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中马传动(603767)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇603767 中马传动 更新日期:2026-05-09◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:新能源车、乡村振兴、减速器 风格:无 指数:上证治理 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-07-29│减速器 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司的新能源汽车减速器、新能源汽车高速齿轮都应用于新能源电动车 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-02-24│乡村振兴 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主要产品为汽车变速器、汽车齿轮、摩托车齿轮和农机齿轮。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-05│新能源车 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已与北汽福田等整车生产企业就新能源汽车变速器的共同开发、产品配套等领域达成了 战略合作关系,部分型号的新能源汽车变速器已处于小批量生产阶段。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-12-06│共同富裕示范│关联度:☆☆☆ │区 │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司办公地址:浙江省台州市温岭市石塘镇上马工业区经一路1号 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-12-20│农机 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司车辆齿轮产品主要为中高端汽车齿轮、摩托车齿轮和农机齿轮,产品质量、技术含量和 附加值较高 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-30│长安汽车概念│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司汽车变速器客户包括长城汽车、北汽福田、东风柳汽、厦门金龙、中兴汽车、郑州日产 、长安汽车等 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-11│人形机器人打开精密齿轮市场全新空间 ──────┴─────────────────────────────────── 人形机器人的快速发展为齿轮行业带来了新机会,资料显示,齿轮为汽车的行进与转向等运 动,以及机器人的行走与关节活动提供传动效果。在人形机器人方面,齿轮主要位于机器人关节 处,以特斯拉的人形机器人Optimus为例,其14个旋转关节总成都将使用减速器齿轮,如谐波减 速器齿轮。对于齿轮企业而言,随着人形机器人快速起量,齿轮部件将逐步标准化,大量减速器 供应商将开始外采齿轮,利好齿轮行业。预计万人保有量达45台时,人形机器人齿轮市场空间将 达到近3800亿元,相当于2022年车用市场空间4倍左右。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-08-12│农业农村部:将继续推动农机安全监管信息化建设 ──────┴─────────────────────────────────── 据农业农村部8月12日消息,农业农村部在对十三届全国人大四次会议第1428号建议的答复 摘要中指出,农业农村部将继续推动农机安全监管信息化建设,推进农机车辆和驾驶人信息等农 机安全监管数据互联互通,并会同公安部加强农机安全形势研判,采取针对性措施,持续加强部 门共建共治管理合力,共同推进农机安全生产形势持续稳定向好。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司简介 │浙江中马传动股份有限公司于2017年6月13日在上海证券交易所挂牌上市。 │ │ │制造基地位于温岭市上马工业园区,厂区占地面积23万㎡,已完成建设18万│ │ │㎡,建有技术中心、试验检测中心、汽车变速器及新能源汽车减速器总装车│ │ │间,单机自动化、桁架式自动化生产线、智能加工单元等齿轮制造车间,节│ │ │能环保系统设施及员工生活区等。 │ │ │公司系国家高新技术企业,主要从事于汽车变速器、新能源汽车减速器、传│ │ │动齿轮的研发、设计、制造和销售。拥有专利100多项,并通过IATF16949质│ │ │量管理体系、ISO14001环境体系及ISO45001职业健康安全管理体系认证。按│ │ │照GB/T19580实施卓越绩效管理模式,建立了完善的质量保证体系,获得“ │ │ │浙江名牌产品”、“地级市政府质量奖”等荣誉。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司主要从事汽车变速器及车辆齿轮的研发、生产和销售。公司主要产品为│ │ │汽车变速器、新能源汽车减速器、电控分动器、汽车齿轮、摩托车齿轮、农│ │ │机齿轮;汽车齿轮包括汽车手动变速器齿轮和自动变速器齿轮、新能源汽车│ │ │减速器齿轮、汽车转向器齿轮、汽车油泵轴齿轮及汽车发动机齿轮;摩托车│ │ │齿轮主要为摩托车发动机齿轮,农机齿轮主要为农机变速器齿轮。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │车辆齿轮的研发和设计需要在总成试验的前提下进行,目前大部分车辆齿轮│ │ │生产企业不具备总成生产能力,因而独立研发、设计和齿轮试验能力较弱,│ │ │采用按照总成企业的设计图纸和技术参数进行来图加工的生产模式。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │我国首批进入汽车变速器领域的民营企业之一 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │1、技术和人才优势 │ │ │公司的企业技术中心下辖开发部和技术部,分别从事汽车变速器和车辆齿轮│ │ │的研究开发和试制工作。公司车辆齿轮研发团队中的部分专家和直接参与生│ │ │产的部分专家有20年以上的车辆齿轮研发和生产经验,其车辆齿轮工艺设计│ │ │能力、生产管理能力、品质管理能力均已达到行业先进水平。公司汽车变速│ │ │器研发团队亦由多名具有20年以上行业经验的专家组成,其强大的汽车变速│ │ │器同步开发能力,结合公司先进的齿轮加工技术,保证了公司变速器总成开│ │ │发周期具有一定竞争力。公司被浙江省科学技术厅、浙江省财政厅、浙江省│ │ │国家税务局和浙江省地方税务局认定为高新技术企业;公司技术中心被认定│ │ │为省级企业技术中心;实验中心获得“CNAS实验室认可证书”。 │ │ │2、客户及营销网络优势 │ │ │公司汽车变速器产品主要搭载于皮卡、SUV、MPV和轻型客车等轻型汽车,所│ │ │配套的主要企业均为相应领域的知名企业。公司是我国首批进入汽车变速器│ │ │领域的民营企业之一,适逢民营自主品牌汽车厂的创业期,公司同整车生产│ │ │企业共同成长、共同发展,成为相互依赖的战略伙伴。公司汽车变速器客户│ │ │包括长城汽车、北汽福田、东风柳汽、厦门金龙、中兴汽车、郑州日产、长│ │ │安汽车等,公司同大部分客户都有多年合作关系。公司汽车变速器最大客户│ │ │是长城汽车,其皮卡车产销量自1998年以来连续国内第一。 │ │ │公司新能源汽车减速器产品主要搭载于SUV、MPV、轻型物流车、A0及A00级 │ │ │乘用车,主要客户包括九龙汽车、北汽福田、厦门金旅、英搏尔等。 │ │ │公司车辆齿轮产品主要为中高端汽车齿轮、摩托车齿轮和农机齿轮,产品质│ │ │量、技术含量较高,主要客户为博格华纳、万都、舍弗勒、德纳等全球汽车│ │ │零部件百强企业及斯特兰蒂斯等知名汽车整车厂家;大长江集团、轻骑铃木│ │ │、新大洲本田、株洲春风雅马哈摩托车有限公司、广东大冶摩托车技术有限│ │ │公司等知名摩托车生产商以及约翰迪尔等知名农机生产商。公司不断加强同│ │ │全球汽车零部件百强企业及知名摩托车、农机生产商的技术交流,合作地域│ │ │从国内延伸到国外,合作产品涵盖公司主要产品类型。 │ │ │近年来,公司奉行“零时间、零距离”的营销服务理念,在客户所在地建立│ │ │库存并派驻技术服务人员,快速响应客户要求,提供优质服务,进一步巩固│ │ │了与客户的战略合作关系。