热点题材☆ ◇605100 华丰股份 更新日期：2026-05-09◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:高端装备、汽车电子、数据中心、固态电池
风格:无
指数:无
【2.主题投资】
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-07-03│高端装备 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
子公司之华丰（江苏）机械制造有限公司建设的“轻量化高端新系列发动机缸体、缸盖智能
制造项目”已开始小批量供货。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-12-20│汽车电子 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司电子零部件产品主要包括传感器、控制器等汽车电子类部件。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-04-03│固态电池 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池，
目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-05│数据中心 │关联度：☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司数据中心、通信用发电机组智能制造项目将有助于进一步提升数据中心、通信用发电机
组的智能制造能力,满足客户订单需求,推动公司业务稳定发展。
──────┬──────┬────────────────────────────
2026-04-28│摩根中国A股 │关联度：☆
│基金持股 │
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2026-03-31,MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC.持有73.66万股(占总股本比例
为：0.43%)
──────┬──────┬────────────────────────────
2026-04-28│境外知名投行│关联度：☆
│持股 │
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2026-03-31,MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC.持有73.66万股(占总股本比例
为：0.43%)
──────┬──────┬────────────────────────────
2026-04-13│客户依赖 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2025-12-31，第一大客户：潍柴动力股份有限公司占营业收入比例为82.72%
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-03-11│农机 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
针对雷沃重工农机出口市场相关需求，公司与雷沃重工开展业务合作，公司开发了多款新机
型
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-07-06│传感器 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司电子零部件主要包括传感器、控制器等汽车电子类部件，其终端主要应用于发动机、商
用车、新能源汽车热管理系统等领域，目前已成功开发了压力、温度、位置等10余款传感器产品
。
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-10│国六概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
目前公司已向客户供应满足国六排放标准的柴油发动机核心零部件产品。
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-10│尾气治理 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
目前公司已向客户供应满足国六排放标准的柴油发动机核心零部件产品。
