热点题材☆ ◇603960 克来机电 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:高端装备、智能机器、汽车电子、无人驾驶、新能源车、氢能源、热管理、CPO概念、机器
视觉、华为汽车、新型工业
风格:融资融券
指数:上证治理、上证创新
【2.主题投资】
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2024-09-24│机器视觉 │关联度：☆☆☆
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公司投资的湖南瑞图智能，自研的AIVI视觉算法软件平台。
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2024-03-01│氢能源 │关联度：☆☆☆
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公司拥有氢燃料电池动态电堆测试技术，自主研发了燃料电池电堆动态耐久测试技术和工艺
装备，初步掌握了测试台架的整套构成技术，部分技术和工艺装备已经应用到上海捷氢科技有限
公司
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2023-12-20│高端装备 │关联度：☆☆☆
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公司专注于智能制造装备领域，可以为电机、电子水泵、电子油泵、电子分离器、高端精密
冲压件、无刷电机齿轮箱等产品的生产制造提供智能装备。
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2023-09-26│新型工业化 │关联度：☆☆☆
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公司主业为工业自动化应用，是智能制造系统解决方案供应商，深耕于柔性自动化装备与工
业机器人系统应用，致力于智能制造装备、机器人系统集成核心技术的研究和开发，产品的生产
和销售。
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2023-07-18│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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公司新能源车用驱动电机控制器(PEU)和充电逆变器（CharCon）业务方面，目前稳定的战略
客户有：联合汽车电子、浙江伊控，上汽集团、上汽变速器、伊顿（中国）、上海金脉、华为等
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2023-07-06│CPO概念 │关联度：☆☆☆
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公司在光通讯领域研发的自动化组装测试装备已供货至光通讯器件生产商Finisar。
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2023-07-06│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司积极开拓无人驾驶相关的设备技术，在电动转向总成单元及其组成部件（控制器、驱动
电机、液压执行单元、电磁阀等）成套工艺装备方面进行了技术研发、装备开发，市场拓展
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2022-07-15│机器人概念 │关联度：☆☆☆☆
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克来机电是柔性自动化装备与工业机器人系统应用供应商，致力于非标智能装备、工业机器
人系统集成的研究、开发、制造，产品广泛应用于汽车、电子、轻工、机械等行业。
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2021-12-23│汽车电子 │关联度：☆☆☆☆
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公司主要从事柔性自动化设备和工业机器人系统集成的研究、开发和制造，70%以上收入来
自汽车电子行业，是联合电子唯一国产供应商，2017年进入博世海外和日本电装的供应商体系。
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2021-12-10│汽车热管理 │关联度：☆☆
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公司主营业务之一为研发和生产新能源车热管理系统的相关零部件
