热点题材☆ ◇603788 宁波高发 更新日期：2025-05-31◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:稀土永磁、特斯拉、汽车电子、新能源车、华为汽车、小米汽车
风格:QFII新进、高分红股
指数:无
【2.主题投资】
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2025-04-24│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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公司产品汽车拉索进入特斯拉供应商体系。
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2025-03-31│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司产品电子换挡、电子油门踏板、汽车拉索在新能源车上均可应用，并已批量供货新能源
车
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2024-10-31│小米汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司2023年陆续与小米汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、一汽红旗、郑州日产、比亚迪腾势、极
氪、领跑汽车等品牌厂商展开了合作
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2024-04-07│稀土永磁 │关联度：☆☆☆
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公司产品2022年上半年汽车拉索进入特斯拉供应商体系
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2022-08-29│华为汽车 │关联度：☆☆
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公司产品电子油门踏板开始向上汽通用、塞力斯等供货
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2021-10-12│汽车电子 │关联度：☆☆☆☆
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公司拥有变速软轴、变速操纵器、电子油门踏板及电磁风扇离合器四大类产品
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2025-04-29│境外知名投行│关联度：☆
│持股 │
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截止2025-03-31,UBS AG持有102.83万股(占总股本比例为：0.46%)
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2023-11-02│医疗器械概念│关联度：☆☆
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子公司宁波耀明医疗开发的医疗器械产品腹腔镜气腹机系统已完成相关行业认证及试验
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2022-06-09│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司主要产品电子变速操纵器已取得包括吉利汽车、长城汽车、上汽乘用车、比亚迪汽车、
奇瑞汽车、东风汽车、上汽大通、江铃汽车等多家主机厂的配套资格。
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2025-04-29│QFII新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2025-03-31QFII(1家)新进十大流通股东并持有102.83万股(0.46%)
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2025-04-22│高分红股 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-12-31,最新分红率为:81.93%
【3.事件驱动】
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2023-06-21│线控底盘将为实现高阶自动驾驶的必要条件，有望逐步取代机械式底盘
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特斯拉FSD的推广有望增强消费者对高阶辅助驾驶的认知，助推行业智能驾驶配置率提升，
