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嘉友国际(603871)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇603871 嘉友国际 更新日期:2026-06-20◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:一带一路、冷链物流、中俄贸易、低空经济 风格:融资融券、回购计划 指数:上证380、小盘成长、小盘价值、国证成长、国证价值、国信价值 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-09-02│低空经济 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司加快“低空+跨境物流"相关应用场景在非洲等物流运输能力落后的国家和地区的落地, 实现无人机在低空物流领域的规模化应用。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-07│冷链物流 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司投资建设的新疆嘉友恒信海关监管场所已正式投入运营,主要提供仓储配送、电商物流 、冷链物流、一站式报关报检服务。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-03-14│中俄贸易 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司立足全球布局,业务网络遍及世界六十多个国家和地区,俄罗斯属于公司跨境综合物流 服务的业务的覆盖范围。公司积极响应国家“一带一路”政策,致力于在“一带一路”六大经济 走廊之一的“中蒙俄经济走廊”,发挥更大潜力。未来,公司将继续深化同中俄蒙客户的合作伙 伴关系,推进通关和运输便利化,促进过境运输合作,发挥技术及信息化管理优势,提高中俄蒙 全程标准化、定制化的综合物流服务能力。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2019-11-06│一带一路 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 嘉友国际是一家民营跨境物流企业,依托甘其毛都、二连浩特等中蒙口岸,大力拓展项目工 程物流、智能仓储、大宗矿产品物流及供应链贸易业务。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-29│统一大市场 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主营业务包括跨境多式联运、大宗矿产品物流、智能仓储等跨境多式联运综合物流服务 及供应链贸易服务。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-04-01│北京自贸区 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司办公地址为北京市石景山区城通街26号院2号楼23-24层。公司主营业务包括跨境多式联 运、大宗矿产品物流、智能仓储等跨境多式联运综合物流服务及供应链贸易服务。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-14│智能物流 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司募集资金拟投向巴彦淖尔保税物流中心(B型)、甘其毛都嘉友办公及生产经营场所升 级改造项目、智能物流综合系统项目和补充物流及供应链贸易营运资金项目。