公司通过不断加强营销和售后服务网络建设,已│ │ │形成遍布长三角、环渤海、华中、西南、东北、珠三角六大汽车基地的客户│ │ │群体。 │ │ │3、产品结构优势 │ │ │公司产品包括汽车变速器、新能源汽车减速器、电控分动器、汽车齿轮、摩│ │ │托车齿轮和农机齿轮,汽车齿轮中的手动变速器齿轮在主要为公司生产汽车│ │ │变速器配套的同时,也为其他全球汽车零部件百强企业配套。汽车自动变速│ │ │器齿轮主要为公司及国内外自动变速器生产厂家配套;新能源汽车减速器齿│ │ │轮在为公司生产新能源汽车减速器配套的同时,也为高端新能源减速器生产│ │ │企业配套;其他汽车齿轮产品主要为全球百强汽车零部件生产企业配套;摩│ │ │托车齿轮及农机齿轮主要为摩托车及农机整车生产商配套。 │ │ │4、产品质量优势 │ │ │公司以产品质量为公司生存的根本,建立了完善的质量控制体系,赢得了良│ │ │好的市场声誉。公司建立了产品试验中心和检验中心,配备专业人员对公司│ │ │产品进行严格的试验验证和质量检测。 │ │ │5、成本管控优势 │ │ │公司在发展的过程中,引进了大量优秀的管理人才,建立了科学的管理制度│ │ │,公司管理水平受到客户的广泛认可。公司在注重产品质量管理的同时也非│ │ │常注重产品成本的管理,专业的管理团队、高效精益的管理理念,有效控制│ │ │了制造成本和管理费用,降低了产品成本。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │2025年,公司实现营业收入91,269.21万元,比上年同期增加0.55%,实现归│ │ │属于上市公司股东的净利润-580.34万元,比上年同期减少117.46%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │唐山爱信齿轮、格特拉克、沈阳上汽、浙江万里扬、唐山通力、浙江双环传│ │ │动、精锻科技、蓝黛动力、江苏飞船、浙江大发齿轮 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │公司车辆齿轮研发团队中的部分专家和直接参与生产的部分专家有20年以上│ │ │的车辆齿轮研发和生产经验,其车辆齿轮工艺设计能力、生产管理能力、品│ │ │质管理能力均已达到行业先进水平。 │ │ │公司汽车变速器研发团队亦由多名具有20年以上行业经验的专家组成,其强│ │ │大的汽车变速器同步开发能力,结合公司先进的齿轮加工技术,保证了公司│ │ │变速器总成开发周期具有一定竞争力。公司被浙江省科学技术厅、浙江省财│ │ │政厅、浙江省国家税务局和浙江省地方税务局认定为高新技术企业;公司技│ │ │术中心被认定为省级企业技术中心;实验中心获得“CNAS实验室认可证书”│ │ │。 │ │ │公司汽车变速器最大客户是长城汽车,其皮卡车产销量自1998年以来连续国│ │ │内第一。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │皮卡、SUV、MPV和轻型客车等轻型汽车领域的知名企业;九龙汽车、北汽福│ │ │田、厦门金旅、英搏尔等;博格华纳、万都、舍弗勒、德纳等全球汽车零部│ │ │件百强企业及斯特兰蒂斯等知名汽车整车厂家;大长江集团、轻骑铃木、新│ │ │大洲本田、株洲春风雅马哈摩托车有限公司、广东大冶摩托车技术有限公司│ │ │等知名摩托车生产商以及约翰迪尔等知名农机生产商 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │境内、境外 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │主营业务 │汽车变速器及车辆齿轮的研发、生产和销售 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │主要产品 │汽车变速器、新能源汽车减速器、电控分动器、汽车齿轮、摩托车齿轮、农│ │ │机齿轮 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业竞争格局│我国汽车行业呈现三大显著特征:增速放缓、保有量提升、品牌分化明显,│ │ │行业逐步从成长期向成熟期过渡。