热点题材☆ ◇603768 常青股份 更新日期：2025-04-02◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:新能源车、一体压铸、华为汽车
风格:个人持股、微盘精选、微小盘股
指数:无
【2.主题投资】
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2025-03-31│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司主要产品为汽车冲压件及焊接零部件，产品涵盖商用车和乘用车领域，主要应用于传统
燃油车和新能源汽车
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2024-04-02│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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智界S7的部分车身冲压件由公司的全资子公司芜湖常瑞汽车部件有限公司承接
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2023-02-22│一体压铸 │关联度：☆☆☆
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公司将向特定对象发行股份募集资金，总额不超过80,000.00万元，扣除发行费用后拟全部
投入新能源汽车一体化大型压铸项目及补充流动资金。
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2024-05-20│宁德时代概念│关联度：☆☆☆
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2024 年以来公司已与长安汽车、大众安徽、宁德时代等优质客户达成合作关系，宁德时代
为公司的主要客户
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2023-11-29│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司目前是长安汽车的供应商
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2022-06-15│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司目前合作的厂商有江淮汽车、陕西重汽、中国重汽、奇瑞汽车、比亚迪、合众新能源等
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2025-04-01│微盘精选 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司为微盘精选股。
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2025-04-01│微小盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2025-04-01公司AB股总市值为：30.15亿元
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2024-10-31│个人持股 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30公司十大流通股东全为自然人
【3.事件驱动】
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2023-12-04│江淮汽车与华为签署合作协议 江淮供应链迎汽车智能化浪潮机遇
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12月1日，江淮汽车公告，与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》，合作车
型的产品开发由江淮汽车总体负责，江淮汽车负责打造生产基地实现合作车型的交付；江淮汽车
同意华为终端或其指定的第三方在全球范围内独家提供合作车型的销售服务。据了解，江淮与华
为合作车型定位豪华智能网联电动汽车，预计进入50万以上豪华乘用车市场。目前华为鸿蒙智行
系列中问界、智界品牌主打20-35万元价格带，各大品牌矩阵中形成错位竞争。国泰君安研报指
出，随着华为生态逐渐走向成熟，将为国内供应链厂商带来更多参与汽车智能化浪潮的机会。鉴
于华为终端在用户领域拥有打造高端产品的成功经验，江淮汽车与华为终端的强强联合，将实现