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-06-02│回购计划 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司拟回购不超过10000万元(513.611万股),回购期:2026-05-25至2026-08-24 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-04-24│第13届中国西部国际物流产业博览会开幕,跨境物流或迎机遇 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,第13届中国西部国际物流产业博览会在西安开幕。本届博览会重点设置了沿海港口、 陆港枢纽、中欧班列、智慧物流技术与装备等内容,旨在全面展示物流产业和智慧交通两大领域 最新发展成果,促进行业交流合作,助推行业转型升级、高质量发展。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-09-14│今年第一万列中欧班列抵达德国汉堡,中欧班列运输服务网络已覆盖欧洲全境 ──────┴─────────────────────────────────── 德国最大的铁路口岸汉堡在当地时间9月9日迎来今年开行的第一万列中欧班列。中国驻汉堡 总领馆代总领事王玮表示,这是中国与德国、欧洲合作的一个重要里程碑,中欧班列的不断开行 有助于外贸降本增效,促进沿线国家和地区的经济发展。目前中欧班列已铺画82条运行线路,通 达欧洲24个国家200个城市,逐步连点成线、织线成网,运输服务网络覆盖欧洲全境,运输货物 品类涉及衣服鞋帽、汽车及配件等53大门类、5万多种品类。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-05-29│海陆空立体联动 共促物流降成本 ──────┴─────────────────────────────────── 2019年5月28日,记者从交通运输部例行发布会上获悉,深化收费公路制度改革、取消高速 公路省界收费站攻坚行动已全面展开,截至5月27日17时,30个省份已启动制定取消高速公路省 界收费站实施方案,其中贵州、新疆等11个省份已制定ETC推广方案。 据了解,作为降成本的重要一环,今年物流降成本迎来空前力度攻坚,后续包括港口、铁路 、民航等领域将有一揽子降成本措施渐次落地,包括实施物流降本增效综合改革、多式联运等多 个试点,预计全年减负规模将达到数千亿。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-09-18│多式联运系列补短板政策蓄势待发 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年9月18日消息,《经济参考报》记者获悉,调整运输结构是今年综合交通运输工作的 重中之重,多式联运已经成为物流领域的首要工程。然而,我国多式联运发展还面临诸多亟待解 决的深层次问题,包括各种运输方式发展不平衡、不衔接、不融合,“最后一公里”联而不上、 成本居高,港城矛盾日益突出,法规和标准建设不完善等。 多部门协同,一系列补短板政策正蓄势待发。据悉,国家发改委近日制定的《国家物流枢纽 布局和建设规划》已经上报国务院,海关总署正在向行业征集对海关多式联运进出境货物监管办 法(征求意见稿)的反馈意见,铁路部门则将从法规标准、建设规划、发展政策、技术装备、安 全监管、深度优势合作等方面全方位加快推进多式联运。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-08-08│第三批跨境电商综试区获批 跨境物流业迎机遇 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年8月7日据上证资讯报道,国务院日前批复同意在北京等22个城市设立跨境电子商务综 合试验区。机构指出,跨境物流与进出口贸易和跨境电商发展密切相关,因此从事跨境物流相关 业务的公司有望从中受益。公司方面,嘉友国际是跨境综合物流解决方案提供商;华贸物流提供 以国际货代为核心的跨境一站式综合物流及供应链贸易服务。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司简介 │嘉友国际物流股份有限公司成立于2005年6月,是国内率先开展跨境多式联 │ │ │运的物流企业,公司于2018年成功登陆上海证券交易所A股主板市场(股票 │ │ │代码:603871),是国际化的、可持续发展的、稳定盈利的中国物流领先企│ │ │业。 │ │ │嘉友国际业务包括国内、国际多式联运、物流基础设施投资运营和供应链贸│ │ │易。公司以蒙古、非洲、中亚等陆运跨境需求旺盛的地区为重点发展区域,│ │ │投资道路、保税仓库及海关监管场所等物流基础设施并运营,在全球范围内│ │ │汇聚物流人才,整合物流资源,为客户提供订制化的供应链贸易及物流服务│ │ │产品,业务范围遍布亚洲、非洲、欧洲、北美等60多个国家和地区。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司成立于2005年,业务以陆运锁定国家和地区的国际物流业务为核心,在│ │ │中蒙、中亚、非洲陆路口岸投资物流基础设施、海关监管场所、保税仓、跨│ │ │境运输车队、通关和装卸团队,在全球范围内整合海陆空铁运输及港口中转│ │ │、仓储、通关等物流资源,形成长期可持续性发展的国际物流网络,为客户│ │ │提供差异化、专业化、信息化的一站式物流服务。 │ │ │公司业务包括跨境多式联运综合物流服务、供应链贸易、国际陆港运营。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │1、跨境多式联运综合物流服务 │ │ │跨境多式联运综合物流服务是提供包含国际、国内海陆空铁运输、港口中转│ │ │、仓储、通关装卸、信息跟踪在内的一揽子物流组织实施管理服务,根据客│ │ │户需求订制线路和服务范围,可细分为国际多式联运、大宗矿产品物流和智│ │ │能仓储。 │ │ │(1)国际多式联运 │ │ │国际多式联运业务是公司的基础业务,其发展具有陆港联动整合+陆运自营 │ │ │的特点。公司国际多式联运业务起源于陆运锁定的蒙古区域,在解决陆锁国│ │ │跨境物流降本增效的进程中,公司与船公司、航空公司及国际同行建立了针│ │ │对陆锁国物流业务陆港联动的合作机制,同时在中蒙陆运口岸自营海关监管│ │ │场所、公用型保税库等物流基础设施,投资国际道路运输车队和通关装卸专│ │ │业化团队,弥补了联运环节中的短板,同步推进国际多式联运信息化建设,│ │ │形成一套完整的针对陆运锁定国家和地区的国际多式联运业务网络。 │ │ │公司国际多式联运业务以中蒙为基础,发展到中亚、非洲、中南美等具有同│ │ │样特点的市场,在行业内形成公司的品牌特点。 │ │ │(2)大宗矿产品物流 │ │ │不同于国际多式联运合同物流的周期订单模式,矿产品行业客户具有长期性│ │ │、计划性、运力稳定、库存可控、货物可追踪、成本可持续优化的需求。在│ │ │世界经济发展的过程中,以蒙古、中亚、非洲为代表的陆运锁定国家和地区│ │ │吸引了众多国际国内优秀的矿业集团,公司的品牌优势和经营理念也得到矿│ │ │产品行业客户的认可,为不同的矿业客户提供规模化、定制化的大宗矿产品│ │ │物流服务。 │ │ │(3)智能仓储 │ │ │公司在中蒙、中亚、非洲重点发展区域的国际陆运口岸投资保税仓库及海关│ │ │监管场所,在满足中蒙、中亚、非洲国际陆运口岸的进出口货物仓储需求、│ │ │提供仓储服务的同时,为公司在相关市场和区域开展国际多式联运综合物流│ │ │服务提供满足货物集散的功能。公司自主研发的仓储管理系统、智能卡口管│ │ │理信息系统等一系列物流管理信息系统,实现进出仓及在仓货物智能化管理│ │ │,为客户提供智能仓储的增值服务。 │ │ │2、供应链贸易 │ │ │公司供应链贸易业务是以物流服务为实质的物贸一体化业务,主要应用于中│ │ │蒙主焦煤产业。主焦煤刚性的物流需求,以及公司以供应链贸易方式锁定的│ │ │主焦煤运量为公司中蒙跨境多式联运综合物流业务提供了可持续增长的发展│ │ │空间。 │ │ │区别于传统贸易经营模式,供应链贸易服务是根据供应商的要求,向其提供│ │ │公开市场交易信息、价格反馈、运输、仓储、配送、结算等全供应链服务过│ │ │程。公司以自身名义进口商品,之后将商品销售给境内用户,物流环节持续│ │ │的降本增效是公司盈利的主要来源。 │ │ │3、国际陆港运营 │ │ │公司不断积累陆运锁定国家和地区的物流经验,在不同区域、不同阶段持续│ │ │对陆运口岸物流基础设施进行投资建设,以实现该区域跨境运输降本增效的│ │ │需求,同时也在发展过程中形成独立的、可持续盈利的国际陆港运营模式。