传统汽车领域竞争加剧,具备核心竞争力│ │ │的企业规模优势、技术优势开始显现,行业集中度提升有望加速。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业发展趋势│随着消费水平的提高和技术升级,商用车自动档汽车市场份额显著提升,自│ │ │动变速器需求的增量带动了新的市场机会,现有的行业中缺乏具备自动变速│ │ │器及其齿轮开发能力的优质资源,对零部件供应商的同步研发能力、质量保│ │ │证能力及资本实力提出了更高的要求。 │ │ │原来具备手动变速器生产能力的整车厂转型自动变速器的研发和生产,针对│ │ │手动变速器需求采用外购配套模式,给独立的变速器生产企业带来了增量机│ │ │会。 │ │ │受产业政策的导向,新能源汽车产销量呈快速增长态势。新能源汽车减速器│ │ │及其齿轮的市场需求巨大,行业内缺乏新能源汽车减速器及其齿轮的优质资│ │ │源,给具备同步研发能力、质量保证能力及资本实力的零部件企业带来了新│ │ │的市场机会。 │ │ │放宽皮卡车进城限制等政策的出台,将有利于发展新型消费模式,带动城乡│ │ │皮卡车消费,给皮卡车生产厂家及其零部件供应商带来了政策红利。 │ │ │越野四驱越来越受到消费者青睐,电控分动器呈快速增长态势。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业政策法规│《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》、《新能源│ │ │汽车产业发展规划(2021―2035年)》 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│公司遵循“技术创新,诚信经营”的立业方针和“创世界品牌,为全球服务│ │ │”的长期发展战略,把握国家支持自主创新的战略机遇和国际汽车产业转移│ │ │的发展契机,发挥公司在技术、人才、管理、品牌等方面的优势,按照“机│ │ │器换人、智能制造”的发展方向,巩固和加强在国内汽车变速器和车辆齿轮│ │ │零件国际配套市场的先进地位,不断开发新产品,开拓新市场。通过全体员│ │ │工发扬“人和理智、敬业创新、团队协作,共创同享”的企业精神,力争把│ │ │本公司建设成国内领先、国际上具有竞争力、以车辆传动系统零部件为核心│ │ │的高科技企业。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司日常经营│一、优化资源配置,深挖内部潜能 │ │ │公司以实现销售目标与资源最优配置为导向,对产能布局与人员结构进行了│ │ │动态调整,同时优化管理流程与组织架构。通过这一系列举措,充分挖掘并│ │ │高效利用了内部资源潜能,为公司的稳定发展提供了有力支撑。 │ │ │二、发力市场拓展与新品开发 │ │ │公司持续加大市场拓展与新品开发力度,将重点聚焦于新能源齿轮、电机轴│ │ │齿轮、自动变速器齿轮等产品市场。通过精准定位目标市场,主动加强与客│ │ │户的沟通联系,获取了更多新品开发的关键信息。 │ │ │三、优化生产与供应链体系 │ │ │1、推进自动化智能化升级。加大技术改造投入,驱动生产过程的自动化与 │ │ │智能化升级,有效提升设备利用率,降低生产成本,提高生产效率与产品质│ │ │量。 │ │ │2、构建多元供应商生态。同步构建多元化供应商生态,与供应商建立长期 │ │ │稳定的合作关系,锁定齿轮钢、铝合金等核心原材料的供应。通过这种方式│ │ │,有效抵御了原材料价格波动带来的风险,夯实了公司运营基础。 │ │ │四、系统性推进降本增效 │ │ │建立基于市场价格需求的预算成本倒推模式,以目标成本为核心驱动力,全│ │ │面推动技术开发降本、生产制造提效及服务优化。通过这一系列措施,提升│ │ │企业的成本竞争力,确保目标利润的达成。 │ │ │具体而言,在技术开发方面,加强技术创新与工艺改进,降低产品成本;在│ │ │生产制造方面,优化生产流程,提高生产效率;在服务优化方面,提升客户│ │ │满意度,增强客户黏性。 │ │ │五、升级信息化智能化系统 │ │ │1、优化核心系统实施。持续推进优化PLM(产品生命周期管理)、MES(生 │ │ │产管理)、OA(办公自动化)、ERP(企业资源计划)、HR(人力资源)等 │ │ │核心系统的实施与优化,初步实现系统间的互联互通,提高信息传递的效率│ │ │与准确性,为公司决策提供有力支持。 │ │ │2、加速生产线数字化升级。加速生产线的数字化与智能化升级,引入先进 │ │ │的生产设备与管理系统,有效提升生产效率与管理效率,降低人为因素的影│ │ │响。 │ │ │展望未来,公司将继续密切关注市场动态,不断优化经营策略,持续提升核│ │ │心竞争力,为实现公司的可持续发展而努力。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│2026年,公司以“提升市场份额、优化运营效率”为目标,聚焦市场开拓与│ │ │新品开发、绩效考核、优化内控、信息化改造四大核心,始终坚持为客户提│ │ │供高质量产品与优质服务。 │ │ │一、加大市场开拓与新品开发 │ │ │巩固传统优势市场,深化与现有客户的战略合作,持续加大市场拓展与新品│ │ │开发力度。同时,针对市场需求开发多档电控分动器、特种车辆自动变速器│ │ │、高精度新能源汽车齿轮等产品,不断提升公司在相关领域的市场份额与核│ │ │心竞争力。 │ │ │二、完善绩效考核体系 │ │ │坚持“责、权、利统一”与“激励与约束并重”的原则,建立健全以经营绩│ │ │效为核心的考核体系。 │ │ │分层设定考核指标,强化责任落实,引入动态调整机制,激发团队活力,强│ │ │化数字支撑,确保考核客观性。 │ │ │三、优化内部管控体系 │ │ │在确保责任与权利相统一原则得以切实贯彻的基础上,进一步强化内部控制│ │ │程序的有效性。于具体事务的处置流程中,充分赋予责任部门与之匹配的权│ │ │力,以保障其能够顺利达成工作目标。与此同时,公司构建并实施事中监督│ │ │与事后评估相结合的管控模式。通过事中监督,实时把控工作进展与质量;│ │ │借助事后评估,全面总结经验、发现问题。以此持续优化管控体系,推动管│ │ │控目标与绩效指标实现无缝对接、有机融合。 │ │ │四、信息化改造提升 │ │ │持续推进PLM、OA、ERP、HR、MES、WMS、SCM、PEPC、EMA、SCADA等系统的 │ │ │实施与优化,实现系统间的互联互通。加快生产线的数字化、信息化系统改│ │ │造,提升生产效率。消除信息孤岛,提高决策支撑能力,实现数据价值向经│ │ │营效能的有效转化,助力公司效益提升。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司资金需求│本公司综合运用票据结算、银行借款等多种融资手段,并采取长、短期融资│ │ │方式适当结合,优化融资结构的方法,保持融资持续性与灵活性之间的平衡│ │ │。本公司已从多家商业银行取得银行授信额度以满足营运资金需求和资本开│ │ │支。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │可能面对风险│1、宏观经济波动或国家产业政策变化造成公司业绩下滑的风险。公司所处 │ │ │汽车零部件行业的发展主要取决于下游汽车制造和售后服务业的需求,其中│ │ │,汽车制造业的需求变化为影响汽车零部件行业的主要因素。而汽车制造业│ │ │与宏观经济的周期波动具有较强相关性,属于典型的周期性行业。近年来,│ │ │国务院及国家各有关部门陆续出台了一系列鼓励和支持包括汽车变速器和汽│ │ │车齿轮在内的汽车零部件行业、汽车行业发展的相关政策,如《乘用车企业│ │ │平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》、《新能源汽车产业发展│ │ │规划(2021―2035年)》等。公司依托良好的国内外经济环境和产业政策,│ │ │充分发挥自身优势,抓住了国内汽车制造市场快速增长的契机,取得了快速│ │ │发展。但未来如果因市场需求随宏观经济而大幅波动或国家相关产业政策发│ │ │生重大不利变化,则将对公司下游汽车制造行业的景气程度、厂商的生产经│ │ │营状况产生影响,从而直接影响公司产品的市场需求和经营业绩。 │ │ │2、原材料价格波动风险。公司生产主要原材料为钢材、铝锭,原材料的价 │ │ │格变化直接影响公司的生产成本,从而影响公司的利润水平,如果原材料价│ │ │格持续波动,将给公司的经营业绩带来一定影响。 │ └──────┴─────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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