在国内外 │
│ │市场均已建立起了良好的知名度和声誉，是“中国驰名商标”。公司先后获│
│ │得了国家级制造业单项冠军示范企业、国家绿色供应链示范企业、国家两化│
│ │融合管理体系评定企业、国家技术创新示范企业、国家知识产权示范企业、│
│ │国家级工业产品绿色设计示范企业、浙江省商标品牌示范企业、品质浙货出│
│ │口领军企业、浙江省服务型制造示范企业、浙江省大数据应用示范企业、浙│
│ │江省隐形冠军企业、浙江省雄鹰企业、浙江省科技领军企业、浙江省第一批│
│ │制造业“云上企业”、省级两化融合示范企业、全省首批内外贸一体化“领│
│ │跑者”企业、浙江省省级重点工业互联网平台等荣誉。 │
│ │4、人才和团队优势 │
│ │公司员工具备合理的人才结构和梯队，聚集吸引了经验丰富的管理人才、高│
│ │效进取的研发团队、积极拼搏的销售团队、认真负责的生产和项目实施团队│
│ │，并且公司及旗下子公司具有竞争力的薪酬激励体系能够吸引优秀团队和人│
│ │才加入。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营指标 │2025年，公司实现营业收入66.89亿元，同比下降4.14%，其中主营业务收入│
│ │66.60亿元，同比下降4.04%，智能智造装备业务发展稳健，智慧物流业务受│
│ │地缘政治波动、区域贸易纷争的影响，市场发展不及预期，主营业务收入同│
│ │比略有降低；营业成本51.75亿元，同比下降3.92%，其中主营业务成本51.6│
│ │6亿元，同比下降3.90%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │日本丰田、德国凯傲、德国永恒力、美国科朗、美国纳科、安徽叉车集团有│
│ │限责任公司、杭叉集团股份有限公司、宁波如意股份有限公司、杭州中力搬│
│ │运设备有限公司 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│品牌/专利/经│品牌：经过数十年的市场开拓和品牌培育，公司“NOBLELIFT诺力”品牌在 │
│营权 │国内外市场均已建立起了良好的知名度和声誉，是“中国驰名商标”。 │
│ │专利：截至2025年，公司拥有有效专利649项，包含发明专利165项，PCT国 │
│ │外发明专利4项；报告期内，公司共获得专利授权61项，其中发明授权22个 │
│ │。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心风险 │物流业发展速度不及预期，公司市场开拓进程缓慢。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│投资逻辑 │公司先后获得了国家级制造业单项冠军示范企业、国家绿色供应链示范企业│
│ │、国家两化融合管理体系评定企业、国家技术创新示范企业、国家知识产权│
│ │示范企业、国家级工业产品绿色设计示范企业、浙江省商标品牌示范企业、│
│ │品质浙货出口领军企业、浙江省服务型制造示范企业、浙江省大数据应用示│
│ │范企业、浙江省隐形冠军企业、浙江省雄鹰企业、浙江省科技领军企业、浙│
│ │江省第一批制造业“云上企业”、省级两化融合示范企业、全省首批内外贸│
│ │一体化“领跑者”企业、浙江省省级重点工业互联网平台等荣誉。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费群体 │食品饮料、医药、电子商务、汽车、电力、机械制造、造纸、化工、纺织服│
│ │装、物流仓储、冷链、新能源锂电等众多领域 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费市场 │国内、国外 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│主营业务 │公司的主要业务由智慧物流系统业务板块和智能智造装备板块两大板块构成│