│ │ │公司国际陆港运营业务主要来源于在非洲进行矿产开发的客户对于矿产品物│ │ │流运输的需求,围绕位于非洲刚果(金)、赞比亚的中非铜钴矿带区域,通│ │ │过对陆运口岸及周边道路的投资建设,进一步改善非洲现有基础设施不能满│ │ │足日益增长的物流运输需求的现状,打通矿产品对外运输的物流通道,依托│ │ │现有港口、铁路以及公司对于关键陆路口岸的运营,形成公路、铁路、港口│ │ │多式联运的立体运输网络,助力中南部非洲国家经贸合作迈上新台阶,有效│ │ │促进沿线地区经济社会发展。 │ │ │目前,公司刚果(金)卡萨项目已正式投运,总体运行保持良好态势,极大│ │ │缩短了口岸通关时间。除此之外,刚果(金)卡萨项目保税库等增值服务、│ │ │刚果(金)迪洛洛项目、赞比亚萨卡尼亚项目均在紧锣密鼓的筹建中,为公│ │ │司构建国际陆港集群网络奠定了基础。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │(一)物流资产的先发优势 │ │ │公司在中蒙陆运口岸发展初期规划并获批建设的海关公用型保税库、海关监│ │ │管场所陆港资产是中蒙跨境物流业务的核心竞争力,在业务发展的过程中公│ │ │司通过持续的再投入不断的在成本控制和运营管理上体现出物流资产的先发│ │ │优势,很难被同行业其他竞争对手超越。 │ │ │公司将中蒙陆运口岸开发及运营的成功经验向中国与中亚国家的边境口岸进│ │ │行复制。与可克达拉市恒信物流集团有限公司共同在霍尔果斯口岸投资、建│ │ │设、运营进出口海关监管场所,将中蒙跨境物流的经营模式复制到中亚地区│ │ │,形成中亚地区的核心竞争力。 │ │ │公司在刚果(金)投资建设并成功投运的卡萨项目已成为非洲地区重要的物│ │ │流枢纽,协同迪洛洛项目、赞比亚萨卡尼亚项目、赞比亚莫坎博项目、坦桑│ │ │尼亚通杜马陆港与坦噶港的建设与运营,公司将构建国际陆港集群网络,推│ │ │进非洲区域大物流整体布局构想,形成公路、港口一体化的综合运输网络。│ │ │(二)核心客户的资源优势 │ │ │公司经过多年稳健发展,依托跨境多式联运综合物流服务和供应链贸易服务│ │ │业务,为世界500强国际国内大型矿业公司、上市公司、黑色及有色金属冶 │ │ │炼公司提供全方位、一站式综合物流服务。公司的主要客户自身履约能力强│ │ │,信誉度高,经济实力雄厚。在选择综合物流服务商时,对专业服务能力、│ │ │管理水平、物流效率、品牌信誉等要求较高,强调业务合作的稳定性与持续│ │ │性,公司和这些客户重复签约率高,获客成本相对较低,形成了长期稳定的│ │ │合作模式。 │ │ │公司客户主要集中在铜精矿、主焦煤等大型冶炼行业。中国每年约50%铜的 │ │ │消耗量需要在全球范围进行采购,这种需求确保了客户对物流服务的需求是│ │ │稳步增长的。公司坚持以客户需求为核心定制物流服务解决方案,不断拓宽│ │ │加深业务合作,与主要客户在业务上下游发展过程中共同成长,赢得客户的│ │ │信赖。 │ │ │(三)国际多式联运的先进性 │ │ │国际多式联运业务是公司的基础业务,其发展具有陆港联动整合+陆运自营 │ │ │的特点。公司国际多式联运业务起源于陆运锁定的蒙古区域,在解决陆锁国│ │ │跨境物流降本增效的进程中,公司与船公司、航空公司及国际同行建立了针│ │ │对陆锁国物流业务陆港联动的合作机制,同时在中蒙陆运口岸自营海关监管│ │ │场所、公用型保税库等物流基础设施,投资国际道路运输车队和通关装卸专│ │ │业化团队,弥补了联运环节中的短板,同步推进国际多式联运信息化建设,│ │ │形成一套完整的针对陆运锁定国家和地区的国际多式联运业务运营网络,符│ │ │合国际、国内物流行业发展趋势。 │ │ │公司国际多式联运业务以中蒙为基础,发展到中亚、非洲、中南美等具有同│ │ │样特点的市场,在行业内形成公司的品牌特点。 │ │ │(四)信息化管理的技术优势 │ │ │公司在高质量快速发展的过程中始终贯穿数字信息化管理工具的研发和应用│ │ │,公司组建的物流信息化研发团队联合外部专业技术开发团队完成包括贸易│ │ │、物贸一体、综合物流、陆运口岸管理、网络运输平台等多维度一体化的信│ │ │息化管理系统,并拥有41项软件著作权和9项专利。 │ │ │公司信息系统的建设与运维,最大程度地提高公司全球物流订单承接、操作│ │ │、结算的处理速度,同步各部门及公司之间信息和数据收集,实现业务数据│ │ │与客户信息的高度共享及充分利用,构建客户货物实时查询和电子数据交换│ │ │,数据共享、掌上数控,实现物流全过程的控制和综合管理、完整和实时信│ │ │息管理、财商一体化,形成了以信息技术为核心的“智慧物流”业务拓展模│ │ │式,提高了物流服务的质量和客户的满意度,更有助于公司从区域性跨境综│ │ │合物流服务企业逐步向全球性国际跨境综合物流服务商转变。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │2025年,公司实现营业收入837659.57万元,同比下降4.31%,实现归属于上│ │ │市公司股东的净利润114107.64万元,同比下降10.60%。报告期末,公司总 │ │ │资产809147.25万元,同比增长5.85%,归属于上市公司股东的净资产601603.│ │ │45万元,同比增长7.58%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │华贸物流、新疆天顺供应链股份有限公司、飞马国际、新宁物流、北京长久│ │ │物流股份有限公司 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│专利:2025年,公司新增软件著作权8项,累计拥有60项软件著作权及9项专│ │营权 │利。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │公司在中蒙区域通过通道建设、物流资产运营及跨境多式联运专业化服务能│ │ │力,积累了丰富的客户资源,特别是在矿山及大宗商品领域长期发展的上下│ │ │游优质客户,公司差异化优势的物流服务能力、稳健的资金实力、丰富的陆│ │ │运通道运输经验、成熟的合规体系等成为公司在中蒙市场保持领先的品牌优│ │ │势。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │铜精矿、主焦煤等大型冶炼行业 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │主营业务 │跨境多式联运综合物流服务、供应链贸易、国际陆港运营 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │主要产品 │跨境多式联运综合物流服务、供应链贸易服务、非主焦煤供应链贸易服务、│ │ │陆港项目服务、PPP项目合同 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股权收购 │嘉友国际2023年10月31日公告,公司全资子公司中非国际拟以自有资金2550│ │ │0016美元收购ReinsbergHoldingsAG80%股权。ReinsbergHoldingsAG作为非 │ │ │洲主要的本土道路运输企业,具备丰富的运营管理经验,与公司非洲大物流│ │ │整体布局存在明显的互补效应。交易完成后,公司将在投资运营刚果(金)│ │ │、赞比亚陆路口岸等物流基础设施的基础上,通过直接管理运营非洲道路运│ │ │输业务,形成公路、港口一体化综合运输网络,实现口岸与港口等关键节点│ │ │的无缝衔接,将有力促进公司业务的发展;对公司未来财务状况和经营成果│ │ │产生积极的影响。 │ │ │嘉友国际2024年2月22日公告,公司与MongolianMiningCorporation(港交 │ │ │所股份代号:00975,简称“MMC”)、Baruun NaranS.a.r.l.(简称“BNS │ │ │”)签署《股份转让协议》,公司拟以自有资金88810000美元收购MMC全资 │ │ │下属公司BNS所持有的Khangad ExplorationLLC(简称“KEX”)20%股权。 │ │ │本次转让后,公司持有KEX20%股权,BNS持有KEX80%股权。KEX主要业务为煤│ │ │炭勘探及开发。