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徕木股份(603633)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇603633 徕木股份 更新日期:2025-04-02◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:智能机器、汽车电子、无人驾驶、新能源车、消费电子、储能、毫米雷达 风格:基金独门 指数:无 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-01-13│储能 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司以卓越品质和技术实力树立了国内汽车电子连接器行业的崭新标杆;在储能、氢能源电 池等领域,公司开发的新产品已通过测试认证,部分产品已经实现销售 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-12-16│机器人概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司与湖南大学产学研合作,推进对智能汽车与机器人关键系统领域新兴技术——时间敏感 网络(Time-Sensitive Networking,TSN)的研究。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-07-10│无人驾驶 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司不断完善毫米波雷达模块、激光雷达模块、域控制器系统、自动驾驶系统、智能驾驶舱 系统、电控系统等电子电气架构连接器整体解决方案的产品布局,新产品已陆续投产。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-07-09│毫米波雷达 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司不断完善毫米波雷达模块、激光雷达模块、域控制器系统、自动驾驶系统、智能驾驶舱 系统、电控系统等电子电气架构连接器整体解决方案的产品布局,新产品已陆续投产。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-23│新能源车 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司连接器产品已全面覆盖终端新能源整车领域 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-18│汽车电子 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司一直从事以连接器、屏蔽罩为主的精密电子元件的研发、生产和销售 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-12│消费电子概念│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主营业务包含手机精密屏蔽罩及结构件 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-12-12│智能座舱 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司的多款新型连接器,可应用于智能驾驶舱系统。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-09-29│宁德时代概念│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已与如法雷奥集团、科世达集团、麦格纳国际、伟世通公司、比亚迪股份有限公司、贝 洱海拉公司、哈曼公司、大陆汽车电子公司、天合汽车集团、电装公司、宁德时代等企业建立稳 定合作关系 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-23│比亚迪概念 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司在新型连接器领域发开出多类高电压高电流连接器、高清高速连接器、高频连接器产品 ,产品已全面覆盖终端新能源整车、ADAS智能辅助驾驶、智能网联、5G通讯等应用领域,主要应 用于智能驾驶舱系统、辅助驾驶系统、发动机系统、CDU、电池组、三电系统、充放电系统、域 控制器系统等。在汽车电子领域已实现对法雷奥集团、麦格纳集团、科世达集团、比亚迪集团、 宁德时代。