热点题材☆ ◇603967 中创物流 更新日期：2026-07-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:核电核能、一带一路、航运概念、冷链物流、中俄贸易
风格:高股息股、拟减持、高分红股
指数:中证红利
【2.主题投资】
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2025-04-08│一带一路 │关联度：☆☆☆
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根据国家“一带一路”倡议和青岛“上合示范区”的政府规划，公司在国家政策支持下承接
俄罗斯的贸易物流业务
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2025-01-05│核电核能 │关联度：☆☆☆
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公司在核电运输方面具备丰富的运输经验和良好的业绩。
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2022-03-03│中俄贸易 │关联度：☆☆☆☆
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公司将国际海铁联运和国际铁路联运业务作为项目大件物流板块着力拓展的业务领域。青岛
总部、天津子公司和连云港子公司均设置有专门的项目组从事过境及国际联运业务，并由项目大
件物流板块作为统一对外窗口，承揽中国及日、韩、北美等地区过境中国到中亚五国、蒙古、俄
罗斯、欧洲的国际铁路联运业务，利用公司健全的沿海物流网络，发展日、韩、中国沿海口岸经
由俄罗斯远东地区至欧洲的海铁联运业务。
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2022-01-05│冷链物流 │关联度：☆☆☆
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公司在天津投资成立子公司“中创智慧冷链有限公司”，注册资本1.8亿元，主要经营低温
仓储、进出口等冷链业务
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2021-10-20│航运概念 │关联度：☆☆☆
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公司从事的货运代理业务主要围绕国际间货物进出口的班轮运输展开，为进出口贸易商或接
受其委托代理的其他同行业物流公司提供货运咨询，代理订舱，辅助备货，签发提单，目的港服
务等国际货运代理一站式服务。
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2026-04-24│泰康人寿持股│关联度：☆
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截止2026-03-31,泰康人寿保险有限责任公司-分红-个人分红-019L-FH002沪持有221.02万股
(占总股本比例为：0.64%)
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2025-04-03│中日韩自贸 │关联度：☆☆☆
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中创物流主要为日韩钢铁企业级贸易商提供一站式中转服务，正构建可辐射东北亚地区的大
宗散货供应链配送网络
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2022-06-29│统一大市场 │关联度：☆☆☆
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公司主营综合性现代物流业务,为进出口贸易参与主体提供基于国内沿海港口集装箱及干散
货等多种货物贸易的一站式跨境综合物流服务。
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2022-06-07│智能物流 │关联度：☆☆☆
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公司成功搭建了业务数字化综合物流管理平台，确保业务数据线上流转，极大程度提高数据
传输效率和准确率，有效降低运营成本。
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2020-11-16│RCEP概念 │关联度：☆☆
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公司主营综合性现代物流业务，为进出口贸易参与主体提供基于国内沿海港口集装箱及干散