同日,公司与MMC签署煤炭长期合作协议,约定公司十年内 │ │ │向其采购煤炭共计1750万吨,包括不低于煤炭产品总量50%的洗精主焦煤(H│ │ │CC),以及洗选半软焦煤(SSCC)和洗选动力煤(TC)或任何经双方同意的│ │ │其他煤炭产品。本次交易完成后,能够最大化提升和发挥公司在中蒙甘其毛│ │ │都口岸拥有的核心物流资产价值,保障公司未来中蒙市场跨境综合物流业务│ │ │的持续增长。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业竞争格局│2025年,面对复杂多变的国际形势与全球供应链调整,我国坚持统筹国内国│ │ │际双循环,深化高水平对外开放,推动进出口稳中有进,持续巩固全球货物│ │ │贸易第一大国地位。全年货物进出口总额达454687亿元,同比增长3.8%,民│ │ │营企业进出口占比提升至57.3%,活力进一步彰显。 │ │ │在高质量共建“一带一路”倡议引领下,我国积极把握新兴市场发展机遇,│ │ │深化与共建国家的经贸与基建合作,中资企业“走出去”步伐加快,海外业│ │ │务增长动能强劲。2025年,我国企业在共建国家非金融类直接投资达2833.6│ │ │亿元,同比增长18%;新签承包工程合同额18427.3亿元,同比增长11.2%。 │ │ │为支持企业“走出去”,我国不断完善配套政策与保障机制,强化金融与财│ │ │税支持,健全多边融资合作体系。截至2025年,人民银行与32个国家和地区│ │ │签署本币互换协议,跨境支付系统覆盖189个国家和地区;国开行国际业务 │ │ │覆盖118个共建国家,“十四五”以来相关贷款发放超7800亿元。在有力制 │ │ │度支撑下,民营企业海外发展动能增强,全球竞争力和话语权稳步提升。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业发展趋势│在全球产业升级背景下,关键矿产资源需求旺盛与优质资源分布不均并存,│ │ │“一带一路”沿线及非洲国家矿产储量大、战略地位突出,为我国企业提供│ │ │重要发展机遇。我国加强相关区域矿产开发与基础设施建设布局,推动企业│ │ │拓展海外业务,高质量项目持续落地,产业链迎来景气上行周期。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│公司根据新时代国内外市场环境,结合自身特点,以辐射内陆国家和地区的│ │ │物流枢纽资产投资为核心,整合全球物流资源,积极谨慎面对市场机遇;制│ │ │定符合公司发展实际的短期战略:重点加强以蒙古、中亚、非洲为核心的境│ │ │外物流供应链体系建设; │ │ │做大做强以上海港为核心的港口及国际海运能力; │ │ │推动中南部非洲核心物流枢纽投资布局并形成完善的物流运输网络; │ │ │在公司国际化进程中实现信息化系统的建设和广泛应用; │ │ │完善公司管理基本体系、制度与流程,特别是完善海外事业管理体系; │ │ │强化风险控制体系; │ │ │为实现上述战略,公司计划按区位深耕区域物流供应链,单列两大跨区域产│ │ │品,人、财、行政、研发、法务、审计等职能部门按垂直和属地双线管理部│ │ │署;公司组织以集群和中心为单元建章立制,开拓业务,设计产品,优化成│ │ │本,培养骨干,执行全公司的业务及管理职能。 │ │ │公司将采取成本优先战略,通过关键物流节点基础设施和设备的投资,改善│ │ │物流效率,实现物流成本的降低,形成公司的核心竞争力。 │ │ │公司将采取贸易、物流协同发展的模式,特别在大宗商品领域为矿山、贸易│ │ │商、客户提供稳定的国际物流供应链服务,形成长期可持续性发展的创新物│ │ │流业务模式。 │ │ │公司重点关注与矿产资源领域的大客户合作关系,通过不同业务交叉合作和│ │ │股权投资等多形式打造长期稳定发展的共赢局面。 │ │ │公司将进一步强化全面信息化建设和应用,用数字信息管理系统实现客商资│ │ │源管理、业务流程管理、大数据实时分析、风险控制,为公司规模化发展提│ │ │供保障。 │ │ │公司将坚持成就客户、敬畏市场、奋斗者为本、正直开放、协同高效、共赢│ │ │的核心价值观,提高管理团队的领导力,提升员工的专业能力、积极性与工│ │ │作效率,为社会创造更多的经济价值。