进一步培养消费者对高阶辅助驾驶功能的需求，从而激活自动驾驶行业发展驱动力。券商指出，
基于线控底盘“人机解耦、高精度、高安全性”等特点，线控底盘将为实现高阶自动驾驶的必要
条件，未来有望逐步取代机械式底盘。
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2018-10-23│飞行汽车厂商已经开始接单明年交付
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2018年10月22日据TechWeb报道，据外媒报道，隶属于吉利汽车的美国飞行汽车制造商Terra
fugia已经开始接受订单，公司的首款飞行汽车命名为Transition，预计2019年开始交付。这款
汽车只在美国发售和交付，且价格还没有正式公布，但预计未来有可能向海外拓展。同时该公司
还拥有另外一款可以垂直起降的飞行汽车，预计到2025年才能上市。
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2018-08-02│吉利控股集团第一代飞行汽车产品预计10月开始预定
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吉利控股集团2018年8月1日消息，吉利控股集团旗下Terrafugia太力飞行汽车，预计今年10
月开始第一代产品Transition的预订工作。该产品包括混合动力发动机，更强的推进系统，全新
升级的内饰和安全系统，还将与技术领先的航空电子设备和降落伞供应商合作。
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2018-02-26│吉利入股戴姆勒成最大股东
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2018年2月24日消息，日前，吉利集团通过旗下海外企业主体斥资90亿美元，收购了戴姆勒9
.69%具有表决权的股份，成为戴姆勒最大的股东并承诺长期持有其股权，该交易尚需通过中国监
管机构审批。这是中国企业迄今为止在西方汽车工业中的最大手笔投资。
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2016-11-16│英特尔将在自动驾驶投入2.5亿美元
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据腾讯科技2016年11月16日报道，英特尔首席执行官科再奇宣布，该公司将在自动驾驶领域
投资2.5亿美元进行研发。
据美国科技新闻网站TheVerge报道，周二在美国洛杉矶汽车展上，科再奇发表了主旨演讲，
他表示在未来两年内，英特尔将会投入2.5亿美元进行自动驾驶技术的开发。
银河证券认为，自动驾驶发展潮流不可逆转，技术的不断发展和近期国内智能驾驶路线图的
落地将提振自动驾驶板块，建议关注兴宁波高发、拓普集团、亚太股份、兴民智通。
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2016-08-24│联合国或出台自动驾驶安全标准
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2016年8月24日消息，联合国相关人士于近日透露，为防止汽车自动驾驶系统所使用的通信
网络受到黑客攻击，制定汽车国际法规的联合国机构或将于11月通过汽车自动驾驶安全标准。
据中国证券报24日消息，该标准由在自动驾驶技术研发中处于领先的日本和德国主导，主要
包括阻止黑客攻击的措施及探测到攻击时警告司机并防止失控的措施等。该机构将要求各汽车厂
商依据新标准采取具体措施。
海通证券推荐标的：四维图新（联手普强，深度定制车载语音交互产品）、中海达（三维激
光扫技术、高精度卫星导航定位技术）、索菱股份（完善车联网布局，硬件+软件+运营）、东软
集团（基于图像识别的ADAS产品）、捷顺科技（智慧停车龙头）。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司专业从事汽车变速操纵控制系统和加速控制系统产品的研发、生产和销│
│ │售，主要产品包括汽车变速操纵系统总成、电子加速踏板、汽车拉索等三大│
│ │类。 │
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│经营模式 │1、生产模式 │
│ │由于每一款汽车都有不同的技术规格，零部件供应商需要根据不同车型设计│
│ │与之配套的零部件，因此公司主要采用“以销定产”的生产模式，根据客户│
│ │的订单组织设计与生产。公司已经形成了产品研究开发、加工、产品组装、│
│ │最终性能检测等在内的完整的业务流程。 │
│ │2、采购模式 │
│ │在采购环节方面，公司制定了严格的采购管理制度，在对供应商的选择从技│
│ │术研发能力、质量保证能力、设备生产能力、成本控制能力等多方面进行考│
│ │核。公司对通过考核的供应商建立合格供应商目录。每个年度，公司对供应│
