热点题材☆ ◇603922 ST金鸿顺 更新日期：2026-06-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:ST板块、新能源车、电池回收
风格:股权转让、昨曾涨停、台资背景
指数:无
【2.主题投资】
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2026-04-30│ST板块 │关联度：☆☆☆☆
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公司于2026-04-30更名为ST金鸿顺
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2025-07-09│动力电池回收│关联度：☆☆☆
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公司投资的动力电池回收业务已经完成小试以及中试验证，50kg/批次直接再生正极材料性
能均一稳定，正在逐步推进产业化进程。
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2022-01-05│新能源车 │关联度：☆☆
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在冲压工艺方面，公司一直致力于现有生产工艺的技术改进，并积累了成熟的冲压自动化技
术经验。公司及时地把握住了整车市场发展动向，部分新能源汽车冲压零部件产品已正式量产。
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2026-06-18│最近闪跌 │关联度：☆☆☆☆
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最近5个交易日有闪跌(2分钟内跌幅达到6%)行为
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2026-05-14│股权冻结 │关联度：☆☆☆
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2026-05-14,金鸿顺关于控股股东股份被司法轮候冻结的公告
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2026-06-23│昨曾涨停 │关联度：☆☆☆☆☆
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2026-06-23 10:41:10首次涨停，收盘时未封涨停
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2025-09-09│股权转让 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司转让13.00%股权给紫薇忠正投资（广东省横琴）合伙企业（有限合伙）。
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2020-04-23│台资背景 │关联度：☆☆☆☆
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公司实际控制人为台湾人。
【3.事件驱动】 暂无数据
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │苏州金鸿顺汽车部件股份有限公司，股票代码:603922，位于江苏省张家港 │
│ │经济技术开发区，创建于2003年，注册资本为人民币1.792亿元，占地13万 │
│ │平方米，主要从事汽车零部件的冲压、焊接及电泳等表面处理，在张家港、│
│ │长沙、重庆、福州设立生产基地，为客户提供全面便捷的服务。 │
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│产品业务 │公司主营业务为汽车车身和底盘冲压零部件及其相关模具的开发、生产与销│
│ │售。公司具有较强的汽车车身和底盘冲压零部件生产制造能力、同步开发能│
│ │力及与整车制造商同步配套方案设计能力，同时具有较强的模具设计开发能│