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-05│重卡 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
招股说明书显示，公司柴油发动机及其核心零部件产品广泛应用于重卡、工程机械等领域。
──────┬──────┬────────────────────────────
2020-08-11│转板A股 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
华丰动力:【837398:2016-10-11至2017-04-24】于2020-08-11在上交所上市
【3.事件驱动】
──────┬───────────────────────────────────
2023-09-07│8月我国重卡市场约销售6.9万辆，同比增长49%
──────┴───────────────────────────────────
2023年8月份，我国重卡市场约销售6.9万辆（开票口径，包含出口和新能源），环比7月上
升13%，比上年同期的4.62万辆增长49%，净增加约2.3万辆。这是今年市场继2月份以来的第七个
月同比增长，今年1-8月，重卡市场累计销售61.9万辆，同比上涨31%，同比累计增速扩大了2个
百分点。
──────┬───────────────────────────────────
2023-05-05│4月重卡销量同比涨8成，行业景气度有望复苏
──────┴───────────────────────────────────
2023年4月份，我国重卡市场大约销售8万辆左右（开票口径，包含出口和新能源），环比20
23年3月下滑31%，比上年同期的4.4万辆增长83%，净增加约3.6万辆。这是今年市场继2月份以来
的第三个月同比增长，今年1-4月，重卡市场累计销售32.1万辆，同比上涨17%。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司简介 │华丰动力股份有限公司前身创始于1920年，原名为潍县华丰机器厂，是中国│
│ │最早生产柴油发动机的厂家之一，在当时享有“长江以北第一厂”的美誉。│
│ │作为“中国内燃机行业排头兵企业”之一，华丰股份坚持技术和模式创新，│
│ │业务已从单一的柴油发动机和智能化发电机组的研发、生产和销售，向上游│
│ │延伸至柴油发动机核心零部件业务，向下游拓展至通信基站发电机组等电源│
│ │设施综合运维服务业务，形成互为支撑、协同发展的良好业务模式。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │公司以市场和战略客户需求为导向，专注于发动机核心零部件、柴油发动机│
│ │和智能化发电机组的研发、制造与销售，以及通信基站设备和设施的综合运│
│ │维服务。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营模式 │1、制造类业务经营模式 │
│ │公司制造类业务经营模式主要包括研发、采购、生产、销售四个部分。 │
│ │（1）研发模式 │
│ │公司具有较强的研发能力，根据市场及客户需求，进行新产品开发与验证，│
│ │同时也根据客户及市场的需求对原有产品进行升级，不断提高产品性能，降│
│ │低成本，满足客户要求，提高产品的市场占有率和公司竞争力，巩固公司的│
│ │行业地位。公司设有产品开发部、技术中心，专门从事核心零部件、柴油发│
│ │动机及智能化发电机组的研发工作。 │
│ │（2）采购模式 │
│ │公司建立了规范的采购管理制度，针对采购计划制定与执行、供应商管理及│
│ │价款核算等方面做了详细规范。公司采购计划依据月销售计划、生产计划及│
│ │库存情况制定。同时为保证生产的持续稳定进行，公司依据实际情况设定各│
│ │种主要原材料的最低库存量。经过多年发展，公司已与合格供应商建立起较│
│ │为稳定的合作关系，确保了定制采购的质量和交货期。 │
│ │（3）生产模式 │
│ │公司采取以销定产的生产模式，根据客户的需求信息编制月度销售计划，制│
│ │造系统依据销售计划并结合产成品的库存情况，制定生产计划并安排组织生│
│ │产。在生产过程中根据客户需求进行及时调整。 │
│ │（4）销售模式 │
│ │核心零部件业务主要为配套直销模式；柴油发动机业务主要采用直销、经销│
│ │相结合的销售模式；发电机组业务主要采用直销的销售模式。 │
│ │2、服务类业务经营模式 │
│ │公司通过商业谈判等方式直接与海外市场通信运营商、铁塔公司签订合同，│
│ │按照服务协议及时提供运维服务。 │
│ │在印度，主要通过服务商开展运维服务业务。公司根据资金实力、服务水平│