│ │商进行年度评定，审核评级，只有通过评级审核的供应商才能列入下一年度│
│ │合格供应商名单。 │
│ │3、销售模式 │
│ │作为国内三十多家整车厂的一级供应商，公司产品的销售方式以直销为主，│
│ │另有较少部分的产品销售给其他零部件生产企业。公司凭借产品信誉，采用│
│ │“以点带面，以面促点”的销售方式不断拓展新客户并不断扩大产品在已有│
│ │客户中的销售份额。在售后服务方面，公司建立了在主要客户所在地派驻售│
│ │后技术人员的贴近客户的售后服务体系。 │
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│核心竞争力 │1、优秀客户资源优势 │
│ │公司充分利用现有的优质客户资源，不断拓展新客户。公司积极采取“以点│
│ │带面”并“以面促点”的产品市场拓展方式，客户群体不断壮大。公司拥有│
│ │的优秀客户群体为公司长期持续稳定发展提供了保障。 │
│ │2、生产组织、质量保证与成本控制优势 │
│ │公司引进精益生产管理系统，进一步规范生产现场管理，提高生产效益；以│
│ │内控体系一体化为基础，不断引进先进检测设备，实现产品质量实时检测，│
│ │满足客户对质量的要求；公司持续优化生产组织和工艺，严格控制生产成本│
│ │和管理费用；采用半自动或自动化设备和生产线，全面提高生产效率，保持│
│ │公司“低成本、轻资产、高效率、高质量”的运营。 │
│ │3、明确产品定位、加强品牌战略 │
│ │公司紧密跟踪行业发展，清晰市场竞争格局，明确产品市场定位，紧跟市场│
│ │步伐，开拓和占领市场。深度绑定头部自主品牌，顺应造车新势力潮流并开│
│ │拓合资客户。提升企业品牌知名度和美誉度，积极拓展产品领域并逐步实现│
│ │中高端市场布局。 │
│ │4、稳健的经营管理团队 │
│ │公司经营管理团队人员稳定，公司发展战略务实、稳定、持续。公司稳扎稳│
│ │打，立足主业，做强做大，结合宏观经济形势及行业发展趋势，深耕传统优│
│ │势产品，继续保持传统产品的行业领先优势，同时积极拓展汽车电子与控制│
│ │产品的应用新领域，使公司保持细分产品领域头部企业市场地位。 │
│ │5、规模效益日益显现。 │
│ │公司产品档位操纵器及电子加速踏板年销量达数百万套，均位居国内前列，│
│ │单一产品规模效益明显，有助于提升内卷严重的市场环境下的产品竞争力。│
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│经营指标 │2024年，公司实现营业收入146,065.34万元，同比增加15.61%；营业利润21│
│ │,205.63万元，同比增加17.69%；净利润为18,962.74万元，同比上升16.74%│
│ │；归属于上市公司所有者的净利润19,058.85万元，同比上升17.18%；经营 │
│ │活动产生的现金流量净额为12,637.65万元，同比增加23.62%。 │
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│竞争对手 │上海东风康斯博格莫尔斯控制系统有限公司、德韧干巷汽车系统（上海）有│
│ │限公司、上海三立汇众汽车零部件有限公司、上海海拉电子有限公司、联合│
│ │汽车电子有限公司、上海海拉电子有限公司、联合汽车电子有限公司、重庆│
│ │海德世拉索系统（集团）有限公司、宁波鹏程拉索有限公司、林尼 │
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│品牌/专利/经│专利：报告期内，为保持公司主要产品的先发优势及其长期的竞争优势，公│
│营权 │司持续进行产品优化升级，在新产品研发上持续不断投入，报告期内公司总│
│ │计投入研发费用6,609.10万元，占营业收入的4.52%，研发人员达到193人，│
│ │获得发明专利7项，实用新型专利13项，保持了较好的发展后劲。 │
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│投资逻辑 │公司主要产品为变速操纵器及软轴、电子加速踏板、汽车拉索，公司主要的│
│ │竞争对手为外资或合资企业，主要有：科世达汽车电器有限公司、康斯博格│
│ │汽车部件（无锡）有限公司、法可赛汽车配件有限公司、奥特斯科技有限公│
│ │司、上海海拉电子有限公司、联合汽车电子有限公司、重庆海德世拉索系统│
│ │（集团）有限公司等，从年度销量来看，公司产品档位操纵器及电子加速踏│
│ │板在国内市场已跻身前列。 │
│ │公司经营管理团队人员稳定，公司发展战略务实、稳定、持续。公司稳扎稳│
│ │打，立足主业，做强做大，结合宏观经济形势及行业发展趋势，深耕传统优│
│ │势产品，继续保持传统产品的行业领先优势，同时积极拓展汽车电子与控制│
│ │产品的应用新领域，使公司保持细分产品领域头部企业市场地位。 │
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│消费群体 │整车厂、零部件生产企业 │