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2021-10-28│新能源车 │关联度：☆☆
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积极开拓新能源车的汽车电子领域，开拓了新能源车用驱动电机控制器的组装及测试高端装
备领域，所研发的生产线能够适应
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2024-09-23│华为概念 │关联度：☆☆☆
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公司作为新能源汽车电子智能制造解决方案的领先企业，全球著名零部件厂商博世集团（BO
SCH GROUP)、麦格纳国际（Magna International） 、采埃孚均为公司客户，且合作深度和广度
都在进一步拓展，与此同时，公司还开拓了恺博（常熟）、博泽、马瑞利、浙江伊控、上汽变速
器、 大众动力总成、华为、龙生股份等国内外知名客户
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2024-06-19│空心杯电机 │关联度：☆☆
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公司专注于智能制造装备领域，公司在装备方面的技术积累和产品以及工程经验，可以应用
到人形机器人关节控制领域的产品（如：无刷空心杯电机、精密齿轮箱、线性传动组件）的生产
制造
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2021-09-26│罗素中盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素中盘股标准
【3.事件驱动】
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2023-11-10│新能源车热管理系统2025年渗透率或达到60%以上
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机构指出，新能源车市场的快速增长令热管理系统的需求上升，相较于传统燃油车，新能源
热管理单车价值量显著提升。根据测算，传统燃油车单车价值量为2200元左右，而新能源车热管
理系统单车价值约为5810元（PTC）/6410元（热泵）。新能源车热管理系统单车价值量25年较22
年有望提升约1400元。热泵系统耗能低、效率高，可有效提升纯电动车续航里程，华泰证券指出
，2022年热泵系统在电动车市场中的渗透率为36%，预计2025年渗透率达到60%以上。新能源车热
管理系统单车价值量25年较22年有望提升约1400元。
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2023-06-20│Meta发布首个类人AI图像创建模型——计算机视觉模型I-JEPA
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Meta近日推出一种可以像人类一样学习更多内容的计算机视觉模型I-JEPA（图像联合嵌入预
测架构），据称该模型能够通过创建外部世界的内部模型来学习，而不是像其他生成式人工智能
模型那样，只根据附近的像素进行推断。I-JEPA展示了架构在学习现成图像表征方面的潜力，而
且还不需通过人工制作的知识作为额外的辅助。I-JEPA利用对世界的背景知识来填补图像中缺失
的部分，采用了Meta公司首席人工智能科学家杨立昆（YannLeCun）倡导的类人推理方式，有助
于避免人工智能生成图像中常见的错误，比如多出一根手指等问题。
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2023-04-18│AI视觉迎来GPT-3时刻，国内计算机视觉未来市场规模料近6000亿
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AI视觉领域迎来新模型“炸场”，图像识别门槛大幅降低。据财联社报道，Meta周三发布了
一个人工智能模型，可以从图像中挑选出单个对象，以及一个图像注释数据集。该模型名为Segm
ent Anything Model（SAM），Meta官方表示这是有史以来最大的分割数据集。同时Meta将该模
型及数据集在GitHub上开源，以促进机器视觉通用基础大模型的进一步研究。
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2022-09-08│工信部发布利好，工业机器人整体需求旺盛
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在工业和信息化部近日举行的“新时代工业和信息化发展”系列新闻发布会第五场上，工信
部装备工业一司副司长郭守刚表示，下一步将全面落实《“十四五”机器人产业发展规划》，加