│ │。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│主要产品 │智能智造装备产品、智慧物流系统产品 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│项目投资 │诺力股份2023年11月8日公告，公司旗下诺力技术拟以不超过1.72亿元公开 │
│ │摘牌受让上海地产虹桥建设投资（集团）有限公司持有的虹洲置业95%股权 │
│ │及转让方对标的公司15499.205万元债权。同时拟使用不超过2亿元用于投资│
│ │建设上海诺力国际总部项目。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│股权收购 │收购参股公司剩余股权：诺力股份2019年5月20日公告，公司拟出资10200万│
│ │元，受让自然人张元超持有的公司控股子公司中鼎集成10%的股权。受让完 │
│ │成后，公司合计持有中鼎集成100%的股权，中鼎集成成为公司全资子公司。│
│ │本次收购将强化以中鼎集成为核心的智能物流系统集成板块，进一步优化公│
│ │司资源的有效配置，加大对智能物流前沿技术的研发投入。 │
│ │收购智能物流公司：诺力股份2019年6月28日公告，公司以现金36896.31万 │
│ │元受让长兴诺诚投资合伙企业（有限合伙）（简称“长兴诺诚”）持有的长│
│ │兴麟诚企业管理咨询有限公司（简称“长兴麟诚”）99.99%股权，以现金3.│
│ │69万元受让长兴帜诚投资管理有限公司（简称“长兴帜诚”）持有的长兴麟│
│ │诚0.01%股权，并以现金5003万元受让长兴诺诚对长兴麟诚所享有的金额为5│
│ │003万元的债权以及相关的从属权利（简称“标的债权”）。长兴麟诚系以 │
│ │持股SAVOYE S.A.公司（简称“SAVOYE”）为目的而设立的特殊目的公司， │
│ │拥有SAVOYE100%股权。通过本次交易，公司将实现收购SAVOYE全部资产的目│
│ │的。SAVOYE成立于20世纪60年代，是欧洲领先的智能物流装备制造商、软件│
│ │服务商和系统集成商。标的公司的核心产品与公司系统集成板块具有很强的│
│ │互补性，标的公司的多层穿梭车与公司的堆垛机协同可为市场提供更丰富的│
│ │产品组合和更灵活的配置方案。同时，标的公司和公司在供应链管理、国际│
│ │市场拓展和经营、成本优化等多方面具备资源整合和增效作用，共同增强产│
│ │品竞争力和企业盈利能力。公司系统集成板块在现有的智能仓储物流整体解│
│ │决方案基础上，通过与标的公司的协作，将形成品牌序列，丰富软硬件产品│
│ │选择，覆盖更广的市场范围。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业竞争格局│（一）智能智造装备业务的行业情况 │
│ │1、行业的发展现状及趋势 │
│ │报告期内，叉车所在的工业车辆行业持续深化，在新质生产力发展和“十五│
│ │五”市场环境及政策导向下，油转电、传统转智能、客户转细分、铅酸转锂│
│ │电、渠道转电商等多种形式的行业变革趋势进一步凸显。 │
│ │工业车辆行业正在通过新能源电动化、数字化和无人化等方式稳步实现高质│
│ │量转型，核心发展趋势体现在三方面：一是产品智能化与信息化深度融合，│
│ │以适配智慧物流全流程管理的需求，自主识别、5G互联、模型优化、远程运│
│ │维等功能落地普及；二是深化后市场服务，从传统单一产品销售转向全生命│
│ │周期服务，通过运维、租赁、升级等增值服务提升业务附加值；三是与产业│
│ │一体化深度融合，向物联网、智能仓储全场景延伸，从设备制造商转型为一│
│ │体化解决方案服务商，既要提供硬件服务也要提供软件服务。 │
│ │2、行业的特点、机遇及存在的问题 │