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│消费市场 │国内 │
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│增持减持 │宁波高发2025年3月27日公告，公司股东长城国融投资管理有限公司因回笼 │
│ │资金需要，拟于本公告披露15个交易日后的3个月内（4月22日至7月21日） │
│ │通过二级市场集中竞价方式减持合计不超过1%（223.06万股）的宁波高发股│
│ │票。截至本公告披露之日，长城国融投资管理有限公司持有宁波高发1162.0│
│ │0万股，占公司总股本的5.21%。 │
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│行业竞争格局│当前中国汽车市场竞争可谓白热化，“内卷”现象愈发突出。 │
│ │在技术方面，各大车企纷纷加大投入，力求在智能化、电动化等领域实现突│
│ │破。如随着人工智能技术的发展，自动驾驶、智能互联等技术的应用逐渐普│
│ │及，像头部企业在低价竞争中依然能够保持技术优势，成为行业标杆。同时│
│ │，新能源汽车技术的不断发展，推动了电池技术、电机技术、电控技术等领│
│ │域的创新。消费费者对汽车的要求也不仅限于外观和价格，更多的是对智能│
│ │化体验的追求，未来将面临更大的挑战。 │
│ │在价格方面，价格战从未停息。2024年中国车市电动化稳步持续，新能源汽│
│ │车市场增速放缓、竞争加剧和激烈的“价格战”将给200多家中国电动汽车 │
│ │制造商带来较大压力。 │
│ │对于造车新势力来说，无法形成自己的核心竞争力，在没有外来资金的加持│
│ │下，仅靠卖车收入，难以在竞争激烈的市场下继续维持营销、技术投入，生│
│ │存问题依然现实存在。而对于传统车企打造的新能源品牌来说，如果长期亏│
│ │损不能盈利，产品销量无法实现突破，其所属的母公司也必然会做出抉择。│
│ │绝大部分汽车企业2024年经济效益出现下滑，甚至出现亏损。 │
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│行业发展趋势│中国车企面临洗牌，部分尾部车企可能被淘汰，长期来看，市场集中度有望│
│ │提升。汽车零部件企业日子更难过。外部环境变化带来的不利影响在加深；│
│ │居民消费信心尚待提升，汽车消费内生动力欠佳。行业竞争加剧，盈利持续│
│ │承压，合资车企从排斥到不得不加入，优化供应链，寻求优质汽车零部件企│
│ │业的力度加大。对于公司来说，作为汽车零部件企业，一方面要面对国内市│
│ │场的降价压力挑战，另一方面合资外资整车厂合作机会提升，挑战与机遇并│
│ │存。 │
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│公司发展战略│从长期来说，公司将持续保持应有的市场开拓和产品开发力度，立足国内并│
│ │积极拓展国际市场，保证并争取更大的市场份额。国内方面，公司将继续加│
│ │大产品开发投入，深耕细作，提升市场占有率；国际方面，公司将顺应中国│
│ │汽车出口潮流，逐步推行“走出去”战略，以期进一步突破国际市场，将公│
│ │司产品推广进入更多的国际车厂。未来公司将根据中长期发展规划、产业政│
│ │策指引、行业发展趋势、市场与客户需求、产品研发创新特点等情况，综合│
│ │考虑有序推进相关业务工作。具体来说： │
│ │1、深化市场布局 │
│ │继续深耕国内市场，同时加快国际化步伐，重点开拓现有客户所在国家和地│
│ │区的市场。我们将加强与现有客户的合作，同时积极开发新客户，进一步提│
│ │升市场占有率。 │
│ │2、加大研发投入 │
│ │紧跟市场变化及客户需求，提前参与客户新车型的研发，争取拿到更多的项│
│ │目布点，提升销售转化率；重点攻关已在开发周期内的新产品，力争新产品│
│ │能够获得市场的认可，打开全新的市场；对自身研发能力进行盘点，在现有│
│ │产品线的基础上进行适当延伸探索，与主机厂进行深入交流，争取能获取其│
│ │他品类新产品的开发资质。 │
│ │3、优化生产管理 │
│ │继续推进生产线的智能化改造，提升生产效率和产品质量。 │
│ │持续在智能化、高精尖设备领域的投入，提升现有生产制造领域的能力；在│
│ │自动化、半自动化领域加大投入，改善现有生产工艺，提升自动化生产的占│
│ │比，降低各项人力成本及管理成本； │
│ │加强与供应商的联系，借助外部供应商的专业化优势，进行产品生产制造的│
│ │升级；同时，加强供应链管理，建立供应商优胜劣汰机制，形成良性的竞争│
│ │，降低采购成本，提升整体运营效率。 │
│ │4、提升团队凝聚力 │
│ │继续加强企业文化建设，提升员工的归属感和凝聚力。我们将进一步完善激│
│ │励机制，为员工提供更多的职业发展机会，打造一支高效、专业的团队。 │
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│公司日常经营│报告期内，中国汽车市场的淘汰赛不断加快，在新能源汽车行业竞争加剧和│
│ │中国消费者信心尚需提升的情况下，在拥挤的市场中脱颖而出的关键是提供│