货等多种货物贸易的一站式跨境综合物流服务
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2020-11-16│东亚自贸 │关联度：☆☆
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公司主营综合性现代物流业务，为进出口贸易参与主体提供基于国内沿海港口集装箱及干散
货等多种货物贸易的一站式跨境综合物流服务
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2019-08-26│山东自贸区 │关联度：☆☆☆
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公司注册地为山东省青岛市崂山区深圳路169号中创大厦23层。
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2026-07-17│高股息股 │关联度：☆☆☆
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截止2026-07-17,最新股息率为:5.75%
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2026-05-19│拟减持 │关联度：☆☆☆
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公司于2026-05-19公告减持计划,拟减持68.00万股,占总股本0.20%
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2026-03-27│高分红股 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2025-12-31,最新分红率为:86.39%
【3.事件驱动】
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2025-05-15│中美互降关税后，航运舱位预订量大幅回升
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中美双方同意大幅降低双边关税水平。记者注意到，关税解绑的同时，“抢运潮”出现，外
贸企业争相角逐90天的缓冲期，此前的积压订单集中补发，航运舱位预订量大幅回升，运价也随
之水涨船高。业内人士表示，《中美联合声明》发布不到24小时，船公司立马恢复涨价，6月美
西大柜的运价已喊至6000美元。“在这3个月的窗口期，美国采购商会抓住时间点快速下单，因
此近期会呈现供需两旺的态势”。在同为外贸热土的华东地区，港口正静待即将到来的发货高峰
期。长三角某港口相关人士向记者表示，从港口方面来看，目前尚未观察到大幅出货的现象，预
计下周可能出现发货高峰期。
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2024-06-06│新加坡港口大堵船，集装箱航运价格上涨
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数据显示，5月在新加坡等待靠泊的集装箱数量出现了激增，在5月下旬的高峰时期，最高等
待靠泊的集装箱数量曾达到48.06万个20英尺的标准集装箱。标普全球的最新报告显示，亚洲主
要港口，特别是新加坡的拥堵，也导致了集装箱航运价格的上涨。
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2023-04-24│第13届中国西部国际物流产业博览会开幕，跨境物流或迎机遇
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近日，第13届中国西部国际物流产业博览会在西安开幕。本届博览会重点设置了沿海港口、
陆港枢纽、中欧班列、智慧物流技术与装备等内容，旨在全面展示物流产业和智慧交通两大领域
最新发展成果，促进行业交流合作，助推行业转型升级、高质量发展。
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2022-09-14│今年第一万列中欧班列抵达德国汉堡，中欧班列运输服务网络已覆盖欧洲全境
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德国最大的铁路口岸汉堡在当地时间9月9日迎来今年开行的第一万列中欧班列。中国驻汉堡
总领馆代总领事王玮表示，这是中国与德国、欧洲合作的一个重要里程碑，中欧班列的不断开行
有助于外贸降本增效，促进沿线国家和地区的经济发展。目前中欧班列已铺画82条运行线路，通
达欧洲24个国家200个城市，逐步连点成线、织线成网，运输服务网络覆盖欧洲全境，运输货物