优势互补。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司主要经营范围为汽车零部件冲压焊接件的生产、销售，历经多年发展，│
│ │公司已由单一的冲压件加工生产模式转为模块化、自动化、多业务链的规模│
│ │性汽车零部件制造企业。公司生产的汽车冲压及焊接零部件作为汽车重要的│
│ │组成部分，可应用于乘用车、商用车、专用车等车辆驾驶室总成、发舱总成│
│ │、四门两盖总成、底板总成、车架总成、保险杠总成。经过多年的发展，公│
│ │司已成为国内少数能为商用车和乘用车同时进行大规模配套的汽车冲压及焊│
│ │接零部件专业生产厂商。 │
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│经营模式 │公司已由单一的冲压件加工生产模式转为模块化、自动化、多业务链的规模│
│ │性汽车零部件制造企业。 │
│ │公司采用"以销定产"的模式，在参与客户投标竞价时按照产品的生产成本加│
│ │上合理的利润及税金后确定产品销售价格（部分整车厂商根据钢材价格实行│
│ │联动机制），并根据竞标确定的价格与客户签署销售框架性协议，产品批量│
│ │供货。 │
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│行业地位 │汽车冲压及焊接零部件专业生产厂商 │
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│核心竞争力 │1、丰富的汽车行业配套经验 │
│ │公司作为国内较早从事并持续专注于汽车冲压及焊接零部件业务的专业生产│
│ │企业，已在国内汽车配套产业链中积累了丰富的行业运作经验，这为公司稳│
│ │固现有客户及新业务开拓奠定了良好的基础。公司现与江淮汽车建立了稳定│
│ │的战略合作关系，目前，公司向江淮汽车配套的产品涵盖了其主要车型，涉│
│ │及乘用车、商用车等各类车型，产品线丰富。 │
│ │2、工艺技术及制造装备优势 │
│ │公司工艺技术及制造装备优势主要体现在如下四个方面： │
│ │（1）完善的产品开发系统 │
│ │公司拥有经验丰富的专业技术团队，形成了较为完善的冲压、焊接技术研究│
│ │开发体系，使公司在新技术、新材料、新工艺上具备了较强的自主研发、技│
│ │术创新能力。 │
│ │（2）同步设计开发能力 │
│ │公司拥有专业的项目前期开发工程师和研发设计人员，已具备和客户同步开│
│ │发车身及底盘零部件的设计开发能力。同步开发既能帮助客户节约设计成本│
│ │，又能避免前期设计和实际生产之间的冲突，与整车厂商共同提高开发的效│
│ │率和质量。同步开发能力是目前整车厂商评定供应商实力的重要依据。 │
│ │（3）专业的技术研发团队 │
│ │公司于2012年被安徽省经济与信息化厅评为省认定企业技术中心，并拥有专│
│ │业的技术研发团队和多名资历丰富的研发人员。公司研发团队在消化吸收国│
│ │内外先进冲压与焊接技术工艺的基础上，结合自身多年的研发和技术积累，│
│ │不断开发出具有创新性的冲压与焊接工艺，比如激光焊接工艺等。 │
│ │（4）先进的生产工艺及装备 │
│ │汽车零部件的特点是生产批量大，标准化程度高，质量要求严格，这要求汽│
│ │车零部件生产厂家的制造装备拥有较高的加工精度和质量稳定性，并能适应│
│ │快速、连续、满负荷的生产环境。为了保持汽车冲压及焊接零部件高质量的│
│ │工艺技术水平和大规模的生产能力，公司引进了先进的全自动冲压生产线、│
│ │焊接机器人生产线。 │
│ │3、汽车零部件细分市场相对领先优势 │
│ │公司经过多年的市场开拓和发展积累，已成功成为江淮汽车、福田戴姆勒汽│
│ │车、陕西重汽、中国重汽等主要商用车生产厂商的汽车冲压及焊接零部件供│
│ │应商，建立了细分市场相对领先优势。 │
│ │4、柔性化生产管理能力优势 │
│ │汽车冲压及焊接零部件产品规格繁多，公司经过多年发展和积累，配套车型│
│ │不断增多，业务规模不断扩大，并已形成柔性化生产管理能力，同一条生产│
│ │线具备生产不同产品的能力，能够快速有效地转换产品品种，实现多品种批│
│ │量供货，更好地满足客户对产品多批次、灵活批量的弹性需求。 │
│ │5、区位优势 │
│ │作为整车厂商的一级零部件供应商，必须具备快速的响应能力，才能为其提│
│ │供高效、优质的配套服务，良好的区位优势将进一步增强公司产品的市场竞│
│ │争力。公司对生产基地进行了战略布局，迄今为止，公司已拥有省内外多个│
│ │生产基地，分布在公司主要客户的生产集中区域，通过建立上述生产基地，│
│ │能够为整车厂商提供全方位的服务，并最大程度提高客户满意度，主要体现│
│ │在： │
│ │（1）可以实现对整车厂商的近距离、及时化供货与服务，以满足整车厂商 │
│ │对采购周期及采购成本的要求； │