│ │更智能、更有竞争力和价格更合理的产品。作为汽车零部件企业，一方面，│
│ │如何在紧密跟随行业技术变化及客户需求的基础之上进一步提质增效是公司│
│ │经营的重要内容。另一方面，积极拓展产品线，优化产品结构为公司经营管│
│ │理的重要方向。 │
│ │报告期内，面对持续激烈的市场竞争，公司继续修炼内功，努力增强企业生│
│ │产经营能力，提升企业供应链协同效率，稳定公司的市场地位，充分利用公│
│ │司在主导产品上的先发优势，提高产品竞争力，持续扩大市场份额，同时利│
│ │用规模优势，全面控制采购成本和生产成本，保证公司的竞争能力和整体盈│
│ │利水平。具体来说： │
│ │报告期内，公司实现营业收入146065.34万元，同比增加15.61%；营业利润2│
│ │1205.63万元，同比增加17.69%；净利润为18962.74万元，同比上升16.74% │
│ │；归属于上市公司所有者的净利润19058.85万元，同比上升17.18%；经营活│
│ │动产生的现金流量净额为12637.65万元，同比增加23.62%。 │
│ │报告期内，公司继续深耕优势产品，全年公司主要产品变速操纵系统总成和│
│ │电子加速踏板总成销量均创历史新高，其中电子换挡器总成销量达310万套 │
│ │，同比增加31.36%，电子加速踏板总成销量达743万套，同比增加29.44%， │
│ │市场份额进一步提升。主要得益于公司配套吉利汽车、比亚迪、奇瑞汽车、│
│ │赛力斯等客户的产品销量增加。 │
│ │报告期内，公司引入了电子加速踏板全自动智能化生产线2条，电子换挡器 │
│ │全自动生产线1条，SMT贴片产线2条，生产效率提升，公司产品规模效益显 │
│ │现；在生产管理方面，我们优化了生产流程，利用生产管理系统，保障单件│
│ │产品能够实现精确追溯，且生产数据能够目视化，提升管理效率。报告期内│
│ │，公司持续开展以标准化、流程化、制度化和体系化为核心的经营管理提升│
│ │工作，综合效益稳中有升。报告期内，公司各项期间费用的控制依然较为稳│
│ │定和有效；报告期内，受客户降价因素影响，报告期内的主营业务毛利率有│
│ │所下降。 │
│ │报告期内，公司全资子公司高发电子江北生产基地（一期）厂房建设顺利竣│
│ │工验收，于2024年11月转入固定资产会计核算，相关权证业已办妥。后续公│
│ │司将根据生产经营情况，逐步提升产能安排。公司全资子公司高发新能源江│
│ │北生产基地（二期）厂房建设顺利推进，预计2025年下半年完成建设，但项│
│ │目建设过程中仍可能面临宏观经济、市场环境、有关部门审批手续等多方面│
│ │不确定因素带来的影响，实施进度存在一定的不确定性。 │
│ │报告期内，公司控股子公司耀明医疗销售团队建立，启动了腹腔镜气腹机系│
│ │统的市场试用，后续将根据其市场反馈情况稳步推进销售。耀明医疗以研发│
│ │创新为源头、以销售渠道为基础、以数字化解决方案为引领、以临床终端需│
│ │求为导向，致力于医疗器械中的外科微创手术机械及配件领域。公司产品腹│
│ │腔镜气腹机系统主要应用于外科微创手术领域，相较于传统产品，耀明气腹│
│ │系统实现了排气及排烟等多功能，并已提交相关专利申请。 │
│ │报告期内，为保持公司主要产品的先发优势及其长期的竞争优势，公司持续│
│ │进行产品优化升级，在新产品研发上持续不断投入，报告期内公司总计投入│
│ │研发费用6609.10万元，占营业收入的4.52%，研发人员达到193人，获得发 │
│ │明专利7项，实用新型专利13项，保持了较好的发展后劲。 │
│ │报告期内，为突破国际市场，满足客户需求，公司注册成立了全资子公司新│
│ │加坡高发及全资孙公司马来西亚高发，并于2024年11月纳入公司合并范围。│
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│公司经营计划│本公司计划在2024年营业收入基础上同比增长0%～20%，同时将努力控制期 │
│ │间费用上升幅度低于营业收入的增长幅度，实现净利润同步增长。 │
│ │该经营目标仅为公司2025年经营计划的前瞻性陈述，不构成公司对投资者的│
│ │实质性承诺，也不代表公司对2025年的业绩预测，能否实现取决于行业发展│
│ │状况等诸多变化因素，存在较大不确定性，请投资者注意投资风险。 │
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│公司资金需求│财务部门通过监控现金余额、可随时变现的有价证券以及对未来12个月现金│
│ │流量的滚动预测，确保公司在所有合理预测的情况下拥有充足的资金偿还债│
│ │务。同时持续监控公司是否符合借款协议的规定，从主要金融机构获得提供│
│ │足够备用资金的承诺，以满足短期和长期的资金需求。 │
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│可能面对风险│1、宏观经济风险 │
│ │汽车行业受宏观经济波动影响，其增长速度会呈现一定的波动。总体来看，│
│ │宏观经济增速仍然面临下行压力，加上国际政治风云变幻，可能会引发世界│