│ │力，为中国模具工业协会重点骨干企业。 │
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│经营模式 │根据本公司的生产经营特点，公司主要采用行业内普遍的“接单生产”配套│
│ │经营模式，即在通过客户认证的前提下，由公司业务部获取客户的招标信息│
│ │，并组织产品开发部、质量部、财务部等部门共同协作完成标书，在产品成│
│ │功中标后与客户签订供货合同，再按照订单进行批量采购、生产、供货。 │
│ │公司的生产经营主要分为销售、研发、采购、生产四个环节。在销售环节，│
│ │公司首先需要取得客户的认证和评审，成为其合格供应商，之后参与客户新│
│ │项目的招标，公司客户包括整车制造商和汽车零部件供应商，整车制造商之│
│ │新产品中标并成功签订合同后通常采用“一品一点”配套模式；在与跨国汽│
│ │车零部件供应商的合作过程中，因其要求供货量较大，公司受产能限制，而│
│ │采用“一品一点”和“一品多点”并存的配套模式，后续的销售工作主要是│
│ │获取客户订单、按照订单供货、销售回款及售后服务。在研发环节，公司主│
│ │要是将承接的新产品进行开发，通过工艺设计、工装设计开发、样件试制、│
│ │生产件批准等环节，实现产品的批量生产。在采购环节，公司主要根据产品│
│ │开发确定的原辅材料及外购件，通过供应商选择、日常管理、考核监督等采│
│ │购管理体系，保证公司生产计划的顺利进行。在生产环节，公司主要是根据│
│ │产品开发确定的工艺，按照客户质量、数量、时间等要求进行生产，保证客│
│ │户产品的需求。 │
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│行业地位 │汽车冲压零部件专业生产商 │
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│核心竞争力 │（1）先进的模具设计与制造技术 │
│ │作为中国模具工业协会会员、中国重点骨干模具企业、江苏省企业技术中心│
│ │，公司设立了江苏省汽车冲压模具工程技术研究中心。公司在冲压模具设计│
│ │开发和制造技术、工件校检、模具成型、模具修复等核心技术上取得了多项│
│ │专利。通过多年的技术积累，公司在高精度、高强度/超高强度零件模具、 │
│ │多工位模、级进模等产品工艺技术上形成了核心竞争力。 │
│ │公司紧紧围绕模具产品向大型、精密、复杂、长寿命等方向进行研究与开发│
│ │，拥有精密冲压模具设计、加工、制造能力，形成了冲压模具产品研发、设│
│ │计与制造平台，为满足与高效、高精工艺生产装备相配套的先进模具产品需│
│ │求，公司全面实现设计数字化、CAE/CAD/CAM一体化和生产管理信息化。公 │
│ │司在模具设计能力方面拥有全3D实体化设计能力，在模具制造方面拥有3D数│
│ │据链加工、在线检测及三坐标检测等工程保障和实现能力。 │
│ │依托公司先进的模具设计和制造开发能力，公司已在超高强度钢冷冲压模具│
│ │、真空助力器壳体多工位精密模具、底盘超长高强度零件模具和异形管件复│
│ │杂成型模具等领域形成了自主创新的优势及特色产品，并体现出较强的市场│
│ │竞争力。 │
│ │（2）创新的冲压技术 │
│ │公司通过多年的研发和技术积累，实现创新冲压技术的持续开发，目前公司│
│ │在高强度/超高强度钢零部件冷冲压技术、铝合金冲压技术等方面已达到行 │
│ │业先进水平。 │
│ │使用高强钢/超高强度钢可以通过减小壁厚来减轻零部件质量，实现车体轻 │
│ │量化，同时其超高的强度又能提高车辆碰撞安全性，满足轻量化和提高安全│
│ │性的要求。公司通过自主研发，对高强度/超高强度钢零部件采用冷冲压工 │
│ │艺，克服热成形生产成本高且效率低的弊端，产品成型稳定、回弹变形可控│
│ │，适合快速批量化生产。 │
│ │车身及底盘冲压零部件所用传统材料为车用钢材，而相同体积铝合金的重量│
│ │仅为钢材的1/3，用铝合金代替钢材，能大大减轻车身及其他零部件的重量 │
│ │。目前，公司与大陆汽车等著名跨国汽车零部件供应商共同开发以铝合金为│
│ │原材料的真空助力器壳体和电池盒盖冲压技术，应用于沃尔沃及奥迪部分车│
│ │型。 │
│ │2、生产工艺及成本控制优势 │
│ │公司历来重视成本控制，建立了包括工装设计、模具研发制造、自动化冲压│