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-02-16│华为概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司目前通过ODM、OEM间接给华为供货 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-07-06│中芯国际概念│关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司通过青岛聚源芯星战略投资中芯国际的产业链,认缴金额10000万元 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-09-30│基金独门 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2024-09-30,公司仅出现在招商基金管理有限公司旗下基金的投资前10名股票中 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-31│国内车企陆续推出搭载电子后视镜的量产车型 ──────┴─────────────────────────────────── 阿维塔在其官方微博公布了新车“阿维塔12”的更多细节。据悉,即将上市的阿维塔12将首 次搭载“全天候零延迟超清电子外后视镜”,该后视镜包含6.7英寸电子外后视镜,搭配2个高清 内显示屏。电子后视镜(CMS),是用摄像头和监视器的组合来取代传统的光学后视镜,显示模 式为外部摄像头采集图像,处理后显示在舱内显示屏上,同时可以集成类似盲区预警、障碍物提 示等功能。公开数据统计,使用CMS可以使乘用车的风阻系数降低3%~7%,使新能源车的高速续 航里程增加5%。券商表示,目前CMS尚处于0-1起步阶段,未来规模量产将带动全产业链采购成本 和制造费用下降。此外,随着汽车智能化技术发展,CMS还可与ADAS域和智能座舱域进行融合, 进一步减少方案的硬件需求。预计2025年国内电子后视镜(内+外)总体市场规模超过60亿元。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-10│汽车智能化大幅催生高速连接器需求 ──────┴─────────────────────────────────── 作为电子电路的沟通桥梁,连接器是构成整个电子装备必备的基础电子元器件。券商指出, 连接器是新能源汽车中不可缺少的部件,相较于传统汽车单车连接器数量约为500个,价值约200 0元;而新能源汽车单车连接器数量在800至1000个,价值约5000元,远高于传统汽车的平均水平 ,这意味着新能源汽车对连接器产品需求量及质量要求都将大幅提升。分析机构Bishop&Associa tes预计,到2025年,全球汽车连接器市场的规模可能会达到194.52亿美元,是连接器民品端的 一大重要增长赛道。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司是专业从事以连接器和屏蔽罩为主的精密电子元件研发、生产和销售的│ │ │企业。按照应用领域的不同,公司产品可分为汽车精密连接器及配件、组件│ │ │,汽车精密屏蔽罩及结构件,手机精密连接器,手机精密屏蔽罩及结构件。│ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │1、公司的采购模式 │ │ │公司采购的主要原材料包括金属材料(主要为精密电子铜带)、塑胶粒子等│ │ │。除少部分原材料供应商由客户指定外,其余均由公司自主采购。 │ │ │公司一般根据订单的数量以及预测客户的需求情况进行原材料的需求测算,│ │ │考虑到一定的周期性和突发性概率,在保障合理的安全库存水平前提下,进│ │ │行原材料的采购。 │ │ │2、公司的生产模式 │ │ │公司产品种类多样,不同客户不同产品对性能、规格要求都有着很大差别,│ │ │同时客户对产品的交货周期有着严格的要求。公司主要采用订单和预测相结│ │ │合的生产模式:一方面根据客户所下订单的数量和具体要求来统筹安排机器│ │ │设备与人员组织生产,另一方面,公司会根据客户和市场的需求情况,定期│ │ │预测产品的未来销售情况,并安排机器设备及人员进行生产。 │ │ │3、公司的销售模式 │ │ │公司的销售模式为直销模式。具体销售流程为:客户提出产品方案及订单,│ │ │公司参与下游客户的同步产品研发、设计制造等,产品通过下游客户的多项│ │ │测试和验证后,公司根据订单排定生产计划、采购相关物料,产品生产完成│ │ │后最终发货至客户。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │(一)研发实力和技术优势 │ │ │公司是国内规模较大的同时具备连接器和屏蔽罩设计、开发和生产能力的专│ │ │业化企业,目前配备专业研发队伍,覆盖产品设计、模具设计、工艺工程等│ │ │领域。