品类涉及衣服鞋帽、汽车及配件等53大门类、5万多种品类。
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2019-08-27│国务院印发山东、黑龙江等6省区自贸试验区总体方案
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日前，国务院印发《中国（山东）、（江苏）、（广西）、（河北）、（云南）、（黑龙江
）自由贸易试验区总体方案》。 《总体方案》指出，在山东、江苏、广西、河北、云南、黑龙
江等6省区设立自由贸易试验区，是党中央、国务院作出的重大决策，是新时代推进改革开放的
战略举措。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │中创物流股份有限公司（603967.SH）成立于2006年11月，是一家综合性现 │
│ │代物流企业，依托创新驱动与数智化发展理念，中创物流致力于为全球客户│
│ │提供高效、智能的全链条物流解决方案。公司注册资本3.47亿元，资产总额│
│ │44.5亿元，员工1500余人。公司总部坐落于青岛，服务网络广泛覆盖国内长│
│ │江以北主要港口及内陆枢纽城市，并延伸至新加坡、印尼、澳大利亚、沙特│
│ │阿拉伯等多个国家，业务辐射欧美、日韩、东南亚、中亚及北非等全球主要│
│ │经济区域，具备强大的跨境物流服务能力。 │
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│产品业务 │随着公司“一体两翼”战略的提出，公司将主营业务重新整合，划分为三大│
│ │业务板块：跨境集装箱物流、国内新业务和海外业务。公司从事的跨境集装│
│ │箱物流业务主要围绕国际集装箱海运展开，为进出口贸易商、同行业物流公│
│ │司、船舶经营人、集装箱经营人提供包括货运代理、船舶代理、场站仓储、│
│ │沿海运输、网络货运、铁路接卸等相关物流服务。公司从事的货运代理业务│
│ │主要围绕国际间货物进出口的班轮运输展开，为进出口贸易商或接受其委托│
│ │代理的其他同行业物流公司提供货运咨询、代理订舱、辅助备货、签发提单│
│ │、目的港服务等国际货运代理一站式服务。公司的大宗散货物流业务主要围│
│ │绕国际间铁矿石等大宗散货运输开展，为矿石生产和出口商、贸易商、国内│
│ │大型钢厂等客户提供包括报关报检、监装监卸、码头控货、保税仓库、混矿│
│ │加工、中转分拨疏运等一站式综合物流服务。 │
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│经营模式 │1、跨境集装箱物流 │
│ │（1）货运代理 │
│ │公司从事的货运代理业务主要围绕国际间货物进出口的班轮运输展开，为进│
│ │出口贸易商或接受其委托代理的其他同行业物流公司提供货运咨询、代理订│
│ │舱、辅助备货、签发提单、目的港服务等国际货运代理一站式服务。 │
│ │（2）场站 │
│ │公司从事的场站业务是以堆场、仓库及相关配套设施为依托，为船舶经营人│
│ │、集装箱经营人提供集装箱的运输装卸、检验维修和改造堆存等空箱流转服│
│ │务，并为出口贸易商或受其委托代理的其他同行业物流公司提供待运货物的│
│ │收发交接、拆箱装箱、运输配载、信息服务、堆存集港等重箱出口服务。 │
│ │（3）船舶代理 │
│ │公司从事的船舶代理业务是指公司根据船舶经营人的委托，办理船舶进出港│
│ │的申报手续、物料伙食补给、航修和燃油计量；安排检疫、引航、泊位、拖│
│ │轮及组织货物装卸等服务；为船舶经营人提供进口舱单的制作及申报服务，│
│ │代船舶经营人向收货人提供换单、押箱服务并向发货人提供出口预配舱单的│
│ │信息录入、提交申报等单证操作服务。 │
│ │（4）沿海运输 │
│ │沿海运输业务是指公司利用自有或租赁船舶，为中远海运、地中海航运国际│
│ │大型班轮公司提供进出口货物在国内母港和次级港口之间的中转、运输等外│
│ │贸内支线集装箱运输服务，形成覆盖大连、烟台、青岛、连云港、日照、宁│
│ │波等沿海枢纽港口的密集航线网络。 │
│ │（5）大宗散货物流 │
│ │公司的大宗散货物流业务主要围绕国际间铁矿石等大宗散货运输开展，为矿│
│ │石生产和出口商、贸易商、国内大型钢厂等客户提供包括报关报检、监装监│
│ │卸、码头控货、保税仓库、混矿加工、中转分拨疏运等一站式综合物流服务│
│ │。 │
│ │2、国内新业务 │
│ │（1）智慧冷链物流 │
│ │公司所从事的智慧冷链物流业务是指公司以港口智能冷库为依托，为客户提│
│ │供低温货物的进出口代理、存储保管、分拣加工、分拨配送等冷链物流服务│
│ │。公司的智能立体冷库采用AGV平面仓、巷道机立体仓、四向穿梭车密集仓 │
│ │、自动整形器、自动缠膜机、激光测量、光电感应等综合技术为一体的智能│
│ │无人仓储模式，依托CCS、WMS、WCS、冷链管理平台系统，实现冷链物流仓 │