│ │、机器人焊接和电泳涂装在内的冲压零部件生产工艺链。公司通过产品设计│
│ │阶段的工装设计，尽可能地将多工位模、级进模作为模具的研发方向，在保│
│ │证产品质量的前提下精简生产工序，并以科学的裁剪方式有效降低了原材料│
│ │的损耗。公司通过模具的研发制造，将工装设计与产品制造紧密结合，工装│
│ │设计理念和模具使用过程中的信息得以迅速反馈。公司通过在生产过程中逐│
│ │步提高自动化生产比例和采用焊接机器人等方式，以减员增效为手段，显著│
│ │地提高了生产效率并降低了生产成本。 │
│ │3、客户资源优势 │
│ │公司以苏州总部为核心，布局华东、华中、华南等地的汽车产业集群，公司│
│ │客户主要为国内知名整车制造商和著名跨国汽车零部件供应商，包括上汽大│
│ │众、上汽通用、上汽乘用车、上汽大通、光束汽车、奇瑞捷途、福建奔驰、│
│ │吉利汽车、吉利商用车、广汽乘用车、本特勒、博世、大陆汽车、欣旺达等│
│ │。 │
│ │4、产品质量优势 │
│ │整车制造属于高度精细化产业，因此汽车零部件供应商产品的质量将直接决│
│ │定其竞争地位和盈利能力。公司依托ISO/TS16949:2016质量控制体系，在优│
│ │秀的研发能力、高效的生产模式和严格的管理体系下，公司产品质量得到了│
│ │有效的保障。报告期内，公司产品质量合格率 │
│ │99.99%。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入63,882.55万元，同比减少26.33%；归属于上市 │
│ │公司股东的净利润亏损10,184.67万元，同比亏损增加782.94%。 │
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│竞争对手 │华达汽车科技股份有限公司、无锡市振华轿车附件有限公司、上海众大汽车│
│ │配件有限公司、上海联明机械股份有限公司、合肥常青机械股份有限公司 │
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│品牌/专利/经│专利：截止2025年12月31日，在专利成果方面，2025年新增专利16项。公司│
│营权 │共拥有发明专利32项，实用新型专利133项。 │
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│投资逻辑 │作为中国模具工业协会会员、中国重点骨干模具企业、江苏省企业技术中心│
│ │，公司设立了江苏省汽车冲压模具工程技术研究中心。公司在冲压模具设计│
│ │开发和制造技术、工件校检、模具成型、模具修复等核心技术上取得了多项│
│ │专利。通过多年的技术积累，公司在高精度、高强度/超高强度零件模具、 │
│ │多工位模、级进模等产品工艺技术上形成了核心竞争力。 │
│ │公司通过多年的研发和技术积累，实现创新冲压技术的持续开发，目前公司│
│ │在高强度/超高强度钢零部件冷冲压技术、铝合金冲压技术等方面已达到行 │
│ │业先进水平。 │
│ │使用高强钢/超高强度钢可以通过减小壁厚来减轻零部件质量，实现车体轻 │
│ │量化，同时其超高的强度又能提高车辆碰撞安全性，满足轻量化和提高安全│
│ │性的要求。公司通过自主研发，对高强度/超高强度钢零部件采用冷冲压工 │
│ │艺，克服热成形生产成本高且效率低的弊端，产品成型稳定、回弹变形可控│
│ │，适合快速批量化生产。 │
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│消费群体 │上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽大通、光束汽车、奇瑞捷途、福建│
│ │奔驰、吉利汽车、吉利商用车、广汽乘用车等国内知名整车制造商；本特勒│
│ │、博世、大陆汽车和欣旺达等著名跨国汽车零部件供应商 │
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│消费市场 │国内、国外 │
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│主营业务 │汽车车身和底盘零部件及其相关模具的开发、生产与销售 │
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│主要产品 │汽车零部件、模具 │