│ │报告期内，伴随着复杂的市场环境、多变的地缘政治情况、日趋激烈的竞争│
│ │强度，工业车辆行业在报告期内保持着波动发展的态势。中国境内企业的产│
│ │品质量稳定性、销售服务网络覆盖度及品牌知名度持续提升，整体竞争力不│
│ │断增强。但是在诸多企业加速海外布局背景下，出口规模保持增长的同时，│
│ │也需要提高应对海外市场风险及机遇的敏感性与应对能力。 │
│ │（二）智慧物流系统业务的行业情况 │
│ │全球自动化物流仓储系统市场保持快速增长，市场容量持续扩大，核心驱动│
│ │因素包括： │
│ │行业应用范围持续拓展。智能工厂的建设成为行业趋势，自动化物流仓储系│
│ │统作为智能生产的核心链路，受到各行业及新兴行业龙头企业的重视和投入│
│ │，智慧物流行业呈现高质量发展特征。报告期内，公司持续聚焦智慧物流集│
│ │成业务，在新能源、储能等行业的拓展成效显著。 │
│ │国家政策强力支持。“十五五”规划明确鼓励支持智能制造产业升级，智能│
│ │制造、降低全系统物流成本将成为重点支持领域，智能仓储物流系统作为关│
│ │键环节，能够有效降低产品制造与物流成本，契合政策导向与产业发展需求│
│ │。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业发展趋势│（一）智能智造装备业务的行业情况 │
│ │1、行业的发展现状及趋势 │
│ │从智能制造趋势来看，国家大力推动智能制造，包括智能仓储发展、物联网│
│ │、无人驾驶等技术的逐步成熟和产品系统落地，智能搬运设备及系统正从大│
│ │型企业向中小型企业渗透，将进入快速普及期，当下智械技术与场内物流深│
│ │度匹配融合，进一步提升了设备操作精准度、运营效率及场景适配能力。 │
│ │从数字化进程来看，智能仓储物流行业已从单一环节智能化迈向全流程智能│
│ │制造阶段。通过大规模应用智能化设备与系统软件，实现搬运、存取、输送│
│ │、分拣等全链路数字化协同，推动产业从点对点智能化向整体物流智能化转│
│ │型。公司五期未来工厂作为数字化、智能化生产升级的关键里程碑，报告期│
│ │内完成建设，目前已进入调试试生产阶段，为电动化叉车、大车产品的研发│
│ │生产提供核心产能支撑。 │
│ │从市场需求来看，电动仓储车呈现“轻型化”与“高位化”双重迭代优化特│
│ │征。伴随现代化产业体系迭代，轻量化电动仓储车持续替代传统手动/半电 │
│ │动产品，高位化电动仓储车需求同步增长，精准匹配物流仓储高效利用的发│
│ │展需求。 │
│ │从油转电趋势来看，电动平衡重叉车产品体系持续完善，替代传统内燃叉车│
│ │的进程加速。一方面，环保政策收紧、生产环境优化需求及运营成本控制压│
│ │力，推动了更多用户选择电动叉车；另一方面，传统内燃叉车市场竞争白热│
│ │化，原材料价格波动与排放标准升级进一步压缩盈利空间，行业资源加速向│
│ │高附加值电动领域集中。 │
│ │从政策导向来看，报告期内，行业政策已进入具体落地执行期，如老旧柴油│
│ │车、非标准车淘汰及新能源替换等，对市场产生直接且强制的驱动，部分地│
│ │区明确禁止高排放叉车使用并提供更新补贴，这为“油转电”进程赋予了合│
│ │规动力。与此同时，近年来连续出台更新的工业车辆系列标准正引导行业向│
│ │规范化、智能化发展。综合来看，以政策法规的引导和要求，叠加技术标准│
│ │升级，共同构成了当前叉车行业向新能源与智能化转型的核心驱动力，并正│
│ │在重塑市场竞争格局，物流仓储车辆的升级换代、油转电的更替加速、大物│
│ │流的蓬勃发展、智能仓储的兴起等等，都在进一步推动电动化工业车辆市场│
│ │的发展。 │
│ │2、行业的特点、机遇及存在的问题 │
│ │未来公司所处的行业发展存在如下不确定性： │
│ │（1）市场需求增长不确定性。近年来全球局势动荡变革特征凸显，国际贸 │
│ │易保护主义抬头，关税波动、贸易壁垒、地缘政治等因素增加出口贸易不确│