目前,公司形成专利技术百余项,具备与国外汽车整车厂商与汽车电│ │ │子模块集成商同步研发新产品的能力。报告期内,公司研发费费用6,577.82│ │ │万元,占营业收入6.03%,同比增长16.98%。 │ │ │(二)先进的模具开发技术优势 │ │ │模具开发技术是精密电子元件研发和生产的核心技术之一,公司将模具开发│ │ │过程分解为模具设计阶段、模具零件加工阶段及组试阶段,在各阶段的技术│ │ │及组织模式上均体现出较强的竞争优势。在模具设计技术上,公司导入先进│ │ │的设计软件进行高精密冲压和注塑模具的设计,并建立了完整的模具工程设│ │ │计制造数据传输和共享一体化系统,实现模具设计与制造并行。公司制定了│ │ │冲压模具设计标准、注塑模具设计标准、样品模具设计标准,并在此基础上│ │ │形成了模具模块化系统,以“模块化”的方法组织模具设计,降低了模具设│ │ │计制造周期和制造成本。在模具零件加工及组试技术上,公司已具备各种高│ │ │精密度的注塑成型模具、精密端子冲压模具、精密五金件冲压模具的加工和│ │ │组试能力。公司强大的模具开发能力使其同时确保了连接器和屏蔽罩产品的│ │ │快速交货和良好品质,大大提高了为客户综合配套的能力,也为公司设计、│ │ │开发新产品提供了强大的支持。 │ │ │(三)公司以技术驱动为导向,具备汽车电子产品的先发优势 │ │ │一方面,公司紧抓汽车电动化、智能化的发展趋势和汽车零部件行业全球供│ │ │应链重组的机会,经过长期技术积累,积累了丰富的汽车精密连接器及屏蔽│ │ │罩的研发经验。产品主要应用于智能驾驶舱系统、辅助驾驶系统、发动机系│ │ │统、CDU、电池组、三电系统、充放电系统、域控制器系统等。 │ │ │另一方面,汽车电子元件行业属于资金密集型行业,公司目前已经投入大量│ │ │的资金用于汽车领域中高端产品的模具开发和产品开发,开发出上千套汽车│ │ │模具;公司在新型连接器领域发开出多类高电压高电流连接器、高清高速连│ │ │接器、高频连接器产品,产品已全面覆盖终端新能源整车、ADAS智能辅助驾│ │ │驶、智能网联、5G通讯等应用领域,为响应未来汽车电子产业的快速发展打│ │ │下坚实基础。 │ │ │(四)订单快速反应和优质的售后服务 │ │ │公司树立了“以客户为中心、以市场为导向、以研发为核心”的经营宗旨,│ │ │以快速高效地为客户提供专业的解决方案为己任,建立了以市场为导向的快│ │ │速反应机制。在汽车领域,公司的服务响应速度方面较外资企业具有明显优│ │ │势,主要是因为公司组织机构层级精简,客户信息能在决策层、技术层和生│ │ │产层之间进行快速和有效的传递,而外资企业主要决策权属于海外母公司,│ │ │而主要经营权在国内子公司,这种决策与经营的分离机制使得外资企业在满│ │ │足客户需求并根据客户需求做出快速反应和调整方面受到了限制。快速的响│ │ │应优势能够使企业能较快的提供设计方案并根据反馈意见修改,灵活调配生│ │ │产线满足客户需求。 │ │ │(五)成本管理优势 │ │ │在产品设计和模具开发方面,公司建立有自己的产品研发和模具开发团队,│ │ │成本优势较为明显。企业突出的成本优势在汽车产品领域尤为明显,这带给│ │ │企业进入汽车连接器与屏蔽罩行业的机遇。企业具备了与国外汽车整车厂商│ │ │与汽车零部件商同步研发新产品的能力,同时由于具备显著的成本优势,产│ │ │品性价比较高,从而抓住市场机会接到汽车客户订单,得到了客户的采购部│ │ │门的认可,得以进入国际汽车厂商的供应链。 │ │ │(六)客户优势 │ │ │公司凭借技术优势及丰富的生产管理经验,在汽车电子领域已实现对法雷奥│ │ │集团、麦格纳集团、科世达集团、比亚迪集团、宁德时代、蜂巢电驱、汇川│ │ │技术、均胜电子、马瑞利等国内外知名汽车零部件公司供货。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │2023年,公司实现营业收入108999.99万元,同比增长17.13%;归属于上市 │ │ │公司股东的净利润7199.48万元,同比增长5.33%;归属于上市公司股东的扣│ │ │除非经常性损益的净利润7577.12万元,同比增长12.27%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │电连技术、北方华创、力源信息、风华高科、振华科技 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│专利:截止2023年底,公司已拥有128项专利(含子公司),其中发明专利2│ │营权 │0项,实用新型专利106项,外观设计2项;在汽车领域,公司共开发了2,000│ │ │余款汽车连接器及组件产品,全面覆盖整车连接系统,以卓越品质和技术实│ │ │力,树立了国内汽车电子连接器行业的崭新标杆;在储能、氢能源电池等领│ │ │域,公司开发的新产品已通过测试认证,部分产品已经实现销售。 │ │ │经营权:在汽车领域,公司的服务响应速度方面较外资企业具有明显优势,│ │ │主要是因为公司组织机构层级精简,客户信息能在决策层、技术层和生产层│ │ │之间进行快速和有效的传递,而外资企业主要决策权属于海外母公司,而主│ │ │要经营权在国内子公司,这种决策与经营的分离机制使得外资企业在满足客│ │ │户需求并根据客户需求做出快速反应和调整方面受到了限制。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心风险 │1、市场风险 │ │ │公司产品主要面向手机与汽车市场,近年来随着中国经济迅速增长,国内消│ │ │费结构升级,以手机、汽车为代表的市场扩展迅速。由此带来包括连接器及│ │ │屏蔽罩在内的精密电子元件产业的快速发展。但如果手机或汽车的需求减缓│ │ │或发生大幅波动,则可能会对公司的经营活动造成不利影响。 │ │ │2、技术创新风险 │ │ │若公司不能在汽车领域持续进行研发投入,提升产品设计和创新能力,则可│ │ │能削弱公司在汽车领域的竞争力,进而可能形成公司汽车类产品销售规模下│ │ │降的风险。 │ │ │3、毛利率波动风险 │ │ │一方面,在成本不变的条件下,如果未来受到下游整机/整车厂商的转嫁价 │ │ │格压力导致公司现有产品价格的下调或公司不能持续推出盈利能力较强的新│ │ │产品,则公司毛利率存在下滑的风险;另一方面,如果公司不能持续提高经│ │ │营效率,扩大生产规模,降低产品成本,公司毛利率也将受到影响。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │模具开发技术是精密电子元件研发和生产的核心技术之一,公司将模具开发│ │ │过程分解为模具设计阶段、模具零件加工阶段及组试阶段,在各阶段的技术│ │ │及组织模式上均体现出较强的竞争优势。在模具设计技术上,公司导入先进│ │ │的设计软件进行高精密冲压和注塑模具的设计,并建立了完整的模具工程设│ │ │计制造数据传输和共享一体化系统,实现模具设计与制造并行。公司制定了│ │ │冲压模具设计标准、注塑模具设计标准、样品模具设计标准,并在此基础上│ │ │形成了模具模块化系统,以“模块化”的方法组织模具设计,降低了模具设│ │ │计制造周期和制造成本。在模具零件加工及组试技术上,公司已具备各种高│ │ │精密度的注塑成型模具、精密端子冲压模具、精密五金件冲压模具的加工和│ │ │组试能力。公司强大的模具开发能力使其同时确保了连接器和屏蔽罩产品的│ │ │快速交货和良好品质,大大提高了为客户综合配套的能力,也为公司设计、│ │ │开发新产品提供了强大的支持。 │ │ │公司树立了“以客户为中心、以市场为导向、以研发为核心”的经营宗旨,│ │ │以快速高效地为客户提供专业的解决方案为己任,建立了以市场为导向的快│ │ │速反应机制。在汽车领域,公司的服务响应速度方面较外资企业具有明显优│ │ │势,主要是因为公司组织机构层级精简,客户信息能在决策层、技术层和生│ │ │产层之间进行快速和有效的传递,而外资企业主要决策权属于海外母公司,│ │ │而主要经营权在国内子公司,这种决策与经营的分离机制使得外资企业在满│ │ │足客户需求并根据客户需求做出快速反应和调整方面受到了限制。快速的响│ │ │应优势能够使企业能较快的提供设计方案并根据反馈意见修改,灵活调配生│ │ │产线满足客户需求。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │通信、计算机、汽车、工业、航空航天、军事等领域 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │项目投资 │投建绿色智造基地:徕木股份2022年8月25日公告,公司拟出资3000万元在 │ │ │湖南省汉寿县设立控股子公司湖南徕木新能源科技有限公司,并拟由徕木新│ │ │能源购买工业用地用于投资建设绿色智造基地项目,投资总额不超3亿元。 │ │ │拟设立的徕木新能源经营业务主要为:新能源汽车、光伏、光学电子器件等│ │ │相关连接器及零部件产品的生产、研发、销售。 │ │ │徕木股份2023年10月18日公告,公司拟投资5000万元在湖南省长沙市设立控│ │ │股子公司湖南徕木科技有限公司(简称“标的公司”),并拟由标的公司建│ │ │设区域运营中心及数字化工厂项目,投资总额预计不超过70000万元。另外 │ │ │,为助力公司高速发展,公司在湖南省长沙市金霞经济开发区设立湖南研发│ │ │中心项目,投资总额预计不超过30000万元。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业竞争格局│从行业趋势来看,电动化和智能化已经成为汽车产业发展的长期趋势。虽然│ │ │这一过程的演进节奏可能会呈现出“波浪式前进、螺旋式上升”的特点,但│ │ │随着产品力的持续提升和消费环境的不断改善,智能网联电动车的普及程度│ │ │将会越来越高。 │ │ │在竞争态势方面,行业“内卷”现象仍将持续存在。这意味着市场中的竞争│ │ │将更加激烈,销量份额将更加向头部企业集中。对于大多数企业来说,要想│ │ │在市场中立足,就必须不断提升自身的核心竞争力,不断创新产品概念,加│ │ │速技术迭代,从而为用户提供更加优质、个性化的体验,以应对日益严峻的│ │ │挑战。 │ │ │在产业升级方面,一系列关键核心技术的突破将为中国品牌在全球市场的崛│ │ │起提供有力支撑。800V高压、半固态/全固态电池、大算力芯片、整车操作 │ │ │系统、AI大模型、机器人等技术的不断进步,将推动电子行业在新赛道上取│ │ │得更多突破。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业发展趋势│新一轮科技革命正深刻影响着全球汽车产业,带来了前所未有的变革与机遇│ │ │。无论是传统OEM、ICT跨界企业还是造车新势力都展现出各自的优势,共同│ │ │推动着行业的快速发展。 │ │ │从行业趋势来看,电动化和智能化已经成为汽车产业发展的长期趋势。虽然│ │ │这一过程的演进节奏可能会呈现出“波浪式前进、螺旋式上升”的特点,但│ │ │随着产品力的持续提升和消费环境的不断改善,智能网联电动车的普及程度│ │ │将会越来越高。 │ │ │在竞争态势方面,行业“内卷”现象仍将持续存在。这意味着市场中的竞争│ │ │将更加激烈,销量份额将更加向头部企业集中。对于大多数企业来说,要想│ │ │在市场中立足,就必须不断提升自身的核心竞争力,不断创新产品概念,加│ │ │速技术迭代,从而为用户提供更加优质、个性化的体验,以应对日益严峻的│ │ │挑战。 │ │ │在产业升级方面,一系列关键核心技术的突破将为中国品牌在全球市场的崛│ │ │起提供有力支撑。800V高压、半固态/全固态电池、大算力芯片、整车操作 │ │ │系统、AI大模型等技术的不断进步,将推动中国汽车电子在智能网联电动车│ │ │新赛道上取得更多突破。 │ │ │综上所述,新一轮科技革命为汽车产业及上下游产业带来了前所未有的机遇│ │ │与挑战。在这个充满变革的时代里,只有那些能够准确把握用户需求、不断│ │ │提升成本竞争力并持续推动技术创新的企业,才能在市场中立于不败之地,│ │ │实现可持续发展。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业政策法规│《关于提高研究开发费用税前加计扣除比例的通知》、《关于完善研究开发│ │ │费用税前加计扣除政策的通知》 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│公司将抓住我国电子信息产业持续快速增长的历史契机,坚持研发导向和市│ │ │场导向相结合的发展模式,通过将自身在管理、研发、技术、成本等方面的│ │ │竞争优势与资本市场有机结合,进一步增强公司在相关领域的竞争优势和行│ │ │业地位,同时积极打造先进的精密电子元件研发中心,加快引进和培养高端│ │ │技术人才,提升创新能力,实现公司的可持续发展,将公司打造成为世界一│ │ │流的精密电子元件研发制造企业。 │ │ │公司将专注于电子信息产业中的电接触和屏蔽技术的进步,巩固和发展在汽│ │ │车电子和手机类精密电子元件领域的优势,并逐步将自身所积累的优势向消│ │ │费电子和其他领域扩展。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司日常经营│(一)积极应对市场变化,保持公司业绩的平稳增长 │ │ │报告期内,公司面对市场环境的变化,积极落实经营计划,持续进行客户结│ │ │构及产品结构调整,在管理、人工、成本控制等方面积极完善制度和控制措│ │ │施。面对外部环境的巨大压力,公司的研发能力、质量管控、成本控制、快│ │ │速响应等优势突显,高性价比、高品质、同步研发的产品不仅获得了老客户│ │ │的信任和支持,也获得了更多新客户、国内高品质品牌的认可。报告期内,│ │ │公司汽车类产品实现营业收入70946.49万元,同比增长6.36%;手机类产品 │ │ │实现营业收入26599.97万元,同比增长30.55%;储能类产品已投入生产,实│ │ │现营业收入383.25万元。 │ │ │(二)提升研发能力和创新能力,加速产品升级 │ │ │公司紧紧围绕主业,不断加大研发投入,改进和提升公司产品质量,加速产│ │ │品更新升级,与优质企业开展合作,不断推进科研成果的转化,保持了公司│ │ │研发水平的领先性和前瞻性,公司在新型连接器领域发开出多类高电压高电│ │ │流连接器、高清高速连接器、高频连接器产品,产品已全面覆盖终端新能源│ │ │整车、ADAS智能辅助驾驶、智能网联、5G通讯等应用领域,主要应用于智能│ │ │驾驶舱系统、辅助驾驶系统、发动机系统、CDU、电池组、三电系统、充放 │ │ │电系统、域控制器系统等。 │ │ │(三)加快产业布局,完善产品结构 │ │ │随着汽车智能化、网联化、自动驾驶以及国内混合动力系统的高速发展,公│ │ │司不断完善毫米波雷达模块、激光雷达模块、域控制器系统、自动驾驶系统│ │ │、智能驾驶舱系统、电控系统等电子电气架构连接器整体解决方案的产品布│ │ │局,新产品已陆续投产。公司已实现对法雷奥集团、麦格纳集团、科世达集│ │ │团、比亚迪集团、宁德时代、蜂巢电驱、汇川技术、均胜电子、马瑞利等国│ │ │内外知名汽车零部件公司供货,将产品应用在大众、宝马、奔驰、通用、福│ │ │特、丰田、本田、日产、上汽、一汽、东风、比亚迪、长城、吉利、奇瑞、│ │ │特斯拉、北汽、长安、赛力斯、理想、小米等整车品牌中。 │ │ │(四)聚焦主业、优化资产配置 │ │ │随着经济社会环境逐步好转,社会及公司对口罩的需求减少,为了使公司能│ │ │够专注于核心业务的发展,提升整体运营效率,报告期内,公司对闲置的医│ │ │疗器械生产设备及部分使用寿命到期或不能继续使用或不再继续使用的专用│ │ │设备等长期资产进行清理处置。通过优化资源配置,有助于公司将有限的资│ │ │源集中在更具战略价值和发展潜力的领域。 │ │ │(五)合理使用募集资金 │ │ │公司依照《公司法》、《证券法》、《上市公司监管指引第2号——上市公 │ │ │司募集资金管理和使用的监管要求》、《上海证券交易所上市公司募集资金│ │ │管理办法》等法律法规,结合公司实际情况,合理使用募集资金。报告期内│ │ │公司共使用募集资金9080.00万元,用于建设新能源汽车连接器项目,截至2│ │ │023年12月31日募集资金余额36559.57万元(余额含收到的利息)。 │ │ │(六)实施股权激励计划 │ │ │报告期内,公司实施激励计划旨在进一步完善公司法人治理结构,建立、健│ │ │全公司长效激励约束机制,吸引和留住公司优秀人才,充分调动核心员工的│ │ │积极性和创造性,有效提升核心团队凝聚力和公司核心竞争力,有效地将股│ │ │东、公司和核心团队三方利益结合在一起,使各方共同关注公司的长远发展│ │ │,提升公司经营管理水平,确保公司发展战略和经营目标的实现。在充分保│ │ │障股东利益的前提下,按照收益与贡献对等的原则,根据《公司法》《证券│ │ │法》《管理办法》《上市规则》等有关法律、行政法规、规范性文件以及《│ │ │公司章程》的规定,制定了激励计划。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│1、专注于行业技术前沿,提升研发实力 │ │ │强大的研发力量是公司过去数年得以高速成长的重要基础,也是公司未来继│ │ │续保持高成长性和自主创新能力的重要保障。公司将持续执行研发导向和市│ │ │场导向相结合的发展模式,在大力引进和培养高端人才的基础上,通过改善│ │ │研发条件、推动产学研结合、完善研发激励机制和加强知识产权保护等措施│ │ │切实提升研发实力,并将自身在研发方面的竞争优势与资本市场相结合,进│ │ │一步增强公司的市场竞争力和行业地位。 │ │ │2、巩固并扩大汽车领域客户群 │ │ │随着全球汽车连接器市场的持续成长,公司在汽车市场的发展空间仍然较大│ │ │。未来公司将继续加大汽车类产品的研发投入用于汽车领域中高端产品的模│ │ │具开发和产品开发,为响应未来汽车电子产业的快速发展打下坚实基础。以│ │ │期进一步扩大自己在汽车市场的客户群体,在汽车电子领域获得更大的市场│ │ │份额。 │ │ │3、严格规范信息披露,加强投资者关系管理 │ │ │公司将严格按照《上市公司信息披露管理办法》的要求,加强应披露信息的│ │ │管理和披露工作,切实做到真实、准确、完整、及时地披露信息,并努力提│ │ │高信息披露质量,增强信息披露透明度。 │ │ │公司将进一步加强与投资者、监管部门、交易所、地方政府及有关部门的联│ │ │系、沟通和协调,充分展示公司的经营思路及发展方向,积极、主动建立与│ │ │投资者的沟通机制,努力为创建和谐的投资者关系管理氛围营造环境。 │ │ │4、制定合理的利润分配预案,增强投资者回报 │ │ │公司董事会根据公司盈利情况、资金供给和需求情况并结合公司章程中的相│ │ │关规定拟定公司年度利润分配预案,独立董事对利润分配预案发表独立意见│ │ │,并经董事会审议通过后提交股东大会审议。独立董事可以征集中小股东的│ │ │意见,提出分红提案,并直接提交董事会审议。 │ │ │5、拓展新的业务增长点 │ │ │随着电子信息产业中的电接触和屏蔽技术的进步,未来几年,随着智能化、│ │ │网联化、自动驾驶以及国内混合动力系统的高速发展,公司将不断完善毫米│ │ │波雷达模块、激光雷达模块、域控制器系统、自动驾驶系统、智能驾驶舱系│ │ │统、电控系统等电子电

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