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│增持减持 │金鸿顺2024年4月25日公告，公司股东高德投资计划2024年5月23日至2024年│
│ │8月22日期间,通过集中竞价/大宗交易方式减持公司股份数量不超过256万股│
│ │，合计不超过公司总股本的3%。截至公告日，高德投资持有公司股份2344.4│
│ │555万股，占公司总股本的18.32%。 │
│ │金鸿顺2025年8月21日公告，公司股东高德投资计划公告日起15个交易日后 │
│ │的3个月内以集中竞价及大宗交易方式减持其持有的公司股份合计不超过537│
│ │.60万股，减持比例不超过公司总股本的3%。截至公告日，高德投资持有公 │
│ │司股票3103.5697万股，占公司总股本的17.32%。 │
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│实控人或控股│金鸿顺2021年9月28日公告，公司控股股东金鹤集团拟向海南众德科技协议 │
│股东变更 │转让公司29.99%股份，转让价19.54元/股，转让总价7.5亿元；金鹤集团、 │
│ │股东高德投资拟向励炯企管合计转让公司19.99%股份，转让价19.54元/股，│
│ │转让总价49997.3888万元。众德科技与励炯企管不构成一致行动关系。此次│
│ │股份转让完成后，公司控股股东将变更为众德科技，公司实控人将由洪伟涵│
│ │、洪建沧变更为刘栩。 │
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│项目投资 │设立金鸿顺轻量化科技公司：金鸿顺2022年12月7日公告，公司拟投资5000 │
│ │万元在张家港市设立全资子公司苏州金鸿顺轻量化科技有限公司，主要生产│
│ │及研发汽车轻量化铝合金零部件及电池壳组件等系列产品。 │
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│股权收购 │收购德雷射科（廊坊）100%股权：金鸿顺2022年11月8日公告，公司全资子 │
│ │公司金鸿顺新能源拟通过现金方式收购德雷射科（廊坊）科技有限公司[简 │
│ │称“德雷射科（廊坊）”]100%的股权，交易价格不超过1.6亿元。德雷射科│
│ │（廊坊）从事光伏电性能I-V检测设备的研发、生产和销售业务，掌握相关 │
│ │领域的核心技术，拥有多项发明专利，为我国光伏电性能I-V检测细分领域 │
│ │的领先企业之一。若完成本次股权收购事宜，公司进入光伏行业，新增光伏│
│ │领域高端设备制造业务，有助于优化公司业务结构并提升整体盈利能力。 │
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│对外投资 │设立全资子公司金鸿顺新能源：金鸿顺2022年11月1日公告，公司在江苏省 │
│ │张家港市设立全资子公司苏州金鸿顺新能源科技有限公司（简称“金鸿顺新│
│ │能源”），并于近日取得了由张家港市行政审批局核发的营业执照。投资金│
│ │额5000万元整。 │
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│行业竞争格局│根据中国汽车工业协会统计，2025年，汽车产销分别完成3,453.1万辆和3,4│
│ │40万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销量再创新高，继续保持在3,000万│
│ │辆以上规模。截至2025年度，中国汽车产销已连续十七年稳居全球第一。 │
│ │2025年中国汽车行业在新能源转型、全球化竞争和智能化升级中交出了一份│
│ │亮眼的成绩单。头部车企通过技术迭代和生态整合进一步巩固了优势，而尾│
│ │部品牌则在激烈的“淘汰赛”中加速掉队。行业已明确围绕“智能+电动+全│
│ │球化”三大主线，从规模扩张全面转向高质量发展的新阶段。 │
│ │汽车行业从短期来看，汽车市场在持续复苏，但国内外形势复杂严峻，挑战│
│ │和不确定性增加。中国加大宏观调控力度，扩大内需、优化结构，积极扩展│
│ │海外市场的同时，也通过出台和落地各种政策措施促进汽车消费，如优化限│
│ │购政策、开展新一轮“汽车下乡”、以旧换新、延续和优化新能源汽车车辆│