│ │定性，可能影响市场需求增长、海外经营环境的稳定性。 │
│ │（2）盈利稳定性不确定性。汇率波动、差异性政策变化、市场竞争加剧及 │
│ │关税政策变化，可能影响产品国际竞争力，进而对毛利率保持稳定形成压力│
│ │。 │
│ │（3）国际政治、经济局势波动导致的不确定性。近年来，除却上述提到的 │
│ │影响因素，还包括全球多处的地缘政治冲突频繁发生，导致全球多区域局势│
│ │动荡、人力/能源/运营成本上升等情形，对公司出口业务及海外子公司的经│
│ │营形成一定影响。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业政策法规│《深入推动服务型制造创新发展实施方案（2025—2028年）》、《推动大规│
│ │模设备更新和消费品以旧换新行动方案》、《工业重点行业领域设备更新和│
│ │技术改造指南》 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司发展战略│公司目标成为世界一流的全领域智能场内物流系统综合解决方案提供商和服│
│ │务商。即公司致力于成为全球一流的场内物流行业设备供应商、软件提供商│
│ │、系统集成商和运营服务商，构建“核心设备体系+领先软件体系+系统集成│
│ │解决方案+运营服务体系”全产业链业务模式的行业头部企业。 │
│ │经过多年的努力，公司已成为能够同时提供物料搬运设备、智能立体仓库、│
│ │智能输送分拣系统、无人搬运机器人AGV及其系统、供应链综合系统软件等 │
│ │整体解决方案的公司；公司已实现从“传统物料搬运设备制造商”到“全领│
│ │域智能场内物流系统综合解决方案提供商和服务商”的战略转型布局。 │
│ │公司将继续以“聚焦一个行业、发展两大业务、布局新兴产业”作为公司产│
│ │业发展战略目标。“聚焦一个行业”指聚焦内部物流行业，“发展两大业务│
│ │”指大力发展智能智造装备板块和智慧物流系统业务，“布局新兴产业”指│
│ │积极投资与公司产业链相关的智械技术、智能智造、工业物联网等新兴产业│
│ │，为保障公司可持续发展，实现公司发展战略目标，打造行业头部企业提供│
│ │有力支撑。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司日常经营│（一）智慧物流系统业务板块 │
│ │1、主营业务介绍 │
│ │该板块为各行业客户提供定制化、智能化的内部物流整体解决方案，主要业│
│ │务包括为制造型企业、流通型企业以及物流配送中心提供包括自动化立体仓│
│ │储系统、自动化输送分拣系统、无人搬运机器人及系统和自动化物流软件系│
│ │统的方案设计、数据孪生、设备制造、安装调试、售后服务一体化的解决方│
│ │案。 │
│ │公司是行业内少数具备集智慧物流系统核心设备研发和制造能力、自动化物│
│ │流软件管理系统开发能力的原厂商型公司，具有跨多个行业综合服务能力，│
│ │具备丰富的行业经验。公司的智慧物流系统业务板块基于完整的产业链，为│
│ │客户提供定制化的智慧物流系统集成综合解决方案，使客户实现物料出入库│
│ │、存储、无人输送与搬运、生产、分拣与拣选、配送、生产上下料、数据分│
│ │析等物流输送流程的自动化、信息化和智能化，帮助客户物流系统工程实现│
│ │一站式作业，大大提升物流系统的效率和准确性、节约人力成本、减少土地│
│ │占用，为客户持续创造价值。公司智慧物流系统业务主要由国内的中鼎智能│
│ │和覆盖欧美的SAVOYE公司构建，均具备独立成熟的研发、设计、生产及销售│
│ │体系，在不同客户市场领域以及系统应用端，支撑起公司的智慧物流系统业│
│ │务。 │
│ │（二）智能智造装备业务板块 │
│ │公司智能智造装备业务板块主要从事各类物流装备的研发、制造、销售及其│
│ │相关服务，主要涉及专用车辆制造、连续搬运设备制造和升降机制造等通用│