│ │、服务承诺等因素甄选合格服务商，并进行统一的培训、管理，后续进行定│
│ │期考核评估，以满足移动运营商、铁塔公司的基站发电机组等设备的运维服│
│ │务需求。公司以站点为单位采购服务商提供的服务，按月结算。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │中国最早生产柴油发动机的厂家之一 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │（一）客户资源优势 │
│ │公司长期专注于核心零部件、柴油发动机及智能化发电机组、通信基站运维│
│ │服务行业，积累了良好的声誉和优质的客户资源，有助于公司新兴业务的开│
│ │拓和发展。公司始终重视客户利益，聚焦行业优质客户，凭借出色的产品开│
│ │发、质量控制、成本控制、及时交付和服务能力等优势，与知名企业建立了│
│ │长期、稳定、良好的合作关系。公司客户涵盖潍柴动力、一汽解放、潍柴雷│
│ │沃、中集车辆、印度信实集团（Reliance）等。 │
│ │（二）技术研发优势 │
│ │公司在核心零部件、柴油发动机及智能化发电机组等领域具有长期研发和制│
│ │造经验，具备较强的产品开发能力与工艺优化能力，能够紧跟市场变化和客│
│ │户多元化需求，持续推动产品升级。在零部件方面，公司形成了成熟的柔性│
│ │加工工艺体系，可高效支持多品种、大批量、高质量零部件的快速开发；在│
│ │发动机领域，公司聚焦天然气动力系统研发升级，推进柴油机在排放控制、│
│ │振动抑制、噪音降低及功率密度提升等关键技术升级；在智能发电机组方面│
│ │，公司强调个性化与系统集成，具备静音型、混合能源型、大功率型等系列│
│ │解决方案的自主开发能力，满足不同场景客户的应急与备用电力需求。公司│
│ │注重产学研协同创新，已与中国科学院上海硅酸盐研究所、厦门大学等科研│
│ │机构建立联合研发关系，持续加强核心技术储备与前沿应用探索，提升自主│
│ │创新能力。 │
│ │（三）智能制造优势 │
│ │公司持续推进“精益制造+智能化升级”战略，已建成具备柔性化、自动化 │
│ │、模块化特征的零部件智能生产线及先进的柴油机、发电机组装配线。 │
│ │核心零部件生产线引进高精密立式/卧式加工中心及桁架机械手等自动化设 │
│ │备，采用以柔性布局为主的工艺方案，实现多品种混线生产及快速换型，提│
│ │升了加工效率与生产节拍的协调性，有效满足批量化与高精度的制造需求。│
│ │柴油机和发电机组整机装配流程标准化程度高，保障了产品的一致性与快速│
│ │交付能力，为公司发展提供高效支撑。 │
│ │（四）质量管理优势 │
│ │公司持续有效地运行ISO9001、IATF16949质量管理体系、GB/T24001/ISO140│
│ │01环境管理体系、GB/T45001/ISO45001职业健康安全管理体系，完善的质量│
│ │管理体系为公司各类产品的开发提供了保障。公司推行全面、全员、全过程│
│ │的质量管理，制定了完善的质量管理制度，形成了全面的质量管理体系，有│
│ │效地保证了公司的产品质量。 │
│ │（五）海外布局先发优势 │
│ │公司长期以来在海外市场深耕通信基站运维服务及备用电源销售，在印度等│
│ │市场建立了销售渠道与服务网络，积累了丰富的本土化运营经验和运营能力│
│ │，同时面向“一带一路”国家建立了一定的业务基础，形成了较为稳定的客│
│ │户关系和良好的品牌口碑，为后续公司海外数据中心、通信基站等领域的拓│
│ │展奠定了坚实基础，具有海外布局先发优势。 │
│ │（六）业务协同与创新优势 │
│ │公司围绕核心零部件与整机业务，持续深化与重点客户的技术协同与产品联│
│ │动，具备同步开发、同步设计、同步制造的配套服务能力，能够在客户产品│
│ │开发初期即参与系统级设计，为客户提供定制化解决方案，提升合作粘性，│
│ │促进协同发展。 │
│ │在此基础上，公司积极推进业务延伸与战略转型，聚焦细分市场的新技术与│
│ │新需求，整合内部资源，拓展产品边界，发掘新业务模式，不断培育潜在增│
│ │长点，构建多元发展格局，提升公司整体竞争韧性与持续发展能力。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营指标 │2025年，公司实现营业收入79,342.78万元，较去年同期减少13.42%；实现 │
│ │归属于上市公司股东的净利润2,278.61万元，较去年同期减少69.04%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │一拖股份、福建力佳、智慧农业、江淮动力、常柴股份、瑞丰动力、中原内│