│ │购置税减免至2027年12月底等一系列刺激汽车消费政策等，随着国家促消费│
│ │、稳增长政策的持续推进，中国汽车市场有望继续保持稳中向好发展态势。│
│ │从全球汽车工业结构看，发展中国家新车产量和汽车保有量占比均不断提升│
│ │，影响力持续扩大。尽管美、日、德等发达国家每百人汽车保有量仍超过50│
│ │辆，但中国2025年末的百户家庭汽车拥有量已达到52.9辆，显示出快速追赶│
│ │的态势。然而，考虑到中国庞大的人口基数、中等收入群体扩张及人均GDP │
│ │增长，其汽车消费潜力依然巨大。此外，国内完备的供应链体系为汽车行业│
│ │发展提供了有力支撑，配套的零部件产业仍有广阔发展空间。当前汽车“电│
│ │动化、网联化、智能化、共享化”(新四化)已成为汽车产业发展的潮流和趋│
│ │势，汽车市场进入需求多元、结构优化的新发展阶段，新能源汽车渗透率不│
│ │断提升，智能汽车也已经进入到大众化应用的阶段，汽车不再是一个简单的│
│ │交通工具，现在的汽车正朝着一个可移动的智能终端转变。因此，从中长期│
│ │看，为汽车工业发展相配套的本行业还有较稳定的发展空间。 │
│ │公司所处的行业为汽车零部件行业，公司产品主要包括车身结构件、底盘总│
│ │成部件、制动器安全部件及电池包结构件等。汽车零部件行业是汽车工业的│
│ │重要组成部分，汽车零部件行业的发展得益于汽车整车制造行业的持续稳定│
│ │发展，其前景与汽车消费的市场需求密切相关。 │
│ │我国的汽车零部件行业与整车行业相伴而发展，在国家产业政策和汽车行业│
│ │高速增长的推动下，我国汽车零部件企业的技术水平也得到很大提高，涌现│
│ │了一大批颇具实力且具有民族品牌的零部件生产企业，其中部分民族企业产│
│ │品已经具备较强的国际竞争力，进入了国际知名整车制造商及一级零部件供│
│ │应商的采购体系。国内汽车零部件生产企业在发挥传统的成本和价格优势的│
│ │基础上，努力提高自主研发、技术创新与海外市场开拓能力，产品的国际市│
│ │场竞争力不断增强，使得全球整车厂商纷纷加大对国内汽车零部件的采购，│
│ │从而推动了我国汽车零部件行业的持续快速发展。 │
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│行业发展趋势│根据中国汽车工业协会统计，2025年，汽车产销分别完成3,453.1万辆和3,4│
│ │40万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销量再创新高，继续保持在3,000万│
│ │辆以上规模。截至2025年度，中国汽车产销已连续十七年稳居全球第一。 │
│ │2025年中国汽车行业在新能源转型、全球化竞争和智能化升级中交出了一份│
│ │亮眼的成绩单。头部车企通过技术迭代和生态整合进一步巩固了优势，而尾│
│ │部品牌则在激烈的“淘汰赛”中加速掉队。行业已明确围绕“智能+电动+全│
│ │球化”三大主线，从规模扩张全面转向高质量发展的新阶段。 │
│ │汽车行业从短期来看，汽车市场在持续复苏，但国内外形势复杂严峻，挑战│
│ │和不确定性增加。中国加大宏观调控力度，扩大内需、优化结构，积极扩展│
│ │海外市场的同时，也通过出台和落地各种政策措施促进汽车消费，如优化限│
│ │购政策、开展新一轮“汽车下乡”、以旧换新、延续和优化新能源汽车车辆│
│ │购置税减免至2027年12月底等一系列刺激汽车消费政策等，随着国家促消费│
│ │、稳增长政策的持续推进，中国汽车市场有望继续保持稳中向好发展态势。│
│ │从全球汽车工业结构看，发展中国家新车产量和汽车保有量占比均不断提升│
│ │，影响力持续扩大。尽管美、日、德等发达国家每百人汽车保有量仍超过50│
│ │辆，但中国2025年末的百户家庭汽车拥有量已达到52.9辆，显示出快速追赶│
│ │的态势。然而，考虑到中国庞大的人口基数、中等收入群体扩张及人均GDP │
│ │增长，其汽车消费潜力依然巨大。此外，国内完备的供应链体系为汽车行业│
│ │发展提供了有力支撑，配套的零部件产业仍有广阔发展空间。当前汽车“电│
│ │动化、网联化、智能化、共享化”(新四化)已成为汽车产业发展的潮流和趋│
│ │势，汽车市场进入需求多元、结构优化的新发展阶段，新能源汽车渗透率不│
│ │断提升，智能汽车也已经进入到大众化应用的阶段，汽车不再是一个简单的│