快推动机器人产业高质量发展。上半年以来，受益于制造业复苏和新能源汽车、光伏等领域投资
提速，工业机器人供不应求，订单迎来爆发式增长。
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2021-12-06│工信部要求提升电动车低温性能
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工信部近日组织新能源整车和动力电池等企业，召开电动汽车低温应对工作座谈会，针对今
冬可能出现的极寒天气共同研究商讨对策，做好技术保障和工作预案准备，最大程度保障用户正
常使用。
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2019-08-20│世界机器人大会即将召开 机器人市场正回暖
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8月20日至25日，2019年世界机器人大会将于北京召开。今年的大会主题是“智能新生态，
开放新时代”，同时还将举办世界机器人博览会、世界机器人大赛。
2018年全球机器人产业市场规模298.2亿美元，其中我国达到87.4亿美元，是全球最大的机
器人消费市场。全球机器人市场正在加速触底。数据显示，发那科等全球四大机器人生产巨头二
季度订单回暖，我国工业机器人6月份产量降速收窄，今年累计产量转正，连续两个月累计产量
转正。
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2018-11-22│临港地区重大签约 全面推进浦东“四高”
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2018年11月21日消息，为全面推进浦东“四高”战略实施，加快打造经济高质量发展新引擎
，11月21日，临港地区举行重大项目签约，中国铝业集团、中国交通通信信息中心、中国科学院
工程热物理研究所等11家大型央企、科研院所与行业领军企业落地。此外，特斯拉上海超级工厂
在临港地区高效落地。项目的顺利推进，也有利于产业链上企业岱美股份(603730)、保隆科技(6
03197)等。
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2018-11-05│特斯拉提交扩产计划 上海工厂即将承担大任
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当地时间2018年11月2日，特斯拉在提交给美国证券交易委员会的文件中称，计划将Model 3
的产能提升至每周1万辆的水平。其中拉弗里蒙特工厂每周7000辆，上海工厂每周3000辆。特斯
拉还表示，上海工厂将通过本地采购和制造，逐步提高本地化水平。这意味着上海及周边的汽车
零部件供应商有望分享市场蛋糕。旭升股份为特斯拉供应传动系统、悬挂系统、电池系统中多个
核心零部件；克来机电深耕汽车电子自动化设备。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司的业务主要包括智能装备业务和汽车零部件业务两大板块。智能装备业│
│ │务主要将柔性自动化装备与工业机器人系统应用于新能源汽车的电驱、电控│
│ │、电池、功率半导体模组以及汽车行车安全稳定系统等产品研发及生产领域│
│ │。汽车零部件业务主要包括燃油分配器、燃油管、冷却水硬管等发动机核心│
│ │配件产品的研发、生产和销售，同时也积极研发和预批量生产新能源车热管│
│ │理系统的核心零部件。 │
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│经营模式 │1、智能装备业务 │
│ │智能装备产品具有定制化的特点，因此，公司生产经营活动围绕客户订单展│
│ │开，在签订销售合同后，根据合同安排采购与生产，生产完成后进行交货和│
│ │提供售后服务，具体如下： │
│ │（1）采购模式 │
│ │公司采用自主采购模式，由采购部负责基础标准零部件的采购、验证和保管│
│ │及合格供货方的评定管理工作。 │
│ │（2）生产模式 │
│ │总体来说，公司的生产模式为资源订单式生产，即由于每个客户需求各不相│
│ │同，因此客户的需求不能准确地提前预测。公司整个生产行为可分为技术设│
│ │计和生产加工两个环节，具体情况如下： │
│ │①技术设计 │
│ │对于智能装备系统的解决方案，需要针对每个项目的特点进行全方位的分析│
│ │和缜密的技术设计，方能达到预期目标。技术设计是贯穿项目全过程的重要│
│ │因素，是决定能否实现预期目标的关键。 │
│ │②生产加工 │
│ │1）自制加工 │
│ │公司自行开发和生产部分关键零部件，如机器人主要支撑部分、机器人应用│
│ │的数模加工产品部件、生产线机架、操作平台框架等，并对外部定制零部件│
│ │进行装配、检测、性能调试。加工环节通过公司的制造部实现，并最终应用│
│ │到系统产品上。 │