│ │储环节的数智化、无人化管控。管理上打造了“智能云仓”管理模式，实现│
│ │多口岸、多企业、多货种、多仓库、集中化管理，为国内外客户提供全方位│
│ │高效的冷链物流解决方案。 │
│ │（2）新能源工程物流 │
│ │公司所从事的新能源工程物流是指根据风电、石化、核电等客户超限设备的│
│ │个性化、专业化物流需求，为客户提供的非标准化、非常规化的特种专业物│
│ │流运输服务。站在双碳政策的大背景下，公司重点聚焦国际风电运输、核电│
│ │工程物流、国内海上风电运输、大型石化工程物流。公司是国内少数同时拥│
│ │有大型设备运输所需车辆和船舶的公司，配备有自行式模块运输车、法国尼│
│ │古拉斯液压轴线车、自航式平板驳船及重吊等特种运输装备，依托车、船、│
│ │码头一体化的竞争优势，在上述领域具有较强的竞争力。 │
│ │3、海外业务 │
│ │（1）资源转运物流 │
│ │公司所从事的资源转运物流是指，以自营浮吊船队和驳船船队为依托，为矿│
│ │石生产商和贸易商提供定制化、专业化的海上过驳装卸及综合物流解决方案│
│ │。目前，公司已在印尼成功构建年过驳能力达1500万吨的高效转运网络。未│
│ │来，公司会持续加大资产投入，强化运力配置和服务能力，以印尼的成熟运│
│ │营模式为样板，向非洲等新兴资源市场复制拓展。 │
│ │（2）配套综合物流 │
│ │公司在沙特利雅得建立中东区域总部，辐射沙特全域、中东乃至北非地区，│
│ │配备货运车辆、大件运输装备、仓库、船舶、混凝土生产线等设施设备，为│
│ │中资企业在当地发展提供配套建设及原材料供应物流、产成品运输、项目大│
│ │件运输、货运代理等配套综合物流服务。 │
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│行业地位 │国内领先的互联智能物流服务提供商 │
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│核心竞争力 │1、业务协同发展，提供多元物流服务 │
│ │公司以大货运为龙头，加强货运、场站、沿海运输、船代业务之间的联动互│
│ │动，在国内主要港口以及重要的内陆城市布局网络，并逐步向国际延伸。凭│
│ │借在跨境集装箱物流领域的多年深耕，公司与众多全球知名的船舶经营人保│
│ │持深度合作，形成了互为客户、供应商，互利双赢的良好态势；同时，公司│
│ │在内部生态与网络建设等方面一直秉承全链贯通、联动互动的优良传统，为│
│ │客户提供多网络、多功能、长链条、一体化物流服务，有效增强客户粘性，│
│ │奠定了公司业务持续稳定增长的基础。 │
│ │2、功能结构优势，强化发展韧性 │
│ │公司通过多元化的业务布局，构建了更具韧性的发展模式。在夯实集装箱业│
│ │务压舱石作用外，公司紧抓行业发展新机遇，大力拓展工程物流、资源转运│
│ │物流等非集装箱业务领域，形成以传统业务为基础，以非集装箱业务为重要│
│ │补充的双驱动增长模式。这种前瞻性的业务结构调整，使公司能够灵活地应│
│ │对复杂多变的市场环境，有效规避了单一业务模式可能面临的行业周期性波│
│ │动风险。多元化的业务组合不仅为公司带来了新的利润增长点，更为整体业│
│ │务规模的持续扩张注入了强劲动力，形成了各板块相互支撑、协同发展的良│
│ │性循环格局。 │
│ │3、优化区域布局，物流出海优势明显 │
│ │自创立以来，公司始终深耕国内市场，构建了辐射全国主要港口及内陆核心│
│ │枢纽城市的物流网络。完善的网络体系巩固了公司在国内市场的竞争力，公│
│ │司得以稳健发展。为开拓更广阔的发展空间，有效应对日益激烈的内卷式竞│
│ │争，公司制定了“物流出海”发展战略，重点布局“一带一路”沿线市场。│
│ │依托与中国大型企业的战略互信与协同优势，公司搭建了服务中国企业的海│
│ │外物流模式：一方面为中国大型企业出海发展提供配套综合物流服务；另一│
│ │方面聚焦资源出口型国家，为中国企业在海外开发矿产资源提供转运物流服│
│ │务。经过前期深入的市场调研，公司选择矿产资源丰富、物流需求旺盛的印│
│ │尼作为首个战略落脚点，正式开启海外布局。 │
│ │4、数智化与业务深度融合，具备较强的竞争力 │
│ │随着人工智能等前沿技术的深度渗透，我们正迎来一场以“智能”为核心的│
│ │生产力变革。数智化应用不仅成为驱动社会发展的新引擎，更以前所未有的│
│ │广度链接万物，重构产业格局。作为国内物流行业以科技推动产业升级的先│
│ │行者，中创物流始终坚持创新驱动和自主研发。公司拥有一支了解物流行业│
│ │、熟悉操作流程、技术能力强的IT开发团队，搭建了维度丰富、逻辑清晰的│
│ │综合管理平台，在满足各业务子系统功能定制需求的同时，实现了外部服务│
│ │方面的数据即时共享、信息自动推送、服务过程可视，以及内部管理方面的│
│ │业务无缝对接、流程透明可溯、决策智能分析。 │
│ │5、复合型专业团队，提供持续发展动力 │