│ │交通工具，现在的汽车正朝着一个可移动的智能终端转变。因此，从中长期│
│ │看，为汽车工业发展相配套的本行业还有较稳定的发展空间。 │
│ │公司所处的行业为汽车零部件行业，公司产品主要包括车身结构件、底盘总│
│ │成部件、制动器安全部件及电池包结构件等。汽车零部件行业是汽车工业的│
│ │重要组成部分，汽车零部件行业的发展得益于汽车整车制造行业的持续稳定│
│ │发展，其前景与汽车消费的市场需求密切相关。 │
│ │我国的汽车零部件行业与整车行业相伴而发展，在国家产业政策和汽车行业│
│ │高速增长的推动下，我国汽车零部件企业的技术水平也得到很大提高，涌现│
│ │了一大批颇具实力且具有民族品牌的零部件生产企业，其中部分民族企业产│
│ │品已经具备较强的国际竞争力，进入了国际知名整车制造商及一级零部件供│
│ │应商的采购体系。国内汽车零部件生产企业在发挥传统的成本和价格优势的│
│ │基础上，努力提高自主研发、技术创新与海外市场开拓能力，产品的国际市│
│ │场竞争力不断增强，使得全球整车厂商纷纷加大对国内汽车零部件的采购，│
│ │从而推动了我国汽车零部件行业的持续快速发展。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业政策法规│《中国制造2025》指出，将打造核心竞争力、提升自主整车和零部件企业，│
│ │引领产业升级和自主创新能力摆在首要位置。《汽车产业中长期发展规划》│
│ │指出，培育具有国际竞争力的零部件供应商，形成从零部件到整车的完整产│
│ │业体系。 │
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│公司发展战略│公司致力于成为卓越的汽车零部件一体化解决方案供应商，坚持以汽车部件│
│ │为基础，不断拓展新能源领域业务的发展战略，围绕技术、客户、资源、资│
│ │质等核心竞争力，发挥自身优势、满足客户需求、不断打造高附加值产品，│
│ │提升企业价值。 │
│ │着力提质增效、释放产能。聚焦客户来源、产品结构、产线整合、管理优化│
│ │、费用管控等方面，有效展开降本增效，提升盈利能力；持续做好“精益生│
│ │产”和“精细化管理”、全面质量管理工作，强化安全环保工作，聚焦汽车│
│ │电动化、轻量化、智能化、国际化的发展趋势，持续加大研发投入，积极寻│
│ │找投资并购机会，适时布局海外市场，以满足市场需求，为我们的发展开辟│
│ │更广阔的空间。 │
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│公司日常经营│（一）聚焦主业稳增长 │
│ │公司积极拓展业务渠道，全力以赴获取更多订单。一方面，公司积极开发新│
│ │客户，成功进入多家供应商名录。另一方面，公司注重与老客户深度合作，│
│ │通过深入了解客户需求、同步开发、优化服务，成功取得了客户的认可，报│
│ │告期内公司实现存量业务及的稳步提升，为公司可持续发展奠定良好基础。│
│ │（二）夯实研发促创新 │
│ │公司重视技术研发及创新能力培养，坚持以技术创新驱动发展，持续完善自│
│ │主研发与合作开发相结合的创新机制。截止2025年12月31日，在专利成果方│
│ │面，2025年新增专利16项。公司共拥有发明专利32项，实用新型专利133项 │
│ │。2025年9月公司获评苏州市工业设计中心，2025年10月公司取得国家级专 │
│ │精特新“小巨人”企业。 │
│ │（三）推进数字化转型 │
│ │2025年公司持续推动MES系统，实现生产透明化与精细化管理，实时监控工 │
│ │序、设备及物料，缩短生产周期，提升资源利用率。降低在制品库存与质量│
│ │损失，减少数据延迟和人工错误，增强订单交付能力与异常响应速度。实现│
│ │降本增效、提高客户满意度，并为智能制造与持续改进提供坚实数据基础。│
│ │（四）落实降本提质增效 │
│ │1、管理改善与创新 │
│ │公司积极推动内部各项管理改善与创新举措。2025年，公司董事会根据法律│
│ │法规、行业规范及部门规章审议并更新股东会议事规则、董事会议事规则等│
│ │27项规范制度，公司修订并完善5项日常管理制度，实施97项具有针对性的 │
│ │改善活动，进一步规范公司生产管理体系，提升管理效率，实现降本增效近│
│ │两千万元。 │
│ │2、精益管理生产 │