│ │2）外购定制件加工 │
│ │公司部分组件通过外部定制加工完成。 │
│ │3）系统集成 │
│ │系统集成是公司生产加工环节最重要的一环，是技术设计及产品的最终表现│
│ │形式。 │
│ │（3）销售模式 │
│ │公司主要采取直销模式进行销售。公司项目订单的获得主要通过两种方式：│
│ │1）通过高质量的订单交付获得客户的信任及认可，培育和壮大稳定客户群 │
│ │，增强客户的黏性，从而承接常年稳定客户的新订单和稳定客户推荐的新客│
│ │户的新订单； │
│ │2）通过公开投标、市场推广的方式获得。公司以市场部为核心，各部门协 │
│ │调配合，制定公司销售策略，编制销售计划，管理公司产品的销售业务，具│
│ │体实施营销工作。 │
│ │2、汽车零部件业务 │
│ │汽车零部件业务主要通过子公司上海众源进行，其主要经营模式如下： │
│ │（1）采购模式 │
│ │①常规采购模式 │
│ │上海众源采购业务按照相关程序严格执行：采购计划由采购人员根据生产计│
│ │划编制，经生产部经理审核，总经理批准后采购人员实施采购；技术部负责│
│ │提供完整的技术文件、材料清单、外购明细表等采购文件；采购产品进厂后│
│ │，质量管理部质量监察室负责组织和实施采购产品的检验；采购部负责组织│
│ │对供方的监察、管理及服务质量的评价。 │
│ │②委托加工模式 │
│ │上海众源主要向外委托加工两种不同的工艺流程，即不锈钢管的打孔以及冷│
│ │却水硬管的表面处理。 │
│ │（2）生产模式 │
│ │客户依据自身的生产计划，向上海众源提供年度、月度、星期的采购计划，│
│ │生产部门依据客户提供的采购计划安排生产，以销定产。生产部根据生产计│
│ │划提出对原辅材料及备品配件的需求，报总经理批准后进行采购。技术部根│
│ │据客户提供的要求编制《生产控制计划》、《作业指导书》，并对生产过程│
│ │中《作业指导书》中规定的工艺参数的执行情况进行监督。质量管理部门协│
│ │助生产部门进行质量过程控制，并负责质量检验的管理和质量事故的处理。│
│ │（3）销售模式 │
│ │上海众源销售模式为主机配套直销模式，即直接将产品销售给主机配套厂商│
│ │，包括国内及国外主机配套厂商。销售部负责客户的开拓及维护。基于行业│
│ │特点，上海众源进入客户的供应商目录通常需要复杂的认证程序及较长的考│
│ │察时间，但一旦进入供应商序列之后，双方的合作通常来说具有长期、稳定│
│ │的特点。 │
│ │一般情况下，客户会将产品的技术要求、询价方式等发送至上海众源，上海│
│ │众源经过内部评审后会给予客户有关技术及商务报价的回复，双方初步达成│
│ │一致后，上海众源按照客户要求进行样品的试制后提供给客户试装，客户测│
│ │试合格后向上海众源下达正式批量供货清单，销售部人员按照主机厂订单要│
│ │求编制供货计划并反馈生产部，生产部根据计划组织生产并按期交付。 │
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│行业地位 │主产柔性自动化生产线与工业机器人系统应用 │
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│核心竞争力 │1、深厚的研发实力及较强的技术创新能力 │
│ │公司不断加大研发投入和高端人才引进，立足自身，开放合作，持续进行先│
│ │进技术和工艺的研究，具备持续的自主创新能力和国内领先的核心技术，公│
│ │司的研发团队在结构创新设计、电气控制、机器视觉、设备数字孪生、工业│
│ │数据算法等领域有着多年的研究开发经验，在精密装配、智能测试及数智系│
│ │统集成领域积累了深厚的技术经验，并不断提炼和打磨成为公司的核心专有│
│ │技术。 │
│ │2、客户资源优势 │
│ │公司致力于研发和制造智能装备系统，凭借一流的技术和过硬的产品质量，│
│ │以替代进口为市场切入点，在已切入的多个细分领域取得了较高的市场占有│
│ │率，拥有一大批优质的客户资源。公司的主要客户如下：联合汽车电子、博│
│ │世集团（BOSCHGROUP）、华域麦格纳、恺博（常熟）、大众动力电池、大众│
│ │动力总成、一汽-大众、大众一汽（大连）、浙江伊控、上海原能、柏明胜 │
│ │医疗、华为、上汽英飞凌、上汽变速器、纬湃科技（天津）。 │
│ │公司积极开拓新客户资源，一方面借助于为老客户提供的产品技术解决方案│
│ │的成功工程应用积极寻找同类产品的新客户资源，另一方面公司自身过硬的│
│ │品牌口碑和行业影响力，也成为公司拓展新客户的优势。公司近期拓展的优│
│ │质客户包括佛吉亚、采埃孚。 │
│ │优质的客户资源为公司业绩的持续稳定增长提供了保障。优质客户对供应商│
│ │的选定有着严格的标准和程序，一旦合作关系确立，不会轻易变更，公司将│
│ │跟随原有客户的规模扩张和技术进步而共同成长，提升公司前瞻性业务、技│
│ │术工艺和解决方案层面的实力，为公司未来持续发展奠定了坚实基础。 │
│ │3、核心技术的积累 │
│ │公司通过十余年在汽车电子细分领域的深耕发展，通过自主研发逐步积累了│