│ │（2）提高公司快速反应能力，公司驻派工作人员到整车厂商的生产线提供 │
│ │现场的即时服务，并将整车厂商的要求及时、准确的反馈到公司生产基地，│
│ │快速实现产品工艺技术的调整和服务方式的变化； │
│ │（3）加强客户沟通，可以及时了解整车厂商的最新需求和新车开发情况， │
│ │听取整车厂商对公司产品、服务的各种反馈意见，并积极进行整改，实现与│
│ │整车厂商的协同发展。 │
│ │6、质量优势 │
│ │公司拥有完善的质量管理体系和严格的过程控制管理流程，已通过IATF1694│
│ │9质量管理体系认证。同时，公司每年还实施内部审核和管理评审，持续改 │
│ │进生产工艺与技术，不断提高公司产品质量，充分满足公司客户对交货及时│
│ │性和品质稳定的要求。 │
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│经营指标 │2023年公司完成营业收入324,886.56万元，上年同期营业收入316,321.76万│
│ │元，同比上升2.71%，实现归属于上市公司股东净利润13,162.71万元，较上│
│ │年同期增长36.47%。 │
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│竞争对手 │安徽大洋机械、合肥亿恒机械、合肥市田源精铸、安徽福达汽车、安徽成飞│
│ │集成、芜湖中瑞汽车、湖北海立田、一汽凌源、陕西通力、十堰市金骥、上│
│ │海联明机械 │
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│投资逻辑 │经过多年的发展，公司已成为国内少数能为商用车和乘用车同时进行大规模│
│ │配套的汽车冲压及焊接零部件专业生产厂商。 │
│ │公司作为国内较早从事并持续专注于汽车冲压及焊接零部件业务的专业生产│
│ │企业，已在国内汽车配套产业链中积累了丰富的行业运作经验，这为公司稳│
│ │固现有客户及新业务开拓奠定了良好的基础。公司现与江淮汽车建立了稳定│
│ │的战略合作关系，目前，公司向江淮汽车配套的产品涵盖了其主要车型，涉│
│ │及乘用车、商用车等各类车型，产品线丰富。同时，凭借公司多年为江淮汽│
│ │车配套汽车冲压及焊接零部件所积累的经验与口碑，公司已成功进入奇瑞汽│
│ │车、合众新能源、比亚迪、振宜新能源汽车、上汽集团、东风汽车、陕西重│
│ │汽、中国重汽、北汽集团、福田戴姆勒汽车等厂商的供应商配套体系。此外│
│ │，凭借多年为整车厂商配套生产汽车冲压及焊接零部件的丰富经验，公司已│
│ │具备敏锐的行业洞察力和快速的市场反应能力，能够较好的应对市场变化，│
│ │在复杂、激烈的竞争中保持较高的运营效率。 │
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│消费群体 │知名汽车主机厂 │
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│消费市场 │华东地区、华北地区、华中地区、西北地区、西南地区、华南地区、东北地│
│ │区 │
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│项目投资 │投建汽车零部件加工及涂装项目：常青股份2017年9月1日公告，公司与湖北│
│ │曾都经济开发区管委会签署了《投资协议书》，公司拟在太山庙村区域内投│
│ │资建设汽车零部件加工及涂装项目，项目拟分为一期和二期，本协议所涉项│
│ │目总投资额不低于82620万元，项目具体由公司全资子公司随州常森汽车部 │
│ │件有限公司负责实施。 │
│ │投建五个汽车零部件项目：常青股份2018年8月29日公告，公司拟投建商用 │
│ │车轻量化结构件数字化冲焊（一期）建设项目、阜合汽车冲焊部件智能化生│
│ │产项目、新能源汽车部件一体化冲焊生产线项目、年产3万台汽车车架总成 │
│ │建设项目、年产100万套超高强度钢板热成形冲压件生产线技术改造项目， │
│ │估算五项目总投资额达10.97亿元。 │
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│行业竞争格局│近年来，随着汽车工业的快速发展，我国零部件行业总体规模正迅速壮大，│
│ │呈现增长趋势。我国汽车零部件产业的区域集中度较高，且往往与整车制造│
│ │产业形成周边配套体系。我国目前已形成六大汽车产业集群：即以长春为代│
│ │表的东北产业集群，以上海为代表的长三角产业集群，以武汉为代表的中部│
│ │产业集群，以北京、天津为代表的环渤海产业集群，以广东为代表的珠三角│
│ │产业集群，以重庆为代表的西南产业集群。 │
│ │从市场参与主体来看，国内汽车零部件生产组织体系趋于集团化发展，其形│
│ │成过程主要可以概括为两类：一是整车企业对所属零部件企业进行整合，推│