│ │配、天长缸盖、科泰电源、泰豪科技、马恒达。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│品牌/专利/经│加快固态电池产业化进程：公司与中科院上海硅酸盐研究所李驰麟教授团队│
│营权 │合作研发新型储能电池（固态电池），实验室阶段取得阶段性成果，并提交│
│ │了一项发明专利申请“一种路易斯酸性钙钛矿-氢键层协同固化的聚合物电 │
│ │解质及其制备方法和应用”。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│投资逻辑 │公司长期专注于核心零部件、柴油发动机及智能化发电机组、通信基站运维│
│ │服务行业，积累了良好的声誉和优质的客户资源，有助于公司新兴业务的开│
│ │拓和发展。 │
│ │公司长期以来在海外市场深耕通信基站运维服务及备用电源销售，在印度等│
│ │市场建立了销售渠道与服务网络，积累了丰富的本土化运营经验和运营能力│
│ │，同时面向“一带一路”国家建立了一定的业务基础，形成了较为稳定的客│
│ │户关系和良好的品牌口碑，为后续公司海外数据中心、通信基站等领域的拓│
│ │展奠定了坚实基础，具有海外布局先发优势。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费群体 │潍柴动力、一汽解放、潍柴雷沃、中集车辆、印度信实集团（Reliance）等│
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费市场 │国内、国外 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│主营业务 │公司以市场需求与客户导向为核心，专注于发动机核心零部件、柴油发动机│
│ │及智能化发电机组的研发、制造与销售，并开展通信基站设备和设施的综合│
│ │运维服务，构建多业务协同、技术驱动的发展体系。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│主要产品 │零部件、柴油发动机及发电机组、运维服务 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│项目投资 │投建轻量化高端新系列发动机缸体、缸盖智能制造项目：华丰股份2022年6 │
│ │月23日公告，公司全资子公司华丰机械拟在江苏常州投资42000万元（含铺 │
│ │底流动资金）建设年产7万台套轻量化高端新系列发动机缸体、缸盖智能制 │
│ │造项目。项目将新购置卧式柔性加工单元、伺服进给专机、机器人清洗机等│
│ │设备107台/套，建设缸体、缸盖柔性生产线各1条，项目建成后形成年产7万│
│ │台套缸体、缸盖的生产能力。预计建设周期18个月。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业竞争格局│1、核心零部件之重卡市场 │
│ │随着“十四五”规划后期重大项目的持续推进、物流行业的数字化升级，以│
│ │及新能源重卡的进一步普及，重卡市场有望在波动中延续复苏态势。 │
│ │（1）市场总量稳中有增 │
│ │国内需求方面，国四及以下老旧重卡淘汰置换需求持续释放，叠加国五车辆│
│ │逐步进入更新周期，以及新能源重卡使?成本优势的持续凸显，预计国内重 │
│ │卡销量呈现微增态势。 │
│ │出口市场继续发力，中国重卡在俄罗斯、东南亚、非洲、拉美等地区竞争力│
│ │增强，有望继续成为市场增长的重要支撑。 │
│ │（2）新能源化加速渗透 │
│ │新能源重卡渗透率预计提升至30%-35%，纯电动重卡在港口、矿区、短途物 │
│ │流等场景进一步普及，中长途干线运输领域新能源重卡应用逐步扩大。 │
│ │（3）竞争格局持续集中 │
│ │头部企业（如中国重汽、一汽解放、陕汽等）凭借技术、规模、生态优势进│
│ │一步巩固市场地位，行业集中度提升。 │
│ │（4）细分市场分化明显 │
│ │干线快运、冷链运输、工程建设等细分场景需求差异化，企业需通过场景化│
│ │定制产品满足特定需求。燃气重卡在长途运输领域因燃料成本优势保持一定│
│ │市场份额，与新能源重卡形成多元动力路线互补。新兴势力通过智能化、新│
│ │能源化创新切入市场，与传统企业形成合作或竞争关系，推动行业整体技术│
│ │升级。 │
│ │2、柴油发动机市场 │
│ │当前，新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起，全球向低碳与碳中和目标│
│ │推进，内燃机技术面临重大变革，有效热效率不断取得突破，污染物排放进│
│ │一步降低，低碳和碳中和燃料逐步推广应用，内燃机低碳化、电气化、数字│