│ │公司通过推行精益生产管理模式，严格管控采购成本，大力开展技术创新等│
│ │一系列综合性举措，实现了提质增效、消除浪费的目标。在安全生产管理方│
│ │面，公司始终保持高度警惕，全年重大安全事故发生率为零。在产品质量管│
│ │理上，严格把控质量关，客户交货达成率达到100%，产品质量完全契合客户│
│ │需求，有力维护了公司市场信誉。 │
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│公司经营计划│根据中国汽车工业协会数据，2025年，汽车产销分别完成3,453.1万辆和3,4│
│ │40万辆，同比分别增长10.4%和9.4%。其中，乘用车产销分别完成3,027万辆│
│ │和3，010.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2%；商用车产销分别完成426.1万│
│ │辆和429.6万辆，同比分别下降12%和10.9%；新能源汽车产销分别完成1,662│
│ │.6万辆和1,649万辆，同比分别增长29%和28.2%，市场占有率达到47.9%，高│
│ │于上年同期7个百分点。出口数量快速提升，成为拉动中国汽车产销总量增 │
│ │长的重要力量。 │
│ │1、持续开拓市场，提升业务规模与产能规模 │
│ │公司以苏州总部为核心，深度耕耘华东、华南、华中区域，持续强化与整车│
│ │厂客户的关系管理。通过精准把握客户需求，提供优质产品与服务，加速新│
│ │订单的获取。在订单转化为产能方面，积极推进产能提升，优化生产流程，│
│ │提升生产效率，确保按时、按质、按量完成客户交付任务。 │
│ │2、夯实精细化管理的基础，落实好各项管理措施 │
│ │公司将强化管理，进一步健全各项规章制度和内控制度，规范运营管理，形│
│ │成“管理讲制度、工作讲流程、办事讲原则”的内部管理;进一步加强内控 │
│ │、资金、业务、信息化建设管控，提高上市公司规范运作能力和水平。 │
│ │3、提高经营分析能力，推进降本增效 │
│ │生产成本管理上，强化质量意识，突出过程控制，提高产销协调效率，着重│
│ │强调重点原辅材料的降本增效。通过优化供应链管理、加强对供应商的监管│
│ │，提高采购效率、降低采购成本，在物流、库存等方面进行合理规划，以减│
│ │少不必要的资金闲置和损失。通过精益生产等方法改善生产流程和员工管理│
│ │，发挥员工潜力，避免浪费和残余，从而最大限度地节约成本。同时进一步│
│ │加强财务管理，包括分析财务数据、控制成本、降低风险等，推动节约成本│
│ │，提高利润率。 │
│ │4、加强人才队伍建设，打造人才梯队 │
│ │根据未来战略发展需要，公司积极实施人才引进与培养计划。重点引进业务│
│ │拓展、项目开发、行业技术专家和财会等专业人才，构建多层次、多元化的│
│ │人才梯队。针对新员工，公司将提供全方位、多层次的培训，包括企业文化│
│ │、行业知识、专业技能等，助力员工快速融入公司文化，更好地为公司发展│
│ │贡献力量。 │
│ │5、强化内部控制体系建设 │
│ │公司将持续强化内部控制建设，加强对子公司及资金管理。优化内控政策和│
│ │程序，加强内控宣传和培训，提升各部门对各环节风险的管控力度，尤其加│
│ │大投资、内审、财务、证券、销售、采购等部门的风险管控，规避潜在风险│
│ │，确保公司稳健运营。 │
│ │6、资本市场的充分利用 │
│ │公司充分发挥资本市场优势和上市平台功能，推动公司经营发展与资本运营│
│ │深度融合、协同赋能，持续优化资本结构、助力产业转型升级，夯实高质量│
│ │发展根基，稳步提升公司综合价值和长期投资价值，重塑公司市场形象，实│
│ │现公司可持续发展。 │
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│可能面对风险│1、行业发展风险 │
│ │公司主要产品为车身结构零部件、底盘零部件及新能源电池箱等，产品主要│
│ │应用于乘用车领域，公司业务的发展与我国汽车行业的发展状况息息相关。│
│ │如果未来汽车行业景气度出现明显下滑，将导致总需求下降和加剧行业竞争│
│ │，公司可能面临业绩持续下滑的风险。 │
│ │2、市场风险
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