热点题材☆ ◇605018 长华集团 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:光伏、新能源车、工业互联、一体压铸
风格:无
指数:无
【2.主题投资】
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2024-10-25│光伏 │关联度：☆☆☆
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公司接到国内头部客户光伏储能项目紧固件的新定点
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2024-04-07│工业互联 │关联度：☆☆
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公司早在2021年已成为浙江省省级工业互联网平台，平台名称为：长华汽车零部件产业链协
同创新工业互联网平台
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2022-07-15│一体压铸 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司已经布局了轻量化铝合金压铸相关业务
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2020-09-29│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司已开始为上汽集团、一汽-大众、东风本田等客户的新能源车型供应部分零部件并取得
收入，同时积极参与客户新能源车型的零部件定点
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2023-12-12│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司主要客户包括大众、通用、长安福特、本田、东风日产、长安马自达、东风神龙、吉利
汽车、长城汽车、比亚迪、上汽集团、奇瑞汽车、江铃汽车和国内外主流纯新能源车企
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2023-11-29│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司主要从事汽车金属零部件的研发、生产与销售，主要客户包含全球知名整车及重要零部
件供应商，长安福特、长安马自达是公司客户之一
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2022-12-09│共同富裕示范│关联度：☆☆☆
│区 │
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公司位于浙江省宁波市慈溪市周巷镇环城北路707号
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
【3.事件驱动】
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2023-09-25│丰田公开一体化压铸技术，有望催化行业加速发展
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据报道，在特斯拉宣布一体压铸技术取得新突破之后，全球销冠汽车公司丰田近日也公开了
其开发的车身一体压铸成型技术。丰田表示，该技术旨在进一步降低生产工序和成本，从而在难
以通过传统制造方式盈利的电动车领域提高利润。一体化压铸以更少的零部件、更低的组装成本
和简化的生产线大幅提升效率降低生产成本，并可以大幅减轻车辆重量，能更好的满足新能源汽
车的轻量化等方面需求。
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2023-07-13│第十七届上海国际压铸暨有色铸造展（CID2023）举办
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由中国机械工程学会铸造分会携手德国纽伦堡国际博览集团共同举办的第十七届上海国际压
铸暨有色铸造展（CID2023）于7月12日至14日在上海举办。本届展会以“迈向大压铸时代的协同
发展与创新”为主题，将“一体化压铸”元素融入本届展会，特设“未来已来”一体化压铸主题
馆。
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2023-07-07│丰田26年投放的电动车将采用一体化压铸技术
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丰田将在2026年投放市场的纯电动汽车上采用一体化压铸技术，以此提高纯电动汽车的成本
竞争力，从而扩大销售。丰田的纯电动汽车部门“BEVFactory”总裁加藤武郎就此表示：“零部
件和工序减少之后，还能有效利用（工厂的）土地。”另外，丰田还考虑把这项技术应用于纯电
动汽车以外的车型。
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2023-02-13│比亚迪秦DM-i售价杀进10万以内，一体化压铸降本成必然趋势
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2月10日，秦PLUSDM-i2023冠军版正式上市，共推出五款车型(含55KM和120KM两种续航版本)