│ │人才的凝聚力、积极性和创造性是现代物流服务行业竞争的核心要素之一。│
│ │公司自成立之初便确立“以员工为本，珍重人才”的理念，通过建立骨干员│
│ │工持股的股权架构，将企业发展与个人价值深度绑定。在人才管理上，公司│
│ │致力于引进和培养复合型高级管理人才与骨干力量，通过完善分配制度、构│
│ │建科学公平的考评与激励体系，充分激发员工的自主创新活力。 │
│ │6、长期积累的品牌优势，稳定的合作关系 │
│ │公司自2006年成立以来，经过十几年的稳健发展，已在行业内树立了卓越的│
│ │品牌形象。我们与全球物流产业链上下游的知名企业建立了长期稳定的合作│
│ │关系。在国际航运领域，公司与地中海航运、马士基、达飞轮船、中远海运│
│ │、赫伯罗特、长荣海运等国际大型班轮公司保持着深度合作；同时，我们服│
│ │务的客户群体涵盖能源、电力、制造等多个领域的龙头企业，包括中国石化│
│ │、中国石油、万华化学、巴斯夫、海尔集团、山东电力、沃尔沃配件、金风│
│ │科技、远景能源等行业标杆企业。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入885,181.17万元，同比下降25.24%；归属于上市│
│ │公司股东的净利润26,083.09万元，同比增长3.22%；归属于上市公司股东的│
│ │扣除非经常性损益的净利润为24,646.21万元，同比增长1.35%。 │
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│竞争对手 │中国外运股份有限公司、中国外轮代理有限公司、中远海运物流有限公司、│
│ │中远海运、国际货运有限公司、振华物流集团有限公司、青岛远洋大亚物流│
│ │有限公司、青岛中远国际货运有限公司、青岛全球捷运物流有限公司、山东│
│ │捷丰国际储运有限公司 │
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│投资逻辑 │年内，公司获评“中国物流企业50强”、“山东民营企业100强”、“货代 │
│ │物流百强”等多个重要荣誉，充分彰显了公司的良好形象与行业影响力。同│
│ │时，公司积极回报投资者，凭借多年稳定且持续增长的现金分红成功入选中│
│ │国上市公司协会发布的2025年上市公司现金分红榜单，股息支付率位居第11│
│ │位，股息率位居第93位，并首次被纳入中证红利指数样本。 │
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│消费群体 │进出口贸易商、生产商、同行业物流公司、船舶经营人、集装箱经营人、核│
│ │电、风电、石化等领域、铁矿石、 │
│ │有色矿等资源生产、出口商、贸易商 │
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│主营业务 │公司主营综合性现代物流业务，主营业务主要包括：跨境集装箱物流、工程│
│ │物流和资源转运物流。其中跨境集装箱物流是公司的主体业务和基本盘，工│
│ │程物流和资源转运物流是公司基于传统业务的延伸和突破，也是公司未来发│
│ │展的重要引擎。 │
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│主要产品 │跨境集装箱物流、工程物流、资源转运物流 │
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│行业竞争格局│行业整体发展基调：2026年作为“十五五”规划开局之年与行业高质量发展│
│ │进阶之年，中国物流行业将延续“稳中有进、提质增效”的发展态势，依托│
│ │“十五五”现代物流规划政策红利，物流需求规模稳步扩大，行业运行效率│
│ │持续提升，整体景气度保持在合理区间（1月份物流业景气指数达51.2%，处│
│ │于扩张区间），为实体经济高质量发展提供坚实物流保障。预计2026年物流│
│ │市场规模将稳步扩张，延续2025年社会物流总额超370万亿元、物流业总收 │
│ │入达14万亿元的增长态势，持续支撑全国统一大市场建设。 │
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│行业发展趋势│核心发展趋势：1.智慧化转型深化，大数据、人工智能、物联网等技术将在│
│ │物流各环节广泛应用，智能仓储、无人配送、数字清关等场景渗透率持续提│
│ │升，“人工智能+物流”融合加速，低空物流、自动驾驶等新业态加快场景 │
│ │落地，推动物流环节降本增效，培育行业新质生产力；2.绿色低碳转型提速│
│ │，新能源物流装备推广力度加大，预计新能源重卡渗透率持续提升，碳足迹│
│ │追溯体系逐步完善，绿色包装、循环物流模式广泛应用，ESG理念进一步普 │
│ │及，助力“双碳”目标实现；3.网络体系持续完善，国家级物流枢纽建设加│