│ │化和智能化技术深度融合，新的产业生态正在形成，国际竞争日趋激烈，全│
│ │球化的产业格局将发生重大变化，为我国内燃机产业高质量发展提供了历史│
│ │机遇。 │
│ │柴油机市场的“马太效应”持续显现。头部企业凭借技术、规模和全产业链│
│ │优势，不断扩大领先地位，同时中部企业则通过深耕优势市场、实现差异化│
│ │竞争，稳固了自身行业地位。 │
│ │3、智能化发电机组市场 │
│ │高端化：产品结构持续升级，500kW以上大功率机组需求快速提升，尤其在 │
│ │数据中心、关键工业场景，同时满足主用供电与备用保供双重需求，成为增│
│ │长主力。 │
│ │集成化：围绕备用保障与主用供电场景，光储柴多能互补系统、应急电源车│
│ │、智能远程运维等一体化解决方案快速普及，成为行业新的增长点。 │
│ │全球化：受益于“一带一路”与基础设施建设及海外数据中心、通信、工业│
│ │备电需求增长，推动中国柴发持续出口。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业发展趋势│1、核心零部件之重卡市场 │
│ │总体而言，2026年重卡行业将在政策驱动、技术变革、市场需求等多重因素│
│ │作用下，呈现稳中有增、结构优化、智能化与新能源化深度融合的发展态势│
│ │。 │
│ │2、柴油发动机市场 │
│ │未来的竞争，将是技术路线、成本控制与细分市场把握能力的综合较量。 │
│ │3、智能化发电机组市场 │
│ │未来，行业将从“规模竞争”转向“技术+服务+全球化”综合竞争，各企业│
│ │间有望进一步拉开差距，推动中国成为全球柴发装备核心制造与创新中心。│
│ │据有关机构预测，2026年?2031年期间复合年均增?率维持在6.18% │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业政策法规│《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司发展战略│公司以“双轮驱动”发展战略为引领，积极稳固基本盘、培育新动能，在持│
│ │续做强原有核心业务的基础上，围绕国内外数据中心、通信基站、储能和航│
│ │空航天等市场，战略性布局“算力+电力”协同产业，打造“精密制造+算电│
│ │协同”双主业格局，实现公司从动力装备供应商向智慧能源与算力基础设施│
│ │解决方案提供商的转型升级。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司日常经营│（一）巩固发展原有主业 │
│ │1、核心零部件业务 │
│ │公司围绕客户天然气新机型开展生产线技术改造。目前，相关生产线已具备│
│ │量产能力，其中：新15NG4.0缸体、缸盖已批量生产，14NG缸体样件和13SNG│
│ │缸体、缸盖样件已通过客户验证，后续将推进批量验证及产能提升。公司之│
│ │子公司华丰机械受一汽解放新增产品机型（含客户天然气机型重要型号、氢│
│ │气机型）影响，在满足其他机型交付的同时，同步实施生产线改造并开展产│
│ │品验证。 │
│ │公司全力提升零部件质量管理水平。以南德审核、ISO9000审核以及核心客 │
│ │户现场管理提升审核、内部质量管理提升等多形式质量管理工作，零部件质│
│ │量管理水平大幅提升，再次荣获核心客户“金牌供应商”荣誉称号，为后续│
│ │抢抓订单打下了坚实的基础。 │
│ │2、智能化发电机组业务 │
│ │报告期内，公司积极探索与行业企业的合作模式，围绕数据中心等新型基础│
│ │设施的AI电源需求进行业务拓展。2025年8月，公司与上海极篇人工智能科 │
│ │技有限公司签署《战略合作协议》。 │
│ │根据协议，合作内容包括为其投资建设的数据中心持续、稳定供应电源设备│
│ │并提供安装及配套服务、围绕数据中心基础设施建设及运营开展合作等。第│
│ │一阶段，公司为“上海松江AI云服务应用中心”提供高可靠性备用电源系统│
│ │解决方案，首批次5台超静音集装箱机组已于2026年1月完成交付。同时，为│
│ │进一步深化与上海极篇人工智能科技有限公司的战略合作，公司出资2000万│
│ │元战略投资上海极篇人工智能科技有限公司，持股比例20%，共同推进“算 │
│ │力+电力”一体化发展模式。 │
│ │3、柴油发动机业务 │
│ │在原有产品供应基础上，公司与雷沃达成多个拖拉机平台配套意向，完成雷│
│ │沃P4000、M4000、M5000三轮等配套样机开发，并且样机完成各项性能、耐 │
│ │久可靠性验证，进入批量生产阶段。在行业龙头客户的带动作用下，2025年│
│ │完成潍坊周边多个主机厂开发配套，已实现量产。 │
│ │（二）新业务深化布局与落地 │