，官方指导价9.98万—14.58万元。其中，55KM领先型价格进入10万元以内。目前新能源汽车价
格竞争加剧，降本诉求强烈，主机厂通过一体化压铸降本将成为必然趋势。一体化压铸作为车身
制造技术及工艺的创新方案，渗透率正处于快速攀升的阶段。券商人士指出，一体化压铸的发展
前提为单车规模化生产以及需求的高确定性，过去两年众多主机厂完成初步布局，今年行业进展
有望加速。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │2018年1月15日，长华有限股东会作出决议，同意以长华有限经立信会计师 │
│ │事务所（特殊普通合伙）审计的截至2017年11月30日的净资产880,098,462.│
│ │89元为基础，以2.4447：1的比例折合为36,000万股，整体变更为股份有限 │
│ │公司，余额计入资本公积。2019年5月30日，天津中联资产评估有限责任公 │
│ │司出具中联评报字【2019】D-0063号《浙江长华汽车零部件有限公司股份制│
│ │改制涉及的净资产价值追溯评估项目资产评估报告》，评估确认长华有限截│
│ │至2017年11月30日净资产评估值为112,181.74万元，增值率为27.46%。2018│
│ │年4月26日，立信出具信会师报字【2018】第ZF50005号《验资报告》，审验│
│ │确认截至2018年4月26日止，各发起人已按规定将有限公司的净资产人民币8│
│ │80,098,462.89元，按2.4447：1的比例折合股份总额36,000万股，每股面值│
│ │1元，共计股本人民币36,000万元，余额520,098,462.89元计入资本公积。2│
│ │018年4月26日，公司召开创立大会暨2018第一次临时股东大会，审议通过了│
│ │《关于浙江长华汽车零部件股份有限公司筹办情况的报告》等议案。2018年│
│ │5月，公司完成本次整体变更的工商变更登记，领取了统一社会信用代码为9│
│ │1330282144780309G的营业执照。 │
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│产品业务 │公司是一家专注于汽车金属零部件研发、生产、销售的企业，具备较强的配│
│ │套开发、生产制造能力。经过多年的发展，公司形成了以紧固件、冲焊件为│
│ │核心的两大产品体系，并作为一级供应商向国内主要乘用车制造商供应汽车│
│ │零部件产品，与东风本田、一汽大众、上汽通用、上汽大众、广汽本田、日│
│ │产中国、东风日产、长安福特、广汽三菱等国内主要合资品牌以及长城汽车│
│ │、上汽集团、奇瑞汽车、江铃汽车等国内主要自主品牌建立了稳定的合作关│
│ │系，实现了业务的稳步发展。 │
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│经营模式 │1.采购模式 │
│ │ 公司采购由母公司采购部门和子公司采购部门共同完成，以控制采购成本│
│ │，同时增加采购的灵活性。其中母公司总经理办公室负责大宗采购，如钢材│
│ │、设备等；母公司采购科和子公司采购部门根据自身产品需要，进行部分辅│
│ │料和外协加工采购。公司采购可分为原材料采购和外协加工采购两种模式。│
│ │ │
│ │2.生产模式 │
│ │ 公司采用以销定产和安全库存结合的生产模式，根据客户下达的采购订单│
│ │和自身销售预测合理安排生产，在满足客户需求的基础之上，提高公司的产│
│ │能利用率和生产效率。公司生产自生产计划下达至产品入库，通过ERP系统 │
│ │实施精确管理，由生产管理部、制造部、质量部和各生产车间共同组织实施│
│ │。 │
│ │ │
│ │3.销售模式 │
│ │ 公司作为整车厂的一级供应商，采用直销的销售方式。公司的客户集中在│
│ │中国境内，国内销售收入占比在98%以上。 │
│ │ 公司根据产品的技术和工艺流程，经商务中心、技术部、总经理办公室、│
│ │财务中心联合评审，确定产品的成本，结合客户预期、竞争对手价格等商务│
│ │因素，采取成本加成的方式确定产品价格。 │
│ │ 公司与整车厂的结算方式可分为使用结算和收货结算。其中使用结算是指│
│ │客户使用公司产品后进行结算；收货结算是指公司将产品运送至客户指定交│
│ │货地点，客户验收后与公司进行结算。款项一般约定30天-90天付款。 │
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│行业地位 │致力于成为国内领先的汽车零部件供应商 │
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│核心竞争力 │1.客户资源优势 │
│ │ 出于对汽车安全性的特殊要求和整车厂对生产稳定性的要求，主要品牌整│
│ │车厂对汽车零部件供应商设有严格的准入限制，且这种合作关系一经确定会│
│ │保持稳定。 │
│ │ 经过多年的发展，公司已与东风本田、一汽大众、上汽通用、广汽本田、│
│ │日产中国、东风日产、上汽大众、广汽三菱、长安福特、长安马自达等国内│
│ │主要合资品牌以及长城汽车、奇瑞汽车、上汽集团、江铃汽车等国内主要自│
│ │主品牌建立了稳定的合作关系，为各类整车厂提供上千种紧固件和冲焊件产│
│ │品。 │
│ │ │
│ │2.产品质量优势 │
│ │ 公司通过了IATF 16949:2016质量管理体系认证，同时通过了东风本田和 │
│ │广汽本田的QAV1审核、上汽通用BIQS认证，在上汽大众过程与产品审核中的│