│ │一批该领域的核心技术和首创工程应用，逐步筑造了较高的技术壁垒。如：│
│ │扁线电机定子、转子装配检测技术、能量回馈型新能源车驱动电机对拖测试│
│ │技术、双电机定子同步热套技术、新能源汽车逆变器高压大电流功率测试及│
│ │无人值守疲劳测试技术、超高压精密液压元件（电子阀、电子泵、喷油器等│
│ │）的组装和标定测试技术、防爆环境下的精密组装和测试技术、传感器AI智│
│ │能芯片在线编程技术、高精度电流/电压源数据卡、大流量条件下真空压力 │
│ │快速在线调节模块、高压大流量快速切换精密压力测控模块、用于汽车电子│
│ │精密电阻焊定容积快速调压或充气气路模块、高压低能耗氦泄露检测精密测│
│ │试软件、液压测试中压力脉动控制算法及策略、高精度响应传感器数据同步│
│ │获取及处理技术、机电液测试环境中环境及工况模拟与智能集成技术、基于│
│ │工业大数据分析技术的设备远程运维技术、基于机器视觉和机器人的零部件│
│ │模糊抓取转运技术等。 │
│ │新能源车的井喷发展带来的汽车全面电气化，公司加大了新能源汽车电子智│
│ │能生产装备的新产品、新技术的研发创新投入，进一步巩固和优化核心技术│
│ │，保持技术水平行业领先。公司依靠先进核心技术开展生产经营，核心技术│
│ │产品收入保持稳定增长。 │
│ │4、团队优势 │
│ │目前，公司的核心团队是一支年富力强、激情创新、严谨规范、诚信务实、│
│ │注重社会责任的高素质管理和技术研发队伍，随着近年的快速发展，公司在│
│ │智能装备项目的研发、设计、集成和维护等环节均培养和集聚了丰富的专业│
│ │技术人才，涌现了一大批机械、电气、软件、机器人技术应用、互联网应用│
│ │等方面的创新型工程师专家和项目管理专家。 │
│ │以创始骨干为核心的公司管理团队，以二次创业的锐意进取精神，越来越多│
│ │地将精力投入到战略规划、企业文化建设、创新管理、数字化转型、新技术│
│ │开发追踪及市场拓展等领域。 │
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│经营指标 │2022年度，公司实现营业收入67,727.57万元，比上年增长20.74%；利润总 │
│ │额7,182.96万元，比上年增长33.65%；归属于上市公司股东的净利润为6,44│
│ │2.24万元，比上年增长29.32%。本期自动装配生产线较上年同期销售量增加│
│ │43.10%。本期自动检测生产线较上年同期销售量增加75.00%。 │
│ │2022年，公司智能装备业务新签订单4.32亿，较上年有所下降，新签订单集│
│ │中在新能源汽车电驱、电控、电池等产品的装配、检测生产线。 │
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│竞争对手 │ABB、发那科（FANUC）、库卡（KUKA）、安川电机、机器人、博实股份、智│
│ │云股份、华昌达 │
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│品牌/专利/经│2022年公司新获授予专利29项。 │
│营权 │研发基于三维视觉技术的重型零件的机器人化装配技术、力觉+视觉辅助下 │
│ │的精密齿轮系（配对齿轮系、内外花键等）装配技术、温度补偿下的齿轮箱│
│ │油精密定量加注技术、总成性能的测试技术、高磁力下的定转子精密合装技│
│ │术（定转子最大间隙0.5mm）、长螺丝（螺丝长达210mm）的自动锁付技术、│
│ │双电机同步热套技术、多种环境条件（不同的温湿度环境）和载荷条件（动│
│ │态模拟加载-高速大扭矩、高压大电流）下的产品性能和耐久测试技术，形 │
│ │成多合一电主轴总装和性能测试的成套智能装备，相应的技术研发成果已获│
│ │得国家专利，并成功应用到联合汽车电子MEB/GWM/GAC平台电主轴的90s生产│
│ │节拍的全自动总装测试生产线和通用BEV3平台电机77s生产节拍的总装测试 │
│ │生产线等场景。 │
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│核心风险 │市场需求不达预期，市场竞争加剧。 │
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│投资逻辑 │公司依靠深厚的研发实力、持续的技术创新、十余年的工艺技术知识的积累│
│ │、强大的人才团队及丰富的项目实施成功经验等优势，在汽车电子细分领域│
│ │积累了大量国内外知名客户。相较国内其他企业，公司具有明显的技术、人│
│ │才、客户与品牌、国际接轨和项目经验优势；相对行业内跨国巨头，公司成│
│ │本优势及快速、周全的综合服务优势明显，具备扎实的进口替代和技术与装│
│ │备产品出口能力。 │
│ │近些年，公司不断加大新能源汽车电子领域相关技术的研发和产品生产，尤│
│ │其是新能源汽车的电驱、电控、功率半导体模组等，通过与联合汽车电子、│
│ │华域麦格纳、上汽英飞凌等国内头部合资公司的成功深度合作和项目示范，│