│ │性的经济危机。汽车作为非必需消费品，行业的发展也必将受到巨大冲击，│
│ │进而冲击到汽车零部件行业，为公司发展带来较大程度的不利影响。 │
│ │2、市场竞争风险 │
│ │目前，我国汽车零部件生产企业较多，竞争激烈，外资和合资企业凭借其资│
│ │本、技术、管理、内部配套等优势，拥有较大的市场份额，而大多数民营企│
│ │业规模较小，市场占有率偏低。随着我国汽车市场的发展，以及汽车消费需│
│ │求的多样化，整车厂加快了新车型的推出速度，加大了对新能源汽车的投入│
│ │力度，对零部件供应商的同步研发能力和及时供应能力提出了更高的要求。│
│ │如果公司不能持续加大技术投入、提升同步研发能力、提高产品技术含量、│
│ │优化产品结构、持续扩大产能、满足客户的及时供货需求，则可能面临越来│
│ │越大的市场竞争风险。 │
│ │3、供应链风险 │
│ │汽车零部件是整车生产的基础，一般来说，生产一辆整车需要上万个零部件│
│ │。近两年来，汽车全球产业链供应受到强烈冲击，芯片等高端电子元器件由│
│ │国外企业供应，加上国际政治影响，原材料涨价、物流不通畅等因素，存在│
│ │部分零部件企业减缓生产或停线，从而影响整车厂的生产安排，存在整车厂│
│ │停线风险，从而对公司产生较大程度不利影响。 │
│ │4、股市波动的风险 │
│ │宏观经济形势变化、行业景气度变化、国家重大经济政策调整、股票市场供│
│ │求变化以及投资者心理变化等种种因素，都会影响股票市场的价格，给投资│
│ │者带来风险。中国证券市场正处于发展阶段，市场风险较大。上述风险因素│
│ │可能影响股票价格，使其背离公司价值，因此存在一定的股票投资风险。 │
│ │5、管理风险 │
│ │在行业周期性下行的过程中，对公司生产管理、销售管理、质量控制、风险│
│ │控制等管理能力提出了更高的要求。若公司管理能力跟不上，人才培养、组│
│ │织模式和管理制度不能进一步健全和完善，将可能会引发相应的管理风险。│
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2023-2025年）股东回报规划：公司可以采取现金、股票、现金与股票相 │
│ │结合或者法律、法规允许的其他方式分配利润，公司进行利润分配，现金分│
│ │红优先于股票股利。在符合现金分红条件的情况下，公司应当采取现金方式│
│ │分配股利，每年度以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的百│
│ │分之三十。 │
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│股份锁定承诺│公司实际控制人钱高法、钱国年、钱国耀，公司控股股东高发控股，股东高│
│ │发咨询承诺：自公司股票上市之日起36个月内，不转让或者委托他人管理其│
│ │直接或者间接持有的公司公开发行股票前已发行的股份，也不由公司回购该│
│ │部分股份。公司股东茂树投资、银泰投资承诺：自公司股票上市之日起12个│
│ │月内，不转让或者委托他人管理其直接或者间接持有的公司公开发行股票前│
│ │已发行的股份，也不由公司回购该部分股份。公司股东弘盛投资承诺：自公│
│ │司股票上市之日起18个月内，不转让或者委托他人管理本次发行前其直接或│
│ │间接持有的公司股份，也不由公司回购该部分股份。 │
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│增发股票 │宁波高发2016年6月14日发布定增预案，公司拟以不低于31.99元/股的价格 │
│ │非公开发行不超过2763.1134万股股份，募集资金总额不超过88392万元，拟│
│ │用于：1）收购雪利曼电子80%股权和雪利曼软件35.55%股权项目，拟投入募│
│ │集资金15792万元。雪利曼电子主要从事客车车身电子控制产品的研发、设 │
│ │计、生产和销售，主要产品为汽车CAN总线控制系统、汽车行驶记录仪、数 │
│ │字式汽车传感器等，与国内多家整车制造商建立了稳定的供应链合作关系。│
│ │雪利曼软件为雪利曼电子提供CAN总线控制系统软件及检测软件。2）汽车电│
│ │子换挡系统新建项目，总投资23986万元，拟投入募集资金2.39亿元。项目 │
│ │税后财务内部收益率为22.01%，税后静态投资回收期为6.34年（含建设期）│
│ │。3）汽车CAN总线控制系统产能扩建项目，总投资14807.6万元，拟投入募 │
│ │集资金1.48亿元。项目税后财务内部收益率为30.18%，税后静态投资回收期│
│ │为5.06年（含建设期）。4）汽车虚拟仪表新建项目，总投资15677.85万元 │
│ │，拟投入募集资金1.56亿元。项目税后财务内部收益率为25.92%，税后静态│
│ │投资回收期为5.53年（含建设期）。5）城市公交车联网平台新建项目，拟 │
│ │投入募集资金0.83亿元。项目税后财务内部收益率为19.98%，税后静态投资│
│ │回收期为6.27年（
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