│ │快，多式联运“一单制”“一箱制”推广，跨境物流通道优化升级，内外贸│
│ │物流协同发展能力进一步增强，同时推动国家物流枢纽从规模扩张转向能级│
│ │提升。 │
│ │细分领域展望：2026年工程物流、冷链物流、跨境物流等细分领域将迎来快│
│ │速发展机遇。其中工程物流受益于海外基建及国内重大项目推进，需求持续│
│ │释放；冷链物流依托消费升级需求，标准化、规范化水平不断提升，成为行│
│ │业重点关注的细分领域；跨境物流伴随全球供应链复苏，需求稳步回升，同│
│ │时行业将加快国际化布局，推动中国物流标准、模式走向全球，行业集中度│
│ │持续提升。 │
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│行业政策法规│《“十四五”冷链物流发展规划》 │
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│公司发展战略│1、加强内部管控，增强品牌影响力 │
│ │随着业务规模的迅速扩大，为实现健康可持续发展的目标，公司不断完善法│
│ │人治理结构，提高管理水平，形成结构清晰的运作体制。同时，公司还将加│
│ │强对业务各方面的控制和对内控部门的建设，健全内部控制制度，优化业务│
│ │操作流程，提高竞争力的同时最大限度地降低运营成本和经营风险，满足公│
│ │司长期、健康、可持续发展的内在需求。通过为客户提供综合化、规范化、│
│ │一体化的物流服务，提升品牌影响力，把公司打造成为中国物流业内管理规│
│ │范、受人尊重的一面旗帜。 │
│ │2、实施信息化发展战略，以创新驱动高效发展 │
│ │随着互联网、物联网和大数据技术的普及，社会对现代物流行业在效率、准│
│ │确率、可视化、智能化方面的要求越来越高。同时，从公司发展的战略角度│
│ │出发，企业的业务网络在不断增加，业务板块和服务范围也随之在不断完善│
│ │。公司把信息化作为企业的核心发展战略之一，将不断加大信息化建设方面│
│ │的投入，进一步加强对内部信息系统的优化和完善的同时，加强对智能闸口│
│ │、智能冷库、智能船舶、智能服务新技术的创新和研发。通过持续不断的技│
│ │术创新和流程再造，实现内部管理“业务无缝对接、流程透明可溯、决策智│
│ │能分析”和外部服务“数据即时共享、信息自动推送、服务过程可视”的高│
│ │水平经营管理，以引领行业高标准的信息化应用，推动企业健康、快速、可│
│ │持续发展。 │
│ │3、提升服务品质，巩固并加强业务协同性 │
│ │公司作为北中国领先的民营综合物流服务商，在服务上积极奉行“以客户为│
│ │先，珍惜品牌。从点滴小事做起，彰显细致服务”的理念，坚持集约化经营│
│ │、一站式服务、差异化竞争、精细化管理的指导思想，通过业务板块的联动│
│ │、互动，为客户提供多功能、多网络的一站式现代物流服务。跨境集装箱物│
│ │流业务是公司的传统基础业务，是公司发展的基本盘，在巩固和发展的同时│
│ │，积极推进工程物流、资源转运物流的发展，加快企业海外布局，发掘新的│
│ │利润增长点。 │
│ │4、加强企业文化和团队建设，培养专业化人才，夯实公司可持续发展的基 │
│ │础 │
│ │公司一直秉承“以人为本，珍重人才”的发展理念，始终把提升员工综合素│
│ │质、加强团队建设和储备专业化人才作为公司的重点发展战略之一。公司将│
│ │继续坚持目标指向、价值取向、管理导向的引领作用，加强员工企业文化和│
│ │业务技术的培训，调动员工积极性，提高员工的综合业务水平，激励、约束│
│ │广大员工自觉践行企业文化理念；进一步完善分配制度，建立科学的考评、│
│ │激励体系，积极发挥导向作用，为优秀员工提供良好的发展空间，增强公司│
│ │的凝聚力；完善对公司高级管理人员和核心业务骨干的约束激励制度，保持│
│ │公司管理层和经营层稳定。同时，根据业务发展需要，公司将有计划、有重│
│ │点地引进和培养一大批具备国际化视野、跨文化沟通能力的高素质人才，为│
│ │公司的长远可持续发展奠定基础。 │
│ │5、积极慎重，多种方式并举，实现跨越式发展 │
│ │在优先满足当前生产经营所需要各种资源的前提下，围绕核心业务，公司将│
│ │根据进一步发展需要及整体市场环境，在国内外重点区域和产业链中筛选符│
│ │合条件的企业，通过包括但不限于收购、兼并、投资等多种资本运作方式，│
│ │适时、稳妥地采取低成本扩张的方式，收购或参股一些互补性强、成长潜力│
│ │较大、市场前景较广、发展动力较足的物流企业，逐步完善公司国内外网络│
│ │的覆盖，实现跨越式的发展。 │
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│公司日常经营│（一）优化结构，强化联动互动，巩固跨境集装箱业务发展韧性 │
│ │面对复杂的局面，公司主动应变，发挥大货运龙头作用,通过优化区域结构 │
│ │、客户结构、功能结构，带动跨境集装箱各业务板块协同发展。跨境集装箱│