│ │公司正积极推进将新能源车汽车电子方面智能装备的技术和产能拓展到博世│
│ │集团（BOSCHGROUP）和麦格纳国际（MagnaInternational）的全球相关公司│
│ │和国内造车新势力公司。 │
│ │作为新能源汽车电子智能制造解决方案的领先企业，全球著名零部件厂商博│
│ │世集团（BOSCHGROUP)、麦格纳国际（MagnaInternational）、采埃孚均为 │
│ │公司客户，且合作深度和广度都在进一步拓展，与此同时，公司还开拓了恺│
│ │博（常熟）、博泽、马瑞利、浙江伊控、上汽变速器、大众动力总成、华为│
│ │、龙生股份等国内外知名客户；在技术实力及应用方面，公司技术主要应用│
│ │于全球知名企业的核心生产线，并已走出国门，与国外一线同行竞标赢得项│
│ │目。 │
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│消费群体 │全球著名零部件厂商博世集团（BOSCHGROUP)、麦格纳国际（MagnaInternat│
│ │ional）、采埃孚等、恺博（常熟）、博泽、马瑞利、浙江伊控、上汽变速 │
│ │器、大众动力总成、华为、龙生股份等国内外知名车企 │
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│消费市场 │华东、国外、东北、西南、其他地区 │
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│行业竞争格局│（1）市场竞争格局 │
│ │智能制造装备主要包括智能专用装备及自动化成套生产线，智能控制系统，│
│ │高档数控机床与基础制造装备，精密和智能仪器仪表与试验设备，关键基础│
│ │零部件、元器件及通用部件等领域。公司主要产品柔性自动化智能装备与工│
│ │业机器人系统应用属于智能专用装备及自动化成套生产线范畴。大部分自动│
│ │化智能装备均具有非标属性，根据下游客户的需求，按照客户加工制造工艺│
│ │和流程的要求进行针对性研发设计，以满足某一个或某一类产品的快速高效│
│ │自动化生产。近年来，我国制造业进入产业升级，智能化、自动化改造的关│
│ │键时期，自动化智能装备行业也将顺势迎来行业发展黄金期。 │
│ │在我国人口红利逐步消失、产业结构优化升级、国家政策大力扶持三大因素│
│ │影响下，我国工业自动化水平将持续提升，智能装备制造业未来发展前景广│
│ │阔。随着“中国制造2025”战略的提出，我国装备制造特别是智能装备制造│
│ │业，在“十四五”期间全面迎来发展的机遇。随着“中国制造2025”战略目│
│ │标的逐步实现，我国装备制造特别是智能装备制造业有望迎来进一步发展的│
│ │机遇。 │
│ │从行业整体竞争格局来看，外资企业占据着我国高端智能制造装备市场的主│
│ │要市场份额。与国内企业相比，外资企业在技术、品牌和资金实力方面具有│
│ │比较明显的设计与技术优势，基本垄断了行业的高端市场。经过多年的技术│
│ │积累，我国本土企业中也逐步形成了一批包括克来机电在内的具备较强研发│
│ │设计能力，具有较强竞争力的企业，在针对国内客户与合资客户的智能制造│
│ │装备市场中能够与国外企业展开竞争。国内企业在本土化服务优势、反应速│
│ │度和性价比等方面具有差异化竞争优势，针对客户的个性化需求设计出性价│
│ │比较高的产品，同时能够为客户提供长期周到、快速响应的售后服务，在针│
│ │对国内客户与合资客户的市场竞争中，相较国外企业具备一定的优势。随着│
│ │后疫情时代装备供应链的重新组合定位，预计自动化设备行业的行业集中度│
│ │将逐渐提高，行业竞争日趋激烈，掌握核心技术资源、综合服务能力的厂商│
│ │将有较大机会从竞争中胜出。 │
│ │（2）行业内主要企业情况 │
│ │在自动化装备制造行业中，企业大体可分为三类，第一类为国际领先行业巨│
│ │头及其国内独资、合资合作企业；第二类是拥有较强研发实力及科研支持、│
│ │深耕专业领域的内资设备制造商，如新松机器人、克来机电、博实股份等，│
│ │分别聚焦在不同的下游细分领域，在各自的下游领域中拥有较强竞争优势和│
│ │技术壁垒；第三类则是通过产业并购等方式的后进入者及处于孵化期的小微│
│ │企业。 │
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│行业发展趋势│（1）产业政策利好，行业持续高增长 │
│ │近些年，国家大力支持制造业升级，并将先进制造业的重要性不断提升。二│
│ │十大报告中提出“实施产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程，支持专│
│ │精特新企业发展，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。”。2022年12│
│ │月，中
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