│ │评级为A级，建立了完善的质量管控体系。公司质量部下设实验室获得中国 │
│ │合格评定国家认可委员会实验室认可证书，同时通过了上汽通用GP-10实验 │
│ │室认定、上汽大众和一汽大众实验室认定，取得了上汽集团供应商实验室能│
│ │力评定证书。公司实验室能够按照德系、美系、日系、韩系、自主品牌等不│
│ │同整车厂的标准，对公司产品进行系列试验检测。 │
│ │ │
│ │3.产品结构优势 │
│ │ 公司拥有紧固件和冲焊件两大核心产品，两种产品互相补充，能够满足客│
│ │户不同的产品需求，发挥市场协同效应。 │
│ │ │
│ │4.技术研发优势 │
│ │ 长华股份和武汉长源均为高新技术企业。公司拥有浙江省企业技术中心和│
│ │宁波市企业研究院。目前，公司拥有107项专利权，其中发明专利17项。 │
│ │ │
│ │5.快速的客户响应速度 │
│ │ 公司目前拥有5个生产基地，其中长华股份和宁波长盛地处长三角汽车零 │
│ │部件生产集群；武汉长源位于中部汽车零部件集群；吉林长庆位于东北汽车│
│ │零部件集群；广州长华位于珠三角汽车零部件集群。除京津冀和西南零部件│
│ │集群外，公司在国内4个主要零部件集群地区均设置了生产基地，能够及时 │
│ │获得整车厂的反馈，快速响应整机厂需求，保证交付的及时性、产品质量的│
│ │稳定性。 │
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│竞争对手 │1.紧固件 │
│ │晋亿实业股份有限公司（股票代码：601002） │
│ │富奥汽车零部件股份有限公司（股票代码：000030） │
│ │上海集优机械股份有限公司（股票代码：2345.HK） │
│ │上海底特精密紧固件股份有限公司（股票代码：430646） │
│ │芜湖强振汽车紧固件有限公司 │
│ │上海特强汽车紧固件有限公司 │
│ │ │
│ │2.冲焊件 │
│ │华达汽车科技股份有限公司（股票代码：603358） │
│ │上海联明机械股份有限公司（股票代码：603006） │
│ │合肥常青机械股份有限公司（股票代码：603768） │
│ │苏州金鸿顺汽车部件股份有限公司（股票代码：603922） │
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│核心风险 │1.公司所处产业链整体处于周期性下滑中 │
│ │ 公司所处的汽车行业自2018年开始出现交易量下降的趋势，公司可能因此│
│ │面临市场整体刚需不足的情况。 │
│ │ │
│ │2.生产能力结构不合理 │
│ │ 公司生产能力结构不合理主要体现在紧固件产能利用率较高，冲焊件产能│
│ │利用率较低。 │
│ │ 2016年至2018年，公司紧固件产能利用率分别为115.83%、116.88%、97.5│
│ │8%，紧固件产能不足制约了公司紧固件规模的扩大。2016年至2018年，公司│
│ │冲压设备的产能利用率分别为62.24%、64.48%和71.09% │
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│项目投资 │长华集团2023年8月10日公告，公司于近日收到了国内车企关于新能源新车 │
│ │型冲焊件的定点通知书。根据客户规划，此次定点项目共计50个，生命周期│
│ │为3年，生命周期总销售金额约1.46亿元，此次定点项目预计在2024年第4季│
│ │度逐步开始量产。项目有利于增加未来年度的营业收入和经营效益。 │
│ │长华集团2024年5月17日公告，公司近日收到国内新势力车企关于新能源新 │
│ │车型冲焊件的定点通知书。根据客户规划，此次定点项目共计64个，生命周│
│ │期5年，生命周期总销售金额约2.26亿元，此次定点项目预计在2025年第一 │
│ │季度逐步开始量产。 │
│ │长华集团2024年7月27日公告，公司于近日收到了国内车企关于新能源新车 │
│ │型冲焊件、紧固件的定点通知书。根据客户规划，定点项目共计92个，其中│
│ │冲焊件61个、紧固件31个，生命周期为3年，生命周期总销售金额约1.2亿元│
│ │，此次定点项目预计在2025年第四季度逐步开始量产。 │
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│公司发展战略│公司将持续专注于汽车紧固件及冲焊件的研发、生产和销售，围绕现有核心│
│ │业务，以优异的产品质量，优质的客户服务，不断提升公司的市场份额，巩│
│ │固和扩大公司的行业地位。紧跟市场发展趋势，以客户需求为导向，巩固好│
│ │现有客户，持续开发客户所需新产品，持续提升客户满意度。紧跟产业发展│
│ │趋势，积极抢占新能源汽车零部件市场。 │
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│公司经营计划│1.产品开发计划 │
│ │ 为顺应我国未来紧固件产品轻量化、电动化、高强度高性能的发展方向，│
│ │公司近年来已在超高强度螺栓（14.9级）关键技术研究、高强度耐热钢产品│
│ │的研发、较高强度铝合金产品的研发与制造、高精密长寿命冲压自动连续模│
│ │具等方面形成了一系列的研究成果，并建立了设备齐全的配套实验室。公司│
│ │将继续推进上述项目的研究开发。 │
│ │ │
│ │2.技术研发和创新计划 │
│ │ 公司一直注重技术产品的研发与应用，始终视技术研发为企业在激烈的市│
│ │场竞争中赖以生存和发展的命脉，一贯重视对产品同步设计开发能力的研究│