│ │设备制造行业以及工程设计服务等专业技术服务行业。主要产品包括轻小型│
│ │搬运车辆、机动工业车辆、AGV叉车等工业车辆，主要涵盖电动平衡重叉车 │
│ │、内燃平衡重叉车、电动乘驾式仓储叉车、电动步行式仓储叉车、电动牵引│
│ │车、AGV叉车、高空作业平台、手动搬运车、洗地机等。 │
│ │公司智能智造装备业务主要有三个生产基地：以诺力股份本部和永烜机械为│
│ │主的长兴生产基地、马来西亚生产基地和越南生产基地。公司实行销售预测│
│ │与订单驱动相结合的生产模式，采用直营销售、代理经销和租赁商销售相结│
│ │合的销售模式。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司经营计划│2026年，我们将继续秉持董事长丁毅先生“创新、突破、跨越”的发展理念│
│ │，坚持“诚信、勇毅、开放、融合”的企业精神，致力于实现“百年诺力成│
│ │就世界效率”的宏伟愿景。2026年作为公司“打造质量年”，我们将聚焦核│
│ │心业务提质、新兴业务破局，按照既定经营目标深化创新、优化资源配置、│
│ │提升品牌文化，在巩固现有优势业务的基础上，加快智械技术与智能制造创│
│ │新进程，构建协同发展新格局。 │
│ │1.智能智造装备板块： │
│ │进一步推动锂电大车业务攻坚：加速优化公司全球化布局，特别是在电动大│
│ │车领域，提升产品竞争力，优化海内外营销体系，加速大车战略落地。保持│
│ │并扩大细分领域领先优势，继续巩固轻小型仓储物流设备在市场的行业地位│
│ │，进一步提升产品竞争力与市场份额。坚定不移地推动电动车产品结构升级│
│ │，满足市场需求。以五期未来工厂为核心，深化数字化与智能化生产改造，│
│ │加大核心零部件智能制造力度，推动关键部件如电机、电控等关键部件自主│
│ │化、智能化升级，强化成本控制与供应链韧性，优化经营管理，坚持降本增│
│ │效，提升经营效率，加大技术研发，丰富产品系列，确保在市场竞争中保持│
│ │优势。 │
│ │2.智慧物流系统板块： │
│ │持续加大技术研发与创新力度：投入更多资源在产品创新上，特别是在大数│
│ │据分析等关键领域，保持公司的技术领先性。着重关注优质大型项目的实时│
│ │跟进，追索客户需求，贯彻“客户为本”的业务原则，通过全生命周期服务│
│ │体系优化，提高客户满意度，增加客户黏性，打造稳定、深入且覆盖面广的│
│ │客户群体。在市场拓展方面，在保持新能源行业既有市场份额的同时，积极│
│ │探索其他下游行业机会，增强自身场景适配能力，开拓新的业务增长点。 │
│ │3.研发创新板块： │
│ │深化核心技术研发，推动场景规模化应用：持续加大智械技术等方向的研发│
│ │资源投入，依托联合实验室、各大研究院等，重点突破以场景应用为先的智│
│ │械技术，增强包括人机协作、多机体协同、复杂场景自适应、核心装备结构│
│ │等核心技术，迭代优化后续技术创新产品，提升其负载能力、运动灵活性与│
│ │场内物流场景的适配范围。 │
│ │2026年，我们将保持昂扬向上、积极进取的精神状态，以“聚焦核心、攻坚│
│ │新兴”为导向，在市场竞争中奋力拼搏，持续推动公司文化建设与组织能力│
│ │升级，全员合力，稳定基本业务发展突破的同时，加速智能制造与智械技术│
│ │等新兴技术的优化与业务落地，向着“百年诺力”的宏伟目标稳步迈进，实│
│ │现公司长期可持续发展。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司资金需求│本公司已从多家商业银行取得银行授信额度以满足营运资金需求和资本开支│
│ │。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│可能面对风险│1、因海外局势变化影响导致需求下降的风险 │
│ │欧美等海外市场一直是公司的主要市场。报告期内，公司过半数营收来自海│