│ │动零部件业务外向型、中性化发展的结果；二是一些骨干零部件企业实现从│
│ │单一产品向多品种发展的结果。伴随着这些企业的发展，国内形成了混合股│
│ │份制企业、外商投资、民营企业三足鼎立的生产格局。其中民营企业由于受│
│ │到资金、技术和人才等限制，多定位于汽车产业链的二、三级供应商面向国│
│ │内售后服务和海外出口市场，但近年来其凭借较为灵活的经营机制和突出的│
│ │成本控制而获得快速发展，少数民营企业已展现出较强的综合竞争实力；外│
│ │商投资企业则主要由跨国整车厂商或零部件供应商建立，其往往与整车厂商│
│ │建立有长期稳定的配套关系，且生产管理和技术开发具有突出优势，市场竞│
│ │争实力整体较强。与此形成鲜明对照的是，国有企业和集体企业在零部件生│
│ │产体系中所占比例逐步降低。目前，中国汽车零部件产业规模已经超过4万 │
│ │亿元，市场空间巨大。从发展趋势上来看，我国汽车零部件行业不断向专业│
│ │化转变，部分国内零部件制造企业生产规模、研发实力和整体技术水平不断│
│ │提升，在很多专业细分领域出现了一批国内竞争优势明显、并具有一定全球│
│ │竞争力的零部件制造龙头企业。 │
│ │目前，我国汽车零部件不仅可以满足国内市场需求，还对外出口进入国际汽│
│ │车零部件市场，汽车零部件产品已经融入了跨国主机厂家的全球采购体系。│
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│行业发展趋势│历经多年发展，我国汽车零部件行业不断完善产业链，已趋于完整，行业不│
│ │断发展带动产业集聚化，产业集群和配套优势逐步增强。从纵向产业链来看│
│ │，中国企业已经覆盖汽车零部件产业上游的钢材、橡胶、石化等基础原材料│
│ │，产业中游企业具备与整车协同设计开发、生产制造的能力，产业下游已形│
│ │成了零部件装配、物流、销售及售后服务一体化的整体能力。从横向产品来│
│ │看，中国汽车零部件企业已具备全系统的产业化能力，包括乘用车及商用车│
│ │零部件及其系统的产业化能力。产品全面覆盖动力总成、底盘、车身及附件│
│ │、电子电器、模具及通用件产品。同时，各大产业集群内部已形成分工合理│
│ │、紧密协作的上下游配套关系，产业链资源整合和垂直分工合作不断加强，│
│ │在全球汽车产业供应体系竞争力持续提升。 │
│ │经过多年的发展，尤其是近年来，国家对重大技术的专项支持等政策引导下│
│ │，我国汽车零部件行业通过企业自主研发、合资开发或技术引进等模式，加│
│ │强技术攻关，建设创新制度及创新体系，企业的研发能力不断提升，创新制│
│ │度逐步建立，创新体系不断完善。汽车零部件企业重视新产品的研究、开发│
│ │及产品技术升级，以企业技术中心为载体，搭建完善的研发流程，并通过研│
│ │发项目进行流程和制度优化，逐步提升了企业的研发能力和创新能力；同时│
│ │，汽车零部件企业在研发流程的基础上，逐步提炼并构建了企业的创新制度│
│ │，逐步培育形成了对产品结构及制造工艺的改进设计能力、成本领先的集约│
│ │型研发组织能力，不断完善其创新体系。 │
│ │2023年，新能源汽车产销分别完成了958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长│
│ │35.8%和37.9%，新车销量达到汽车新车总销量的31.6%。随着新能源车在整 │
│ │车市场的渗透率不断提高，新能源车对车身结构件的需求也在不断提升，新│
│ │能源汽车厂商对结构件轻量化的需求将对产品材质、技术更新迭代提出新的│
│ │要求，原先的传统钢板冲压件将会部分被铝合金/高强钢冲压件、一体化压 │
│ │铸件所替代。 │
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│行业政策法规│《工业和信息化部办公厅农业农村部办公厅商务部办公厅国家能源局综合司│
│ │关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》、《国务院办公厅关于印发新能│
│ │源汽车产业发展规划（2021—2035年）的通知》、《汽车产业中长期发展规│
│ │划》 │
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│公司发展战略│公司发展至今近三十载，全员始终秉持“制造更好的产品，培育最好的人品│
│ │”的愿景。但是，在新形势、新情况下，原先的理念、愿景已不合时宜了。│
│ │因此，我们必须要建立“以客户为中心，为客户持续创造价值，逐步成为世│
│ │界级企业”的全新企业愿景。2023年-2025年，公司营业收入实现快速增长 │
│ │，产业利润稳步提升，产业结构不断优化。至2025年，轻量化和新能源业务│
│ │逐步形成支撑，成为公司主要收入来源。同时，公司坚持传统业务和新兴业│