│ │业务根基稳固，为公司整体发展积攒了充足的底气。 │
│ │以龙头效应带动全局。公司始终坚持大货运龙头作用，树立“一盘棋、一张│
│ │网”的全局意识，通过资源共享、网络布局、功能联动，构建具有中创特色│
│ │的高品质服务体系，进一步提高公司品牌竞争力。以货代的龙头效应提升场│
│ │站、船代、沿海运输等资源整合能力，实现各业务板块的规模效益持续释放│
│ │。 │
│ │以结构优化强化根基。公司积极拓展中东、中亚、东南亚、非洲、南美洲等│
│ │新兴市场业务，优化区域结构，有效应对地缘政治动荡带来的冲击，控制其│
│ │潜在风险；利用公司与国内主要港口的合作优势持续开拓件杂货代理、铁路│
│ │接卸、有色矿保税堆存、破碎筛分等业务，推进业务结构多元化布局；加大│
│ │关键客户的开发力度，实施资源精准投放，优化客户结构，年内成功拓展摩│
│ │科瑞、维多、大连恒力等一批行业龙头客户，进一步彰显了公司的品牌影响│
│ │力与竞争优势。 │
│ │（二）聚焦重点领域，加强海外布局，打造工程物流新的增长极 │
│ │公司集中优势资源和装备，深耕核电、风电、化工三大专业工程物流运输领│
│ │域，持续取得项目突破。作为在超高、超重、超限运输领域的行业专家，公│
│ │司的运输履历贯穿能源领域的核心装备：从关乎核安全关键设备的核燃料组│
│ │件、大型压力容器、蒸汽发生器，到规模庞大的风电叶片、塔筒与发电机组│
│ │，再到工艺复杂的化工大型反应器、塔器、换热器及一体化油气模块。这些│
│ │设备的尺寸从数米跨越至百米，重量可达数千吨级，每一项任务都是对工程│
│ │运输极限的巨大挑战。 │
│ │2025年度，公司成功中标中海壳牌惠州三期乙烯项目超限设备运输项目、上│
│ │海核工院年度框架运输项目、广东陆丰核电1、2号机组大件运输服务项目、│
│ │中国核工业第五建设有限公司巴基斯坦C-5项目、上海寰蔚电力工程有限公 │
│ │司哈萨克斯坦DARMENSHUAK50MW风电项目、远景印度206套叶片运输项目等，│
│ │年度中标数量及在手合同总额均保持良好增长态势。公司承运的远景能源印│
│ │度风电运输项目，不仅实现了全球首例大叶片7层堆叠远洋运输，更刷新了 │
│ │单船风电叶片装载量的世界纪录。这一系列突破不仅为公司积累了可复制的│
│ │大型项目服务经验，更为未来拓展高端市场奠定了坚实基础。 │
│ │（三）稳健规模，探索新路径，推动资源转运物流向稳向好 │
│ │公司2025年度完成印尼煤炭过驳量1566万吨，同比增长3.5%。同时，印尼管│
│ │理系统的上线显著提升了船舶备件管理与业务流程管控水平，通过实现业务│
│ │流程的线上化与标准化，形成从申请、审批到执行的闭环管理，减少人工差│
│ │错与流程延误，在降本增效方面取得了积极成效。 │
│ │（四）深化管控，激活公司治理内生动力 │
│ │1、深化成本管控，提升治理质量 │
│ │公司实施精细化管理，强化预算刚性约束。严格控制成本支出，重点加强运│
│ │力采购、项目外包以及备件备品、燃油、物料的采购管理，对效益不好的小│
│ │微公司进行出清，将成本节约有效转化为经营效益。管理费用同比下降4.58│
│ │%，精细化管理取得一定成效。 │
│ │2、坚守合规安全，强化风控管理 │
│ │公司监审部门组织开展对公司重大合同的专项审计工作，全面梳理排查各类│
│ │正在执行的重大合同实际操作中的合规性，通过强化法律风险与财务风险把│
│ │控，切实保障公司业务的平稳有序运营。 │
│ │3、做好人才培育，夯实发展基石 │
│ │在用人机制上，坚持科学规范、公正公平导向，畅通内部交流渠道，促进人│
│ │岗相适；在激励分配上，探索动态化、多维度的奖励机制，突出价值贡献导│
│ │向，调动员工积极性。 │
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│公司经营计划│公司2026年的工作核心是：“既要开拓市场、增加收入；也要控制成本、提│
│ │升效益；还要管控风险、健康发展；关键要调动一切积极因素、同心同德，│
│ │建设好中创的未来。” │
│ │1、开拓市场、增加收入。市场是永恒的主题，公司将重点围绕优质货主和 │
│ │船东发力，充分发挥各板块、各口岸间联动互动的优势，打造差异化的竞争│
│ │能力，围绕以下七方面重点突破： │
│ │进一步提升货量尤其是大客户的稳定货量； │
│ │深化与船公司（集装箱船东、场站业务船东、船务业务船东、件杂货业务船│
│ │东）的合作关系，进一步深化合作； │
│ │实现货主与船东资源有效整合，为公司发展带来助益； │
│ │提升内部各板块联动的质量与效能； │
│ │依托公司现有资源，打造具有中创特色的、差异化的竞争力； │
│ │推动好以大连矿石项目、沙特C段业务与A端业务、B端业务联动发展的新业 │
│ │务模式健康发展； │
│ │实现冷链板块2026年改善减亏、2027年全面盈利的目标。 │