│ │外市场，因此公司着重关注海外市场的开发以及海外公司的布局。但是近年│
│ │来，全球经济政治呈现出复杂多变的局面，出现了诸多挑战。世界经济总体│
│ │增长放缓，贸易保护主义抬头，地区局势风波持续，地缘政治风险加剧。这│
│ │些因素对市场需求产生负面影响，进而导致公司海外主要市场存在下滑的风│
│ │险。 │
│ │2、汇率波动的风险 │
│ │公司出口及海外业务占比较大，使得公司国际收支受汇率波动影响，如果相│
│ │关币种汇率大幅波动，将对公司财务状况产生较大影响。 │
│ │3、应收账款管理及回收的风险 │
│ │公司已针对应收账款制定了相应的管理政策，并通过加强销售、财务、法务│
│ │等部门的协同管理及落实相关人员责任制的方式使应收账款保持在合理可控│
│ │的范围内。但随着近年来经营规模的增长，应收账款规模也同步增长，对应│
│ │收账款的管理将提出更高的要求，如果出现应收账款不能按期或无法回收的│
│ │情况，将对公司的营运资金安排和经营业绩产生一定的影响。虽然公司与客│
│ │户有着良好的合作关系，客户资信状况良好，但公司仍存在应收账款不能按│
│ │期回收的风险，可能对公司业绩和经营产生不利影响。 │
│ │4、公司资源整合及规模扩张后带来的管理风险 │
│ │随着公司资源整合和全球市场战略布局的实施，公司产业链不断延伸拓展，│
│ │公司控制的子公司快速增多，业务规模和业务覆盖区域的不断增加，各类订│
│ │单项目在全球各地的不断增多，覆盖区域更广，使公司的管理范围扩大，管│
│ │理人数增加、管理难度提升；同时，公司控制的子公司差异较大，各公司在│
│ │不同国家地区，有不同的产品技术、不同商业模式、不同的客户群体，不同│
│ │的文化背景等差异，需要因地制宜，采用不同的管理手段和方式，需要高度│
│ │的灵活性和原则性的统一；公司的并购及转型升级的进展还会受到产业人才│
│ │资源、地域商业环境波动、业务整合协同以及文化融合进度的影响，如果公│
│ │司对各业务板块整合管理进展不及预期，可能对公司业务和业绩造成一定影│
│ │响。 │
│ │5、智慧物流系统业务经营业绩波动的风险 │
│ │由于智慧物流系统的定制化非标属性，公司的智慧物流系统业务单个项目金│
│ │额较高、项目非标定制成本较高、实施周期较长，大项目的收入确认对当期│
│ │营业收入影响较大，存在由于项目验收周期长短不同而出现不同会计年度之│
│ │间或一个会计年度内的不同季度之间收入和利润大幅波动的风险。 │
│ │6、原材料价格波动导致的成本上升风险 │
│ │公司生产所需的原材料主要包括钢材和外购件，其中外购件主要为各类电池│
│ │、货架、轴承、电气元件、五金件等。公司生产所需的钢材、以及以钢材为│
│ │基础的外购件价格，随钢材市场价格的波动而波动。如果钢材等原材料价格│
│ │发生大幅波动，将对公司的业务开拓和经营业绩带来不确定性的影响。 │
│ │7、海外局势变化导致的经营压力增大风险 │
│ │海外市场及子公司作为公司重点布局领域，面对世界格局变动、政策局势震│
│ │荡、部分地区经营环境变化。公司海外子公司的经营压力随着当地情况的波│
│ │动而变化，如果局势影响到其所在地区的人力/能源/原料/经营成本，或者 │
│ │因下游客户需求增速放缓及震荡，将会给公司的业务开展和经营业绩带来不│
│ │确定性。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2024—2026年）股东回报规划：公司采用现金、股票、现金与股票相结合│
│ │或者法律、法规允许的其他方式进行分配利润。在公司当年经审计的净利润│
│ │为正数且符合《公司法》规定的利润分配条件的情况下，如无重大投资计划│
│ │或重大现金支出发生，公司以现金形式分配的利润不少于当年实现的可供分│
│ │配利润的30%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│重大合同 │诺力股份2019年1月20日公告，公司与捷尔杰签署了委托生产协议，根据合 │