│ │和积累，鼓励技术创新、新技术、新工艺的引进，以及试验检测能力的提升│
│ │。 │
│ │ │
│ │3.人力资源计划 │
│ │ 公司将对中层管理人员、项目经理、技术骨干等人力资源提出迫切需求。│
│ │公司将继续秉持任人唯贤的人才战略，提倡员工与企业同步发展。 │
│ │ │
│ │4.筹资计划 │
│ │ 未来两至三年，公司将根据业务发展及资本结构需要，选择适当的融资渠│
│ │道，满足公司可持续发展所需要的资金需求，实现企业价值最大化。一方面│
│ │，公司将以规范的运作、科学的管理、持续的增长、丰厚的回报给投资者以│
│ │信心，保持公司在资本市场融资的功能；另一方面，公司拥有良好的信贷记│
│ │录，可根据实际资金需求，综合利用银行贷款等融资方式进行融资。 │
│ │ │
│ │5.上下游产业链扩充计划 │
│ │ 公司将按照业务发展战略的要求，专注于主营业务。本着对股东有利、对│
│ │公司发展有利的基本原则，在条件成熟时，将以提升产品技术和创新、提升│
│ │全产业链竞争能力为核心目标，开展上下游产业链的并购或扩充，以达到延│
│ │伸产业链、降低生产成本、扩充产品系列、提高产品市场占有率等目标。 │
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│公司资金需求│IPO募资用途： │
│ │汽车冲焊件（武汉）生产基地建设项目 ---- 38,870.00万元 │
│ │汽车紧固件技术升级改造及扩产项 ---- 11,170.00万元 │
│ │补充营运资金项目 ---- 13,560.00万元 │
│ │研发中心改造升级项目 ---- 3,100.00万元 │
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│可能面对风险│1.行业和市场风险 │
│ │ ①行业景气度风险 │
│ │ ②行业竞争加剧的风险 │
│ │ ③行业政策风险 │
│ │2.经营风险 │
│ │ ①客户集中度较高的风险 │
│ │ ②产品价格年降风险 │
│ │ ③供应商集中度较高的风险 │
│ │ ④原材料价格波动风险 │
│ │ ⑤市场拓展风险 │
│ │ ⑥发行人技术落后于行业发展的风险 │
│ │3.管理风险 │
│ │ ①质量控制风险 │
│ │ ②外协生产管理风险 │
│ │ ③环境保护风险 │
│ │ ④安全生产风险 │
│ │ ⑤子公司管理不到位的风险 │
│ │4.财务风险 │
│ │ ①公司盈利下滑风险 │
│ │ ②存货跌价风险 │
│ │ ③应收账款坏账风险 │
│ │ ④合营公司业绩波动导致投资收益下滑的风险 │
│ │ ⑤净资产收益率下降风险 │
│ │ ⑥税收优惠政策变化风险 │
│ │5.控股股东、实际控制人不当控制风险 │
│ │6.募集资金投资项目风险 │
│ │7.股价波动风险 │
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│股权激励 │长华股份2022年7月27日发布限制性股票激励计划，公司拟授予352.8万股限│
│ │制性股票，其中首次向95名激励对象授予322.8万股，授予价格为8.13元/股│
│ │；预留30万股。首次授予的限制性股票自首次授予日起满一年后分三期解锁│
│ │，解锁比例分别为30%、30%、40%。主要解锁条件为：2022年至2024年营业 │
│ │收入目标值分别不低于18亿元、25亿元、30亿元。 │
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│战略合作 │长华集团2023年10月17日公告，公司与金博股份签订战略合作协议。双方决│
│ │定共同携手，以金博股份碳陶刹车盘自主设计开发联合长华集团盘体连接件│
│ │（合头）、紧固件的自主开发，通过紧密技术和商务合作，打造合作双赢、│
│ │可持续发展的战略合作伙伴关系。合作期限自协议签订之日起5年。 │
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│增发股票 │定增募资投入汽车高强度紧固件项目等：长华股份2021年3月31日发布定增 │
│ │预案，公司拟非公开发行不超过12500.4万股股份，募集资金总额不超过759│
│ │99.92万元，扣除发行费用后拟用于：1）年产20亿件汽车高强度紧固件生产│
│ │线建设项目（一期），拟投入募集资金35894.77万元，建设期为2年，完全 │
│ │达产后预计年营业收入为55056万元。本项目预计税后内部收益率为18.74% │
│ │。2）汽车冲焊件（广清产业园）生产基地建设项目（一期），拟投入募集 │
│ │资金26224.58万元，建设期为2年，完全达产后预计年营业收入为51408万元│
│ │。本项目预计税后内部收益率为16.98%。3）轻量化汽车铝部件智能化生产 │
│ │基地项目，拟投入募集资金13880.57万元，建设期为2年，完全达产后预计 │
│ │年营业收入为24816万元。本项目预计税后内部收益率为18.5%。 │
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〖免责条款〗
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用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
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