│ │务协同发展的战略。传统业务方面，公司将继续深耕汽车零部件制造细分市│
│ │场，巩固传统优势，提高产业效率，发展模块化、自动化、多业务链的规模│
│ │性汽车零部件制造业务；同时加强技术引领、科技赋能，提升企业核心竞争│
│ │力。新兴业务方面，公司把握市场发展趋势，加快在新能源汽车领域的市场│
│ │布局和产品开发力度，深度研究一体化压铸铝合金成型工艺，提升企业市场│
│ │竞争力和新兴市场占有率。 │
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│公司日常经营│（一）坚持稳字当头，稳中求进，扬优势、补短板。 │
│ │公司紧紧围绕既定的战略规划，持续开展管理改善，减少管理冗余，有效开│
│ │展成本优化，提升盈利能力，以增强公司综合成本竞争力。 │
│ │（二）继续做好工厂升级改造，“精益生产”和“精细化管理”、全面提升│
│ │质量管理工作，强化安全环保工作，更加关注市场，更加注重技术，持续培│
│ │养实用型人才，把成本控制放在首位，不断优化产品结构，持续优化发展空│
│ │间，利用创新驱动发展的新引擎，全方位提升公司竞争力。 │
│ │（三）提升内部治理水平，全面追求高质量发展。 │
│ │报告期内，公司根据《公司法》《证券法》及相关法律法规，及时完善各项│
│ │内控制度；在人才梯队建设方面，不断完善内外部人才选拨，人才激励机制│
│ │。及时组织召开业绩说明会，加强与投资者之间的沟通交流，增强信息披露│
│ │透明度。 │
│ │（四）把握汽车行业发展方向，加大研发投入，切入一体化压铸领域。 │
│ │公司始终密切关注行业技术发展趋势，紧密跟随整车厂的发展路径，积极布│
│ │局新能源汽车，以占领有利的发展地位。报告期内，公司引进高端研发人才│
│ │专门成立了一体化压铸事业部，重点开发新能源汽车一体化压铸件、冷热冲│
│ │压及焊接零部件，为有效地促进公司转型升级，提升公司核心竞争力奠定了│
│ │基础。 │
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│公司经营计划│1、公司将根据《公司法》《证券法》及相关法律法规，加强内控体系建设 │
│ │；在人才梯队建设方面，不断完善内外部人才选拔，人才激励机制。及时组│
│ │织召开年度业绩说明会，加强与投资者之间的沟通交流，增强信息披露透明│
│ │度。 │
│ │2、公司下属的原材料事业部，覆盖不同地域及片区主机厂，除了承接公司 │
│ │使用的常规钢贸采购业务，还对上游原材料提供深加工一条龙服务，力求形│
│ │成上游原材料供给业务闭环；相对于同行业可比上市公司，提升公司在原材│
│ │料端成本优势，进而提升公司产品成本优势。 │
│ │3、公司将继续深耕汽车零部件制造细分市场，巩固传统优势；推动冲压降 │
│ │本增效，提高产能利用率与投入产出比；进一步扩大产能，提高生产和盈利│
│ │能力；捕捉行业转型方向，推动热型冲压发展；加强技术引领、科技赋能，│
│ │提高模具开发反应速度；发展上游钢材贸易与加工业务，打造全产业链体系│
│ │；发展模块化、自动化、多业务链的规模性汽车零部件制造业务。 │
│ │4、面对新能源汽车的迅速发展，公司将加快在新能源汽车领域的市场布局 │
│ │和产品开发力度，推动一体化压铸发展；搭建新产线，提高新能源和轻量化│
│ │业务产能水平；深度研究一体化压铸铝合金成型工艺，同步推进全套前瞻性│
│ │技术论证研究与部分试制生产。公司预计未来3-5年经营主线拟逐步转型为 │
│ │以轻量化材料为核心的车身结构件和轻量化底盘业务，至2025年末投产10条│
│ │一体化压铸业务产线，推动公司转型升级。 │
│ │5、重点围绕安徽地区打造汽车产业首位度，把握地区汽车产业发展的配套 │
│ │优势和政策红利。优化生产基地战略布局，提高地区企业快速响应能力。 │
│ │6、持续推动与江淮、奇瑞、比亚迪、合众新能源、蔚来、大众安徽等传统 │
│ │车企和造车新势力的合作，提高配套生产和快速响应能力，保持公司与客户│
│ │保持长期稳定的合作关系，增强客户对公司的黏性。 │
│ │7、狠抓安全环保，大力实施安全标准化管理，着力抓好基层安全教育培训 │
│ │，提高员工安全防范的意识和能力，坚决杜绝重大伤害事故发生，以零容忍│
│ │的态度，落实隐患排查、整改与考核，确保整改率。 │
│ │8、全方位多角度对接资本市场，加大权益融资占比，吸引更多的机构参与 │
│ │，使得公司资本负债结构更加合理，同时充实公司自有资本，提升上市公司│
│ │抗风险能力。 │
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│公司资金需求│本公司统筹负责公司内各子公司的现金管理工作，包括现金盈余的短期投资│
│ │和筹措贷款以应付预计现金需求。本公司的政策是定期监控短期和长期的流│