│ │同约定的最低采购数量和产品初始单价估算，本次双方签署的合同总金额自│
│ │生效日起第一年不少于2400万元，第二年不少于4900万元。协议期限应于生│
│ │效日开始，且应于之后三十六个月期满。 │
│ │诺力股份2021年10月12日公告，公司全资子公司中鼎集成与宁德蕉城时代、│
│ │亿纬电池等客户签订了建设自动仓储系统的项目，合同总金额为36662万元 │
│ │。其中向宁德蕉城时代提供自动化成容量测试仓储系统；向亿纬电池提供静│
│ │置库、物流线全自动设备。质量保证期限一年。合同的签订和履行对公司明│
│ │年度经营业绩将产生一定的积极的影响。 │
│ │诺力股份2022年2月23日公告，公司全资子公司中鼎集成分别与遂宁蜂巢、 │
│ │湖州蜂巢、南京蜂巢、上饶蜂巢签订了预充化成仓储物流系统的合同，合同│
│ │总金额为38825万元。合同的签订有利于公司加快实现向全领域智能内部物 │
│ │流系统提供商的转型升级。质量保证期限12个月。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│股份锁定承诺│公司股东丁毅、丁韫潞、毛英承诺：自公司股票上市之日起36个月内，不转│
│ │让或者委托他人管理其直接或间接持有的公司公开发行股票前已发行的股份│
│ │，也不由公司回购该部分股份。公司其他自然人股东谭火林等20人承诺：自│
│ │公司股票上市之日起12个月内，不转让或者委托他人管理其直接或间接持有│
│ │的公司公开发行股票前已发行的股份，也不由公司回购该部分股份。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│重组揽入智能│诺力股份2016年7月4日发布重组预案，公司拟以21.79元/股的价格非公开发│
│物流集成制造│行1486.9205万股股份并支付现金2.16亿元收购无锡中鼎90%股权，交易价格│
│商 │为5.4亿元。无锡中鼎主营业务为智能化物流系统集成及相关物流设备的研 │
│ │发设计、生产制造、安装调试与技术服务，以实现智能化制造、仓储、输送│
│ │、分拣等物流系统工程一站式作业，其客户广泛分布于食品饮料、医药、汽│
│ │车、电力、机械制造、造纸、化工、纺织服装、物流仓储、冷链、新能源锂│
│ │电等众多领域。承诺方承诺，无锡中鼎2016年至2018年的扣非净利润分别为│
│ │3200万元、5000万元和6800万元。此外，公司拟以21.79元/股的价格非公开│
│ │发行股份1096.8334万股，募集资金总额不超过2.39亿元，用于支付本次交 │
│ │易的现金对价、中介机构费用及其他发行费用。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│项目中标 │诺力股份2023年3月17日公告，公司全资子公司中鼎集成收到并回函确认了 │
│ │曲靖亿纬锂能有限公司签发的《定点通知书》，确定中鼎集成中标“39QJ- │
│ │物流线制造项目”，项目中标总金额为45230万元。设备交期：150天。项目│
│ │签订正式合同并顺利实施后，预计将对公司经营业绩产生积极影响。 │
└──────┴─────────────────────────────────┘
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用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
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性、安全性以及出错发生都不作担保。
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