│ │1、加快固态电池产业化进程：公司与中科院上海硅酸盐研究所李驰麟教授 │
│ │团队合作研发新型储能电池（固态电池），实验室阶段取得阶段性成果，并│
│ │提交了一项发明专利申请“一种路易斯酸性钙钛矿-氢键层协同固化的聚合 │
│ │物电解质及其制备方法和应用”，涉及原位聚合固态电解质，在常温或中低│
│ │温条件下，具有较好的离子导电率，电解质稳定性高，循环性好。为加快固│
│ │态电池技术开发和产业化应用进度，公司与李驰麟教授、广东新型储能国家│
│ │研究院有限公司达成产业化合作共识，三方共同推动固态电池的性能测试及│
│ │产业化进度，目前合作尚处于初期阶段，后续成果转化与产业化路径尚存在│
│ │不确定性。 │
│ │2、新能源业务启动：结合新能源发展趋势、海外客户需求和公司业务发展 │
│ │情况，2025年6月公司与专业技术团队合资设立华丰新能源（常州）有限公 │
│ │司，该公司以成为行业“柴发+电池”细分市场的领导者为发展目标，产品 │
│ │主要面向数据中心、家储/工商储；重卡/启驻电池；半固态、固态产品在机│
│ │器人、无人机等行业应用，研发中心及生产线建设正积极推进中。 │
│ │3、拓宽数据中心AI电源产品线：以“算力+电力”为公司重要发展战略，布│
│ │局多形式电源类产品，努力为国内外数据中心提供更优质的、多形式的AI电│
│ │源解决方案。2026年2月，公司与泛氢（上海）科技有限公司达成合作，公 │
│ │司将分期出资2000万元战略投资泛氢（上海）科技有限公司，持股比例10% │
│ │，双方充分发挥各自在技术研发、工程制造和市场应用方面的优势，将以SO│
│ │FC电池片研发、制造为起点，逐步向电堆、系统集成深化合作，共同推动SO│
│ │FC产业化和行业应用进程。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司经营计划│面向2026年，公司将继续坚定推进战略转型，推动原有主业稳步发展，深化│
│ │在数据中心AI电源等赛道的布局，同时强化内部管理以抵御周期性风险，力│
│ │争在新的行业格局中占据更有利的竞争地位，实现公司价值的稳健提升。 │
│ │1、巩固与提升核心制造能力 │
│ │公司持续提升零部件、柴油发动机和智能化发电机组精益制造能力和质量管│
│ │控能力，以质量为抓手，抢抓市场订单，提升核心竞争力，确保基本盘的稳│
│ │定增长。 │
│ │2、“算力+电力”协同发展 │
│ │公司将数据中心AI电源产品作为首要战略增长点，加大研发和市场投入。首│
│ │先，持续拓展智能化发电机组市场，以柴发系统化集成能力和交付时效等优│
│ │势大力拓展数据中心市场、通信基站市场、核电应急及备用电源市场等。其│
│ │次，丰富数据中心AI主用电源类产品，努力为数据中心提供更优质的、多形│
│ │式的电源解决方案。其中：公司推动参股子公司泛氢（上海）科技有限公司│
│ │在常州设立SOFC智能化电池片生产线，并逐步推出面向海外市场（特别是北│
│ │美地区）的电堆、系统集成产品。未来公司也将与外部专业技术团队合作开│
│ │展以燃气轮机为核心的分布式冷电联供系统的研发、技术合作及产业化。第│
│ │三，延伸数据中心业务和产品线，从AI供电到配电、从电力类到算力类，不│
│ │断提升公司竞争力和盈利能力。 │
│ │此外，除了推动固态电池在机器人、无人机行业的产业化落地，公司将前瞻│
│ │性谋划商业飞机固态电池的研发、技术合作及产业化。 │
│ │3、深化国际化战略 │
│ │公司进一步优化海外市场布局，以北美数据中心市场、印度市场和东南亚市│
│ │场等为重点，分类推进市场拓展工作，推动“电力出海”：聚焦北美数据中│
│ │心市场的AI电源需求、深耕印度成熟市场的通信基站及备电场景和发力东南│
│ │亚市场，重点拓展电源类产品及智能化发电机组销售，同步推动新产品的产│
│ │品认证、客户验证及市场销售等工作，提升国际市场份额和影响力。 │
│ │4、推进投资并购，加速战略落地 │
│ │公司围绕新能源、储能、数据中心“算力+电力”产业链等核心转型方向， │
│ │积极推进投资并购与战略合作，以资本为纽带，实现优势互补，加速业务转│
│ │型升级，补齐技术、产能、市场等关键短板，助力战略目标快速落地，为公│
│ │司长期高质量发展注入新动能。 │
│ │5、加强人才队伍建设与成本控制 │
│ │公司引进和培养适应新业务领域和新发展模式的复合型人才，为公司发展提│
│ │供人才保障。同时在管理、生产、采购等各环节实施更全面的精细化管理，│
│ │持续降本增效。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司资金需求│本公司的政策是定期检
|