│ │2、控制成本、提升效益。越是困难时期，成本控制就越关键，这是公司竞 │
│ │争力的重要体现。成本管控是一项全员参与、贯穿经营全过程的系统工作，│
│ │必须牢固树立成本控制意识，加强精细化管理，重点把控运力采购、备品备│
│ │件维修、燃油消耗、资金使用效率、行政开支、安全保险等环节，减少不必│
│ │要支出。在人工成本方面，既不能盲目增长，也不能缩减，要坚持科学分配│
│ │：一方面通过利润增长“做大蛋糕”，带动员工收入增长，形成公司发展与│
│ │员工受益的良性循环；另一方面要依托数智化与业务流程梳理优化提升操作│
│ │效率，严控进人数量，从而实现人均收入的进一步提高。 │
│ │3、管控风险、健康发展。公司可持续发展离不开稳健的风控体系。管理者 │
│ │要秉承“主人翁”的责任与担当，持续加强对业务风险、财务风险、合规风│
│ │险及安全生产风险的识别与防范，完善预警与应对机制，确保公司在复杂环│
│ │境中不受伤害，行稳致远。 │
│ │4、调动一切积极因素，抓好“氛围、用人、分配”三件事。 │
│ │一是要营造“对事严格严谨、对人宽厚宽容”的文化氛围。管理者要严于律│
│ │己、胸怀格局、在坚持原则的基础上宽容包容员工、关心关爱员工，让同事│
│ │们心情愉悦的投入工作； │
│ │二是要建立科学规范、公正公平的用人机制。管理者要严把进人关，严格执│
│ │行公司关于招聘、面试与考核的标准和要求；要重视对高素质年轻人的选拔│
│ │与培养，持续提升管理队伍整体素质； │
│ │三是要构建以“控制高收入、奖励超额贡献、左右平衡、关心低收入员工”│
│ │为指导思想的动态分配体系。分配是事关全员积极性的系统工程，要在资源│
│ │有限条件下兼顾公平与效率。 │
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│可能面对风险│1.市场竞争加剧风险 │
│ │随着中国经济及物流行业的发展，国际一流的物流公司纷纷进入中国市场，│
│ │凭借着雄厚的资本及长年累积的国际物流经验形成了一定的竞争力。同时，│
│ │行业的繁荣吸引更多国有及民营企业和资本进入物流行业寻找商机。国内外│
│ │物流公司及资本的加入，将大大加剧物流行业的竞争。若不能根据行业发展│
│ │趋势和客户需求变化持续进行服务模式创新和市场拓展以提高公司竞争力，│
│ │公司存在因市场竞争加剧而导致经营业绩下滑或被竞争对手超越的风险。 │
│ │2.人工成本上升风险 │
│ │随着公司业务规模的扩张，公司用工数量存在增长的需求。报告期内，公司│
│ │通过信息化战略优化了服务流程，提高了整个服务链条的自动化水平，但总│
│ │体人工成本仍然呈上涨态势。若公司用工成本持续增加且公司不能通过信息│
│ │化或自动化措施减少用工数量、提高服务效率，公司的盈利能力将受到一定│
│ │影响。 │
│ │3.物流信息技术系统研发、安全运作风险 │
│ │信息化是现代物流行业发展的必然趋势，专业化物流信息技术系统可以有效│
│ │整合、优化物流流程，提升物流服务的质量和效率。物流信息技术系统对于│
│ │物流企业的竞争力具有关键性的影响。公司自行研发和购买的物流信息技术│
│ │系统包括班轮代理业务系统、船代箱务管理系统、集装箱智能闸口系统、内│
│ │支线业务管理系统、重大件道路运输自动探路系统等。若未来物流信息技术│
│ │系统的研发不能适应客户不断变化的需求以及公司内部管理的要求，或者因│
│ │计算机软硬件故障及系统遭黑客入侵等风险因素造成物流信息技术系统无法│
│ │正常运作，将会对本公司经营造成不良影响。 │
│ │4.业务区域集中风险 │
│ │公司的业务主要集中在青岛地区，虽然公司近年根据青岛地区积累的丰富经│
│ │验，逐步将业务从青岛地区向天津、上海、宁波、大连、烟台、日照等地区│
│ │拓展，实现全国布局，但青岛地区营业收入的绝对比重仍然较高。业务区域│
│ │较为集中，一旦青岛港口的市场环境发生重大不利变化，短期内将对公司经│
│ │营业绩产生负面影响。 │
│ │5.汇率风险 │
│ │本公司外币结算模式一般为收取客户外币后，将约定外币金额支付给相应的│
│ │供应商，结算周转率较高。公司采取及时结汇、维持外币余额在一定合理水│
│ │平内等措施，以降低公司汇率波动风险。若未来公司以外币结算的业务量增│
│ │长，汇率波动仍可能给公司经营业绩带来不确定性影响。 │
│ │6.应收账款产生的流动性风险 │
│ │公司应收账款的账龄绝大部分为一年以内，公司与主要客户均保持长期良好│
│ │的合作关系。同时，公司在应收账款管理方面制定了一整套行之有效的政策│
│ │，规范应收账款的日常核算和管理。但是，随着公司业务规模的扩大，若应│
│ │收账款的回收不及时，存在应收账款规模进一步增加、公司资产周转能力下│
│ │降的可能，从而使公司经营面临流动性不足的风险。 │
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