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司日常经营│2025年是公司中蒙、中亚物流走廊跨境综合物流业务稳定运营的一年,是公│ │ │司非洲陆运走廊从建设到运营的实施年,同时非洲是走廊优势开始融入跨境│ │ │综合物流运输网络的启动年,公司的长期战略布局在非洲布局落地的过程中│ │ │再次形成显著的增长动力。 │ │ │2017-2025年,公司营业收入自324424.93万元增长至837659.57万元,较201│ │ │7年翻近2.6倍;归属于上市公司股东的净利润自20622.06万元增长至114107│ │ │.64万元,较2017年翻超5.5倍;总资产、净资产分别增长至809147.25万元 │ │ │、601603.45万元,较2017年均翻近10倍。公司主营业务稳健扩张,盈利能 │ │ │力和抗风险能力持续增强。2025年,公司毛利率达18.54%,净利率为13.62%│ │ │,净毛转化率在业务增长的同时保持稳定。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│2026是公司发展战略落地的又一个核心年。非洲通道赞比亚各项目完成建设│ │ │转入运营,坦桑尼亚项目从立项到建设,纳米比亚、赞比亚等仓库建设完成│ │ │。公司非洲通道物流基础设施与跨境综合物流业务协同发展,核心竞争力初│ │ │具规模。公司将同步推进跨境综合物流数字化建设,以先进的数字化管理经│ │ │验赋能非洲业务的规模化发展,为公司非洲区跨境综合物流业务的发展提供│ │ │保障。 │ │ │1、扩大跨境综合物流业务规模 │ │ │(1)中蒙区域:深化国际合作,扩大市场空间 │ │ │2026年,依托国家自由贸易区建设及相关政策对中蒙各类型跨境贸易的支持│ │ │,公司将在中蒙区域将紧抓发展机遇,由单点业务突破转向全链条、全维度│ │ │平台式统筹布局,推动中蒙跨境业务基础数据与综合运营能力实现显著提升│ │ │。公司将进一步深化与多类型矿山源头的合作,充分发挥中蒙跨境物流优势│ │ │,整合中蒙物流资源,构建稳定高效的中蒙供应链体系。 │ │ │2026年,公司依托品牌和已有的市场领先优势,稳步扩大业务规模,通过更│ │ │丰富的国际、国内合作,夯实差异化竞争优势,为公司中蒙市场的稳定发展│ │ │提供更大的市场空间。 │ │ │(2)中亚区域:强化运营能力 │ │ │以霍尔果斯等核心节点为抓手,推进海关监管仓库标准化管理,提升服务效│ │ │率与客户体验。 │ │ │深化大客户全链条供应链服务体系,拓展配送和仓储增值业务,增强盈利能│ │ │力。培育中亚业务新增长点。 │ │ │(3)非洲区域:通道建设与物流服务协同发展 │ │ │稳步推进赞比亚、坦桑尼亚等通道建设特许权项目落地,完成恩多拉、鲸湾│ │ │港等物流基础设施建设,扩大跨境综合物流业务规模,标准化业务流程,建│ │ │设非洲陆运数智化管理平台,将通道建设与跨境综合物流服务能力实现协同│ │ │发展。 │ │ │2、数字化转型升级 │ │ │全面升级数字物流管理平台,完善数据仓库体系,统一数据标准,推动数据│ │ │驱动型决策支持与风险预警机制落地。 │ │ │3、管理支撑体系优化 │ │ │(1)人力资源管理升级 │ │ │加强人才梯队建设与核心人才保留,提升团队稳定性与凝聚力。全面升级人│ │ │力资源信息化系统,推动人效管理的精细化与数字化。 │ │ │(2)财务管控 │ │ │进一步加强公司财务管理体系建设,完善各项财务管理制度,优化资本结构│ │ │,保障跨区域业务资金调度、财税管理高效、合规。提升公司整体财务健康│ │ │水平。 │ │ │(3)行政保障 │ │ │深化集团行政体系统筹协调,增强总部与子公司的行政协同与后勤支持能力│ │ │。 │ │ │(4)法务合规 │ │ │加强法务人才培养,定期组织法律合规培训与案例研讨,强化全员法治意识│ │ │,健全法律与合规管理体系,实现业务风险精准防控。 │ ├──────┼────────────

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