│ │动资金需求，以及是否符合借款协议的规定，以确保维持充裕的现金储备和│
│ │可供随时变现的有价证券。 │
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│可能面对风险│1.汽车行业芯片短缺的风险 │
│ │受全球供应链不畅的影响，2021年以来全球芯片短缺情况持续加剧，汽车主│
│ │机厂被迫采取减产甚至停产的方式应对汽车芯片的短缺情况。受下游主机厂│
│ │减产、停产的影响，公司作为上游汽车零部件的供应商，也可能面临着下游│
│ │减产带来的订单减少的风险，从而对公司经营业绩带来不利影响。 │
│ │2、主要原材料价格波动风险 │
│ │公司采用“以销定产”的模式，在参与客户投标竞价时按照产品的生产成本│
│ │加上合理的利润及税金后确定产品销售价格（部分整车厂商根据钢材价格实│
│ │行联动机制），并根据竞标确定的价格与客户签署销售框架性协议，产品批│
│ │量供货。因此，在公司产品价格相对稳定的情况下，若公司主要原材料价格│
│ │发生大幅波动，特别是出现大幅上涨，将直接提高公司生产成本，并对公司│
│ │盈利产生较大不利影响。 │
│ │3、新客户、新产品开发风险 │
│ │汽车零部件行业开拓客户首先需要进入相应主机厂的合格（潜在）供应商名│
│ │录，主机厂对意向供应商进行质量、成本、研发、供货能力等多方面评价，│
│ │通过评价后纳入相应供应领域的合格（潜在）供应商名录。其次，具体汽车│
│ │零部件项目定点，主机厂根据新产品的开发，向多个潜在供应商发布产品技│
│ │术参数后，综合对比各潜在供应成本、工艺方案和量产制造能力后选择定点│
│ │供应商。 │
│ │公司下游客户主要为知名主机厂，其一级供应商资质认证门槛较高，同时，│
│ │汽车零部件产品必须经过客户严格的质量认证，认证周期长、环节多，不确│
│ │定风险大。如果公司新客户、新产品的开发不及预期，公司将面临营业收入│
│ │下降的风险，从而对公司经营产生不利影响。 │
│ │4、核心技术泄密的风险 │
│ │公司自成立以来专注汽车冲压及焊接零部件的研发、生产和销售，经过多年│
│ │的积累，公司掌握了大量产品制造、生产工艺等方面的技术。如果核心技术│
│ │人才和核心管理人员流失或核心技术外泄，则将对公司的发展造成较大不利│
│ │影响。 │
│ │5、产品质量控制风险 │
│ │公司主要客户均为国内知名汽车主机厂，客户对产品质量有严格的要求，且│
│ │公司产品存在种类多、定制化等特点，对公司的检验及产品质量控制提出了│
│ │更高的要求。如果公司产品因质量问题达不到客户要求，则可能导致公司面│
│ │临客户索赔风险，并对未来与主机厂的持续合作产生不利影响。 │
│ │6、公司业绩增长速度降低或业绩下滑的风险 │
│ │目前，公司已取得或即将取得多处土地使用权并预计持续投入资金增加产能│
│ │。随着公司投资规模的扩大和研发投入的不断增加，由于未来外部竞争环境│
│ │的变化、公司客户结构变化、产品价格下降、人工成本上升、研发支出增加│
│ │、建设投产进度等导致的不确定因素不断增多，公司存在业绩不能维持较快│
│ │增长速度或业绩下滑的风险。 │
│ │7、行业政策的风险 │
│ │汽车行业是国民经济的重要支柱产业之一。公司作为汽车零部件制造企业，│
│ │受益于国家关于汽车工业及汽车零部件产业的鼓励发展政策。但未来如果因│
│ │汽车产业政策发生调整，将会对公司的经营业绩带来一定的影响。 │
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│增发股票 │定增募资投入一体压铸项目及补血：常青股份2022年11月7日发布定增预案 │
│ │，公司拟非公开发行不超过6120万股股份，募集资金总额不超过8亿元，扣 │
│ │除发行费用后拟用于：1）新能源汽车一体化大型压铸项目，拟投入募集资 │
│ │金62654.66万元。预计本项目全部投资财务内部收益率为15.9%，投资回收 │
│ │期为6.7年（含建设期2年）。2）补充流动资金，拟投入募集资金17345.34 │
│ │万元。 │
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〖免责条款〗
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用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
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性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和
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